标准解读
《GB/T 14282.3-2006 仪表着陆系统(ILS) 第3部分:航向信标性能要求和测试方法》相比于《GB/T 14282.3-1993 仪表着陆系统(ILS) 航向信标性能要求和测试方法》, 主要涉及以下几个方面的更新与调整:
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技术参数更新:2006版标准对航向信标的性能指标进行了修订,可能包括信号精度、稳定性、覆盖范围等方面的要求提升,以适应当时技术进步和空中交通管理的更高需求。
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测试方法优化:新标准引入了更为精确和高效的测试方法,旨在提高测试的可操作性和准确性。这可能包括采用新的测量设备、测试程序或数据分析技术,以确保航向信标系统的可靠运行。
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安全标准强化:考虑到飞行安全的重要性,2006版标准可能加强了与安全相关的性能要求和测试内容,确保ILS系统在各种环境条件下的稳定性和可靠性,减少飞行事故风险。
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国际标准接轨:为了促进国际航空领域的互操作性和标准化,新标准可能参考并采纳了更多国际民航组织(ICAO)或其他国际权威机构的最新标准和建议做法,提高了中国标准与国际标准的一致性。
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术语和定义明确:随着行业的发展,一些术语和定义可能有所变化或新增。2006版标准对此进行了更新,以保证专业术语的准确性和现代性,便于行业内沟通和理解。
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适用范围调整:虽然可能不显著,但新标准可能对适用的ILS系统类型、安装环境或操作条件等做出了更明确或扩展的界定,以覆盖更广泛的使用场景。
这些变化体现了从1993年到2006年间,仪表着陆系统技术与管理要求的演进,旨在保障飞行安全,提升空中导航服务的质量和效率。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2006-10-10 颁布
- 2007-02-01 实施
文档简介
ICS53.200M50中华人民共和国国家标准GB/T14282.3—2006代替GB/T14282.3-1993仪表着陆系统(ILS)第3部分:航向信标性能要求和测试方法Instrumentlandingsystem(ILS)-Part3:PerformancerequirementsandtestmethodsforILSlocalizer2006-10-10发布2007-02-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局爱布中国国家标准化管理委员会
GB/T14282.3-2006三前言范围2规范性引用文件3术语和定义4性能要求4.1一般要求4.2发射机性能4.3监监控…………·.4.4控制与切换4.5天线4.6电源4.7遥控和状态显示4.8ILS设备的联锁5测试方法5.1测试条件5.2:测试用仪器、仪表和设备5.3一般要求的测试5.4发发射机性能5.5监控……5.6控制与切换………135.715.8135.9遥控和状态显示5.10ILS设备的联锁
GB/T14282.3—2006GB/T14282《仪表着陆系统(ILS)》分为四个部分-第1部分:下滑信标性能要求和测试方法;-第2部分:下滑信标接收机性能要求和测试方法;第3部分:航向信标性能要求和测试方法;-第4部分:航向信标接收机性能要求和测试方法本部分为GB/T14282的第3部分.代替GB/T14282.3-1993《仪表着陆系统(ILS)航向信标性能要求和测试方法》。本部分与GB/T14282.3—1993相比.主要变化如下:在格式上按照GB/T1.1—2000《标准化工作导则a)第1部分.标准的结构和编写规则》的规定进行了修订:b)在标准内容上,主要变化有:1)增加了术语和定义;2)在第4章中增加了"一般要求",包括航道对准的准确度、航道结构、覆盖区内的调制度和覆盖区内位移灵敏度等有关系统性能指标要求;3)增加了载波加边带波(CSB)调制度差(DDM)的稳定性要求;4)增加了CSB输出功率稳定性和SBO/CSB输出功率相对稳定性要求;5)增加了SBO/CSB射频相位的调整范围;6)在监控要求中增加了“载波频差告警门限”和“单音调制度告警门限”要求;7增加了塔台重复显示器及远程监视和维护系统;8)对调制单音相位关系的要求和曲线做了修改;9)对谐波辐射的要求做了修改:10)对航道线调整的要求做了修改;11)增增加了1LS设备的联锁要求。本部分由中华人民共和国信息产业部提出本部分由全国导航设备标准化委员会归口。本部分起草单位:天津七六四通信导航技术有限公司(国营第七六四厂).本部分主要起草人:许中兴、姜亚尚、费群、目金丽、张满业、徐春玲。本部分从发布之日起代替GB/T14282.3—1993.
GB/T14282.3—2006仪表着陆系统(ILS)第3部分:航向信标性能要求和测试方法T范围GB/T14282的本部分规定了仪表着陆系统(ILS)航向信标的性能要求和测试方法本部分适用于仪表着陆系统(ILS)航向信标产品规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T14282的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。GB/T9390导航术语KJB13航空无线电导航台站飞行检验规范MH2003飞行校验规则术语和定义GB/T9390和GB/T14282.1确立的以及下列术语和定义适用于本部分。航道扇区COurseseclor在包含航道线的水平面内并最靠近航道线的DDM为0.155的各点轨迹所限制的扇区3.2前向航道扇区Tfrontcoursesector位于航向信标与跑道相同一侧的航道扇区.33半航道扇区halrCoursesector在包含航道线水平面内并最靠近航道线的DDM为0.0775的各点轨迹所限制的扇区3.4位移灵敏度displacementsensitivity测得的DDM与偏离适当基准线的相应横向位移的比率3.5仪表着陆系统"D”点ILSpoin
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