土方开挖专项施工方案

编制： 审核： 审批： TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一节工程概况 4\o"CurrentDocument"工程基本情况 4\o"CurrentDocument"项目管理组织架构 5\o"CurrentDocument"水文情况 6\o"CurrentDocument"周边管线 6\o"CurrentDocument"第二节编制依据 8\o"CurrentDocument"第三节施工计划 9\o"CurrentDocument"进度计划 9\o"CurrentDocument"劳动力计划 10\o"CurrentDocument"施工机具计划 10\o"CurrentDocument"第四节施工方法 11\o"CurrentDocument"施工准备 11\o"CurrentDocument"施工流程 13\o"CurrentDocument"土方开挖平面布置 13\o"CurrentDocument"土方开挖施工顺序 14\o"CurrentDocument"土方施工要点 22注意事项 23\o"CurrentDocument"土方开挖防护设施 24\o"CurrentDocument"第五节安全保证措施 26\o"CurrentDocument"基坑监测 26\o"CurrentDocument"基坑安全防护措施 27\o"CurrentDocument"现场车辆环保措施 28/可 -Ll 孑曰»•*••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••»•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••»••••••••••31\o"CurrentDocument"雨季土方施工措施 33\o"CurrentDocument"安全及文明施工 35\o"CurrentDocument"挖掘机械操作安全注意事项 35\o"CurrentDocument"地下管线保护 36\o"CurrentDocument"第六节土方工程质量控制 38\o"CurrentDocument"土方开挖质量标准 38\o"CurrentDocument"成品保护 38\o"CurrentDocument"应注意的质量问题 38\o"CurrentDocument"第七节应急预案 39\o"CurrentDocument"应急组织机构 39\o"CurrentDocument"应急救援职责 39\o"CurrentDocument"危险源识别分析 40\o"CurrentDocument"应急演练 49\o"CurrentDocument"应急处理方法 50\o"CurrentDocument"应急救援电话机路线 53\o"CurrentDocument"第八节计算书及附图 53第一节工程概况.工程基本情况******项目总建筑面积为302167.91平方米，地下室二层局部地下三层，地上十七层~地上三十二层，由14栋高层住宅及1栋独立商业组成，其中1-1#楼、『9#楼、2T#楼、2-5#楼附带两层商业网点。本工程分1#地块和2#地块，2#地块东侧为石湃渠，水渠边线距离用地红线最近距离约5.0m,北侧为成都市建材总公司二仙桥宿舍，7层砖混住宅楼,距离用地红线最近距离约10.9m。西侧为新建高层住宅楼，南侧为规划路，开挖深度影响范围内无建筑。1#地块北侧为规划路，西侧、南侧均为空地，东侧为规划道路，开挖深度影响范围内无建筑。其中1#地块±0.00=503.200m,基坑支护周长约为965m,基坑面积约为32000nV,坑底标高负二层为-9.600,负三层为-13.400。2#地块±0.00=503.20m,基坑支护周长约为700m,基坑面积约为14800m2,坑底标高负二层为-9.600,负三层为-13.200。按照场地标高设计，其中1#地块基坑开挖深度7.2m〜12.4m,采用排桩、锚拉桩、土钉墙支护形式,-2F地下室与-3F地下室交界处开挖深度3.8m,采用土钉墙支护。支护桩按一级基坑设计,土钉墙按二级基坑设计。2#地块基坑开挖深度6.5~11.5m,采用排桩、锚拉桩、土钉墙支护形式，-2F地下室与-3F地下室交界处开挖深度3.6m,采用土钉墙支护。由于现阶段场内未通电，我司拟租用柴油发电机（250kw规格）供电的方案，保证支护及降水工作的顺利开展，设备功率参数详附件。项目各参建单位列表:序号项目内容1工程名称******项目2工程地址3建设单位4监理单位5支护设计单位6勘察单位7质量监督单位8安全监督单位9施工总承包单位.项目管理组织架构.工程地质概况场地地貌单元属岷江水系II级阶地，经钻探揭露本场地的地层由第四系全新统人工填土层（Q「）和第四系全新统冲洪积层（Q3al+P1）和白垩系灌口组（KQ泥岩构成，各地层岩性分述如下：第四系人工填土层（QF）（1-1）杂填土（Q."）：杂色、松散、稍湿。以砖、瓦、混凝土块等建筑垃圾为主，是原场地建（构）筑物拆除后留下，分布于整个场地，回填时间不超过5年。层厚0.40~9.50m«（1-2）素填土（QtB,）：青灰色、松散、稍湿。以粘性土为主。在场地分布普遍，少部分钻孔未揭露，回填时间超过10年。每层厚度0.501.90m。第四系全新统冲洪积层（Q3al+Pl）（2）粘土（Q3al+P1）：褐色~褐黄色~棕色，硬塑~坚硬。底部夹少量钙质结核，裂隙较为发育，具网纹状结构，充填有条带状灰白色粘土。整个场地均有分布，部分地段粘土层内夹有薄层或团块状的粉质粘土。层厚0.70~8.20m。（3）粉质粘土（Q3a5）：黄褐色~褐色，可塑~硬塑。含铁镒质氧化物，夹大量钙质结核（结核粒径最大可达3cm）。裂隙不发育，含少量团块状或条带状的灰白色粘土。整个场地均有分布。层厚0.50~3.10m。（4）粉土（Q3akpl）：黄色~褐黄色，中密，稍湿~湿。含铁锈质氧化物，局部地段底部夹薄层细砂。在场地分布广泛，部分地段缺失。层厚0.30~2.90m。（5）中砂（Q限⑹）：灰黄色~黄色，松散一稍密，湿~饱和。矿物成分以石英为主，含少量粘性土，分布于卵石层内的中砂含约10%的卵石、圆砾。在场地内以带状或楔形体状分布于卵石层顶板，该层在本场地分布较广。层厚0.30~3.40m。（6）卵石（Q3"pi）：灰黄色~黄褐~褐灰色，湿~饱和，卵石成分多为岩浆岩和沉积岩,以中等风华~微风华为主，少量强风华，磨圆度中等，分选性较好，卵石含量50%~80机白垩系灌口组（KQ泥岩（7）中等风化泥岩：紫红色，泥质结构，巨厚层状构造，节理裂隙不发育，岩芯呈短柱状或长柱状。局部夹薄层强风化泥岩。泥岩顶板埋深21.3~22.6m,标高480.30^481.76,本次勘察未揭穿，最大揭露厚度L5m。.水文情况(1)地下水类型地下水由填土中的上层滞水、砂卵石层中的孔隙潜水和基岩裂隙水组成。填土中的上层滞水分布不均匀。上层滞水受季节影响明显，主要接受大气降水和生活用水等补给，主要以蒸发方式排泄。孔隙潜水是本场地主要的地下水类型，其水位埋藏较浅，水量丰富,对本工程基础设计和施工影响较大。第四系松散层中孔隙潜水具微承压性，地下水的补给来源主要是大气降水，以地下径流方式通过含水层排泄，少部份以蒸发方式排泄。卵石层属强透水层，水位随季节性降水变化，场地地下水总流向自西北向东南。基岩裂隙水一般埋藏在块状强风化泥岩及中等风化泥岩节理裂隙发育地带内，主要受邻区地下水侧向补给，各地段富水性不一，无统一的自由水面。水量主要受裂隙发育程度、连通性及裂隙面充填特征等因素的控制。(2)地下水位勘察期间处于丰水期，在场地部分钻孔中测得地下水静止水位埋深8.40〜11.80m,标高为489.52〜492.59m,平均值为491.00m。受周边场地降水施工影响，该水位较正常水位低。根据等水位线图，抗浮水位采用绝对高程为498.00m。根据区域水文地质资料，场地潜水地下水位年变化幅度为1.50~2.00m,其中12、1、2月为枯水期，7、8、9月为丰水期。(3)地下水渗透性砂卵石层为主要含水层，粘土、粉质粘土、粉土为弱透水层。根据成都地区区域水文地质资料，本场地砂卵石土渗透系数k值为18m/d。(4)地下水和场地土的腐蚀性评价该场地地下水对混凝土具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。.周边管线我司进场后积极与市政管网燃气相关单位的沟通和协调，从相关部门提供的相关管线走向图中发现场1号、2号地块场地内存在有市政自来水、市政燃气管道、中石油燃油管道、周边在建市政道路预留在红线内的市政雨污水管井及电井、红线周边市政道路管线及电力浅沟，具体走向和分部如f：项目地下和地上管线情况1、地下市政燃气管道。(燃气部门提供)2、地下市政自来水管道。（市政自来水部门提供）3、红线内预留管井及电力浅沟4、项目周边在建市政管线分部图（具体详本方案第八节：计算书及附图）第二节编制依据序号类别名称编号1国标《工程测量规范》GB50026-20072《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-20093《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20134《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-20145《城市区域环境噪声标准》GB3096-20086《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20137《建筑地基基础设计规范》GB50007-20118《岩土工程勘察规范》（2009版）GB50021-20019《建筑桩基技术规范》JGJ94-200810《建筑施工组织设计规范》GB/T50502-200911行标《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-201312《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

13《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200514《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201615《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-201216《施工现场施工机械设备检查技术规程》JGJ160-201617《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-201218《建筑变形测量规范》JGJ8-201619《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ184-200920建质［2009187号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知21《混凝土结构设计规范》GB50010-201022其他《建筑施工安全生产标准化考评暂行办法》建质[2014]111号23******项目工程地勘报告24******项目工程基坑支护设计图纸25******项目工程设计图纸第三节施工计划1.进度计划土石方施工需要102天，1号地块土方开挖计划开工时间：2018年5月1日，具体进度计划详下表:2—土方及支护线工410d201晔4月1日2019年5月15日-3I原帖地破清表10d2018年4月1日2018年4月10日-41.15d2018年4月1日2018军，月5日若定开工讨回51.2A区朦始走觑洎表Sd2018年，月6B2018年4月10与4普定开工时间~61.3CX原的是觐清表Sd2018年4月1日2018年4月5日看定开H时间i2支护桩越工（含冠集）65d2018年4月6日2018年6月9日-8~2.1AX支抻粕工60d2018牛4月1132018牛6月935——‘9B区支护空60d2018牛，月6日2018牛6月4日4—~162.3C区支护柱捱H60d2018牛，月6日2018年6月4日6—nr3土石方■工102d2018年4月6日2018年7月16日乳1A区土方工程82d2018年4月n日2018年7月1日133.1.1T-A2lXT-A3|XT-A4区大开挖至负二层（土仃■以及中心区域）75d2018年4月11日2018年6月24日8ss143.1.1.1第一嬖开关15d2018聿4月1192018聿4月2598SS—~15~3.1.1.2第二同开挖ISd2018箪4月26m2018^5^10314—-Te"3.1.1.31第三嬖开关ISd2018隼5月llB2018隼5月25m15—反目一市城映像安置孑二期总连境日期2017第09月01日分部分引工程==.外茜里途咫 手动捕罢 关键统路 <===非洁劫任务I 1仅开绐时间C拆分 非港动夕与分> 仅完成时间3次目春翼B F仅工期外跳任务 手引发要有戌东城秧像安置身二期 批准： 第1页共36页

.劳动力计划序号工种按工程施工阶段投入劳动力情况土方开挖1管理人员82挖掘机司机153汽车司机804装载机司机65抽水工46杂工307电工18测量工4.施工机具计划序号机械或设备名称型号规格数量(台)总额定功率(KW)用途1挖掘机WY30015挖土、障碍物破碎2压路机YL9/162倒场平整3自卸汽车QDZ3152100运土4装载机ZL504弃土场倒土5手持风动凿岩机151障碍物破碎.材料计划序号名称规格数量用途1配电箱XLW352水管镀锌钢管1000m3钢管048X2.8800m4扣件3005污水泵WQ15-20-2.24抽水6潜水泵YQ25抽水7自动冲洗设备2冲洗车辆8沙、石、水泥等500m3砌筑排水沟说明：临边防护，裸土覆盖用量以实际工程量为准。第四节施工方法因施工现场周边市政道路均为形成，无法通行，仅2#地块北侧有一条原有乡村公路可作为进出道路，根据业主指令现阶段出土顺序先施工一#地块，再施工二#地块，其中两个地块时间间隔3个月以上。在1#地块出土时，2#地块可进行支护桩穿插作业。整个工程项目拟布置4个大门，若后期周边道路调整大门开设再根据实际情况调整。现阶段2#地块场内有原公路，为鼎城上都主要通道，故2#地块无法完成打围，又因为箱变安装位置位于道路上使道路被阻断，我司拟在2#地块西侧为社会车辆通行专门平整一条道路并打围隔离，将我司出土道路与社会通行车辆进行隔离。2#地块北侧场外道路路面情况较差不满足渣土车承载力要求，需进行硬化处理，具体处理措施详后期编制的专项处理方案。本工程位于成都市2.5环路二仙桥东路内，三环路以内货车通行时间为22:00-次日7:00,为保证渣土运输车辆顺利出城，土方开挖作业时间段为22:30-次日6:30,预留30分钟作为运输车辆进城和出城时间。本工程两地块土方开挖方式为盆式开挖，土方开挖采用分层开挖的方式进行，每次开挖深度不超过2.0m,先施工中心区域，待周边支护结构施工后再逐层开挖，每次开挖支护结构边缘土台时需预留20m宽的支护作业面。本工程根据后浇带划分为18个土方开挖区，每个土方开挖区约2000~4000m2,开挖深度约8.0〜13.0m,土质为杂填土、粘性土及卵石层。其中1#地块11个开挖区，2#地块7个开挖区。开挖方式采用盆式分层开挖，每层厚度＜2m,自然放坡坡度为1：1,从最远端退至马道和临时马道区域，1#地块从B4、B5区域留设的基坑马道退出，2#地块从C4、C6区域留设的马道退出场地。土方开挖流动至旋挖桩作业区达到锚索位置时，预留操作面穿插锚索施工。最下一层土300mm厚采用人工捡底。施工准备主要机具挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。作业条件土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。地下水降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。熟悉图纸，做好技术交底。地下构筑物、文物的保护和处置各类文物均属国家所有。在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。

施工流程土方开挖平面布置土方开挖分为18个区，其中1#地块11个区，开挖顺序为B2/B3fBl/B4/A3/A4fB5/B6/A5/A2fAi,2#地块7个区，开挖顺序为C5-C2/C3-C1/C4-C7/C6,每层开挖深度W2m,马道位置根据工程进度收，平面布置如下图：

土方开挖施工顺序因施工现场周边市政道路均为形成，无法通行，仅2#地块北侧有一条原有乡村公路可作为进出道路，根据业主指令现阶段出土顺序先施工一#地块，再施工二#地块，其中两个地块时间间隔约3个月以上。深基坑土方开挖、支护、降水工程施工前，项目编制专项施工方案，经分公司审核及专家论证通过后，对管理人员、作业班组及工人做好安全、质量技术交底，确保现场操作人员理解、掌握施工技术要求后，严格按照设计、方案进行施工。当前分层区域开挖完成后，需填写土方开挖申请表，经项目生产经理、质量总监、安全总监、总工共同审核确认并签发下一分层的土方开挖作业令后，现场方可开挖下一层土方。1#地块土方施工阶段一：1#地块土方开挖方式为盆式开挖，第一次开挖为取芯开挖，由于支护桩施

工工期较长，充分考虑穿插施工新图开挖边界为基坑上口线向内约30m,以保证支护桩正常施工。第二次开挖，先整体开挖至地下二层标高494.00（开挖深度8m）,1#地块11个区，开挖顺序为B2/B3fB1/B4/A3/A4fB5/B6/A5/A2fA1,在需做预应力锚索的支护桩施工段，需留设操作平台，平台宽度约10m,与操作点高差约LOm。其中1#马道需做面板需硬化、马道边坡需做护坡。一#地块土方施工完成后通过1#马道收掉2#马道。

第三次开挖为负三层区域，从标高494.00至490.45（开挖深度3.55m）。在土方开挖分区存在高差时，放坡比例为1:1。负三层土钉墙施工时，留设施工作业平台，根据土钉高度逐层清理预留平台土方。

1#地块负三层土方施工2#地块土方施工第一次开挖为取芯开挖，由于支护桩施工工期较长，充分考虑穿插施工新图开挖边界为基坑上口线向内约30m,以保证支护桩正常施工。

2#地块土方取芯开挖第二次开挖，先整体开挖至地下二层标高494.00（开挖深度8m）,2#地块7个区，开挖顺序为C5-C2/C3-C1/C4-C7/C6,在需做预应力锚索的支护桩施工段，需留设操作平台，平台宽度约10m,与操作点高差约LOm。EF段为土钉墙支护段，在施工时需为打孔机留设操作平台，平台距离孔点高差约0.8nTL0m。其中3#马道需做面板需硬化、马道边坡需做护坡。2#地块土方施工完成后通过4#马道收掉3#马道。

2#地块-F~-2F土方开挖施工第三次开挖为负三层区域，从标高494.00至490.45（开挖深度3.55m）。在土方开挖分区存在高差时，放坡比例为1:1。负三层土钉墙施工时，留设施工作业平台，根据土钉高度逐层清理预留平台土方。

2#地块负三层土方施工土方开挖基本原则根据现场情况土方开挖采用“先撑后挖”的开挖思路，具体是指：上层支护达到设计要求后，进行下层挖土的施工原则。基坑开挖中为确保基坑周围建筑、构筑物的安全和支护结构的稳定，尽量减少初始位移，根据时空效应的原理，遵循“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖、留土护壁、先撑后挖，减少无支撑暴露时间”的原则，分层开挖周边土方,每次开挖深度不大于2m,上部边坡喷护混凝土强度达到75%后继续往下分层开挖。

最终马道及施工道路的确定，根据实际情况调整弃土点选择本工程因施工范围周边环境复杂，外弃土方主要为拆除原棚户区结构物基础混凝土块、砖石块等建筑垃圾及大量黏土。项目位于成都市成华区2.5环仅能夜间作业，土方随挖随运交通压力很大，3环周边卸土场地容量很小，土质要求苛刻。为保证未来工程进度，经多方联系并现场踏勘，技术标方案中选定弃土点为青白江杏花村、青白江物流集中园、新都龙桥家具园、新都新繁工业园区共4处备选全天候土方卸区，由于工程延迟动工，之前选定的弃土点已不满足弃土要求，现阶段重新选定弃土点如下:弃土点：青白江净方村。距离：约33.6km弃土点：新都区川宏工业园区。距离：约27弃土点：青白江净方村。距离：约33.6km弃土点：新都区川宏工业园区。距离：约27.3km弃土点：金堂磨盘山。距离：约47.3km弃土点：广汉市小汉。距离：约弃土点：金堂磨盘山。距离：约47.3km弃土点：广汉市小汉。距离：约56.3km土方施工要点根据现场情况当道路等完善后，土方进大行面积开挖，土方开挖一般采用“先撑后挖”的开挖思路，具体是指：支护结构做好后，进行下层挖土。基坑开挖中为确保基坑周围建筑、构筑物的安全和支护结构的稳定，尽量减少初始位移，根据时空效应的原理，遵循“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖、留土护壁、先撑后挖，减少无支撑暴露时间”的原则，分层开挖周边土方，每次开挖深度不大于2m。支护桩及土钉墙时预留的施工作业平台放坡坡比均为1:1自然放坡。具体详详下图：针对本工程的实际情况，我公司在土方开挖时制定了以下具体措施：(1)施工过程中派专人采用水准仪进行高程测量，确保按设计要求开挖，防止超挖。(2)土方挖运时由现场总调度对现场挖掘设备及运输车辆进行统一协调，合理分工，合理分流，防止人车混杂，出现交通安全事故。土方开挖施工时遇坡壁坍塌时应采取必要可靠措施，确保基坑安全。必要时采用挖掘机回填土方，防止基坑坍塌进一步发展。.注意事项清理地下障碍物采用风镐和镐头机，配合装载机进行老地下障碍物的清理。清理时必须采取安全保证措施并经业主和监理方认可后方可进行施工。基坑开挖至基底以上300mm后，采用人工捡底，并用0.4m3小挖机进行承台和电梯井、集水井等深基坑的土方开挖。挖土机的一次位移距离等于最大切挖半径减去最小半径,再减去适当的距离，挖深越大调整距离也越大。开挖时测量工根据设计标高，做好标记，有了安全距离后，建筑物控制轴线移到槽底。根据挖土进度控制基坑标高。挖土过程中要配备足够的人员进行护壁修土，修土工作紧跟挖机作业，以保证施工的连续性，确保按预定的计划完成施工任务。本工程计划配备修土人员30人。根据标高控制，挖到基坑底面以上300mm,余土及挖机挖不到的地方，由配合修土人员尽快挖除，并及时抛至挖机工作面内，以便把余土全部带出。做到挖一块，清一块。在挖土过程中注意对工程测量桩的保护，基坑开挖时应注意避免对支护造成破坏。如果地基中有软弱土层，应按设计要求进行地基处理。为防止坑底扰动，基坑挖好后尽量减少暴露时间，及时进行混凝土垫层施工。基坑底部排水沟及降水井须在垫层浇筑前完成，其设置严格按照设计进行。基坑土方开挖尽量避开雨天施工，如不能及时封闭垫层基底土须用彩条布覆盖，防止暴晒及雨淋。土方开挖时遇到障碍物及坚石应当及时会同业主、监理方进行签证，再用破碎锤破除或采取爆破方式开挖。基坑开挖完成后遇长时间下雨天气，基坑遭到浸泡，应尽快同设计院联系，研究处理方案并充分遵照执行。本基坑土方挖运工程量较大，施工工期较紧张。因此，须配备足够数量的挖土机械和运土车辆。本基坑开挖边坡形状复杂，边坡开挖线、开挖坡度、高程、长度控制严格。因此，须选择经验丰富，综合素质高的指挥人员和施工人员。本基坑土方挖运是制约工期的关键工序，因此应科学安排施工顺序，进行信息化、动态管理。.土方开挖防护设施进出口大门土方施工阶段出土大门为2#地块通向二仙桥东路位置大门，作为两个地块出土主要通道。本工程此阶段共设置4个施工马道，其中1#、3#马道最终保留作为地下室施工时马道，2#、4#马道拆除。马道口根据现场情况，马道口宽度8m,如临时使用的马道，可在马道处原有淤泥等大量杂填土需换成符合条件的回填土（建筑建渣500-700最为适宜）。修筑过程中应逐层多次碾压、夯实，马道放坡15%,两侧坡比为1:0.8放坡。《48铜管马道防护栏杆示意图9.3马道做法1、2、4号马道平面图3号马道平面图2#马道为临时马道，根据现阶段施工进度计划使用时间不超过3个月，不需进行马道硬化处理。若后期业主调整开发节奏，超过3个月则按照上图做法进行处理。在进行最后马道收口时，采用大臂长挖土机，在基坑上口挖除马道剩余土方。第五节安全保证措施.基坑监测监测项目：支护结构位移、边坡坡顶位移、地面沉降、结构应力监测。通过监测，可以及时掌握基坑开挖过程中支护结构的实际状态及周边环境的变化情况，做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全与稳定提供监控数据，防患于未然；通过监测数据与设计参数的对比，可以分析设计的正确性与合理性，科学合理地安排下一步工序，必要时及时修改设计，使设计更加合理，施工更加安全。监测频率施工前建立监测网、埋设监测点并进行初始值测量；支护桩施工过程中每5天监测一次；基坑开挖期间及地下室施工期间，每天监测一次，直至基坑回填。施工过程中如出现异常情况，应增加监测频率。(1)当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：①监测项目的监测值达到报警标准；②监测项目的监测值变化量较大或速率加快；③基坑及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；④基坑附近地面荷载突然加大；⑤临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。（2）当有危险事故征兆时，应连续监测。监控报警基坑及支护结构监控报警值以累计变化量和变化速率两个值控制，累计变化量的报警指标不应超过设计限制。警戒值：支护桩桩顶位移最大值30mm,预警值2nim,每天发展不得超过2mm；地面沉降最大值30mm，预警值25mln,每天发展不得超过3mm；结构应力监测：任何工况下，不得超过材料拉力设计值。当出现下列情况时，应立即报警：周围建筑物砌体部分出现宽度大于1.5mm的变形裂缝；附近地面出现宽度大于10mm的裂缝。第三方检测业主需委托第三方（乙级资质）单位进行检测。总包方检测在土方施工前，总包完成基坑监测专项施工方案，在实施过程中进行内部管控，并每周上报监理单位。具体检测措施详《基坑监测施工方案》。紧急预案基坑开挖和支护施工过程中，由于破坏了土层中的原有的应力平衡，坡面肯定会发生变形，直到达到新的平衡。为此应当基坑开挖后，即在坡顶上口外翻的碎面上用经纬仪设置观测点，对坡面的位移进行观测；同时在整个施工过程中对地面和周围墙面等注意进行观察。最大坡面变形量不超过2%。，当发现坡面的安全存在问题时，应采取相应措施：在施工过程中，就要进行预防，严格按设计施工方案进行施工，在边坡建立相应的位移观测点；如观测点累计位移量超过2%。，应停止当前开挖，并对边坡进行增加锚杆加固处理；当发现坡面位移较大时，现场应设专人24小时不间断的注意观测，发现问题及时通过有关技术人员进行处理。必要时立即对基坑进行回填，再由专业支护设计单位对支护结构进行加固设计，加固工作完成后再继续土方开挖。附图：基坑监测点位详基坑检测平面布置图。.基坑安全防护措施沿基坑四周，设监边防护栏一排，距基坑边距离不小于500nlm。防护栏采用定型化钢

笆网，网片两端设置立柱、用于固定网片。底部设置10cm砖砌挡坎涂刷@300的红白油漆。基坑四周1.5m范围内，严禁堆放材料和土方，车辆进出设专人指挥，按规定路线行驶。坑夜间作业照明，采用36V低压照明，并设红灯警示，专人值班负责安全。.现场车辆环保措施基坑内行车路线覆盖采用底下垫草袋子，上部铺彩条布的方法防泥降尘，坑内坡道入口处设置扫车台清扫车身、车辆粘带泥土，工地大门口设置定点洗车池清洗进出车辆大门进出口处设置钢筋网片除泥，大门内外设专人负责马路清扫工作，及时将遗洒的泥土杂物清除；车辆出场前由扫车台打扫干净并经洗车池清洗后方可行驶出场。现场车辆环保措施见下图：在1#、3#马道位置的大门处各设置1个洗车池，洗车池做法示意图如下:1#马道处洗车池做法示意图M5水流蹂身M7.5页若e1——1掰i图 2—2郦 3—拓恤图1#马道洗车池节点做法3Q0G,200。,3Q0G,200。, 60QQ 「 2000 , 300Q , 2350 , 3000O1、蹄横髓悯麻沟，改成2%放物?、询艇置变化，做法变化WiS；3、洗车池棘排水加200X300mrr就为300X300mm；。林沟放娜2%魏3%,洗轨刎由断开找题,4rN.JJ¥国3#马道洗车池做法示意图澜地平确M5水房沙浆聊〃.5页岩片00too-BB3#马道洗车池节点做.夜间施工安全措施在夜间施工时，加大安保巡视力度，并在场内主要交通道路上组织专人进行车辆指挥,增设夜间照明灯塔，探照灯采用大功率镐灯。具体灯塔平面布置图详《总平面布置方案》。

前840@0做法说明：1、钢管与钢管之间均采用十字扣件、旋转扣件连接2、钢管表面刷黄色油漆3、通过膨胀螺栓及钢板与硬化地面相连4、在硬化厚度不满足稳定性要求的位置需加抛撑和另做基础灯塔做法示意图.雨季土方施工措施雨季现场管理场地排水施工现场必要时进行硬化，清理现场障碍物，道路两旁严禁堆放物品，保持现场道路畅通。保证物资安全严禁在基坑边两米范围内堆在物资，搭设库房等。加强雨后监测雨天过后加强基坑变形监测，遇到非正常情况及时采取措施，保证基坑支护的安全,且应加大基坑、边坡等巡视力度（例如设置专职安全员巡视）。信息收集加强天气预报收集工作，防止暴雨突然袭击，合理安排每日工作。规范管理制度编制专项雨季施工方案，监理相应管理制度（例如电工值班制度、现场值班人员管理制度等）。特殊情况处理1）在砂层中开挖时，如果裸露时间较长，极易失去水分，受到扰动会使砂层成片剥落。为减少对砂层扰动机会，缩短清坡到支护时间，将开挖分段长度减到3〜5m一段，并改变施工工序，清坡后，立即开始支护。2）对于土质较差的地段，如果不能按照原定方案施工，可以先打入竖向钢筋，防止局部土体塌落，然后继续下挖进行支护（亦即采用超前支护）。3）在整个施工开挖过程中，应连续观察邻近地表、地物的开裂、变形情况。一般情况下，紧靠基坑边缘地表发生细小裂缝可以视作正常，但必须密切追踪发展趋势并及时采取特殊处理措施。当裂缝出现不断加速发展并延伸时，必须停止原定施工过程，修改支护参数并及时加固。4）在施工开挖过程中，基坑顶部的侧向位移与当时开挖深度之比超过3%。时，应密切加强观察并及时对支护采取加固措施。5）雨后出现的地表裂缝，如果经过观察，不发生继续增大，必须及时灌注水泥净浆,以尽最大可能地封堵地下和近地表处的裂缝，同时可防止地表水进一步渗入坡体。6）雨中出现边坡局部塌方时，可以用麻袋装土后先压住坡角，待雨停后，采取砌砖墙、填砂石、设短土钉并低压注浆等方法，使之保持整体性。雨中出现边坡局部滑移时,先用塑料布整体盖住裂缝，防止雨水大量渗入边坡；同时，密切关注裂缝的发展，如果裂缝发展很快，需要立即采取坡顶卸载措施。7）雨中如果出现大面积的塌方或边坡滑移时，首先要将该处边坡坡顶的所有设备和人员转移，并通知周边可能要影响的居民立即搬出，以免造成更大的损失。其次，尽最大可能地对塌方区用塑料薄膜覆盖。同时，通知业主、设计、监理并请相关的专家到现场组成专家抢险委员会，及时商讨并采取果断措施。8）对于持续几天的降雨或大暴雨，需要采取地面有效的挡水、排水措施，防止雨水大量灌入基坑。基坑内部排水分两种情况：若基坑未到底或基底的排水沟和集水井未修好时，需要采用泥浆泵进行雨中排水；否则，采用潜水泵排水，排水管要配备足够长，使水一次排出施工现场。原材料、半成品管存储1）水泥全部存入仓库，下面要架空通风，保证水泥不受潮，不被浸泡。2）砂、石等材料要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。机械设备保护1）现场的挖掘机、空压机、电焊机、钢筋加工机等设备操作必须符合安全操作规程,并采取有效的防雨、防潮、防淹等措施，夜间或不用时应停放在安全区域和较高位置，防止雨水浸泡或坍塌。2）变压器等要采取防雷措施，用电和机械设备要按照相应规定做好接地或接零保护装置，并经常检查和测试可靠性，保证接地电阻一般应不大于4欧姆，防雷接地电阻一般应不大于10欧姆。3）电动机械设备和手持电动工具，都必须安装漏电保护器，漏电保护器的容量要与用电机械的容量相符，并专机专用。4）雨施前，对现场所有动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹以及跑漏电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。5）各种电器动力设备，雨施前必须进行绝缘、接地、接零保护的遥测（用接地摇表）,若发现问题应及时解决。动力设备的接地线不得与避雷地线在一起。施工人员保护1）做好雨天作业人员安全教育和安全交底。2）做好雨季施工劳动保护，劳保用品发放到位并且要求作业人员正确使用。3）做好避雷和防触电的保护工作，防止意外发生。4）做好宿舍的防雷和防触电的保护工作，防止私拉乱接。5）做好防汛的演练工作，保证能顺利完成防汛工作。.安全及文明施工(1)开工前专门进行安全技术交底。土方施工机械在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。(3)施工人员进入施工现场必须戴好安全帽。(4)挖土机等各种机械、设备操作人员，必须有上岗证。(5)临边作业：临边防护采用定型化钢笆网片加立柱防护。栏杆连接牢固，有足够的稳定性。(6)设专人负责注意观测基坑边坡的稳定性，如有问题及时处理，防止意外发生。(7)基坑挖完后，及时搭设马道，保证工人上下基坑的安全。(8)严禁乘坐挖土机的铁铲。(9)基坑四周2米范围内不允许堆放重物、材料及车辆行驶。(10)严格执行国家颁布的《环境保护法》及成都市有关环保的规章制度，在全施工过程中，严格控制噪音、粉尘等对周边环境的污染。(11)组织专人，成立以项目书记为组长、生产经理为副组长的防止扰民问题工作小组，建立从组织一实施一检查记录一整改的环保工作自我保证体系。配合业主设立居民来访接待处，积极和居民建立协调互助关系。(12)定期对附近居民进行互访，及时了解情况，达成谅解。(13)夜间施工灯光集中往坑内照射，防止灯光扰民。(14)所有土方运输车辆在现场禁止鸣笛，以减小噪音。(15)人工配合清槽、修理边坡人员应注意车辆及挖掘机工作情况，随时保持安全距离，避免在各车辆后面作业。(16)施工机械要经常清洗，保证外表干净。(17)所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减小噪音。(18)现场采取降尘措施(洒水车、塔吊大臂上设置喷淋系统).挖掘机械操作安全注意事项(1)作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可开始作业。(2)作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将轮胎或履带楔紧。(3)遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。不得用铲斗破碎石块。(4)施工中如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。(5)作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。（6）装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车的任何部分。在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。（7）作业时，铲斗升、降不得过猛。下降时不得撞碰车架和履带。（8）在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。（9）操作人员离开驾驶时，不论时间长短，必须将铲斗落地。8.地下管线保护工程实施前（1）把施工现场地下管线详细情况和制定的管线保护措施向现场技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写《管线交底卡》，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。（2）实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，并设置必要的管线安全标志牌。（3）对参与本工程施工的全体职工（包括外包工）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织职工学习管线安全知识，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。（4）应急所需设施及配置，在施工现场配置一定数量的焊接钢管、PVC排水管、水泥、沙子、红机砖、绝缘胶布、电缆导线等材料，及焊机、钢锯、锹、镐等工具，并配备充足的人员。（5）施工前期和围护结构施工主要应防止作业机械对管线的损伤，基坑开挖阶段主要应防止开挖引起地表沉降造成管线断裂、破损。（6）在土方开挖前，应进行地下管线复查，既根据业主提供的地下管线图撒出石灰线，然后进行试挖。（7）开工前应全面实地查勘并根据业主提供管网图复核周边地下市政管网设施分布及埋设情况，若与支护结构有冲突或对施工有影响，应及时通知设计及相关单位，进行设计变更，确保地下管网设施安全。开挖过程中地下管线保护（1）基槽开挖必须确保地下各种管线不被破坏，保证各种管线的使用功能。（2）根据测绘院给出的地下管线图，首先确定已知地下管线位置，做好标记。位于基槽内的管线先进行处理，采用人工开挖方式，将能够迁移的管线尽量平移出基槽，做好防护措施，保证使用功能。（3）对于不清楚走向及位置的地下管线，土方开挖时安排专人及时监测观察，发现后及时上报项目部共同商讨处理措施，确定保护方案，并采取相应措施。待处理完成后再进行下一步开挖。（4）施工过程中发现管线现状与交底内容、样沟资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。（5）施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防范于未然。（6）一旦发生管线损坏事故，立即上报建设单位和管线单位，并全力协助管线单位抢修。（7）根据目前掌握的资料，局部管线或管井已进入支护桩施工范围内，施工过程中对不能改迁，土方和旋挖桩施工前应制定专项保护方案。管线保护应急预案（1）开挖时发生线缆破损，应立即停止开挖，将人员机具撤出现场，以保证人员安全，防止触电事故发生。同时向应急小组汇报，由应急小组进行处理及人员协调抢修工作。安排专业电工切断电源，确认电缆不带电后包缠绝缘胶布，达到电气绝缘要求。（2）当开挖时发生挖破给排水管线时，应立即停止开挖作业，专业监测人员首先切断水源，防止水分过多流失，避免浸泡基槽。并向应急小组汇报，由应急小组组织专业人员进行抢修，恢复给排水功能。（3）施工中因操作不当造成燃气管道或其他设施发生火灾事故或爆炸事故时，必须及时报告给项目经理部的主管经理。项目经理部的主管经理必须立即报告公司主管经理、施工管理部组织排险。项目经理必须根据实际情况立即组织制定应急响应措施，并拨打119电话向消防队报告火警，讲清火灾发生所处地区位置和具体地点、燃烧介质、火势规模、电话联系人等，同时派人到路口等候、领路，在与消防队联系的同时，项目经理部主管经理立即组织抢险队按预定分工到场抢险，组织扑救，实施应急响应措施控制火灾的蔓延而秧及其他设施，火情发生时，必须及时切断电源，并按预定的分工实施灭火，项目部领导小组及时疏散人员、物资、机械设备，尽最大努力减少生命财产损失和环境污染等。（4）出现事故后项目经理部立即通知有关管线（网）主管部门到场抢修；若有人员受伤等必须及时通知医疗单位到场救护人员或组织对伤员的输送救治。（5）项目经理部应设专人保护现场，协助有关管线（网）主管部门进行抢修，并协同交通部门疏导交通，在抢修中为抢修部门提供必要的人力、物资支援，协助维护现场秩序。第六节土方工程质量控制.土方开挖质量标准土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线按发包人指定区域弃土场进行腐殖土单独开挖、集中堆放。2）施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。.成品保护土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。2）施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。3）在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。4）挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。.应注意的质量问题1）防止基底超挖：开挖基坑（槽）、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。2）基底保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。3）合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖,形成一定坡度，以利排水。4）防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0.50m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以下挖土，以防机械自身下沉。5）控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。6）在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料反映在粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。7）防止地下设施受损：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施（管线、电缆等）的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。8）挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m,并用坚木垫实机身,方可进行作业。堆土离边口不得少于1m,但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起，以防进入邻区。9）在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。10）雨期施工时，基槽、坑底应预留0.3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。第七节安全应急预案.应急组织机构******项目应急指挥中心（指挥部），领导本企业对突发事件的应急处理和生产安全防控工作。组长：副组长：组员：.应急救援职责（1）项目经理：******1）应急指挥总指挥。全面负责应急指挥工作；2）有权采取一切可能手段，以控制和减少事故危害；3）授于相关人员相应的应急处理权；（2）项目书记：1）负责应急救援的动员工作及后勤保障的安排；（3）执行经理：1）协助应急总指挥，负责应急指挥工作；2）当项目经理不在时，担任应急总指挥工作；（4）项目总工：1）组织有关部门编制、修订、评审应急预案。协助项目经理进行应急处理；2）督促相关部门做好事故抢险过程记录。组织相关部门、人员进行事故调查，并形成记录；（5）生产经理：1）事故现场指挥，督促有关部门和人员进行现场防护抢险工作；2）当项目经理、技术负责人不在现场时，担任现场总指挥工作；（6）安全总监：1）协助技术部编制、修订、评审应急预案；2）督促检查相关部门落实应急准备工作；（7）技术部：负责编制、修订、评审应急预案；（8）质保部、安全部、工程部1）协助技术部编制、修订、评审应急预案；2）组织进行应急预案的演习，并提出改进建议；3）发生事故时，组织施工队成立救援小组进行抢险、营救、减损防护工作;4）负责人：（9）物资部、机电部1）落实应急预案所需物资、设备的准备工作。2）发生事故时，组织成立由相应特殊工种（水电工等）成立救援小组。3）负责人：（10）综合办公室1）落实应急物资及其它措施费的准备；2）成立急救组，组员必须有至少一名医护人员；3）负责人：.危险源识别分析作业项目危险源对策伤害类型自然条件地表及地下水渗流作用，造成的流砂、涌泥、涌水等项目经理部对操作人员进行安全培训和交底；坍塌地质异常造成支护变形当挖土深度超过5m或发现有地下水一级图纸发生特殊变化时，根据实际情况计算其稳定性，再确定边坡坡度及支护坍塌结构特征土质不好，开挖过深，边坡不稳应根据图纸情况和实际条件采取边坡防护措施，以保护支护结构稳定性坍塌基坑底土因卸载而隆起及时加速施做基础和主体，以代替挖去土体的重量多种伤害

支护结构设计存在缺陷基坑开挖深度超过5m必须编制专项安全方案，并经过专家论证坍塌施工因素支护结构的强度、刚度或者稳定性不足，引起支护结构破坏项目经理部对操作人员进行安全培训和交底；坍塌开挖方式，施工顺序，土方调配不当项目经理部对操作人员进行安全培训和交底；机械伤害，坍塌坑边堆载过大项目经理部对操作人员进行安全培训和交底；机械伤害临边防护措施不完善按照临边防护规定设置1-1.2m,扫地离地面10cm的保护栏杆并加固，符合安全要求后方能投入使用高处坠落、物体打击作业人员没有戴安全帽或没有正确戴安全帽按照《职业健康安全管理制度》的规定进行处理，加强安全教育及佩戴防护用品的教育物体打击作业人员没有穿防水鞋或光脚作业按照《职业健康安全管理制度》的规定进行处理，加强安全教育及佩戴防护用品的教育高处坠落、其他伤害是否对基坑开挖实施监控安排专人负责对基坑开挖实施监控坍塌周边环境基坑周围地下管线（上水、下水、电缆、煤气等）泄露、中断土石方作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等），严禁在电缆敷设区1m内作业。如发生意外及时处理。水、电、气泄漏，中毒，触电周围临近的地下构筑物及设施破坏制定专业方案，对原有建（构）筑物的情况作标记、拍片、绘图，形成原始资料文件。并采取必要措施防止周围建（构）筑物遭到破坏，发现有一场情况，应及时上报项目部及有关部门做相应处理坍塌周围的道路损坏、变形；道路交通同状况及重要程度影响了土方运输可按施工实际情况修筑临时运行道路,主要临时运输道路宜结合永久性道路的布置修筑交通事故支护桩桩架的地基不平或按《建筑桩基础技术规范》的要求对地基进行平整、加固或坍塌

承载力不够采取其他相应措施组装时把手指伸入螺孔项目经理部对操作人员进行安全培训和交底;发现该现象及时制止并对操作人员进行教育机械伤害成孔作业区内有高压线路施工前对现场线路进行勘察，与高压线路保持距离不得小于2m机械伤害作业区无明显标志和围栏或有非工作人员进入作业区设置警示牌，夜间加设红色灯标志。禁止非作业人员进入机械伤害在施工过程中监视人员在距桩锤中心5m内施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械,如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近机械伤害旋挖机多种动作同时运行施工机械一切服从指挥，尽量避免多种动作同时运行坍塌旋挖机在使用情况下操作人员离开岗位施工中，操作人员不得离开工作岗位各类伤害组装时未锁住覆带或夹紧轨道项目经理部对操作人员进行安全培训和交底,严格按要求进行施工坍塌旋挖桩桩管道深度后未对提升的桩帽桩锤固定就检查桩管或浇捣混凝土项目经理部对操作人员进行安全培训和交底,严格按要求进行施工机械伤害骑马弹簧螺丝未用钢丝绳绑牢机电人员定期检查，并做好检查记录，不符合要求的及时处理，符合安全要求后方能投入使用机械伤害耳环落下时未用控制绳项目经理部对操作人员进行安全培训和交底,严格按要求进行施工物体打击浇捣混凝土前孔口未加板加栏防护项目经理部对操作人员进行安全培训和交底,严格按要求进行施工高处坠落泥浆水排放未按有设置专门排水通道多种伤害

关规定做好相应的措施静力压桩作业时非作业人员在桩机10m范围内项目经理部对操作人员进行安全培训和交底,严格按要求进行施工物体打击降水-井点降水井点管的排放位置未明显标识降水井点排放位置设置标志牌及警戒标志多种伤害相关的机械设备未通过验收取得相关证明机械设备进场执行严格的检验制度，不符合要求的机械设备严禁入场作业机械伤害配合用电不合规范机电人员进行检查，并做好检查记录，符合安全要求后方能投入使用触电冲孔前未对地下障碍和空中管线做确认冲孔前应对地下及空中障碍、管线调查并做记录，施工中应及时清除障碍，防止破坏管线多种伤害冲孔时周围人员在吊车回转范围内施工过程中，任何人不得在机械回转半径内及起吊物移动范围内的下部逗留或作业机械伤害滑轮、井管未固定牢靠项目经理部对操作人员进行安全培训和交底,严格按要求进行施工机械伤害冲孔时沟槽上未铺设跳板项目经理部对操作人员进行安全培训和交底,严格按要求进行施工高处坠落降水-排水未设置有效的排水措施施工区域内设置临时性或永久性排水，疏通原有排泄谁系统，场地内不得积水。坍塌基坑支护基坑支护无方案项目经理部管理人员编制基坑支护专项施工方案，并经过上级审批通，深度超过5m需经过专家论证坍塌施工方案针对性不强进行基坑支护设计前，需对施工现场情况和工程地质、水文地质情况进行调查研究，作出针对性方案坍塌深度超过5m无专项支护方案，未经过专深度超过5nl的基坑支护方案，必须经过专家论证，方可施工坍塌

家论证深度超过2m的基坑施工无临边防护深度超过2m的基坑施工，需设置临边防护措施高处坠落其他临边和防护不符合要求项目经理部对操作人员进行安全培训和交底,严格按要求进行施工高处坠落支护设计和方案未经上级审批支护方案和设计必须经过上级批准，方可施工多种伤害坑槽开挖设置安全边坡不符合安全要求项目经理部对操作人员进行安全培训和交底,严格按要求进行施工坍塌支护设施已有变形未有措施调整工程施工应设置专人进行检测,发现支护结构变形立即进行调整坍塌基础施工无有效排水措施施工区域内设置临时性或永久性排水，疏通原有排泄谁系统，场地内不得积水。坍塌深基坑施工无防止邻近建筑物沉降措施施工前勘察场地，对邻近建筑做好防沉降措施坍塌基坑边堆放物大于有关规定坑（槽）边1m内不得堆土、堆料和停放机具，危险时要加固。坍塌机器设备在坑边小于安全距离项目经理部对操作人员进行安全培训和交底；坍塌人员上下无专用或不合要求的通道设置人员上下专用通道，经检查验收合格方可使用高处坠落未按规定进行支护变形检测项目经理部对操作人员进行安全培训和交底:严格按要求进行施工坍塌未按规定对毗邻管线道路进行沉降检测施工前对周围环境进行勘察并记录，并作出相应保护措施其他伤害基坑内作业人员无基坑四周设置防护栏杆、工人上下基坑应先搭设稳固的阶梯高处坠落

安全立足点及安全立足点垂直作业上下无隔离垂直作业设置防护隔离措施，避免物体打击伤人物体打击土方工程-挖土开挖前未摸清地下管线，未制定应急措施施工前应查明基坑周边的各类地下设施的分布和性状,并做好记录及应急措施多种伤害挖土时发现未明管线未加处理施工中发现未明管线及时与项目部、业主等部门联系，协商解决多种伤害人员和机械之间没有一定的距离施工中，任何人不得在机械回转半径围内逗留或作业机械伤害挖土过程中土体产生裂缝发现问题及时加固或采取相应措施坍塌雨后作业前未检查土体和支护的情况雨后作业应先对边坡土体及支护进行检查,必要时需对边坡加固坍塌在支护和支撑上行走堆物严禁在支护和支撑上行走堆物,发现此现象及时制止并对相关人员进行安全教育、交底高处坠落基坑周围未设置栏杆基坑四周设置防护栏杆、工人上下基坑应先搭设稳固的阶梯及安全立足点高处坠落场内道路损坏未整修可按施工实际情况修筑临时运行道路,场内道路损害及时整修坍塌进出口的地下管线未加固保护对进出口的地下管线应制定相应的保护措施,防止遭到破坏多种伤害基坑内无确实可靠的排水设施施工区域内设置临时性或永久性排水，疏通原有排泄谁系统，场地内不得积水。坍塌基坑边堆土堆载超过规定要求坑（槽）边1m内不得堆土、堆料和停放机具，危险时要加固。坍塌土方工程-土方制动欠佳，有溜坡现象机电人员检查，并做好检查记录，损坏的及时更新或修护，符合安全要求后方能投入使用机械伤害

机械在不明承载能力时通过桥梁、涵洞确定桥梁、涵洞的承载能力，符合要求方可通过机械伤害在电缆1m范围内作业土石方作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等），严禁在电缆敷设区1m内作业。如发生意外及时处理。触电设备修理时，悬空部件未采取固定措施设备修理中，悬空部件应采取固定措施，防止机械伤害机械伤害设备在架空输电线路下作业，小于安全距离施工前对现场线路进行勘察，与高压线路保持距离不得小于2m触电土体不稳定，有发生坍塌危险时仍继续作业项目经理部对操作人员进行安全培训和交底;严格按要求进行施工坍塌在爆破警戒区内作业项目经理部对操作人员进行安全培训和交底;严格按要求进行施工机械伤害工作面净空不足以保证安全作业项目经理部对操作人员进行安全培训和交底;严格按要求进行施工机械伤害施工标志，防护设施损毁失效时仍继续作业施工标志、防护设施修护经检查合格方可施工机械伤害土方工程-挖掘机挖掘机在松软，沼泽地未采取措施作业挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。机械伤害挖掘机作业时距工作面距离小于规定要求挖掘机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离；机械伤害挖掘机作业时未保持水平位置挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。机械伤害挖掘悬崖时未采取防护措施项目经理部对操作人员进行安全培训和交底;严格按要求进行施工机械伤害

铲斗未离开工作面时，就做回转行走动作禁止铲斗未离开工作面时，进行回转。机械伤害挖掘力突然变化，未查明原因擅自调整压力机电人员检查，并做好检查记录，损坏的及时更新或修护，符合安全要求后方能投入使用机械伤害挖掘机行驶时，铲斗载重及铲斗高度未符合规定要求挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。机械伤害在坡道行走内燃机突然熄火时未采取措施机电人员检查，并做好检查记录，损坏的及时更新或修护，符合安全要求后方能投入使用机械伤害铲斗从汽车驾驶室上过挖掘机在工作时,应等汽车司机将汽车制动停稳后方可向车厢回转倒土，回转时禁止铲斗从驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位。机械伤害土方工程-推土机在行驶或作业中除驾驶员外，有人员乘坐施工机械作业中，禁止除驾驶员外的其他人员乘坐机械伤害行驶路面，不能满足设备承载能力对路面进行夯实或加固处理，符合要求方能行驶机械伤害行驶时，有人站在履带或刀架上推土机行驶、作业中，禁止履带、刀架上有人机械伤害横向行驶的坡度超过10度推土机横向行驶的坡度不得超过10°。机械伤害在深沟，基坑或陡坡区作业其垂直边坡高度大于2m在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不应大于2m机械伤害2台设备在同一地区作业前后距离小于两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于8.0m；左右距离应大于1.5m。在狭窄道路上行驶时，未得机械伤害

8m,左右距离小于1.5m前机同意，后机不得超越。设备修理时，内燃机未熄火，铲刀未垫稳在推土机下面检修时，内燃机必须熄火,铲刀应放下或垫稳。机械伤害土方工程-装载机装载机作业区内有障碍物及无关人员装载机作业区域应无障碍，场地平坦，无关人员不得逗留机械伤害装载机作业时其倾斜度超过规定要求严格遵守装载机操作规程规定进行施工作业机械伤害装载机作业区场地坎坷不平装载机作业区域应无障碍，场地平坦，无关人员不得逗留机械伤害作业时除操作人员外，搭乘其他人员装载机作业过程中，严禁搭乘其他人员机械伤害动作时铲斗叉子载人装载机作业过程中，铲斗叉子严禁载人机械伤害行驶中突然转向或紧急制动当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。机械伤害作业时铲斗单边受力或铲臂快速下降铲斗应均布受力，铲臂升降匀速作业。如发生意外情况，应停止铲装，切不可强行操作机械伤害铲斗提升到最高位置运载物料装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。机械伤害铲斗从汽车驾驶室上越过，驾驶室内有人停留装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。机械伤害在边坡，凹坑区作业，距离边缘小于1.5m在边坡、凹坑区祖业，距离边缘不得小于1.5m机械伤害装载机转向架未锁闭时进行检修保养装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。机械伤害土方工储气罐15nl内进行焊空压机储气罐15m内禁止焊接和热加工作业火灾和爆

程-空压机使用接和热加工作业炸出气管缠绕打结检查排气管路是否畅通，放气阀应打开，禁止气管弯折或打结火灾和爆炸用折弯器官的方法制止通气检查排气管路是否畅通，放气阀应打开，禁止气管弯折或打结火灾和爆炸储气罐压力表安全阀未进行检验机电人员定期检查，并做好检查记录，损坏的及时更新，符合安全要求后方能投入使用火灾和爆炸电动机和启动器外壳接地电阻大于4Q按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ496-2005进行施工触电在有载状态下启动空载运转正常后，逐渐打开减荷阀，关闭各级冷却器的油水吹除阀，使空压机进入负荷状态下运转。触电火灾和爆炸采用骑马式作业项目经理部对操作人员进行安全培训和交底;严格按要求进行施工物体打击.应急演练项目安全部、机电部应定期组织安全应急演练，负责组织全项目部每年至少进行两次紧急事故应急救援的模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。.应急处理流程.应急处理方法土方开挖、基坑支护（降水）工程施工前需按照规范、设计编制施工方案，并审批完成；施工前应按照施工方案进行技术、安全交底，并在施工过程中实时监督、指挥，防止安全事故发生。1）突发性停电的处理和预防突发性停电往往造成工地瘫痪，尤其对基坑降水和基坑支护施工影响很大，如处理不当，将造成质量和安全事故等。①紧急处理施工现场一旦停电应立即指令电工查找停电原因。是线路负荷过大跳闸停电，还是局部线路上元器件损坏而停电