奥迪柴油发动机培训

售后效劳·技术培训12023/1/19自我介绍姓名：高怀勇单位：一汽-群众售后效劳科培训组联系后效劳·技术培训22023/1/19时间安排早：8：00早餐上午：8：30-11：30培训中午：12：00午餐下午：14：00-17：00培训晚：17：30晚餐售后效劳·技术培训32023/1/19主讲：高怀勇自然吸气式柴油发动机SDI售后效劳·技术培训42023/1/19RudolfDiesel售后效劳·技术培训52023/1/19第一台柴油发动机售后效劳·技术培训62023/1/19T--TURBO:涡轮增压D--DIRECT：直接I

--INJECTION：喷射S--SUCTION：吸气式D--DIRECT：直接I

--INJECTION：喷射SDI和TDI售后效劳·技术培训72023/1/19售后效劳·技术培训82023/1/19柴油机与汽油机的不同：1、燃油不同。2、点火方式不同。3、供油方式不同。4、混合气形成时间不同。5、所需要的过量空气系数不同。售后效劳·技术培训92023/1/19柴油机与汽油机特征值比较 汽油机柴油机压缩比 6–11：1 21–30：1压缩压力 bar 11–18 30-60压缩温度 ℃ 400-600 700-900燃烧最高压力 bar 40-60 65-90全负荷排气温度 ℃ 700-1000 500-600转速〔平均值〕 l/min 5000-6000 4000低速扭矩 小 大升功率 kW/l 高 低总效率 %15–30 25-40点火方式 外部点火 自燃售后效劳·技术培训102023/1/19柴油机的特点：MPa。2、热效率高：到达30%-40%。3、燃油消耗低：比汽油机低30%左右，经济性好。4、没有点火系，油路系统机件精密，故障相对减少，工作可靠性高。5、排放污染物少，但易产生碳烟。6、转速低、质量大、制造维修费用高。售后效劳·技术培训112023/1/19柴油机供给系示意图1、柴油箱2、溢流阀3、柴油滤清器4、低压油管5、手动输油泵6、输油泵7、喷油泵8、回油管9、高压油管10、燃烧室11、喷油器12、排气管13、排气门14、排油管15、空气滤清器16、进气管售后效劳·技术培训122023/1/19柴油机供给系：由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置以及废气排出装置组成。燃油供给装置包括：柴油箱、柴油滤清器、低压油管、输油泵、喷油泵、喷油器、高压油管、回油管。空气供给装置包括：空气滤清器、进气管和气缸内的进气道。混合气形成装置是燃烧室。废气排出装置由气缸内的排气道、排气管及排气消声器组成。售后效劳·技术培训132023/1/19柴油的使用性能指标：1、发火性：燃油的自燃能力，由十六烷值表示。2、蒸发性：由燃油的蒸馏试验确定-需要测定50%，90%，95%馏出温度。3、粘度：燃油的流动性。4、凝点：柴油冷却到开始失去流动性的温度。5、柴油的净化程度。柴油的标号：根据凝点或十六烷值编定。汽车柴油机应选用十六烷值较高、蒸发性较好、凝点和粘度适宜、不含水分和机械杂质的柴油。售后效劳·技术培训142023/1/19可燃混合气的形成与燃烧:1、备燃期：A-B2、速燃期：B-C，C点为压力最高点:6-9MPa3、缓燃期：C-D，D点为温度最高点:2000-2500K4、后燃期：D-E售后效劳·技术培训152023/1/19燃烧室分类：1、统一式燃烧室：又称直接喷射燃烧室。常见结构有型燃烧室和球型燃烧室。2、分隔式燃烧室：由主燃烧室和副燃烧室组成。常见型式有涡流室燃烧室和预燃室燃烧室。售后效劳·技术培训162023/1/19统一式燃烧室球型燃烧室型燃烧室螺旋进气道空气涡流运动示意图售后效劳·技术培训172023/1/19分隔式燃烧室涡流室燃烧室预燃室燃烧室售后效劳·技术培训182023/1/19售后效劳·技术培训192023/1/19售后效劳·技术培训202023/1/19售后效劳·技术培训212023/1/19喷油器对喷油器的要求：1、具有一定的喷射压力和射程。2、适宜的喷注锥角。3、停止喷油时能迅速切断供油，没有滴漏现象。常见型式：1、孔式喷油器2、轴针式喷油器售后效劳·技术培训222023/1/19孔式喷油器1、回油管螺栓2、回油管衬垫3、调压螺钉护帽4、调压螺钉垫圈5、调压螺钉6、调压弹簧垫圈7、调压弹簧8、顶杆9、喷油器体10、定位销11、喷油器针阀12、针阀体13、喷油器锥体14、紧固螺套15、进油管接头16、滤芯17、进油管接头衬垫售后效劳·技术培训232023/1/19售后效劳·技术培训242023/1/19轴针式喷油器不喷油喷油售后效劳·技术培训252023/1/19售后效劳·技术培训262023/1/19喷油泵作用：定时定量的向喷油器输送高压燃油。要求：1、供油次序与发火次序保持一致。2、各缸供油量均匀〔不均匀度不大于3%-4%〕。3、各缸供油提前角相同〔相差不大于0.5°曲轴转角〕。4、供油延续时间相等。5、油压的建立和供油的停止必须迅速，防止滴漏现象。型式：柱塞式、喷油泵-喷油器一体式和转子分配式。售后效劳·技术培训272023/1/19柱塞式喷油泵泵油原理示意图1、柱塞2、柱塞套3、斜槽4、油孔5、出油阀座6、出油阀7、出油阀弹簧售后效劳·技术培训282023/1/19影响柴油机燃烧过程的主要因素1．燃料性质的影响2．压缩比的影响3．喷油规律的影响4．喷油提前角的影响5．转速与负荷的影响售后效劳·技术培训292023/1/19对柴油机工作性能的几点要求〔总结〕1、工作柔和：不致出现太长的备燃期，选用十六烷值较高的柴油。2、采用较高的压缩比〔15-20〕。3、喷油压力必须足够高〔10MPa以上〕。4、组织强烈的空气运动。5、一个工作循环内，各缸喷油一次。6、随负荷变化改变相应供油量，且各缸供油量一致。7、各缸有统一喷油提前角，并且可以根据发动机工况进行调解。售后效劳·技术培训302023/1/19

科学技术的开展使得柴油发动机的各方面性能得到了进一步完善：1、动力性不低于汽油机。2、有些指标高于汽油机。3、噪音,振动得到完美解决。4、颗粒控制技术大大提高-与80年相比降低70%。售后效劳·技术培训312023/1/19

JETTA匹配SDI柴油发动机1、稳固出租车市场。2、明显降低运营费用。3、开拓新的用户群体。

1、国内尚无柴油机轿车。2、低排放，利于环境保护。3、低油耗，且柴油价格低。4、扭矩大，动力性好。5、可靠性高。6、充分利用德国群众的柴油机技术优势。工程依据：有利条件：售后效劳·技术培训322023/1/19SDI发动机全负荷特性曲线图售后效劳·技术培训332023/1/19缸数:4气门数/缸:2排量:1.896L冲程:95.5mm缸径:79.5mm压缩比:19.5:1扭矩:130NM/2200rpm功率:47kW/4200rpm发动机管理系统:BOSCH柴油标号：49点火顺序：1-3-4-2废气再循环:有氧化催化转换:有SDI发动机技术指标售后效劳·技术培训342023/1/19JETTA轿车百公里油耗比照:

SDI2V-MPI5V90kML/100kM6.56.94.3120kML/100kM8.58.96.110.611.05.4城市工况L/100kM售后效劳·技术培训352023/1/19发动机舱布置图售后效劳·技术培训362023/1/191.9lSDI发动机售后效劳·技术培训372023/1/19真空泵售后效劳·技术培训382023/1/19型燃烧室螺旋进气道空气涡流运动售后效劳·技术培训392023/1/195孔喷油器售后效劳·技术培训402023/1/19售后效劳·技术培训412023/1/19stroke2stroke1针阀主喷射行程stroke2预喷射行程stroke1弹簧1弹簧2针阀总行程stroke=stroke1+stroke2售后效劳·技术培训422023/1/19检查喷油器新的：190-200bar磨损极限：170bar售后效劳·技术培训432023/1/19柴油机燃料供给系-出油阀售后效劳·技术培训442023/1/19燃油滤清器1、供油管〔从油箱来〕2、回油管〔到油箱〕3、O型密封圈4、控制阀〔注意安装方向〕5、平安销6、回油管〔从喷油泵来〕7、供油管〔到喷油泵〕8、燃油滤清器9、密封圈10、放水螺栓售后效劳·技术培训452023/1/19售后效劳·技术培训462023/1/19售后效劳·技术培训472023/1/19售后效劳·技术培训482023/1/19双金属片控制阀双金属片控制阀温度高于31C时，关闭温度低于15C时，翻开售后效劳·技术培训492023/1/19油箱

滚轮凸轮盘分配转子出油阀总成高压泵喷油器叶片式输油泵轴向压缩式分配泵售后效劳·技术培训502023/1/19燃油流向示意图售后效劳·技术培训512023/1/19A:进油－－在下止点，燃油通过进油管道和阀孔口进入高压室B:燃油输送－－随着轴向运动，分配柱塞关闭进油管道，使高压室中的燃油保持一定压力。随着旋转运动，分配槽开启,接通与发动机汽缸相对应的出油管。C:泄压－－一旦调节块翻开控制孔，燃油输送结束。D:进油－－在柱塞回到下止点时，通过旋转－径向运动，控制孔关闭。高压室重新注油。售后效劳·技术培训522023/1/19供油过程泵油过程分配转子压缩室转子分配孔泵体至出油阀通道转子轴向槽售后效劳·技术培训532023/1/19燃油切断电磁阀N109弹簧电磁铁供油孔压缩室停机断油示意图售后效劳·技术培训542023/1/19滚轮架滚轮凸轮盘供油提前角自动调节机构售后效劳·技术培训552023/1/19供油提前角调节油缸

弹簧提前滞后滚轮传力销压力腔与输油泵吸入端相通供油提前角调节阀N108供油提前角自动调节机构售后效劳·技术培训562023/1/19售后效劳·技术培训572023/1/19供油提前角调节阀N108售后效劳·技术培训582023/1/191 = Rollerring

2 = Injectiontimerpressure

3 = Injectiontimerpiston

4 = Injectiontimerspringside

5 = Injectiontimersolenoidvalve

A = Pumpinnerchamberpressure/

fuelpumppressure

B = Fuelreturn售后效劳·技术培训592023/1/19供油提前角的检测A：供油提前角B：燃油温度C：规定的供油提前角范围值售后效劳·技术培训602023/1/19供油提前角的调整向左调=延迟向右调=提前售后效劳·技术培训612023/1/19·发动机在怠速时爆震·功率损失

供油提前角调节阀N108失效：·行驶特性恶化·废气排放恶化·冷起动困难·发动机运转粗暴·功率损失

供油提前角调节不准：售后效劳·技术培训622023/1/19滑套位置传感器G149油量调节器N146调速机构售后效劳·技术培训632023/1/191.滑套位置传感器2.旋转电磁铁3.转轴4.偏心销5.滤网油量调节机构

售后效劳·技术培训642023/1/19调节活塞位置传感器G149燃油温度传感器G81售后效劳·技术培训652023/1/19怠速

负荷售后效劳·技术培训662023/1/19喷油泵各连接部件装配图售后效劳·技术培训672023/1/19对正发动机上止点售后效劳·技术培训682023/1/19对正发动机上止点售后效劳·技术培训692023/1/19固定凸轮轴售后效劳·技术培训702023/1/19固定凸轮轴售后效劳·技术培训712023/1/19拆卸喷油泵售后效劳·技术培训722023/1/19喷油泵紧固螺钉有两种：A：带有倒棱和尖角1、拧紧扭矩：20NM+90°2、拆卸后必须更换B：不带有倒棱和尖角1、拧紧扭矩：25NM2、拆卸后不须更换售后效劳·技术培训732023/1/19喷油泵加注柴油售后效劳·技术培训742023/1/19拆卸凸轮轴齿形皮带轮注意：拆卸螺栓时〔45NM〕，必须用3036固定凸轮轴皮带轮售后效劳·技术培训752023/1/19调整齿形皮带张紧度售后效劳·技术培训762023/1/19检查缸压新的：25-31bar磨损极限：19bar允许偏差：5bar售后效劳·技术培训7720