金工实习车工锤杆实训报告10篇

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金工实习的目的是磨练我们的动手才能以及对工业生产的认知。它不同于学校教导，它给我们动手的空间。现在，就动笔写一下金工实习报告吧。你是否在找正打定撰写“金工实习车工锤杆实训报告”，下面我收集了相关的素材，供大家写文参考！

#560965金工实习车工锤杆实训报告篇1

经过长达一周时间的金工实习，我终究终止了这门学科。在这次实习中，我可谓获益良多，感悟不少。在理解机器工作原理的同时，也要明白机器各机构用途和存在意思，虽然在短短的时间里面我们只是粗略地明白机器的操作过程和测验原理，但是却能接触到我们平日在社会上不能接触到的一面，同时金工实习是一门实践根基课，是非机类有关专业教学筹划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手才能有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

现在我作为机械自动化专业的一名学生，在学好理论学识的同时动手才能也是至关重要。就像现在的好多大学生，平日自己动手的机遇少，动手的才能差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际磨练的机遇，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，同时我也要感谢学校为我们供给这样的机遇，也感谢辛苦率领和指导我们学习的老师们。在我当蓝领的日子里，我们有过艰辛和畏惧，但我们收获更多的是喜悦和名贵的动手阅历。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切和体验，是我人生里永恒的回忆。

在实习期间，我们先后加入了铸造，模具，钳工，普车，数铣，焊接，磨削从中我学到了好多名贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，巩固自己的动手才能，虽然在一些实习过程中存在着确定的危害程度，但对于能自身完成作品都感到分外开心和得志的。在第一天的实习中，我们是先开头铸造的，老师说铸造是全体过程的开头部位，所以我们都感到很荣幸是第一组举行，对于用型砂造模是一件很耗手力的活动，由于对于这些沙子，我们要以均衡的力来锤击，气力太大会造成沙子密度大，对浇铁水等溶液成型造成气孔等，气力太小，铁水就会流出来，造不了形体，所以锤击一天沙子也是很累人的，但也明白了我们生活用品中物品的由来。

在铸造之后是冲压实习，这个实习就对比简朴，但危害程度就比之前的大，机器也对比大型了，冲压的目的就是造出一个小凹槽或者打穿，为之后的步骤做打定或者是装饰用的。然后就到模具实习了，这个工程就没什么机器可言，都是用测量仪器在量取距离等，然后在制作成三视图来形象表示，虽然不用操作机器，但是换来的却是劳累自己双手一向画图，时间也对比多，是赋予我们2天时间完成的。

模具之后就开头到危害的工程了，接下来的是焊接，我们班不少同学的衣服都坏在这里，这个还不是重点，重点是我们的皮肤都展现了不同程度的伤害状况，在开头的时候，我们先实习气焊，这个工程是乙炔和氧气结合后加上钢丝粘合来做焊接的，不过在粘合的过程中，由于产生了氧化物，所以会发生一些小爆炸，同时也实现了以前在化学中的火星四射的处境，而这些火星落在衣服上就展现了不少的洞洞。其后就到气割了，这个实习的危害程度不止火星四射，而是由于喷出氧气太多和温度高，轻易把铁水喷出来，这个伤害是一片的，所以要更加提防，有时还会发出粑粑的爆炸声。气割终止后就是电焊啦，这个实习就是全部实习中最危害皮肤的，由于我们班，除了及格聪明的穿了长袖子的同学外，其他全部都中招了，手臂上和胸前都展现皮肤脱皮和红肿，这个实习是最安好的，由于防护工具都是对比充沛的，但是工作时放出的光线切实比紫外线更加猛烈，开头到实习终止都感觉没什么事，伤害却在2，3天之后才逐渐浮现，这也是我最怕的实习工程了。

接下来就到普车，这个工程的机器运作还真跟车子差不多，由于操纵机件运作就是靠几个圆环，而这几个环就是抉择你加工出来的工件的外貌了。操纵普车确定要循序渐进，千万不成操之过急，不然会破坏器具等，严重时可能会伤及自身安好，用普车加工零件都是精确到0.1毫米的，所以在查看和加工的同时要细心操作，大意出事的后果都是很严重的，而金工实习的另一个目的就是培养学生在操作的同时要留神安好，以免日后工作时因操作问题出意外。

普车之后到普铣，这个工程只要是铣明净平面，操作和普车差不多，只不过操纵部件不同了而已，虽然我们已经接触过大型机器了，但是老师还是免不了一遍遍的唠叨，要提防，按依次工作，不能一步登天。而在这个工程中，我们也见识到了最贵的机器，18万，虽然样子跟其他7，8万的机器差不多，可是老师说它的液压系统不同于其它，所遇就贵在这里了。

紧接着是磨削啦，这个工程是最需要提防的，由于砂轮转速很快，所以进刀那些都是之前加工的特别之一距离，要处于这个长度才能保证加工安好，虽然这个要比其他加工多几次操作，但是经过它加工过的零件都会呈现出光滑的一面，手感都是分外好的。

结果就是真真正正的劳动苦力钳工了，这个工程是时间最长的，由于实习内容就是要把一条长方体用各种各样的工具经过多番打磨，平挫，锯断做成一个小榔头，这个就是实习的噩梦的终点，由于这个实习全过程是手工造成的，就单单要磨平2个端面已经要好多时间，还要把原来18X18的磨成17X17的，这个操作是很辛苦的，虽然老师说为了学生能快速完成，把钢条换成了低碳刚，但是对于我们这些第一次接触这些工艺的小毛驴是有难度的，虽然这些都是苦工，但是我们也没手段，只能按照学校要求的顶着做，这些刚都是很有质量的，磨1个小时才去0.3毫米，在这一个小时里面，我们都是一向重复着同一个动作，一向坚持不懈地磨，挫，锯，感觉这些已经变成了我们生活的一片面一样，虽然休息时间还是有的。钳工说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。但是对于这个工程，同学们都已经对它产生了麻木的感觉了，只梦想运动能快点终止这个工程。经过3天的时间，锤子是断定做好的，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了，可是工作过后的伤痕也是显而易见的，你会察觉在手掌上多了几个水泡，这个是你经过多日真正劳动的证据，手上或多或少会展现一些划伤的痕迹，这也表现了我们对蓝领工作的了解程度和认知，也说领略我们在这方面的缺乏之处。

通过这次金工实习，我整体感觉实际生产方式还是相对落后的，由于书本中介绍的都是先进设备，是以大量生产为目的的，而在我们实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学识能够在实践中得到了应用，身为大学生的我们体验了十几年的理论学习，经常被告知理论学识与实践是有差距的，但是我们却没法证明。金工实习给了我们一次实践的机遇，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了在车间中的气氛。久在课堂中的我们感受到了动手才能重要性，由于只靠着脑子的斟酌、捉摸是不能完成实际的工作的，要同时拥有纯熟掌管实际才能，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学识生动、有效的运用到实际工作中。金工实习的终止也表示着我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供给这样的机遇，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们得益不少。本次的金工实习是特别令人难以忘却，它带给我们的不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们磨练的几种才能，更多的那么需要我们每个人在实习终止后根据自己的处境去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次金工实习达成了它的真正目的，也是充实同学们的好机遇。

#319347金工实习车工锤杆实训报告篇2

对于金工实习，我是抱着一颗奇怪的心去迎接它的。在这之前，我们都只是学习书本上的学识，而金工实习给了我们一个真正动手去做的机遇!

每一天碰见的教师都校正我们“上课下课”的说法，他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也明白了“上课”与“上班”的识别。公然，当你应对着机器想着要完成你的任务时，你就完全没有在课堂上的感觉，而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是磨练我们的动手才能以及对工业学识的根本熟悉。一个简朴的m12螺母，要想明白它是怎样来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它到底是如何得来的，假设无意有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当明白的。此刻才明白这种想法是多么童稚，从而也让我明白了为期两周的金工实习对我们是多么重要!

我还记得，金工实习第一天，上午上了一堂安好教导课。经过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的危害的操作动作。还真是不看不明白，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安好事故。有一个视频是一个工人触电，当场身亡。当时我的感想是，安好对于工业是如此重要，出了事故，不仅仅夺去名贵的生命，并且影响社会生产。作为一名以后会踏进工业界进展的工科学生，我的期望是改善机器，提高自动化程度，在巩固安好性的同时提高质量。

第一次真正动手是金工实习第一天的午时，工种是焊接。我当上了我们组的组长。我们听完教师细致的讲解，穿上防护装备，教师给我们示范一次之后开头分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧。我初次尝试时，经常展现粘丝，在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范，原先操纵角度、距离都是要有技巧的，我学会了好多东西，也见识到了原先金工实习是这么一回事!可是我焊出来的工件质量不好，作为初品作品，实在是一个可惜!

第一次让我感觉很高级的实习工种是plc。坐在电脑面前编程、操作仪器，那就是工程师的模样。午时的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车输送货物。动脑动手，实在让我很享受那天的金工实习!当我编程完毕，操作验证是否时，假设出错了，就会特别冲动地和同学议论哪里出错，在这个过程当中，我校正了大量错误，学到了好多有用的学识。让我很感兴趣的是十字路口红绿灯的设计，期望以后有机遇接触学习、尝试自我设计。

第一次让我感觉很累的工种是钳工。花了一天时间把一根铁棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把铁棒的一个面锉平，然后测量，割削出一个10。5mm左右的圆柱，然后再锉另一个面，然后按照m12的标准做成正六边形，由于时间关系，我们没打孔没攻螺纹。单是削割这个过程就很痛楚了。第一次削割，出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱，我没手段，只好再来一次，做了两次工作，真的很滥用力气。其次次削割，我有阅历多了，我不急着赶时间，而是细心地一边测量一边割。锉，也是要用很大力气的!也要细心、毅力，同学们都做到满头大汗了，彼此看着苦笑。到最终做圆角时，得到教师的指示，好做多了。赏识着自我的作品，一股骄傲感油然而生。同学们也彼此看作品，也彼此取笑，真是又累又苦又开心的一天。

很趣味的一个工种是加工中心。我们先在电脑做好模型，这又是我热爱的活儿。做模型还不是最好玩的，最好玩的是做完模型还有机遇用数控车床把模型变成现实工件。怅然的是，我们仅有一个上午，时间不允许啊。

在铣工实习中，我才真正感受到工厂加工车间的气氛。机器轰鸣着，巨大的风扇旋转者，铣车上油沫飞溅。我们2人一组围在一台机器旁，朦胧感觉自我是一个工人了。看着那些油不断地流出来，给刀具工件降温，有一种浪漫资源的感觉，期望以后我们的机器能更节省能源。

热处理这个工种给我留下的回忆不是很深刻，只是画金属相图的时候察觉自我还有些画图的功底。淬火的时候很惦记会弄伤自我。

最终的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不简便的活儿!要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅仅是我们的体力，还要我们的细心，来不得半点马虎!

铸造成型，能够说完全是对小时侯玩泥沙的回味。可是这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加细心了。看起来就这么简朴的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。可是要想做出让大家叹为观止的模子来，不经过反反复复的修整是不成能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，可是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自我都会不相信自我的眼睛，那么一堆东西在我们的用心加工下竟能够变成如此美丽。

我们第一次走进车间，第一次真正地操作那些机器，我们能顺遂并较好地完成了金工实习任务，这与培训中心的师傅专心负责，实事求是的工作作风是分不开的!培训中心的每位师傅都是那么的和蔼可亲，都是那么的专心热心，都是那么的诲人不倦!他们的谆谆指导让我们如沐春风，他们的精辟讲解让我们茅塞顿开!感动，恰是我此时此刻的心境!感恩，期望能略表我的情意!在此衷心感恩华工工业培训中心的师傅们，多谢这十四天来你们赋予我们的学识与协助，关切与照管!并感恩学校为我们供应这么好的环境去学到一些在书本上无法学到的学识!再次多谢你们!

最终，给工业培训中心提点提议：期望供应一些趣味味性与自主研究性的工种给我们学生体验!

#319708金工实习车工锤杆实训报告篇3

金工实习是一门实践性的技术根基课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的根基学识，了解了机械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和动手才能，并且加强了理论联系实际的磨练，提高了工程实践才能，培养了工程素质。这是一次我们学习，磨练的好机遇!经过这次虽短而充实的实习我懂得了好多。

在实习期间，我先后加入了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了好多名贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，巩固自我的动手才能。

一、车工

第一次金工实习，对我们来说感觉很崭新，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地启程，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，教师对我们专业的48名同学举行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。

车工是在车床上利用工件的旋转和_的移动来加工各种回转体的外观，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的_有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，_相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

应对着浩瀚的车床，我们除了奇怪外，对它特别的目生，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细那么，我们逐步熟谙车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的操纵，教师要求我们先不开动车床，重点举行纵横向手动进给练习。要求到达进退动作切实、自如，且要做到进给动作缓慢、平匀、连续。到务必程度后可开车练习，每项操作都举行到我们熟谙为止。

从午时开头，我们开头了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。教师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候奇怪简便，操作自如，我自我加工的时候才明白什么叫差距，且不说开头时候对车床的惧怕感，尺寸的测量和进刀量的操纵就得忙活半天，有时候还会忘却了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最终在师傅的指导下最终完成了自我的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自我的成果，心里还是美滋滋的。

车工是产品加工中特别重要的一个工种，是对阅历和纯熟程度要求较高的一个行业，经过自我的实际操作才明白，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的贯穿特别流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自我做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑，为我自我加工的时候虽然奇怪留心，但还是做不到师傅那样的进刀速度的平匀。

经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工依次有了更深的了解，明白了什么样的布局在车车床上是能够简便而精确加工的，哪些是对比难加工的，这样假设我们需要做一些简朴的设计时就能做到心中有数，使布局尽可能合理，易于加工。同时实际操作也巩固了我们的动手才能。

二、数控机床

数控车床的操作是我们实习的其次个工种。就是经过编程来操纵车床举行加工。经过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化操纵的便当、切实、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要便当的多，能够让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还能够举行模拟加工，假设不告成的话，能够修给程序，这样就裁减了由于误操作而带来的原料的滥用：并且，只要完成程序的修改就能够用来重复加工，大大的提高了加工效率。经过教师明显领略重点突出的讲解，我们很快掌管了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够纯熟操作，并且学会根本语法和常用的编程语句，能够举行简朴的编程操作。随后我们开头按照图纸举行程序修改工作，开头的时候不太熟谙，总是展现加工出错的情景，经过反复的研究和修改，第一个程序最终顺遂完成了，看着界面上告成模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

虽然我们所用的设备是仅供实习而特意设计的，与真正的生产加工用的设备有务必的识别，并且对比陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的根本原理，只要将机床经过务必的接口与计算机相连接，经过务必的应用软件就能够告成的操纵机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等经过编程来操纵，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还能够自动完成一些繁杂的加工过程。

经过努力，按照教师的要求，我告成完成了任务，用三种方式(十足坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最根本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的识别，但还是感觉收获颇多。

三、钳工

钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些资料，我们了解到，钳工的种类是好多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削模样、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐步减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一致，持续推进锉刀时，前手压力逐步减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就对比简朴了。

师傅报告我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能磨练一个人动手才能的，一些宏伟的工程师，他们都很重视自我在钳工方面的磨练，并且都能很好的掌管钳工。听了教师的话，我们即刻觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应当好好去体验。

我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光亮平整的平面，这个看似简朴的工作还真是一项技术活，需要掌管好锉刀的角度和力度，并且运动要平稳，仅有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项对比花费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开头有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低公然是名不虚传。之后我们用画线工具举行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线举行锯割，这对于没有什么阅历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不轻易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要平匀，并且要对比专注，否者很轻易把锯条折断。一次锯割的量是对比小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的外观而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，最终锯了下来，虽然外观不是很平整，还是对比合意的，我们的锤头轮廓明显起来，随后举行适当的外观锉削，把锤头锉成方形的，使各个外观平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头最终完成了。

在师傅的指导下，我们将自我的锤头和锤柄举行了锚固，我们的锤子最终全部完工了，虽然由于技术不太纯熟，难免会有些瑕疵，但那终究是自我一手打造的，看着自我亲自做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习终止后我们能够走的除了阅历和完备回忆之外最值得纪念的东西了。

四、焊工

早就见过路边工人焊接工件时的样貌，大的面罩，刺眼的光，是我们对焊接最初的熟悉。经过这两天的学习和亲自操作，我们就不只是停留在这样浅层的熟悉上了。

教师概括向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，奇怪是手弧焊，交流弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，细致讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说领略一些情景的处理，最终教师陈述了一些留神事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得养护自我，带好手套和面罩。从教师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要按照螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快那么慢，很难坚持匀速，所以焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短那么当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，那么经常会展现被焊透的毛病，展现了漏洞;焊条的高度要求坚持在二至四毫米，然而在自我刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，所以要不断的变更焊条的原有高度，这操纵起来就有些困难了，高了那么轻易脱弧，而低了那么轻易粘住。开头尝试的时候，好不轻易抑制了对于焊接的惧怕感，但操作相当不纯熟，看者自我焊出来的千奇百怪的外形，心里那个慌张啊，还好在自我屡屡焊接后，开头逐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成

绩经过。经过此次焊接，我们已经掌管了点焊接的学识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危害，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机遇再好好实践。

以前在金属工艺学上就学过有关焊接的学识，但只是停留在书本上的熟悉，经过这两天的学习，我们更直接的熟悉了焊接设备，掌管了手工电弧焊最根本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最根本也是最实用的东西，我想假设以后真的遇到需要的情景，我能够告成的应付一些简朴的情景了。

五、刨工

最终的两天我们组实习的工种是刨工。

我们所用的设备是老式的牛头刨床，教师给我们讲解了牛头刨床的布局和根本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有对比典型的摇摆导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速对比平稳，速度较慢，复位的速度较快。教师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年头，也算是对比先进的设备了，可是此刻看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规矩的方形柱状。

教师想给我们陈述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们按照教师的方法来举行实践。牛头刨床的操作是相对比较简朴的，只要掌管好进刀的时机，和进刀的幅度，并且进刀量平匀，就能够刨出对比平整的平面来。我们各个同学都举行了实际操作，最终在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床的简朴根本操作。

刨工实习的车间时一个对比综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，教师还给我们介绍了剪板机和折边机。最终这两天实习可谓是收益颇多，看到可好多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。

终止语

短短的十天的实习生活终止了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感恩学校为我们供应这样的机遇，同时更要深深感恩我们的教师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到此刻对各种机器的深刻熟悉，并掌管一些根本操作。本次的金工实习令人难以忘却。十天的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们磨练的几种才能，更多的那么需要我们每个人在实习终止后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。

身为大学生的我们体验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学识与实践是有差距的，但我们一向没有把这句话当真，也没有机遇来验证这句话的实际差距毕竟有多少。金工实习给了我们一次实际掌管学识的机遇，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师专心、细心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手才能重要性，只靠着脑子的斟酌、捉摸是不能完成实际的工作的，仅有在拥有科学学识体系的同时，纯熟掌管实际才能，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学识生动、有效的运用到实际工作中。我国现行的教导体制，使得经过高考而进入大学的大学生的动手实践才能对比薄弱。所以，处于学校和社会过渡阶段的大学就承受了培养学生实践才能的任务。金工实习就是培养学生实践才能的有效途径。基于此，同学们务必赋予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自我的动手才能。那里是另外一种学习课堂。经过我们动手，对掌管的理论学识举行补充与质疑。这与传统的课堂教导正好相反。这两种学习方法相辅相成，彼此补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。经过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书

本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学识能够在实践中得到了应用。

#674431金工实习车工锤杆实训报告篇4

为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕，回忆这两周的点点滴滴，真可谓是收获多多，感慨多多，在这里，我体会到好多告成的喜悦，也让我领略告成的背后都得付出心酸的汗水，在这个浩瀚的大千世界，才察觉大学生有太多的缺乏，有太多的东西值得去学习，并且不管什么时候，我们都得抱着虚心的态度去学习。

金工实习是一门实践性的技术根基课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术。经过这次的金工实习，我好多方面得到了很大的提高，最主要的就是动手才能，学校只是给我们灌输理论学识的海洋，此次的金工就是让我们的理论重归与实践，使我们能更贴近生活，更贴近社会，此外团队合作才能这是相当重要的，好多事情单靠我们自己的气力是很难完成的，就算能完成也得花好多的时间，常言道，三人行必有我师焉，以前好多时候我都是个独来独往的人，到了大学，稍稍得到少许改善，实习过后，我的团队精神进一步得到了升华。

另外，通过此次实习，让我更有时间观念了，每天上午8：00上班11：30下班，让我改善了以前睡懒觉的习惯，实习期间，每天车子7：15开，也让我们不得不6点多点就得起床，开头时个人有点小小的怨恨，后来逐渐的成了习惯，实习一终止，心里也有少许憧憬实习的生活，虽然实习过程中有的工种很累，每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校，差不多半小时吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐车回来，不管是上班还是坐车，时间观念都得很强不然吃亏的是自己。

第一天，坐车怀着喜悦的心情来到了北校，迫切的想得志自己的动手才能，老师把我们全体的人召集道一个不是很大的课室，举行安好学识以及事故的视频，让我知道了做什么事都得精心，一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故，屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎，老师说的对，不管做什么，安好第一，光是视频教导就花了将近两个小时，可见安好的重要性，两个小时后，上午也就为时不多了呀!班长马上带我们去到工业操纵工种的机室，之前听学校这边老师说什么实习老师很肃穆，很严格，当我们和第一位实习老师接触会才知道，原来实习老师是这么幽默，是这么和蔼，紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程，让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作，很顺遂的我们每个人都如愿以偿，但这让我知道，好多看似简朴的东西如若真正操作起来的话还是会遇到好多阻碍，这就需要我们的细心以及敏锐的查看力，就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声，后来老师给我们死命的提问，谁回复对就加分，那个气氛，太high了呀，同学们都是管知不知道就抢答，真可谓是加分就是王道，第一天喜悦的终止，但相对来这的目的心中还是有点小小的消沉，终究今天动手的地方不多。

其次天，我们实习的工种是铸造，一听这名有点吓人，后来一走进此工种工厂，眼前看到的全是沙土，心里抱着特别的奇怪这是些啥玩意，还沉静在这种奇怪中时，一个滑稽的老师一走了进来，三下两下就飞出了一大堆粤语，我勒了个去了，让我听的云里雾里呀，后续老师给我们讲了今天的任务也就是作业，老师讲完后马上给我们操作演习，让我见识了什么是人才。这个铸造就是弄出模型出来，忠厚交代完后，同学们各自找好组员，举行作业，我和另外两大男生手脚生动的把沙土灌进木框里，死命的用棒子锤，以及一些其他的，不久我们就做出了一个模型，之后用作了跟看是夹心饼干的东东，哈哈哈，结果我们小组得了a，之后就是全身发软，四肢疼痛呀，可见大学生身体是多么脆弱，是多么缺少磨练，同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮，团队合作精心的重要性以及做事要有细心。

第三天，当我看到焊接这个工种时，我内心就有种压不住的兴奋，由于我之前就玩过电焊，觉得相当好玩，也知到这么工作有很大的技术性，老师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了带上面具以及手套等，从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，焊条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快那么慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短那么当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，那么经常会展现被焊透的毛病，展现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，听似简朴的这些话，操作起来那是相当的苦难呀，一次一次焊的不平匀，一次一次焊出个洞，一次次的失败差点蒙闭了头脑，这是老师走到我身边，跟我说，没事，金工实习就这样，想在一天完全学会那是不成能的，主要是让你们体验体验，实践实践，再后来单独演示了一遍给我，在我百般尝试下，结果终究弄出个，自己合意的作品，也让我体会到了告成的喜悦。

第四天我们学习的工种是汽车，让我明白了好多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去研究他们，好多东西都是想当然，通过这天的学习，我对汽车减速，加速以及倒档，有了确定的了解，让我以后看东西能够更深一个层次，用不同的角度去熟悉它了解它。还有就是理工学校的学生对这种东西发自内心的热爱，为我们理工学生以后看问题有很大的扶助。

第五天，加工中心，让我明白了什么是卧式加工中心，什么事立式加工中心，也对电脑上一些没见过的软件有了确定的了解，在电脑上操作才能也有了确定的提高，老师给我们布置了作业，先编程出一个的程序，结果加工，再一次一次失败，一次一次重来的时候，最终我加工好了自己名中的鹏，也就在那一刻，我内心是多么骄傲，是多么欣喜，让我明白，告成其实并不难。

第六天，塑料加工，我们在机室看到的机器都是很少见过的，都是很昂贵的，让我不禁感慨人类聪明的大脑，跟让我深刻体会到好多东西回收作用是那么大，也让我不禁想到自己的渺小，自己所懂的东西是那么微缺乏道，让自己以后的路有了更大的动力。

第七天.钳工，这一天是我印象最深的一天，注定要在我记忆中长留，在这里让我相信了什么是只要有恒心铁杵都能磨成针，一根长长的铁棒是怎样被磨成一个精良的五边形螺帽，靠的是咱们的细心，靠的是咱们的毅力，什么锯呀，什么锉呀，什么锤呀，一全日同学们都沉醉在这些东西跟铁杵抨击的天籁之声中，尽管这个工种是这几天做辛苦的一天，尽管手中磨出了几个泡，尽管汗水一向在亲吻桌面，同学们还是用完全力的交了张自己合意的答卷，这种精神深深的感染了我，尽管这种方法在现在生产中根本上没用，但对磨练我们这样的大学生有着不成估计的积极作用，对我们以后的道路也有相当大的利益，由于这样的辛酸都会给我们留下深深的印象，提高咱们大学生积极上下，吃苦耐劳的意志等。

第八天，铣工，又是一项让我不禁大赞的工种，这天相对钳工那天要很轻松大量，同样也是一根铁杵，先固定在车床的夹子上，等把一切位置都调好后，咔咔的就开头，降温的油在齿轮间像嬉水的小孩一样，是那么有活力，经过我们一层一层的打磨。结果出来个银光闪闪的长方体铁柱，这个工种主要是让我们学习机械的操作才能，也正是这个工艺让我明白做什么事都得细心，此工艺要求的精度很高，要在游标卡尺反复测量确诊无误后才能过老师那关，更能过自己内心的那关，同时这项工艺得一人操纵开关一人操纵操作台，这也就需要很强的团队合作精神，才能确保我们能在规定的时间告成完成任务等。

第九天，磨床齿轮，今天主要是听老师讲课，还有介绍了一下那个先进的磨床。在老师的指导下，每个人操作了一回，其实也就是按了几个按键，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后来时又叫我们画个图，稳定下差不多也就终止了。

第十天，线切割，也就是结果一天，内心不免生起一种失落，线切割，也是分两个片面，现在电脑上操作，画个闭合的图案，再编辑程序，然后再到机械上加工自己编程的图案，我是画了个娃娃头，由于机器的理由好多人没去加工，还好我占到个位置，告成的把我那图案加工出来，这一点我还是相当庆幸的，在下午2点半，我们举行的这几天所学东西理论学识的考试，实习就这样终止了。

总结，尽管这短短的几天很难让我们完全学会某种东西，但这次实习都将在我们内心里留下美好的回忆，在这些天有各种酸甜苦辣，但也只有亲身体会过才知道这其中的美，在此，分外感谢学校能够给我们供给一个这样的平台，让我们的理论重归于实践，结果这次实习将永远留在我的记忆里，让我更积极敬仰未来的人生之路。

#319348金工实习车工锤杆实训报告篇5

金工实习生活圆满地终止了!事情总是体验过之后才会有感想，如今再回首那段日子，才察觉那将会是大学生活中弥足难得的一段体验，辛勤与收获并存，汗水与欢颜同在!金工实习生活令我受益匪浅，师傅们的优秀师德仍时时让我感动!

我们明白，金工实习是一门实践性的技术根基课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的根基学识，了解了机械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和动手才能，并且加强了理论联系实际的磨练，提高了工程实践才能，培养了工程素质。对我们来说，金工实习是一次很好的学习、磨练的机遇，甚至是我们生活态度的教导的一次机遇!

在我认为实习的本身目的就是磨练我们的动手才能以及对工业学识的根本熟悉。它不一样于课本教导，由于它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋，是由于我早已被教师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简朴的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎样来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它到底是如何得来的，假设无意有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当明白的。此刻才明白这种想法是多么童稚，从而也让我明白了为期两周的金工实习对我们是多么重要!

安好第一

实习的第一步是举行工业安好学识的教导，这一步是及其重要和不成缺少的.安好第一!这句话谁都明白，但不务必放在心上，所以金工实习的第一天，教师就先给我们上了一堂安好教导课。经过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的危害的操作动作。譬如在车间里打闹嬉戏，不经教师的许可便私自检验课本学识的正确性，操作机床时方法、模样不正确，等等。还真是不看不明白，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安好事故。事实上，工业安好培训的目的有两个：一是确保人身安好，设备安好;二是获得工业安好的根本学识，为将来的进展做打定。在未发生安好事故前，大量人对安好教导不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就好多。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安好的度过了实习的两周!

车工

在实习的工种中，车工是对比累的.那天一大早就去到车间，很快分好组，教师就开头讲解卧式车床的机构.操作方法.然后给我们做了一个示范.鲜明听起来很简朴，但到我们操作时就那里或那里出问题.反复几次操作空机运作之后，最终纯熟怎样操纵车床.安装要加工的铁棒后，就开头开动车床.刚开头看到高速旋转托盘还有点束手束脚，可是很快就抑制这样的心理.只要留神安好事项，没有什么好怕的.终究是初学者，整个上午才车出一条槽.午时持续，车圆球是最难的，左右手一齐旋转，并且要求旋转的速度一快一慢.加上车床已经是很老的，有时在旋转时被卡住.稍微用力就把圆球刮了一道，无奈之下只好缩小圆球的半径.这样宿了几次最终把一个勉强能够说是圆球的零件车出来.最痛苦的是站了一全日，小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种告成的喜悦使我忘却了站得发疼得小腿.这种告成的喜悦仅有经过亲身加入实习才能感受得到.

数车

我还以为金工实习仅有打打，磨磨的.在实习一段时间后，轮到我们做微机数控车削加工时，我在明白金工实习还要学习编程.看似资料不多，但做起来却很花时间.结果我在匆忙之中勉强做完.无论是体力还是脑力都要求专心做好，尽的努力做的更好.这次实习是由2或3个人组合完成，我和我的合调了一个最难做的.当别人都快要做完了，我们才做到一半，并且我们还碰见不少不会的难题.在教师屡屡指导下，我们按时完成任务.最终还拿到好劳绩!

我们第一次走进车间，第一次真正地操作那些机器，我们能顺遂并较好地完成了金工实习任务，这与培训中心的师傅专心负责，实事求是的工作作风是分不开的!培训中心的每位师傅都是那么的和蔼可亲，都是那么的专心热心，都是那么的诲人不倦!他们的谆谆指导让我们如沐春风，他们的精辟讲解让我们茅塞顿开!感动，恰是我此时此刻的心境!感恩，期望能略表我的情意!在此衷心感恩培训中心的师傅们，多谢你们赋予我们的学识与协助，关切与照管!并感恩学校为我们供应这么好的环境去学到一些在书本上无法学到的学识!再次多谢你们!

此刻想想过去的这段难忘时光，其中滋味，仅有亲身体验的人才能体会得到。经过学习各种工种，我们了解了大量金工操作的原理和过程，大致掌管了一些操作工艺与方法，还有以前的那些目生的专业名词此刻听来都是那么熟谙亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，可是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔巨大的资产。两周的金工实习，就像有一句这样的话，有些东西你可能此刻没有感觉到它的价值，但最终还是会的，每个人都有这样一个过程!

实践是检验真理的标准。理论离开了实际，就变得空洞无其，就象游标卡尺来说，高考前学的游标卡尺认读，在实际中就很抽象，我们的测量结果通常比师傅差0.xmm，这误差对平常人来说不算什么，但对我们干了机械的来说，这可是天文数字，我们一般误差范围是0.02mm.，经过实习，我们真正地掌管了百分尺的用法，一劳永逸。在实习其间，我们学习了热、铸、锻、焊、车、钳、磨、铣八种最根本的工种，实习范围之广，在别的一般学校是可望不成及的。

从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲，不一样的工种还有不一样的作用呢!钳工，磨工都是费时吃力的工作，你有时花上半天时间也可能没什么进展，而规定的时间又近在眼前，这个时候就要考验你的细心了!试问心浮气燥，想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品，优质品吗车工精度要求高，安好系数大，没有潜心致志的工作态度，不循规蹈矩地按照师傅的要求操作，耍小聪明，那么务必是成事缺乏败事有余，不仅仅车不出所要求的产品，弄不好车床都要被你搞坏，将会给社会造成不小的损失。在劳出工作中，师傅们给了我们大量指导和协助。可能有些师傅开头时对比肃穆专心，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应当明白师傅们的良苦精心。俗话说严师出高徒，没有师傅们手把手的示范指导，作为门外汉的我们会完成合格的产品吗除了教我们操作，师傅们有时还向我们传授作人的道理，我们可不要辜负他们的殷切期望啊!

一齐实习的同学也让我明白了什么是真正的大学同窗情。毫无私心的协助，真诚的相互激励，一齐分担工作的压力，一齐共享告成的喜悦。金工实习更是一个团体活动，拉近我们彼此的距离，填补了以往存在的隔膜，增进了我们之间的情谊!大学里连同班同学相处的机遇都很少，感恩金工实习给了我们这样一个机遇。

72个学时，我们在实习中充实地度过。我们学到的学识虽然不算多，可是经过这次让我们明白了我们需要实际学习掌管的技能还好多、好多。假设我们没有社会劳动的阅历，那么我们这些大学生也只能成为纸上谈兵型的赵括。我们仅有摆正自我的位置，不怕苦不怕累，多加入社会实践，才能保证在未来的社会竞争中有自我的位置，才能成为祖国真正需要的人才，为国家社会作出更大的付出!

真的感恩金工实习，感恩我生命中仅有一次的金工实习!

#704925金工实习车工锤杆实训报告篇6

不到的东西，也熟悉到了自己好多的缺乏，感觉收益非浅。

但是我们作为工科的学生，在这之前一向没有受到肃穆正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽略，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精华引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，假设在学习专业课之前直接就接触高深的专业学识是不科学的，为此，学校率领我们举行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性熟悉，为今后专业课的学习打下坚实的根基。实践是大学生活分外重要的一片面,是学识常新和进展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生磨练成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的学识和才能只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和进展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论学识与实践相结合一起,在实践中持续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学识、才能、聪慧等因素融合成的综合素质和才能,为自己事业的告成打下良好的根基。

这是我实习的感受

第一课：车工第一天，心里弥漫了期望，终究是第一次实习。

车工要记的东西好多，但是由于之前我有作了对比充分的心理打定与理论打定，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，好多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，可能是由于第一次接触车床，感觉还是很慌张。和同学合作总是展现问题，无论老师如何细心的指导。

一个上午下来，我还没有加工好一个简朴的锤柄，但是终于没有出大问题，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是由于这样，我在做其次个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下，采取了补救措施，终究完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是惦记出问题，都是在老师的细心指导下完成的。

其次课：钳工没有第一天的激情了，觉得很疲惫。但依旧弥漫期望。

我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。

这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简朴的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。”虽然有点夸诞，但是却真的反映出钳工的辛苦。

过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我终究做好了一个锤头。

第三课：铣、刨、磨床操作

从这开头有点习惯金工实习了。

今天的内容好多，但是工序做起来轻松好多。主要是看演示，师傅们的操作分外纯熟，真的很羡慕。自己上手几把，感觉还不错。考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。

第四课：铸造

最累的一课。

用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这鲜明不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，由于泥很轻易变形，所以做的时候确定要提防留心。

结果一课：焊接和压力铸造有点不舍，又有些冲动。面对着崭新的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得分外简朴，等自己动起手来才察觉真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。

自己在实习期间还有好多体会体会。一是自主学习——工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机遇还是好多的，老师傅们从不吝惜自己的阅历来指导我们工作，让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，我们所要作的只是甄别哪些是我们需要了解的，哪些是自己感兴趣的。在我们实习的单位里，我就遇见了几个分外和气的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原来理论跟实际是有很大的差距的，也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是积极进取的工作态度——在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作阅历的新人，更需要通过多做多问来积累阅历。更加是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，假设态度不够积极就可能没有事情做，所以平日就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是根本礼仪——步入社会就需要了解根本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都理应符合礼仪，才不会影响工作的正常举行。这就需要平日多学习，譬如留神其他人的做法或向专家请教。四是为人处事——作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为繁杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到合理处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位斟酌，而不是只是考虑自己的事。

我想，通过这次实习让我认清了自己的好多缺乏和缺点。第一个就是缺乏工作阅历。由于自己缺乏阅历，好多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的举行，我想我会逐步积累阅历的。其次是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是由于懒惰在作怪，在今后我要努力抑制惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完备，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨专心是时刻要牢记的。第四是动手才能太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简朴，但自己实际操作起来却察觉真的是分外困难。

扎实的专业学识是提高工作水平的坚实根基.在学校学习专业学识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,才会察觉专业学识是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些学识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在汽车公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械学识,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?

总结：

“痛并喜悦着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨专心的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。

“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”

短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人合意,但意义特别重大。一分耕耘一分收获,我们得到的磨练远远高于我们的付出的。

#319763金工实习车工锤杆实训报告篇7

一、实习目的

了解焊接、铸造、热处理、锻压的根本学识以及根本技能，巩固自己对各方面学识的熟悉。

二、实习根本要求

1.掌管焊接根本学识和入门操作。

2.掌管铸造根本学识和了解根本技能。

3.掌管热处理根本学识和了解根本技能。

4.掌管锻压根本学识和了解根本技能。

三、实习内容

(一)焊接

内容：通过观看视频演练和实际操作初步熟悉焊接的根本内容。

(二)铸造

内容：通过观看视频演练和老师讲解以及工厂参观来熟悉铸造的根本内容。

(三)热处理

内容：通过观看视频演练和老师讲解以及工厂参观来熟悉热处理的根本内容。

(四)锻压

内容：通过观看视频演练和老师讲解以及工厂参观来熟悉热处理的根本内容

四、实习心得

时光飞逝，一周时间转瞬即逝，这一周是我们的实习周，主要是对焊接、铸造、热处理和锻压的学习熟悉。在这一周里，通过实习，我们了解了好多这方面的学识，虽然这些并不是我们专业的学识，但俗话说活到老，学到老，谁也不会闲自己懂的多些的学识呢!这样，不但巩固了我们的学识面，而且还磨练了我们的动手才能，何乐而不为呢!

这次的金工实习就这么终止了，一周虽短，但我们所了解和熟悉的东西却是不少，开阔了我们的眼界，磨练了我们的动手才能，也活跃了我们是思维，也算是受益匪浅啊。这样的机遇并不是好多，终究我们不是学方面专业的，所以更理应珍惜自己所学到的一些学识。我想，可能在以后的人生路上，我们总会有机遇用到这其中的一些学识的，今天的学识，就是明天的资产啊。

#319761金工实习车工锤杆实训报告篇8

实践是检验真理的标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业根基课的资料后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开头了金属工艺学实习，开头了理论结合实践学习的途径。

根据学院的安置，机类专业实习为期四周，第一周为钳工(焊工、热处理);其次周为铣工(铸工、磨工)，第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

第一周上午先举行岗前安好培训，使我们懂得了根本的车间安好操作规程;其中：机床工作过程中务必有人值守;测量和对工件举行重新装卡务必停车操作两点车间安好纪律奇怪值得留神。另外，对于车床，开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手务必去下。

钳工实习开头，我们在技师的指导下，拿起锯子，端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后，图上龙胆紫溶液，在划线平台上用划线尺举行划线，划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

锯切起锯时，左手拇指抵住划线处，起锯角_~_度，保证垂直，轻轻用力起锯。起锯完成后，改平。推进式用力，会拉时应尽量轻，速度不宜过快。断锯时，更应轻慢。

最磨洋工的要数锉削了。推锉时，左脚在前，身体倾斜_度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时，下压力从左手逐渐过渡到右手坚持平整。

在锤头的两个主要面上，需花费将近两天的时间才得以完成，然后是“外观功夫”，用小锉刀和砂纸进一步将外观修平，擦光。钳工的实习，让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危害性更大，未能被允许操作，我深感可惜)绝缘手套和防护面罩是电焊工的根本安好防护用具。带上手套，操作还算灵便;而戴上头罩，那么眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要留神的有以下几点：1、每次焊完后，焊芯溶解比药皮多，缩进药皮内部一段，而药皮本身不具有导电性，所以起焊时先应小扣除去剩余的药皮方能起焊。2、电弧放电的距离有严格的限制，焊中应坚持距离和角度，缓慢平移。3、一旦粘焊后，电流很大，发热很快，焊条在短时间就会到达很高的温度。应左右摇摆，顺势拔下，若无法拔下，那么应尽快取下焊枪，稍待冷却后，双手用力左右摆下。

热处理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料变硬变脆，回火降低脆性并消释内应力。在实习用的_号钢上，淬火采用中温淬火，在电炉里加热至_度，并保存其温度在_度以上浸入冷水淬火，(加热时间不宜过长，温度不宜过高，必免过烧和过热)加热终止开启炉门时，热对流和辐射均很猛烈，要急速操作，坚持淬火前温度。

实习用的_号钢，在常温下为亚共析钢，其组织布局为珠光体，在加热到_度以上是转化为奥氏体。坚持高温不变时，举行淬火，得到淬火马氏体。进一步回火后，转化为回火马氏体，其组织有务必的脆性，但硬度够高，适合制造锤头等需要高硬度的布局。而中温回火得到回火托氏体，韧性好，可制成弹簧等需要弹性工作的布局。在更高的温度下举行调质处理，得到综合力学性能优良的索氏体，适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

其次周以普遍铣饱床的实习为主，也穿插有铸工和磨工。

铣削加工是机械冷加工中最为普遍，最为常用的加工方法，机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽，均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种，立式铣床所使用的带柄铣刀外形类似于钻头，而卧式铣床所使用的圆盘铣刀外形类似于锯片。

根据实习中所要求的图样，我们用圆柱形毛料加工两个零件，一是长方体(图样名称为“六面体”，即我们钳工实习时制锤头的毛料)，二是带槽的短轴。

此两个零件在立式铣床上完成，均采用平面铣削法和自动进给，较为简朴，便于初学者操作。对此，需要留神的地方有以下几点。

一、全体回转机床工作务必摈弃头发的危害，禁用手套，开车对刀。

二、立式铣床在举行周铣进给方式务必逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中，如需清扫铁屑或涂抹冷却液，那么毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反，否那么易由毛刷将手卷入，发生事故。

三、机械加工的功率较大，加工完成后工件往往温度较高，应稍作冷却以防止烫伤。

此外，我还察觉一个趣味的现象，在铣削完成后，由于工件受热和转动产生的感应电磁场，被磁化能够吸附起不少的铁屑。

铇床的作用较铣床来讲较少，仅适合加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的带动下举行往复运动是铇床的主运动，而工件的水平运动是其辅运动。虽铇床的应用范围不及铣床广泛，加工效率也较铣床低下，但其本金和维护费用较低，对于铸件等有坚硬氧化层的工件，铇刀的切削能够跳过以裁减刀具的磨损。

经过留心的查看对比，我发此刻铣、铇床上，同样是额定电压__V、功率__KW、三角形三相接法的交流异步电动机，也有识别，铇床的电动机体积较大，其铭牌参数：自重_KG、额定电流_A;而铣床的电动机体积较小，其铭牌参数：自重_KG，额定电流_A。之所以铇床要采用更大的电动机;是由于铇床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动，负载不恒定，而铇削量大时，要有更大的动力储蓄。

铸工是将铸砂在模型内压制成所需的外形，取出模型后，将沙箱拼合，再往里浇注钢水，生成根本形状的粗加工方法。

铸工又称为“泥沙工”，工作环境满是泥沙，较为肮脏。但对于我这种从小酷好玩沙，至今还有玩沙瘾的人来说，脏不算什么。

参与工件位于沙箱底部，装满砂，用沙锤从边缘至中心，依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得讲求：太松了，砂会散箱，而太紧了;由于砂中的潮气无法排出，又会在成形工件外观留下气孔。最终是翻箱拼合，沿着实现划好的泥线将两箱拼合，虽然箱子较一般铸工的小，但装满沙子还是端着有些吃力，且一旦放下就不能再挪动，有些难度。

磨工不是“磨洋工”，而是机械制造中最常用的精加工工艺，在磨床上举行操作还是很便当快捷的。

对于普遍磨床，加工的形位公差等级能够到达_级，光亮度亦可达_~_级。并且由于磨床的砂轮没有固定外形的切削刃，所以能够加工很硬的物体，这是磨床较其它机床的固有优势。

磨工属于精加工，为了获得光亮的外观，制止装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床产生的热量较大，务必采用切削液冷却。

磨工的实习安置得过于简朴，师傅也说“别看你们是学机械的，也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下”没有成品零件，本次实习的意义在于学会正确操作磨床。

第三周实习的资料叫“数控”，全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机，较普遍机生产效率高，精度(品质)高，对劳动力的需求少，适合现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心，在更大程度上节省了操作维护本金。

实习的资料主要分为数控铣床和数控车床两片面。数控铣床用于生产三位零件，其操作程序及参数较为繁杂，所以采用__三位绘图软件绘制计算机图样，再由计算机自动转换为数控铣床能够识别的程序代码。

__的绘图与已学会的__三位绘图如软件对比操作效率高，当然上手门槛也较高。概括表此刻__先绘出大体外形，在举行数值约束。而__每画一步都输入切实的数值坐标。__由逐个平面绘制“草图”，而__一次性绘制投影(主要是俯视)图。

在__中，“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的布局严整合理。以便分析繁杂图样。“关联输出”默认是开启的，在绘制需要修剪的元素中，或需要删除的基准参考元素，务必务必记得先关掉。

在数控铣的创新绘制图样上，我完成了两个。第一个像一个小喇叭，内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面，每个台阶高仅__毫米。其刀痕至密，视觉冲击力很强，很是“宏伟”。在绘制过程中，圈与圈之间过于密集，在屏幕的显示辨识率的限制下，已展现严重的混叠现象，鼠标的操作辨识率也难以得志要求。对此，我对图样举行适当放大操作，关于超出屏幕范围怎样数清第几圈，我采用每__圈画正字标记法，完成绘制后在除掉。总之，此图样的绘制费时吃力，是对细心和细心的极大考验。

此图样由于过于繁杂，逐圈铣削测算需独占铣床__个小时。最终绘制了简朴的骷髅头图样，以保证大家按时完成任务，对此我感到几分怅然。

数控车床与普遍车床也各有异同，一致之处是加工回转类工件，而不一样之处也是先进之处;能够两轴联动加工更繁杂更精确的曲线回转截面。

数控车床其编程操作坐标是二维的，分别是沿工件回转半径反方向的__轴和刀架向外的__轴。二维坐标在编程方面便于手动举行，直接在机床操作面板上输入程序更为快捷，无需计算机软件绘图。

程序的代码与语法上，“G_”是自动分段车削，G_是“直线车削”，而“G_、G_”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

程序的编写过程过于简朴，资料太少，以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开头的头一天“新官上任三把火”，教师强调了好多关于纪律的留神事项，也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快，教师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗，大打扑克。

我感到了厌倦;自身走出研发室，来到一楼半(楼梯上)，透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到，仅仅缺乏五分钟的时间，看完师傅调配完一桶切削液，就被察觉了。师傅毫不领情的大声斥责，并将我赶回了二楼。

这一来，我感到了些许委屈、不解和郁闷。由于师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务，反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外，之所以西欧北美的制造加工技术兴隆;除了有先进科学理论的指导外，跟着纯熟技师现场实习学习也是特别重要的一面。我理解师傅手头的繁忙和心底的厌烦。但我并未步入车间，仅在外边隔窗观望，并不阻力操作，亦无安好隐患，至少不应被批评。

数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割经过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬，过脆;又或是过软黏性太大，都无关紧要;只要求工件具有务必的导电性。

切削时，工件连接正极，细线连接负极，在电火花的放电形式下，电子束由细线放出，打在工件上，温度可达__~__度，对于熔点高的钨钢同样适合。

线切割最适合切割平面薄板，对于立体零件，仅能够加工母线为直线的片面。

最终一周是普遍车床的实习，车床以工件的回转为主运动，所以也只能加工回转类零件;概括包括内外圆柱面，内外圆锥面，内外螺纹和成型面等。

根据实习的图样，加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。

车工的实习安好隐患多，师傅一再说要奇怪精心，因超__%的实习事故来自车工。例如：床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄，三抓卡盘扳手忘却取下，物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此，我们警钟长鸣，牢记于心。

锤柄分为尾部装饰球面，两端直径不等的圆柱面，一段圆锥面，还有最重要的合作螺纹片面。全部在车窗上完成。

锤柄的车削过程较为简朴，主要分为处理毛料，粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时，车削速度不宜过快;奇怪是精车时，速度过快外观会很粗糙。

实习的加工速度很慢，为了照管我们新手，在确保安好的根基上，还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道：“你们实习不讲效率当然能够，但就你们这速度，别说私营企业，就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢，并且由于我所在的一组起步较晚，进度落下了不少。为了赶上进度，在操作技能稍微纯熟后，我自行尝试了调高转速至__转，增加背吃刀量和采用手摇快速进给，同时涂抹切削油，，操纵适合的连续速度使得车削坚持微弱冒烟为止，这时车削温度大约在__~__度，已接近高速钢车刀__~__度的承受上限。此时虽车出的外观较为粗糙，但也得志粗车快速去除材料的要求。

而精车就没手段了，为了保证其外观粗糙度贴合要求，只能一刀刀逐渐车削。另外，在批量快车的过程中，我也有操作的失误：在切削短轴的过程中，端面与一侧的大径同轴度要求在__毫米以下，应一次装卡车削完成，我略显贪多贪快，把组里的__件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没手段，只能降低精度要求，从已车好的面定心来装卡，勉强完成了几个短轴。

实践出真知，苦练强才能。很快，为期4周的金属工艺学实习即将终止。在实习过程中，我不仅仅明白了机械零件生产的主要过程，也根本能够自主纯熟的操作机床。多一分留心，少一分高傲;多一些执着，少一些鲁莽。愿精心治学的态度，能伴随我今后的求学之路。最终，向本次金工实习的教师、师傅们，由衷的说一声，您们辛苦了。

#674430金工实习车工锤杆实训报告篇9

通过在铸造训练部的实习，作为一名大学生，第一次接触到砂型、型芯之类的新东西，第一感觉就是分外奇怪，之前在书本上学的东西终究在现实中见到了。看到指导教师神秘般的用手中的工具做出美丽的模型，是又敬仰又心急。等到自己做的时候，才知道这东西不是简简朴单就能做出来的，不是太松就是太实，起模也总是起不好，还累得腰酸背痛。

不过累归累，心中依旧感慨颇多。生平第一次有机遇“学以致用”，很有成就感，也诚恳的体会到真理务必要用实践去检验，不亲自去动手试验一下，你学的再好也白搭。

有好多东西是书上没写的，只有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。

一、实习教学

在铸造部，老师们教的分外专心，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，校正手型，细心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的两天半，但是师傅们却是尽其的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，梦想我们能真的有所收获，而不是空手而归。对此我们切实有些愧疚，由于我们的心理多少有一点借此机遇好好放松一下的想法，并不是的投入。

但是我们确定会摆正自己的心态，把更多的心思用在实习上，在这短短的一个月里真正学到有用的学识。

金工实习是一门实践根基课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造根基等课程必不成少的先修课，是非机类有关专业教学筹划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手才能有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

我国现行的教导体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践才能对比薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承受了培养学生实践才能的任务。金工实习就是培养学生实践才能的有效途径。基于此，同学们务必赋予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手才能。

我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资气力相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达成了梦想的效果。

经过亲身体验和与同学们的交流，我察觉绝大多数同学还是对此课感兴趣的。我们专心听取老师的讲解，同时在师傅的指导下完成任务。就拿锻造而言吧，起初，对于火红的钢条和锻打时的飞溅物，同学们依旧有些畏缩。但是，通过师傅的细心讲解和扶助，这种心理逐渐的被奇怪心所代替，全身心地投入到了训练中。当看着自己亲自做出的工件时，我们心中无比喜悦。

但是，也有极少数同学对此表现出了烦躁心理，不想加入练习或应付了事。这些同学理应专心斟酌一下学校安置这门课的用意，尽快的投入到这一次难得的实践活动中。

机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程，是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一个月的时间不成能使我们完全的掌管这门技术。但是最起码我们理应了解一些机械制造的一般过程，熟谙机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、举行加工分析和制定工艺规程的才能。这样可以为后续课程打下坚实的根基。

另外，我觉得我校的金工实习课理应再裁