标准解读

《GB/T 18387-2017 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》相比《GB/T 18387-2008 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz~30MHz》有以下几点主要变化:

  1. 适用范围扩展:2017版标准不仅涵盖了2008版中的9kHz至30MHz频段,还新增了30MHz至300MHz的测试要求,这表明新标准对电动车辆的电磁兼容性要求更加全面,覆盖了更宽的频率范围。

  2. 限值调整:根据技术进步和国际标准的最新发展,2017版标准对部分频段的电磁场发射限值进行了修订,以更好地保护环境和公众健康,同时确保电动车辆的电磁兼容性能符合当前技术水平。

  3. 测量方法优化:新标准在测量方法上做了细化和优化,提供了更为详细和精确的测试程序,包括测试场地的要求、测量仪器的校准方法以及测试条件的设定,增强了测试结果的一致性和可比性。

  4. 新增内容:引入了针对电动汽车特有的高压系统部件(如电池、电机等)的电磁辐射测试要求和方法,反映了电动汽车技术特点和发展趋势,确保这些关键部件的电磁兼容性能得到充分评估。

  5. 术语和定义更新:为了与国际标准接轨并适应技术发展,2017版标准更新了相关术语和定义,使得标准内容更加准确、清晰。

  6. 一致性增强:新标准加强了与国际标准ISO 11452系列的一致性,有助于提升我国电动车辆产品的国际竞争力,便于国际间的贸易和技术交流。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2017-05-12 颁布
  • 2017-12-01 实施
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GB/T 18387-2017电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法_第1页
GB/T 18387-2017电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法_第2页
GB/T 18387-2017电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法_第3页
GB/T 18387-2017电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法_第4页
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文档简介

ICS43020

T09.

中华人民共和国国家标准

GB/T18387—2017

代替

GB/T18387—2008

电动车辆的电磁场发射强度的限值和

测量方法

Limitsandtestmethodofmagneticandelectricfieldstrengthfrom

electricvehicles

2017-05-12发布2017-12-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T18387—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

限值要求

4…………………1

试验场地

5…………………3

试验仪器

6…………………3

概述

6.1…………………3

扫描接收机参数

6.2……………………3

天线

6.3…………………3

天线匹配单元

6.4………………………3

测功机

6.5………………3

试验布置

7…………………4

电场天线接地

7.1………………………4

电场天线位置

7.2………………………4

磁场天线位置

7.3………………………4

试验程序

8…………………5

默认工作条件

8.1………………………5

试验步骤

8.2……………6

试验报告

8.3……………6

附录资料性附录限值推导

A()…………7

附录资料性附录初步观察

B()…………9

图电场强度发射限值

1……………………2

图磁场强度发射限值

2……………………2

图天线相对于车辆的位置

3………………4

图径向和横向环天线的方向和位置

4……………………5

表电场强度的发射限值

1…………………1

表磁场强度的发射限值

2…………………2

表扫描接收机参数

3………………………3

表车辆运行模式

4…………………………5

表近场条件

A.1……………8

GB/T18387—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法宽带

GB/T18387—2008《,,9kHz~

与相比主要技术变化如下

30MHz》,GB/T18387—2008,:

修改了标准名称

———;

修改了测试频段见第章

———(1);

修改了电磁场发射强度限值见第章

———(4);

删除了传导发射的限值要求及有关试验内容见年版的

———(20084.2);

修改了环天线的布置高度见

———(7.3);

删除了垂直方向的磁场测量见年版的

———(20085.4.3);

修改了试验车辆的运行模式见

———(8.1)。

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本标准起草单位中国汽车技术研究中心北京新能源汽车股份有限公司安徽安凯汽车股份有限

:、、

公司上海汽车集团股份有限公司郑州宇通客车股份有限公司比亚迪汽车工业有限公司中国汽车工

、、、、

程研究院股份有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司襄阳达安汽车检测

、、、

中心东风汽车公司泛亚汽车技术中心有限公司上海机动车检测中心北汽福田汽车股份有限公司

、、、、、

华晨宝马汽车有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司上汽大众汽车有限公司

、、。

本标准主要起草人丁一夫周荣柳海明李波葛飞黄雪梅程金华刘欣何云堂李振山

:、、、、、、、、、、

周宇奎邓福启楚艳钢王军谢欢王野高新杰殷岳马从海刘新亮杨烁向云秀艾龙才

、、、、、、、、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T18387—2001、GB/T18387—2008。

GB/T18387—2017

电动车辆的电磁场发射强度的限值和

测量方法

1范围

本标准规定了车辆的电场磁场辐射发射强度的限值和试验方法试验频率范围为

、,150kHz~

30MHz。

本标准适用于纯电动汽车混合动力电动汽车燃料电池电动汽车等类型的电动车辆

、、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第部分无线电骚扰和抗扰

GB/T6113.1011-1:

度测量设备测量设备

无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第部分无线电骚扰和抗扰

GB/T6113.1041-4:

度测量设备辐射骚扰测量用天线和试验场地

车辆船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法

GB14023—2011、

道路车辆电磁兼容术语

GB/T29259

3术语和定义

界定的术语和定义适用于本文件

GB/T29259。

4限值要求

电场强度发射限值见表和图磁场强度发射限值见表和图限值推导的方法参见附录

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