喷气吹雪车使用维护

喷气吹雪车使用维护一.喷气吹雪车工作原理二.喷气吹雪车总体构造三.喷气吹雪车的使用一.喷气吹雪车工作原理

喷气吹雪车是利用航空涡轮喷气发动机排出的高速燃气流，在雪层表面造成微低压，使积雪从地面分离，被高速燃气流吹走。二．喷气吹雪车总体构造喷气吹雪车以载重汽车为载体，在车身大梁尾部左右并排安装两台涡轮喷气发动机。发动机尾部装有主喷管和前喷管。喷气吹雪车主要有电气仪表系统和发动机工作系统两大部分组成。㈠电气仪表系统⒈电气系统⒉仪表系统㈡发动机工作系统⒈主要机件⒉附件系统㈢工作过程㈠电气仪表系统⒈电气系统为发动机提供起动动力和进行起动控制。⒉仪表系统主要用于测量发动机各工作状态下的参数，便于操作人员了解发动机的工作情况，判断发动机可能发生的故障，从而通过控制装置控制发动机工作。⒈电气系统①起动机②起动喷油点火装置③起动箱⒉仪表系统①转速表②浮子式油量表③排气温度表④电动三用表⒈主要机件①压气机②燃烧室③涡轮④喷管⒉附件系统①滑油系统②燃油系统滑油泵机匣、滑油泵滑油滤、滑油喷嘴调压活门、油气分离器油箱、增压泵、燃油总阀门、低压油滤、燃油机械阀（油门开关）、燃油分布器（停车开关）燃油总管③起动系统起动机起动喷油点火装置起动箱起动油泵起动喷嘴起动电嘴点火线圈

发动机工作时，进入发动机的空气，流经压气机时，由于压气机叶轮高速转动对空气作功，使空气得到压缩，压力提高。经压缩后的空气进入燃烧室，空气在燃烧室内和从工作喷嘴喷出的燃油混合，进行连续不断的燃烧，使空气获得大量的热能，温度大大提高。高温和具有一定压力的燃气进入涡轮，在涡轮内进行膨胀，将燃气的部分热能转换为使涡轮旋转的功，带动压气机转动。流经涡轮的燃气进入喷管，在喷管内继续膨胀，将燃气的部分热能转换为动能，从喷口高速喷出，产生吹扫力。㈠操作规程㈡使用安全及注意事项⒈使用安全⒉注意事项㈢定期维护⒈每次吹雪前后维护工作⒉每年吹雪前后维护工作三.喷气吹雪车的使用⒈开车前准备

①取下发动机苫布，防尘网蒙布，检查发动机外观应良好，并将发动机进气部分打扫干净。②检查发动机滑油箱油面至标记线（加油口网式油滤衬套缘），不足时应补加至规定值。③检查油门开关操纵手柄应在““慢车”位置，停车操作手柄应在“停”位置。检查燃油机械阀和燃油分布器摇臂在最小位置。④检查所有控制开关应在“断开”位置或“中立”位置。⑤打开燃油总阀门(防火总开关)。⑥接通车尾外接电源总插销。⒉发动机起动①接通电源开关，工作指示灯亮。②接通增压泵开关，指示灯灭。③接通地面电源或车载电源开关，工作指示灯亮。检查电压应为24~28伏。④将点火开关扳至点火位置，工作指示灯亮。⑤将发动机选择开关扳至左发。⑥按下起动按钮1.5～2秒,起动发动机，起动指示灯亮。⑦当喷气发动机转速上升到800～1000r/min时，推停车开关手柄到中间位置。注意排气温度、转速上升及发动机声音等情况。若一切正常，继续将停车开关手柄平稳推倒头，转速上升至2500±100r/min。此时排气温度不大于545℃,滑油压力应不小于20千帕（0.2公斤/厘米2）（起动过程中排气温度不大于680℃，滑油压力要有所指示）。当起动完毕时起动指示灯熄灭。⑧将发动机选择开关扳至右发，重复⑥⑦步骤起动右发。⑨将点火开关扳至断开位置，指示灯熄灭。⑩将地面电源或车载电源开关扳至中立位置，指示灯熄灭。拔下地面电源插销，切断地面电源。⒊吹雪①推油门操纵杆，增大发动机转速至需要数值，即可开动汽车进行吹雪。②吹雪时，应密切注意发动机工作，其转速不能超10000r/min，其排气温度最高不得超过720℃。⒋停车①拉回油门操纵杆将发动机转速降至5000～7000r/min,在此转速工作2～3分钟，再将油门杆完全拉回，使转速降至2500r/min，拉回停车开关操纵手柄。②关闭增压泵开关、电源开关及燃油总阀门。⒈发动机在工作时，

如发生下列情况应立即停车①发动机严重漏油。②滑油压力表指零。③发动机转速急骤下降。④排气温度剧增或超过允许值。⑤发动机声音不正常或产生剧烈震动。⒉工作中注意事项①严禁车辆和行人经过排气区，进气端２米内不准有人。②7000r/min以上转速不允许操作人员进入车身棚体或接近发动机。③操作人员应密切注意监视各仪表指示，不准离开操作岗位。④吹雪车作业时不要在一个位置停留，防止将道面吹坏。⒈每次吹雪前后维护工作①检查发动机转动惯性。自拉回停车开关手柄起开始计时，到发动机完全停止转动为止，惯性转动时间应不少于90s。（或用摇把摇动发动机。）②检查滑油标记线，必要时补加滑油到规定值。③检查喷管及托架不应有严重变形和损伤。④检查发动机、喷管及喷口各零部件固定及外观状况，检查喷口内壁有无挂铝现象。⑤在发动机履历本上记录本次吹雪中发动机的主要工作转速、排气温度及工作时间。⒉每