标准解读

GB/T 14282.3-1993是一项关于仪表着陆系统（ILS）中航向信标性能要求与测试方法的国家标准。该标准详细规定了ILS航向信标应满足的性能指标及进行这些性能评估的具体测试步骤，以确保航空器在进近着陆阶段能够接收到稳定、可靠的导航信号，提高飞行安全。

标准内容概览

  1. 范围：明确了本标准适用于仪表着陆系统航向信标的性能评估与测试，包括设备的安装、调试以及定期检查。

  2. 引用标准：列出了执行本标准时需要参考的其他相关国家标准和国际标准。

  3. 术语和定义：对航向信标、航道偏离指示、调制度、射频频率稳定性等关键术语进行了定义，确保理解的一致性。

  4. 性能要求：

    • 射频特性：规定了航向信标发射的射频信号应保持在指定的频率范围内，且频率稳定性需满足一定标准。
    • 信号强度与覆盖范围：要求信号强度在不同角度和距离上符合特定分布，确保覆盖机场进近区域。
    • 航道稳定性与精度：确保航道信号稳定，航道偏差不超过允许的误差限值，保证飞机能准确跟踪预定下滑路径。
    • 调制度与相位关系：对航向信标中不同信号成分的调制度比和相位差有明确要求，以保证飞机接收机正确解算位置信息。

  5. 测试方法：

    • 设备与仪器：介绍了进行各项测试所需的测试设备和测量仪器的技术要求。
    • 测试环境与条件：规定了进行测试时的环境条件，如电磁环境、温度、湿度等，以确保测试结果的准确性。
    • 具体测试步骤：针对每项性能要求，提供了详细的测试程序，包括设置、操作步骤、数据记录与分析方法。

  6. 性能评估与合格判定：根据测试结果，给出了判定航向信标是否满足性能要求的标准和方法。

  7. 维护与校验周期：建议了系统的定期维护和校验周期，以持续保证ILS系统的可靠运行。

实施意义

该标准为航向信标的设计、生产、安装、使用和维护提供了一套统一的性能评判体系和测试指南，对于提升我国民用航空导航设施的安全性、可靠性和国际兼容性具有重要意义。通过遵循此标准，可确保ILS系统有效支持飞机在各种天气条件下的安全进近与着陆。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 14282.3-2006
  • 1993-04-03 颁布
  • 1993-12-01 实施
©正版授权
GB/T 14282.3-1993仪表着陆系统(ILS)航向信标性能要求和测试方法_第1页
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文档简介

UDG.629.735.3.058M50中华人民共和国国家标准CB/T14282.3-93仪表着陆系统(ILS)航向信标性能要求和测试方法Performancerequirementsand.testmethodsforILSlocalizer1993-04-03发布1993-12-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准仪表着陆系统（ILS）航向信标性能要求和测试方法GB/T14282.3-93PerformancerequirementsandtestmethodsrorILSIocalizer主题内客与适用范围本标准规定了仪表着陆系统(ILS）航向信标的性能要求和测试方法，本标准适用于制订航向信标产品标准的性能要求和测试方法.2术语2.1航道线在任意水平面内最靠近跑道中心线的调制度差(DDM)为零的点构成的线2.2！位移灵敏度测得的调制度差与偏离适当基准线的相应横向位移的比率.2.3I类设备性能的仪表着陆系统从仪表着陆系统覆盖区边缘直到在跑道入口处以上，高度不大于60m的平面上航道线和下滑道的交点，能提供引导信息的仪表着陆系统。2.4I类设备性能的仪表着陆系统从仪表着陆系统覆盖区边缘直到在跑道入口处以上，高度不大于15m的平面上航道线与下滑道的交点，能提供引导信息的仪表着陆系统。2.5类设备性能的仪表着陆系统借助必要的辅助设备，从仪表著陆系统的覆盏区边缘直到跑道表面，能提供引导信息的仪表着陆系统2.6双频航向信标通通过使用航向信标特定波道中两个隔开的载波频率所提供的两个独立辐射场型来达到覆盖的一种仪表着陆系统航向信标。2.7本标准中未规定的术语见GB9390《导航术语》。3性能要求3.1通则3.1.1航向信标应产生一个由90Hz和150Hz单音调幅的合成场型。该场型应是一个在航道线两边各为一种单音调制占优势的航向扇区。3.1.2当观测者从跑道进场端面向航向信标时，右手方向应为150Hz单音调制占优势，左手方向应为90Hz单音调制占优势。3.1.3用于确定航向信标场型的所有水平角度，均应从提供前航道扇

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