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文档简介

会计学1EQ制动阀螺栓加工

零件样图读图、分析

制订工艺规程

车削工艺卡机床的选用刀具的选用工件的装夹工艺分析情境5制动阀螺栓工艺方案制订第1页/共42页5-1-1零件样图

技术要求1、尖角倒钝;2、调质处理28~32HRC3、发蓝处理;4、材料45。第2页/共42页制动阀螺栓机械加工工艺过程卡:5-1-2制动阀螺栓加工工艺过程卡第3页/共42页制动阀螺栓机械加工工艺过程卡(续表):5-1-2制动阀螺栓加工工艺过程卡第4页/共42页

5-2零件加工的基础知识传动链分析三角形螺纹的几何参数车削方法车削基础车刀的安装与刃磨方法机床的调整主要结构第5页/共42页一、三角形螺纹的几何参数1.螺纹类型螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺纹两类。按牙型

三角形(普通螺纹)管螺纹——联接螺纹(精密传动)矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹——传动螺纹,如图5.25-2零件加工的基础知识第6页/共42页

5-2零件加工的基础知识第7页/共42页按位置

内螺纹——在圆柱孔的内表面形成的螺纹外螺纹——在圆柱孔的外表面形成的螺纹三角形粗牙螺纹——用于紧固件三角形细牙螺纹——同样的公称直径d下,P小,自锁性好,适于薄壁细小零件和冲击变载等情况根据螺旋线绕行方向

右旋——常用左旋单头螺纹(n=1)——用于联接根据螺旋双头螺纹(n=2)线头数多线螺纹(n≥2)用于传动5-2零件加工的基础知识第8页/共42页2.

螺纹的基本要素(1)外径d(大径)(D)——与外螺纹牙顶相重合的假想圆柱面直径——亦称公称直径(2)内径(小径)d1(D1)——与外螺纹牙底相重合的假想圆柱面直径,在强度计算中作危险剖面的计算直径(3)中径d2——在轴向剖面内牙厚与牙间宽相等处的假想圆柱面的直径,近似等于螺纹的平均直径d2≈0.5(d+d1)(4)螺距P——相邻两牙在中径圆柱面的母线上对应两点间的轴向距离(5)导程(S)——同一螺旋线上相邻两牙在中径圆柱面的母线上的对应两点间的轴向距离(6)线数n——螺纹螺旋线数目,一般为便于制造n≤4螺距、导程、线数之间关系:S=nP(7)螺旋升角r——在中径圆柱面上螺旋线的切线与垂直于螺旋线轴线的平面的夹角。

5-2零件加工的基础知识第9页/共42页5-2零件加工的基础知识第10页/共42页二、三角形螺纹车刀的刃磨方法和刃磨要求1.螺纹刀具几何参数,图5.4为外螺纹,图5.5为内螺纹(1)刀尖角应等于牙型角。普通螺纹的牙型角α=60°,英制螺纹的牙型角α=55°(2)前角一般为0~15°。精车螺纹的前角取6°~10,(3)粗车时的后角见图5.4左图);精车时的后角见图5.4右图)

5-2零件加工的基础知识第11页/共42页高速钢三角形外螺纹车刀及角度:5-2零件加工的基础知识第12页/共42页

内螺纹车刀的形状及角度5-2零件加工的基础知识第13页/共42页2.刃磨步骤(1)粗磨左、右后刀面,初步形成刀尖角、进刀后角,用对刀样板检查刀尖角。(2)粗、精磨前刀面,形成前角。(3)精磨左、右后刀面,形成左、右后角、刀尖角和进刀后角。检测两侧后角并修正。

(4)刃磨刀尖倒棱(倒棱宽一般为0.1P;用油石研磨前、后刀面。如图5.65-2零件加工的基础知识第14页/共42页刃磨螺纹车刀5-2零件加工的基础知识动画第15页/共42页三、刀尖的检查刀尖角的检查

为了保证磨出准确的刀尖角,在刃磨时可用螺纹角度样板测量,见图5.7。测量时把刀尖角与样板贴合,对准光源,仔细观察两边贴合的间隙,并进行修磨刃磨高速钢螺纹车刀时,若感到发热烫手,应及时用水冷却,否则容易引起刀尖退火。刃磨硬质合金螺纹车刀时,应防止压力过大而震碎刀片,同时要防止刀具刃磨时骤冷骤热而损坏刀片。5-2零件加工的基础知识第16页/共42页用样板检查刀尖角5-2零件加工的基础知识第17页/共42页四、加工三角形螺纹的传动链分析车米制螺纹时,进给箱中离合器M3、M4脱开,M5结合。运动由主轴Ⅵ经齿轮副58/58传至Ⅸ轴,再经齿轮副33/33或者33/25×25/33传至Ⅺ轴,其中33/33用来加工右旋螺纹,用(33/25)×(25/33)来加工左旋螺纹,Ⅺ轴经挂轮组(63/100)×(100/75)带动Ⅻ轴旋转,M3脱开,由25/36传至ⅩⅢ轴,ⅩⅢ轴经,u基传至ⅩⅣ轴,然后再经齿轮副(25/36)×(36/25),轴ⅩⅤ-ⅩⅦ间的两组滑移齿轮变速机构u倍及离合器M5传动丝杠。丝杠通过开合螺母将运动传至溜板箱,带动刀架纵向进给5-2零件加工的基础知识第18页/共42页5-2零件加工的基础知识第19页/共42页表5-2CA6140型车床车削米制螺纹标准导程表5-2零件加工的基础知识第20页/共42页五、开合螺母的结构开合螺母是用来接通或断开丝杠的传动。开合螺母由上、下两个半螺母5和4组成(见图5.8),可沿溜板箱中竖直的燕尾形导轨上下移动。两个半螺母背面各装有一个圆柱销6,销的另一端分别插在圆盘7的两条曲线槽中,圆盘7通过轴2与手柄1相连。板动手柄使圆盘7逆时针转动,圆盘端面的曲线槽迫使两圆柱销6相互靠近,从而上、下半螺母合拢,与丝杠啮合,接通车螺纹运动。若扳动手柄,使圆盘顺时针转动,则圆盘7上的曲线槽使两圆柱销6分开,同时带动上下半螺母分开,与丝杠脱离啮合,从而断开车螺纹运动。需调整开合螺母与丝杠间隙时,可拧动螺钉10,调整销钉9的轴向位置,通过限定开合螺母合拢时的距离来调整开合螺母与丝杠的啮合间隙。5-2零件加工的基础知识第21页/共42页图5.8开合螺母机构5-2零件加工的基础知识第22页/共42页1.工艺分析

1)零件为小短轴,可直接用棒料加工。

2)阀螺栓一般多为批量生产,可采用套螺纹机加工螺纹,生产效率高。若零星修配或生产批量较少,可采用普通车床加工螺纹,相应将工序3中螺纹外径改为φ19.8mm~φ19.85mm为宜。

3)在加工螺纹外径时,应先加工长度为56mm一端的外径及端面,以减少因切断后端面的修整,因为在加工120°坡口时,可以加工坡口端面5-3零件工序卡的分析一、分析零件工序卡第23页/共42页2.切削用量的选择合理选择切削用量,是多快好省完成车削的一个重要方面。选择切削用量时应遵循以下几个原则:

1)根据不同的加工步骤选择不同的车削用量粗车时,为了尽快把工件上多余的部分切除,可选择较大的切削用量;精车时,为了保证螺纹精度和表面粗糙度,必须选择较小的切削用量。如选用刀头宽度稍小于槽底宽的切槽刀粗车时每边留0.25~0.35mm左右的余量;用梯形螺纹车刀采用左右切削法车梯形螺纹两侧面时每边留0.1~0.2mm左右的精车余量。

一、分析零件工序卡5-3零件工序卡的分析第24页/共42页

2)根据不同的工件材料选择不同的切削用量在车削脆性材料螺纹工件时(铸铁、铸铜等),因脆性材料所含杂质、气孔较多,对车刀切削不利。切削速度过高会加剧刀具的磨损,吃刀深度过大会使螺纹牙尖爆裂。车塑性材料螺纹工作时,可相应选择较大的吃刀深度,但要防止“扎刀”现象。3)根据不同的切削方法选择不同的切削用量采用直进法切削螺纹工件时,车削横截面积较大,车刀受力和受热情况比较严重,就选择较小的切削用量;采用左右切削法时,车削横截面积较小,车刀受力和受热情况得到改善,则选择较大的切削用量。

3.工艺卡如表5-3一、分析零件工序卡5-3零件工序卡的分析第25页/共42页5-3零件工序卡的分析二、工序卡第26页/共42页5-4零件的加工实施生产准备:接受工作任务,领取图样,工艺,刀具,工装量具,检查毛坯的质量工件加工:能按图样加工出产品,产品应该符合尺寸精度,形位精度,表面精度要求,能用量具检验质量5s管理:穿好劳动防护用品,严格按照操作规程,注意安全,保持机床和环境的卫生,注意日常保养第27页/共42页5-4-1生产准备零件图样明确图纸的要求工艺卡片明确工艺卡片的要求刀具准备刀具的准备量具准备按照工艺卡片准备量具其他工装其他工装的准备毛坯检验检查材料,热处理、规格缺陷等第28页/共42页5-4-2工件加工与管理1.开机运行2.正确安装零件3.正确安装刀具4.正确调整机床5.零件试切6.打扫机床视频第29页/共42页

根据工件螺距或导程查看车床进给箱上的铭牌确定交换齿轮箱内交换齿轮的齿数,并按要求调换然后调整进给箱手柄到规定位置5-4-3机床的操作与调整第30页/共42页1)装夹车刀时,刀尖位置一般应对准工件轴线中心(可根据尾座顶尖高度检查)。2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直,装刀时可用样板对刀,(图5.9a)如果把车刀装歪,车出的牙型将歪斜,见图5.9b)5-4-4螺纹车刀的装夹第31页/共42页5-4-5螺纹车刀的安装第32页/共42页三、低速车削螺纹的方法1)直进法车削螺纹(图5.10a)2)斜进法车螺纹(图5.10c)3)左、右切削法车螺纹(图5.10b)5-4-6车削螺纹的方法第33页/共42页低速车削三角螺纹的进刀方法5-4-6车削螺纹的方法动画第34页/共42页5-5零件的检查在检验工件之前回答下列问题:根据图样和检测要求确定所需要的量具和检具怎样螺纹千分尺测量中径怎样使用螺纹量规第35页/共42页5-5-1用螺纹千分尺测量中径第36页/共42页5-5-1综合测量

用螺纹环规综合检查三角形外螺纹。首先对螺纹的大径、螺距、牙型和粗糙度进行检查,然后再用螺纹环规测量外螺纹的尺寸精度。如果环规通端正好拧进去,而止端拧不进去,说明螺纹精度符合要求。对精度要求不高的螺纹也可用标准螺母检查(生产中常用),以拧上工件时是否顺利和松动的感觉来确定,检查有退刀槽的螺纹,环规能够通过退刀槽与台阶平面靠平,即为合格螺纹。见图5.14第37页/共42页5-5-1螺纹量规第38页/共42页5-6零件的评估总结对零件的合理性分析(1)螺纹车刀装夹时,要采用样板对刀,以防车削时产生倒牙。(2)车螺纹前要检查组装交换齿轮的间隙是否适当。把主轴变速手柄放在空档位置,用手旋转主轴(正转、反转),感觉是否有过重或空转量过大现象。(3)初次车螺纹者,操作不熟练,一般宜采用较低的切削速度。(4)车螺纹时,开合螺母必须到位,如未合好,应立即刹车,重新进行。第39页/共4

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