标准解读

《CB/T 3195-1995 中小型船舶船体建造精度》相比于其前版《CB* 3195-1983》,引入了多项更新与改进措施,旨在提升中小型船舶建造的精度与质量。以下几点概述了主要变更内容:

  1. 精度要求细化:新标准对船体结构的几何尺寸和形状精度要求进行了更加细致的规定,包括船体构件的直线度、平面度以及相对位置的精度要求均有明确增强,确保建造出的船舶在结构上更为精确。

  2. 检验方法与标准升级:引入了更先进的测量技术和检验方法,如使用电子测量设备替代部分传统手工测量手段,提高了测量的准确性和效率。同时,明确了不同检查阶段应采用的具体检验标准和合格判定准则。

  3. 材料与工艺要求更新:考虑到材料科学与造船技术的进步,新标准对建造材料的选择、处理及施工工艺提出了新的要求,强调使用高性能材料和优化制造流程,以达到更高的结构强度和耐久性。

  4. 结构完整性考量:增加了对船体结构整体完整性评估的要求,强调在设计和建造过程中需考虑结构的连续性、稳定性和抗疲劳性能,确保船舶在各种工况下的安全运行。

  5. 环保与可持续性:虽然直接提及环保与可持续性的内容可能不详尽,但新标准间接体现了对资源节约和环境保护的关注,鼓励采用环保材料和节能减排的建造技术。

  6. 标准化与互换性:为提高零部件的通用性和互换性,新标准对关键部件的尺寸、接口等制定了更加统一的标准,便于维护与更换,同时也促进了造船业的标准化进程。

  7. 质量管理体系:强调了在建造过程中实施全面质量管理的重要性,要求企业建立和完善质量管理体系,确保从设计到交付的每一步骤都能满足既定的质量标准。

这些变化综合反映了自1983年以来,随着技术进步、材料革新以及对船舶性能要求的提升,中小型船舶建造行业在追求更高建造精度方面所做的努力和调整。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替
  • 1995-06-19 颁布
  • 1996-04-01 实施
©正版授权
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CB中华人民共和国船舶行业标准CB/T3195-1995中小型船舶船体建造精度1995-06-19发布1996-04-01实施中国船帕工业总公司发布

中华人民共和国船帕行业标准813195-1995分类号:U06代替CB·3195-83中小型船帕船体建造精度主题内客与适用范围本标准规定了中小型船舶船体建造各工序——自钢材、划线、切割、弯曲、装配、焊接和完工船体的质量和精度要求。本标准适用于船长<90m的钢质船舶。2引用标准GB985(气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB986理弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸CB999船体焊缝表面质量检验标准CB°3123轧制钢材气割面质量标准CB·3293造船施工中船板表面质量评定及表面缺陷修整标准3钢材3.1钢材表面缺陷的处理参照CB·3293执行。3.2钢板夹层缺陷处理按表1规定。表】mm(1)若夹层范围较小如图(a),可以批去后再朴焊。(2)若夹层范围较小,且接近钢板表面,可用堆焊进行修补,如图(b)。局部夹层(3)在夹层情况比较严重(>50)时,必须镇重考惠是否进行修补或割换(b)建议更换钢板,其尺寸如下:长度:甲板外板等大于2档肋距其他结构大于200严重夹层严重夹杂、分层宽度;按板列宽度,如果夹层非常严重,且范围较大,应更换整张钢板中国船帕

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