船舶检验的种类有哪些

公映许可证电审数字[2012]第38号浙江大学宁波理工学院管理学院国际物流管理船舶检验概述及分类STEPSTEPSTEPSTEP船舶检验的定义及目的

船舶检验的分类目录船舶检验的相关法规案例分析

船舶检验是船舶检验机构按照公约、规范或规则的要求，对船舶的设计、制造、材料、机电设备、安全设备、技术性能及营运条件等技术状态所进行的审核、测试、检查和鉴定。何谓船舶检验？定义1.通过检验，确定船舶及其设备适合预定的用途，促使船公司保持船舶良好的技术状况，具备在一定航区内安全航行及营运的能力和条件；船舶检验的目的2.保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制；3.为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率；4.为公正、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。船舶检验的一般分类

船舶检验一般可分为：船舶制造检验、初次检验、特别检验、定期检验、年度检验、临时检验、船舶入级检验、船用产品检验以及其他公证检验等。各种检验的范围和内容在验船机构的有关规定、规则和规程中均有具体规定。

您的内容打在这里，或者通过复制您的文本后，在此框中选择粘贴，并选择只保留文字。Fastandeffectivecreationofyourpresentation船级检验法定检验公证检验船舶检验按性质分类

根据船级社的验船规范和技术标准进行检验并签发船级证书；检验后签发船级证书。根据国际公约、国家法令及法律的规定对船舶进行检验并签发船舶法定证书。是船级社应客户的申请，指派验船师对所申请检验的项目进行的一种证明客观技术状况的检验。船级检验：依船级社规范进行的检验，属非强制性。船级：评定船舶技术状态的通用形式。由船级社根据船舶的用途、技术状态和航行区域授予船舶不同的技术级别，发给证书。船级的作用：1）区别船舶的技术状态；2）促进船舶的质量提高，减少海损，保证海上人、财安全及港口的防污染；3）易为保险公司所接受，船级越高，索赔费用越高；4）决定运费的高低，有利于出租和承租；5）是进入港口和运河的依据；6）各个国家都将其有船级的船体和机械设备满足某些法定检验的一种保证。1.船级检验依公约及其国家法规所进行的检验，属于强制性的检验。包括初次检验、定期检验、年度检验及期间检验。CCS（中国船级社）一经船旗国政府的授权，将代表其政府根据授权的范围，按授权国或国际安全公约的规定，对取得CCS船级和悬挂授权国国旗的非CCS船级的船舶进行部分或全部的法定检验。授权进行的法定检验程序与船级检验程序相同。2.法定检验定义检验1）证明船舶实际技术状态；2）证明船舶意外事故发生的情况并分析原因，出具证明。3.公证检验

船级社或政府的船舶检验机构应船舶所有人、承担人、保险人等有关方面的申请，指派验船师对所申请检验的项目提供技术鉴定以证实其存在或证明实际原因的检验叫做公正检验。定义

船检局和CCS都可承担。由船东、承租方、保险人或其他方面申请的，进行一种公证性质的技术检验。作用性质对比法定检验船级检验A.船级检验通常由船舶所有人选择船级社进行A.法定检验则必须由政府主管机关或其

授权的组织或个人进行;B.是船舶所有人为了投保、索赔和处理海事纠纷的便利而自愿进行的B.法定检验是政府为保证船舶安全而强制实施的；C.是技术鉴定性质的检验C.是技术监督性质的检验11船舶检验的一般流程法规：《船舶入级规范》《1974年国际海上人命安全公约》《1966年国际船舶载重线公约》《营运船舶检验规程》《船舶起货设备规范》《船舶检验局章程》船舶检验相关法规及机构中国船舶检验由下列机构实施：（一）、船检局设置的船舶检验机构；（二）、省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门设置的地方船舶检验机构（三）、船检局委托、指定或者认可的检验机构。“湛琼六号”船与“通海拖六”轮发生相撞。事故发生后，双方协商不成，原告“湛琼六号”向海事法院院提起诉讼，请求法院判令被告“通海拖六”承担碰撞事故的全部责任，赔偿原告经济损失：1、船舶修理费用43,441元;2、船期损失103,408元;3、船舶检验费等海事处理费用50,000元。

6月13日，湛江船检局的验船师对原告“湛琼六号”船的海损情况进行了检验，估计的修理费用为125,799.8元。被告“通海拖六”请广州航通船业有限公司、广州市渔轮修造厂进行了估价，这两个单位在没有现场查看损坏情况，也没有看到船检报告的情况下，作出了估价。估计修理费分别为8,950.5元和13,162.50元。而被告答辩认为：“湛琼六号”船在碰撞前没有采取适当措施，船员没有了望值班，对碰撞事故应承担相应责任,且船舶尚未修理，修理费用还没有发生，原告以估计的修理费用提出索赔没有依据，应待船舶修理后按实际损失作赔偿。案例分析1.在碰撞事故发生时，“湛琼六号”船正在锚泊，不可能随时进行操纵。“通海拖六”轮是在航船，其在航行中过于逼近“湛琼六号”船，致使其操纵设备失灵后一分钟即发生碰撞。在短短的一分钟内，“湛琼六号”船不可能来得及采取避碰措施。被告应对碰撞事故承担全部责任，赔偿原告的经济损失。2.湛江船检分局根据中国船舶工业总公司1995年12月4日颁布的《国内民用船舶修理价格表》及湛江当地修船价格，估算该轮海损部位的永久性修理