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文档简介

以气温变化为基准，则可将大气分为对流层、平流层、中间层、电离层、和散逸层等五层。1.2大气层的构造大气的分层kg/m3hPaKftKmKg/m3对流层平流层(同温层)中间层电离层(暖层)温度第一章第页3对流层的特点：75%空气，90%水蒸气底界地面，顶界随纬度、季节变化天气现象复杂，云、雨、雾、雪气温随温度升高而降低垂直、水平方向的强烈对流平流层的特点：顶界离地约50km

天气状况良好，基本没有云、雨、雾、雪下半部气温几乎不变-56.5，上半部升高升温只有水平方向的风第一章第页4三、

大气的特性空气密度

空气密度：单位体积内的空气质量。标准海平面，1.225kg/m3.

随高度增加，空气密度减小。空气压力

空气压力：单位面积上所承受的空气垂直作用力。

标准海平面，1013.2hPa

。

随高度增加，空气压力减小。第一章第页5空气温度空气湿度

空气湿度：空气的潮湿程度。相对湿度：所含湿气与最大能含湿气之比

。

露点温度：相对湿度为100%相对的空气温度。

空气密度：空气的冷热程度。单位：℃、F、K

绝对零度（-273.15℃）。

第一章第页6空气的粘性

空气粘性：空气分子不规则运动，导致内摩擦力，是产生空气粘性的主要原因。粘性力：速度梯度、空气温度、空气性质、接触面积。空气的粘性使飞机在飞行过程中产生飞行阻力。空气的可压缩性

空气压缩性：压力或温度改变时，其密度和体积发生变化的特性。空气流速不大，压缩性不明显

。

空气流速大，压缩性明显（高速空气特性）。第一章第页7高度增加，空气密度减小。随着高度增加，空气压力减小。高度增加，气温近似线

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