第六章 车桥与车轮定位_第1页
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文档简介

汽车底盘构造与维修

(第4版)王家青孟华霞陆志琴

主编沈沉主审中等职业教育国家规划教材一、车桥二、车轮定位三、车轮定位的检查与调整第六章车桥与车轮定位Contents一、车桥1、车桥的功用和种类车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车轮,通过悬架与车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)与车轮之间各种载荷。按悬架结构不同,车桥分为整体式和断开式。

整体式车桥与非独立悬架配用。断开式车桥与独立悬架配用。按车桥上车轮的作用不同,车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。一、车桥2、转向桥转向桥通常位于汽车前部,故也称为前桥。转向桥的作用是支承部分质量、安装前轮及制动器(前)、连接车架、承受车架与车轮之间的作用力及其产生的弯矩和转矩,同时还要使前轮偏转以实现转向。一、车桥3、转向驱动桥一、车桥4、支持桥二、车轮定位1、转向轮定位转向轮定位包括前轮外倾、主销后倾、主销内倾及前束4个参数二、车轮定位1、转向轮定位转向轮定位包括前轮外倾、主销后倾、主销内倾及前束4个参数二、车轮定位1、转向轮定位转向轮定位包括前轮外倾、主销后倾、主销内倾及前束4个参数二、车轮定位2、非转向轮(后轮)定位后轮与后轴之间的相对安装位置关系,称为后轮定位。后轮定位内容主要包括后轮外倾角和后轮前束。(1)后轮外倾角。为了对载荷进行补偿,采用独立后悬架的大多数车辆常带有一个较小的正后轮外倾角。(2)后轮前束。后轮前束的作用与前轮前束基本相同。一般前驱汽车,前驱动轮宜采用正前束,后从动轮宜采用负前束。对于后驱汽车,前从动轮宜采用负前束,后驱动轮宜采用正前束。三、车轮定位的检查与调整1、四轮定位仪的使用三、车轮定位的检查与调整1、四轮定位仪的使用三、车轮定位的检查与调整1、四轮定位仪的使用三、车轮定位的检查与调整1、四轮定位仪的使用三、车轮定位的检查与调整1、四轮定位仪的使用三、车轮定位的检查与调整1、四轮定位仪的使用三、车轮定位的检查与调整1、四轮定位仪的使用三、车轮定位的检查与调整1、四轮定位仪的使用三、车轮定位的

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