杭州萧山区某隧道工程投标施工组织设计

杭州萧山区某隧道工程施工组织设计第1章工程概述一、项目简介本工程XX区永久路某隧道工程北起某北路边线，南向某南路，隧道工程下穿某并临近XX铁路联络线，与下穿XX铁路联络线框架桥相接，框架桥以南接U形槽。隧道全长240m（K0+790～K1+030）其中明洞长7m，暗洞长233m。二、施工条件1、地形、地貌本项目位于XX区，整条线路近南北向分布，场地属萧（山）——绍（兴）平原西段二级地貌单元，地基土主要由第四系全新统滨海组（Q4m-a1）、上更新统冲积层（Q3a1）、中更新统坡积～残积层（Q2d1-e1）和下伏志留系上统砂岩（S3）组成，覆盖层较厚且不均匀。2、地层岩性主要出露为志留纪上统砂岩和坡残积层粉砂质粘土。3、地质构造隧道通过区断裂构造不发育，在其外围线未发现断裂构造。但场区内节理发育，节理多呈闭合状。局部微张，面平直，局部有扭性节理。4、气象、水文本区地处杭州市XX区，为亚热带季风型海洋性气候，冬夏长，春秋短，四季分明；光照充足，雨量充沛，温暖湿润。5、地下水根据地下水赋存条件、水理性质及水力特征，测区内地下水可分为两个亚类：孔隙潜水、微承压水和基岩裂隙水。（1）孔隙潜水①第四系滨海相粉土潜水含水层组分布于山前平原地段，位于冲积～海积（a1-m）粉土层中，透水性差出水量小，一般为1～10m3/d，水位埋深较浅，受大气降水补给。对砼建筑材料无腐蚀性对钢筋砼结构中钢筋有弱腐蚀性。②第四系残坡积含砾粉质粘土含水层组分布于某南北两侧山前坡地地段，含水层为粉质粘土层，含风化碎石，透水性差，以接受大气降水为主，水量贫乏。（2）孔隙承压水分布于山前平面地段，含水层为上更新统冲积相圆砾组成，即（5）层，含水层厚度较大，颗粒粗，充填粘性土呈松散～半胶结状，据区域资料，承压水水位在地表下8m左右，水量不大。（3）基岩裂隙水分布于某强～中等风化岩层中，该含水岩组水量贫乏，水质好。地下水水质为重碳酸-钙型淡水，经判别，地下水对砼建筑材料无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。三、主要技术标准隧道采用连拱双洞分离式单向行车双车道隧道。隧道设计车速为40km/h，道路等级为城市次干道。隧道单洞总宽度为11.15m，净高5m，检修道净高2.5m。抗震等级按地震峰值加速度等于0.05g设防。四、工程内容及主要工程数量主要包括隧道挖方74749.6方、模注C30砼15113.6方、喷射砼5075方、钢筋焊接网118942kg、砂浆锚杆30473m、注浆锚杆61806m、钢拱架521344kg、衬砌I级钢筋50864kg、衬砌II级钢筋1004571.5kg等。第2章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、施工机械为了满足工程施工需要，缩短循环作业时间，提高施工进度，确保工期和质量，本投标人将根据不同工程的施工工艺，结合本投标人的既有机械及仪器设备情况，合理配置各种施工机械设备并配备相当等级并经检验合格的测量仪器和工具。施工机械分二批进场，首批机械设备在接到中标通知书15日内进场主要有自卸汽车、挖掘机、装载机、空压机、拌和站、发电机、工程指挥车及测量、试验仪器等；第二批在接到中标通知书30日内，所有机械设备全部到位，陆续展开相关作业。所有机械直接通过公路交通运往施工工地。施工设备中的座式和履带式施工机械及压路机等大型机械用平板拖车运输至施工现场，自行式汽车、混凝土运输车等自行开至施工现场。二、施工人员1、施工组织机构根据本合同段工程的规模、工期要求及工程特点，建立现场项目经理部，统一指挥管理本合同段工程的实施，代表本单位向业主负责，全面履行合同协议，按期、优质、安全、高效地完成本合同段工程的施工及缺陷修复工作。项目经理部由项目经理、项目总工程师组成领导层，并选派年富力强、经验丰富者担任；下设功能齐全、保障有力的职能部门。其中，项目经理1人，项目副经理兼总工程师1人，经理部由工程部、质检部、物资设备部、计划财务部、安全保卫部、合同部、环境保护部等7个部室组成，工程部下设试验室和测量队，项目部配专职质检工程师1人，项目部编制22人。其中项目经理和总工程师选派施工经验丰富并具有高级职称的人员上场，项目部下设1个专业施工队。详见投标书附表《表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。我单位承诺：项目经理部主要负责人均不兼任其它项目职务，未经建设单位同意不随意更换。2、施工队设置及施工任务划分项目共设1个专业化施工队，具体分工如下：施工任务划分表队伍名称劳动力施工任务隧道施工队120人负责隧道施工任务务3、人员动员周期和运到施工现场的方法在接到中标通知书后，以最快的速度分二批调遣主要人员、施工队伍进场。第一批为新组建的项目经理部人员和负责临设施工的隧道队，主要人员5天内进场，进场后立即开展施工调查、搭建临时住房，同时进行现场交接桩、复测护桩，搞好征地拆迁工作等；第二批上场的为隧道施工队和大部分施工机械及所有试验仪器设备，15天内进场，修建施工便道、施工队生产、生活房屋等临时设施，编制实施性施工组织设计及开工报告。施工队劳动力配置人数120人，高峰期劳动力人数为80人。施工时依计划做相应调整。三、施工材料根据进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划，大宗料综合备料系数：水泥1.5%、钢筋3%、砂与碎石2%。钢材、水泥等外购材料从业主指定地点购买，公路运输至工地。砂、碎石、块石就近购买，公路运输。火工品经当地公安部门批准后，通过民爆公司购买，汽车运输。所有主材均从业主指定的准入材料范围内的厂家选购。第3章主要施工方法一、临时工程1、临时设施布置原则严格遵守国家、当地政府有关土地资源使用方面的法律、法规，服从业主和监理工程师的指导。在满足业主要求、保证施工顺利进行的前提下，尽量减少施工用地，使平面布置紧凑合理，便于生产和生活。外购材料力求直达施工现场，避免二次搬运；合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆放场地、加工场棚、仓库的位置。确保安全充分考虑劳动保护、安全、防洪渡汛和防火要求，符合环保和文明施工要求。2、生活及办公设施设置（1）施工人员驻地项目经理部拟设在隧道进口端靠近施工现场，（具体位置见施工总平面布置图）以方便施工管理。各施工工队驻地尽量设在工地附近和靠近施工便道，以方便施工和运输,临时生产及生活用房均采用自建方式，室内外地面采用8cm厚的C15砼硬化。施工场地尽量靠近施工便道，以利材料运输。项目部按照人均办公用房面积8m2，人均生活用房面积6m2进行设置，并设置不小于60m2的会议室，30m2的资料室，120m2的实验室和20m2的养护室，室外设停车场地。(2)监理工程师的办公、生活设施保证驻地监理工程师有一个安静舒适的生活和办公环境，根据业主的安排及监理工程师的要求，按照合同条款的要求，在本合同段适当位置为其配备足够数量的生活，办公、试验、交通、通讯设施，标准不低于招标文件的要求。(3)中心试验室根据工程施工需要，项目部设中心试验室，配备各种先进的能够满足施工需要的仪器设备，全面负责本合同段的试验检验工作。中心试验室的规模按照监理工程师及合同条款的要求进行布置。(4)医疗在施工现场派驻有一定经验的医护人员为职工提供服务，备有必要的医疗器械和一定数量的常用药，并与当地医疗部门保持联系取得支持。(5)排污及垃圾处理为达到保护环境、防止污染的目的，施工现场设置临时排污沟渠、沉淀池，对施工中产生的污水、泥浆作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏。二、辅助生产设施1、施工便道本合同段施工便道主要由现有的道路接引，利用现有的道路和新修一部分便道来保证各主要结构物及路基的施工（具体见施工总平面布置图）。施工期间内负责临时用地内的行车便道维修养护，保证道路畅通。2、混凝土拌合系统本合同段在隧道进口设砼拌和站1处，料库设置在拌和站附近，储备料要能满足三天的施工需要，拌合场地面进行硬化处理，确保材料不被污染。3、火工品隧道设置火工品区，炸药、雷管等火工品库房报请当地公安部门备案后于山坡隐蔽处修筑，火工品分库存放，铁丝网隔离，安装自动报警装置，安排专人昼夜看守，严格出入库登记手续。火工品库房采用砖墙、钢筋砼屋顶结构。4、施工用水、用电及通讯施工用水：施工用水从附近山溪抽取或就近钻井取水，生活用水经和当地村镇协商后，从附近村镇接取水源。施工用电：施工用电经过当地电力部门接引地方电源，隧道进口处设630KVA变压器一座，考虑施工的连续性，隧道队配备120KW发电机组1套。施工通讯：施工现场内部通讯采用内部程控交换机及对讲机，对外通讯采用程控电话、传真、移动电话及互联网方式。5、临时用地计划临时占地范围包括办公和生活用地、仓库及料场、拌合站、工地实验室及临时道路用地、临时堆土场等，施工布置原则是尽量紧凑，少占土地，并满足规范、招标文件及施工的要求，并且所有场地尽量靠近既有公路，以利交通运输。6、工地防火、防洪在油库、器材库及施工机械车辆上配备足够数量的手持式灭火器材。按消防部门的要求设置防火通道，布设灭火水管等设施。汛期来临前，与当地气象部门联系，提前设防，避免洪水对工程造成损失。三、隧道总体施工方案某隧道长240米，起止里程为K0+790～K1+030。采用新奥法、机械化快速掘进施工方案。遵循“超前探、管超前、短开挖、少扰动、强支护、实回填、紧封闭、严治水、勤量测”的施工原则。采用控制爆破技术，减少围岩扰动，支护紧跟，据围岩量测情况适时施作二次模筑砼衬砌（软弱围岩及时跟进衬砌），仰拱及路面调平层超前于二次衬砌砼施工，加强地质预报和围岩监控量测、数据处理和信息反馈，针对具体的围岩变化情况，及时修正施工方法。依据工期要求、隧道规模及现场条件，安排1个施工队进行施工，先施工隧道进口。施工程序为：贯通中导洞→中隔墙混凝土灌筑→洞口超前支护施工→正洞左右洞拉开距离进行掘进及初期支护→封闭仰拱→正洞二次衬砌。掘进时保持右洞超前左洞30m左右的距离，同时采用微差控制爆破技术，以减少爆破振动对相邻隧道的影响。明洞采用机械明挖，然后就地模筑全断面整体式钢筋混凝土衬砌；中导洞Ⅴ级围岩采用短台阶法，正洞为Ⅳ、Ⅴ岩在采用管棚或小导管注浆的超前预支护下采用预留核心土法开挖，开挖后支护紧跟，全断面衬砌台车模筑二次混凝土衬砌。隧道出碴采用无轨运输，中导洞采用挖掘装载机装碴，5T自卸汽车运输，正洞采用采用挖掘装载机装碴15T自卸车出碴。主要机械投入如下：60型砼输送泵1台，全断面衬砌钢模板台车1台，20m3空压机1台，风动凿岩机15台，风镐8台，挖掘机1台，50型装载机1台，管棚钻机21台，TK-961型混凝土湿喷机2台，注浆机1台，防水板台车架1台，60m3/h砼拌和站1套，500L自动计量强制式砼拌和机1台，砂浆搅拌机1台，6m3砼罐车3台，自卸车10台，250KW发电机组1套。并配备先进的测量及量测设备。隧道总体施工工艺流程图确定施工方案、方法开挖现场监控量测是否符合管理标准施工准备修正施工方案、方法修正开挖方法、爆破参数等隧道总体施工工艺流程图确定施工方案、方法开挖现场监控量测是否符合管理标准施工准备修正施工方案、方法修正开挖方法、爆破参数等初期支护防水层衬砌结束是否修正支护参数预注浆超前支护否四、主要施工方法1、明洞施工（1）施工方案隧道明洞采用明挖。开挖过程中加强边坡的监测，并及时按设计要求开挖到设计标高，浇筑仰拱及填充，然后就地模筑全断面整体浇注C30钢筋混凝土衬砌，施作SBS改性沥青防水层，施作3cm厚水泥砂浆保护层，进行土石回填并夯实；用粘土，厚50cm进行封层并夯实；反压仰坡并修筑洞门墙。（2）工艺流程明洞开挖→边仰坡防护→浇筑明洞→铺防水板→水泥砂浆保护层→明洞回填→封层并夯实→反压仰坡并修筑洞门墙。2、暗洞施工（1）洞身开挖1）中导洞开挖Ⅴ、Ⅳ级围岩地段，为防止中导洞洞身积水后软化中隔墙基础及便于施工作业,掘进时先开挖上半断面,底部预留0.5～1ｍ高，中导洞贯通后,再开挖下半断面。循环进尺控制在1米左右。中导洞开挖采用自制简易钻孔台车平台,人工手持式YT28凿岩机开挖,光面爆破。开挖后做好初期支护及临时支护，Ⅴ、Ⅳ级围岩地段，开挖一米支护一米，再进行下一循环的开挖，以尽早形成支护封闭环，较好地抵抗围岩的压力。中导洞出碴采用挖掘装载机装碴，5T自卸汽车运输至洞外弃碴场。通风采用压入式通风方式。（2）主洞开挖主洞采用短台阶、预留核心土法施工，上半断面超前5～10m，作为上半断面钻孔喷锚工作平台，每循环进尺1.5m。采用微震松动爆破或光面控制爆破，尽可能减少超挖及减轻对围岩的扰动和破坏。洞身开挖后，立即施作锚、网喷初期支护，及时封闭围岩。施工顺序具体见下图:（3）初期支护与超前支护1)支护施工安排a、SB5a围岩衬砌类型段：围岩稳定性差。初期支护紧跟掌子面，拱部管棚注浆超前支护，每部开挖后均立即初喷3～5cm砼封闭岩面，随即进行锚杆、钢筋网、钢拱架、复喷砼支护，确保围岩稳定。b、SB5b围岩衬砌类型段：围岩稳定性差。初期支护紧跟掌子面，拱部管棚注浆超前支护，每部开挖后均立即初喷3～5cm砼封闭岩面，随即进行锚杆、钢筋网、格栅拱架、复喷砼支护，确保围岩稳定。c、SB4围岩衬砌类型段：围岩稳定性较好，开挖后围岩自身具有一定的自稳性。在施工中视开挖后地质情况，在岩层完整且无渗水地段，为加快施工进度，开挖后即初喷3cm厚砼进行封闭，对部分节理密集、岩块不稳部位加设定点锚杆，随后即可进行下一循环施工。在距掌子面12～20m距离范围内施作锚杆。岩层破碎、有渗水地段，及时施作支护。利用锚喷台车，施作拱部锚杆和挂网喷混凝土至设计厚度。d、超前管棚支护大管棚钻孔采用XY-300钻机，并将钻机按管棚钻孔方向固在作业台车上，保证钻孔的顺利进行。注浆采用BW-250/50双液注浆，浆液由水泥砂浆拌合机拌制。注浆材料为30号水泥浆，其配合比根据地层情况和胶凝时间要求，经过试验而定，地下水丰富时采用1:0.5（体积比）的水泥水玻璃双液注浆；注浆压力为0.5～2.0Mpa，达到压力时持续15min可终止注浆。超前管棚施工工艺流程见下框图：超前管棚施工工艺流程图作业台车就位周边放样布孔套拱施工钻机就位安装钻杆及套管超前管棚施工工艺流程图作业台车就位周边放样布孔套拱施工钻机就位安装钻杆及套管一节钻孔结束继续钻进至设计深度分节装入钢花管钻机退回原位接长钻杆及套管套管内注水清洗分节取出钻杆取出套管钢花管注水泥浆（奇数孔）钢花管注水泥浆（偶数孔）钻进结束、待强隧道开挖e、喷射混凝土支护喷砼施工工艺流程图喷砼施工工艺流程图细骨料粗骨料粗骨料水粗骨料水泥粘稠剂搅拌机湿喷机喷头压缩空气速凝剂为确保喷射混凝土的质量，所有喷射混凝土均采用湿喷技术，以增加砼的密实性，减少粉尘和喷混凝土回弹，改善工作环境。施工时每个作业面配置两台TK－961型湿喷机同时喷射砼，以保证施工效率。工作平台利用自制锚喷台车，洞外电动空压机为为喷射机提供工作风压及耗风量，砼采用强制式砼拌和机拌制。f、系统锚杆支护利用简易支架或锚喷台车，采用人工手持YT29气腿式凿岩机垂直于轮廓线钻孔，钻孔后用高压风冲洗，然后人工插入锚杆，用UB6型反循环注浆机将早强砂浆通过中空锚杆注入围岩内以固结围岩，注浆前用止浆塞将锚空堵塞，以防砂浆外泄，早强砂浆达到一定强度后安装钢垫板。中空锚杆施工工艺流程图中空锚杆施工工艺流程图孔眼布置钻孔吹孔安装锚杆安装止浆塞、垫板、螺母注浆养护备制锚杆制备浆液f、钢架支护在工地内分节加工制作成型，编号存放，施工时运往工地安装。钢架在开挖后及时架立，架立前先打锚杆，安装钢筋网并喷4cm厚砼，封闭围岩，架设时在洞内分片安装，螺栓连接，以形成联合支护体系。当连接钢筋连接就位后，立即喷射砼至设计厚度，并保证钢架有不小于2cm的保护层，使之构成共同受力结构，达到加强初期支护，控制围岩变形的目的。钢架施工工艺流程图钢架施工工艺流程图施工准备拱架制作试拼测量定位作业台车就位现场准备安装复喷混凝土下一循环g、挂网支护采用半成品网片拼接挂网，以加快挂网速度。洞外制作网片，运到洞内后按围岩的大致起伏形状进行敷设，与锚杆尾连接。挂网在初喷砼及施作锚杆后进行。用人工挂网，搭接长度不小于规定值。挂钢筋网施工工艺流程挂钢筋网施工工艺流程施工准备钢筋除锈网片制作挂网焊接复喷混凝土下一循环（3）二次衬砌1）隧道洞身二次衬砌施工方法中导洞衬砌当中导洞贯通后,进行中隔墙的衬砌,采用大块组拼钢模，混凝土由拌和站拌和,混凝土运输车运输，泵送混凝土入模,插入式振捣器捣固。施工中隔墙时,为保证使墙顶砼密实,墙顶与中导坑拱顶之间不留有任何空隙。采取如下措施:浇注封顶砼时,加大泵送压力；隔墙顶部预留注浆管,待隔墙砼强度达到70%以上时,对墙顶进行压浆处理。主洞二次衬砌右洞和左洞分别配备1台全断面钢模衬砌台车，长度10.5米。二次衬砌采用整体衬砌台车拱墙一次灌注，洞外拌合站集中拌合砼，自动计量装置上料，砼搅拌运输车运送砼，砼输送泵输送混凝土入模，附着式振捣器结合插入式振动器振捣。模板台车准确对位，牢固支撑，保证浇注中不变形，不走移。脱模时间按照规范要求和试验确定，脱模后及时养护混凝土，养护时间不少于14天。横向接缝相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净，采用预先埋置的定型止水带或安装遇水膨胀止水条止水（Ⅲ级围岩段）。灌注砼时要对称灌注，左右高差不应大于1.5m；浇筑砼对称分层浇筑，每层厚度都不超过振动棒长的1.25倍，振捣密实又不超振。混凝土脱模强度必须达到2.5Mpa。脱模时间选择：夏季15～18小时，冬季15～24小时，脱模时间过早，可能会拉坏砼；过晚脱模困难。脱模时间根据实际情况经常总结把握。2）隧道洞身二次衬砌施工工艺隧道洞身二次衬砌施工工艺框图监控量测确定施作二次衬砌施工准备台车移位隧道洞身二次衬砌施工工艺框图监控量测确定施作二次衬砌施工准备台车移位台车定位施工止水带涂脱膜剂灌注混凝土脱模、台车退出养护1、中线水平放样检查2、铺设衬砌台车轨道3、水平定位支模4、拱部中心线定位立模5、边墙模板净空定位6、拱部模板固定成型7、清理基础底面8、自检9、监理工程师隐检洞外混凝土拌合站混凝土运输混凝土输送泵3）为保证隧道的衬砌质量，隧道二次衬砌全部采用全断面整体衬砌。A、原材料：粗骨料最大粒径不大于4厘米，砂采用中粗砂，水泥采用AEC膨胀水泥。B、砼塌落度8-12厘米，为了降低水灰比，可在砼中加入减水剂，禁止使用已经初凝的混凝土。C、混凝土自进入砼输送车至卸车料时间不超过初凝时间，混凝土输送过程中要保证不发生离析，如运至灌注地点的混凝土有离析现象时，在灌注前须进行二次搅拌。D、灌注砼时按对称灌注，左右高差不应大于1.5米；E、浇筑混凝土必须对称分层浇筑，每层厚度不超过振动棒长的1.25倍，振捣密实又不超振。F、混凝土脱模强度必须达到2.5Mpa。脱模时间选择：夏季12-15小时，冬季15-24小时，脱模时间过早，可能会拉坏砼；过晚脱模困难。脱模时间根据实际情况经常总结把握。G、为了最大限度的减少与出碴的相互干扰，保证衬砌质量，加快衬砌速度，具体施工操作要点如下：a、要求混凝土生产和输送能力与混凝土输送泵的灌注能力相匹配。b、模板台车第一次移位前，在准备衬砌部位的两侧边墙下方须先灌注墙基混凝土，高度700mm，并沿隧道方向每隔1500mm，预埋地脚螺栓，以便固定钢模板的最低边缘。为防止地脚螺栓位置偏移，难与模板最下边缘孔对好，产生模板走动，采用加设横撑办法解决。c、隧道衬砌封顶采用钢管压注法，选择合适的混凝土塌落度，从拱部的灌注口压注封顶。d、砼灌注封顶时，要注意观察砼是否到位，灌满后必须停止输送砼，否则会导致压坏模板台车。H、为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性，达到设计要求的抗压、抗折、抗渗指标，严格进行砼配合比的选择，确定最优配合比方案，采取以下技术措施：a、每立方米砼水泥用量不低于320kg；b、水灰比控制在0.5-0.55之间；c、掺高效早强减水剂，改善砼的性能；d、采用AEC为膨胀水泥，达到自防水目的。（4）防排水工程施工隧道防排水施工遵循“以排为主、防排结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到排水畅通，防水可靠，施工方便，使隧道建成后洞内基本干燥，保证衬砌结构和洞内设备的正常使用以及行车安全。防水板铺设施工工艺流程图准备工作防水板就位防水板固定焊接防水板质量检查移走吊挂台车吊挂土工布和防水板防水板铺设施工工艺流程图准备工作防水板就位防水板固定焊接防水板质量检查移走吊挂台车吊挂土工布和防水板补强1、台车就位2、切除外露铁件头3、砂浆找平1、拼大幅防水板2、防水板质量检查吊挂固定防水板防水板铺设采用无无钉铺设工艺艺。施工程序说明：钢筋网、管道等凸凸出部分，先先切断后用锤锤铆平抹砂浆浆素灰。锚杆杆有凸出的部部位时，螺头头顶预留5cm切断后，用用塑料帽处理理。补喷混凝凝土使其表面面平整圆顺，凹凹凸不平面的的跨深比不大大于1/6。采用在洞外先拼接接成大块体。然后采用自自制U型钉进行吊吊带铺挂，U型钉不少于1/㎡。防水层层铺装原则上上只允许环向向接缝，不允允许存在纵向向接缝。大块块体拼接以3～4幅为宜。防水板之间采用专专用熔接器热热熔双道粘合合，留加压孔孔道，拼接缝宽度度为为6～8cm，且粘结结剥离强度不不得小于母体体拉伸强度的的80%。质量检查：用带气气压表的打气气筒充气检验验焊缝质量，大大块体每条焊焊缝均检验，将将双缝之间空空隙两端密封封，插入打气气筒打气加压压，当压力表表读数在100kPPa时停止加压压，维持压力力3Min以上为合格格，否则利用用检测液找出出漏气部位，修修补后再次加加压检测。（6）施工工缝、变形缝缝安装在每组衬砌接头有有一条环向施施工缝，间距距随一次浇筑筑砼长度而定定。因施工缝缝处为防水的的薄弱环节，因因此在二次衬衬砌施工时，必必须加强施工工缝处的防水水施工，提高高防水质量。（7）仰拱、填充/找平平层为实现综合进度，隧隧道施工组织织的基本原则则，即实现隧隧道掘进、支支护、仰拱、填填充/找平层、衬衬砌、附属工工程平行作业业，为提高隧隧道的稳定性性，改善隧道道结构受力状状况，改善施施工环境，提提高运输效率率，仰拱/填充、找平平层超前衬砌砌施作，仰拱拱开挖时，开开挖后及时进进行支护，随随后施作仰拱拱混凝土，以以策安全。仰仰拱、填充/找平层采取取半幅交错式式施工，保证证隧道掘进作作业不受影响响。仰拱与填充/找平平层施工，采采用洞外混凝凝土拌合站拌拌合混凝土，混混凝土运输车车运送混凝土土，现场人工工摊铺整平，平平板振动器振振捣。3、隧道洞内路面施工工工艺隧道水泥砼路面施工工艺框图隧道水泥砼路面施工工艺框图砼搅拌砼运输摊铺、平整振实振动梁刮平压缩缝条滚浆筒提浆真空吸水机械抹平直尺找平压纹养护切缝灌缩缝铺吸垫铺滤布吸水记录人工修补人工抹光人工抹光拆模养护移交(1)模板：采用钢钢模板，立模模的平面高程程符合设计要要求，并支立立稳固，接头头和模板与基基层接触处均均不得露浆，模模板内侧涂隔隔离剂。(2)砼拌和运输：：砼在拌和站站集中拌和，砼砼运输车运输输。(3)砼摊铺：采用用辊轴式摊铺铺机摊铺，振振动梁振实刮刮平，抹光机机抹面，用槽槽式滚动压纹纹,砼面层一次次摊铺。(4)接缝施工横向接缝：横向缩缩缝横过路面面全宽设置，缩缩缝采用切缝缝法。采用切切缝机切割，切切缝完成后，清清除所有锯屑屑和杂物，利利用灌入式填填缝法填缝。纵向接缝：采用平缝缝，设在砼面面板中，缝槽槽用填缝料填填封。(5)真空吸水施施工：在砼摊摊铺振捣成形形后，立即在在砼表面覆盖盖上真空吸垫垫，经过真空空产生负压，将将砼内多余的的水分和空气气吸出。结束吸水工作前，真真空度应逐渐渐减弱，防止止在砼内部留留下出水通道道，影响砼的的密实度。真真空吸水作业业完成后，用用抹光机抹面面，并进行拉拉毛等工作。(6)养生：砼板做做面完毕，应应及时养护，采采用草袋在砼砼初凝后覆盖盖于砼板表面面，每天均匀匀洒水经常保保持潮湿状态态；养护期间间，禁止一切切车辆通行。(7)检测：施工后后须检测路面面抗折强度，纵纵横缝顺直度度、板边垂直直度、平整度度、相邻板高高差，纵坡高高程，横坡、宽宽度、厚度、长长度、槽深。外观检查：砼表面面不得有脱皮皮、裂缝、石石子外露和缺缺边掉角现象象；路面侧面面顺直，路面面压槽纹理适适应。4、施工监测（1）监控量测工作程序序见监控量测实施流流程图。（2）量测项目及要求见隧道现场监控量量测项目及频频率表（3）地质预探超前地质预报探测测施工程序见见附图。采用地震法超前预预报仪TSP2002地质雷达(安全防爆型型)，隧道正洞洞探测点布置置分上、中、下下三层，上层层自左至右分分别布置三个个探测点，中中层布置五个个探测点，下下层布置五个个探测点。每每个探测点采采用水平向前前方探测和俯俯角、仰角、探探测。通过地地质雷达超前前探测结果对对前方待挖围围岩的岩溶、裂裂隙水、破碎碎带及断层等等地质情况能能更准确的了了解，更能准准确地描述探探测点前方的的工程地质和和水文地质情情况，为施工工安全和制定定预防措施提提供更可靠的的依据。（4）地质和支护状态观观察地质和支护状态观观察，在每次次爆破后进行行。开挖后需需立即进行地地质调查，绘绘出地质素描描图。若遇特特殊不稳定情情况时，派专专人进行不间间断的观察。在在观察中如发发现地质条件件恶化，立即即采取应急措措施。监控量测实施流程图监控量测实施流程图地质超前探测预报开挖开挖面岩性的观察初期支护喷射混凝土初期支护状况观察拱部下沉和周边位移按设计频率量测绘数据整理和分析处理埋入观测预埋件初读数变形曲线出现反常围岩变形趋于稳定加强支护施作二次衬砌超前地质预报探测施工流程图地质资料的研究超前探测预报方案的拟定现场地质状况调查地震波超前预报仪探测根据开挖及支护情况发现塌方征兆超前地质预报探测施工流程图地质资料的研究超前探测预报方案的拟定现场地质状况调查地震波超前预报仪探测根据开挖及支护情况发现塌方征兆超前钻孔探明涌水等根据开挖面前推法预测相似比拟法预测前方地质采取相应措施保证开挖安全采取相应措施预防塌方资料整理与经验积累（5）拱顶下沉量测1）测点布设：在喷锚时，按纵向向间距10m～50m一个断面面设10～30对测点，应应及时埋设测测点。2）监测方案：拱顶下沉量测，采采用水平仪、钢钢尺或测杆仪仪器，按期定定时量测，以以便了解施工工过程中围岩岩变化情况。按按每个测点分分别绘制拱顶顶下沉回归曲曲线，将信息息及时反馈。隧道现场监控量测测项目及频率率表序号项目名称方法及工具布置量测间隔时间1～15d16～1个月1～3个月大于3个月1地质和支护状况观观察岩性、结构面产状状及支护裂缝缝观察开挖后及初期支护护后进行每次爆破后进行2水平净空收敛敛收敛计每10～50m一个断面，每每断面2对测点1～2次/d1-2次/2d1～2次/周1～3次/月3拱顶下沉水平仪、钢尺或测测杆每10～50m一个断面每每断面3对测点1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月4锚杆轴力种类电测锚杆、锚锚杆测力计及及拉拔器每10～50m一个断面，每每个断面至少少做3根锚杆1～2次/周—1～2次/月—5地表下沉水准仪、水准尺每5～50m一个断面，每每断面至少33个测点开挖面距量测断面面前后<2B时，1～2次/d开挖面距量测断面面前后<5B时，1次/2d开挖面距量测断面面前后>5B时，1次/周6围岩体内位移（洞洞内设点）洞内钻孔中安设单单点、多点杆杆式或钢丝式式位移计每5～100m一个断面面，每断面2～11个测点1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月7钢支撑内力及外力力支柱压力计或其它它测力计每10-50m榀钢钢拱支撑一对对测力计1次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月8支护、衬砌内应力力、表面应力力及裂缝量测测混凝土内应变计、应应力计、压力力盒每代表性地段一个个断面，每断断面宜为11个测点1次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月（6）洞内水平收敛量测测1）测点布设：洞内净空水平收敛敛测点，按隧隧道纵向间距距每10m～50m布置一一个断面，形形成全面时每每断面按两条条水平测线布布设测点。测测点布设断面面与拱顶下沉沉测点断面相相一致(二者处于同同一断面上))。对于分部部开挖导坑施施工时侧导洞洞拱顶下沉测测点位置在断断面尖顶部附附近。测点在隧道开挖后后喷锚时及时时埋设，见测点布置置参考图。2）监监测方案：水平收敛量测采用用收敛仪按时时量测，水平平敛量测频率率与拱顶下沉沉完全相同。按按每条测线绘绘制水平收敛敛－时间曲线线，分析初期期支护稳定情情况，推算最最终位移值，以以便确定二衬衬进行时间。（7）钢支撑、锚杆应力力采用应力计进行量量测。在隧道锚杆施作并并达到规定时时间后，及时时进行量测。掌掌握支护的牢牢固性与可靠靠性。（8）地表下沉量测拱顶下沉量测，采采用精密水准准仪、水准尺尺，按期定时时量测，以便便了解施工过过程中围岩变变化情况。地表下沉量测断面面布置及地表表下沉量测区区间见附图。（9）锚杆抗拔监测锚杆抗拔力监测按按纵向每100m～50m一个断断面。测点布布置在隧道拱拱顶、左右拱拱腰、左右墙墙中位置处，共共设五个监测测断面，对锚锚杆抗拔力进进行测试。锚杆抗拔力采用锚锚杆拉力计进进行量测。在隧道锚杆施作并并达到规定时时间后，及时时进行量测。通通过实测值与与锚杆设计抗抗拔力的对比比，掌握锚杆杆的施工质量量，对锚杆施施工起信息反反馈和指导作作用。（10）量测结果的分析应应用对各项监控量测结结果进行动态态管理，随时时掌握地质情情况和支护信信息，根据整整理的动态管管理曲线，指指导隧道施工工。量测资料料全部纳入竣竣工资料备查查。第4章确保工程质量的技技术组织措施施一、一般技术措施施1、开工前进行中线、水水平基桩闭合合复测，记录录清楚并报监监理工程师审审核，施工中中加强隧道控控制桩点的复复核和保护工工作，主要桩桩点必须做好好护桩，绘好好标示图，并并随时校正测测量仪器的误误差，确保测测量工作的准准确。2、采用新奥法技术，充充分利用围岩岩的自稳条件件，需爆破地地段，采用光光面爆破和预预裂爆破技术术，减少超欠欠挖、减少围围岩扰动。3、对隧道施工中可能能出现的岩溶溶，采取超前前地质预报措措施，制定针针对性施工方方案，备足相相应的设备和和材料，对围围岩变形进行行监测，作好好记录，及时时反馈，以便便分析处理，采采取补救措施施。4、为保证砼衬砌内实实外光，本承承包人采用液液压整体衬砌砌台车模筑砼砼，保证尺寸寸准确，质量量优良。5、严格喷砼质量管理理和质量检查查制度，指派派专人负责集集料、水泥、掺掺加剂的检验验，对喷射砼砼的凝结效果果、早期强度度及不同龄期期的强度定期期检查，对喷喷射砼的厚度度度随时抽查查，对锚杆的的早强效果及及时做抗拔试试验。二、混凝土质量通通病防治措施施严格按照配合比施施工，原材料料计量建立岗岗位责任制，清清理好模板，检检查好模板和和支架，浇筑筑时认真分层层振捣，掌握握好拆模时间间，确保外观观质量。三、缺陷责任期内的的维护方案1、工程完工后，首首先成立工程程竣工维护组组，人员不少少于5人，由项目目部总工为组组长，主管工工程师为常务务副组长，负负责缺陷责任任期内对工程程的维护工作作。2、缺陷责任期内，维维护组要定期期对所建工程程进行全面、仔仔细的组织检检查，遇台风风、暴雨等不不可抗拒的自自然灾害后要要随时组织检检查，对出现现的工程缺陷陷要登记清楚楚，分析缘由由，及时向业业主上报缺陷陷数量、缺陷陷范围、缺陷陷责任及原因因等，并立即即组织维修。3、缺陷责任期内工工程的维修，要要在不影响正正常使用的情情况下进行，必必要时采取可可行的防护措措施，确实需需要中断运行行时必须在业业主同意下才才可进行。4、各项缺陷的修复复必须符合规规范要求并取取得工程师和和业主代表的的认可。5、缺陷责任的维护护分两种情况况，若因本承承包人施工质质量问题造成成结构内部受受力变化或外外部破坏的，本本承包人自己己拿出修复方方案并报业主主批复后立即即实施。若属属设计或是其其它非承包人人责任造成的的缺陷，本承承包人要及时时上报业主和和设计院，并并按照业主和和设计院批复复的方案组织织维修。6、按照ISO90000系列标准要要求，本承包包人承诺实行行竣工回访，工工程交付业主主后，仍要不不断取得联系系，每三个月月至少回访一一次，听取业业主的使用情情况和意见。第5章确保安全生产的技技术组织措施施一、安全目标坚持“安全第一，预防为为主”的方针，做做到“五杜绝，二二控制，三消消灭，一创建建”。五杜绝：杜绝重伤伤及死亡事故故，杜绝多伤伤亡事故，杜杜绝重大机械械事故，杜绝绝重大交通事事故，杜绝重重大火灾事故故。二控制：年重伤率率控制在0%%，年轻伤率率控制在1.2%以下。三消灭：消灭违章章指挥，消灭灭违章作业，消消灭惯性事故故。一创建：创建安全全文明标准工工地。二、安全保证体系系图1、安全保证组织机机构工程队专职安全员项目部专职安全员安全生产小分组组长：项目经理副组长：项目总工程师安全保卫部安全管理组织机构针对本工程，本承承包人将成立立安全生产领领导小组，由由项目经理任任组长，项目目总工程师任副副组长；安全全部专职管理理部门，下设设专职安全员员；各施工队队设安全生产产小分组，由由施工队队长长任小分组组组长，小分组组下设专职安安全员。建立立健全安全生生产组织，监监督施工中安安全生产，实实施施工过程程中安全管工程队专职安全员项目部专职安全员安全生产小分组组长：项目经理副组长：项目总工程师安全保卫部安全管理组织机构2、人员配置项目经理部设安全全保卫部，编编制3人，各施工工队分别配置置2名安全员。3、安全保证检查程程序施工中各施工队安安全员在现场场进行安全检检查，发现问问题，及时向向项目部汇报报，及时解决决。项目部安安全领导小组组定期对各施施工队的工作作进行检查，并并帮助各施工工队解决现场场实际问题。4、制定安全方针安全第一，预防为为主。做到思思想保证、组组织保证和技技术保证，确确保施工中人人身、设备的的安全。5、建立健全安全生生产保障体系系⑴安全施工生产保证证体系见上页页安全生产保保证体系图。⑵建立健全各项安全制度及防护措施：开挖安全作业规章章制度；各类类机械的操作作、运行规则则及安全作业业制度；用电电安全须知及及电路架设养养护作业制度度；用水管路路安装及养护护作业制度；；上下班人员员乘坐车辆安安全制度；施施工现场保安安制度及火工工产品保管制制度；工区防防洪、防火、防防风措施；有有关劳动保护护法规的执行行措施：工区区的种类信号号的设置规则则及维护措施施。⑶深化安全教育，强强化安全意识识。工作人员员上岗前必须须进行技术培培训和安全教教育，牢记“安全第一”的宗旨，安安全员坚持持持证上岗。⑷抓好现场管理，搞搞好文明施工工。抓好现场场管理是做好好安全工作的的一个重要环环节，易燃易易爆品妥善保保管，工程材材料的合理堆堆放，各种交交通、施工信信号标识明晰晰，使用正确确风水管路、供供电线路，施施工工序有条条不紊，做到到文明施工，保保证安全生产产。⑸实行项目经理负责责制，明确项项目经理在施施工安全管理理中的主体地地位，在施工工过程中对本本项目的施工工安全负全面面责任。项目目经理是本承承包人在工程程项目上的代代理人，在安安全生产方面面对本承包人人负责，对其其所承担的项项目安全负总总的组织领导导责任。⑹全面落实安全生产产责任制，做做到责权利相相统一，层层层签定安全生生产包保责任任状，把安全全生产职责落落实到每一级级领导，落实实到每一个工工点、每一道道工序、每一一职工，奖罚罚严明。⑺项目部和工程队均均要成立安全全生产领导小小组，由项目目经理（或施施工队长）任任组长，其任任务是：定期期召开安全生生产会议，分分析安全生产产形势，总结结和部署安全全生产工作，组组织安全培训训。⑻工程项目部设置安安全保卫部，配配专职安全管管理干部3名，施工队队各配专职安安全员2名，班组配配义务安全员员，安全人员员要挑选工作作责任心强，有有施工现场工工作经验并经经过安全管理理培训的同志志担任。⑼加强班组建设，执执行“三工、三检”和“周一”安全检查活活动，集思广广益，发现问问题，找出隐隐患，杜绝“三违”，把事故隐隐患消灭在萌萌芽状态。三工：工前宣讲安安全注意事项项、工中检查查违纪行为、工工后进行安全全讲评。三检：自检、互检检、交接检。周一：周一进行安安全教育。三违：干部违章指指挥、工人违违章作业、违违反劳动纪律律。⑽认真实施标准化作作业，严肃施施工纪律和劳劳动纪律，杜杜绝声音指挥挥与声音操作作，保证防护护设施的投入入，使安全生生产建立在管管理科学、技技术先进、防防护可靠的基基础上。（11）重点工程、不良气气候条件下的的危险性大的的作业项目，要要结合现场和和实际情况，编编制专门的安安全措施，进进行安全技术术交底，由施施工技术负责责人和专职安安全管理人员员监督实施。三、安全保证措施施1、隧道施工洞内设专专人指挥调度度，洞内管线线设专人管理理，保证照明明、供风、排排水设施良好好，道路平顺顺畅通、灯光光明亮。设置置好运输线路路安全信号标标志，确保洞洞内运输安全全。2、专职安全人员上岗岗必须佩戴安安全人员袖标标，凡进洞人人员必须戴安安全帽。设专专人对隧道内内的有害气体体浓度定时进进行监测，发发现异常及时时通知通风管管理人员加强强通风，并警警告洞内施工工人员注意采采取措施防范范。3、把软弱围岩地段作作为全线重点点和防范对象象，注重围岩岩监测和观察察，按新奥法法原理组织施施工，当围岩岩变形量无变变缓趋势或喷喷射砼产生较较大的剪切状状态时立即停停止开挖，采采取辅助加固固措施。做好好隧道监控量量测，根据监监测资料，判判定围岩的稳稳定性，超前前指导施工，保保证安全。4、隧道开挖断面轮廓廓及时封闭，反反坡开挖排水水设置双电源源和备用水泵泵。动力线及及风管通过衬衬砌台车时，设设置绝缘活动动装置和风管管分节安装，防防止挂断电缆缆和弄坏风管管。5、在进行爆破作业之之前，要取得得当地公安部部门的批准，遵遵守各项规章章制度，并向向公安局申请请购买、运输输、储存及使使用爆炸品的的许可证。6、项目部派一名安全全工程师专门门负责爆破施施工。7、炸药库处设报警装装置，并设一一部程控电话话，保证与外外界联系畅通通。8、加强火工品的管理理。炸药库看看守人员要进进行岗前培训训，持证上岗岗。炸药库四四周设铁丝网网围墙，双门门双锁。爆破破器材存储于于干燥的仓库库中，温度保保持在18至30摄氏度，库库内设消防设设备，不同性性质的炸药分分开，雷管和和仓库分库储储存，运到工工地的炸药若若有当天未使使用完，必须须如数交回，不不得在工地留留存过夜。火火工产品领用用运输过程中中必须有押运运员负责。9、对哑炮要严格按《爆爆破作业规程程》进行处理理。10、爆破施工现场设专专职技术人员员现场技术指指导，爆破工工要持证上岗岗，装药过程程中不能抽烟烟，放炮前要要对炮眼联线线进行逐孔检检查，点炮前前要由专职安安全员检查其其他人员及所所有机械设备备是否撤至安安全地带。炮炮响30分钟后，才才准许安全员员进入工作面面撬顶清除危危石，而后其其他施工人员员才能进入施施工。四、交通安全措施施1、遵守交通安全纪律律，遵守当地地的交通法规规，按章行驶驶，按章办事事。2、教育广大职工，增增强交通安全全意识，尤其其是车辆司机机更要注意行行车安全，不不抢行、不慢慢行，使车辆辆始终处于良良好状态，避避免车辆因出出现故障而影影响行车安全全，造成不必必要的损失。第6章确保文明施工的技技术组织措施施遵照招标文件及业业主有关工地地文明施工要要求，配制各各类牌图和宣宣传标语；施施工人员统一一着装，挂牌牌上岗，行为为文明，维护护既有公路交交通通畅，控控制噪音，场场地整洁有序序，争创文明明施工现场。成立以项目经理为为组长的现场场文明施工领领导小组，负负责本公路文文明施工管理理工作，并结结合实际情况况制定文明施施工管理细则则，报驻地监监理批准后实实施。文明施施工组织机构构见附图。一、组织措施1、制定及明确施工管管理制度，对对施工人员进进行文明施工工教育，提高高全体施工人人员文明施工工自觉性，增增强文明施工工意识，树立立企业形象。副组长：总工程师组长：项目经理工程技术部质量监察部安全监察部环境保护部炊事班水电维修班各专业施工队施工队负责人工班负责人全体施工人员文明施工组织机构2、施工期间，依靠当当地政府、副组长：总工程师组长：项目经理工程技术部质量监察部安全监察部环境保护部炊事班水电维修班各专业施工队施工队负责人工班负责人全体施工人员文明施工组织机构3、每旬进行定期检查查，及时发现现问题，解决决问题。二、现场管理措施施1、临时设施设置。按按照施工组织织设计，根据据现场实际情情况及批准的的平面布置图图，进行统一一规划设计。做做到场地平整整、排水畅通通，各种设施施安装符合消消防、环保和和卫生要求等等规定，临时时用电和排水水设施规范、安安全，并定期期进行检查。2、现场配备安全旗、安安全标语、警警示牌等标志志，规范施工工生产。3、施工现场做到挂牌牌施工。设置置工点标牌；；各级管理人人员及工作人人员一律戴胸胸卡上岗。现现场机具、材材料、成品及及半成品堆放放整齐，挂牌牌标识清楚。4、施工机动车辆始终终处于完好状状态，在国道道或地方道路路上行驶，遵遵守地方政府府及交警部门门的管理规定定，自觉维护护交通秩序，文文明驾驶。5、现场配备洒水车，施施工现场及场场内道路每天天坚持洒水，对对运输、储存存易产生扬尘尘的物料用蓬蓬布覆盖。6、工程完工后，及时时清理现场，机机具材料及时时返库，施工工垃圾及时运运走，做到“工完、料净净、场清”；对施工中中破坏的植被被，施工完后后予以恢复。三、驻地管理措施施1、办公室、宿舍实行行卫生值日制制，定时清洁洁制。保持室室内环境整洁洁、卫生。所所有生活垃圾圾定点堆放，定定时回收，集集中处理。2、食堂保持内外环境境整洁，配备备冰箱和消毒毒柜，专人管管理，保持清清洁卫生。炊炊事员持健康康合格证和培培训证上岗。定定期进行消毒毒、防尘、灭灭蝇、灭鼠工工作。3、项目经理部办公室室下设医疗室室，工程队配配卫生员，建建立个人健康康档案。四、内业资料管理理措施1、根据文明施工要求求，做好相应应的内业资料料。2、办公室布设文明施施工有关的图图、表。3、各种施工资料及时时记录，与工工程施工同步步进行并完备备手续，分类类归档存放，标标识清楚，便便于查阅。4、定期进行文明施工工实施情况检检查，发现问问题及时整改改，并做好记记录。第7章确保工期的技术组组织措施目标：满足招标文文件规定的工工期目标，在在400天内完成本标标段的所有施施工任务。工期保证措施如下下：1、提前做好施工准准备，达到