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文档简介
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2022年港口站二月份安全工作总结
____月份,港口站继续围绕公司安全目标,以平安车站、构建和谐团队为出发点,积极开展以下工作:
一、召开车站安全生产会议,布置安全工作重点及安全事项。
二、做好春节期间安全生产管理工作,布置并落实安全保障措施。杜绝了酒后上岗等不良现象的发生,确保节日期间安全稳定。
三、加强行车人员电气化相关安全知识及业务学习,进一步提高工作技能和安全意识。
四、根据车站扫雪预案,及时组织相关人员现场扫雪,确保了运输生产组织的安全畅通。
五、组织一次道岔等设备及作业现场综合检查,排查安全隐患,对存在的问题和隐患及时反馈和处理。
六、做好雨雪等不良天气下行车安全保障措施,强调调车作业速度的控制、人员站位、了望彻底及停轮上下车的重点要求。
七、继续根据学员培训计划,有计划、有步骤地推进新学员业务技能学习。
八、继续推进电气化区段作业标准的执行,为电气化开通使用打好基础。
九、继续深入现场,加大检查力度,重点地段重点监护。其中夜查四次(另外节日期间坚持每日一查),日查不间断,较好地控制了违章违纪的发生。
十、做好节后作业人员的收心工作,稳定人员情绪与心态,确保作业人员持久的安全意识。特别在目前工作任务繁重的情况下,强调杜绝抢活、简化作业等行为。
存在问题及隐患:
____、____月____日3:00集西货场送车时,汽车侵限,同时该线无警铃;
____、____月____日10:00新东方9道取车时,道口工监护不力,作业中护栏被他人推开通行。
3、焦专线防护栏多次被机械撞坏,且维修不及时、不到位。
4、8#道口及其附近走行线,东粮作业中防护不到位,作业机械时有侵限现象。
5、部分道口的立岗监护不及时,作业未完毕提前开启护栏的现象时有发生。
6、对讲机、机车台性能不稳定,比如在春节期间出现联系中断等问题较多,安全保障不良。
7、个别装卸专用线内作业时,装卸单位的安全防护不力,流动机械时有抢越等不停止作业的现象。如____月____日3:30卸4线送车时,汽车仍在作业,并侵限;____月____日22:50东粮5道作业时,行吊未停止。
____月份主要安全工作打算:
1、继续落实安全目标,深入现场,加大检查力度,强化两纪一化执行。
2、继续做好业务学习培训工作。重点电气化安全学习、培训与考核。
3、着手准备并落实电气化开通后作业保障措施的落实与执行。
4、开展警示教育,提高安全意识和作业标准的执行力。
港口站
____-2-25
2022年港口站二月份安全工作总结(二)
____至____月份的工作量相抵大一些,____-____月的工作是非常轻松了,令人苦恼的是居然计划下的不多了,怀恋____-____月份忙忙碌碌的日子,不过有时间空下来找一下后备资源也是很不错的。
这个月主要是:
协助经营管理部调研____港口的船务公司的____和码头车队车辆____相关的费用问题,及二手车辆车主买卖司机工资待遇问题,做好内贸海运;为今后国际货代在____港口扎根,为安得今后国际海运发展准备火种,万事俱备,迟早一天一个火星迸入,轰然大火就能点燃,我坚信。
开展创新工作,和经营部的同事商讨,探讨了今后海运运输分段结算,系统实施的问题,想把这个线路做____得海运今后的规范操作样板,做好内贸海运也为了国际货代在码头打好基础建立自己的调度中心和车队;摆脱别人牵制。
培养新人,新的海运调度在成长,能独立操作,而且独立思考问题了,很好。很欣慰。海运人才的培养和储备也是梯队建设的一部分,就算今后我离开安得,海运依然继续运转,这个是我的目标。
制度学习,前期的教训深刻,反省之余,知道是自己在制度学习上落后了,本月主动参与学习各类培训。
和码头协调,这个工作以前我没做过,这次海运调研,也是边做边学,在对____港和____港协调工作无意学习从没有接触的东西。多谢经营管理部杨总何总和直属领导龙总出发前给我的启发,领导总能站在高处看问题,值得我好好学习。
第三篇:港口工作先进个人总结工作总结
我叫____,____年____月____日出生。在集团的召唤下,____年投入到我港的发展建设中,现任____公司一名普通的前场装卸指导员。多年的工作实践,铸就了我的思想素质,锻炼了我的业务能力,也增长了我的知识才干,终于把我从一名刚刚毕业的大学生培养成为工作岗位上优秀的一员。
在公司党委和经理班子的正确领导下,我坚持以____为指导,认真按照公司前场装卸指导员的岗位职责和要求积极开展工作。
在公司领导和员工的大力支持、配合和自己的努力下,经过一年的努力,我取得了一些成绩,圆满完成了公司确立的工作目标。一年来本人认真履行岗位职责,现将一年来的思想、学习、工作等方面小结如下:
一、严于律己正确做人
是我人生难忘的一天,在警校我光荣的加入了中国____。在党的领导下,我时刻坚定信念,严于律己,认真工作学习以最大的热情回报着学校与社会。自从参加工作,我很快就适应了集团这个大家庭,也有了自己固定的收入。但是在发展的道路上,我从不停歇,从不满足,时刻保持着军人严谨认真的工作态度、一丝不苟的工作作风,时刻汲取公司领导的谆谆教诲,勤勤恳恳,兢兢业业,立足本职,在平凡的工作岗位上,不断做出不平凡的业绩。
同时,我时刻以优秀____员的标准严格要求自己,在政治学习、工作____、生活作风上坚持以身作则、率先垂范,严格执行公司各种规章制度,受到了领导和同事的表扬和支持。
二、认真履行岗位职责更好服务科学发展
我的工作是____以服务为载体的装卸作业,每一个工作步骤的实施都将影响着整个船舶装卸过程是否能够优质高效的顺利完成。____工作的好坏,直接影响公司的作业量和业绩。有人说,装卸作业就是一个程序化流程,没有指导员的____照样可以完成,我并不这样认为。工作中,我对每一艘接卸的船舶我都要认真的观察它的船型、设施,并根据不同的作业条件,制定出适合于当次船舶的作业方案。例如,朝鲜货船普遍偏小而且设施复杂,有的舱型不但包括第二层甲板、第三层甲板、ab舱,甚至舱中还有复杂的边柜设施,这时,指导员就应认真的了解作业情况,及时的调整和执行比较合理的作业方案,以便保障公司计划的正常运行。同时,我还会认真记录,把所遇到的不同船型记在心里,为我接卸其他同类型船舶不断积累着丰富的经验。在其位,谋其职,在指导员这一岗位上我是这么做的,我坚信这是科学发展的必备素质。
三、互相学____同提高
港口是我家,建设靠大家。任职____年多来,我始终把第一港埠公司作为自己人生的立足点和出发点。要求自己在思想上不断进步,在政治上与时俱进,在工作上求真务实,使自身综合素质不断提高。作为一名中国____党员,我积极参加党____和公司举办的各项活动,从中不断汲取新的精神,并把它在同事中传播开去。
作为集团的员工,我是____的一个学员;作为前场装卸指导员,我又是一位师傅。在我的不断成长中,集团____了我很多东西,也使我积累了丰富的经验。在领导的信任下,我们开展了“师父带徒弟”比、学、赶、帮、超活动,带出了一个又一个优秀的员工,把自己的经验言传身教,孜孜不倦的传授给他们,使他们能够更快更好的投入到发展建设之中去。青年是祖国的未来,是公司可持续发展的后续力量。看着他们的不断成长,看着集团蒸蒸日上,燃烧着自己的光和热,我全身都充满了冲劲和希望。
取得的成绩只能说明过去。展望____年,我要更加努力地做好本职工作,积极进取、不断创新,进一步加强自身建设。认真执行集团交给我的新任务,力争把工作做到更细更优。水穷之处待云起,危崖旁侧觅坦途。机遇不只需要等待,还需要自己努力去创造。作为公司的一名职工,港兴我荣深深地印在我的心中。昨天我为之努力了,明天我将更加努力。请领导和同事监督,我将竭尽所能,从自身做起,把公司的明天建设的更加繁荣昌盛。
第四篇。港口实习期个人总结时间流逝飞快,转眼间试用期就过了。那么,这一段时间对我来说,对一个刚毕业的大学生来说,不仅仅是在工作,更是在学习,在转变和____。很庆幸的是,经过这一段试用期的学习,在领导和同事的指导以及帮助下,我慢慢进入了工作角色,学会了如何去应付工作中出现的各种状况,同时也慢慢的理解了公司的运营模式。
感谢领导安排我在不同的岗位学习,让我较快的熟悉____部的业务,以及弄清了各个部门的协作情况,这些都是对以后的工作有相当的帮助,对公司的运营理解得更加透彻,对所发生的状况能更快的找出问题所在。当然,现在还有很多地方需要学习,还有许多能力需要锻炼。那么,我总结一下这段时间在____部的工作情况吧。
首先是转关业务的学习。这部分主要是安排货柜转关到园区去,其中最关键的是沟通和协调能力的培养。最开始我学习做单,学习系统,学习到海关去转关申请;然后与营运部、拖车部、工业园区一起协调工作,合力将货柜更顺利的转出去;最后还要学习各种问题的解决,比如闸口问题,排车的问题,货柜滞报,电子关锁问题,删单问题等等。需要不断的总结,不断的思考解决方法。最后,制作转关业务的流程图。
其次是计费和单证的学习。计费是一件繁琐但是又考验细心的事,因为涉及到各个客户的不同协议和产生的不同费用,所以需要特别的耐心和细心。但是,稍加留意,其中也有很多方法,能简化计费的过程。单证的要求是对系统的熟悉程度,一旦熟悉了系统,做起单证起来就比较顺心应手,所以说,工作的态度也是非常重要的,一旦出错,就会给工作带来很多麻烦。
另外,还学习了陶瓷、厂货的货代工作。这部分工作也是考验一个人的协调和沟通能力,有时候因为车不够,或者货柜出现问题等,都需要向客户解释情况,并协调拖车部派车,船公司派柜等。另外更棘手的是,报关出现问题的话,导致船期延误,就更加需要解决问题能力了。
在____港上班的日子,我慢慢的习惯这里的生活,喜欢这一份工作;同时,我也会在以后的工作当中更加积极,更加认真,发挥工作热情,完成领导交付的工作,配合各部门完成各项工作。保持良好作风,不断完善自己,做出一番成绩。
在此,我向公司申请转正。
第五篇。港口码头工作总结今年是我们公司发展史上非常重要,非常关键的一年,面对国内国际运输、航运业日趋激烈的竞争态势,我们一个小小的二类码头,在竞争大潮中,如何生存,如何发展,这是我们势必首先面临的严峻的课题。
回顾过去的一年,我们根据总公司的工作计划和要求,从改变思想观念入手,与时俱进,积极主动地开展工作,特别是____物流现场会以后,公司管理
层精神振奋,重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状,进一步更新了思想观念,看到了存在的问题,找到了差距,明确了目标,坚定了搞好企业管理的信心和决心,扎扎实实地抓好每一项工作,做到一步一个脚印,从而取得了较好的经济效益和社会效益。同时企业的管理水平、服务质量、竞争能力都有了较大的提高。现将基本情况总结如下:
一、进出口货物情况
二、各项工作开展情况
㈠下大力抓好资源整合和港区改造工作,打造一个全新的____港。
随着我国经济的飞速发展,特别是我国正式加入wto以后,我港口进出口货物吞吐量都呈现出较大幅度的增长,原先的港口货运码头已经越来越不适应新的经济形势和要求。为了做大做强____港,使港口真正适应新的经济形势的要求,真正具有与各方面的对手进行竞争的雄厚实力,我公司密切配合____海关发展“大口岸、大通关、大物流”的战略,在各有关部门的关怀和支持下,对____港港区全部重新统一规划,使____港与原华南码头、监管仓库整合连成一片,对码头、堆场、道路、仓库、查验平台、监控系统等进行九大项目的改造,大面积扩大了港口的规模,充分地利用港区现____头泊位、场地资源、建筑群体、机械设备等,把____港货运码头改造成为体系较为完整、港区上规模、管理上档次、服务达优质的货运码头,以适应形势发展的要求,增强企业的竞争力。年初伊始,我们便紧紧抓住____胜利召开的大好形势和机遇,投入巨资精心设计和实施了码头的资源整合和改造工程。整合改造后的____港占地面积从原来的____万多平方米扩大到____万多平方米;码头泊岸线从____米发展到____米;泊位由原来的____个增加到____个;可同时靠泊8艘以上千吨级货轮;同时拥有____万多平方米的堆场和____千多平方的监管仓库;各类吊机____台,各类叉车____台,集装箱正面吊____台,货柜拖车____台,并配置码头的电子监控系统和可与各联检部门进行数据交换的信息系统等等。再配合海关的大型集装箱____光检测设备,将使改造后的____港具备快速高效、严谨有序的口岸监管功能的同时,全面提升货运港的通关速度和进出口货物吞吐量。
㈡把稳定和拓展港口业务量作为港口的根本工作,一抓到底。
今年来,我们采取各种措施,稳定老客户,同时积极拓展新业务,发展新客户,挖掘一切潜力,努力使港口的业务量始终保持稳定增长的态势。主要做好如下几项工作:
①以建立和发展同老客户长期稳定的业务关系作为业务工作的重点。对进出口货物量排前四十名的主要客户每月的进出口货物量进行统计,如发现其货物量明显减少,及时对其跟踪调查分析,上门了解情况,力争第一时间掌握到第一手资料,并根据发生变化的各种情况采取有效的措施,努力稳定每一个主要客户的货运量。
②加强与主要客户的联系与沟通,及时了解客户的要求和进出口计划,并对客户的需要作出快速反应。如我们与珠--____钢管有限公司,正是平时加强了联络与沟通,所以建立起了比较密切的联系。通过这种关系,我们及时了解到该公司全年的订货计划,从而有针对性地制定港口作业安排。据了解,珠--____钢管有限公司____年全年的订货、供货比____年增加50,而出货任务主要发生在下半年。其中一项春晓工程,计划今年____月份开始经____港出口钢管____万多吨,平均每月____万多吨。了解到这一情况以后,我们及早从各方面做好准备工作,为顺利完成该项工作打好了基础。
③充分利用我港的各项优势,密切____市场的变化,采用灵活多变的价格策略,把拓展新客户作为有效提高港口业务量的突破口。
1、与联检部门保持密切的联系,及时了解有关政策方面的信息,引导新客户的货源流向____港。如____海关大型集装箱____光检测机投入使用后,我们及时向做废纸的客户介绍宣传____光检测机在查验废纸货柜简便、快捷、节约成本等优点,使____威达高有限公司原在____内四码头进口的废纸货柜,转从我司码头进口;清
远连州市纸品有限公司原在黄埔进口的货柜也转到____港进口。这二大客户的增加为公司今年稳定货源打下了坚实的基础。
2、及时了解周边港口建设的情况和国际航运市场的变化,与一程船公司、二程船公司建立合作伙伴关系,并根据周边港口的情况变化及国际航运市场的情况变化,共同拓展客户。例如我们了解到____纸厂遇到经____港进口货物较
困难的情况,由于____码头费昂贵,大船公司为降低成本采取了先将船舶靠泊蛇口港,将____纸厂的货柜卸到驳船上,然后又转运____再从____运到____港的迂回策略。这样运输方式既费时、费事,又增加了客户的运输成本。现在珠--____三角洲已有多个港口采用国际转运直达的方式,即驳船收到货柜后,不再转运____而直接运送到珠--____三角洲各港口,这样将为客户降低大量的运输成本。目前我们正与蛇口港、____海关以及船公司商讨,计划在蛇口至____开展国际中转业务,这样,包括____纸厂在内的很多客户将因有利可图而增加或把原从其它港口进口的货柜改从____港进口。
3、根据本公司的特点,采用灵活的价格策略拓展客户。我公司现有二艘定期班散货船,逢星期
一、
三、五货源较充足,载货率达八成以上;而逢星期
二、
四、六的船舶载货率仅有
二、三成左右,定期班船的经营处于亏本的边缘。我们通过华威钢结构有限公司的业务人员了解到,该公司在中食码头出口货物时,货物报关及配载等方面比较繁琐,但到____港出口按现行的价格又会增加客户的运输成本。了解到这一情况后,我们及时与该客户取得联系,说服该客户尽可能在星期
二、
四、六的时候出货,我公司在价格方面尽可能给予优惠,以达到互惠、互利。该公司经过权衡利弊终于将从中食码头出口的货物转到____港出口,这样我公司又多了一个年出口散货达____万多立方米的大客户。今年以来主要拓展的业务有:
a、与____进道集装箱有限公司加强联系沟通,争取到一部分原来从拆船公司出口的新吉箱在我码头出口,____月份到年底累计共____个标箱。
b、利用灵活的拖车价格把建滔(____)南沙石化有限公司和____威达高实业有限公司部分的进口货柜争取到从我码头进口。
c、把原从南沙进出口的____区共同企业发展有限公司的每月上千吨铝锭争取到从我码头散货进口,货柜出口。
d、积极联系并争取到珠--____钢管有限公司的“中海油春晓气田28”工程的部分钢管材在我码头出口。
e、争取到____凯有限公司
三、四千立方的结构件沿海货在我码头卸货。
f、争取到____港口机械实业总公司的港机设备在我港口装货运往沿海港口。
㈢认真总结经验教训,采取各项有力的措施,切切实实地抓好安全生产,以保证港口正常、高效、优质的运转。
安全生产,重中之重。总结本港开港十几年来的经验,有成功的经验,也有血的教训。特别是近两年来可以说是事故不断。什么原因。最大的隐患在于思想的麻痹和安全措施不够落实。因此,我们主要抓了以下几项工作:
1、加强安全生产的思想教育,使每一个职工的头脑中,时刻绷紧安全生产这一根弦。这方面的工作主要是定期召开安全生产会议,____职工学习安全生产的重要性,安全生产常识等等。如公司每天半小时的调度生产会和各部门每月一次的安全生产检查分析会。运输部的安全员经常到路面、路口巡视,如发现本公司车辆有违章违纪苗头的,及时进行警告和记录,有效地遏止了交通事故的发生,使今年未发生过一起交通伤亡事故。
2、健全各项安全生产的规章制度,并认真按规章制度执行,真正把制度落到实处,做到有章必循,违章必究。同时把安全生产与其应负的责任与工资直接挂钩。这主要是根据《安全操作规章》、《安全生产规定》等规章制度要求每一个职工,如果有违反了有关安全规定出了事故或苗头,公司除给予批评教育外,还要根据事故的大小给予经济处罚。
3、及时维修车辆和各种机械,定期检查保养。由于客观原因,我们港口的机械都比较陈旧老化,有的已是长期超期____。因此,及时维修机械、车辆故然重要,对重点机械定期的检查保养也是非常关键的一环。我们始终坚持做好车辆、机械的维修和定期保养工作,使车辆、机械常处于良好的状态。
4、狠抓事故苗头的分析处理,不因事小而不以为然,把事故消灭在萌芽状态,杜绝重大事故,减少小事故。
5、认真做好安全防火工作。这方面主要做了如下工作。一是根据人员、情况的变化及时修订防火方案;二是加强港区用电安全检查督促。公司每月对港区安全用电进行一次检查;三是加强安全巡查,特别是每天一次(夜____时)的安全防火巡查;四是完善防火器材,坚持每月二次的定期消防设备器材检查,今年来已增购灭火器等消防器材上万元。
6、在防台防洪和防盗安全方面我们始终坚持做深做细,力争万无一失。在台风季节,我们从制定和落实防台抢险具体方案,到具体实施过程,一直从上到下,全力以赴,从而有效地抗击台风的袭击。特别是台风“杜鹃”、“依保都”两次正面袭来之时,李____副总经理和所有部门经理及有关人员全部通夜留港坚守岗位,做了大量的防范工作,使港口在强大的台风正面袭击之下,依然安然无恙。在防盗安全方面,由于今年港口施工单位多,人员繁杂,我们从各个方面尽力做好防范工作,保证了港口的安全。
㈣转变思想观念,加快改革的步伐,加大改革的力度,以改革创新促使企业的全面战略升级。
随着形势的发展,____公司这个创建于上世纪八十年代的合资企业,在经营方式和管理模式以及企业其它方面的软硬件都处于相对比较落后的状态,要在当今飞速发展的国内外经济大潮中求生存,求发展,唯有改革创新才能杀开一条____,改革创新,势在必行。我们主要做了如下的工作:
1、学金仓物流,搞好思想建设,提高服务水平和质量,努力打造一个崭新的、开拓型的高素质团队。
金仓物流现场会以后,我们根据本公司的具体情况全面审视了我们的工作。我们觉得,我们与金仓物流公司的差距,首先就差在思想观念上,因此,我们决心采取各种方法和措施,包括____学习、参观、上课、培训、开研讨会等等活动,使企业全体员工,特别企业管理层,在思想上彻底清除那些早已被历史抛弃的陈旧过时的观念,确立适应新时期、新形势、新特点、新发展的全新的思想观念和思想方法。这样,我们就有了管理企业的新目标,新思路,新办法,这就为企业注进一支强有力的强心剂,最大限度地激活企业的活力。由于我们决心大,动作快,扎扎实实地开展工作,目前已初见成效。我们将继续努力,下大力把思想建设搞好,把____公司真正打造成一个凝聚、诚信、创新、高效的一流企业、一流团队。
2、不断完善工资制度改革
起于去年____月份的工资制度改革,经过一年多的实践检验,有其成功的经验,也难免存在有不足之处。我们正是在不断实践中,一步一个脚印地不断给予完善,使职工工资真正体现了每个职工的劳动价值,真正起到了最大限度地发挥职工的劳动积极性的作用,力求使我们的工资制度能充分适应新形势和企业发展的要求,对外产生强大的吸引力,对内能激励员工创造高质量的绩效。为此,我们从____月份开始对原工资改革方案作了较大的补充修改,加大了岗位工资及激励工资的份量,收到了初步的效果,而最终的效果如何,我们正在实践。我们也必将继续完善改革方案,坚持不懈地把工资改革工作做好。
3、进一步落实各项规章制度,使企业管理走上规范化、系统化。
去年,我们已经制订和执行企业管理方面各种规章制度,包括各部门、各工种的岗位职责、安全条例、操作规范、考勤制度、奖惩制度等等。但是执行起来不够坚决有力。因此,或多或少地出现了松懈的现象。金仓物流会议以后,我们充分地认识到健全和落实各项规章制度的重要性。因此,我们下大力气进一步健全了各项规章制度,并在管理过程中认真执行。我们的做法是:
①加强对全体员工,尤其是管理人员的思想教育工作,提高按章管理的认识和全体职工遵守规章制度的自觉性;
②积极配合总公司开展对管理人员的各种学习培训,尽快提高管理水平;
③把有关的规章制度(如:岗位职责、操作规范、管理规定等等)制成字牌悬挂在相对应的办公室及工作场所,以便于职工随时学习和对照检查;
④分明奖罚,对模范遵守规章制度的职工给予表彰奖励,而对于违反公司规章制度又屡教不改的要给予书面的批评教育,处罚甚至除名。通过表彰先进,处罚违章,在公司树立起自觉遵章守纪的良好风气。
4、加强信息化建设,加大信息化投入,做好电脑升级工作。在这信息化的年代,任何一项工作都离不开信息,尤其一个企业。如果没有现代化的信息网络,要把一个企业搞好,要使企业在激烈的竞争中立于不败之地,那是根本不可能的。由于各种原因,我们公司的信息化建设落后了,这使我们的工作常常处于比较被动状态之中。实践已使我们深刻地认识到,再不把信息化搞好我们将会很快被时代淘汰。因此,我们在总公司的统一安排、指导下,大力抓这项工作:一是抓紧适合于本港的电脑软件的制作;二是抓紧对部门经理、经理助理及所有与电脑操作有关的人员的电脑知识培训;三是加大这方面的经济投入,力争尽快地在本公司建立起信息化的网络系统,以适应新的形势的要求。
㈤进一步搞好港口
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