钢轨打磨车培训课件

钢轨打磨列车减速箱与分动箱钢轨打磨列车减速箱与分动箱1主要内容传动系统介绍1泵支撑结构及保养2分动箱结构及保养3减速箱结构、保养及故障处理4主要内容传动系统介绍1泵支撑结构及保养2分动箱结构及保养3减2打磨列车总体介绍GMC96-B型钢轨打磨列车由七节组成，其中A车为钢轨打磨列车作业和走行提供牵引动力、为列车提供辅助用电。打磨列车总体介绍GMC96-B型钢轨3打磨列车传动系统高速走行液力传动快速到达/撤离作业现场自运行最大速度100km/h连挂最大速度120km/h传动系统恒低速作业液压传动作业速度恒定作业速度3~15km/h恒速精度±0.5km/h液力传动液压传动打磨列车传动系统高速走行传动系统恒低速作业液力传4打磨列车传动系统I端柴油机II端柴油机I端液力传动箱II端液力传动箱液压油箱I端转向架II端转向架柴油机万向轴液力传动箱转向架万向轴自走行II端柴油机万向轴分动箱恒速作业液力传动箱前进/后退&减速箱脱齿液力传动箱中立位&减速箱合齿泵/马达减速箱箱打磨列车传动系统原理图打磨列车传动系统I端柴油机II端柴油机I端液力传5减速箱结构减速箱是低恒速静液压系统的组成部分，为低恒速打磨作业保证相应的减速比。减速箱主要有上箱体、中箱体、下箱体、输入轴、输出轴、中间轴、润滑泵、离合器、齿轮、轴承、法兰等组成。减速箱的动力来源为两个变量马达（A6VM160），经输入轴、中间轴和输出轴两级减速，由输出轴法兰传递到万向轴及车轴齿轮箱。输入轴与变量马达通过花键联接，相对中间轴对称布置，经过Z31/Z83对齿轮传递到中间轴。中间轴经过Z25/Z78齿轮对传递到输出轴。输出轴上带有齿式离合器，由气缸及操纵杆驱动。减速箱配置两个润滑泵，作业时两个润滑泵同时为各润滑点供油，牵引时仅一泵供油。减速箱结构减速箱是低恒速静液压系统的组成部分，为低6减速箱结构及维护保养减速箱结构及维护保养7主要参数外形尺寸928mm×980mm×988mm输出轴法兰尺寸Ø285mm法兰联接螺栓8×M20×80输入功率280kW输入转速3200rpm输出转速327rpm变量马达A6VM160EP2/63W－VZB027FPB+HDD1L16ND20马达花键型号DIN5480W45×2×21×9g主要参数外形尺寸928mm×980mm×9888减速箱主要配件减速箱主要配件9主要结构及维护保养减速箱离合机构（图纸）主要结构及维护保养减速箱离合机构（图纸）10主要结构及维护保养易损易耗件清单主要结构及维护保养易损易耗件清单11主要结构及维护保养润滑系统（图纸）主要结构及维护保养润滑系统（图纸）12润滑路线润滑路线13分动箱结构分动箱结构14分动箱结构分动箱是低恒速静液压系统的组成部分，为冷却液压泵和低恒速打磨作业的走行液压泵提供动力。分动箱为三轴单级齿轮传动箱，主要有上箱体、下箱体、输入轴、输出轴、齿轮、轴承、法兰等组成。分动箱的动力由L520液力传动箱经万向轴，输入轴法兰，传递到输入轴，花键轴带动冷却液压泵A2F180（传动比1：1）。能量经过m6z74/m6z53的齿轮副对称传递给两个输出轴，输出轴分别带动一个变量泵A4VG180。分动箱结构分动箱是低恒速静液压系统的组成部分，为15主要技术参数外形尺寸1280×527×645输入轴法兰接口尺寸Ø180法兰联接螺栓10×M16×80输入功率625kW输入转速1500rpm输出转速2100rpm冷却泵型号A2F180R6.1VZ5走行变量泵A4VG180冷却泵花键型号DIN5480W50×2×24×9g走行泵花键型号DIN5480W50×2×24×9g主要技术参数16分动箱主要配件分动箱主要配件17泵支撑结构及保养泵支撑结构及保养18选择题：1、下列设备中，作业时不工作的是（）A、分动箱；B、I端减速箱；C、II端减速箱；D、泵支撑2、分动箱油位过高可能的情况有哪些（多选）（）A、箱体温度高；B、有异音；C、通气器冒油气；D、有卡滞填空题1、分动箱和减速箱采用的润滑油型号是_

，泵支撑润滑脂牌号

。2、减速箱作业和行驶工况的转换是通过

来实现的，作业工况有

个润滑泵供油。选择题：19切换到低恒速工况时，如果合齿不到位，可能的故障有哪些？对应故障如何解决？（列举六条即可）II端柴油机未启动，解决方法：启动柴油机风压不足，解决方法：检查并确保风源系统工作正常接近开关损坏，解决方法：更换接近开关离合机构工作正常，但是接近开关位置有误。解决方法：调整接近开关位置，直至显示正常接近传感器电缆故障，解决方法：检查并更换传感器到PLC间的电缆电磁阀无动作。解决方法：操作电磁阀手动旋钮，如果仍然不动作，更换电磁阀。切换到低恒速工况时，如果合齿不到位，可能的故障有哪些？对应故20ThankYou!ThankYou!21钢轨打磨列车减速箱与分动箱钢轨打磨列车减速箱与分动箱22主要内容传动系统介绍1泵支撑结构及保养2分动箱结构及保养3减速箱结构、保养及故障处理4主要内容传动系统介绍1泵支撑结构及保养2分动箱结构及保养3减23打磨列车总体介绍GMC96-B型钢轨打磨列车由七节组成，其中A车为钢轨打磨列车作业和走行提供牵引动力、为列车提供辅助用电。打磨列车总体介绍GMC96-B型钢轨24打磨列车传动系统高速走行液力传动快速到达/撤离作业现场自运行最大速度100km/h连挂最大速度120km/h传动系统恒低速作业液压传动作业速度恒定作业速度3~15km/h恒速精度±0.5km/h液力传动液压传动打磨列车传动系统高速走行传动系统恒低速作业液力传25打磨列车传动系统I端柴油机II端柴油机I端液力传动箱II端液力传动箱液压油箱I端转向架II端转向架柴油机万向轴液力传动箱转向架万向轴自走行II端柴油机万向轴分动箱恒速作业液力传动箱前进/后退&减速箱脱齿液力传动箱中立位&减速箱合齿泵/马达减速箱箱打磨列车传动系统原理图打磨列车传动系统I端柴油机II端柴油机I端液力传26减速箱结构减速箱是低恒速静液压系统的组成部分，为低恒速打磨作业保证相应的减速比。减速箱主要有上箱体、中箱体、下箱体、输入轴、输出轴、中间轴、润滑泵、离合器、齿轮、轴承、法兰等组成。减速箱的动力来源为两个变量马达（A6VM160），经输入轴、中间轴和输出轴两级减速，由输出轴法兰传递到万向轴及车轴齿轮箱。输入轴与变量马达通过花键联接，相对中间轴对称布置，经过Z31/Z83对齿轮传递到中间轴。中间轴经过Z25/Z78齿轮对传递到输出轴。输出轴上带有齿式离合器，由气缸及操纵杆驱动。减速箱配置两个润滑泵，作业时两个润滑泵同时为各润滑点供油，牵引时仅一泵供油。减速箱结构减速箱是低恒速静液压系统的组成部分，为低27减速箱结构及维护保养减速箱结构及维护保养28主要参数外形尺寸928mm×980mm×988mm输出轴法兰尺寸Ø285mm法兰联接螺栓8×M20×80输入功率280kW输入转速3200rpm输出转速327rpm变量马达A6VM160EP2/63W－VZB027FPB+HDD1L16ND20马达花键型号DIN5480W45×2×21×9g主要参数外形尺寸928mm×980mm×98829减速箱主要配件减速箱主要配件30主要结构及维护保养减速箱离合机构（图纸）主要结构及维护保养减速箱离合机构（图纸）31主要结构及维护保养易损易耗件清单主要结构及维护保养易损易耗件清单32主要结构及维护保养润滑系统（图纸）主要结构及维护保养润滑系统（图纸）33润滑路线润滑路线34分动箱结构分动箱结构35分动箱结构分动箱是低恒速静液压系统的组成部分，为冷却液压泵和低恒速打磨作业的走行液压泵提供动力。分动箱为三轴单级齿轮传动箱，主要有上箱体、下箱体、输入轴、输出轴、齿轮、轴承、法兰等组成。分动箱的动力由L520液力传动箱经万向轴，输入轴法兰，传递到输入轴，花键轴带动冷却液压泵A2F180（传动比1：1）。能量经过m6z74/m6z53的齿轮副对称传递给两个输出轴，输出轴分别带动一个变量泵A4VG180。分动箱结构分动箱是低恒速静液压系统的组成部分，为36主要技术参数外形尺寸1280×527×645输入轴法兰接口尺寸Ø180法兰联接螺栓10×M16×80输入功率625kW输入转速1500rpm输出转速2100rpm冷却泵型号A2F180R6.1VZ5走行变量泵A4VG180冷却泵花键型号DIN5480W50×2×24×9g走行泵花键型号DIN5480W50×2×24×9g主要技术参数37分动箱主要配件分动箱主要配件38泵支撑结构及保养泵支撑结构及保养39选择题：1、下列设备中，作业时不工作的是（）A、分动箱；B、I端减速箱；C、II端减速箱；D、泵支撑2、分动箱油位过高可能的情况有哪些（多选）（）A、箱体温度高；B、有异音；C、通气器冒油气；D、有卡滞填空题1、分动箱和减速箱采用的润滑油型号是_

，泵支撑润滑脂牌号

。2、减速箱作业和行驶工况的转换是通过

来实现的，作业工况有

个润滑泵供油。选择题：40切换到低恒速工况时，如果合齿不到位，可能的故障有哪些？对应故障如何解