标准解读

CB/T 3678-1995标准规定了通海阀修理的技术要求，旨在确保修理后的通海阀能够达到规定的性能标准和安全使用条件。该标准详细内容覆盖以下几个关键方面：

  1. 适用范围：明确了标准适用于各类船舶上安装的通海阀的修理工作，包括但不限于铸铁、铸钢、锻钢等材质的阀门，涵盖了从阀体到阀杆、密封件等所有组件的修理要求。

  2. 修理前检查：要求在修理作业开始前，应对通海阀进行全面检查，包括阀体损伤评估、密封面磨损情况、阀杆与阀座的配合状态等，以确定修理的具体方案。

  3. 拆解与清洗：规定了拆卸通海阀时的注意事项及后续的清洗要求，强调应保护好零件表面，避免损伤，并使用合适的清洗剂彻底清除污垢和腐蚀产物。

  4. 零部件修理与更换：详细说明了各部件如阀体、阀座、阀杆、密封圈等的允许修复范围和标准，以及超出此范围时必须更换新件的规定。特别强调了对关键部位修复或更换后需进行严格的质量检验。

  5. 组装与调试：规定了组装过程中各部件的装配顺序、紧固力矩、密封试验等要求，确保阀门组装正确无误且能正常操作。要求完成组装后进行功能测试，包括但不限于密封性测试、开关灵活性测试等。

  6. 表面处理与防腐：针对不同材质的阀门，提出了相应的表面处理方法和防腐要求，以防止海水腐蚀，延长阀门使用寿命。

  7. 记录与验收：强调在整个修理过程中应做好详细记录，包括检查结果、修理步骤、更换部件信息及最终的测试数据。修理完成后，依据本标准进行验收，确保阀门满足使用要求。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1995-06-19 颁布
  • 1996-04-01 实施
©正版授权
CB/T 3678-1995通海阀修理技术要求_第1页
CB/T 3678-1995通海阀修理技术要求_第2页
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文档简介

CBR32中华人民共和国船舶行业标准CB/T_3678一1995通海阀修理技术要求1995-06-19发布1996-04-01实施中国船帕工业总公司发布

中华人民共和国船舶行业标准8R3978-1995分类号R32通海阀修理技术要求主题内客与适用范围本标准规定了通海阀及其附件、附属装置的勤验、修理、试验和验收的技术要求，本标准适用于工作压力PN<0.4MPa、公称通径DN<500mm的通海阀的修理。工作压力PN>0.4MPa、公称通径DN>500mm的通海阀及其他非手动启闭的专用通海阀，亦可参照使用。2引用标准GB6OO船舶管路阀件通用技术条件GB1184形状和位置公差未注公差的规定CB'/Z324船舶管路附件修理技术条件CB765涂料涂覆技术条件《钢质海船入级与建造规范》1989年中国船级社3幼验要求3.1通海阀勒验3.1.1勒验可将通海阀整套拆至内场或在船上原地进行。将通海阀拆卸、分解、清洁、除锈。检查各零配件的腐蚀、变形、裂纹、磨损及老化等情况。通海阀的典型结构见图1。3.1.2阀体根据需要进行强度及材料紧密性试验，试验压力为工作压力的1.5倍，但不低于0.2MPa.试验方法按GB600中4.1的规定。3.1.3阀体、阀盏属于以下任何一种情况时应予换新：均匀腐蚀，壁厚减少量大于20%原壁厚：连接法兰厚度减少量大于10%原厚度;连接螺纹报坏长度大于20%原长度：阀体、阀盖材料不符合《钢质海船入级与建造规范》要求3.1.4阀盘密封面高度磨损超过原高度的80%，连接螺纹损坏或腐蚀的长度超过总长的20%，均应子换新。3.1.5旋塞芯磨损下沉，引起通孔面积减少10%以上，应子换新3.1.6阀杆产生裂纹、扭曲，梯形螺纹齿厚磨损大于40%，阀杆的磨损与填料函压盖及衬套的配合间隙超过最大安装间隙2倍，均应予换新。3.1.7手轮、启闭指示器、止动器和紧固件损坏或失效，均应子换新。3.1.8所有密封填料、垫片应子换新。3.2通海阀附件及附属装置勒验3.2.1焊接于船壳板或海水阀箱上的法兰焊接座板或螺纹接头焊接座板，其内孔、密封面损坏或腐蚀严重

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