全球物流经济

1国际物流概述（一）、国际物流基本概念

1.国际物流（InternationalLogistics,IL）定义

当生产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资（商品）进行物理性移动的一项国际性商品贸易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流活动。

21.1国际物流的概念

国际物流（InternationalLogistics，简称IL）是物流活动的国际化，也就是物流业务跨越国界，在全球范围内运作。广义的国际物流包括国际贸易物流和非国际贸易物流。国际贸易物流是与国际贸易活动相关的物流活动，如贸易公司为实现进出口商品交易、跨国公司为组织全球范围内的产品生产而必需的货物集运、分拨、包装、运输、仓储、装卸、加工、报关、保险和单证处理等活动。非国际贸易物流是指由非对等交易活动引起的国际间的物流活动，如跨越国界的国际邮件、国际展品、国际军火、个人、家庭或组织间的实物赠予、国际间公益活动以及逆向物流等。狭义的国际物流仅指国际贸易物流。(本书)3

国际物流是指在现代信息技术基础上，合理、高效地组织国际间的货物流动，以最小的成本、最优的服务质量保证国际贸易和国际化生产高效、有序的进行，最大限度地在供应链中创造价值，以顾客满意的价格提供优质的产品和服务。（管理学的角度）4国际物流的内涵(1-3)(1)国际物流是国内物流的延伸，是跨国界的、范围扩大了的物流活动，所以，国际物流又称“国际大流通”或“大物流”。(2)国际物流伴随着国际贸易和国际分工合作形成的。随着世界经济的发展，国际间分工日益细化，任何国家都不可能包揽一切领域的经济活动，国际间的合作与交流日益频繁，这就推动了国际间的商品流动，必然形成国际物流。因此，国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换。5(3)国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，将货物从一个国家或地区的供给方运到另一个国家或地区的需求方，使国际物流系统整体效益最大。做好国际物流工作，就是适时、适地、保质保量、低成本地在国际间组织货物的流动，提高企业在国际市场上的竞争力。国际物流的内涵(1-3)6国际物流活动由四部分组成（1）商品的全球采购。如商品进口和出口。

(2)与国际物流相关的国内物流。如国内运输、仓储、货运保险、包装。 （3）口岸物流。如海关仓库、集装箱场站作业、集装箱货物装御、组配、加工等。 （4）国际运输、货运保险、转运货物、过境货物的报关等。7

国际物流在20世纪的发展阶段：1.第二次世界大战以前，发展缓慢。2.第二次世界大战以后，尤其是在70年代的石油危机以后，原有的运输观念已不能适应新的要求，系统物流在这个时期进入国际领域。3.60年代开始形成了国际间的大规模物流，出现大型物流工具，如20万吨的油轮，10万吨的矿石船等。4.70年代石油危机的影响，使国际物流向大数量、高服务型物流发展。国际集装箱及国际集装箱船大规模发展。5.70年代中后期，出现航空物流及国际联运。（二）运输和物流简史86.80年代前、中期在物流量不继续扩大的情况下出现“精细物流”，着力于解决“小批量、高频度、多品种”的物流，使现代物流能够完成大量货物、集装杂货及多品种货物的物流，基本覆盖了所有物流对象，解决了所有物流对象的现代物流问题。7.80年代国际物流领域的另一大发展是出现了物流信息系统和电子数据交换（EDI）系统。8.90年代以来，Internet、条码以及卫星定位系统在物流领域得到广泛应用，极大地提高了物流的信息化和服务水平。9二、国际物流的发展趋势（一）物流规模和物流活动的范围进一步扩大，物流企业将向集约化与协同化发展

1.物流企业的兼并与合作。

2.物流企业间战略联盟的形成。

（二）物流服务的优质化与全球化，构建合同导向的个性化服务体系

五个“Right”服务：把适当的产品（TheRightProduct），在适当的时间(AtTheRightTime)、适当的地点(InTheRightPlace)，以适当的数量(InTheRightQuantity)、适当的价格(AtTheRightPrice)提供给客户将成为物流企业优秀服务的共同标准。10（三）第三方物流快速发展，并且在物流产业中逐渐占据主导地位

（1）集中主业（2）节省费用，减少资本积压（3）减少库存（4）提升企业形象11（四）绿色物流是物流发展的又一趋势现实意义：（1）适应了世界社会发展的潮流，是全球经济一体化的需要。（2）是物流不断发展壮大的根本保障。（3）绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路。

专家分析，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10％，而几乎90％的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。12案例1：日本地下物流系统地下物流技术在日本得到广泛的关注。日本主要致力于研究开通物流专用隧道并实现网络化，建立集散中心，形成地下物流系统。

日本对东京的地下物流系统进行了二十多年的研究，研究内容涉及了东京地区地下物流系统的交通模拟、经济环境因素的作用分析以及地下物流系统的构建方式等方面。拟建系统地下通道总长度达到201km，设有106个仓储设施，通过这些设施可以将地下物流系统与地上物流系统连接起来。系统建成之后能承担整个东京地区将近36%的货运，地面车辆运行速度提高30%左右；运输网络分析结果显示每天将会有超过32万辆的车辆使用该系统，成本效益分析预计系统每年的总收益能达到12亿日元，其中包括降低车辆运行成本、行驶时间和事故发生率以及减少二氧化碳和氮化物的排放量带来的综合效益。该系统的优点在于综合运用各学科知识，并与地理信息系统（GIS）紧密结合，前期研究深入、透彻，保证了地下物流系统的高效率、高质量、高经济效益以及高社会效益。13案例2：荷兰地下物流系统建立专业的地下物流系统是荷兰发展城市地下物流系统的显著特点。首都阿姆斯特丹有世界上最大的花卉供应市场，往返在机场和花卉市场的货物供应与配送完全依靠公路，对于一些时间性很高的货物（如空运货物、鲜花、水果等），拥挤的公路交通将是巨大的威胁，供应和配送的滞期会严重影响货物的质量（鲜花耽搁1天贬值15%）因此，计划在机场和花卉市场之间建立一个专业的地下物流系统，整个花卉的运输过程全部在地下进行，只在目的地才露出地面，以期达到快捷、安全的运输效果。它的特点是服务对象明确，针对性强，因此要求系统设计、构建和运行等过程必须全部按照货物质量要求的标准来规划；其局限性在于建造费用高，工程量大。14（五）物流产业将由单一的业种向业态多元化发展国外物流产业经营类型与业态粗略归结为以下三类：

1.由交通运输、邮电业发展起来的物流企业，UPS、FedEx；

2.由零售业、批发商发展起来的物流企业，如沃尔玛、日本7－11等；准时生产方式：JustInTime（简称JIT），是日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式。

3.由大型制造企业物流部门发展起来的物流企业。15（六）有待发展的第四方物流概念：一个调配和管理组织自身的及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商。是第三方物流的“协助提供者”，也是货主的“物流方案集成商”。三个基本功能：供应链管理功能，即管理从货主、托运人到用户、顾客的供应全过程；运输一体化功能，即负责管理运输公司、物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题；供应链再造功能，即根据货主/托运人在供应链战略上的要求，及时改变或调整战略战术，使其经常高效率运作。16未来物流行业在中国的发展将会受到四方面影响新型竞争者的进入有雄厚外资背景的专业物流企业,拥有先进的物流管理经验和建立大型仓储中心的能力已有一定网络规模的民营企业，将利用其丰富的本地运作经验，进一步提高其综合管理水准，同时积极建立IT网络，提高信息反馈速度和质量大量传统国营/个体背景的物流储运企业，将重新整合，或专注地区性服务，或专注特定类型服务服务对象要求变化市场将更加细分和专业，导致不同类型客户，对物流服务基本要求更高，更加细分储运周期缩短优化物流程序，要求信息及时反馈和分享降低破损率其他增值服务要求，如：物流策划，特殊包装能力等技术的不断发展基于因特网的IT系统,使物流公司与其客户实现信息在线管理和即时反馈物流公司的IT系统与客户内部管理网络实现无缝连接和可兼容性渠道的变化冲击由于现代零售模式将越来越重要,要求物流每次订单数量越来越小,但品种越来越多运货频率越来越多物流经营模式演变171.物流系统范围的广泛性2.物流环境存在差异3.物流过程的高风险4.运输方式组合的多样性5.物流标准的统一性6.必须有国际化信息系统的支持三、国际物流的特点18材料1（国际物流复杂性）：

美国对托运货物实行百分百安检(2006-10-27)受美国土安全部部长切托夫的委托，美国白宫国土安全委员会高级委员爱德华•玛克雷8月17日中午在华盛顿里根国家机场发布紧急通告：为防止恐怖分子在货物中隐藏核武器和爆炸物，美国宣布对托运货物实行百分百安检，所有未经过美国现有爆炸物安检的货物，不得装载到运往美国的客机，不得装载到运往美国的集装箱货轮。美国在货物中进行核武器和爆炸物的检查，这是在国际空运领域采取的又一重大措施。19日本：日本港务局对进口烟花规定：1、去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外，2、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴。菲律宾：1、麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口。2、危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。

材料2（国际物流复杂性）

各国港口特殊规定

20希腊举行全国大罢工-----（国际物流风险性)2008年02月14日08:17

北京日报

2月13日，一名旅客在希腊雅典国际机场大厅内睡觉。为反对政府社会保障制度政策改革，希腊工人联合总会以及公务员管理委员会于当日发起全国性24小时大罢工。各政府及私营机构员工、各行业协会、新闻媒体都将参加。从13日零时至14日零时，所有进出希腊的航班全部取消，轮船也将停运。新华社/法新

21四、国际物流环境经济因素竞争技术：GIS（地理信息系统），EDI（电子数据交换）地理环境：地理位置对物流活动的影响、地形对产品运输的影响、气候条件对产品及包装的影响、自然资源对物流的影响社会和文化：企业文化政治和法律环境：关税壁垒、非关税壁垒、金融风险、运输业的管制

（1）经济全球化经济全球化给国际物流的发展带来了广阔的前景。经济全球化是指世界各国在全球范围内的经济融合。全球贸易的发展、对外直接投资的增加、跨国公司的国际渗透，再加上20世纪60年代以来的金融创新和80年代以来的全球经济自由化浪潮，这些因素的协力作用最终形成了经济全球化格局。其最大的特点就是越来越多的生产经营活动和资源配置过程开始在整个世界范围内进行，这就构成了物流国际化的重要基础。世界各大跨国集团公司为了维护企业自身的市场份额和经济利益，在世界范围内开展了经济结构和产业结构的重大调整，呈现出了当今国际贸易和货物运输的新特征，并最终导致了物流业的国际化趋势。特别是在以国际互联网为基础的电子商务的推动下，物流活动就更加呈现出了跨国性的特点。五、驱使国际物流开展的动力

（2）经济增长

自二战以来，在许多工业化国家中，厂商的收入和利润每年都在增长，而这种增长势头是因为有了市场准入的改善、产品种类的扩展、国内地域的扩大、作业效率的提高，以及高出生率所导致的市场规模扩大等综合因素。而现如今，主要工业化国家的人口增长率已基本稳定，并且，传统的营销战略已无力再支持大多数厂商的收入和赢利持续增长。另一方面，在经济增长率下降的同时，由于新技术的开发，制造业和物流业的生产率开始提高，造成了生产能力的过剩。这种环境对企业的直接意义是，通过经济全球化向其他发达和发展中国家和地区扩展可以使其增加收入和利润。但是，这种扩展需要把全球化制造与全球化营销能力综合起来，并通过综合物流的支持来开辟新的业务地点。于是，对发展和利润的追求便成为促使企业踊跃加入经济全球化这一历史潮流的根本动力。（3）供应链观念过去，企业主要致力于寻找企业内部如何降低采购成本和制造费用的手段，因此在制定物流资源和产品来源的决策时，与其他渠道成员发生的费用往往被忽略。如今，人们已越来越认识到发展各种渠道的重要性。企业发现，它们可以利用外部资源承担范围很广的物流活动以减少资金配置。它们愿意与全球化供应商一起发展联盟，因为这些全球化供应商能够以合理的成本在诸如国际联合运输和转运、国际运输、物流单证以及便利作业等方面提供专门知识和物流服务。（4）区域化开辟新市场以维持增长的需要，是鼓励企业在国外寻找客户的主要动力。为促进地区贸易和保护贸易伙伴免遭外部的竞争，各国纷纷开始通过条约方式使合伙形式组织化。当今的世界正在演化成为三大贸易区域：欧洲、北美和环太平洋地区。虽然各区域并不限制与其他地区的贸易，但它们的协定却在强烈地鼓励和促进区域内贸易。这些地区通过降低关税、缩减海关所要求的通关货运单证，以及支持公共运输和搬运系统等来便利区内贸易，其最终目的是要使区内的运输待遇如同起运地和目的地在同一个国家内一样。

（5）技术

通信技术和信息技术是激励物流作业全球化重要因素。大宗市场的通信交流把外国产品展示给国际消费者，于是刺激了全球范围的需求。比如，亚洲和东欧一些国家对牛仔裤的需求，以及全世界对运动鞋的需求之所以增长，就是媒介广泛宣传的结果。技术发展引起的另一个动力是如今的信息交换能力，计算机和通信网络的日益普及也在不断增强着这种能力。历史上，诸如订单、交付凭证以及海关表格之类的国际商业文件，需要花费大量的时间传输，往往还会有许多误差。例如，在先进的通信技术发展之前，从远东进口美国产的鞋子，从接受订货到收取订货之间的完成周期是9个月，而由于使用了先进的信息技术，加快了订货信息的传输速度、产品的生产速度、装运速度以及海关清关速度等，整个完成周期可减少到3个月。（6）解除管制

20世纪的最后20年，由美国发起的对运输业解除管制的措施如今已遍及全球。尽管事实上全球解除管制的进程在速度上要比美国慢，但在全球范围内发生了涉及多式联运所有权和经营权、私有化以及沿海航行权和双边协定等几大变化。如今，虽然对运输领域的所有权和经营权限制依然存在，但各国间的营销安排和联盟安排已大大地提高了运输的灵活性。美国UPS公司通过所有权、共同营销和共同作业协定等适当方式，目前已具备了为190多个国家服务的能力。关于所有权、共同营销和共同作业协定的安排有助于提高国际装运交付效率，促进贸易，还可以提高一站式物流服务的可能性。政府间的安排与合作将会促进并改善运输服务，同时降低运输费率，最终将有利于国际贸易的开展，