对外贸易实务第八章

第八章

运输方式

班轮运输的计收标准班轮运费的计算滞期速遣条款的规定海运提单的性质、作用及其种类班轮运输与租船运输的特点海运提单与其它运输单据的区别学习重点

第一节海洋运输

海洋运输(oceantransportation)是指利用商船在国内外港口之间，通过一定的航区和航线进行货物运输的一种方式。海洋运输的特点通过能力强、运量大、运费低、对货物的适应性强、速度慢、风险大。海洋运输四大要素船舶、货物、海运航线、港口船舶(商船merchantship)：杂货船、散装船、多用途船、滚装船。（冷藏船、油轮、木材船、集装箱船等）

从货物形态的角度分类（包装货、裸装货、散装货)按货物含水量分类（干货drycargo、湿货wetcargo）货物按货物重量和体积比率分类（重量货weightcargo、轻泡货measurementcargo）从货物运量大小的角度分类（大宗货物bulkcargo件杂货物generalcargo）

重量1公吨体积1.328立方米（40立方英尺）海运航线按船舶营运方式分为定期航线和不定期航线按航程远近不同分为近洋运输、远洋运输和沿海运输

世界主要海上航线：北大西洋航线、北太平洋航线、苏伊士运河航线、巴拿马航线、基尔运河航线、南非航线、南大西洋航线、南太平洋航线、加勒比海航线

港口国际贸易海港约2500余个鹿特丹港、纽约港、神户港、横滨港、上海港、马赛港、新加坡港、安特卫普港一、

海运船舶营运方式

班轮运输租船运输定程租船定期租船海运1.班轮运输（linertransport）定期船运输是指按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口之间往返运载货物的船舶。特点：四固定：固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率一负责：船公司负责配载装卸货物，并负责装卸费用。2．

租船运输（chartertransport）不定期船（tramp）运输是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。整船部分舱位船舶航运的时间、行驶的航线、停靠的港口和船方收取的运费或租金以及装卸费用等

（1）定程租船（voyagecharter;tripcharter）程租船航次租船是以航程为基础的租船方式。在这种租船方式下，依照租船合同的规定，船舶出租人向租船人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由租船人支付约定的运费。滞期和速遣费单程航次租船（singletripcharter）来回程航次租船（returntripcharter）连续航次程租船（consecutivevoyages）

（2）定期租船（timecharter）期租船由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，在期限内由租船人自行调度和经营管理。租金按月每载重吨（DWT）若干金额计算。deadweighttonnage（3）光船租船船（BareBoatCharter）是期租的一一种，所不不同的是船船东不提供供船员，仅仅将船交给给租方使用用，由租方方配备船员员，并负责责经营管理理。航次期租（（timecharterontripbasis–TCT）完成一个航航次运输为为目的，按按完成航次次所花的时时间，按约约定的租金金率计算租租金的一种种租船方式式。二、海上货物运运输费用1．班轮运输费费用（Liner’sFreightRate)海上运费装装卸费班轮运价表表（liner’sfreighttariff）不同的班轮轮公司或班班轮公会有有不同的班班轮运价表表班轮运价表表的结构一一般包括：：说明及有关关规定、货货物分级表表、航线费费率表、附附加费率表表、冷藏货货及活牲畜畜费率表等等。班轮运费＝＝基本运费费＋附加费费用＝基本运费费＋∑附加费基本运费的的计算标准准共有八八种：（1）按货物的毛毛重重量吨（weightton）1重量吨为1公吨或1长吨“W”（2）按货物的体体积尺码吨（measurementton）1尺码吨为1立方米或40立方方英英尺尺“M”以上上两两种种计计算算运运费费的的重重量量吨吨和和尺尺码码吨吨统统称称为为运费费吨吨（（freightton）。（3）按货货物物的的FOB总值值计计收收从价运费，即即以有关货物物的FOB总价值按一定定的百分率收收费。“A.V.”“adval.”从价运费＝货货物FOB价×从价费率（4）按货物重量或或尺码从高计计收在重量吨或尺尺码吨两种计计算标准中选选择其高者计计收。“W/M”（5）按货物重量、、尺码或价值值三者中选择择一种最高的的运费计收“W/Moradval.”（6）按货物重量或或尺码选择其其高者，再加加上从价运费费计收“W/Mplusadval.”（7）按每件货物作作为一个计费费单位收如活牲畜按“每头”（perhead），车辆按“每辆”（perunit）。（8）临时议定运价价（OpenRate）即由货主和船船公司临时协协商议定。起码运费率（（MinimumRate）是指按每一提提单上所列的的货物重量或或体积所计算算出的运费尚尚不足运价表表中规定的最最低费率时，，则按最起码码运费计收，，即对每一提提单应计收的的最低运费不不低于起码运运费。注意：不同商品混装装在同一包装装内，则全部部运费按其中中较高者计收收。同一票票商品品如包包装不不同，，其计计算标标准及及等级级也不不同。。托运运人应应按不不同包包装分分列毛毛重及及体积积，才才能分分别计计收运运费，，否则则全部部货物物均按按较高高者收收取运运费。。同一提提单内内如有有两种种或两两种以以上不不同货货名，，托运运人应应分别别列出出不同同货名名的毛毛重或或体积积，否否则全全部货货物均均将按按较高高者收收取运运费。。班轮附附加费费燃油附附加费费（bunkeradjustmentfactor,BAF）超重附附加费费（heavyliftadditional）超长附附加费费（longlengthadditional）直航附附加费费（directadditional）转船附附加费费（transshipmentsurcharge）港口附附加费费（portsurcharge）港口拥拥挤附附加费费（portcongestionsurcharge）选择港港附加加费（（optionalfees）变更卸卸货港港附加加费（（alterationsurcharge）班轮附附加费费通常常以基基本运运费的的一定定百分分率计计收，，也有有以每每运费费吨若若干金金额计计收的的。班轮运运输具具体计计算方方法件杂货货物（（散货货）海海洋运运费计计算的的一般般步骤骤为：：1．根据据货物物名称称，在在运价价表中中的货货物分分级表表上查查到货货物的的等级级（class）和运运费计计算标标准（（basis）；2．根据据货物物的装装运港港、目目的港港，找找到相相应的的航线线，按按货物物的等等级查查到基基本运运价；；3.查出该该航线线和港港口所所要收收取的的附加加费项项目和和数额额（或或百分分比））及货货币种种类；；4.根据基基本运运价和和附加加费算算出实实际运运价（（单位位运价价）；；5.根据货货物的的托运运数量量算出出应付付的运运费总总额。货物等等级表表货名CommoditiesClassBasis自行车车及零零件Bicycles&Parts9W/M灯Lamps,Lanterns10M瓷砖Tiles,Porcelain7W运价表表加拿大大散货货WestCanadaVancouverB.CEastCanadaMontreal.TorontoClassUS$/FTUS$/FT附加费费1-65880PortSurcharge75982Halifax10106286Hamilton10146690St.John1015-206892Quebec10AdVal2%2%F=f××Q例1设某公公司拟拟向日日本出出口冻冻肉30公吨，，共需需装1500箱，每每箱毛毛重25kg，每箱箱体积积20cm××30cm×40cm。原对对日报报价每每箱FOB30美元，，日商商回电电要求求改报报CFR神户。。问应应如何何计算算该批批货物物的运运费？？（去去日本本航线线每运运费吨吨的运运价为为144美元））？W＝0.025吨M＝0.2×0.3×0.4＝0.024∵W＞M∴采用W计算F＝f×Q＝144×0.025＝3.6（美元）CFR＝FOB＋F＝30＋3.6＝33.6（美元）F＝fQ(1+∑S)例2设由天津新新港运往莫莫桑比克首首都马普托托门锁500箱，每箱体体积为0.025m³，毛重为30kg。问该批门门锁的运费费为多少（（设去马普普托每运费费吨的运费费为450港元，另加加收燃油附附加费20％，港口附附加费10％）？W＝0.03吨M＝0.025M³∵W＞M∴采用W计算总毛重＝0.030×500＝15（公吨）F＝fQ(1+∑S)＝450×15×（1＋20％＋10％）＝8775（港元）F＝(f+S1+S2+…Sn)Q例3设某出口公公司向马来来西亚出口口大型机床床1台，毛重为为7.5公吨，目的的港为巴生生港或槟城城。运送机机床去新马马航线的基基本运费率率每1运费吨为1500港元，另加加收超重附附加费每运运费吨为28港元，选港港费为20港元。问该该机床的运运费为多少少？F＝(f+S1+S2+…Sn)Q＝(1500＋28＋20）×7.5＝11610（港元）例4某企业出口口柴油机一一批，共15箱，总毛重重为5.65公吨，总体体积为10.676立方米。由由青岛装中中国远洋运运输公司轮轮船，经香香港转船至至苏丹港，，试计算某某企业应付付船公司运运费多少?1）dieselengine10级货W/M2）青岛－－香港航航线费率率表10级货费费率率22美元香香港中中转费13美元香港－红红海航线线费率表表10级货费费率95美元3）查附加加费率表表苏丹港港港口拥拥挤附加加费基基本运费费的10％F1＝(22＋13)××10.676＝373.66（美元））F2＝95×10.676××（1＋10％）＝1115.64（美元））F＝373.66＋1115.64＝1489.3（美元））F＝[22＋13＋95××（1＋10％）]×10.676＝1489.3（美元））2.程租船运运输费用用（Tramp’sFreightRate）运费装卸费滞期费(demurrage)、速遣费费(dispatchmoney)装卸时间间（laydays）程租船运运输运费费运费率（（rateoffreight）规定每单单位重量量或单位位体积的的运费额额，同时时还要规规定是按按装船时时的货物物重量（（intakenquantity）还是按按卸船时时的货物物重量（（deliveredquantity）来计算算总运费费的方法法。整船包价价（lump-sumfreight）规定一笔笔整船运运费，船船东保证证船舶能能提供的的载货重重量和容容积，不不管租方方装货多多少，一一律照整整船包价价付。程租船装卸费费a.船方负担装货货费和卸货费费；“班轮条件”（grossterms;linertermsorberthterms）b.船方管装不管管卸（freeout–F.O.）。c.船方管卸不管管装（freein–F.I.）。d.船方装和卸均均不管（freeinandout–F.I.O.）装卸时间（laytime,laydays）装卸时间是指指合同双方当当事人协议的的，船东应使使用船舶并保保证船舶适于于装卸，承租租人在运费之之外不支付任任何费用的一一段时间。a.日（days）或连续日（（runningorconsecutivedays）是指从开始装装卸时计算，，连续24小时算一日，，不作如何扣扣除。b.工作日（workingdays）是指按港口习习惯工作时间间来计算工作作时间，非工工作日进行的的装卸不计入入装卸时间。。工作日的正正常工作时间间，依各港的的具体情况不不同而不同。。c.晴天工作日（（weatherworkingdays－WWD）既是晴天又是是工作日，如如遇刮风下雨雨，使装卸工工作不能正常常进行，虽属属工作日也不不能计算装卸卸时间。d.连续24小时晴天工作作日（weatherworkingdaysof24consecutivehours）即在昼夜作业业的港口，须须连续工作24小时才算一天天，如中间有有坏天气或设设备发生故障障或工人不足足而不能作业业时，就要扣扣除所耽误的的时间。对星期日和节节假日是否计计算也应具体体订明。如工工作日通常要要订明星期日日、节假日除除外（Sundaysandholidaysexcepted），或者规定定“不用不算，用用了要算”（Sundaysandholidaysexceptedunlessused）或“不用不算，即即使用了也不不算”（Sundaysandholidaysexceptedevenused）。。滞期期费费和和速速遣遣费费滞期期费费（（demurrage）是指指由由于于非非船船东东原原因因，，承承租租人人未未能能在在租租船船合合同同约约定定装装卸卸时时间间内内将将货货物物全全部部装装完完或或卸卸完完，，因因此此产产生生船船期期延延误误，，向向船船东东支支付付的的费费用用。。速遣遣费费（（despatchmoney）是指指当当承承租租人人在在合合同同约约定定的的时时间间之之前前将将货货物物全全部部装装卸卸完完毕毕，，对对于于提提前前的的时时间间应应由由船船东东向向承承租租人人支支付付约约定定金金额额，，作作为为对对承承租租人人能能够够缩缩短短船船舶舶在在港港时时间间的的奖奖励励。。速遣遣费费率率一一般般是是滞滞期期费费率率的的一一半半。。计算算题题1我方方某某公公司司向向东东京京某某进进口口商商出出口口自自行行车车100箱，，每每箱箱1件，，每每箱箱体体积积是是20cm××50cm××120cm，计计收收运运费费的的标标准准为为M，基本本运费费为每每运费费吨HK$280，另收收燃油油附加加费30％，港港口拥拥挤费费10％，问问：该该批商商品的的运费费是多多少？？计算题题2出口某某商品品100公吨，，报价价每公公吨1950美元FOB上海，，客户户要求求改报报CFR伦敦价价，已已知该该货为为5级货，，计费费标准准为W，每运运费吨吨运费费70美元。。若要要保持持外汇汇净收收入不不变，，应如如何报报价？？若还还需征征收燃燃油附附加费费10%、港口口附加加费10%，又应应如何何计算算？三、海上货货物运运输单单据1．海运提提单2．海上货货运单单1.海运提提单（（oceanbilloflading）简称提提单（（B/L），是是指用用以证证明海海上货货物运运输合合同和和货物物已经经由承承运人人接收收或装装船，，以及及承运运人保保证据据以交交付货货物的的单证证。（1）海运提提单的的性质质和作作用a.它是承承运人人应托托运人人的要要求所所签发发的货物收收据（（receiptforthegoods）表明承承运人人已按按提单单所列列内容容收到到货物物。b.它是一一种货物所所有权权的凭凭证（（documentoftitle）。c.它是承承运人人与托托运人人之间间订立立的运输契契约的的证明明（evidenceofcontractofcarriage）。（2）海运提提单的的内容容国际贸贸易中中通常常使用用的班班轮提提单，，其内内容包包括正正文及及背面面条款款两部部分。。提单正正面的的内容容。提单背背面条条款。。定义条条款、、首要要条款款、承承运人人的责责任和和豁免免、承承运人人的责责任期期间、、包装装和标标志、、运费费和其其他费费用、、自由由转船船条款款、托托运人人错误误申报报条款款、承承运人人赔偿偿责任任限额额条款款、危危险品品、违违禁品品条款款、共共同海海损、、留置置权条条款有关提提单的的国际际公约约：①1924年8月25日在布布鲁塞塞尔签签订的的《统一提提单的的若干干法律律规则则的国国际公公约》（InternationalConventionfortheUnificationofCertainRulesofLawRelatingtoBillofLading)，简称《海牙规则则》(HagueRules)。②1968年2月23日在布鲁鲁塞尔签签订的《修改统一一提单的的若干法法律规则则的国际际公约的的议定书书》(The1968BrusselsProtocol)，简称《维斯比规规则》(VisbyRules)。③1978年3月在汉堡堡通过的的《联合国海海上货物物运输公公约》(U.N.ConventionontheCarriageofGoodsbySea,1978)，简称《汉堡规则则》(HamburgRules)。上述三个个公约签签署的时时代背景景不同，，故其内内容有别别，以《海牙规则则》的内容为为依据的的居多。。（3）海运提单单的种类类已装船提单（（onboardB/L;shippedB/L）备运提单（receivedforshipmentB/L）清洁提单(cleanB/L)不清洁提单（（unclean/foul/dirtyB/L）记名提单（straightB/L）不记名提单（（open/bearer/blankB/L）指示提单（orderB/L）直达提单（directB/L）转船提单（transshipmentB/L）联运提单（throughB/L）班轮提单（linerB/L）租船提单（charterpartyB/L）全式提单（longformB/L）略式提单（shortform/blankbackB/L）正本提单（originalB/L）副本提单（copyB/L）a.“已装船提单”和“备运提单”“已装船提单（（onboard/shippedB/L）是指承运人在在货物已经装装上指定船舶舶后所签发的的提单。已装装船提单必须须以文字表明明货物已装上上或已装运于于某具名船只只，提单签发发日期即为装装船日期。“备运提单”（receivedoracceptedforshipmentB/L）又称收讫待运运提单，是指指承运人已收收到托运货物物等待装运期期间所签发的的提单。在签签发备运提单单情况下，发发货人可在货货物装船后凭凭以调换已装装船提单；也也可经承运人人或其代理人人在备运提单单上批注货物物已装上某具具名船舶及装装船日期，并并签署后使之之成为已装船船提单。UCP600Article20BillofLadinga.Abilloflading,howevernamed,mustappearto:ii. indicatethatthegoodshavebeenshippedonboardanamedvesselattheportofloadingstatedinthecreditby:•pre-printedwording,or•anonboardnotationindicatingthedateonwhichthegoodshavebeenshippedonboard.Thedateofissuanceofthebillofladingwillbedeemedtobethedateofshipmentunlessthebillofladingcontainsanonboardnotationindicatingthedateofshipment,inwhichcasethedatestatedintheonboardnotationwillbedeemedtobethedateofshipment.b.“清洁提单”和“不清洁提单单”“清洁提单”(cleanB/L)是指货物在在装船时表表面状况良良好，承运运人在提单单上不带有有明确宣称称货物及/或包装有缺缺陷状况的的文字或批批注的提单单。“不清洁提单单”（unclean/dirty/foul/clausedB/L）是指承运人人在签发的的提单上带带有明确宣宣称货物及及/或包装有缺缺陷状况的的条款或批批注的提单单。“货物物内内容容渗渗漏漏””（（contentleaking）“包包装装破破损损””（（packagingbroken）Article27CleanTransportDocument“clean”neednotappearonatransportdocument,evenifacredithasarequirementforthattransportdocumenttobe““cleanonboard””.c.“记名名提提单单”、“不记记名名提提单单”和“指示示提提单单”“记名名提提单单”（straightB/L）又称称“收货货人人抬抬头头提提单单”，是是指指提提单单上上的的收收货货人人（（consignee）栏栏内内填填明明特特定定收收货货人人名名称称的的提提单单。。记记名名提提单单只只能能由由该该特特定定收收货货人人用用以以提提货货，，而而不不能能由由托托运运人人通通过过背书书的方方式式转转让让给给第第三三者者。。Consignee:ABCCompanyNotify:×ד不记记名名提提单单”（bearer/open/blankB/L）又称称“来人人抬抬头头提提单单”，是是指指提提单单上上收收货货人人栏栏内内不不写写明明具具体体收收货货人人的的名名称称，，只只写写明明“货交交提提单单持持有有人人”（tobearer），，或或不不填填写写任任何何内内容容的的提提单单。。不不记记名名提提单单无无需需背背书书即即可可转转让让。。Consignee:TobearerNotify:ABCCompany“指示示提提单单”（orderB/L）是指指提提单单上上的的收收货货人人栏栏内内填填写写“凭指指示示”（toorder）或或“凭某某某某人人指指示示”（totheorderof…）字字样样的的提提单单。。“凭指指示示”（习习惯惯上上称称为为“空白白抬抬头头”）和和“凭托托运运人人指指示示”（totheorderofshipper）的的含含义义相相同同，，在在托托运运人人背背书书转转让让前前，，物物权权仍仍归归托托运运人人。。这这种种提提单单经经过过背背书书后后可可以以转转让让，，故故其其在在国国际际贸贸易易中中使使用用最最广广。。Consignee:ToorderToorderof……Notify:ABCCo.背书书个人人在在持持有有的的可可转转让让票票据据背背面面签签署署名名字字的的行行为为。。这这种种行行为为导导致致产产权权或或所所有有权权的的转转移移。。“空白白背背书书”是指背书书人在提提单背面面签名，，而不注注明被背背书人名名称。“记名背书书”是指背书书人除在在提单背背面签名名外，还还列明被被背书人人名称。。记名背书书的提单单受让人人（被背背书人））如需再再转让，，必须再再加背书书。“空白抬头头、空白白背书”EndorsementinblankABCCo.Mar1,2011EndorsementtoorderEndorsedtoDEFCo.(DeliveredtoDEFCo.)ABCCo.Mar1,2011ToorderconsigneeConsignee:Toorderofshipper…bankOrderB/L:EndorsementinblankEndorsementtoorder收货人能否转让转让方式记名提单ABCCo×不记名提单ToBearer√交付指示提单ToOrderToOrderof√背书d.“直达提单单”、“转船提单单”和“联运提单单”“直达提单单”（directB/L）是指货物物装上海海轮后，，中途不不再换船船而直接接驶往目目的港卸卸货所签签发的提提单。“转船提单单”（transshipmentB/L）是指货物物装上某某一海轮轮后，在在航运的的中途港港要将货货物卸入入另一船船舶再驶驶往目的的港卸货货的情况况下所签签发的包包括运输输全程的的提单。。有的甚甚至换船船不止一一次。转转船提单单上一般般注有“在某港”转船字样样，有的的还注明明二程船船甚至三三程船的的船名。。“联运提单单”（throughB/L）是指经过过海运和和其他运运输方式式的联合合运输时时，由第第一程承承运人（（船公司司）所签签发的，，包括全全程运输输并能在在目的港港和目的的地凭以以提货的的提单。。转船提单单和联运运提单虽虽然都是是包括全全程运输输的提单单，但这这两种提提单的签签发人一一般都在在提单中中规定，，只对他他负责运运输的一一段航程程内发生生的货损损承担责责任。至至于货物物在中途途转换运运输工具具和进行行交换，，则由第第一程承承运人或或其代理理人（一一般即提提单签发发人）负负责向下下一程承承运人办办理。e.“班轮提单单”和“租船提单单”“班轮提单单”（linerB/L）是指由班班轮公司司承运货货物后签签发给托托运人的的提单。。“租船提单单”（charterpartyB/L）是指承运运人根据据租船合合同签发发的提单单。这种种提单受受租船合同同条款的的约束，，银行或或买方在在接受这这种提单单时，有有时要求求卖方提提供租船船合同副副本。f.“全式提提单”和“略式提提单”“全式提提单”（longformB/L）又称“繁式提提单”，是指指不仅仅具有有提单单正面面内容容，而而且在在提单单背面面列有有承运运人和和托运运人权权利和和义务务详细细条款款的提提单。。“略式提提单”（shortform/blankbackB/L）又称“简式提提单”，是指指提单单背面面无条条款，，而只只列出出提单单正面面的必必须记记载事事项的的提单单。g.正本提提单和和副本本提单单“正本提提单”（originalB/L）是指提提单上上由承承运人人、船船长或或其代代理人人签名名盖章章并注注明签签发日日期的的提单单。正正本提提单上上必须须要标标明“正本”（original）字样样。正正本提提单一一般签签发一一式三三份（（个别别也有有只签签发一一份的的），，凭其其中的的任何何一份份提货货后，，其余余的即即作废废。为为防止止他人人冒领领货物物，买买方与与银行行通常常要求求卖方方提供供船公公司签签发的的全部部正本本提单单，即即所谓谓“全套”（fullset）提单单。“副本提提单”（copyB/L）是指提提单上上没有有承运运人、、船长长或其其代理理人签签字盖盖章，，而仅仅供参参考之之用的的提单单。副副本提提单一一般都都标明明“副本”（copy）或“不可转让”（non-negotiable）字样，副副本提单不不得标明“正本”字样。Article20BillofLadinga.Abilloflading,howevernamed,mustappearto:iv.bethesoleoriginalbillofladingor,ifissuedinmorethanoneoriginal,bethefullsetasindicatedonthebilloflading.h.在实际业务务中经常遇遇到的其他他提单（a）“过期提单”（staleB/L）是指错过规规定的交单单日期或者者晚于货物物到达目的的港日期的的提单。前者，是指指卖方超过过信用证规规定的交单单期限，未未规定该期期限的，是是指提单签签发日期后后21天才交到银银行议付的的提单。根根据《跟单信用证证统一惯例例》规定，如信信用证无特特殊规定，，银行将拒拒绝接受在在运输单据据签发日后后超过21天才提交的的单据。后者，是在在近洋运输输时容易出出现的情况况，故在近近洋国家间间的贸易合合同中，一一般都订有有“过期提单可可以接受”的条款。（b）“舱面提单”（ondeckB/L）又称甲板提提单，是指指承运人签签发的表明明货物装于于船舶甲板板上的提单单。承运人人在签发提提单时加批批“货装甲板板”字样。货货物装在在甲板上上受损的的风险较较大，进进口人一一般不愿愿意接受受货物装装在甲板板上的甲甲板提单单。根据据《UCP600》规定，除非信信用证另有约约定，银行不不接受甲板提提单。Article26a.Atransportdocumentmustnotindicatethatthegoodsareorwillbeloadedondeck.Aclauseonatransportdocumentstatingthatthegoodsmaybeloadedondeckisacceptable.（c）“倒签提单”（ante-datedB/L）是指承运人应应托运人的要要求，签发提提单的日期早早于实际装船船日期的提单单，以符合信信用证对装船船日期的规定定，便于在该该信用证下结结汇。装船日日期的确定，，主要是通过过提单的签发发日期证明的的。倒签提单单是违法的。。例：信用证规定装装运期为6月，但货物直直到7月3日才装上船，，若以7月3日为提单签发发日就会构成成单证不符。。因此托运人人要求承运人人通融，在当当天签发的已已装船提单上上标明6月份某一天，，如6月30日作为签发日日，则从表面面上看，提单单将符合信用用证关于装运运期的规定，，这就构成了了倒签提单。。(d)运输代理行提提单(HouseB/L)指由运输代理理人签发的提提单。它不是是一种可以转转让的物权凭凭证，只是运运输代理人收收到托运货物物的收据。它它不能作为向向承运人提供供的凭证。因因此，除信用用证另有规定定，银行一般般不接受这种种提单。（e）“预借提单”（advancedB/L）又称无货提单单，是指因信信用证规定装装运日期和议议付日期已到到，货物因故故而未能及时时装船，但已已被承运人接接管，或已经经开始装而未未装完，托运运人出具保函函，要求承运运人签发已装装船提单，这这种提单称为为预借提单。。预借提单与与倒签提单属属同一性质。。（f）集装箱提单单（containerB/L)是指由负责集集装箱运输的的经营人或其其代理人，在在收到货物后后签发给托运运人的提单。。清洁已装船，，凭指示空白白背书提单Cleanonboard,toorder,blankendorsedB/L2．海上货运单海上货运单，，简称海运单单（seawaybill;oceanwaybill），是证明海海上货物运输输合同和货物物有承运人接接管或装船，，以及承运人人保证据以将将货物交付给给单证所载明明的收货人的的一种不可流流通的单证，，因此又称“不可转让海运运单”（non-negotiableseawaybill）。海运单不是物物权凭证，故故而不可转让让。收货人不不凭海运单提提货，承运人人亦不凭海运运单而凭海运运单载明的收收货人的提货货或收货凭条条交付货物，，只要该凭条条能证明其为为运单上指明明的收货人即即可。电放提单在近洋货物运运输时，由于于船期很短，，船到达目的的港时通过银银行或邮寄的的提单可能还还没到，为了了不影响收货货，收货人会会要求出口企企业将提单传传真给发货人人，货物到港港后收货人凭凭提单传真件件就可以体会会。电放就是是凭传真（其其他电子或电电传方式）件件放行的意思思。操作题BeijingTextilesImp.andExp.Corp.向比利时MelisCo.,126RomeStreet,Antwerp,Belgium出口Boy’sSportSuit,数量为3600件，每打20美元CFR安特卫普，纸纸箱包装，每每箱10打，箱件尺寸寸为50cm×20cm×30cm,毛重为10千克/箱，运输标志志（唛头）为：：MLS/ANTWERP/NOS:1-30货物于于2011年5月18日在天天津装装E002航次的的“MARRY”轮运往往安特特卫普普，请请根据据上列列条件件用英英文填填制一一份“清洁、、已装装船、、空白白抬头头”的提单单，要要求通通知MelisCo.，并注注目“运费预预付”。9、静夜四四无邻，，荒居旧旧业贫。。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、雨中中黄叶叶树，，灯下下白头头人。。。06:58:5006:58:5006:5812/31/20226:58:50AM11、以以我我独独沈沈久久，，愧愧君君相相见见频频。。。。12月月-2206:58:5006:58Dec-2231-Dec-2212、故故人人江江海海别别，，几几度度隔隔山山川川。。。。06:58:5006:58:5006:58Saturday,December31,202213、乍见翻疑梦梦，相悲各问问年。。12月-2212月-2206:58:5006:58:50December31,202214、他他乡乡生生白白发发，，旧旧国国见见青青山山。。。。31十十二二月月20226