运输方式及业务流程培训课件

第二章运输方式及业务流程第一节铁路运输第二节公路运输第三节水路运输第四节航空运输第五节管道运输铁路运输方式的主要优点：运行速度较快，时速一般在100～160公里运输能力大适应性强，受天气限制条件少，安全可靠性高运输到发准确性较高运输能耗少单位运输成本低环境污染小，环境成本低

铁路运输方式的主要缺点：短距离运输费用昂贵灵活性差铁路设施修建成本较高，占地多。

综合考虑，铁路适于在内陆地区作为长途、大批量运送低价值、高密度的一般货物和可靠性要求高的特种货物；从投资的情况来看，在运输量比较大的地区之间建设铁路较为合理。第一节铁路运输第一节铁路运输铁路机车与货运车辆（一）铁路机车除动车外，铁路车辆本身没有动力装置，无论是客车还是货车，都必须把许多车辆连接在一起编成一列，由机车牵引才能运行。所以，机车是铁路运输的基本动力。机车种类蒸汽机车热效率低（5%－9%）；环境污染大内燃机车热效率（20%－30%）；机制维修复杂，环境污染大电力机车热效率比蒸汽机车高一倍以上；污染小；运输能力大；运营费用低；投资大第一节铁路运输（二）铁路货运车辆1.按照用途或车型通用货车棚车、敞车和平车专用货车保温车、罐车、家畜车煤车、矿石车、矿砂车第一节铁路运输2.按照载重量划分：

20T以下，25－40T，50T、60T、65T，75T、90T等，我国以60T为主。3.按轴数划分：

四轴车、六轴车和多轴车等。我国以四轴车为主。4.按照制作材料划分：钢骨车、全钢车等。第一节铁路运输铁路货物运输的种类

1.整车运输托运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运送，应按整车运输的方式向铁路（承运人）办理托运手续。按整车运输1.冷藏加温；2.污染其他货物；3.蜜蜂4.不易计件；5.活动物；6.≧2t或≧3m或≧9m指使用一张货物运单和一份货票，按照统一运输条件运输的货物，它是承运货物，计算运费和交付货物的一个基本单位，按一批托运的货物必须托运人，收货人，发站到站和装卸地点相同。

2.零担运输

托运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状不需要以一辆货车运送，而且允许与其他货物配装的货物，可按零担运输的方式向铁路（承运人）办理托运手。零担货物条件一批不超过300件单件体积≧0.02m³(单件重量超过10Kg除外)3.铁路集装箱运输以集装箱作为运输单元的运输方式。集装箱货物条件每批同一箱型一箱≦每批≦一辆货车能装运箱数第一节铁路运输铁路货运业务流程

1.货物发运作业

整车运输是先装车后承运，零担和集装箱运输是先承运后装车。托运人提出货物运输订单填写货物运单办理托运交货、装车交付运输费用将领货凭证递交收货人第一节铁路运输

2.运输途中作业

途中作业是指在途经区间和途经车站进行的作业。途中作业常规交接与检查列车编组货物换装整理运输合同解除或变更特殊作业运输阻碍处理第一节铁路路运输3.货物到达达作业到达作业在货物到达站站或铁路专用用线进行。。到达作业发出货物领通知接受到货查询办理交货手续收费交单交货第一节铁铁路运输铁路货物运输服务订单第一节铁铁路运输托运单第一节铁铁路运输铁路局货票一、公路运运输方式的的主要优点点：机动灵活全程运送速速度快公路运输的的主要缺点点：运输能力小小劳动生产率率低能耗高，成成本大环境污染严重占用土地多多安全性差公路运输不不像其它运运输方式那那样受到各各种线路的的限制，其其市场覆盖盖面要高于于其它运输输方式。公公路运输的的特点使得得公路运输输尤其适于于短距离、、高价值产产品的装运运，在中间间产品和轻轻工产品的的运输方面面有较大的的优势。第二节公公路运输空间时间运量服务二、公路货货运车辆车辆分类普通货车轻型货车2T以下中型货车2--8T重型货车8T以上厢式货车按车厢高度分低货厢车、高货厢车按开门方式分后开站、侧开门、两侧开门、侧后双开、顶开专用车辆散装水泥车、油罐车、冷藏车、混凝土车搅拌车自卸车、牵引车和挂车第二节公公路运输二、公路货货运的营运运方式1.整车运运输托运人一次次托运货物物的数量在在3吨（含3吨）以上上，货物性性质、形状状和体积能能够用一辆辆车装载,同一到达达地点的运运输方式。。一次托运是是指同一托托运人、同同一托运单单、同时托托运。第二节公公路运输2.零担货货物运输托运人一次次托运货物物的数量不不足3吨，同一一到站的运运输方式。。零担货物物运输一般般是定线路路、定班期期发运。零担货物条件一次托运货物重量不足3T0.01m³≦单件体积≦

1.5m³（单件重量超过10Kg除外）单件重量≦200Kg单件长度≦3.5m；单件宽度≦1.5m；单件高度≦1.3m政府规定禁运、限运货物，不能按零担货物托运第二节公公路运输三、特种货货物运输特种货物大件长度在14以上或宽度在3.5以上单件货物或不可解体货物危险爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性鲜活易腐死亡和腐烂变质贵重价格昂贵、运输责任重大第二节公公路运输四、甩挂运运输(DropandPullTransport)指牵引车拖拖带挂车至至目的地，，将挂车连连同货物甩甩留在目的的地后，牵牵引车再牵牵引另一挂挂车继续作作业的道路路运输方式式。第二节公公路运输甩挂运输的的优点提高运输效率牵引车和挂车自由分离，减少牵引车装卸等待时间实现节能减排完成同等运输量，可以减少牵引车数量，降低能源消耗，减少排放。降低成本减少驾驶员数量；车辆购置、人工、管理等费用促进多式联运发展以汽车甩挂运输为基础的铁路驮背运输、水运滚装等方式的联合运输，充分发挥各种运输方式的技术经济优势，减少货物装卸作业，提高铁路车辆和轮船的装卸效率。第二节公公路运输五、公路零零担货运业业务流程第二节公公路运输托运单第二节公公路运输第二节公公路运输六、公路快快速货运与与公路港（一）公路路快速货运运公路快速货货运以高时时效的货物物为服务对对象，以高高等级公路路为基础，，依托多层层次、网络络化的货运运站场体系系集散货源源，使用技技术先进、、结构合理理的车辆载载运货物，，利用高效效的通信信信息技术作作为管理手手段，通过过科学有效效的运输组组织，实现现货物安全全、快速、、准时、经经济、方便便的公路货货运形式。。第二节公公路运输公路快速货货运系统““快速”的的标准“在网络覆覆盖范围内内，保证货货物从发货货人到收货货人运距在在500公公里以内的的运送时间间不超过24小时，，运距每增增加600公里，运运送时间增增加24小小时”。。第二节公公路运输公路快速与与快递的区区别类别公路快速快递运输方式公路多式联运服务对象企事业单位居民个体货物差异高价值、高时效个人生活用品第二节公公路运输公路快速货货运系统的的构成要素素快速货运系统道路设施站场设施货卸分拣运输装备运输组织管理与物流系统第二节公公路运输（二）公路路港公路港是指指依托于公公路运输形形成的一个个货运节点点，也是一一个物流的的集聚区。。公路港物物流定位于于“物流平平台整合运运营商”，，致力于于把众多的的第三方物物流企业集集聚到一起起，为其提提供一个包包括“基础础性的物流流设施”、、“信息交交易服务””和“商务务配套服务务”的一个个综合性运运营平台。。该平台由基基础设施平平台和电子子商务平台台构成。运运营企业扮扮演平台组组织者、管管理者和服服务者的角角色，自己己并不直接接从事第三三方物流业业务。公路港所提提供的服务务：通过““6+N”功能模式，，围绕“管管理服务、、信息交易易、运输、、仓储、配配送、零担担快运”六六大中心及及完善的配配套服务功功能模块，，最终形成成专业化运运营的公路路港物流服服务平台，，为吸引、、整合、集集聚资源创创建一个有有形的载体体。N运输仓储零担快运信息交易管理服务配送第二节公公路运输信息交易

运输

仓储

配送零担快运主要功能—六大中心+配套服务配套服务1.信息中心三大子系统统：仓储系统运输系统交易系统2.交易中心多家第三方方物流企业运运营平台货源、车源源、仓储等物流流资源的整整合与交易易中心3.运输中心停车场零担专线4.仓储中心通用仓库零担仓储个性化定制制专业仓管能能力5.配送中心为连锁超市市、农副产产品提供专专业化商品品批发、配配送、储存存、运输、、展示与交交易为一体体的物流服服务6.转运中心利用基地的的海陆空立立体交通位位置公路、铁路路、水运、、航空物流流服务主体体协同承担担物流服务务7.完善的配套套服务功能能提供工商、、税务、运运管等政府府职能部门门的现场一一条龙服务务；提供银银行、保险险、商务、、通信、网网络、汽配配汽修等各各项支持服服务；提供供餐饮、超超市、住宿宿、娱乐、、通信等生生活、后勤勤方面的服服务。为为传统的道道路运输企企业配备了了向现代物物流企业转转型中需要要的各项资资源。1.物流设施和设备资源的集聚4.服务与管理资源的集聚2.物流产业资源的集聚3.物流客户资源的集聚公路港建设设应实现的的集聚目标标1进行物流基基地连锁复制3探索发展电电子商务物流2拓展仓储配配送增值服务公路港建设设可考虑的的发展方向向公路港建设设应致力提提升的五大大能力打造核心竞争能力信息网络覆盖能力核心服务群群形成能力车源网络形成能力人力资源队队伍形成成能能力力政府府注注入入管管理理职职能能和政政策策的的放放大大输出出能能力力水路路运运输输在在世世界界外外贸贸运运输输中中始始终终保保持持主主导导地地位位，，在在经经济济合合作作和和交交流流中中起起着着纽纽带带作作用用。。受自自然然条条件件的的制制约约，，水水路路运运输输的的运运营营范范围围和和运运输输速速度度受受到到限限制制，，但但是是却却有有其其它它运运输输方方式式不不可可比比拟拟的的优优势势和和潜潜力力。。水运运中中水水道道的的改改良良维维护护通通常常由由政政府府负负责责，，港港口口的的开开发发和和维维护护各各国国不不同同，，但但一一般般也也由由政政府府统统一一进进行行，，而而运运输输公公司司只只需需支支付付一一定定的的费费用用就就可可以以使使用用港港口口和和其其它它码码头头设设施施。。因因此此，，在固固定定成成本本方方面面，水水路路运运输输在在铁铁路路和和公公路路运运输输之之间间。。水路路运运输输的的变动动成成本本较较低低，主主要要包包括括运运营营中中的的成成本本，，其其规规模模经经济济的的效效应应更更加加明明显显。。第三三节节水水路路运运输输第三三节节水水路路运运输输一、、水水路路运运输输的的类类型型及及特特点点水路路运运输输是是以以船船舶舶为为主主要要运运输输工工具具、、以以港港口口或或港港站站为为运运输输基基地地、、以以水水域域包包括括海海洋洋、、河河流流和和湖湖泊泊为为运运输输活活动动范范围围的的一一种种运运输输方方式式。。水路运输分类按贸易类型外贸货物运输国内货物运输航行区域远洋运输沿海运输内河运输湖泊运输水路路运运输输方方式式的的主主要要优优点点：：装载载量量大大运输输距距离离长长单位位运运价价低低能源源消消耗耗少少投资资少少劳动动效效率率高高水路路运运输输方方式式的的主主要要缺缺点点：：运输输速速度度慢慢受天天气气和和其其它它自自然然条条件件影影响响大大，，线线路路迂迂回回货物物破破损损较较多多可靠靠性性差差与上上述述特特点点相相对对应应，，水水路路运运输输适适于于运运送送数数量量巨巨大大、、低低价价值值、、时时效效性性要要求求不不高高的的货货物物，，如如矿矿石石、、煤煤炭炭、、石石油油、、农农产产品品等等。。水水路路运运输输是是大大宗宗货货物物长长距距离离运运输输的的理理想想选选择择。。第三三节节水水路路运运输输二、、货货运运船船舶舶的的类类型型及及特特点点杂货船运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船散货船运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁、木材等散装物资集装箱船专门载运集装箱的船舶液货船运载各种有毒的、易燃的或有腐蚀性化学物质的货船滚装船利用运货车辆载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶冷藏船处于冻结状态或某种低温条件下进行载运的专用运输船舶。第三三节节水水路路运运输输三、水水路运运输类类型1.班轮运运输（（LinerShipping）指轮船船公司司将船船舶按按事先先制定定的船船期表表（SailingSchedule），在在特定定海上上航线线的若若干个个固定定挂靠靠的港港口之之间，，定期期为非非特定定的众众多货货主提提供货货物运运输服服务，，并按按事先先公布布的费费率或或协议议费率率收取取运费费的一一种船船舶经经营方方式。。“四定定一负负责””。航航线线、停停靠港港口、、船期期、运运费率率固定定班轮轮运输输。承承运人人负责责装和和卸。。第三节节水水路运运输第三节节水水路运运输2.租船运运输指租船船人向向船东东租赁赁船舶舶用于于货物物运输输的一一种方方式。。适用用于大大宗货货物运运输，，有关关航线线和港港口、、运输输货物物的种种类以以及航航行的的时间间等，，都按按照承承租人人的要要求，，由船船舶所所有人人确认认。租租船人人与出出租人人之间间的权权利义义务以以双方方签订订的租租船合合同确确定。。租船形形式主主要有有：定定期租租船、、航次次租船船、包包运租租船、、光船船租船船。第三节节水水路运运输3.轮驳船船运输输驳船本本身无无自航航能力力，需需拖船船或顶顶推船船拖带带的货货船。。其特点点为设设备简简单、、吃水水浅、、载货货量大大。驳驳船一一般为为非机机动船船，与与拖船船或顶顶推船船组成成驳船船船队队，可可航行行于狭狭窄水水道和和浅水水航道道，并并可根根据货货物运运输要要求而而随时时编组组，适适合内内河各各港口口之间间的货货物运运输。。第三节节水水路运运输四、班班轮运运输的的业务务流程程托运与承运船舶配载货物验收积载装船到港卸货交付货物第四节节航航空运运输一、航航空运运输的的主要要优点点：运行速速度快快灵活、、机动动性大大航空运运输服服务质质量高高、安安全可可靠航空运运输的的主要要缺点点：运输成成本高高运输能能力小小有些货货物禁禁用空空运受天气气影响响较大大综合上上述优优缺点点，航航空运运输适适用于于长途途旅客客运输输和紧紧急需需要的的、时时效性性要求求高的的、单单位价价值高高的货货物运运输。。第四节节航航空运运输二、航航空货货运代代理人人接受航航空公公司或或委托托人的的委托托，专专门从从事航航空货货物运运输的的组织织工作作。（1）航空空货运运代理理人身身份承运人人、托托运人人、收收货人人、托托运人人代理理、承承运人人代理理（2）航空空货运运代理理人主主要业业务出口货物揽货、接货、订舱、制单、报关和交运等进口货物接货、接单、制单、报关、送货或转运等第四节节航航空运运输三、航航空货货运类类型与与组织织方法法（一））航空空货运运类型型航空货运类型班机运输客货混合型飞机全货机包机运输整机包机部分包机第四节节航航空运运输（二））航空空货运运组织织方法法航空货运组织方法集中托运每票托运集中托运航空快递联程运输第四节节航航空运运输四、国国内航航空货货运的的业务务流程程委托受理办理托运货物收运货物到达与交付第五节节管管道运运输一、管管道运运输的的概念念、类类型及及特点点（一））管道道运输输的概概念以管道道为运运输工工具，，通过过一定定的压压力差差输送送气体体、液液体物物质、、固体体浆料料或利利用液液体介介质在在管道道内驱驱动固固体舱舱（囊囊体））实现现固体体物资资输送送的运运输方方式。。第五节节管管道运运输（二））管道道运输输的类类型1.原油管管道2.成品油油管道道3.天然气气管道道4.固体料料浆管管道第五节节管管道运运输（三））管道运运输的的优点点（1）不受地地面气气候影影响，并可连连续作作业；（2）货物在在管道道内移移动；货损货货差率率低。。；（3）耗能少少，占地少（4）运量大大，成成本低低；（5）单向运运输方方式，，无回回空运运输问问题；（6）建设速速度快快。管道运运输的的缺点点（1）运输货货物过过于专专门，，主要要用于于液体体和气气体货货物；（2）单向运运输，机动灵灵活性性小；（3）一次性性固定定投资资大。。第六节现代运运输组组织方方式一、集集装箱箱运输输（Containerfreighttransport）指以集集装箱箱这种种大型型容器器为载载体，，将货货物集集合组组装成成集装装单元元，以以便在在现代代流通通领域域内运运用大大型装装卸机机械和和大型型载运运车辆辆进行行装卸卸、搬搬运作作业和和完成成运输输任务务，从从而更更好地地实现现货物物“门门到门门”运运输的的一种种新型型、高高效率率和高高效益益的运运输方方式。。第六节现代运运输组组织方方式（1）集装箱具具有下述的的条件1、能长期反反复使用，，具有足够够的强度和和刚度；2、有装卸、、搬运的装装置，便于于进行机械械装卸；3、能方便地地在各种运运输工具之之间直接换换装、固定定，不翻动动箱内的货货物；4、便于货物物满装和卸卸空；5、容积不小小于1立方米。第六节现代运输组组织方式（2）集装箱标标准国际标准集集装箱共有有13种规格，其其宽度均一一样（2438mm）、长度有有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。第六节现代运输组组织方式（3）集装箱的的单位换算算集装箱计算算单位（twenty-feetequivalentunits简称：TEU)又称20英尺换算单单位，是计计算集装箱箱箱数的换换算单位。。目前各国大大部分集装装箱运输，，都采用20英尺和40英尺长的两两种集装箱箱。为使集集装箱箱数数计算统一一化，把20英尺集装箱箱作为一个个计算单位位，40尺集装箱作作为两个计计算单位，，以利统一一计算集装装箱的营运运量。第六节现代运输组组织方式（4）集装箱种种类种类适箱货物杂货集装箱无需控制温度的件杂货。常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。通风集装箱装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。保温集装箱需要冷藏或保温的货物。罐式集装箱装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物。敞顶集装箱大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。第六节现代运输组组织方式（二）集装装箱运输特特点特点原因更加安全减少了人力装卸、搬运的次数，避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损（强度大、密封、机械装置）；铅封号唯一，保证货物不会丢失、被窃等货运事故。节约成本包装材料、货损、货差大为减少，货物保险费下降；开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。提高效率装卸作业效率得到了大幅度的提高，多式联运缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。第六节现代运输组组织方式（三）集装装箱货物的的交接方式式1.集装箱货物物装箱方式式根据集装箱箱货物装箱箱数量和方方式可分为为整箱和拼拼箱两种。。(1)整箱(FullContainerLoad，FCL)货方自行将将货物装满满整箱以后后，以箱为为单位托运运的集装箱箱。一般都都是向承运运人或集装装箱租赁公公司租用一一定的集装装箱。空箱箱运到工厂厂或仓库后后，在海关关人员的监监管下，货货主把货装装入箱内、、加锁、铝铝封后交承承运人并取取得站场收收据，最后后凭收据换换取提单或或运单。第六节现代运输组组织方式(2)拼箱(LessThanContainerLoad，LCL)承运人(或代理人)接受货主托托运的数量量不足整箱箱的小票货货运后，根根据货类性性质和目的的地进行分分类整理。。把去同一一目的地的的货，集中中到一定数数量拼装入入箱。由于于一个箱箱内有不同同货主的货货拼装在一一起，所以以叫拼箱。。拼箱货的的分类、整整理、集中中、装箱(拆箱)、交货等工工作均在承承运人码头头集装箱货货运站或内内陆集装箱箱转运站进进行。第六节现代运输组组织方式2.集装箱货物物交接方式式

大致有有以下四类类：(1)整箱交，整整箱接(FCL/FCL)货主在工厂厂或仓库把把装满货后后的整箱交交给承运人人，收货人人在目的地地以同样整整箱接货，，承运人以以整箱为单单位负责交交接。货物物的装箱和和拆箱均由由货方负责责。(2)拼箱交、拆拆箱接(LCL/LCL)货主将不足足整箱的小小票托运货货物在集装装箱货运站站或内陆转转运站交给给承运人，，由承运人人负责拼箱箱和装箱运运到目的地地货站或内内陆转运站站，由承运运人负责拆拆箱，拆箱箱后，收货货人凭单接接货。货物物的装箱