总装工艺知识培训资料课件

总装工艺知识总装工艺知识1培训内容安排工艺概述轿车二厂总装制造工艺简介装配知识简介标准化作业简介培训内容安排2工艺概述工艺概述3一.什么是工艺工艺就是从原材料到成品的过程和方法。它包含内容非常广泛，包括工艺文件、工艺纪律检查、工具、设备、人员、装配顺序、现场等等。它是人类在劳动中积累起来并经过总结的操作技术经验。工艺工作包括工艺管理、工艺技术、工艺装备和工艺人员培训等内容。一.什么是工艺4二.工艺的重要性工艺是产品生产的主要依据，科学合理的工艺是生产优质产品的决定因素，是客观规律的反映，也是工人在生产中正确进行加工操作的依据。合理的工艺，是必须经过反复试验和正确设计来确定，能起到指导生产的作用，促进产质量，效益的提高。二.工艺的重要性5三.什么是工艺管理工艺管理就是对工艺的各个方面进行有效的监控和控制，使之运转正常，并不断的优化和改进。生产工艺管理是企业生产管理的重要内容之一，是保证企业生产正常运行应采取的技术手段。企业生产工艺的准确、先进是指导控制生产的关键，也是企业效益的保证，同时还是企业生存的命脉。四.工艺管理的内容工艺内容的广泛性决定了工艺管理的多样性，简单讲，其具体内容：工艺管理业务范围、工艺管理责任制、现场管理等。

三.什么是工艺管理6五.什么是工艺文件：

工艺文件是指导工人操作和用于生产、工艺管理等的各种技术文件。六.工艺文件分类：1）作业方法。装配顺序书、作业指导书、检验作业指导书、工艺控制、各类清单、工艺路线和物流、定置、定量、文明生产等。2）作业标准。操作规程、工艺标准、质量标准、工艺规范等。3）定额标准。工时定额、材料定额、工具定额。五.什么是工艺文件：7七.什么叫做工艺改进?生产过程中，存在很多影响产品质量的问题，经过对这些问题的分析，找出影响质量的原因，同时采取一定的措施对工艺加以改进，从而达到改进质量、提高质量的目的，这个过程叫工艺改进。八.什么是工艺更改？工艺更改通常指工艺文件（即工艺规程及内容）的修改。主要由于生产工艺、设备、工装、材料、工序内容、物流发生改变、引起产品结构、尺寸、技术条件改变而引起的工艺更改。

七.什么叫做工艺改进?8九.什么是工艺纪律?工艺纪律是企业在产品生产过程中,为维护工艺的严肃性,保证工艺贯彻性执行，建立稳定的生产秩序，确保产品加工质量和安全生产而制订的具有约束性的规定，是保证企业有秩序地进行生产活动的重要厂规、厂法之一。即在生产过程中员工遵定的工艺秩序。十.工艺纪律的主要内容?1）技术文件的质量。技术文件的种类（装配顺序书、操作指导书、设备操作规程等工艺文件），对技术文件的要求（正确、完整、有效、受控）。2）设备和工艺装备的技术状况。3）材料、在制品符合工艺要求。4）操作者。5）环境文明卫生。6）检验的正确性和及时性。九.什么是工艺纪律?9

轿车二厂总装制造工艺简介总装工艺知识培训资料10一.总装车间任务

各种总成及合件的分装、发送、车身内、外饰及底盘的装配和检测、补漆和返工等工作。二.生产性质本车间属于大批量、流水线生产。

一.总装车间任务

各种总成及合件的分装、发送、11三.生产协作

本车间装配用油漆车身通过悬挂式输送机从涂装二车间及涂装三车间输送过来，发动机由发动机厂用叉车运输过来，其他外协作件均由外协厂家提供。

三.生产协作12四.设计原则（1）、本车间主要任务是S11、S21、T11、B11、B14五种整车的装配、检测及调整。每种车型在生产线上初步分为一次内饰、底盘装配、二次内饰、检测等工段。（2）、整车的装配以人工装配为主，辅以关键的夹、辅具，紧固的拧紧主要通过气动工具及电动工具来实现；以客户的订单作为组织生产的指导原则。（3）、工艺水平应能满足产品精度要求，并与相应的生产纲领相适应。关键设备（主要指检测线设备和生产线的加液设备）采用进口设备，确保产品的质量。

四.设计原则13五.工艺流程灯光检测

一次内饰装配

底盘装配

二次内饰装配CP7检查四轮定位检测100%路试

转毂测试

尾气分析测试淋雨检测

整车商品化交车（CP8)五.工艺流程灯光检测一次内饰装配底盘装配二次内饰装配14六.主要工艺说明A、一次内饰二条线的一次内饰装配均在推板滑撬上进行。主要包括：车门上附件（仅指S11及T11线），空调蒸发器，仪表板，前围隔热垫，地毯，顶棚，A、B柱护板，整车车身线束，前、后风挡玻璃，雨刮器等件的装配。

六.主要工艺说明15A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明16A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明17A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明18A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明19A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明20六.主要工艺说明B、底盘装配二条线的底盘装配均在推杆链上进行。主要包括：动力总成，后轴总成，排气管，制动油管，油箱及油管等装配。动力总成是在分装线分装的，动力总成包括有发动机、变速箱、发电机、起动机、空调压缩机、水管、发动机线束以及机油加注、变速箱油加注等等。后轴总成包括后轴焊接总成、后制动器总成、后制动鼓总成，等等。六.主要工艺说明21B、底盘装配图片说明B、底盘装配图片说明22B、底盘装配图片说明B、底盘装配图片说明23六.主要工艺说明C、二次内饰和整车调整二条线的二次内饰及整车调整均分别在推杆链和双边板式输送机上进行。主要包括：前、后保险杠，前大灯，四门护板，外后视镜，车轮，制动液、空调液、动力转向液、防冻液、清洗液的加注，四门二盖的调整，发动机预热调整，底盘件复查等。

六.主要工艺说明24C、二次内饰和整车调整图片说明C、二次内饰和整车调整图片说明25C、二次内饰和整车调整图片说明C、二次内饰和整车调整图片说明26C、二次内饰和整车调整图片说明C、二次内饰和整车调整图片说明27六.主要工艺说明D、整车性能检测主要包括：整车的四轮定位，灯光检测，转毂试验，尾气排放，路试，淋雨密封性试验等。其中包括整车在静态和动态下所检查出的问题的返工。

六.主要工艺说明28六.主要工艺说明D、整车性能检测S11四轮定位参数：前轮前束单边值：10′±10′前轮外倾角：60′±30′（465）；70′±40′（372）

后轮前束值：10′±20′后轮外倾角:0′±20′六.主要工艺说明29六.主要工艺说明D、整车性能检测转毂试验检测内容：喇叭声级检测：90dB-115dB加速到40千米/小时测试前轮静态制动力测试，≥前轴重的60%且左右轮制动力差与左右制动力大者之比≤20%进行后轮静态制动力测试，≥后轴重的60%且左右轮制动力差与左右制动力大者之比≤24%手拉力制动测试，≥整车轴重的10%倒档测试功率测试六.主要工艺说明30六.主要工艺说明D、整车性能检测尾气检测内容高怠速：尾气中CO含量≤0.3%;CH+NOx含量≤100ppm发动机高怠速时转速：2000±50转/分钟;油温≥80º（频率1/20）怠速：尾气中CO含量≤0.5%;CH+NOx含量≤100ppm发动机高怠速时转速：900±50转/分钟；油温≥80ºC六.主要工艺说明31六.主要工艺说明E、动力总成合装线均采用自动跟踪功能的AGV（Automaticguidedvehicle）小车，前/后风挡玻璃涂胶采用机器人，奇瑞东方之子生产线还在拆门与装门、仪表板、天窗及座椅等装配工位采用助力机械手辅助操作，在大大降低劳动强度同时，提高了装配质量。六.主要工艺说明32六.主要工艺说明F、装配线、检测线上的检测设备均采用世界先进水平的产品，其中激光式四轮定位仪、转毂试验台均为德国SCHENCK公司产品，尾气分析为德国BOSCH公司的五气体分析仪。两条生产线均匹配大量瑞典Atlas—Copco公司、德国BOSHG公司、美国CLECO公司等气动、电动工具。

六.主要工艺说明33六.主要工艺说明机器人涂胶AGV小车灯光检测G、总装车间几种主要设备如下图：六.主要工艺说明机器人涂胶AGV小车灯光检测G、总装车间几种34七.总装主要控制项1.

1）力矩控制

2）电器插接件控制

3）线束的安全搭铁

4）液体的泄漏（所有管路堵件不能提前拆掉，这样会延长抽真空时间，降低生产效率，浪费成本，降低了产品质量）（1）制动液（2）动力转向液（3）空调液（4）油类

5）面漆保护七.总装主要控制项35装配知识简介总装工艺知识培训资料36一·联接与紧固装配工作的实质就是把各种零、部件按照一定的装配关系，借助于各种各样的联接件联接起来，再通过紧固得到可靠的联接使之成为一种产品（机器、装置等）。联接与紧固是装配工作的重要组成部分，在整个装配过程中占有极其重要的地位。掌握了联接和紧固的知识，就可以正确地理解设计意图，通过装配来实现设计的目的。只有理解了设计思想，才能够做到正确的装配，保证装配质量。一·联接与紧固37一·联接与紧固1.螺纹联接形式在通常的螺纹联接形式中，主要有螺栓联接、螺柱联接、螺钉联接等。a,螺栓联接：

联接可靠，由于应用弹性垫圈。可以得到较好的防松效果。被联接件结构简单，易于制造。b,螺柱联接：

适用于受结构所限的联接，占用空间小。c,螺钉联接：

常用于一般联接。一·联接与紧固38一·联接与紧固2、紧固绝大多数螺栓联接，都需要在未受工作载荷前就拧紧螺母，使相联接的各零件产生弹性变形（螺栓伸长，或者被联接件及螺母受到压缩）。这样相联接的螺纹以及联接件间在未受工作载荷前，就受到预紧力的作用，这就是我们通常所说的紧固。紧固的目的如下：

a·防止联接在工作中松动；b·确保联接在受到工作载荷后，仍能使被联接件的接合而具有足够的紧密性。c·在被联接件的接合面间产生正压力，当联接零件受到横向载荷时，保持联接件间不产生相对滑移。

一·联接与紧固39二·装配工具简介

装配工具的种类很多，按作用可分为：通用装配工具、专用装配工具。按驱动方式：气动工具、电动工具、手动工具等。总装车间使用的定值和可调力矩扳手气动脉冲力矩扳手气动弯角式定扭力矩扳手手动可调式力矩扳手手动表盘式力矩扳手定扭力矩扳手

二·装配工具简介40标准化作业简介标准化作业简介41一、标准作业的定义所谓标准作业，就是以人的动作为中心，按没有浪费的操作顺序进行生产的方法。它是管理生产现场的依据，也是改善生产现场的基础。要点：标准作业只针对于人的活动，而不受机械条件的限制。标准作业应该是反复相同顺序的作业。如果每个循环都发生很大变化，就很难制定标准作业，而且找不到改善的突破口，使改善活动具有盲目性，效果不会很好。另外，作业者有节奏地工作、按标准作业最省力。标准作业随着生产量的增减及改善活动的进行而经常发生变化，它反映了监督者的意图，是具有灵活性的管理工具。一、标准作业的定义42标准作业是以人的动作为中心，安全且高效的进行生产的作法。谁做都能保证质量和安全同时能更高效的作业方法同一工序有2个不同的作业顺序肯定有问题应以人的动作为中心可以反复循环的进行作业一标准作业的定义前提明确作业方法可以作为下次改善的工具目的没有标准的地方就无法区分正常还是异常，也就无法进行改善作业要领书，作业手顺书，的阅读及指导，以利于员工遵守标准作业是以人的动作为中心，安全且高效的进行生产的作法。谁做43二、标准作业的目的1.明确以低成本生产优良品质产品的有效率的制造方法。即用最小限度的作业人员和在制品进行各工序之间的同步生产。2.用作目视化管理的工具。标准作业考虑了必要的品质检查频度、生产的必要时间、应该的作业顺序、最少的中间在库、必须的操作安全等内容。3.用作改善的工具。只有不断改善标准作业，才能提高生产效率。注：标准作业是监督者制作、作业者执行的。监督者通过对标准作业进行管理，从作业者的动作与标准作业的差异中发现改善的问题。没有标准，就没有改善。二、标准作业的目的44三.标准作业与表准作业

标准作业是监督者在当前情况下根据有效的操作顺序制定的作业方法。只有作业者执行标准作业，才能达到最佳生产效率。表准作业是在改善活动中制作的当前作业方法，它与改善前的标准作业非常接近，差别是由于不同观测者在不同的观测时机观测造成的。标准作业与表准作业的关系结构图标准作业表准作业找出问题标准作业改善后改善中改善前实施改善三.标准作业与表准作业标准作业表准作业找出问题标准作业改善后45四、标准作业的内容四、标准作业的内容46标准作业卡示例标准作业卡示例47改善后该工位作业人员减少走动时间16秒前格珊装配85工位改善后改善前标准作业的改善对比改善后该工位作业人员前格珊装配85工位改善后改善前标准作业的48OVEROVER49演讲完毕，谢谢观看！演讲完毕，谢谢观看！50总装工艺知识总装工艺知识51培训内容安排工艺概述轿车二厂总装制造工艺简介装配知识简介标准化作业简介培训内容安排52工艺概述工艺概述53一.什么是工艺工艺就是从原材料到成品的过程和方法。它包含内容非常广泛，包括工艺文件、工艺纪律检查、工具、设备、人员、装配顺序、现场等等。它是人类在劳动中积累起来并经过总结的操作技术经验。工艺工作包括工艺管理、工艺技术、工艺装备和工艺人员培训等内容。一.什么是工艺54二.工艺的重要性工艺是产品生产的主要依据，科学合理的工艺是生产优质产品的决定因素，是客观规律的反映，也是工人在生产中正确进行加工操作的依据。合理的工艺，是必须经过反复试验和正确设计来确定，能起到指导生产的作用，促进产质量，效益的提高。二.工艺的重要性55三.什么是工艺管理工艺管理就是对工艺的各个方面进行有效的监控和控制，使之运转正常，并不断的优化和改进。生产工艺管理是企业生产管理的重要内容之一，是保证企业生产正常运行应采取的技术手段。企业生产工艺的准确、先进是指导控制生产的关键，也是企业效益的保证，同时还是企业生存的命脉。四.工艺管理的内容工艺内容的广泛性决定了工艺管理的多样性，简单讲，其具体内容：工艺管理业务范围、工艺管理责任制、现场管理等。

三.什么是工艺管理56五.什么是工艺文件：

工艺文件是指导工人操作和用于生产、工艺管理等的各种技术文件。六.工艺文件分类：1）作业方法。装配顺序书、作业指导书、检验作业指导书、工艺控制、各类清单、工艺路线和物流、定置、定量、文明生产等。2）作业标准。操作规程、工艺标准、质量标准、工艺规范等。3）定额标准。工时定额、材料定额、工具定额。五.什么是工艺文件：57七.什么叫做工艺改进?生产过程中，存在很多影响产品质量的问题，经过对这些问题的分析，找出影响质量的原因，同时采取一定的措施对工艺加以改进，从而达到改进质量、提高质量的目的，这个过程叫工艺改进。八.什么是工艺更改？工艺更改通常指工艺文件（即工艺规程及内容）的修改。主要由于生产工艺、设备、工装、材料、工序内容、物流发生改变、引起产品结构、尺寸、技术条件改变而引起的工艺更改。

七.什么叫做工艺改进?58九.什么是工艺纪律?工艺纪律是企业在产品生产过程中,为维护工艺的严肃性,保证工艺贯彻性执行，建立稳定的生产秩序，确保产品加工质量和安全生产而制订的具有约束性的规定，是保证企业有秩序地进行生产活动的重要厂规、厂法之一。即在生产过程中员工遵定的工艺秩序。十.工艺纪律的主要内容?1）技术文件的质量。技术文件的种类（装配顺序书、操作指导书、设备操作规程等工艺文件），对技术文件的要求（正确、完整、有效、受控）。2）设备和工艺装备的技术状况。3）材料、在制品符合工艺要求。4）操作者。5）环境文明卫生。6）检验的正确性和及时性。九.什么是工艺纪律?59

轿车二厂总装制造工艺简介总装工艺知识培训资料60一.总装车间任务

各种总成及合件的分装、发送、车身内、外饰及底盘的装配和检测、补漆和返工等工作。二.生产性质本车间属于大批量、流水线生产。

一.总装车间任务

各种总成及合件的分装、发送、61三.生产协作

本车间装配用油漆车身通过悬挂式输送机从涂装二车间及涂装三车间输送过来，发动机由发动机厂用叉车运输过来，其他外协作件均由外协厂家提供。

三.生产协作62四.设计原则（1）、本车间主要任务是S11、S21、T11、B11、B14五种整车的装配、检测及调整。每种车型在生产线上初步分为一次内饰、底盘装配、二次内饰、检测等工段。（2）、整车的装配以人工装配为主，辅以关键的夹、辅具，紧固的拧紧主要通过气动工具及电动工具来实现；以客户的订单作为组织生产的指导原则。（3）、工艺水平应能满足产品精度要求，并与相应的生产纲领相适应。关键设备（主要指检测线设备和生产线的加液设备）采用进口设备，确保产品的质量。

四.设计原则63五.工艺流程灯光检测

一次内饰装配

底盘装配

二次内饰装配CP7检查四轮定位检测100%路试

转毂测试

尾气分析测试淋雨检测

整车商品化交车（CP8)五.工艺流程灯光检测一次内饰装配底盘装配二次内饰装配64六.主要工艺说明A、一次内饰二条线的一次内饰装配均在推板滑撬上进行。主要包括：车门上附件（仅指S11及T11线），空调蒸发器，仪表板，前围隔热垫，地毯，顶棚，A、B柱护板，整车车身线束，前、后风挡玻璃，雨刮器等件的装配。

六.主要工艺说明65A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明66A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明67A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明68A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明69A、一次内饰图片说明A、一次内饰图片说明70六.主要工艺说明B、底盘装配二条线的底盘装配均在推杆链上进行。主要包括：动力总成，后轴总成，排气管，制动油管，油箱及油管等装配。动力总成是在分装线分装的，动力总成包括有发动机、变速箱、发电机、起动机、空调压缩机、水管、发动机线束以及机油加注、变速箱油加注等等。后轴总成包括后轴焊接总成、后制动器总成、后制动鼓总成，等等。六.主要工艺说明71B、底盘装配图片说明B、底盘装配图片说明72B、底盘装配图片说明B、底盘装配图片说明73六.主要工艺说明C、二次内饰和整车调整二条线的二次内饰及整车调整均分别在推杆链和双边板式输送机上进行。主要包括：前、后保险杠，前大灯，四门护板，外后视镜，车轮，制动液、空调液、动力转向液、防冻液、清洗液的加注，四门二盖的调整，发动机预热调整，底盘件复查等。

六.主要工艺说明74C、二次内饰和整车调整图片说明C、二次内饰和整车调整图片说明75C、二次内饰和整车调整图片说明C、二次内饰和整车调整图片说明76C、二次内饰和整车调整图片说明C、二次内饰和整车调整图片说明77六.主要工艺说明D、整车性能检测主要包括：整车的四轮定位，灯光检测，转毂试验，尾气排放，路试，淋雨密封性试验等。其中包括整车在静态和动态下所检查出的问题的返工。

六.主要工艺说明78六.主要工艺说明D、整车性能检测S11四轮定位参数：前轮前束单边值：10′±10′前轮外倾角：60′±30′（465）；70′±40′（372）

后轮前束值：10′±20′后轮外倾角:0′±20′六.主要工艺说明79六.主要工艺说明D、整车性能检测转毂试验检测内容：喇叭声级检测：90dB-115dB加速到40千米/小时测试前轮静态制动力测试，≥前轴重的60%且左右轮制动力差与左右制动力大者之比≤20%进行后轮静态制动力测试，≥后轴重的60%且左右轮制动力差与左右制动力大者之比≤24%手拉力制动测试，≥整车轴重的10%倒档测试功率测试六.主要工艺说明80六.主要工艺说明D、整车性能检测尾气检测内容高怠速：尾气中CO含量≤0.3%;CH+NOx含量≤100ppm发动机高怠速时转速：2000±50转/分钟;油温≥80º（频率1/20）怠速：尾气中CO含量≤0.5%;CH+NOx含量≤100ppm发动机高怠速时转速：900±50转/分钟；油温≥80ºC六.主要工艺说明81六.主要工艺说明E、动力总成合装线均采用自动跟踪功能的AGV（Automaticguidedvehicle）小车，前/后风挡玻璃涂胶采用机器人，奇瑞东方之子生产线还在拆门与装门、仪表板、天窗及座椅等装配工位采用助力机械手辅助操作，在大大降低劳动强度同时，提高了装配质量。六.主要工艺说明82六.主要工艺说明F、装配线、检测线上的检测设备均采用世界先进水平的产品，其中激光式四轮定位仪、转毂试验台均为德国SCHENCK公司产品，尾气分析为德国BOSCH公司的五气体分析仪。两条生产线均匹配大量瑞典Atlas—Copco公司、德国BOSHG公司、美国CLECO公司等气动、电动工具。

六.主要工艺说明83六.主要工艺说明机器人涂胶AGV小车灯光检测G、总装车间几种主要设备如下图：六.主要工艺说明机器人涂胶AGV小车灯光检测G、总装车间几种84七.总装主要控制项1.

1）力矩控制

2）电器插接件控制

3）线束的安全搭铁

4）液体的泄漏（所有管路堵件不能提前拆掉，这样会延长抽真空时间，降低生产效率，浪费成本，降低了产品质量）（1）制动液（2）动力转向液（3）空调液（4）油类

5）面漆保护七.总装主要控制项85装配知识简介总装工艺知识培训资料86一·联接与紧固装配工作的实质就是把各种零、部件按照一定的装配关系，借助于各种各样的联接件联接起来，再通过紧固得到可靠的联接使之成为一种产品（机器、装置等）。联接与紧固是装配工作的重要组成部分，在整个装配过程中占有极其重要的地位。掌握了联接和紧固的知识，就可以正确地理解设计意图，通过装配来实现设计的目的。只有理解了设计思想，才能够做到正确的装配，保证装配质量。一·联接与紧固87一·联接与紧固1.螺纹联接形式在通常的螺纹联接形式中，主要有螺栓联接、螺柱联接、螺钉联接等。a,螺栓联接：

联接可靠，由于应用弹性垫圈。可以得到较好的防松效果。被联接件结构简单，易于制造。b,螺柱联接：

适用于受结构所限的联接，占用空间小。c,螺钉联接：

常用于一般联接。一·联接与紧固88一·联接与紧固2、紧固绝大多数螺栓联接，都需要在未受工作载荷前就拧紧螺母，使相联接的各零件产生弹性变形（螺栓伸长，或者被联接件及螺母受到压缩）。这样相联接的螺纹以及联接件间在未受工作载荷前，就受到预紧力的作用，这就是我们通常所说的紧固。紧固的目的如下：

a·防止联接在工作中松动；b·确保联接在受到工作载荷后，仍能使被联接件的接合而具有足够的紧密性。c·在被联接件的接合面间产生正压力，当联接零件受到横向载荷时，保持联接件间不产生相对滑移。

一·联接与紧固89二·装配工具简介

装配工具的种类很多，按作用可分为：通用装配工具、专用装配工具。按驱动方式：气动工具、电动工具、手动工具等。总装车间使用的定值和可调力矩扳手气动脉冲力矩扳手气动弯角式定扭力矩扳手手动可调式力矩扳手手动表盘式力矩扳手定扭力矩扳手

二·