标准解读

《GB/T 18387-2008 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz~30MHz》相比于《GB/T 18387-2001 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz~30MHz》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:

  1. 适用范围扩展:2008版标准可能对电动车辆的类型或使用场景进行了更详细的划分或扩大,以适应电动车辆技术的发展和市场变化。

  2. 限值调整:根据科技进步及对人体健康保护的最新研究成果,2008版标准可能对电磁场发射强度的限值进行了重新评估与设定,以确保公众健康安全的同时,促进电动车技术的合理发展。

  3. 测量方法优化:新标准可能引入了更精确、更科学的测量技术和方法,包括但不限于测试仪器的选择、测试环境的要求、数据处理流程等方面,以提高测量结果的准确性和可重复性。

  4. 技术定义与术语更新:鉴于技术进步和国际标准的接轨需求,2008版标准可能对相关技术定义、专业术语进行了修订,使其更加准确、清晰,并与国际通行标准保持一致。

  5. 合规性评估和认证流程:新标准可能对电动车辆电磁兼容性(EMC)的合规性评估程序、认证要求以及市场监督机制进行了细化和完善,为产品上市提供了更为明确的指导。

  6. 附加信息和指导:为了帮助制造商更好地理解和执行标准要求,2008版标准可能加入了更多的解释性说明、示例或推荐实践,以增强实际操作中的可执行性。

这些变更旨在适应电动车辆技术的快速发展,保障用户安全,促进产业健康发展,并与国际标准体系相协调。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 18387-2017
  • 2008-01-22 颁布
  • 2008-09-01 实施
©正版授权
GB/T 18387-2008电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz~30MHz_第1页
GB/T 18387-2008电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz~30MHz_第2页
GB/T 18387-2008电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz~30MHz_第3页
GB/T 18387-2008电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz~30MHz_第4页
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文档简介

犐犆犛43.020

犜09

中华人民共和国国家标准

犌犅/犜18387—2008

代替GB/T18387—2001

电动车辆的电磁场发射强度的

限值和测量方法,宽带,9犽犎狕~30犕犎狕

犔犻犿犻狋狊犪狀犱狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱狅犳犿犪犵狀犲狋犻犮犪狀犱犲犾犲犮狋狉犻犮犳犻犲犾犱狊狋狉犲狀犵犺犳狉狅犿犲犾犲犮狋狉犻犮

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20080122发布20080901实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅/犜18387—2008

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

1范围!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2规范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3术语和定义!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4骚扰限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

5测量方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

5.1测量仪器要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

5.2辐射发射测量场地要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

5.3传导发射测量场地的要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

5.4预扫描过程!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

5.5车辆测量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

5.6车载充电器的测量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

附录A(规范性附录)棒天线校准———等效电容替代法!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

附录B(资料性附录)测量距离从10m到3m限值换算的说明!!!!!!!!!!!!!!!9

犌犅/犜18387—2008

前言

本标准修改采用美国汽车工程师协会标准SAEJ5515JAN2004《电动车辆的电场和磁场强度的测

量方法及执行电平》。本标准与SAEJ5515JAN2004比较,主要技术差异及原因:

———第2章引用文件,本标准引用GB/T4365代替SAEJ5511的术语定义,引用GB/T14023代

替SAEJ5512,技术内容相同,可以代替;删除了仅作为参考的出版物“美国联邦47号规

则———通信;15部分———无线电频率设备”和IEEE出版物“IEEEStd.291”。

———4.2传导发射限值,删除了非商业区限值250μV要求。统一限值,不划分商业和非商业区。

———本标准增加附录A“棒天线校准———等效电容替代法”。此部分为本标准前版内容,指导测量

的准确性,与SAEJ5515DEC1997版中附录A相同。

本标准与SAEJ5515JAN2004比较,章节的差异:

———本标准将SAEJ5515JAN2004中涉及测量方法的6,7,8章合并到本标准的第5章,对应章

节5.4,5.5,5.6。

———本标准增加附录A。

———本标准附录B对应SAEJ5515JAN2004附录A。

本标准规定了电动车辆的发射电场和磁场强度的限值和测量方法,频率范围9kHz~30MHz,与

GB14023《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法》频率范

围30MHz~1000MHz相协调。

本版标准代替前版GB/T18387—2001《电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带

9kHz~30MHz》,与前版标准相比,本版标准主要变化如下:

———第1章,进一步明确了本标准适用范围;

———第2章,增加引用文件GB9254,ANSIC63.4,ANSIC63.12;

———第4章,辐射发射骚扰限值有重大变化(本版图1和图2与前版图1和图2对比);增加了4.2

车载充电器的传导发射限值(表3);

———第5章,5.2中磁场测量距离由前版标准1m±0.2m变为本版标准3m±0.2m;增加了5.3

“传导发射测量场地的要求”;本版5.4,5.5对应前版6,7;增加5.6“车载充电器测量”;

———附录A,增加图A.2;

———增加附录B“测量距离从10m到3m限值换算的说明”。

本标准附录A为规范性附录,附录B为资料性附录。

本标准由国家发展与改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准负责起草单位:中国汽车技术研究中心。

本标准主要起草人:徐立。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB/T18387—2001。

犌犅/犜18387—2008

电动车辆的电磁场发射强度的

限值和测量方法,宽带,9犽犎狕~30犕犎狕

1范围

本标准规定了电动车辆在频率范围9kHz~30MHz的磁场和电场的辐射发射的限值和测量方法,

以及在频率范围450kHz~30MHz的传导发射的限值和测量方法。

本标准中的传导发射测量仅适用于车载电池充电系统,其开关频率应在9kHz以上,能量通过金

属导体传输。传导发射的技术要求仅适用于通过交流电源线对电池充电过程期间。

本标准不包含使用电源感应耦合装置的电池充电系统的传导和辐射发射测量。

注:对于频率范围在30MHz~1000MHz的电磁骚扰测量,采用GB14023。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研

究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T4365电工术语电磁兼容[GB/T4365—2003,IEC60050(161):1990+Amd.1:1997+

Amd.2:1998,IDT]

GB/T6113无线电干扰和抗扰度测量设备规范[GB/T6113—1995,idtCISPR161:1993]

GB9254信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法[GB9254—1998,idtCISPR22:1997]

GB14023车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法

[GB/T14023—20

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