标准解读

GB 18296-2001是一项关于汽车燃油箱安全性能的要求与测试方法的国家标准。该标准旨在确保汽车燃油箱在设计、制造及使用过程中的安全性，防止燃油泄漏、火灾等事故，保障车辆使用者及公众的安全。具体包括以下几个关键方面：

  1. 材料与结构要求：规定了燃油箱所使用的材料需具备良好的耐腐蚀性、抗冲击性及热稳定性，以适应不同的使用环境和条件。同时，对燃油箱的结构设计也提出了要求，确保其能有效承受车辆运行中可能遇到的各种外力，如碰撞、振动等，而不会导致损坏或泄露。

  2. 密封性测试：详细说明了对燃油箱进行密封性能检验的方法，包括但不限于气密性测试，确保燃油箱在正常及异常条件下均能保持良好的密封状态，防止燃油蒸发或泄露。

  3. 耐压与耐久性试验：规定了燃油箱需通过一系列压力测试和循环负载测试，以验证其在长期使用及极端条件下的耐压和耐久性能，确保不会因材料疲劳或形变导致失效。

  4. 撞击与振动测试：明确了模拟实际道路条件下的撞击与振动试验要求，评估燃油箱在车辆遭受正面、侧面及后部撞击时的安全性能，以及在持续振动环境下的稳定性和可靠性。

  5. 防火安全要求：针对燃油箱的防火特性提出具体要求，包括阻燃材料的使用、防止外部火源引燃燃油箱的措施等，以减少火灾风险。

  6. 环境保护要求：考虑到燃油蒸发对环境的影响，标准还涉及了减少燃油蒸发排放的措施，要求燃油系统具备有效的蒸发控制装置。

  7. 检测与认证：制定了燃油箱出厂前必须通过的一系列检测项目及其合格判定标准，确保产品符合国家安全法规和技术要求，并为相关部门提供认证依据。


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  • 2001-01-10 颁布
  • 2001-10-01 实施
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55.43.060.40下13中华人民共和国国家标准GB18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试验方法Safetypropertyrequirementsandtestmethodsforautomobilefueltank2001-01-10发布2001-10-01实施国家质量技术监督局爱布

GB18296-2001前本标准全部技术内容为强制性。本标准制定的目的是通过制定汽车燃油箱的强制性标准来提高燃油箱的设计制造质量·减少环境污染·减轻汽车事故中由于燃油箱的损坏、燃油的泄漏而造成的人员伤亡和车辆损坏程度。本标准参照了《美国机动车辆法规》中FMVSS393部分E分部“燃料系统"和《日本道路车辆型式认证手册》1977年)中V一11“乘用车辆用塑料燃料箱技术标准”.本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由东风汽车工程研究院负责起草。本标准主要起草人：宁强、宋鹏俊、熊保平、易学东。

中华人民共和国国家标准汽车燃油箱GB18296-2001安全性能要求和试验方法Safetypropertyrequirementsandtestmethodsforautomobilefueltank范围本标准规定了以汽油、柴油为燃料的汽车燃油箱的安全性能要求和试验方法本标准适用于M类和N类汽车的金属燃油箱和塑料燃油箱。2定义本标准采用下列定义。2.1燃油箱固定于汽车上用于存贴燃油的独立箱体总成，是由燃油箱体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置装配成的整体。2.2燃油泄漏燃油自燃油箱内呈线状或滴状下落2.3额定容量燃油箱设计参数中规定加注燃油的容积2.4耐火试验盛液器耐火性试验中用来燃烧燃油的平底容器2.5耐火试验隔棚耐火性试验中覆盖在耐火试验盛液器上的平板2.6燃油箱易损伤部位根据燃油箱的形状及装配方式确定的燃油箱最容易受到冲击损坏的部位.2.7燃油箱通气装置包括安全阀、进气阀、排气阀和燃油箱蒸发排放控制用的排气口2.8角锤塑料燃油箱试验用钢制冲击体.3安全性能要求3.1额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%,额定容量在95L以上的汽油箱必须配备安全阀装置。安全阀装置可附属于汽油箱·也可以在附件系统中。当汽油箱遇火灾时，此装置可防止汽油箱因内部压力升高导致箱体破裂。3.2配备燃油蒸发排放系统的汽油箱必须有一个排气口，此排气口应在汽油箱充满时位于油面

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