9技术难点及相应解决方案

9、技术难点及相应解决方案回填处理方案及技术保证措施工质量，保证道路建成后平稳、舒适、畅通、安全地运营，在工程工程建设实施工程中，必需消灭、杜绝工程施工中消灭的质量通病、常见病，多发病如路面跳车、沉陷、裂缝等病害，强化工程质量治理，彻底消退其隐患。依据有关技术标准，施工技术标准及设计图纸，制定此施工方案。构造物施工完成后，用符合要求的材料分层填筑构造与路基之间的遗留局部，禁上用倾倒法进展施工。构造物处的回填，应依据图纸和监理工程师的要求进展。对回填材料取有代表性的土样进展试验，试验方法按《大路土方液限、塑限、塑性指数、自然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验(CBR有机质含量及易溶盐含量试验。15cm-层)，确定检测频率，填写检测记录，每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必需和填筑高度相等，并保证符合技术标准要求。回填材料除图纸另有规定外，必需选用透水性材料，如：砂砾，碎石土等材料，或半刚性材料等，或监理工程师同意的其他材料，材料的最大料径不超过50m1m4％水泥稳定土分层填筑。填土顺路线方向长度，顶部位距尾翼端不小丁h×1.5m，底部距2m2为了保证回填土与路基土很好的连接，将回填局部与路基填筑局部的接头处做成台阶状，台阶尺寸为：高为20cm，宽为50cm2％的横坡。填土应分层填筑、碾压，每层松铺厚度不超过15cm，其压实度要1％—2％，填筑应每填一层，碾压一层，检测一层，压实度应报经监理工程师检测合格前方可填筑下一层。1-2t使用小型夯机具或监理工程师同意的其他方法压实。在压实过程中，应严禁对构造物造成损坏。需回填的根底应准时做好排水工作，假设因下雨或其它缘由造成基坑积水，则承受抽水机排解，假设无法排解基坑积水，则应实行砂砾材料回填，并在水中分层铺筑，直到回填该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖，并到达充分的压实程度时，再进展充分压实。回填承受挖掘机挖装土，汽车运至回填位置并倾倒在基坑边缘，承受装载机协作人工进展分层回填。路基及沥青路面的施工应严格依据施工技术标准及施工组织设计中的有关要求和方法进展施工，对施工人员强化工程质量意识教育，加强质量治理和施工过程把握，杜绝工程施工中消灭的质量通病，彻底消退其隐患。路基不均匀沉降的防治措施及方案路基不均匀沉降是路基施工中存在的通病。因此路基施工质量得以保证的关键在于半填半挖地段填方、纵向填挖交界段路基及高路堤填方的施工，除应遵循分部、分项工程施工方案及技术措施中的路基填筑方案的要求外。对不同类型路段的路基填筑特制定以下特别把握措施。根本要求：9.2.2.l应重视路基填料料源的选择和填筑材料的试验，路基填料的最小强度和最大粒径应符合标准要求。材料的粒径必需在料场得以严格把握，对于含有超粒径的路基填料场进展过筛处理，严禁承受将未过筛的含有超粒径的材料运至工地后，再用人工检除的方法进展处理。料源确定后，应准时进展填材料的试验，并将结果报监理工程师审批。9.2.2.2对合同段内不同类型的路基填筑，必需先修建试验，在开工前28100m(全幅路基)的试验路段，并结果报监理工程师审批。现场试验包括：材料粒径、含水量、松铺厚度、压实设备的类型和组合方式、碾压遍数、碾压速度、压实度等。其中路基压实是路堤施工中最重要的环节，为保证路堤到达要求的密实，必需在人工、机具和工艺上确保足够的压实是试验段最主要的任务。施工要点及技术把握措施：横向半填半挖地段填方：要求认真清理半填半挖断面的原地面，升划定半填半挖的交界面，以确保良好拼接。1:10分层填筑：地面横坡陡于1：101m2％－4％的内倾斜坡，再进展分层填筑。填筑时必需从低往高处进展分层摊铺碾压，特别要留意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。半填半挖路段的开挖，必需待下半填断面的原地面处理，经监理工程师检验合格后，方准开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必需废弃，严禁填在半填断面内。假设设计对半填半挖路基承受土工合成材料加筋工程，则土工合成材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合设计要求。铺设土工合成材料的土层外表应平坦，严禁有碎、块石等坚8cm6cm。20cm，15cm，用￠0.9mmU1.5m，呈梅花形，UU￠8纵向填挖交界地段填方：认真清理填挖交界处填方路段的原地面，清理长度不小于50m交界，交界面尽可能与路基中心线垂直，以确保良好拼接。1：101：101．5m2％～4％的内倾斜坡，再进展分层填筑。填筑时必需从低往高处进展分层摊铺碾压，特别要留意填、挖交界处的拼接。碾压要做到刮密实无拼痕。纵向填挖交界处的开挖，必需待填方处原地面处理好后并经监理工程师检验合格后，方准开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。由于纵向填挖交界处常伴随着半填半挖横断面，在施工时要做到纵、横向填筑均衡，碾压密实无拼痕。假设设计对纵向填、挖交界处承受土工合成材料进展加固处理，可依据设计要求，参照上述第l两相邻施工段接头处填方：路基填方应分段施工，在两段交1：1个地段同时进展填筑，则承受分层相互交叠的方法进展，其搭接长度不2.0m。沥青路面早期破损的防治措施及方案根本要求：9.3.1.l在对路面构造层进展施工前，应对路基的施工质量进展复查与缺陷处理。复查的内容包括：路基平坦度、拱度、强度、外型尺寸等。在路基复查合格经监理工程师批准后寸能进展路面的施工。9.3.1.2路面各构造层的施工除必需遵守标准及设计要求进展外，还应按以下施工要点进展施工过程的把握。：材料质量与试验把握：在路面工程开工前必需做到以下几点：面层粗集料：面层粗集料的强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必需满足设计利标准要求。确定料场前必需对各种材料的各项技术指标先进展检测。试验合格并经监理工程师批准后才能承受。石料尽可能承受二次裂开，按标准对各级粒径的要求进展筛分，在施工过程中另外，对于面层粗集料必需承受还击式裂开机生产的厂家，集料的含泥PH验，当承受酸性石料时，为提高石料与沥青之间的粘结力，应适当掺入适量的抗剥落剂。面层细集料：在材料进展场前应保证砂子的粒级和清洁度，对于含泥砂应进展清洗。对于同一料场的砂，在供料时必需每天对粒级和含泥量进展检验，不同料源的砂必需准时进展各项指标的检验，不符合要求的不准使用。基层和底基层材料：在确定料场前应采集样品，先进展各项每批材料的到场应按标准要求进展自检。材料的堆放：用于堆放集料的场地，地面必需进展硬化。对面层所用集料还应设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同规格的材料应分别堆放，并留有确定距离的隔离带，在备料前，应对材料的堆放场地统一规划，划出集料堆放布置图并报监理工程师审批。集料级配与混合料试配：路面各构造层的材料应符合设计和标准要求。在施工过程中，应对每一档集料进展筛分试验，检测其粒径状况和进展各料掺配试验，使实际级配应尽量位于标准中值，曲线适顺，对偏高限或偏低限的级配应准时进展调整，直到满足标准对级配曲线的要求。并据此确定每一档材料的掺配量。当材料料场不同或承受不同裂开工艺时，应准时对材料进展筛分试验，调整各粒径掺量。另外，在施工过程中要加强对原材料的自检，并做好级配试验记录，按规定报监理工程师审批和备查。在施工过程中对于各机构层的施工协作比应按标准要求进展协作比试验。对各机构的混合料协作比的要求如下：自然级配砂砾石：选定的级配砾石最正确级配应是压实后孔隙最小、强度最高、最稳定。在施工过程中必需通过试铺检验。9.3.2.2.2.2半刚性水泥稳定层：对于水泥稳定层集料级配，在施工过程中应严格把握，对级配的自检力度要加强，必需要求集料从粗到细连续级配，严禁使用塑性指数偏高的土作细料填充。用作半刚性基层的水42.53—4％，用作基层时为4-5％。在试配时，应严格把握试配强度，79.3.2.2.2.3沥青面层：首先对沥青的各项指际按设计和标准要求进展检验。对集料的针片状颗粒含量应定期进展试验测定，当含量超过允许标时，还应检测石料的酸碱度，以确保沥青与石料的粘附性，必要时采用抗剥落措施。当各种原材料的试验结果满足要求并经监理工程师签认后，方可进展混合料施工协作比试验。混合料协作比试验的内容、方法、指标要求均应符合标准要求，尤其对混合料试样的各项指标的测试，应在有监理旁站时进展，其结果报监理工程师签字认可。拌和、运输、摊铺、碾压等关键工序的施工要点：对于沥青面层：沥青面层在施工过程中要求细心组织安排拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料组合，使之连续作业。施工前应对各种施工机械进展调试，以确保设备的正常使用。拌和：沥青混合料拌和前，首先应对拌和机的计量系统进展检查和校验，要确保各档材料进料计量的准确性，集料的加热温度、拌确保混合料的生产质量，施工前应进展试拌，以确保拌和质量。运输与摊铺：摊铺时必需严格把握沥青混合的摊铺温度。必需做好运输过程中的保温措施。承受有自动找平装置的两台摊铺机，梯形全复摊铺。在沥青面层施工前，应对各种配套设备和工具的完好状况每层外表必需保持干净，假设有污染，声认真清理并补洒沥青。碾压：要严各把握好碾压(包括初碾和终碾)温度，碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合为主，碾压次序为：先轮胎，后钢轮。碾压时要把握好碾压的速度，防止消灭推挤裂缝〔通病。机具组合及其它：在机具设备生产力气的组合上要留意相互匹配。在施工过程中对拌和出料、摊铺、初碾、终碾温度的详尽，对碾压完成后的密度检验要准时。凡不符合要求的混合料均应废弃。对不符合密度和平坦度要求的面层要返工重铺。对于半刚性基层、底基层：拌和：半刚性基层、底基层混合料承受集中厂(场)拌。承受稳定土拌和设备进展拌制。拌和设备应有自动进料和计量准确的计量装置，拌和料应保证拌和均匀，无结团现象。在稳定土拌和过程中，要严格把握含水量和水灰量，并且在拌和站挂牌明示拌和材料协作掺配量和加水量。摊铺：摊铺要做到平、均、快。必需承受摊铺机进展摊铺。摊铺时假设觉察混合料拌和不均匀时，应停顿摊铺，严峻的要回料重拌，轻度的辅以人工拌和。在施工过程中应严格把握碾压厚度，同一构造层摊铺外表应保持平坦，混合料要均匀，对局部粗细料集中区块，应用人工进展拌匀。碾压：要留意把握好碾压机具的配套组合、碾压时间和碾压20t12～15t轮压路机为辅的组合方式，承受静压－振动碾压－静压挨次碾压至规定1/2接缝。制止在已完成或正在碾压的施工段上调头。另外，对未压实的端头混合料应准时铲除废弃，并按标准要求处理端头工作接缝。在对稳定土进展厂拌法施工时，从加水拌和到碾压终了的延迟时间，不应超过2—3小时，任何超过这一时间而末作碾压的混合料应作废料处理。混合料的碾压时的含水量应先经试验确定，碾压必需在最正确含水量的状态下进展，压实度必需满足标准要求。施工工期养生及养生期的交通管制：施工中对碾压成型的半刚性基层或底基层养护不重视、交通管制不严，构造层在未到达设计强度前就过早地损坏(如消灭裂缝、松散、坑槽等)是导致路面早期破损的主要因素，因此必需认真对待，细心养生：严格实行封闭养生。对半刚性基层、底基层一般承受洒水养生，每天洒水次数视气候条件而定，应始终保持外表潮湿，养生期一7何由于外界因素引起的局部损坏必需实行措施准时修补。养生期间基层、底基层上除养护用洒水车进展正常洒水养护外，制止一切车辆通行(包括施工车辆)和其它作业。养生期满后，底基层上应尽快铺筑基层，基层应准时进展乳化沥青封层的施工。封闭层的施工质量，要求做到透层油洒布量满足设计和标准要求、洒布均匀、外表不透水。在洒布完成后，对洒布段派人认真进展检查，凡洒布量缺乏或透水的地方要补封。封闭后的基层上只允许通行本路段面层施工作业车辆。做好路面排水工作：路面排水不良是路面早期破损的主要缘由之一，在施工期间应赐予足够的重视。路面面层摊铺时，应保证路面横坡和平坦度，确保雨水能够通过横坡快速向两侧排流，避开行车道路面范围内消灭积水，另外，要留意接顺行车道路面和土路肩的连接。避开土路肩挡水。为防止路面面层构造内的自由水渗入基层，在进展基层顶面封层油的施工时，封层油的用量应满足设计和标准要求，洒铺要均匀，不留空白，封层油应两次洒铺。挖方路段在进展路面构造层施工时应按设计要求提前做好边沟和排水沟的修建工作，确保排水畅通。界面接口施工处理本标段首尾与火星路、通讯路相交接。重点把握在于界面接口的工程关系和施工技术处理，施工安全保证，施工相互支持和关系协调。各界面接口处，施工前应确定可行的技术措施和施工措施，加强与所涉及方的联系协调，取得对本工程施工的支持，加强各项监测、预防工作，保证接口处施工的安全。气候因素本工程的施工阶级正处于暴风雨、台风、雷电多发区，施工场地狭窄，排水、防护困难，四周环境限制性强，易造成突发大