标准解读

GB/T 14172-1993 是一项中国汽车行业采用的国家标准，全称为《汽车静侧翻稳定性台架试验方法》。该标准规定了在实验室条件下，对汽车静侧翻稳定性的测试程序、设备要求、试验条件以及数据处理方法，旨在评估车辆在受到侧向力作用时抵抗侧翻的能力，确保车辆行驶的安全性。

标准内容概览：

  1. 范围：明确了本标准适用于各类汽车（包括载货汽车、客车及轿车等）静侧翻稳定性的台架试验，不涉及动态行驶中的侧翻稳定性评价。

  2. 引用标准：列出了实施该试验方法所需参考的其他国家标准或规范，这些标准通常涉及试验仪器精度、车辆基本参数测定等方面。

  3. 术语和定义：对试验中涉及的关键术语进行了解释，比如“静侧翻稳定性”、“侧翻阈值”等，以便统一理解和执行标准。

  4. 试验设备与设施：详细描述了进行静侧翻稳定性试验所需的台架结构、加载装置、测量仪器等的具体技术要求和校准方法，确保试验结果的准确性和可重复性。

  5. 试验条件：规定了试验前车辆应满足的状态，如空载或满载状态、轮胎气压、悬挂系统调整等，以及试验环境条件，如温度、湿度等，以模拟实际使用情景。

  6. 试验方法：具体阐述了试验的操作步骤，包括车辆的定位固定、侧向力的施加方式及速率、数据采集点的选择与测量等，确保试验过程标准化。

  7. 数据处理与分析：说明了如何收集并处理试验中获得的数据，如计算侧翻阈力、分析侧翻临界状态等，以评估车辆的静侧翻稳定性性能。

  8. 试验报告：规定了试验报告应包含的内容，如试验车辆信息、试验条件、测试数据、分析结果及结论等，便于结果的记录和追溯。

实施意义：

该标准为汽车制造商和检测机构提供了一套科学、统一的测试框架，有助于在设计阶段即评估和优化车辆的抗侧翻能力，提升汽车行驶安全性，减少因车辆侧翻导致的交通事故，保障乘客及道路使用者的生命财产安全。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 14172-2009
  • 1993-03-01 颁布
  • 1993-07-01 实施
©正版授权
GB/T 14172-1993汽车静侧翻稳定性台架试验方法_第1页
GB/T 14172-1993汽车静侧翻稳定性台架试验方法_第2页
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文档简介

UDC629.114：614.86T04中华人民共和国国家标准GB/T14172-93汽车静侧翻稳定性台架试验方法Staticrollstabilitytestmethodformotorvehicles1993-03-01发布1993-07-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准汽车静侧翻稳定性台架试验方法GB/T14172-93Staticrollstabilitytestmethodformotorvehicles主题内客与适用范围本标准规定了汽车静侧翻稳定性试验测量仪器设备、试验条件和试验方法本标准适用于GB3730.1中的各类汽车。2引用标准GB3730.1汽车和半挂车的术语和定义车辆类型GB1184、形状与位置公差未注公差的规定3术语3.1静侧翻稳定性汽车在静态条件下受到侧向力时其本身所固有的抗侧翻能力。3.2侧翻角在侧翻试验台上,汽车车轮支承平面与水平面的夹角。3.3侧翻稳定角在侧翻试验台上，倾斜汽车，汽车车轮支承平面法向反力至零以前的侧翻角。3.4最大侧翻稳定角在侧翻试验台上，倾斜汽车.汽车一侧车轮支承平面法向反力至零时的侧翻角。4测量仪器和设备4.1测量仪器精度4.1.1车轮负荷计精度不低于1%。4.1.2尺寸测量仪器精度不低于1mm4.1.3角度测城仪器精度不低于0.5°。4.2侧翻试验台4.2.1试验台面的倾斜角应能满足被测汽车静侧翻稳定性要求。试验台面的倾斜角应能在零度与最大侧翻角之间连续调节，并能在任意角度固定。4.2.2试验台运转应平稳,上升速度不大于10°/min,F降速度不大于27~/min。4.2.3试验台面与车轮(斜交胎)间的侧向附着系数不低于0.85。4.2.4试验台平面度不低于GB1184中规定的D级，试验台面与转动中心线的平行度不低于12级.4.3防侧滑设施为防止试验时汽车侧滑，可采用在试验台上安装防侧滑挡块的方法，挡块高

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