合资合作与创新发展

合资合作与创新发展——福建汽车集团从闽台合资合作走向国际合资合作的思考CooperationandInnovativeDevelopment

---FJMG’sstepforwardfromFujian-Taiwancooperationtointernationalcooperation福建省汽车工业集团公司董事长

凌玉章LingYuzhang,ChairmanofFujianMotorIndustryGroupCo2006年6月26日于北京June26,2006Beijing一、合资，开创了中国汽车工业辉煌的时代I.TheestablishmentofjointventuresmarkedanepochinChinesemotorindustry

二、独特的闽台合资合作模式

II.UniquemodeofcooperationbetweenFujianandTaiwan三、从闽台合资合作走向国际合资合作

III.FromFujian-Taiwancooperationtointernationalcooperation四、自主创新-福建汽车的“第三个馒头”

IV.Independentinnovation---“thethirdpieceofbread”inthedevelopmentofFujian’smotorindustry五、发展愿景V.Expectation

各位领导、各位专家、各位朋友：感谢国际汽车研讨会主办方给福建省汽车集团公司一个交流的机会，今天我要发言的题目是《合资合作与创新发展－福建汽车集团从闽台合资合作走向国际合资合作的思考》。

LadiesandGentlemen:IwishtothanktheorganizerofthisinternationalconferenceforgivingFJMGthisopportunitytoexchangeideas.ThetopicofmyspeechtodayisCooperationandInnovativeDevelopment---FJMG’sstepforwardfromFujian-Taiwancooperationtointernationalcooperation.一、合资，开创了中国汽车工业辉煌的时代

I.TheestablishmentofjointventuresmarkedanepochinChina’smotorindustry

迎着改革开放的春天，中国汽车业打破闭关自守，取得了空前的发展和繁荣。

WiththeReformandOpening-upofChina,China’smotorindustryhasendedthehistoryofself-seclusionandachievedunprecedentedprogressandprosperity.

●产销量大幅增长:改革开放初期，全国轿车一年的销售量仅有5000台（1978年约2600台，1980年5418台），还不如国际汽车大企业一天的产量；而2005年中国汽车销量达到576万台，仅次于美国、日本，汽车开始走入千家万户，其中轿车销量达279万台。●Big-rangeincreaseinproductionandsales:AttheearlystageofChina’sReformandOpening-up,annualsalesofcarsaroundthecountryweremerely5,000units(about2,600unitsintheyear1978and5,418unitsin1980),lessthanthedailyoutputofasinglemultinationalautomobilecompany;whereasbytheyear2005theannualautomobilesalesinChinahadreached5.76millionunits(nextonlytotheUSAandJapan),amongwhich2.79millionunitswerepassengercars.Automobileshavebeenownedbytensofthousandsofhouseholds.●老百姓得到实惠。在等待了半个世纪后，中国的老百姓开始享受到了汽车文明带来的快捷与便利。●

TangiblebenefitstotheChinesepeople:TheChinesepeoplestartedtoenjoythespeedandfacilitybroughtaboutbyautomobilesafterhalfacentury’sdevelopmentofmotorindustryinChina.●对产业发展作出贡献。中国汽车合资时代催生了中国汽车产业成熟，实现了20年的跨越式发展，也为中国汽车的自主创新时代的到来创造了条件。客观地看待中国汽车产业的发展历程，合资合作是中国汽车产业发展阶段的一个必然选择，1994年国家出台的汽车产业政策引导、推动了汽车产业的快速发展，作出了历史性的贡献。●

Contributionstoindustrialprogress:Inthejoint-ventureepochofChina’smotorindustrythematurityoftheindustrywasaccelerated,whichhasbroughtaboutagreatleap-forwardoverthepast20years,andmadepreparationsforthenextepochofindependentinnovation.Fromanobjectivepointofview,jointventure/cooperationhasbeenaninevitablechoiceinthedevelopmentofChina’smotorindustry.TheAutomotiveIndustryPolicy(AIP)issuedin1994madeanhistoriccontributioninguidingandpromotingthedevelopmentofChina’smotorindustry.●仍需不断创新发展

。随着合资合作的进一步发展，合资企业发展的独立性、产品开发的本土化、销售的国际化、经营管理者的职业化等问题开始显现,若得不到正确解决，会影响到合资企业核心竞争力的持续提高，影响到汽车产业的持续、健康发展。●Innovationanddevelopmentisyettogoon:Withthefurtherdevelopmentofthejointventure,aseriesofproblems---e.g.theindependenceofdevelopment,thelocalizationofR&D,theinternationalizationofsalesandtheprofessionalizationofmanagers---occurredandneededtobesolved,otherwisetheymightimpactthecontinuousadvancementofthecorecompetenceoftheJVandthesustainedandhealthydevelopmentofmotorindustry.二、独特的闽台合资合作模式

II.UniquemodeofcooperationbetweenFujianandTaiwan

●早期的福建汽车产业。福建汽车的造车历史可以追溯到1958年5月8日，造出的第一辆车名字叫做“东方红”，但直至九十年代初，福建汽车还徘徊在年产二、三千台水平，汽车产业始终处于一种“散、乱、差、小”的格局，产品水平低，而且缺少发展资金。到1993年～1994年，福建汽车工业面临着生死存亡的严峻考验。●Fujianmotorindustryinitsearlydays:ThevehiclemanufacturinginFujiandatesbacktoMay8,1958,whenthefirstvehicle“EastRed”wentofftheline.ButtheaverageannualoutputofvehiclesinFujianhadremained2,000to3.000unitsuntilearly1990’s;andmotormanufacturerswerescatteredandsmall-scaled,withlowefficiencyandindisorder,andshortofexpansionfund,turningoutlow-endproducts.During1993~1994Fujian’smotorindustryfacedthelife-and-deathchallenge.

●闽台汽车合作的开展。直到“八五”末期，福汽集团新的领导班子在全面回顾和总结历史经验与教训的基础上，立足实际，创造条件，抓住历史性机会，通过实施闽台合资合作，走出了一条独具特色的发展汽车工业的路子，创造了“总体规划、分期实施、滚动发展、稳健扩张”的“东南模式”，迎来了福建汽车历史以来发展最快的时期。

●Fujian-TaiwanMotorCooperation:Itwasnotuntilovertenyearsago,attheendof“the8thFive-YearPlan”periodofChina,thatthenewmanagementofFJMGmadeareviewofhistoryandlearnedfrompastexperiences.TheybasedthemselvesonthesituationofFujian,providedconditionsforcooperationwithTaiwanandgraspedthehistoricopportunityfordevelopment.Theyestablishedauniquemodeofdevelopment---the“SEMmode”,withthefeatureof“makingoverallplanningandimplementinphasestoensuresustainableandsteadydevelopment”.AndFujian’smotorindustryhasexperiencedthefastestgrowthinhistoryoverthepasttenyears.

●闽台汽车合资合作的成效。“九五”以来10年间，福汽集团年销售汽车、改装车从2460辆提升到93252辆，年实现销售收入从2.3亿元提升到111.1亿元，年上缴税金从620万元提升到7.1亿元，闽台汽车合作取得了极大的成功。十年来，通过闽台合资合作圆了福建人民的“汽车工业梦”，又圆了福建人民的“轿车梦”。如今，福建汽车集团拥有了汽车产业政策规定的所有汽车种类的生产资格。更重要的是，通过闽台汽车的成功合作，进一步搭建了与国际汽车大企业合作的平台。●ThefruitsofFujian-Taiwanmotorcooperation:ThepasttenyearswitnessedagreatsuccessinFujian-Taiwanmotorcooperation.FJMG’sannualsalesofvehicles(includingrefittedvehicles)increasedfrom2,460unitsto93,252units,annualsalesrevenuesfrom¥230million($28.75million)to¥11.11billion($1.39billion),andannualtaxpaymentfrom¥6.2million($775,000)to¥710million($88.75million).ThroughFujian-TaiwancooperationoverthepasttenyearspeopleinFujianhaverealizedtheirdreamofmotorproductionandsedanproductiononeafteranother.NowFJMGhasthequalificationtoproducealltypesofvehiclescoveredbythenationalautomobileindustrypolicy.Whatismoreimportant,thesuccessfulFujian-Taiwancooperationservesasaplatformforfurthercooperationwithinternationalmotorgiants.三、从闽台合资合作走向国际合资合作

III.FromFujian-Taiwancooperationtointernationalcooperation●走向国际合资合作是发展的需要。闽台合资合作使福建汽车快速成长，并为进一步的发展奠定了良好的产业基础。同时，我们也意识到，台湾汽车产业相比国际先进汽车产业，仍有一定差距。因此，在闽台合作的初期，我们就制定了先构筑闽台合作平台，继而开展国际合作的发展战略。●

Internationalcooperationisnecessarytodevelopment:Fujian-TaiwancooperationhasspedupthedevelopmentofFujian’smotorindustryandlaidasolidfoundationforitsfurtherexpansion.Inthemeantime,however,werecognizedthattherewasstillagapbetweenTaiwan’smotorindustryandtheadvancedinternationalcounterparts.SowemadethestrategyintheverybeginningtobuildtheplatformofFujian-Taiwancooperationinitiallyandtoextenditforfutureinternationalcooperation.

●走向国际际合资合合作是闽闽台汽车车合作双双方的合合理选择择。与国内先先进的大大汽车集集团相比比，我们们在资金金、技术术、管理理、人才才等方面面仍有相相当差距距，实力力有待加加强。为为做强做做大福建建汽车产产业，我我们根据据福建汽汽车的实实际情况况选择了了从闽台台合资合合作走向向国际合合资合作作的发展展方向，，跟国际际资本与与技术相相结合，，整合优优质资源源，走引引进、转转化、创创新的发发展道路路。福建汽车车将充分分利用与与国际汽汽车合资资合作的的平台，，致力于于国际品品牌的本本土化与与自主品品牌的特特色化。。●Internationalcooperation---areasonablechoiceforthetwopartnersacrosstheTaiwanStraits:Comparedwithdomesticadvancedmotormanufacturers,westilllagbehindinfinancialpower,technology,management,humanresourcesandoverallstrength.BasedonourlocalsituationwechosetostartfromFujian-Taiwancooperationtomovetowardsinternationalcooperation,utilizinginternationalcapitalandtechnology,integratingqualityresources,inordertomakeFujianmotorindustrybiggerandstronger.Onthispathofdevelopment,therearemanystepstobetaken---technologyintroduction,adaptationandinnovation.Wewillfullyutilizetheplatformofinternationalcooperationandmakeeffortstoachievethelocalizationofinternationalbrandsandcreatecharacteristicself-ownedbrands.福汽汽集集团团现现有有国国际际合合作作项项目目主主要要有有：：FJMG’’sinternationalcooperationprojects:●与德德国国戴戴克克公公司司合合作作项项目目。。该项项目目投投资资总总额额20800万万欧欧元元，，合合资资公公司司注注册册资资本本为为16000万万欧欧元元，，产产品品为为20座座以以下下轻轻型型客客车车，，先先期期导导入入梅梅赛赛德德斯斯-奔奔驰驰NCV2和和NCV3系系列列车车型型，，一一期期形形成成年年产产4万万辆辆能能力力。。●CooperationwithDaimlerChryslerAG(DCAG)ofGermany:Theprojectwithatotalinvestmentof€208millionandregisteredcapitalof€160millionwillproducebelow20-seatervans.InitiallyintroducedwillbeMercedesBenzvansofNCV2andNCV3series.TheannualcapacityforphaseIwillbe40,000units.●与美国克莱斯斯勒公司合作作项目。该项目拟导入入克莱斯勒公公司系列产品品。克莱斯勒勒RG合作项项目已在东南南汽车开始启启动。●CooperationwithChryslerGroupofUSA:PlannedtobeintroducedareserialproductsofChryslerGroup.ThecooperationprojectofChryslerRGhasalreadykickedoffatSEM.●与日本三菱公公司合作项目目。2006年4月12日福福汽集团、日日本三菱汽车车、台湾中华华汽车共同举举行了三菱汽汽车入股东南南汽车的签字字仪式，三菱菱入股东南汽汽车后，三菱菱汽车将全力力协助东南汽汽车的发展，，将东南汽车车建设成为三三菱在中国的的轿车、MPV和轻型商商用车产销基基地。5月月29日三菱菱蓝瑟和菱绅绅在上海上市市，9月份还还会有三菱新新车型推出，，今后每年东东南汽车都将将推出新款车车型。●CooperationwithMitsubishiMotorCorp(MMC)ofJapan:OnApril12,2006FJMG,MMCandChinaMotorCorp(CMC)fromTaiwanjointlyheldthesigningceremonyforMMC’’sparticipationinSEM.ThroughitsparticipationinSEM,MMCwillgivefullsupporttoSEM’sdevelopmentandhelpbuildupSEMintotheproductionandsalesbaseforMitsubishicars,MPVsandlightcommercialvehiclesinChina.OnMay29thisyear,Mitsubishi“Lancer”and““SpaceWagon”werelaunchedinShanghai;andnewMMCvehiclesareyettocomeinSeptember.InthefuturenewvehicleswillbelaunchedbySEMeveryyear.四、自主主创新----福建汽汽车的““第三个个馒头””Ⅳ.IndependentInnovation---”thethirdpieceofbread”inthedevelopmentofFujian’’smotorindustry有一个关关于《吃吃馒头》》的故事事值得我我们思考考。有个个人吃了了一个馒馒头不饱饱，吃了了两个馒馒头还是是不饱，，直到吃吃了第三三个馒头头才饱，，于是他他后悔不不该吃前前面的两两个馒头头。闽台合合作的的东南南汽车车实力力还不不够强强，福福建汽汽车仍仍然处处于待待发展展阶段段，还还未吃吃到第第三个个馒头头。但但可以以说，，没有有闽台台合资资合作作就没没有现现在的的福建建汽车车业，，没有有与国国际汽汽车的的合资资合作作也难难以有有福建建汽车车的进进一步步发展展。在“第第三个个馒头头”关关口，，福汽汽集团团将致致力于于逐步步缩短短与跨跨国公公司的的技术术差距距，在在闽台台合作作、国国际合合作的的基础础上，，努力力深化化合资资合作作，不不断推推进自自主创创新，，最终终取得得核心心竞争争力的的提升升，立立足本本土发发展壮壮大。。Thestoryof““eatingbread””deservesourconsideration.Aman,aftereatingtwopiecesofbread,wasstillhungry.Onlyaftereatingthethirdpiecedidhebecomefull.Therefore,hethoughtthefirsttwopieceswereunnecessary.SEM,aFujian-Taiwanjointventure,isstillnotstrongenough.Fujian’’smotorindustrystillhasalongwaytogo.Itstillneedsthethirdpieceofbread.However,itisobviousthatwithoutthecooperationbetweenFujianandTaiwan，Fujian’smotorindustrywouldnothaveachievedtoday’sstatus.Withoutthecooperationwithinternationalmotorindustry,itisalsohardtoimaginethefurtherdevelopmentofFujianmotorindustry.Attheturningpointof“thethirdpieceofbread”,FJMGwillapplyitselftonarrowthetechnologicalgapbetweenmultinationalcompaniesanditself.OnthebasisofFujian-Taiwancooperationandinternationalcooperation,wewilldeepenourcommitmenttoreformandpromoteindependentinnovationinordertoimproveourcorecompetenceandachievedevelopmentbasedonlocalconditions.●研发创新———加强研发发中心建设。。我们加快了东东南汽车研发发中心建设，，初期投资7527万元元的东南汽车车研发中心已已经竣工，车车辆试验、技技术研发、理理化试验三幢幢大楼已投入入使用，其后后每年将逐步步增加投资份份额。●R&Dinnovation---tostrengthentheconstructionofR&DCenter：WehaveacceleratedtheconstructionofSEM’’sR&Dcenter.TheR&Dcenterhasbeenfinishedwiththeinitialinvestmentof¥¥75.27million($9.4million).Thethreebuildings---forvehicletesting,R&Dandphysical-chemicalexperimentrespectively,havebeenputintouse,andtheinvestmentwillbeincreasedyearbyyear.●合作模式创创新——闽台台合资、国际际合资及股份份化并行发展展。福汽集团在闽闽台合资合作作的基础上发发展国际合资资合作，同时时大力推进产产权制度改革革，对所属的的国有企业进进行股份化改改造，实现投投资主体多元元化，并使其其并行协调发发展。●Theinnovationinthemodeofcooperation—Fujian-Taiwancooperation,internationalcooperationandthetransformationofstate-ownedcompanyintostockcompanygoingalonginparallel:OnthebasisofFujian-Taiwancooperation,FJMGstartedinternationalcooperation.Inthemeantime,itpromotedthereformofpropertyrightsystemandconductedthetransformationofitssubordinatestate-ownedcompaniesintostockcompaniestorealizemulti-investorsituationandharmoniousdevelopment.●品品牌牌发发展展创创新新————多多品品牌牌战战略略：：以蓝蓝瑟瑟披披挂挂三三菱菱商商标标上上市市为为始始，，东东南南汽汽车车将将实实行行双双品品牌牌发发展展战战略略，，形形成成三三菱菱品品牌牌和和东东南南品品牌牌的的两两个个体体系系，，打打造造一一个个新新的的品品牌