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文档简介
施工组织第一章组织管理第一节组织机构为了安全、优质、按期完成广州地铁二号线越秀公园站—三元里站区间隧道盾构工程的施工任务,本着精干、高效的原则,我们计划安排高素质及具有丰富地下工程施工经验的管理、技术、行政人员以及专业化施工队伍(从中国第一长隧秦岭隧道TBM施工现场抽调),按项目法组建本项目现场项目经理部,具体组织机构参见图2-1-1。同时,我局已经在上海同济大学举办了由42名近几年大学毕业的技术人员参加的盾构学习班。旨在为广州地铁施工培养技术骨干。第二节管理职责项目部领导、各部门的职责如下:一、项目经理项目经理是本工程安全保证的第一责任人,负责建立、健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本工程质量保证的第一责任人,负责组织开展质量体系活动,确立本工程质量目标,组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规,坚持全面质量管理,推进各项质量活动正常开展,确保产品质量稳定提高,满足业主要求,争创名牌工程。组织向业主提供质量依据,处理业主提出的有关质量方面的要求。负责对本工程进行资源配置,保证质量体系在本工程上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。项目经理负责施工现场全面的文明管理,组建施工现场的文明施工领导小组,并结合本工程的特点,制定文明施工管理细则。中铁工程局中铁工程局项目经理:项目副经理兼总工:项目副经理:副总工程师:综合办公室(4人)计划合同部(3人)设备物资部(4人)财务部(3人)安全质量部(4人)设计部(4人)测量试验监控室(16人)管片预制厂盾构施工一队(59人)盾构施工二队(59人)综合机械队(34人)工程技术部(6人)专家组(7人)图2-1-1组织机构图项目经理负责整个工程的组织指挥,传达业主、监理及局本部的指令并组织实施,对人员任免、聘用、奖罚有批准权。负责按批准的施工计划,全面组织实施,并根据工程进展,适时调整资源配置,确保阶段、整体工期目标的实现。二、项目副经理我局派驻两名项目副经理主管施工生产。他是安全质量生产的直接责任人,在施工中严把安全质量生产关,抓好施工中安全质量工作,把安全质量生产责任制落实下去;主抓施工生产计划的落实,处理施工出现的具体问题;并负责处理项目部中的一些日常工作。三、总工程师对全项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任,指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作;在局总工程师和有关业务部门指导下,提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施;负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用;负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施;对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核;解决工程质量中有关技术难题,并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题,督促检查各项质量规划的实施。对本工程劳动保护和安全生产的技术工作负责任,结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和安全措施,并认真贯彻落实。四、工程技术部负责本工程的施工过程控制;制定施工技术管理办法及本工程的施工组织设计及调度工作;对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导;负责技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题;参与编制竣工资料和进行技术总结,组织实施竣工工程保修和后期服务;组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,努力开发新成果。五、安全质量部负责依据局安全目标制定整个工程的安全管理工作规划,负责安全综合管理,编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施,并认真在施工中贯彻落实;负责安全检查督促,负责对突发事件提出预防措施,关键工序提出安全施工防范的技术交底。定期对施工队进行安全教育,组织每周、每月安全检查,发现事故隐患,及时监督整改。依据局质量方针和目标,制定质量管理工作规划,负责质量综合管理,行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识,并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制,确定质量检验评定标准,对全部工程质量进行检查指导;负责全面质量管理,组织工程项目的QC小组活动。六、计划合同部负责对本标段项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责工程项目施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求,适时提出施工计划修正意见报项目部领导批准执行。负责验工计价工作。七、设备物资部负责物资采购和物资管理及制定工程项目的物资管理办法,检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责工程项目全部施工设备管理工作,制定施工机械、设备管理制度。在局物资管理处和机械运输处指导下,参与安装设备的检验、验证、标识及记录。参加工程项目验工计价,对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见,评价各单位机械设备管理情况。八、财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作;参与合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作;参加工程项目验工计价,指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。九、测量试验监控室负责工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责;负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料,提出各种混凝土的施工配合比,土方施工最佳含水量等试验数据,并在施工过程中提出修正意见报批准执行;负责工程项目的计量测试工作,并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作;负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。在施工技术部指导下,对合格产品进行验工量测计量及施工过程中的量测监控。十、综合办公室主要处理项目部一切日常工作,负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。十一、设计部有关永久工程设计,一旦中标,将由铁道部第一勘测设计院(甲级设计资质)负责,立即开展补充地质调查、地面建筑物调查与拍照,在此基础上,安排30~40人在兰州院本部展开全面施工设计,同时由第一设计院派住设计部进驻现场,配合施工全过程。十二、专家组我局将聘请外单位及派遣本单位专家分阶段、分专业进驻施工现场,帮助项目部抓好施工生产,对施工中的重点、难点工程及时进行研究指导,直接参与重点、难点施工方案的决策。第二章劳动力组织第一节施工队伍与施工任务安排一、项目经理部项目经理部设六部一室,同时在技术部下设测量试验监控室,共计55人。项目部的主要职责为:负责对本工程的全面管理;负责对工程质量、安全、工期、效益的管理;负责对工程的技术指导、控制测量、试验、监控、质检;负责对内、对外协调;负责项目的标准化管理;负责对工程物资的采购供应;负责对设备的配置与维修管理;负责对工程施工进度的监控,调度统计;负责本工程的计量支付工作;负责各类资料报表等日常管理工作;负责本工程竣工文件的编制等等。二、施工队伍与施工任务安排本标段拟投入152人(不含管片预制人员)。劳动力见表2-2-1。劳动力组织表表2-2-1施工组织人数职能盾构施工一队59负责左线掘进、管管片安装盾构施工二队59负责右线掘进、管管片安装管片预制队负责管片的预制及及供应机械运输队34机械维修及运输材材料、弃渣合计152第二节作业班制与劳动力配置施工人员包括推进三个工班,两班工作制作业,另设涂料、机电维修各一个班。每天工作制为6-9-9,早班、夜班各一个,16:00-22:00,6小时维修保养。1、推进施工工班人员推进施工工班人员表表2-2-2序号1234567891011岗位工班长盾构司机管片拼装机械维修电瓶车司机电器维修行车司机测量井底吊运井口吊运合计工种施工员机修工土建工机修工机修工电工行车工测量工普工普工人数2121111111122、涂料工班人员涂料工班人员表表2-2-3序号1234岗位涂料制作行车司机管片吊运合计工种普工行车工起重工人数31153、机电维修人员机电维修人员表表2-2-4序号1234岗位维修工维修工维修工合计工种机修工电焊工电工人数22154、每月施工人员安排每月施工人员安排表表2-2-5时间人数盾构司机机修工拼装工电工行车工机车司机普工2000年5月2834653346月2834653347月37641253348月37641253349月376412533410月376412533411月376412533412月3034853342001年1月3034853342月3534653683月47641256884月5964125612145月5964125612146月5964125612147月5964125612148月5964125612149月59641256121410月59641256121411月59641256121412月41346536142002年1月41346536142月41346536143月5964125612144月5964125612145月5964125612146月22233338第三章重点管理目标一、安全目标杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工负伤率控制在1.5‰以内。二、质量目标全部工程项目达到国家、省、部规范要求以及广州地铁工程技术规范及验标要求,分项工程一次检查合格率100%,优良率90%以上,确保省、部优,配合整个工程创鲁班奖。三、工期目标确保招标工期。右线施工总工期为25个月,即2002年5月31日完成,比业主要求提前1个月完成;左线施工总工期为25个半月,即2002年6月16日完成,比业主要求提前半个月完成,同时服从业主对工期的其它统筹安排。第四章施工进度监控在确保安全、质量的前提下,并确保业主的目标工期。在施工过程中,对施工进度采取以下监控方法。(确保工期的具体措施见第五篇)。一、投资指标监控法即根据本标段工程总的投资计划,编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划,并与施工中,按照业主、监理批复的实际每月完成的投资进行比较,看实际完成与计划完成的差距,分析差距的原因,分析在哪一单位、哪一分部、哪一分项工程存在差距,相应采取对策,从宏观控制到微观控制,并绘制投资管理控制曲线。二、形象进度监控法即对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划,施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度,看实际完成工程量与计划完成工程量的差距,分析差距的原因,分析在哪一单位、哪一分部、哪一分项工程存在差距,相应采取对策,同时建立工程管理曲线。三、单项进度指标监控法及时对施工各项实际进度指标进行统计,掌握情况,并与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时,采取调整工序、增加投入等措施,确保单项进度指标的实现,实现日保旬,旬保月,月保季,季保年;从微观控制到宏观控制。四、关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图,明确关键线路,在施工组织上,狠抓关键工序,并根据工程进展的变化,实施动态管理,适时调整网络图,明确不同阶段的关键线路,采取相应的有力对策。关键线路分层次,关键工序保关键点,关键点保关键线路,关键线路保总工期。第五章洞外施工设施与平面布置本工程地处三元里至越秀公园,途径广州火车站,路面交通繁忙,车流、人流较多,所以场地布置本着“满足需要、占地最少”的原则。施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施,不得任意砍伐、拆除和损坏,按文明施工标准与要求设置临时设施。一、围挡按设计图纸要求及施工进度安排,测出需要围蔽的施工场地及场区,进行围蔽,并按设计要求设置大门。围墙材料及结构见图2-5-1。场区内采用C10混凝土硬化场地地面,混凝土厚20cm。二、拌合站在施工现场除联络通道需用少量混凝土外,硬化施工场地需部分混凝土。施工中主要采用厂制管片衬砌,故仅在施工工区设置一自动计量拌合站,供应整个标段的需要。三、生产、生活房屋生产用房除材料加工间采用敞式棚外,其他采用砖房,总建筑面积约为1000m2;由于广州地区多台风、暴雨天气,故生活用房采用二层砖混结构,屋顶面加隔热层,并用1:1.5水泥砂浆抹面,总建筑面积约为2000m2。四、施工道路施工场地范围及场区内设计车行道和人行道,挂设标志牌。车行道宽3.5m,人行道宽1.0m。五、施工通讯临时通讯与市电讯部门联系,安装程控电话架设通讯线,沟通项目部与业主、设计、监理、各施工队等的联系。六、施工平面布置三元里站、越秀公园站施工平面布置图2-5-2、图2-5-3。第六章主要施工设备具体见主要施工设备表2-6-1。主要施工设备表表2-6-1设备名称数量新旧程度拥有或租用功率(kw)能力或型号单护盾土压平衡式式盾构机2新购1租11014.55Ф6260mm,11.2m/循环内燃牵引机车4新购JMY120矿车28新购10m3平板车14新购10t装载机3旧自有146WA380-33mm3挖掘机1旧自有114QY220lc0.88m3汽车起重机1旧自有188qy2525tt通风机2新自有22090-1500mm3/h电动空压机2旧自有118sp52220mm3/分抽水机6旧自有10DA100100m3/h钢筋切割机2旧自有5.5GQ40-140cmm钢筋弯曲机2旧自有3GW40-a40cm电焊机5旧自有40DH-1变压器1旧自有s7-400kvva变压器1旧自有s7-200kvva发电机2新自有200200gf62000kw拌合机2旧自有15js350倾卸车2旧自有99ca3102-55机翻车2旧自有9.81t叉车5新自有67.7cpcd50半挂运输车3旧自有99ca/sd9322运输车2旧自有99ca-5龙门吊3新自有4520t龙门吊2新自有155t汽车起重机1旧租100t双排生活车1旧自有55bj130指挥车1旧自有丰田4500越野车桥式吊机1旧自有4515T混凝土输送车2旧自有1446M3管片模板28新自有卷扬机1旧自有5T快装锅炉1旧自有4T拌和站1旧自有20m3/h自卸汽车8主要测量、试验和监测仪器主要测量、试验和监测仪器表表2-7-1序号名称数量规格型号主要工作性能指标标出厂日期一测量仪器1全站仪2捷创力51098.32经纬仪3WILDT298.33水平仪42ZTSSH12298.3二试验仪器设备1万能材料试验机160T98.32压力机12000T98.33抗折机1DK2-5000098.34锚杆拉力计1ML-205强制搅拌机1NJB-526混凝土振动台1100X100ccm7水泥胶砂震动台1G2-858净浆搅拌机1HJ1609水泥负压筛洗机1SXY150B10混凝土贯入阻力12T-12011混凝土膨胀收缩仪仪1SP-54012混凝土渗透仪1HS-4013混凝土凝结时间1CHN-114混凝土含气量测定定仪1HK-1主要测量、试验和监测仪器表表2-7-1(续)15混凝土微勃稠度仪仪1HVC-116标准稠度用水测定定仪1维卡型17制压强度试膜15100×100××10018集料压碎值试验仪仪器1三工程监测仪器设备备1精密水平仪2DS1型±1mm99.12经纬仪2TDJ2±2”99.13测斜仪2CX-01±4mm/15mmm99.14应变仪2GJJ10±0.2%新购5钢筋计100JXY-2≤2%F.S新购6压力传感器100KYJ300~6000Kppa新购7孔隙水压力计50CJY80±0.2~1.6MMpa新购8沉降仪3SWJ90±1mm新购9水位仪3810型±1mm/30m新购10地下管线探测仪1EBJ50深4m新购11应变计50埋入式四环境监测仪器设备备1袖珍温湿度计4NC-850297.22电子微风仪2EY3-2B97.23复合气体测定仪4MX-2197.24光散射数字粉尘测测定仪2P5-L298.65空盒气压表4DYM398.86氧含量测试仪4JB1-CF99.27压力计4U型99.2第八章施工中的信息管理系统施工中将密切与设计、监理配合,建立计算机信息化管理系统,及时反馈施工各类信息,以决策施工组织、施工方案、应急对策等。该管理系统包括以下内容:一、建立工程监控量测系统工程监控量测系统施工测量网地表监测网工程监控量测系统施工测量网地表监测网地中监测网洞内监测网环境监测●水平测量断面测量管片净空测量竖井测量地面沉降监测房屋沉降监测地下管线下沉监测地中垂直位移监测地中水平位移监测地下水位监测注浆效果监测桩基变位监测拱顶下沉监测净空收敛监测支护结构应力监测围岩接触应力监测衬砌结构应力监测施工噪声监测洞内水质分析通风效果监测洞内环境监测排污净化效果监测二、建立施工工艺信息管理系统建立各工序(如:围护、注浆等等)从设计到施工设计、实施方法、实施工艺、检验标准、实施效果一整套的全过程信息管理系统,使整个环节都处于受控状态。三、建立组织信息管理系统组织信息管理系统组织管理材料管理组织信息管理系统组织管理材料管理设备管理资金管理进度管理●各阶段劳动力直方图作业层、技术层和管理层构成部门职责对外信息联络材料品种与标准各种材料逐月供应计划管片生产与供应计划材料的采购、保管与标识各阶段设备上场计划各类设备配件计划各类设备维修计划各类仪器仪表管理安全质量管理设备退场安排安全质量管理●安全质量信息台帐投资控制计划各阶段资金安排验工计价工资管理会计报表统计计划各阶段实际完成与计划完成投资曲线各阶段实际完成与计划完成形象进度各阶段实际达到与计划达到的进度指标各阶段施工网络计划图 通过建立信息管理理系统,达到到施工信息准准、情况明、决决策准、全面面受控、有机机协调、高效效运作,最终终达到确保安安全、质量、工工期、环保的的目标。第九章接口界界面施工组织织与协调地铁工程是一个系系统的群体工工程,涉及专专业的性质和和种类较多,专专业与专业之之间存在接口口,标段与标标段之间存在在接口,工序序与工序之间间存在接口。第一节接口工工作一、设计接口设计接口主要包括括车辆荷载与与界限、道床床及铺轨、通通风、隧道内内机电设备与与排水及泵送送设备等。二、现场接口现场接口主要包括括现场与工地地设备安装接接口、临时工工程设计与现现场调查、地地形测量、建建筑物状况调调查(包括管管线及公共设设施)、建筑筑物保护(包包括管线及公公共设施)、盾盾构机始发井井与工作井的的准备、弃渣渣清除、交通通管制及交通通维护等。三、施工合同接口口施工合同同接口主要包包括车站土建建工程合同、建建筑合同、隧隧道信号、供供电与供水、车车站装修和设设备安装、轨轨道工程、隧隧道设备安装装等。四、特殊工况下接接口1、始发安排首先设计出盾构机机始发所需反反力架开口位位置和尺寸及及其他临时设设施,然后把把设计图纸及及施工材料提提供给车站承承包商,由车车站承包商负负责预埋件的的施工。2、过站安排设计及采采取一切必要要的临时措施施(包括车站站内外的安排排以及对车站站端墙和围护护结构需作的的一切临时安安排)以保证证安全可靠地地进入、穿越越、离开车站站。(1)、站外安排仔细研究现场的地地质条件、环环境条件和围围护结构设计计,以确保盾盾构机进出安安全。在盾构构机进站前,预预先开好洞门门。(2)、对车站端墙和和围护结构需需作的临时安安排设计所有有的临时措施施以保证在盾盾构机到达和和离开车站时时能穿过车站站端墙及围护护结构。并把把这些临时措措施设计图纸纸及所需的材材料提供给车车站承包商,由由车站承包商商组织施工。(3)、站内安排首先设计计出必要的临临时设施,以以确保盾构机机顺利穿越车车站,然后把把设计图纸及及施工材料提提供给车站承承包商,由车车站承包商负负责预埋件的的施工。第二节协调工工作一、与其他承包商商的协调积极为其其他承包商提提供进入工地地的道路,采采取一切合理理的步骤给在在同一工地或或附近施工的的其他承包商商提供便利的的条件。二、与管线单位的的协调做好工程程施工与公共共、私有管线线单位和在同同一工地或其其附近施工的的其他承包商商的协调,消消除或减轻对对工程的延误误与设施工程程和承包商的的矛盾。安排排好那些在已已建和将建私私有设施工程程和公共设施施工程上建立立的测量点、测测量线、测量量网施工表,使使将建私有设设施工程和公公有设施工程程在这些测量量点、线、网网一建立起来来就可立即施施工。三、与贸易商、供供货商的协调调协调参与与工程的贸易易商、供货商商的工作,提提前为他们提提供材料计划划,签定按时时交货计划合合同,使按时时交货以保证证工程进展。四、与园林和文物物保护单位的的协调对受施工工过程影响的的树木和文物物采取保护措措施。对必须须迁移的树木木,提出详细细的迁移方案案并报园林单单位确认,然然后按迁移方方案进行迁移移,确保迁移移树木的成活活。若在施工工中发现文物物,立即向文文物保护单位位报告,由文文物单位负责责处理。五、与建筑物损坏坏单位和居民民的协调对因施工工损坏的建筑筑物所属单位位和居民给以以接待和解释释,对损坏的的建筑物可能能危及生命财财产时,立即即采取支顶加加固等保护措措施,确保安安全。第三节接口协协调原则优先别人的原则-----在标标段与标段之之间接口的施施工安排上,均均考虑提前完完成,为其它它标段施工提提供方便。相互配合的原则-----在接接口施工中,一一切站在业主主角度、站在在为工程质量量百年大计角角度,主动做做好接口的预预埋件、接口口的围护、降降水、监控,接接口的施工连连接,并及时时向接口其它它承包商通报报情况,做到到相互配合。在在控制测量与与贯通测量上上、水准点闭闭合上,做到到与前后两个个标段贯通联联测,相互闭闭合。在与后后序安装等工工序的协调上上,将做到为为后序工作提提供合格工程程,提供完善善的质量保证证,在工序交交叉时,将互互相方便,合合理穿插,平平行作业,最最大限度的加加快施工进度度。服从协调的原则-----在施施工全过程中中,将服从业业主、监理、设设计的统一协协调指挥,听听从业主、监监理、设计的的指令,并保保证指令得到到有效的实施施。第十章突发事事件风险分析析及措施对突发事件的风险险进行分析,制制定预防措施施及预案是十十分必要的。突突发事件可以以根据事件的的对象、性质质、伤害与损损失程度、可可预见与可控控程度进行等等级划分。对对各类事件从从管理与组织织上采取对策策:突发事件突发事件可预测事件不可预测事件可控事件施工安全结构安全人身安全环境安全图2-10-1突发事件分分析图一、可控事件对于施工前可预知知的安全保障障重点、技术术工艺成熟的的可控事件,施施工组织管理理上做到心知知肚明,提前前进行技术交交底,提前采采取相应对策策,坚决杜绝绝可控事件的的发生。二、可预测事件集中在本本标施工的技技术重点、难难点项目上,对对可能引起施施工安全、结结构安全、人人身安全、环环境安全的关关键部位、关关键工序,采采取技术方案案充分论证,应应用成熟工艺艺,技术交底底明确,高素素质人员实施施,严格规范范操作,认真真检查,监控控信息反馈。三、不可预见事件件如交通事故、火灾灾等难以预见见事件,重点点在全员安全全意识提高,警警钟长鸣,强强化安全教育育、安全管理理,以及对这这类突发事件件的快速反应应能力的提高高,配备必须须的安全器材材。四、突发事件风险险分析与措施施突发事件风险分析析与措施表表2-10--1序号事件项目事件部位原因措施1地表下陷洞内1、掘进时在开挖工工作面的地层层应力释放;;2、盾构掘进机向前前推进时的摩摩阻力对周围围地层的扰动动;3、因排水使地层被被压密;4、支护被复结构受受力变形;5、盾构掘进机前进进时线型不稳稳定及超挖;;6、掘进时围岩因应应力再分配发发生的挤出变变形;7、掘进后对盾尾回回填不及时,或或回填压浆不不密实。1、采取措施对开挖挖工作面施加加一定的压力力,使地层更更加稳定;2、选择合理的加固固方法,对地地层进行预加加固;3、在富水区提前进进行降水;4、边掘进边压浆,确确保注浆压力力;5、时刻检查盾尾密密封刷,防止止盾尾漏浆;;6、掘进时进行精密密测量,避免免盾构机前进进偏位;7、确保顶推时对各各千斤顶的压压力平衡;8、特别措施;(1)合合理进行地面面交通疏解;;(2)隧隧道掘进到达达的位置,在在地面上作出出标记,以防防突发事件时时,能迅速在在地面采取措措施;(3)控控制施工区段段的地面动载载。9、全过程的进行施施工监控,一一旦发现监测测数据达到警警戒值即允许许值的80%时,采取相相应措施予以以加强,变形形速率超限时时,立即加强强加固。2环境破坏1、隧道不合理排水水;2、地面不合理沉降降。1、合理降排水方案案;2、特殊地段采取特特殊的施工方方案;3、全过程的施工监监控信息反馈馈指导施工。3突发停电1、发电房安排人员员24小时值班,值值班室装有一一盏外接电长长明灯,一旦旦停电,值班班人员随时启启动自发电系系统;2、优先确保洞内排排水、洞内照照明、竖井提提升系统;3、定期检查供电线线路、绝缘情情况;4、高压电源变压器器设防护栅、标标识禁止入内内;5、高压电线固定在在边墙侧顶。4台风与暴雨井口1、随时掌握天气情情况,与当地地气象台保持持信息联系,能能提前预知预预防;2、暴雨前竖井设盖盖布,并固定定到井架上,暴暴雨期间停止止出碴工序,减减少暴雨入井井量;3、加强排水。5其它不可预见事故故突发、不可预测1、加强施工安全检检查,发现事事故苗头,及及时处理;2、设专门安全检查查人员;3、备必要的器材((如灭火器等)。第十一章施工工测量控制技技术根据给定的地铁线线路中线与地地面主控制网网的相互关系系,结负责复测和敷设线路中线基桩和永久水准点负责复测和敷设线路中线基桩和永久水准点对施工测量抽检和贯通测量平面和高程控制测量断面净空测量结构竣工测量与前后标段的闭合测量全线控制测量标准:按二级光电测距精密导线,全线测控精度要求中线延伸平面测量高程测量断面测量结构测量本标段施工测量(施工队负责)本标段控制测量(项目部负责)图2-11-1测量控制图图合施工导洞及掘进进方向,与贯贯通面及地面面主控制网的的施测精度,制制定本标段测测量方案及控控制标准,根根据加密地面面网等精度检检测各施工口口的三维坐标标,提供起始始进洞关系。竖竖井、横通道道开挖完成后后,还应进行行投点、定向向、联测、高高程传递等竖竖井联系测量量工作。实施施中,按三级级复核制。施施工中采用陀陀螺经纬仪定定向法。(具具体测量控制制见图2-111-1)陀螺经纬仪定向法法是采用光学学垂准仪投出出井上、井下下在同一铅垂垂线上的点位位,根据井上上、井下陀螺螺经纬仪定向向成果求算投投点在空间的的平面夹角,使使得井上、井井下的导线联联成一体,把把井上导线坐坐标、方位传传递到井下导导线。一、仪器设备测量使用的主要测测量仪器设备备为:1、TC1610全站站仪,标称精精度1.5",2mm+ppmm。2、GAK1+T2陀陀螺经纬仪,标标称精度20"。3、NL光学垂准仪,标称称精度1:2000000。二、作业实施1、竖井投点井上、井下导线布布
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