物流公司层级战略规划课件

第五章物流公司层级战略规划5.1扩张型发展战略5.2稳定型发展战略5.3紧缩型发展战略1本章学习目标掌握：增强型战略、多元化战略、一体化战略、战略联盟的含义、特点、利益分析等；了解：稳定型发展战略；紧缩型发展战略；25.1扩张型发展战略扩张型战略（expansionstrategy）又称发展型战略。从企业发展的角度看，任何成功的企业都应当经历长短不一的扩张型战略实施期。只有扩张型战略才能不断的扩大企业规模，使企业从小到大，从弱到强。3例1：德国邮政的扩张战略1995年以前，德国邮政还是一家以臃肿不堪、效率低下“闻名于世”的官僚机构。十年后，出资55亿欧元现金加股票收购英国的英运物流Exel，德国邮政不但成为营收430亿欧元的全球邮政业的先行者和领头羊，而且也成为世界上最大的物流集团之一。德国邮政利用一系列的扩张战略，加上巧妙整合资源，用了短短十年的时间打造出世界著名的物流集团。4并购扩张战略，使得一个地方性的邮政公司通过合纵连横式的并购成为欧洲数一数二的大型物流集团；同一品牌扩张战略，不管是什么业务，都打出“同一品牌—以同样面貌迎接顾客”的口号，体现德国邮政全球网络向客户提供“一站式”服务的系统化理念；抢先进入扩张战略，提前进入竞争对手尚未顾及的市场来弥补企业规模上的差距。5物流扩张战略增强型战略多元化战略一体化战略战略联盟物流纵向一体化战略物流横向一体化战略供应链一体化战略图1物流扩张战略的基本类型65.1.1增强型战略业务开发市场开发增强型战略（reinforcementstrategy），是指企业充分利用现有服务的潜力，通过强化现有服务竞争地位来寻求企业未来发展机会的一种发展战略。战略的重点是加强对原有市场或对原有服务的开发。主要包括市场渗透战略、市场开发战略和业务开发战略。75.1.1增强型战略（1）市场渗透----现有服务及现有市场；扩大市场份额;开发小众市场;保持市场份额;（2）市场开发----现有服务及新市场；开辟其他区域市场;细分市场;85.1.1增强型战略（3）业务开发----新服务及现有市场领先型开发战略;追随型开发战略;替代型开发战略;混合型开发战略;9例2安得物流的业务战略安得物流作为脱胎于美的第三方物流公司，一方面要与其它第三方物流公司站在同一平台上竞争，同时又要承受来自其它家电制造企业的排斥。但安得物流凭借其专业化、规模化的第三方物流形象迅速跻身于行业前列。如今安得的客户不仅包括美的、TCL、志高、海信、康佳等家电制造企业，还向众多领域进行了拓展，伊利牛奶、海螺型材等众多客户与安得结成战略合作伙伴。10例2安得得物流的业务务战略安得物流自组组建之初就身身肩开拓市场场的重任，在在开拓自身实实力强的家电物流市场的同时，，2006年年安得决心进进攻家电制造造市场之外的的新型建材和快快速消费品等领域。安得对分布在在全国的仓储储资源进行了了重新规划，，在制造业集集中的顺德、、杭州、郑州州、芜湖建造造了大型仓储储基地，在北北京、上海、、南京、西安安、重庆等商商流发达的城城市设立了10多个物流流中心，还在在全国的各个个战略城市铺铺就了营业网网点。网络资资源优势赢得得企业的青睐睐，也为安得得业务拓展及及持续发展提提供了稳健的的基础。115.1.2多多元化战战略多元化战略又又称多角化、、多样化战略略，是指企业业同时经营两两种及以上基基本经济用途途不同业务或或服务的一种种发展战略；；物流企业的多多元化主要是是指企业在提提供运输、仓仓储、配送等等基本服务的的前提下，尽尽可能多地提提供增值服务务。（1）相关多多元化发展战战略；（2）非相关关多元化发展展战略；12（一）多元元化战略概述述（1）相关多元化发展战略进入与公司现现在的业务在在价值链上拥拥有竞争性的的，有价值的的“战略匹配配关系”的新新业务。通过过开发独特新新服务和市场场来使业务领领域多元化。。（2）非相关多元化化发展战略在企业中增加加新的业务或或服务，并且且它们与原有有的业务或服服务既非同种种也不存在““上下游”关关系，两者之之间没有明显显的战略适应应性。13例3龙口口港多元化战战略龙口港地处渤渤海南岸、胶胶东半岛西北北部，与辽东东半岛隔海相相望，是政府府规划建设的的烟台市三大核核心港港区和和两个个亿吨吨港区区之一一、中中国沿沿海最最大的的对非非出口口贸易易口岸岸、国国内铝铝土矿矿进口口第一一港，，我国国首批批对台台直航航港口口，国国家拟拟设的的北煤煤外运运装船船港。。14例3龙龙口港港多元元化战战略2003年年以来来，面面对港港口竞竞争的的日益益加剧剧，龙龙口港港实施施投资资主体体多元元化发发展战战略，，先后后与滨滨化集集团、、南金金兆集集团、、国投投交通通公司司等20家家中外外财团团、企企业结结成战战略合合作伙伙伴，，组建建了11个个合资资公司司.合同资资金53亿亿元，，涉及及物流服服务、、液化化品装装卸和和储运运、矿矿石装装卸、、煤炭炭和氧氧化铝铝装卸卸、铁铁路运运营、、船舶舶及港港机修修造等多个个领域域。建成了了5万万吨级级液体体化码码头、、10万吨吨级通通用码码头和和71万立立方米米液体体化工工储罐罐群等等基础础设施施，正正在合合作建建设铁铁路沿沿线内内陆中中转基基地和和港铁铁一体体化综综合物物流服服务体体系，，打造造西部部“无水港港”。15例3龙龙口港港多元元化战战略投资主主体多多元化化使龙龙口港港的规规模迅迅速膨膨胀，，功能能不断断完善善，企企业竞竞争实实力不不断提提升。。以“构筑主主业优优势，，发展展现代代物流流”为经营营定位位，以以铁路路进港港为契契机，，实施施西部部货源源开发发战略略。围绕煤炭、、铝矾矾土、、石油油化工工、建建材、、粮食食、集集装箱箱6个重重点货货种，，实施施差异异化策策略指指导下下的货货源市市场调调研和和信息息反馈馈，加加强客客户关关系管管理，，每年年新开开发货货种吞吞吐量量占港港口吞吞吐总总量30%以上上。集集装箱箱业务务也获获得了了长足足发展展，航航线结结构进进一步步改善善，航航线突突破10条条，集集装箱箱吞吐吐量逐逐年攀攀升。。铁路、、公路路、水水路三位一一体的的港口口集疏疏运体体系已已经建建成，，港口口的集集疏运运条件件得到到明显显改善善。2008年年龙口口港吞吞吐量量突破破3000万万吨。。16中国邮邮政的的多元元化经经营中国邮邮政集集团公公司是是依照照《中中华人人民共共和国国全民民所有有制工工业企企业法法》组组建的的大型型国有独独资企企业，依法法经营营邮政政专营营业务务，承承担邮邮政普普遍服服务义义务，，受政政府委委托提提供邮邮政特特殊服服务，，对竞竞争性性邮政政业务务实行行商业业化运运营。。中国邮邮政集集团公公司经经营的的主要要业务务：国国内和和国际际邮件寄寄递业务；；报刊刊、图图书等等出版版物发发行业业务；；邮票票发行行业务务；邮邮政汇汇兑业业务；；机要要通信信业务务；邮邮政金金融业业务；；邮政速速递业业务；邮政物物流业业务；电子子商务务业务务；各各类邮邮政代代理业业务；；国家家规定定开办办的其其他业业务。。17宝供的的相关关多元元化宝供物物流企企业集集团有有限公公司（（P.G.LOGISTICSGROUPCO.,LTD）创创建于于1994年，，总部部设在在广州州，是是国内内第一一家经经国家家工商商总局局批准准以物物流名名称注注册的的企业业集团团，是是我国国最早早运用用现代代物流流理念念和方方法为为客户户提供供供应应链一一体化化物流流服务务的专专业公公司，，也是是目前前我国国最具具规模模、最最具影影响力力、最最领先先的第第三方方物流流企业业之一一。宝供的的主要要业务务为：：仓储储、运运输、、配送送、国国际货货运代代理、、物流流咨询询、信信息服服务和和增值值服务务。18中海的的相关关多元元化中国海海运（（集团团）总总公司司（简简称““中国国海运运”））成立立于1997年年7月月1日日，总总部设设在上上海市市。中国海海运是是中央央直接接领导导和管管理的的重要要国有有骨干干企业业之一一，是是以航航运为为主业业的跨跨国经经营、、跨行行业、、跨地地区、、跨所所有制制的特特大型型综合合性企企业集集团。。中国海海运主主营业业务设设有集集装箱箱、油油运、、货运运、客客运、、汽车车船运运输、、特种种运输输等专专业化化船队队；正正在开开展LNG业务务。相关业业务有有码头头经营营、综综合物物流、、船舶舶代理理、环环球空空运、、船舶舶修造造、船船员管管理、、集箱箱制造造、供供应贸贸易、、金融融投资资、信信息技技术等等产业业体系系。19例4李李嘉诚诚的多多元化化经营营战略略李嘉诚诚是投资组组合多多元化化分散散风险险理论的的忠实实实践践者，，他从从不把把鸡蛋蛋放在在同一一个篮篮子里里。他他旗下下的长长江实实业与与和记记黄埔埔都是是经营营地产、、港口口、零零售、、能源源、投投资等多种种业务务的综综合性性企业业集团团，并并且在在全球球范围围内投投资成成立合合资公公司，，充分分分散散了行行业风风险和和地区区风险险。“长和和系””有众众多经营不不同行行业的子公公司。。从集集团架架构来来看，，长江江实业业是整整个““长和和系””最上上层的的公司司。截截至2008年年10月，，李嘉嘉诚旗旗下信信托基基金持持有长长实40.24%股股份，，长实实持有有和黄黄49.9%的的股份份，而而和黄黄持有有长江江基建建集团团有限限公司司84.6%的的股份份，长长江基基建持持有香香港电电灯集集团有有限公公司38.9%的股股份。。20例4李李嘉诚诚的多多元化化经营营战略略同时，，长实实分别别持有有44.3%的的长江江生命命科技技集团团有限限公司司及14.6%的TOM集团团有限限公司司的股股份，，和黄黄则持持有59.3%的和和记电电讯国国际有有限公公司、、71.5%的的和记记港陆陆有限限公司司及29.35%的的TOM.COM股股权。。此外外，“长和系系”旗下还还有多多家公公司在在国外外上市市，如如和黄黄持有有在多多伦多多证券券交易易所上上市的的赫斯斯基能能源34.6%股份份和在在澳大大利亚亚证券券交易易所上上市的的和记记电讯讯澳洲洲公司司52.03%股份份，和和记电电讯国国际持持有在在纳斯斯达克克和以以色列列的特特拉维维夫证证券交交易所所上市市的Partner电讯讯等等等。长江基基建控控股港港灯，，不仅仅二者者业务务的相相关性性较低低，而而且港港灯可可以为为长江江基建建提供供稳定定而连连续的的现金金流，，解决决了长长江基基建回回报期期长、、业绩绩波动动大的的问题题，可可以使使其降降低盈盈利波波动幅幅度从从而平平滑盈盈利。。这种种交叉叉持股股不但但可以以使“长和系系”分散地地产行行业经经营风风险，，而且且业务务发展展到全全球各各个地地区，，可以以分散散香港港地区区的经经营风风险。。21信托基基金长江实实业TOM集团团长江生生命科技和记港港陆长江基基建集集团TOM集团团图2李李嘉嘉诚的的“长长和系系”和记黄黄埔香港电电灯和记电电讯22马士基基集团团马士基基集团团成立立于1904年年，总总部设设在丹丹麦哥哥本哈哈根，，在全全球100多个个国家家设有有数百百间办办事机机构，，雇员员逾六六万多多名，，服务务遍及及世界界各地地。除航运运业外外，集集团多多元化化的业业务范范围广广及物物流，，石油油及天天然气气之勘勘探和和生产产，造造船业业，航航空业业，工工业生生产，，超级级市场场零售售业和和IT等范范围。。23（二））多元元化战战略的的利益益分析析（1））使资资源得得到充充分利利用实实现协协同效效应；；（2））有效效规避避企业业经营营风险险；（3））增强强市场场力量量；（4））平衡衡与协协调现现金的的流入入与流流出；；（5））有利利于培培养高高层管管理人人才；；24（三））多元元化战战略的的风险险分析析1）分分散资资源；；2）管管理冲冲突；；企业在在不同同的业业务领领域经经营，，相关关的企企业管管理与与协调调工作作就大大大复复杂化化。管管理方方式、、经营营文化化相互互冲突突；；3）新新业务务领域域的进进入壁壁垒；；产业选选择错错误、、运作作费用用过大大、时时机选选择难难以把把握。。学学习、、获获得顾顾客认认知成成本巨巨大。。255.1.3一一体体化战战略一体化化战略略（integrationstrategy））是指指企业业充分分利用用自己己在业业务、、资源源、市市场上上的优优势，，根据据物质质流动动的方方向，，使企企业不不断地地向深度和和广度度发展的的一种种战略略。一体化化战略略是企企业的的一个个非常常重要要的成成长战战略，，能够够使企企业市市场交交易内内部化化，降降低交交易费费用、、发挥挥企业业的垄垄断优优势、、兼而而获得得规模经济济、范围围经济的效应；；既可扩扩张企业业规模，，又可提提高企业业的收益益水平。。26规模经济济VS范围围经济规模是指指生产系系统的大小。当固定定成本被被分摊到到较大的的生产量量中，就就会产生生规模经经济。规规模经济济的基础础是某些些产品““生产活活动的不不可任意意分割性性”，不不针对企企业或产产品。范围是指指生产系系统的集合分离离程度，在整体体性不明明确的产产品生产产中，或或是由于于受内在在技术限限制不能能达到内内部范围围经济的的某些生生产中，，生产系系统被分分解为许许多较小小的生产产企业，，这些小小企业通通过外部部交易结结成网络络，共同同完成生生产，因因而获得得外部范范围经济济。27（一）纵纵向一一体化战战略纵向一体体化（verticalintegrationstrategy）又又叫垂直直一体化化，指整整个生产产制造环环节要求求企业结结合产品品的材料料供应、、生产和和销售等等上下游游环节发发展不同同深度的的业务，，是将公公司的经经营活动动向后扩扩展到原原材料供供应或向向前扩展展到销售售终端的的一种战战略体系系。28（一）纵纵向一一体化战战略上游下游本企业生产阶段后向一体化战略前向一体化战略供应商生产商零售商29例、通用用汽车公公司兼并并费雪车车身公司司1919年，通通用汽车车公司与与费雪公公司签订订了为期期十年的的提供封闭型车车身的协议。。协议规规定通用用汽车公公司所需需的所有有封闭型型车身必必须在费费雪公司司购买，，供货价价格为成成本加上上17.6%的的盈利（（成本中中不包括括投资的的资本利利息），，同时，，给通用用汽车公公司车身身的价格格变化幅幅度不能能超过费费雪公司司给其他他汽车制制造商同同类车身身价格的的变化幅幅度，也也不能超超过除费费雪公司司以外的的其他公公司生产产同类车车身的市市场平均均价格。。这种合同同安排的的主要宗宗旨在于于鼓励费费雪车身身公司专专用性投投资，同同时防范范双方的的机会主主义行为为，但是是，不幸幸的是，，这种情情况还是是发生了了。30例、通用用汽车公公司兼并并费雪车车身公司司由于价格格的变化化主要来来自于成成本，因因而费雪雪公司采采用高度度劳动密密集型技技术，同同时拒绝绝将车身身生产工工厂建立立在毗邻邻通用汽汽车公司司的装配配工厂附附近，这这种安排排对于费费雪公司司是有利利的，因因为车身身价格等等于公司司的可变变成本加加17.6%的的利润率率，即费费雪公司司的劳动动力和运运输成本本上加上上17.6%的的利润率率。最后后，通用用公司忍忍无可忍忍，购买买了费雪雪公司的的剩余股股票，并并于1962年年最终吞吞并了费费雪公司司。31第三方物物流企业管理型物物流企业业功能型物物流企业业物流及供供应链科科研咨询询机构第三方物物流的纵纵向一体体化32第三方物物流的纵纵向一体体化（1）管理型物流企企业：进进行物流流技术和和管理咨咨询为主主；（2）功能型物流企企业：进进行具体体物流操操作活动动（如仓仓储、运运输、配配送）；；（3）物物流及供供应链科科研咨询机构：提提供物流流系统及及供应链链规划设设计、集集成咨询询的机构构。33第三方物物流的纵纵向一体体化…………管理型物物流企业业管理型物物流企业业功能型物物流企业业功能型物物流企业业代表一体体化的方方向和路路径…………………………34（1）纵纵向一体体化战略略的利益益分析1）信息息共享，，加强企企业运作作的高效效性、准准确性：：前向一体体化：由由此加快快对顾客客订货的的反应能能力，缩缩短从订订货到交交货的时时间，提提高顾客客满意度度。后向一体体化：与与供货商商之间建建立长期期伙伴关关系，共共享库存存信息和和销售信信息，可可以有效效地抑制制“牛鞭鞭效应””。2）提高高行业的的进入壁壁垒；可以使关关键的投投入资源源和销售售渠道控控制在自自己的手手中。不不仅保护护了自己己原有的的经营范范围，而而且扩大大了经营营业务，，同时还还限制了了所在行行业的竞竞争程度度，使企企业的定定价有了了更大的的自主权权，从而而获得较较大的利利润。35（1）纵纵向一体体化战略略的利益益分析3）提高高产品附附加值，，降低运运营成本本前向一体体化：提提高生产产经营活活动的深深度和原原有产品品的商品品化程度度，增加加收益水水平。后向一体体化：上上游的物物流企业业可以将将分散的的资源通通过一定定的方式式联合在在一起，，形成资资源优势势，降低低运营成成本。4）提高高服务水水平，增增强市场场竞争力力前向一体体化：通通过与客客户的长长期协作作，可以以提高作作业的高高效化。。并且物物流企业业可以提提供针对对性强的的个性化化物流服服务和增增值服务务。后向一体体化：提提高服务务的质量量，改善善对用户户的服务务能力，，从而提提高服务务差别化化程度。。36（2））纵向向一体体化战战略的的风险险分析析1）提提高行行业的的退出出壁垒垒：增加公公司在在行业业中的的投资资，提提高退退出壁壁垒，，从而而增加加商业业风险险。有有时甚甚至还还会使使得公公司不不能将将其资资源调调往更更有价价值的的地方方。2）加加大管管理难难度：：实行一一体化化战略略，企企业的的管理理层次次与管管理幅幅度都都会加加大，，企业业管理理所需需要的的生产产运作作、营营销、、服务务各项项职能能都更更加复复杂，，这对对企业业管理理者的的管理理素质质和管管理技技巧提提出了了很高高的要要求。。3）价价值链链各阶阶段运运作能能力难难以平平衡：：价值链链上各各个活活动最最有效效的运运作规规模可可能大大不一一样。。37（二））横向向一体体化战战略横向一一体化化战略略（horizontalintegrationstrategy）也也称水水平一一体化化战略略，是是指为为了扩扩大业业务规规模、、降低低成本本、巩巩固企企业的的市场场地位位、提提高企企业竞竞争优优势、、增强强企业业实力力而与与同行业业企业业进行联合的一种种战略略。38贪心不不足蛇蛇吞象象39例5：：联想公公司并并购IBM案联想集集团成成立于于1984年，，公司司主要要生产产台式式电脑脑、服服务器器、笔笔记本本电脑脑、打打印机机、掌掌上电电脑、、主机机板、、手机机等电电子产产品。。2004年年，联联想以以17.5亿美美元的的价格格收购购IBMPC及及笔记记本事事业部部，并并获得得5年年内使使用IBM品牌牌权，，成为为全球球第四四大PC厂厂商。。联想通通过此此次““蛇吞吞象””式的的收购购之举举，终终于跻跻身于于IT豪门门的行行列，，但成成为其其他国国际电电脑品品牌的的直接接竞争争对手手。2005年年2月月，惠惠普公公司在在台湾湾地区区出人人意料料地打打出““连连想，，都不不要想想”的的广告告，将将竞争争对手手明确确地锁锁定为为联想想。40长期以以来，，国内内市场场品牌牌PC在DIY市场场过渡渡繁荣荣的阴阴影下下，一一直成成长艰艰难。。DIY电电脑长长期占占据国国内PC总总销量量70%左左右的的份额额。尽尽管自自2001年以以来，，品牌牌PC的销销量逐逐年稳稳步提提高，，但是是相比比国外外市场场，仍仍旧是是需求求有限限而品品牌过过剩。。同时，，作为为国内内PC厂商商必须须要考考虑到到的是是，国国内消消费者者因为为软件件消费费成本本低廉廉，PC更更新换换代速速度较较快，，虽然然品牌牌PC迎来来了大大幅增增长的的“春春天””，但但是笔笔记本本电脑脑的不不断降降价，，使台台式机机市场场的未未来更更蒙上上了一一层面面纱。。笔记记本的的生产产和销销售能能力，，正是是国内内PC厂商商的弱弱项，，国际际品牌牌的强强项。。联想作作为国国内品品牌电电脑市市场占占有率率最高高的生生产厂厂商，，选择择收购购IBM的的PC事业业部，，无疑疑是为为自己己推开开了一一扇通通向富富饶田田野的的窗，，从拥拥挤狭狭小的的窄室室，走走向广广阔无无垠天天地。。41联想发发布的的分析析报告告中称称：在在收购购IBMPC业务务之前前，联联想只只有大大约3%的的收入入来自自于国国外，，而且且主要要是东东南亚亚国家家。如如果想想充分分打入入欧美美市场场，仅仅靠一一己之之力，，树立立品牌牌，打打通渠渠道，，无疑疑是得得不偿偿失的的。而借并并购IBM之机机，首首先可可以借借助IBM的品牌提升国国际地地位和和形象象；其次可可以获获得IBM的研发和和技术术优势；；再次，，渠道和和销售售体系系也将为为联想想的国国际化化步伐伐在一一定程程度上上铺设设好道道路；；最后，，可以以更好好地学学习国际先先进的的管理理经验验和市市场运运作能能力。这对对于一一心想想走国国际化化路线线的联联想而而言，，的确确是无无出其其右的的选择择。42但是，，联想想此次次“蛇蛇吞象象”式式的收收购之之举，，也给给联想想带来来了难难以预预料的的风险险：首先是是管理理问题题，缺缺乏国国际管管理经经验的的联想想，能能否驾驾驭得得了这这艘刚刚刚““驶向向大海海的江江轮””？其次是是资金金问题题，后后续的的大量量资金金投入入对于于500强强中名名符其其实的的“小小老弟弟”来来说，，能否否承担担得了了庞大大的支支出？？联想品品牌能能否继继续保保住曾曾经属属于IBM的客客户忠忠诚度度？直接面面对DELL、、HP等世世界巨巨头的的竞争争能否否“先先为不不可胜胜而后后求胜胜”？？43（1））横向向一体体化战战略的的利益益分析析集中核核心业业务，，进行行专业业化经经营与国际际接轨轨，加加强市市场地地位剥离非非核心心业务务，精精简机机构企业集中其有限的资源专注于核心业务。围绕核心能力从事开放式专业化经营，着重发挥自身的核心能力，致力于成为某个领域的领先者。企业可以向与产品或服务有关的国际市场扩展或新的客户类别扩展，在全球范围内与供应商和销售商建立最佳伙伴关系。在“业务核心化”的指导下，许多公司开始剥离低收益的附属业务，甚至剥离大块大块的资产以精简管理机构，而把业务集中于有发展潜力的方面。44（2））横向向一体体化战战略的的风险险分析析资源分分配不不均扩散商商业信信息组织机机构臃臃肿过度扩张所产生的巨大的业务规模对市场需求和企业销售能力都提出了较高的要求。在实际中存在的各产品部门及销售部门自建渠道的现象，导致渠道资源重复建设，而且存在渠道冲突造成的资源浪费。在合作战略中，还存在商业信息扩散的风险。对于核心能力，公司应致力于独立的或在充分自主的条件下进行开发和培育；对于非核心能力，可以通过外包，或者其他联盟方式与外界进行合作。企业会出现由于规模庞大而机构臃肿、效率低下的弊病。如“大企业病”、并购中存在的文化不融合现象；在满足客户需求上存在多头对外的现象；各单位广告宣传存在不统一现象；各单位在贯彻公司统一部署上存在执行力度不够的现象等。45例6伊伊藤忠忠入股股康师师傅联联手手打造造重庆庆物流流老大大日本物物流大大鳄伊伊藤忠忠携1千万万美元元，入入股康康师傅傅旗下下的重庆顶顶通物物流公公司。中日日两大大知名名集团团联手手，欲欲将顶顶通公公司打打造成成重庆庆物流流老大大，并并跻身身国际际一流流行列列。顶通属属国内内物流流新秀秀，有有上海海、北北京、、广州州、沈沈阳和和重庆庆等5个子子公司司，在在国内内71个城城市建建有物物流中中心。。2003年实实现营营收1300万万元，，在市市内物物流企企业中中处于于中游游。2004年年开始始涉足足第三三方物物流，，为金光集集团、、太白白酒厂厂和部部分摩摩托车车企业业做配送送。伊藤忠忠是日日本三三大物物流企企业之之一，，在物物流管管理和和市场场拓展展上有有独到到之处处，目目前在在北京京、上上海和和广州州设有有分公公司。。46例6伊伊藤藤忠入入股康康师傅傅联联手打打造重重庆物物流老老大去年开开始，，伊藤藤忠将将触角角伸到到重庆庆，为为重庆医医药公公司、、太平平洋百百货等企业业做物物流配配送。。伊藤忠忠入股股后，，占顶顶通物物流公公司49.99%的的股份份,侧侧重经经营管管理。。顶通瞄瞄准的的就是是日用用品、、医药药品、、成衣衣等非非食品品领域域。目前，，已有有数十十家公公司在在重庆庆市场场拼杀杀，物物流大大户有有中集集、中中海、、中外外运敦敦豪等等知名名物流流企业业，铁铁路、、邮政政、公公路等等物流流企业业也正正在快快速成成长，，外资资物流流公司司也在在圈地地。顶顶通想想要做做重庆庆第一一把物物流交交椅，，要跻跻身全全国一一流，，首先先得冲冲出重重围。。47供应链链一体体化（（supplychainintegration）扩扩大了了原有有的物物流系系统，，不但但延长长了传传统物物流纵纵向一一体化化的长长度，，而且且超越越了物物流本本身。。它充充分考考虑整整个物物流过过程及及影响响此过过程的的各种种环境境因素素，向向着物流、、信息息流、、资金金流各个方向同同时发展，，形成了一一套相对独独立完整的的体系。在这条链中中，每个企企业组织既既是链中某某一个企业业的用户，，又是另一一个企业的的供销商。。从供应链链节点企业业与其他企企业的竞争争来看，不不仅是企业业与企业之之间的竞争争，而是供供应链系统统与供应链链系统之间间的整体性性竞争。（三）供应应链一体化化战略48图2：供应应链一体化化模式纵向战略供应链管理物流企业纵向全面整合商业平台资本资源、人力资源、技术资源、渠道资源、信息资源整合战略管理、财务管理、资产管理、人事管理、研发管理、渠道管理、信息管理统一产业供应链一产业供应链二产业供应链三产业供应链……离散制造与分销管理项目制造管理流程制造管理服务管理集团财务管理集团人力资源管理横向物流企业集团管理集团资产管理49（1）供应应链一体化化战略的利利益分析创造用户价值，降低用户成本协调制造活动提供增值物流服务提供信息反馈，协调供需矛盾减少每个成员的不确定性以降低运营成本。较少的设备、库存等又会减少资金的占用量、小件管理费用，从而降低成本。通过供应链物流多元化即优化配送中心、物流中心网络、重新设计适合企业的流通渠道，以此来减少物流环节，简化物流过程，提高物流系统的快速反应能力。通过链上每个成员信息处理行为和产品处理行为的检查，可以鉴别出链上的冗余行为和非增值行为，有效确定出链上产品的流向及数量，预测市场对商品的需求，从而指导订货，并协调供需之间的矛盾。物流服务向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理；向下可以延伸到配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、贷款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等。50（2）供应应链一体化化特征顾客导向性性系统性集成性敏捷性传统物流企业凭借自身资源；供应链中的企业通过链中企业的共同资源打造客户最大价值。从供应商、生产商、销售商到终端顾客组成的供应链中所有节点企业都被看成是一个系统整体。它不仅涉及企业内部的管理问题，还包括企业之间的协作和责任分担问题，强调企业战略伙伴关系管理。通过互联网或电子数据交换（EDI）系统将企业无缝连接，通过动态联盟的形成和解体进行快速的业务流程重构以提高企业的敏捷性和对市场的快速反应。51例-宝供供：供应链链与客户一一体化用IT重塑塑业务链宝供物流1994年年创建之初初，只是从从一家铁路路货物转运运站发展来来的小小的的民营企业业。如今它它已经是国国内领先的的第三方物物流公司，，在全国大大中城市建建立了7个个分公司、、50多个个办事处，，并且在广广州、苏州州、合肥建建立了自己己的物流基基地。宝供供飞速发展展的背后是是其对信息息化系统的的重视和应应用。宝供供信息副总总监顾小昱昱说，围绕客户需需求，用信信息技术建建立与客户户一体化的的供应链是宝供发展展的重要经经验。与客户建立立对接顾小昱说，，始终围绕绕客户需求求是宝供运运用信息技技术的指导导思想，他他举了和飞飞利浦合作作的例子来来说明这一一点。1999年，，宝供开始始和飞利浦浦合作，当当时宝供正正在推广基基于互联网网的仓储管管理系统，，但是当时时互联网的的带宽比较较小，跟踪踪仓库进仓仓或者库存存的情况要要把整个数数据库调出出来，查询询就会变得得很慢或者者根本查不不出来。原原来传统的的方法是宝宝供把仓库库里的手工工报表传真真给飞利浦浦，这样对对方第二天天才能收到到前一天的的数据。52为了使客户户能够尽快快得到仓储储信息，宝宝供创造性性地开发离离线订单处处理程序，，采用本地地终端离线线录入仓储储订单，将将离线订单单由运作点点发邮件到到总部人工工导入和更更新数据库库数据，再再从数据库库中提取最最新数据发发邮件给客客户和运作作点更新用用户本地数数据库的模模式。这虽虽然增加了了人工控制制的环节，，但客户只只要每天通通过邮件接接收最新的的业务数据据包更新本本地电脑数数据库，不不用上网就就能随时查查询截止到到昨天的最最新仓储数数据，使用用起来相当当方便。2000年年，宝供开开始和飞利利浦做信息息化对接，，飞利浦的的订单会通通过一个第第三方的信信息交换平平台发送给给宝供，宝宝供接收到到后就会去去运作，运运作结果录录入系统后后，会直接接通过第三三方平台自自动返回给给飞利浦。。这样飞飞利浦的人人员坐在办办公室里也也能看到各各地订单的的执行情况况、库存的的信息等。。在没有实施施对接以前前，飞利浦浦要通过传传真的方式式把订单给给宝供，宝宝供收到传传真件后，，还要把里里面的内容容填到空白白的单证上上，然后才才能去发货货。发货后后还要把数数据抄在单单证上传回回飞利浦，，对方接收收到以后要要在自己的的系统里确确认，有时时传真件不不清楚，双双方还要打打电话询问问，整个过过程非常烦烦琐。53顾小昱当时时是这个项项目的负责责人，他说说，当时宝宝供和飞利利浦之间不不仅是IT部门对IT部门，，而是其他他相关部门门都进行沟沟通，最终终使得整个个对接进行行得很顺利利。系统对接之之后，宝供供很注意根根据客户的的需求做好好服务。宝宝供下班的的时间是5点半，但但是飞利浦浦系统定单单结束的时时间是6点点，宝供将将相关人员员的下班时时间也调整整到6点。。飞利浦每每个月底的的某一天要要把当月所所有的单结结掉，这一一天他们要要加班到很很晚，宝供供也要派人人在这一天天值班，同同步来配合合他们。54供应链一体体化的三种种模式宝供现在的的客户包括括很多外企企，也包括括一部分国国企和民企企。宝供如如何根据客客户不同的的情况构建建一体化的的供应链呢呢？顾小昱说，，宝供在这这个问题上上有过长时时间的探索索。有一段段时间宝供供试图在原原有系统的的基础上为为客户开发发不同的系系统。宝供供手上曾经经有四五个个版本的系系统，好处处是可以针针对客户实实现个性化化服务，但但是自身开开发和维护护的压力很很大。所以以到了2003年，，宝供采取取了另一种种策略：靠靠自己的力力量开发一一套新系统统，其核心心对不同的的客户都是是一致的，，但是可以以根据不同同的需求定定制。如果果和客户的的系统对接接时客户有有新的需求求，要在系系统里增加加一些字段段，宝供都都可以增加加。这样宝宝供基于一一套系统和和客户对接接，自身的的压力减小小了，同时时保持向客客户提供个个性化的服服务。55顾小昱说，，经过多年年的实践，，宝供总结结出供应链链一体化的的三种模式式。第一种就是是以飞利浦浦为代表的的双方系统统对接。既既可以通过过第三方平平台来对接接，也可以以双方自己己对接。第二种是用用宝供自己己的系统。。有一些客客户在物流流方面的信信息化程度度还不高，，没有专业业的系统，，宝供就开开放系统给给客户使用用。客户可可以像上网网一样在宝宝供的系统统里录入定定单、查询询相关数据据。56第三种是一一些跨国公公司希望在在供应链一一体化过程程中采取比比较稳妥的的策略，他他们可以把把自己的系系统终端开开放给宝供供，宝洁、、LG等都都是这么做做的。在宝宝供和宝洁洁合作的初初期，宝洁洁不提倡加加班，员工工都是按时时上下班，，这样宝供供晚上发完完货，对方方已经下班班了，只有有等到第二二天把发货货单送给他他们，对方方再录入系系统，所以以客户看到到结果的时时候已经晚晚了。后来来宝洁同意意把系统部部分录单权权限开放给给宝供，宝宝供是24小时服务务的，晚上上发的货，，很快就录录入系统，，宝洁的人人员第二天天上班就可可以看到最最新的结果果，提升了了效率和速速度。57例7怡怡亚通：供供应链一体体化战略深圳市怡亚亚通供应链链股份有限限公司成立立于1997年，是是中国率先先与国际接接轨的供应应链服务商商之一,并并致力于成成为“全球球最优秀的的专业供应应链服务商商”。2006年年，凭借一一种被叫做做“一日游”的业务，，怡亚通成成为当年最最火的物流流公司。成成立仅仅９９年时间的的怡亚通，，业务量超超过200亿元。这这个数字，，只有像中中外运这样样的国有物物流巨擘堪堪与比肩，，仅仅一项项业务，就就为怡亚通通在福布斯斯中国排行行榜上赢得得了一席之之地。582008年年，怡亚通通再次凭借借一种被称称之为“怡怡亚通供应应链整合中中心“的新新业务，他他通过把怡怡亚通的供供应链网络络从传统的的物流网点点的分布延延伸到了互互联网，在在这个网络络为王的时时代里打造造一个规模模更加庞大大的服务网网络，再次次引领该行行业目光的的新焦点。。怡亚通，先先后经历了了“单一代代理通关””和“ＩＴＴ物流”等等第三方物物流模式，，在此基础础上逐步导导入供应链链管理模式式。59相比本土传传统的供应应链管理服服务商，怡怡亚通最大大的特征在在于其“一一站式”供供应链管理理服务。通过整合供供应链的各各个环节，，形成囊括括物流、采采购、分销销于一体的的“一站式式”供应链链管理服务务，在提供供物流配送送服务的同同时还提供供采购、收收款及相关关结算服务务；与传统统的增值经经销商和采采购商相比比，怡亚通通一般不保保有大量存存货，避免免了存货风风险，降低低了存货成成本。在保持核心业业务及商业业模式的同时，不不断转变和创新新又是怡亚通通披荆斩棘棘的一宝。。60怡亚通提出出了横向一一体化、纵纵向专业化化的服务宗宗旨，通过过加快发展展速度、产产品创新、、保证服务务质量；提提高现有管管理效率、、全面整合合网络平台台资源、利利用供应链链技术实现现零库存，，调整团队队组织能力力，采取集集团军管理理小分队作作战的思路路进一步提提升供应链链创新的层层次，使怡怡亚通在激激烈的市场场竞争中立立于不败之之地。2006年年，怡亚通通将供应链概念念融入网络服服务，为企企业提供信息流、商商流、物流流、资金流流四流合一的的全方位一一站式供应应链服务的的Ｂ２Ｂ门门户网站。。它将借助助怡亚通先先进的供应应链管理理理念、强大大的资源整整合能力、、全球服务务网络和专专业而多样样化的供应应链服务产产品，迅速速成为下一一个崛起的的Ｂ２Ｂ。。615.1.4战略略联盟物流战略联联盟（strategicalliance）是两个个或两个以以上的物流流企业为了了实现一定定的目标，，通过某种种方式组成成的资源共享、、风险和成成本共担、、优势互补补的松散型网网络式的联联合体。战略联盟为为合作双方方带来长期期的战略利利益，如，，拓展物流流市场、降降低物流成成本、提高高物流效益益、增强竞竞争力等。。62（一）物流流战略联盟盟的形式物流战略联盟股权式联盟盟契约式联盟盟建立合资企企业股权参与物流企业价价值链联盟盟物流企业供供应链联盟盟技术研发联联盟生产营销联联盟63（1）股权式联盟盟指两个或两两个以上的的物流企业业共同出资资，建立一一个独立的的物流企业业的联盟形形式。联盟盟企企业业各各方方对对于于合合作作的的直直接接目目的的有有所所不不同同，，但但获获得得互互补补性性资资源源是是其其共共同同的的战战略略目目的的，，此此外外还还有有进进入入市市场场、、建建立立跨跨区区域域物物流流网网络络或或渠渠道道、、开开发发物物流流技技术术或或产产品品、、降降低低风风险险与与成成本本等等方方面面的的原原因因。。建立立合合资资企企业业64例8：：捷捷富富凯凯-大大田田物物流流战战略略联联盟盟捷富富凯凯-大大田田物物流流有有限限公公司司，，是是2004年年由由法法国国的的捷捷富富凯凯公公司司和和中中国国的的天天津津大大田田集集团团有有限限公公司司共共同同组组建建的的中法法合合资资企企业业，致致力力于于向向中中国国市市场场提提供供一一流流的的汽车车物物流流服服务务。组建建合合资资企企业业主主要要是是出出于于双双方方相相互互之之间间的的战战略略需需要要。。大大田田集集团团在在中中国国拥拥有有较较大大的的国内内物物流流运运营营网网络络，，在全全国国建建立立了了118个个分分支支机机构构，，能能够够在在全全国国大大约约550个个城城市市提提供供物物流流服服务务，，这这正正是是捷捷富富凯凯所所需需要要的的。。而而大大田田看看重重的的，，则则是是捷捷富富凯凯的的汽车车物物流流管管理理模模式式、、专专业业技技术术和和理理念念。。65在物物流流领领城城，，汽汽车车物物流流是是最最高高端端、、最最科科学学的的行行业业物物流流服服务务之之一一，，包包含含了了对对汽汽车车1万万多多种种零零配配件件的的供供应应链链管管理理。。在在国国内内还还没没有有能能胜胜任任如如此此繁繁杂杂任任务务、、达达到到相相应应管管理理水水平平的的专专业业物物流流商商，，引引入入国国外外的的管管理理模模式式和和理理念念是是必必要要的的。。国国内内的的物物流流企企业业缺缺乏乏先先进进的的管管理理模模式式和和理理念念，，这这也也正正是是国国内内企企业业需需要要与与国国际际巨巨头头合合作作的的原原因因所所在在。。捷富富凯凯-大大田田物物流流有有限限公公司司的的服服务务领领域域涉涉及及物物流流与与供供应应链链管管理理、、陆陆运运网网络络服服务务、、汽汽车车分分销销和和国国际际货货运运服服务务等等方方面面，，主主要要业业务务领领域域是是为为汽汽车车生生产产企企业业以以及及相相关关客客户户提提供供供供应应和和分分销销物物流流服服务务，，具具体体包包括括：：66第一，，提供供国内物物流服务，，如大大规模模仓储储作业业、第第三方方物流流运输输（包包括供供应和和分销销）的的组织织、分分拨以以及网网络化化服务务；第二，，提供供国际物物流服务，，如国国际货货运代代理服服务，，包括括报关关代理理、仓仓储等等服务务；第三，，其他服服务，如物物料搬搬运设设备的的租赁赁与管管理等等。该公司司的使使命是是在中中国汽汽车市市场中中开创创世界界级的的物流流服务务，并并使之之发扬扬光大大。67（1））股权式式联盟盟指一个个物流流企业业拥有有其他他物流流企业业一定定比例例的股股份，，或它它们之之间相相互持持有对对方一一定比比例股股权的的联盟盟形式式。其他公公司的的入股股可以以为本本公司司带来来了大大量的的业务务来源源，集集中了了各股股东资资源的的优势势，从从而节节约了了物流流成本本，提提高了了物流流服务务的水水平。。股权参参与68（2））契约式式联盟盟由于转转包或或分包包而形形成；；指物流流企业业利用用外部部物流流资源源，将将自己己不具具有优优势的的非核核心物物流活活动环环节分分包给给具有有相对对优势势的其其他物物流企企业去去完成成，双双方通通过转转包协协议建建立起起物流流价值值链战战略联联盟。。物流企企业价价值链链联盟盟69（2））契约式式联盟盟指处于于不同同经营营层面面上的的第三三方物物流企企业与与其基基础技技术设设施提提供商商之间间建立立的战战略联联盟；；例如综综合性性物流流企业业与基基础功功能性性物流流企业业、供供应链链物流流规划划咨询询企业业之间间以及及机场场、码码头、、车站站、物物流中中心、、交通通、通通讯、、网络络、咨咨询等等物流流基础础设施施和技技术服服务企企业之之间建建立了了长期期合作作伙伴伴关系系。物流企企业供供应链链联盟盟70（2））契约式式联盟盟指在多多个不不同地地域或或国家家经营营的物物流企企业之之间通通过达达成联合生生产营营销协议，，彼此此帮助助，利利用对对方在在当地地拥有有的物物流经经营网网络、、物流流设施施等资资源，，扩大大服务务覆盖盖范围围，实实现跨跨区域域甚至至全球球化物物流服服务的的物流流战略略联盟盟。生产营营销联联盟71例9宜宜家携携手马马士基基全球著著名的的家居居产品品供应应商瑞瑞典宜家（IKEA）是是马士基基极其看看重的的一个个全球球协议议伙伴伴。马士基基承揽揽着宜宜家在在全球球29个国国家、、2000多家家供应应商、、164家家专卖卖店、、10000多多种家家具材材料的的物流流任务务。宜宜家和和马士士基有有牢不不可断断的““纽带带关系系”，，因为为宜家家的““供应应商家家族””多年年前就就一直直在和和马士士基合合作。。两家家公司司长期期的合合作以以及彼彼此在在生意意模式式、价价值观观、商商业目目的等等方面面多有有相似似之处处。721995年年，宜宜家在在中国国设立立办事事机构构，那那时只只是从从中国国采购购少量量原料料，并并不在在中国国生产产销售售。不不过，，即便便当时时那么么小的的物流流业务务也曾曾让宜宜家大大皱眉眉头。。宜家对对物流流服务务商要要求苛苛刻：：对方方必须须在透透明度度、成成本、、物流流能力力、效效率、、质量量控制制等方方面满满足其其条件件；甚甚至还还必须须有““环保保意识识”——选择择不污污染环环境的的设备备、机机器、、物流流工具具和燃燃料等等，而而且在在运输输过程程中，，还要要科学学地处处理污污水和和气体体排放放问题题。然然而中中国的的物流流公司司有几几家能能这样样规范范呢？？此时，，宜家家更加加“怀怀念””马士士基。。当时，，马士士基在在中国国并不不能设设立物物流公公司，，仅仅仅在上上海注注册有有一个个“马马士基基有利利集运运”中中国办办事处处。73不过马士基基仍然快速速部署了宜宜家中国市市场的原料料出口物流流计划。马马士基通过过“有利集集运”，经经香港、新新加坡等地地为宜家提提供物流代代理服务。。同时，马马士基在中中国内地的的办事处扩扩充到了9个。1998年年，宜家感感觉中国市市场大有可可为，其亚亚太战略重重心开始向向中国转移移。同年，，宜家在上上海开了第第一家家居居商场，1999年年又在北京京开了第二二家。随后后，宜家风风行中国，，两年内在在中国的销销售额涨了了43.6%，全球球采购量的的10%也也转移到了了中国。这时候，供供应商的数数量增加，，地域分布布拓宽，部部署了在中中国的生产产网络和销销售网络，，使得物流流业务量快快速膨胀。。包括原料料采购、原原料进口、、产品和原原料出口、、国内运输输、仓储、、配送等等等，这显然然需要物流流服务者能能够对SC（供应链链）做整体体计划。这这时候，马马士基的办办事处显然然已经不能能满足宜家家在中国的的需要了。。74就在宜家火火爆中国的的时候，马马士基也没没有闲着。。经过层层层努力，终终于将“有有利集运””注册成了了独资公司司。权限扩扩大后，该该独资公司司接着又在在中国沿海海城市设立立分公司和和办事处，，迅速扩张张网络。2000年年4月，有有利集运正正式改为““马士基物物流中国有有限公司（（独资）””，在13个城市设设立了8家家分公司和和5家办事事处，网络络由沿海向向内陆扩张张。有人笑笑言：“马马士基的物物流服务几几乎是随着着宜