铁路隧道工程施工安全管理

平安部包国柱铁路隧道工程施工平安管理一、前言铁路隧道施工是铁路工程建设的重要环节,具有技术含量高、投资规模大、施工周期长、平安风险高等特点。在铁路隧道施工过程中之所以出现各类各样的突发事务,甚至造成工程平安事故,正是因为铁路隧道工程本身是一项风险指数大、不稳定因素较多所确定的。因此，提高平安风险管理意识和管理水平，事先评估平安风险系数，主动预防，在施工中刚好发觉问题并予以解决，是降低施工平安风险的不二法门。二、铁路隧道工程平安管理基本规定★作业班组负责人在每班开工前，应进行班前平安讲话，向作业人员强调平安留意事项。★进入施工现场的全部人员，必需按规定佩戴相应的劳动防护用品。★建立有线通信联络系统，长，特长及高风险隧道施工还应建立可视监控系统，并定期维护，保证洞内外信息刚好传达。

1、一般规定

二、铁路隧道工程平安管理基本规定★隧道洞口应设专人值班，建立隧道进出人员动态管理制度。★隧道施工中，应在一侧设置宽度不小于0.7m的平安通道，用警示牌、平安标示等明示其位置，并设置必要的应急照明，平安通道上严禁放置任何障碍物。

1、一般规定

★对设计文件中涉及施工平安的内容进行核对，将结果和存在问题上报监理、业主单位。二、铁路隧道工程平安管理基本规定★施工机械作业场所应有必要的照明，光照度不得小于50ln。★运输设备、混凝土喷射机、混凝土输送泵、通风机、抽水机等施工机械设备应有备用设备。备用机械设备应始终处于良好状态。

2、隧道施工机械

★严禁汽油机械进洞，洞内运用柴油机械应安装废气净扮装置或柴油净化添加剂。二、铁路隧道工程平安管理基本规定★施工单位对施工阶段的风险进行评估，依据评估结果提出相应的处理措施。在施工期间对风险实时监测，定时反馈，依据风险监测结果，调整风险处理措施。★在隧道施工中，应通过风险支配、风险识别、风险评估、风险处理和风险监测等程序主动进行风险管理。★施工单位在施工现场公示识别的风险，其内容包括风险描述、监测方案、应急措施和责任等。

3、风险管理

三、隧道各工序施工平安管理洞口开挖及支护前清理表土、灌木及危石，疏通水渠，解除积水。1洞口土石方要自上而下分层开挖，分层支护，严禁掏底开挖。2洞口开挖作业区应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。3明洞开挖前实行洞顶,四周的防,排水措施,防止边坡被冲刷和塌方。4洞门施工避开雨季和寒冷季节。基础置于稳固的地基上。5

1、洞口工程

三、隧道各工序施工平安管理监测有害气体浓度，符合标准方可进工作面接受钻探法预报时，钻机前方应当安设挡板钻探中发觉状况紧急时马上撤人，实行措施地质预报工作须在隧道找顶工作结束后进行接受钻探法,严禁在残孔内加深炮孔进行探测地震波反射法预报，炸药量不得大于75g

2、超前地质预报

三、隧道各工序施工平安管理一般规定钻爆开挖接受光面爆破或预裂爆破技术钻爆法开挖要考虑振动和噪音对环境影响双向开挖接近贯穿时要一端掘进一端停止隧道找平要在通风后进行，找平后平安确认机械开挖时合理选择机型，划定平安区域

3、洞身开挖

隧道洞身开挖方法：全断面开挖、台阶法开挖、分部法开挖。

三、隧道各工序施工平安管理1钻孔作业必需接受湿式钻孔。凿岩台车作业前保持正常状态，行走前留意四周平安，在围岩地质困难地段对台车重要部位加固防护。|2装药前检查钻孔和工作面平安状况，装药时木质炮棍装药，严禁火种；作业人员禁止穿戴化纤衣物。严禁装药与钻孔平行作业。|3爆破作业必需统一指挥，作业时将全部人员和设备离至平安地点。爆破后经过通风排烟，15分钟后平安检查人员进入开挖面进行检查。|

3、洞身开挖

三、隧道各工序施工平安管理

4、装碴与运输

爆破后确认工作面平安及通风、照明灯满足要求后方可装碴。装碴作业应规定作业区域，严禁非作业人员进入。装碴机械作业时回转范围内不得有人通过。装碴过程中发觉松动岩石、残留炸药等，必需先处理再装碴。运碴车辆不得人货混装，随时视察线路有无障碍物。车辆接近或通过洞口、台架下、作业地段以及前方有障碍物时司机必需鸣笛警示，倒车须有专人指挥。进出隧道人员必需走人行道。三、隧道各工序施工平安管理隧道支护工作面照明要满足平安作业的须要，支护前清除松动岩石和喷射混凝土块。01

5、支护与加固

管棚和小导管施工时对运用设备进行检查。起吊作业有专人指挥；材料堆放防止滚落。03预注浆必需安装流量计和压力表，注浆管接头连接坚固。注浆过程中对围岩进行视察和量测。02喷射混凝土作业人员必需佩戴防护用具；施工中常常检查输送管和接头，喷嘴前严禁站人。04锚杆钻进作业时，应保持钻机和作业平台稳定牢靠；各种锚杆必需上垫板、带螺帽。06型钢钢架应接受冷弯工艺加工，格栅钢架应接受胎膜焊接。架设钢架时应实行防护措施。05三、隧道各工序施工平安管理衬砌作业应在围岩和初支变形稳定后进行，特殊地段和洞口应尽早施作衬砌。衬砌作业台架、作业平台四周设置平安设施；衬砌台车和防水板作业台架应配置灭火器。各类用电设备应有绝缘装置，符合要求。01埋设衬砌台车各类吊点、吊具应坚固牢靠，组装完成后由专业人员检查各部位连接状况；台车就位后应设置防溜车装置，液压支撑应有锁定装置。运用台车进行混凝土作业时由专人检查台车支撑系统平安性。02防水板的临时存放点设置消防器材及平安警示标记，支配专人负责看管和发放。防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接时，应设临时阻燃挡板。防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板。

03隧道内运输钢筋要捆绑坚固，固定牢靠，防止碰撞和掉落。衬砌钢筋安装过程中应实行临时支撑等防倾倒措施，临时支撑应坚固牢靠并有醒目的平安警示标记，作业人员与过往机械不得踩踏碰撞。04

6、衬砌

衬砌混凝土浇筑时必需限制浇注速度，压力不得过高。衬砌台车端头挡板与防水板、台车间基础面应紧密，挡板支撑应稳固。仰拱混凝土应分段一次整体浇筑。仰拱施工应配备满足要求的栈桥等架空设施。05三、隧道各工序施工平安管理监控量测人员必需经过隧道施工平安教化,驾驭平安操作技术和平安生产基本学问。监控量测作业区的照明的光照度必需满足平安操作须要。隧道穿过浅埋段时必需做好限制爆破设计和地表监控量测设计，加强地表下沉观测和地面爆破振动观测。监控量测运用的作业台架，高空升降车、升降梯等必需安设坚固，作业操作人员必需系平安带。监控量测信息反馈应依据监控量测数据分析结果，对施工平安性进行评价，并提出相应的工程对策与建议。隧道施工过程中应进行监控量测数据的实时分析和阶段分析。每天依据检测数据刚好进行分析，发觉平安隐患应分析缘由并提交异样报告，特殊状况下必需紧急报告。当出现异样状况时必需在确保平安的前提下快速实行整改措施，必要时可暂停施工。

7、监控量测

隧道施工前依据设计供应的工程及水文地质资料，结合现场实际状况，估计水量，制定排水方案。0102030405隧道施工前对地表水进行处理，及早修建洞口排水设施，防止地表水渗漏及冲刷边仰坡危及结构和施工平安。洞内施工排水沟应常常清理，保持畅通，防止淤塞。洞内反坡排水应接受机械排水。隧道内有水地段的高压电线必需铺设，照明必需用平安电压及防水灯头、灯罩。隧道施工排水，应重视环境爱护，经过处理后再排放。三、隧道各工序施工平安管理

8、施工排水

三、隧道各工序施工平安管理隧道独头掘进长度超过150m时，必需接受机械通风。施工人员应配备防尘口罩、耳塞等劳保用品；施工时禁止停留在通风管的进出口。通风防尘空压机站应有防水、降温顺保温设施，并配备消防器材。供风系统运用过程中应设专人负责检查和修理，对漏风管及闸阀等刚好进行修复。供风蓄水池不得设在隧道正上方，顶部设防护棚，四周设防护栏。抽水机机体有牢靠的接零爱护。供水管道安装前进行检查，管内不得留有残余物。供水

供电线路应接受220V/380V三相五线系统。成洞地段固定的电线路，应用绝缘良好的塑料绝缘导线架设，施工地段接受橡套电缆,并挂在支架上。供电

8、通风、防尘与风水电供应

三、隧道各工序施工平安管理隧道施工中发生险情时，应快速做出推断，确定相应的响应级别，并按响应级别启动应急救援程序，快速开展事故的侦测、警戒、疏散、人员救助、工程抢险