标准解读
《GB/T 16904.2-2006 标准轨距铁路机车车辆限界检查 第2部分：限界规》相比于之前的标准《GB/T 16904.2-1997, GB/T 16904.3-1997, GB/T 16904.4-1997, GB/T 16904.5-1997》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：
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整合性变更：最显著的变化是将原来四个独立的部分合并为一个标准的第二部分，这样做的目的是为了提高标准的系统性和实用性，便于使用者查阅和执行。
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技术参数更新：随着铁路技术和安全要求的发展，新标准可能对机车车辆的尺寸、轮廓及关键部位的限界尺寸进行了修订，确保与国际先进标准接轨，提升铁路运输的安全性和效率。
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检验方法改进：新标准可能引入了更科学、精确的测量技术和检验方法，以适应现代铁路车辆设计复杂度的增加，确保限界检查的准确性和可操作性。
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标准化语言优化：标准文本可能经过了语言和格式的标准化处理，提高了表述的清晰度和规范性，便于国内外用户的理解与执行，同时也符合国际标准化组织（ISO）的通用要求。
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考虑新型车辆：鉴于铁路技术的进步，新标准可能纳入了对高速列车、重载货车等新型车辆的限界要求，反映了铁路行业技术进步和多样化的需求。
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安全与兼容性增强：更新后的标准可能更加注重车辆与基础设施（如隧道、桥梁、站台等）之间的安全间隙和兼容性，确保铁路系统的整体安全运行。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2006-12-14 颁布
- 2007-05-01 实施
文档简介
ICS45.060.01S04中华人民共和国国家标准GB/T16904.2—2006代替GB/T16904.2~16904.5-1997标准轨距铁路机车车辆限界检查第2部分:限界规Checkingofrollingstockclearanceforstandardgaugerailways-Part2：clearancetreadle2006-12-14发布2007-05-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局爱布中国国家标准化管理委员会
GB/T16904.2—2006GB/T16904《标准轨距铁路机车车辆限界检查》分为两个部分：第第1部分：检查方法：第2部分：限界规本部分为GB/T16904的第2部分本部分代替GB/T16904.2-1997《标准轨距铁路机车车辆限界规机车车辆上部限界规》GB/T16904.3一1997《标准轨距铁路机车车辆限界规电力机车上部限界规》、GB/T16904.4一1997《标准轨距铁路机车车辆限界规双层客车上部限界规》和GB/T16904.5—1997《标准轨距铁路机车车辆限界规机车车辆下部限界规》。本部分与GB/T16904.2～16904.5—1997相比主要变化如下：将GB/T16904.1—1997中有关限界规的内容、GB/T16904.2—1997《标准轨距铁路机车车辆限界规机车车辆上部限界规》、GB/T16904.3—1997《标准轨距铁路机车车辆限界规电力机车上部限界规》、GB/T16904.4—1997《标准轨距铁路机车车辆限界规双层客车上部限界规》、GB/T16904.5—1997《标准轨距铁路机车车辆限界规机车车辆下部限界规》的内容合并为GB/T16904.2—2006《标准轨距铁路机车车辆限界检查第2部分：限界规》;修改了表1(1997年版GB/T16904.1的表1,本版的表1)；修改了极限偏差值(1997年版GB/T16904.1的3.8,本版的表2);修改了上部规名称及命名方法(1997年版GB/T16904.2～16904.4及附录D,本版的4.2及附录C）；修改了乙值(1997年版GB/T16904.1的B.2,本版的B.2)；删除了图A1(1997年版GB/T16904.1的图A1)；删除了图B1(1997年版GB/T16904.1的图BI)；删除了图B2（1997年版GB/T16904.1的图B2)：删除了附录C(1997年版GB/T16904.1的附录C)；修改了附录D(1997年版GB/T16904.1的附录D，本版的附录C)-修改了公差伯1997年版GB/T16904.1的3.6a)及3.8,本版的3.6a)及3.8修改了倒角范围值1997年版GB/T16904.1的3.6b)，本版的3.6b）;修改了护轨长度要求(1997年版GB/T16904.1的图A2,本版的图A.1):修改了检查室尺寸要求(1997年版GB/T16904.1的图A2,本版的图A.1).本部分的附录A、附录B为规范性附录.附录C为资料性附录。本部分由中华人民共和国铁道部提出。本部分由铁道部标准计量研究所归口。本部分起草单位：铁道部标准计量研究所本部分主要起草人：张成森、翟建平。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T16904.2~16904.5-1997。
GB/T16904.2—2006标准轨距铁路机车车辆限界检查第2部分：限界规花围本部分规定了标准轨距铁路机车车辆限界规(以下简称：限界规）.其上部限界规（以下简称：上部规)及下部限界规(以下简称：下部规)的结构及基本形式尺寸、技术要求、安装调整、质量检验、涂装及标志。本部分适用于上部规(基本型、拓宽型)和下部规的设计制造及安装范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T16904的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括误的内容)或修订版均不适用于本部分.然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB/T16904.1—2006标准轨距铁路机车车辆限界检查第1部分：检查方法GB146.1—1983标准轨距铁路机车车辆限界GB146.2-1983标准轨距铁路建筑限界：限界规的一般规定3.1限界规包括上部规、下部规、线路及基础部分。应设限界检查室及限界规检测显示系统，见附录A的图A.1.3.2上部规分为两种：基本限界上部规、拓宽限界上部规。拓宽限界上部规适用于电力机车、双层客车等机车车辆限界检查3.3限界规的内轮廊尺寸不小于GB146.1-1983规定的机车车辆限界,但不应超过准确度规定的误差范围，结构的固定部分尺寸应符合GB146.2—1983建限-2的规定。3.4限界规应具有刚性基础。3.5在限界规的前后应各有一个大于被检车一倍车长的检查区段，检查区段的线路平直要求见表1表1检查区段的线路平直要求单位为毫米两轨水平高差轨距顶自方向及高低（纵向）技术要求1435±1.0<1.0S5.03.6限界检查区段线路的钢轨内侧加装护轨及轨距杆,并应满足以下要求：a）护轨
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