大桥咨询报告-04审查意见-典尚设计_第1页
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文档简介

第四章图纸意1、根据《中国动参数区划图(GB18306-2001)的要求,技术标准中的基本烈度VI度,应改为动峰值加速度0.05g。应修改为φs15.24mm;φj7mm的高强钢丝应修改为φp7mm的高强钢丝,E=2×105MpaEs=2×105Mpa2、14、18号桥墩设于河堤的内边坡上,恐不满足水利部门对保17适当将桥梁中心桩号向航道中心线方向移动,必要时可减小第18孔25m箱梁的跨径。航净高推算,主桥下净高仅有约2.0m左右的富裕。建议核查施工期54道主拱肋,为满足设置拱肋的需要,将分隔带加宽了2.2m。建议设计考虑主桥左右幅合修,设3道主拱肋的形式,这样不但景观效果好,也能减小占地规模。65×25mD160D100D120”应为“195二、85m混凝土拱结系梁和横梁相交处宜增设一个20×20cm的倒角,以利局部受力。其安全储备予以必要的提高,现设计预应力锚下控制应力为0.7fpk偏局部承压大。曾有类似桥梁在锚垫板区域出现裂缝,建议3束一起作7、中横梁普通钢筋构造保护层厚度不满足规范要求,N3号钢筋2×1.35=0.95cmN5号钢筋内侧。812cm,建议封锚设于系梁9N1号钢筋距边缘太近,N6、N7号钢筋锐角处净保护层不够,请核查。另建议箍筋N7做成两肢。1010cm调平层中宜增加一层D811、拱肋吊杆采用PE防护的镀锌高强钢丝索,在拱顶张拉,吊杆锚具采用冷铸墩头锚。从吊杆构造图中反映,吊杆张拉端锚具锚固在拱肋如下:一是拱肋上管直径仅有80cm,而每根吊杆安装处均需要预留45cm的操作孔,对拱肋截面消弱过多,不利于拱肋的局部受力;二17#墩长10m,显得不很合理。请再核查桩基设计。2C30C40偏大,N1钢筋直径采用ф25即可。三、25m当减小边梁悬臂长度,增大湿接缝宽度,以不小于60cm为宜。湿接锚改为圆锚,与之带来的影响是锚固区顶板加厚至28cm(大于顶板7cm梁施工立模、拆模带来一定的,请再斟酌。23.3cm12中说“当H7m中H是盖梁顶

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