国际贸易价格术语案例

国际货运代理1©2010，包鹏程.

贸易价格术语案例分析2出口方码头进口方1.指定装运港（装运港船上交货）

3案例分析1：

A公司以条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同。问买方的要求是否合理？答案：不合理4案例分析2：买卖双方按照条件签订了一笔化工原料的买卖合同，装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。货到目的港，买方提货后检验发现部分货物结块，品质发生变化。经调查确认原因是货物包装不良，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是，买方向卖方提起索赔，但卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此，卖方拒绝赔偿。你认为此争议应如何处理？并说明理由。5参考答案要点：应由卖方负责。中的风险是指意外事件，如果损失是由合同的一方没有履行自己的义务所造成的，则由责任方承担责任，而不论此时货物是否已经越过船舷。按照2000，的卖方有提供适当包装的义务。6

3)贸易术语的变形一份出口合同中贸易术语规定“”，是什么意思呢？7装卸费用班轮运输：班轮管装管卸。程租船：(1)...(4)(5)根据船舶营运方式8程租船装卸费的划分：.()：船方负担卸货费，而不负担装货费。.()：船方负担装货费，而不负担卸货费。.()：船方既不负担装货费，也不负担卸货费.()船方不管装卸、理舱和平舱。；；：称为班轮条件。船方负担装货费和卸货费，并将其包括在程租船运费内。9贸易术语变形形船方不管装，，谁负责装船船呢？买方还是卖方方？10的变形：装船船费(1)（（班班轮条件））船方（即买买方）(2)（（吊钩下交交货）（买方方）(3)（（理舱舱费）卖方+理()(4)（（平平舱费）卖方方+平()(5)卖卖方+平+理理()11的变形只是为为了表明装船船费用由谁负负担问题而产产生的，但交交货地点和风风险划分的界界限，并无任任何改变。至至于是否会改改变风险划分分界限，《2000年通通则》引言中中解释，当事事人最好在合合同中对此作作出明确的规规定，以避免免争执。说明：125)贸易易术语的选用用一般由买方主主动提出使用用，原因是：：（1）交易的的货物数量比比较大，够租租一条整船或或大部分舱位位时，买方为为了节省运费费，或为了货货物安全，自自己租船。（2）买方租租船比较方便便，可以自己己选择租船。。13如果货量不太太大，或者买买方租船不方方便时，买方方愿意让卖方方租船，使用用什么贸易术术语呢？可以选用或。。14出口方码头进口方2、指定目目的港：成本本加运费15案例分析我国某公司以以条件出口一一批瓷器。我我方按期在装装运港装船后后，即将有关关单据寄交买买方，并要求求买方支付货货款。事后，，业务人员突突然发现，由由于业务繁忙忙，忘记向买买方发出装船船通知。而此此时，买方已已来函向我方方提出索赔，，因为货物在在运输途中因因海上风险而而毁损。试问问：我方能否否以货物运输输途中的风险险是买方承担担为由，拒绝绝买方的索赔赔？16分析：本案例涉及装装船通知问题题。在术语下下，卖方装船船通知对买方方自行投保具具有极其重要要的意义。本本案例中鉴于于是我方疏忽忽而导致买方方漏保，由此此产生的损失失应由我方承承担。173)贸易易术语变形形例如：一份份出口合同同使用的贸贸易术语18卖方租船班轮船船方管装管管卸程租船卸货卖方买方19的变形：卸卸货费1、(班班轮条件)船方（即卖卖方）2、(吊钩下交交)(卖方负责责卸至码头头上或驳船船上)3、(卸至至岸上)卖卖方4、’’s(舱底交交货)买买方20如果卖方不不愿意承担担在目的港港的卸货费费用，应选选择哪个贸贸易变形比比较好呢？？答案：’’s(舱底底交货)21说明术语的变形形只是为了了解决卸货货费用的负负担问题，，并不改变变交货地点点和风险划划分的界限限。224)价格格构成价格价格+国外运费费235)贸易易术语的选选用卖方办理租租船订舱比比较方便，，买方愿意意办理货运运保险的情情况下选用用贸易术语语。24出口方码头进口方3、指定定目的港：：成本、运运费加保险险，25案例分析：：我方按条件件进口一批批床单，货货物抵达后后发现床单单在运输途途中部分受受潮，而卖卖方已如期期向我方递递交了合同同规定的全全套合格单单据并要求求我方支付付货款。问问我方能否否以所交货货物受潮而而拒付货款款并向卖方方提出索赔赔？答案案：：不不能能。。263)贸贸易易术术语语变变形形例如如：：一一份份出出口口合合同同使使用用的的贸贸易易术术语语规规定定，，’’s，，是是什什么么意意思思？？27卖方方租租船船班轮轮船船方方管管装装管管卸卸程租租船船卸货货卖方方买方方28的变变形形：：卸卸货货费费1、、（（班班轮轮条条件件)船方（即卖方方）2、(吊钩钩下交)(卖方负责卸卸至码头上或或驳船上)3、(卸至岸上上)卖方4、’’s(舱底底交货)买买方29如果卖方不愿愿意承担在目目的港的卸货货费用，应选选择哪个贸易易变形比较好好呢？答案：’’s(舱底交货)30术语的变形只只是为了解决决卸货费用的的负担问题，，并不改变交交货地点和风风险划分的界界限。说明314)价格构构成价格＝价格+国外保险费费325)贸易术术语的选用卖方办理租船船订舱和办理理保险都比较较方便，买方方不愿意承担担这些责任时时，双方选择择使用贸易术术语。33小结：１）买卖双方方的义务２）理解及使使用贸易术语语时应注意的的问题３）贸易术语语变形４）价格构成成５）贸易术语语的选用34１．比较,和和三个贸易易术语的异同同。２．我某进出出口公司对日日本某客户发发盘，供应棉棉织浴巾4，，000打，，每打大阪100美元，，装运港上海海。现日商要要求我方改报报上海价，问问：我出口公公司对价格应应如何调整？？如果最后按按条件签订合合同，买卖双双方在所承担担的责任、费费用和风险方方面有什么区区别？351.参考答案案：三者相同点：：（1）买卖双双方风险划分分相同：装运运港船舷为界界。（2）卖方交交货地点相同同：装运港船船上。（3）适用的的运输方式相相同：水上运运输（海运和和内河航运））（4）出口报报关责任相同同：卖方负责责办理出口报报关并支付相相应的费用，，买方负责办办理进口报关关并支付相应应的费用。361.参考答案案：三者相同点：：（5）卖方提提交有关的装装运单据或相相等的电子信信息。（6）卖方按按照销售合同同规定支付价价款、受领货货物37三者的区别：：（1）价格构构成不同：只包括至出口口国装运港装装船为止的所所有费用=价+国外外运费=+保保险费价价+国外运费费+保险费38三者的区别：：（2）买卖双双方责任不同同：租船订仓并支支付运费：由由买方负责责；和由卖卖方负责。办理保险：和和由买方；由由卖方。392．答：应将将报价调低，，即从原报价价中减去货物物从上海至大大阪的运费和和保险费。当按签订合同同时，买卖双双方除风险的的划分没有变变化外，即买买卖双方风险险划分以装运运港船舷为界界，他们所承承担的责任和和费用都发生生了变化。按按大阪成交，，卖方负责租租船订舱和投投保，并支付付运费和保险险费；而改为为大连成交，，则由买方派派船接货和投投保，并支付付运费和保险险费。404、+指定定地点:货货交承运人出口方码头进口方车站41交货地点的选选择若卖方在其所所在地交货，，则卖方应负负责装货；若若卖方在其他他地点交货，，则卖方不负负责卸货，即即使货物在卖卖方的运输工工具上，尚未未卸货，卖方方也只要将货货物交给买方方指定的承运运人处置时，，交货即算完完成。42案例分析：美国T公司从从巴西L公司司进口900公吨咖啡豆豆的国际货物物买卖合同，，布宜诺斯艾艾利斯950美元。合同同签订后20天内，T公公司如约支付付了40%的的定金，L公公司也于5月月2日将货物物交付给布宜宜诺斯艾利斯斯的一家货运运代理公司，，即T公司指指定的承运人人。L公司司交货后，立立即电告T公公司要求其付付款。然而，，5月3日晚晚，布宜诺斯斯艾利斯市突突遇罕见大雨雨，由于货运运代理公司疏疏忽大意，致致使堆放货物物的仓库进水水，100箱箱咖啡豆受水水浸泡受损。。由于货物损损坏，美T公公司以未收到到货物为由，，拒绝汇付剩剩余的60%货款。因此此，巴西L公公司于7月向向瑞典斯德哥哥尔摩商事仲仲裁院提出申申诉。431）《《2000通则则》是是如何何界定定术语语下买买卖双双方义义务的的？2）T公公司是否否应支付付余下的的60%的货款款？为为什么？？问题：44T公司应应支付余余下的60%的的货款。。之后，T公司可可以向其其指定的的承运人人——布布宜诺斯斯艾利斯斯货运代代理公司司提出赔赔偿要求求。答案：455、+指定目目的地:运费费付至………出口方码头进口方车站466、+指定目目的地:运费费、保险险费付至至……出口方码头进口方车站47案例分析析：我某进出出口公司司向新加加坡某贸贸易有限限公司出出口香料料15公公吨，每每公吨2500美元湛湛江，装装运期为为10月月份，集集装箱装装运。我我方10月16日收到到买方的的装运通通知，为为及时装装船，公公司于10月17日将将货物存存于湛江江码头仓仓库，不不料货物物因当夜夜仓库发发生火灾灾而全部部灭失，，以致货货物损失失由我方方承担。。问：在该该笔业务务中，我我方若采采用术语语成交，，是否需需要承担担案中的的损失？？为什么么？48答案：我方若选选择术语语成交，，则可以以在货物物运至湛湛江码头头时（或或之前））将货物物交给承承运人，，不必承承担案中中的损失失。49比优势：：1.提前前转移风风险2.提早早取得货货运单据据3.提早早交单结结汇4.减少少卖方的的风险责责任501、我国国某公司司以条件件进口一一批大豆豆，在约约定日期期未收到到卖方的的已装船船通知，，却收到到卖方要要求该公公司支付付货款的的单据。。此后我我方接到到货物，，经检验验部分货货物在运运输途中中因海上上风险而而丢失。。问该公公司应如如何处理理，为什什么？案例分析析51分析：该公司应应向外商商要求索索赔。因为在方方式下，，外商未未及时发发出装船船通知以以致我方方未办理理货运保保险，因因此货物物在运输输途中发发生的风风险损失失应由卖卖方承担担。522、上海海某公司司从哈萨萨克斯坦坦进口铜铜精矿一一批。贸贸易术语语为。。外商将将铜精矿矿运至阿阿拉山口口后，由由于换装装车皮一一直无法法落实而而产生额额外滞关关费用（（外商无无法将铜铜精矿卸卸下须向向哈萨克克斯坦运运输部门门支付额额外的租租用车皮皮费用））。请问问该滞关关费用应应由上海海公司承承担还是是由外商商承担？？为什么么？53阿拉山口54分析：该项滞关费费用应由外外商承担。。《2000年通则》》，按条件件成交，卖卖方应在约约定的日期期或期限内内，在边境境指定的交交货地点，，将仍处于于运输工具具上尚未卸卸下地货物物交给买方方处置，即即完成交货货义务。本案中，在在边境指定定交货地点点由于换装装车皮一直直无法落实实而产生额额外滞关费费用应由外外商负担。。553、某公司司以青岛条条件进口一一批药材。。该公司已已按合同约约定日期做做好受领货货物的准备备，但却在在合同约定定交货期的的7天后才才收到货物物。经查证证是海上风风暴太大导导致轮船无无法按时到到达。因此此，该公司司向国内生生产厂家支支付了5万万元延期交交货违约金金。该公司司以此向国国外卖方提提出索赔。。问公司的的行为是否否合理？56分析：该公司向国国外卖方提提出索赔的的行为合理理。因为贸易术术语属于实实际交货，，按照《2000通通则》，卖卖方应在合合同规定的的交货期，，将货物运运至指定的的目的港，，并在船上上交货。因因此本案中中卖方交货货是卖方违违约，我方方可以向对对方提出索索赔。57练习1、名词解解释2、单项选选择3、多项选选择4、判断题题5、案例分分析题581、名词解解释贸易术语国际贸易惯惯例象征性交货货.592、单项选选择（1）按照照《2000年通则则》的规定定，以成交交，买卖双双方风险的的划分界限限是（））。A.货交承承运人B.货物在在装运港越越过船舷C.货物在在目的港卸卸货后D.装运港港码头答案:B60（5）下列列术语中，，卖方不负负责办理出出口手续及及支付相关关费用的是是（））。A.B.C.D.答案:D61（6）’’s属属于（（））。。A.内内陆交货类类B.装运运港船上交交货类C.目的的港交货类类D.目的地地交货类答案:B62（7）我我方出口大大宗商品，，按新加坡坡术语成交交，合同规规定采用租租船运输，，如我方不不想负担卸卸货费用，，我方应采采用的贸易易术语变形形是：A.B.C.’’sD.答案:C63（8）在以以和术语语成交的条条件下，货货物运输保保险分别由由卖方和买买方办理，，运输途中中货物灭失失和损坏的的风险（））。A.前者由由卖方承担担，后者由由买方承担担B.均由卖卖方承担C.均由买买方承担D.前者由由买方承担担，后者由由卖方承担担答案：C643、多项选选择（1）有关关贸易术语语的国际贸贸易惯例有有（））。A.《2000年通通则》B.《1932年年华沙-牛牛津规则》》C.《1941年年美国对外外贸易定义义修订本》》D.《《汉汉堡堡规规则则》》答案案：：65（2））若若买买卖卖双双方方以以卸卸至至岸岸上上术术语语成成交交，，以以下下答答案案正正确确的的是是（（））。。A.卖卖方方应应承承担担货货物物运运至至目目的的港港以以前前的的风风险险B.当当货货物物卸卸至至目目的的港港后后，，卖卖方方交交货货完完毕毕C.装装运运港港的的船船舷舷是是买买卖卖双双方方风风险险划划分分的的界界限限D.卖卖方方在在装装运运港港船船上上完完成成交交货货义义务务答案案：：66（4））根根据据《《2000年年通通则则》》的的解解释释，，以以下下（（））是是责责任任、、费费用用划划分分点点相相分分离离的的贸贸易易术术语语。。A.B.C.D.答案674、判断题()(1)’’s是是指卖方必必须把货运到到鹿特丹，在在舱底交货。。（））（2）在在条件下，如如合同未规定定“装船通知知”条款，卖卖方将货物装装船后可不发发装船通知，，此做法不算算违约。（））（3）按按一般般惯例例，凡凡后未未加““理舱舱”或或“平平舱””字样样，则则由买买方负负担理理舱或或平舱舱的费费用。。答案：：（（1））X；（（2））X；（（3））√√68（））（4）按按《2000年年通则则》的的规定定，以以C组组贸易易术语语成交交签订订的合合同都都属于于装运运合同同。（））（（5））买卖卖双方方以条条件成成交，，若双双方在在洽商商合同同时未未规定定具体体的险险别，，则卖卖方投投保时时，只只有投投保最最低限限度险险别义义务。。答案：：（（4））√√；（（5））√√；69（））（（6））按术术语成成交，，只要要货物物已在在运输输途中中灭失失，即即使出出口方方提供供全套套正确确的货货运单单据，，进口口方也也是有有权拒拒收单单据和和拒付付货款款的。。（））（（7））以以术术语语成成交交，，若若装装运运港港口口吃吃水水线线浅浅使使船船舶舶不不能能靠靠岸岸，，则则货货物物从从码码头头驳驳运运到到装装运运船船只只船船边边的的一一切切风风险险及及费费用用，，应应由由买买方方负负担担。。答案：（（6））X；；（7））X70（8）我我国从汉汉堡进口口货物，，如按条条件成交交，需由由我方派派船到汉汉堡口岸岸接运货货物；而而按条件件成交，，则由出出口方恰恰租船舶舶将货物物运往中中国港口口，可见见，我方方按进口口承担的的货运风风险比按按进口承承担的风风险大。。答案：（（8））X715、案例例分析题题（1）我我方以贸贸易术语语与B国国的H公公司成交交一批消消毒碗柜柜的出口口合同，，合同规规定装运运时间为为4月15日前前。我方方备妥货货物，并并于4月月8日装装船完毕毕，由于于遇星期期日休息息，我公公司业务务员未及及时向买买方发出出装船通通知，导导致买方方未能及及时办理理投保手手续，而而货物在在4月8日晚因因发生了了火灾被被烧毁。。问：货货物损失失的责任任由谁承承担？为为什么？？72（1）答答案：货物损失失的责任任由我方方承担。。因为，在在术语成成交的情情况下，，租船定定舱和办办理投保保手续分分别由卖卖方和买买方办理理，因此此，卖方方在装船船完毕后后应及时时向买方方发出装装运通知知，以便便买方办办理投保保手续，，否则，，由此而而产生的的风险应应由卖方方承担。。本案中中，因为为我方未未及时发发出装船船通知，，导致买买方未及及时办理理投保手手续，未未能将风风险及时时转移给给保险公公司，因因而，风风险应由由我方承承担。73（2）我我某进出出口公司司对日本本某客户户发盘，，供应棉棉织浴巾巾4，000打打，每打打大阪80美元元，装运运港大连连；现日日商要求求我方改改报大连连价，问问：我出出口公司司对价格格应如何何调整？？如果最最后按条条件签订订合同，，买卖双双方在所所承担的的责任、、费用和和风险方方面有什什么区别别？74（2）答答案：应将报价调低低，即从原报报价中减去货货物从大连至至大阪的运费费和保险费。。当按签订合同同时，买卖双双方除风险的的划分没有变变化外，他们们所承担的责责任和费用都都发生了变化化。按大阪成成交，卖方负负责租船定舱舱和投保，并并支付运费和和保险费；而而改为大连成成交，则由买买方派船接货货和投保，并并支付运费和和保险费。75（3）我某公公司与某德商商按汉堡、即即期信用证方方式付款的条条件达成交易易，出口合同同和来证均规规定不准转运运。我方在信信用证有效期期内将货物装装上直驶目的的港的班轮，，并以直运提提单办理了议议付，国外开开证行也凭议议付行提交的的直运提单付付了款。承运运船只驶离我我国途径某港港时，船公司司为接载其他他货物，擅自自将我方托运运的货物卸下下，换装其他他船舶继续运运往目的港。。由于中途耽耽搁，加上换换装的船舶设设备陈旧，使使抵达目的港港的时间比正正常直运76船的时间晚了了两个多月，，影响了买方方对货物的使使用。为此，，买方向我出出口企业提出出索赔，理由由是我方提交交的是直运提提单，而实际际上是转船运运输，是弄虚虚作假的行为为。我方有关关业务员认为为，合同用的的是“到岸价价格”，船舶舶的舱位是我我方租订的，，船方擅自转转船的风险理理应由我方承承担。因此按按对方要求进进行了理赔。。问：我方这这样做是否正正确？为什么么？77（3）答案案：我方的做法法是错误的的。因为（1））我方已按按信用证的的规定将货货物如期装装上直达班班轮并提供供了直达班班轮提单，，卖方义务务已经履行行；（2）按成成交，货物物在装运港港装船越过过船舷时风风险即转移移。货物何何时到达目目的港，是是否到达目目的港，包包括船公司司中途擅自自转船的风风险概由买买方承担。。78（4）我方方与荷兰某某客商以条条件成交一一笔交易，，合同规定定以信用证证为付款方方式。卖方方收到买方方开来的信信用证后，，及时办理理了装运手手续，并制制作好一整整套结汇单单据。在卖卖方准备到到银行办理理议付手续续时，收到到买方来电电，得知载载货船只在在航海运输输途中遭遇遇意外事故故，大部分分货物受损损，据此，，买方表示示将等到具具体货损情情况确定以以后，才同同意银行向向卖方支付付货款。问问：（1）卖方方可否及时时收回货款款？（2）买方方应如何处处理此事？？79（4）答案案：（1）卖方方可以及时时收回货款款。因为，，按术语成成交属于象象征性交货货，买卖双双方风险划划分以船舷舷为界，其其特点是卖卖方凭单交交货，买方方凭单付款款。本案中中，卖方收收到买方开开来的信用用证后及时时办理了装装运手续，，并制作好好一整套结结汇单据，，这说明卖卖方已完成成了交货义义务且风险险已转移给给买方，因因此，只要要卖方提交交的单据符符合信用证证的规定，，卖方就可可以收回货货款。（2）在实实际业务中中若发生本本案的情形形，买方应应及时与保保险公司取取得联系，，凭保险单单及有关的的证明向保保险公司提提出索赔，，以弥补以以外事故造造成的货物物损失。80（5）某笔笔业务的A方向B方方以条件出出口散装货货物共2000公吨吨，A方同同时也以相相同条件向向C方出口口同种货物物1500公吨，货货物出运时时，A方将将B、C两两方的货物物装运在同同一艘货运运船只上，，并与船公公司联系好好，在货物物运抵目的的港后，由由船公司负负责分拨，，A方在货货物装船后后及时向B、C两方方发出了装装运通知。。不巧，受受载船舶在在运输途中中遇到风险险，使该批批货物当中中的1，500公吨吨货物全部部灭失。事事件发生后后，A方致致电C方，，告知其所所进口的1，500公吨货物物已在运输输途中全部部灭失，且且风险在条条件下由C方承担。。问：在上上述情况下下，A方对对这1，500公吨吨的货物有有无交货责责任？为什什么？81（5）答案案：根据本案的的情况，A方对1，500公吨吨货物的灭灭失有补交交货的责任任。案中，，A方将发运给给B、C两方的货物物共3，500公吨吨一并装在在同一艘货货运船只上上，并没有有划分哪2，000公吨属于于B公司司，，哪哪1，，500公公吨吨属属于于C公司司。。因因为为货货物物的的不不确确定定性性，，不不能能确确定定损损失失的的1，，500公公吨吨即即为为C公司司购购进进的的货货物物，，因因此此，，A方不不可可免免除除补补交交货货物物的的责责任任。。82谢谢谢1月-2320:22:1520:2220:221月-231月-2320:2220:2220:22:151月-231月-2320:22:152023/1/520:22:159、静夜夜四无无邻，，荒居居旧业业贫。。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、雨雨中中黄黄叶叶树树，，灯灯下下白白头头人人。。。。20:22:1620:22:1620:221/5/20238:22:16PM11、以以我我独独沈沈久久，，愧愧君君相相见见频频。。。。1月月-2320:22:1620:22Jan-2305-Jan-2312、故人人江海海别，，几度度隔山山川。。。20:22:1620:22:1620:22Thursday,January5,202313、乍见翻疑梦梦，相悲各问问年。。1月-231月-2320:22:1620:22:16January5,202314、他乡生生白发，，旧国见见青山。。。05一一月20238:22:16下午午20:22:161月-2315、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。一月月238:22下下午午1月月-2320:22January5,202316、行动动出成成果，，工作作出财财富。。。2023/1/520:22:1620:22:1605January202317、做前，，能够环环视四周周；做时时，你只只能或者者最好沿沿着以脚脚为起点点的射线线向前。。。8:22:16下午午8:22下午午20:22:161月-239、没没有有失失败败，，只只有有暂暂时时停停止止成成功功！！。。1月月-231月月-23Thursday,January5,202310、很很多多事事情情努努力力了了未未必必有有结结果果，，但但是是不不努努力力却却什什么么改改变变也也没没有有。。。。20:22:1620:22:1620:221/5/20238:22:16PM11、成功功就是是日复复一日日那一一点点点小小小努力力的积积累。。。1月-2320:22:1620:22Jan-23