3机组检修总结

#3机组检修总结#3机组检修总结

黑三#3机组机务临修总结

由于#3机组轴向位移波动呈渐渐变大趋势，为确保机组安全稳定运行固打算以查找轴向波动缘由为主进展机组临修（工期为201*-06-20-----201*-06-30）。主要检修工程：轴向位移波动检查（推力瓦工程有秦皇岛做）机务其它检修工程：

1、轴向位移波动检查（复查K值及N1值）；

2、锅炉主汽再热主汽管道金相检查、低压调门打磨、烟道检查清理、省

煤器弯头测厚、高蒸底部内漏排污阀研磨及更换、烟囱挡板门处增加检修人孔门

3、燃机内窥检查、进气系统检查、R0叶片检查、燃烧系统检查、燃料小

间检查、风机滤网清洗；

4、低压缸内部、凝汽器汽侧水侧检查清理、凝汽器牺牲阳极板检查、板

换清洗、电动滤水器清理、胶球收球网检修、凝聚水泵平衡管改造

主要工程检修过程：

201*-6-19联轴器罩壳及燃机罩壳撤除201*-6-2311米检修现场预备工作，罩壳轴承盖撤除完毕，A靠背轮螺栓撤除。201*-6-24高中压缸#3轴瓦上盖吊出，具备测量高压缸K值条件，高压缸温度仍旧在100度左右。

6.24晚22点，K测量数值：300+400+100+50+20+109.52=978.52m

300+400+100+50+20+109.7=978.7mm

N1值184.68N1184.58

备注：从#3轴瓦面对发电机定左右，单位：mm

201*-6-24/25两次测量低压K值182.76和182.90之间（扣缸值190.99mm，）即低压转子向燃机方向移动了8.23（或8.09）mm

201*-6-24发电机罩壳撤除，#7轴瓦起吊上瓦，预备测量磁力中心冷态预留值。发电机冷态预留值要求：冷态，靠背轮端面到#7轴瓦中心线距离1384.6mm。201*-6-25测量发电机#7瓦中心线到靠背轮端面距离：实际测量1375mm，考虑低压转子移动8.23mm,计算动身电机磁力中心冷态预留值1375+8.23=1383.23Mm，与要求值差距1.37mm。

201*-6-25下午发电机支撑固定器负荷安排，平均力矩60NM，其中汽端靠#2机侧和励端靠#4机测各存在一个固定器力矩为50NM（到达50NM后发电机支撑腿百分表指针有变化，固不再连续增加力矩。）其中汽端靠近#2机侧最终2个固定器因发电机电缆线槽影响，没有方法检查力矩状况。201*-6-27轴系A轮找中心数据显示

1、高压转子比燃机转子高0.25mm，与设计值0.475mm偏差较大，经27日上午专题会议打算实行降低燃机前支撑腿高度0.10mm，估计降低燃机转子高度0.10至0.15mm之间。

2、左右外圆偏差0.55mm，会议打算对左右外圆数据暂不做调整.3、A靠背轮开口在设计范围内。

201*-6-28推动汽轮机高压转子测量得出#3可倾瓦左右两侧油隙分别为0.55mm和0.52mm.

3.345.59

201*-6-28晚A轮复查中心2.12外圆3.4545.56开口45.62.3545.65

备注：从#3轴瓦面对发电机定左右，表针指向高压转子，单位：mm数据分析和处理：外圆左右值偏差超过设计值，其余符合设计要求，外圆左右偏差根据201*-6-27会议内容，暂不做调整。201*-6-29上午A靠背轮联结。

A靠背轮垫片复装后高压转子K值为977.90mm

185.12

N1值184.60N1184.40

备注：从#3轴瓦面对发电机定左右，单位：mm

201*-6-29上午11时联结对角三个螺栓盘动转子检查A靠背轮同心度

同心度复查结果：高压转子和燃机转子同心度偏差0.05mm。

临修工作在工程负责人有条不紊的指挥及检修单位准时增派人员加班加点克制高温酷暑如期完成全部工程，机组于7月3日投产。临修工作时间紧任务重能够完成全部工程得益于工程负责人指挥及检修人员辛苦劳动但在检修过程中也暴露一些我公司检修人员缺乏之处1、主要专用工具使用不娴熟；2、工器具使用及选型存在马虎不仔细；3、有参检人员未能按要求进展检修工作；在以后检修及临修工作中我公司检修人员会做到扬长避短补充缺乏高质量高效益完成各项检修工作。

扩展阅读：#3机组汽机专业大修总结

附件13

SPNSPC国电宁夏石嘴山发电有限责任公司

#3汽轮机大修总结

填报单位：检修部

单位负责人：刘金会

填报人：付万斌

05年8月30日

＃3汽轮机大修总结

设备编号：3号汽轮机

设备型号：N330-17.75/540/540制造厂：北京汽轮电机有限公司

设备参数：额定功率330MW，主蒸汽压力17.75Mpa,主蒸汽温度540℃,再热汽温540℃，再热汽压3.901Mpa，额定转速3000rpm（一）停运日数：

规划：201*年5月26日～201*年7月19日，共计55天；实际：201*年5月28日～201*年7月13日，共计48天。（二）大修人工：

标准工日规划：6597工日，实际：6645工日；非标工日规划：4664工日，实际：4664工日。（三）大修费用：

标准费用规划：201.4480万元，实际：204.0761万元；非标费用规划：65.3575万元，实际：65.3575万元；标准人工规划：187.24万元，实际：188.65万元；非标人工规划：142.6723万元，实际：147.3298万元。

（四）#3机组自201*年12月20日完成168小时试运，自投入运行到本次大修开头累计运行小时数：11092.20小时。（五）设备大修前后主要运行技术指标：序号1指标工程额定参数下最大出力汽轮机轴系振动值2＃1轴承＃2轴承＃3轴承345凝汽汽耗率热耗率凝聚水流量循环水入口温度单位MWmmmmmmmmKg/kwhKj/kwhT/H℃X大修前330YX大修后330Y0.0470.0210.010.0070.0890.100.0370.0360.0930.0620.0310.0442.977985.12.9867807.5690器特性678排汽压力凝汽器端差真空严密性Kpa（绝压）℃KPa/min％％6.1100.06//8.58110.20.04//调速系统特性：速度变动率调速系统特性：缓慢率注：表中2、3、4、5应为额定负荷或可能最大负荷的试验数据。大修前后的试验应在同一负荷下进展。（六）设备评级：

大修前没有评级，大修后一类。评为一类设备主要缘由：

依据设备评级要求，#3机组大修后能够持续到达铭牌出力，在各种设计工况和负荷下运行正常，并能随时投入运行。热效率到达设计的水平；机组的轴振，垂直方向到达“良”的标准，其它方向振动到达合格标准，轴承温度、调速油压、油质、真空系统严密性、上下汽缸温差等运行指标均符合运行规程规定，附属设备运行根本良好，没有影响主机出力、安全、经济运行的缺陷。因此评为一类设备。（七）检修工作评价：1.安全：

在大修中特地对抓好检修现场的安全、文明生产制定了相关的治理制度，坚持“安全第一”的安全目标，事故为零，做到“三无”（无火警、无设备损坏、无人身轻伤）。并要求外委单位严格执行，使安全、文明生产工作始终保持良好的状态，确保了工作现场未发生担心全现象，并保证了地面清洁和完整，严格作到了工完、料尽、场地清的标准，取得了良好的成绩。2.质量：

＃3机组大修要求实现修后180天连续运行无临修的目标，因此，大修质量治理是保证完成大修目标的主要手段。本次大修结合#1机组大修的质量治理阅历，严格执行大修质量治理方法，实现了汽机冲转、发电机并网一次胜利的质量目标。大修后主要经济技术指标较大修前有很大提高。

本次大修质量治理主要实行了以下措施，保证了大修质量目标的实现：

1）全面执行作业指导书制度，标准检修工艺和质量验收。使各

级检修人员和技术人员准时把握设备检修状况，并对质量见证点和隐藏工程进展重点监控。

2）全面执行三个层次的三级验收制度。实现了检修质量追究制，

使每一级验收人员对设备状态准时了解，提高了检修验收人员对设备构造的了解深度和层次。

3）全面执行检修工程安全文明生产负责制，加强了工程实施过程

中的安全文明生产治理。3.施工治理和工期：

在公司的总体要求下，汽机专业依据实际状况及检修工作特点尽早编制了大修网络进度图，下发给班组及外委单位，要求严格根据掌握工期进展检修工作。同时和外委单位协调对高中压转子返厂工期进展了进展合理调整，在检修过程中，准时深入现场了解检修进度，协调解决各种检修问题。有力的保证检修工作的正常进展。自5月28日停机后各设备的大修工作间续开工，至7月13日机组并网运行，提前7天完成了检修任务。4.技术治理：

本次#3机组大修，汽机专业共编制填写检修作业指导书443份，其中机本体、调速、油系统局部40份；转机、辅机局部32份；管阀局部371份。全部检修工程全部严格根据三级验收工程进展了验收。本次大修汽机专业共办理设备异动共3项；其中技改工程0项，重大非标工程2项，一般非标工程8项。全部设备异动均按要求完成。（八）简要文字总结：

1.大修中消退的主要缺陷及实行的措施：一、高加系统：

1、＃6、＃7高加及＃6高加外蒸汽冷却器打风压进展管板找漏。风压0.7Mp,时间40分钟，检查管板，未见漏点。

2、检查高加水室隔板，发觉＃6、＃7高加水室隔板结合面冲刷较严峻，盖板重新加工更换，低面法兰进展补焊打磨修平。结合面更换聚氯乙烯填料，清理验收回装。

3、清理打磨高加水室，协作金相及化学检查高加内部腐蚀状况，疏通水侧放水管，验收，回装人孔盖。二、低加、轴加系统：

1、＃3、＃4低加打风压进展找漏，风压0.7Mp,时间40分钟，检查管板，未见漏点。

2、＃1、＃2低加伴同凝汽器高位灌水进展找漏，未见漏点。3、轴加灌水找漏，未见漏点。

4、＃1、＃2轴加风机解体检查，对叶轮检查，未见特别。回装。三、汽轮机本体局部：1、汽缸：

1）高压隔板2－6级返厂通流局部改造。

2）揭高、中、低压缸外缸及内缸，宏观检查结合面，未见有漏汽冲刷痕迹；清理打磨结合面及槽道，去除外表锈垢。

3）测量高、中、低压缸内外缸水平，符合要求。

4）空扣缸检查汽缸结合面间隙，局部有间隙，当紧1/3螺栓后，全部结合面都没有间隙。

5）汽缸螺栓及导管螺栓进展打磨，协作金相检查。2、隔板：

1）解体隔板，宏观检查各级隔板，没有发觉静叶有卷边，裂纹等缺陷；检查隔板悬挂销，没有发觉松动协作良好；检查隔板底键，没有松动现象，协作良好。

2）清理打磨隔板，测量高中低压隔板弯曲，没有明显变形；测量悬挂销顶部间隙，符合膨胀要求值。3）压铅丝测量隔板膨胀间隙，符合要求。

4）组合各级隔板，用塞尺0.05mm塞不进。3、转子1）清理打磨转子，测量转子晃度、飘偏。高压转子晃度最大1.5丝，瓢偏2丝以内；中压转子晃度最大6丝，瓢偏2.5丝；低压转子晃度最大3丝，瓢偏2丝，数据符合设计要求。

2）清理转子，宏观检查，转子叶片未见卷边，裂纹等缺陷。3）检查转子轴径，发觉＃2瓦轴径磨损面占轴径80%，但深度不深；＃3瓦轴径有一道深沟，深0.8mm，宽2mm；＃7瓦轴径外侧有一道深沟，深1.5mm，宽2mm；＃8瓦外侧轴径有三道深沟：一道深1.5mm，宽2mm。一道深1.5mm，宽30mm一道深0.8mm，宽1.5mm。＃2、＃3瓦轴径伴同高、中压转子返厂进展处理。＃7瓦、#8瓦瓦轴径的深沟在现场进展特别工艺补焊。测量各转子轴颈、椭圆度小于0.02mm；

4）检查转子平衡块，低压末级叶轮有两块平衡块冲刷严峻，重新配制平衡块；低压转子末级有2片叶片松动，经厂家专家现场鉴定不影响机组运行，故未作处理。

5）检查推力盘平坦光滑，

6）各转子按对轮找中心，调整轴瓦垫铁，使各对轮中心面偏、圆偏在0.03mm范围内；调整稳定轴晃度、偏心度。晃度、飘偏小于0.02mm。

7）高、中压转子返厂进展动平衡试验，返厂后高压转子在主跨内三个平衡加重面共加重1251g，在对轮端面去重52g；中压转子在四个平衡加重面共加重268g；机组启动后由于低缸轴封改造成接触式汽封碰磨大轴引起机组＃5、＃6瓦处振动偏大，及高压转子制造存在缺陷，返厂后动平衡试验效果不甚抱负，致使最终在高中对轮∠147°加重714g，中低对轮∠167°加重900g后（配重具体状况见振动报告），机组振动根本才掌握在0.10mm以内。4、通流间隙

1）汽缸分解后，将高中低压转子推到工作位，即推力盘靠在工作瓦上，将转子定位。

2）测量三缸通流间隙，从测量结果分析，高、中压级前、级后最小间隙均在标准范围内。低压通流正向级前小1.5mm左右，级后大1.5mm左右。反向级前大1.5mm左右，级后小1.5mm左右。从安全上考虑，经与厂方协商，不作调整，也可满意运行。

3）将中压缸前No1轴封套向机头侧移1.0mm，以满意汽封轴向间隙。其余各汽封套轴向间隙全部在范围内，不做调整。

4）隔板、转子清理除锈后，复侧通流间隙，与修前差异不大。5、汽封

1）清理打磨汽封块，露出金属光泽；清理打磨汽封槽道，槽道光滑无毛刺。

2）按标记号组装好汽封块，检查弹簧弹性良好。

3）调整汽缸隔板汽封和轴封间隙，使汽封间隙调整到达标准范围内。测量汽封间隙和汽封推让间隙，在合格范围内。

4）上隔板汽封间隙压板安装坚固。

5）修理歪到的汽封齿，使汽封齿平坦光滑，低压缸汽封更换为接触式汽封，由于在开机中，接触汽封影响机组振动，只保存了最外道接触汽封。6、轴瓦：

1）揭＃1～＃9，检查钨金，没有发觉裂纹及脱胎等缺陷。2）测量＃1～＃9顶部间隙，两侧间隙，其中除了8瓦顶部间隙合非常，其余各瓦均有不同程度的超标，经讨论后，对超标较多的＃1～＃3进展了修刮中分面处理，使之顶部间隙到达了标准，其余各瓦均不作处理。

3）检查各瓦球面及瓦枕垫铁接触状况，接触面积大于80％且接触匀称；修刮各瓦顶轴油池，疏通清理顶轴油管。

4）＃9瓦间隙超标严峻，更换新瓦，修刮至间隙紧力合格，接触匀称。

5）解体推力瓦。检查推力瓦块，外表无划痕、无裂纹、无脱胎；修刮推力瓦乌金，接触匀称，接触面积大于75％；测量各瓦块厚度，偏差小于0.02mm；检查弹性环，各瓦块处支撑销间隙调到0.05mm；测量推力瓦推力间隙0.33mm。

6）重新调整油档间隙，使四周间隙符合设计要求。7、滑销系统：1）清理检查高、中、低压缸立销、横销及纵销，间隙值符合标准。

2）拆开高中压缸限升销，清理打磨洁净，测量调整间隙，各部间隙符合标准。

3）高中压缸滑块清理，打磨洁净回装。四、调速局部：

1、高、中压主汽门、调速汽门解体检修。2、润滑油系统检修、主油箱检查、清理。

3顶轴油系统检修，三台顶轴油泵检查轴承，顶轴油系统消漏。4、EH油系统检修。

5、主汽门、调速汽门螺栓金相探伤检查。6、油净化器解体检修。7、密封油系统检修。

8、油净化器解体检修，局部管道改管。

9、发觉的问题：＃1、＃3、＃4、高压调门门杆均有两处胀圈断裂，返回制造厂家修复后回装；＃1、＃2中压主汽阀阀杆和套筒均有划痕，经打磨回装。五、定冷水系统：

1、＃1定冷泵解体检修。2、＃1定冷水泵更换泵壳。3、＃2定冷泵轴承检查换油。

4、定冷水板式换热器清理，系统阀门检修。六、辅机局部：1、电动给水泵：

A、B、C三台电泵主泵更换机械密封、轴瓦检查无特别。A、C电泵偶合器宏观检查，检查易熔塞正常，变速齿轮协作良好无特别。B泵偶合器撤除，返厂检修并更换大、小齿轮，回装后运行正常。

A电泵主泵、前泵机械密封均改回自密封冷却循环方式。B电泵主泵因机械密封质量问题，试运时便消失了机械密封泄漏现象，重新更换机封后设备运行正常。C电泵前泵修后腰瓦大端盖有少量泄漏，经更换端盖密封胶圈后运行正常。2、循环泵：

对A、B循环泵进展了解体检查，检查、更换叶轮背帽紧固螺栓下的一般钢垫片为不锈钢垫片，泵侧联轴节因锈蚀无法松解，本次大修未进展拆卸。清理了电机冷油器并进展了冷油器打压试验，修研了电机推力瓦、导向瓦，检查了推力头和绝缘板未发觉特别。3、凝聚泵：

A、B凝聚泵泵侧局部由于03年11月份进展了解体检修，因此本次大修未进展A、B凝聚泵泵侧局部的解体检修工作，大修中修研了两台凝聚泵电机的推力瓦块，导向瓦。4、低加疏水泵：

A、低加疏水泵轴承检查、换油。B低加疏水泵解体检查、更换轴承和机封。B泵运行24小时后，因凝聚水系统中掉入异物卡住密封环造成该泵损坏，后将＃2机A低加疏水泵换3＃机B低加疏水泵上后，运行正常。A低加疏水泵修后运行正常。5、真空泵：

A、B真空泵轴承检查、更换盘根。A真空泵修后轴向总间隙为0.65mm；B真空泵修后轴向总间隙为0.69mm。6、凝汽器：

翻开凝汽器人孔门，对其内部焊口进展检查，未见特别；对凝汽器喷嘴进展检查，清理堵塞物，对挡水板、填料层进展检查；对凝汽器内部脏物进展清理；对凝汽器滤网清理检查，对喉部汽侧管道支架和焊口进展检查，未见特别；对水位计一次门、取样门活动检查，未见特别；对汽侧人孔检查换垫；对凝汽器进展酸洗、镀膜、高位灌水找漏。

7、网蓖式清污机：

检修了两台清污机，清理了清污机滤网，电机偶合器换油，链条清理加油，未发觉特别。8、除氧器：除氧器检查喷嘴，更换局部喷嘴及全部喷嘴弹簧及固定螺丝螺母；发觉水箱内的滤网破损，进展了修复；除氧头、除氧水箱内金属检验、焊口探伤检查，未发觉特别；对水位计进展检查，清理除氧头及水箱内部锈蚀、杂物。七、管道阀门局部：1、消退的设备隐患

（1）冷再至高辅逆止门解体发觉没有阀芯，更换新门。（2）#4低加正常疏水电动门修研时发觉阀体内有砂眼，更换新门。

（3）B电泵入口门修研时发觉门芯结合面有裂纹，更换新门。（4）解体时发觉一段抽汽电动门门盖密封圈有划痕，更换新密封圈。

（5）高加三通进口门解体发觉中部密封圈损坏，更换新密封圈。2、备件更换状况：

1、阀门

（1）、高、低辅联箱放水一二次门更换，型号：J61Y－25（2）、抽汽疏水门内漏严峻更换10个，更换成型号：J61Y32DN25

（3）、冷再至高辅逆止门更换1台。

（4）、零米南侧疏水门更换为J61Y32DN25。（5）、主汽压力表门更换4个。（6）、B电泵入口门更换1台。

（7）、再热冷段疏水门更换2台J61Y32DN25。（8）、#7高加水位计入口门更换1台。（9）、#4低加排汽门更换1台。（10）、#6高加安全门更换1台。（11）、凝汽器水室放水门更换4台。（12）、定冷水出入口门更换2台。（13）、电泵电机冷却水门更换4台。2、零部件（1）、#3、＃4低加、＃6、7高加正常疏水弯头冲刷减薄更换。（2）、高加进出口三通阀密封圈更换3个。（3）、一段抽汽电动门门盖密封圈更换1个。

（4）、左右高排逆止门气动执行机构气缸密封圈更换2套。自密封圈更换2个。

（5）、#4低加连续排气管道三通更换.更换ф76×8三通1个。2.大修完成的异动工程：

序号1工程编号QJ05-06-01管加装旁路门#3机主油箱放油二次门后2QJ05-06-02排污门改至门前#3机高\\低旁油站在油箱下3QJ05-06-03部加装取样管朱力青付万斌眭明忠付万斌异动工程名称#3机主油箱至储油箱联络眭明忠付万斌公司工程负责人部门工程负责人3.大修完成的重大非标工程：

公司工程负序号工程名称完成状况责人1#3冷却塔翻塔凝汽器管板防2腐完成朱力青付万斌23万元23万元完成赵斌责人104.6575万付万斌100万元元部门工程负规划费用实际费用4.大修完成的一般非标工程：

公司工程负序号工程名称行车大修前1修复，试验高压隔板返2厂检修低压转子、各3级隔板清洗完成赵斌付万斌5万元5万元完成赵斌付万斌00完成赵斌付万斌元完成状况责人责人3.7448万3.7448万元部门工程负规划费用实际费用油动机及危4急遮断装返厂检修＃3机7、85瓦轴径修复汽轮机主机6轴瓦间隙超标检修高中压转子7返厂动平衡试验#3机组轴系8振动监测完成赵斌付万斌19万元19万元完成赵斌付万斌24万元24万元完成赵斌付万斌00完成赵斌付万斌元20.285万20.285万元完成赵斌付万斌13万元13万元5.大修后存在的问题（遗留问题）及预备实行的对策（或建议）：5.1关于主机振动：

大修后，主机4瓦X方向轴振及5、6瓦瓦振均未到达抱负指标，4瓦振动大与启动后中低对轮错口有关，建议进一步调研并与厂家联系对这种对轮连接方式进展改良；5、6瓦瓦振大与低压轴封改造有关，在改造前对这种接触式汽封的相关特性了解不够，造成碰磨大轴引起振动，建议下次大修恢复原汽封。5.2关于主机轴瓦温度：

大修后，主机轴瓦温度较修前均有明显上升趋势，特殊是1、2瓦的瓦温在90℃左右，分析认为与此次大修调整1、2顶隙有关，同时与修改增大轴瓦接触面积也有关系，根据北重厂要求轴瓦接触角保证在40℃左右为宜，而此次除7、8瓦的接触角没有进展大的调整，其余各瓦的接触角均调整至60℃左右，因此造成轴瓦温度较修前均有明显上升，建议以后对轴瓦的检修若无明显缺陷，不易作大的调整。5.3关于冷却塔改造：

此次大修前由于#3冷却塔出水温度较其它三个塔的温度高2－3℃，经我公司聘请西安热工讨论院分析查找缘由，并根据西安热工讨论院的改造方案进展了改造即：增加淋水面积和更换喷头型式。大修后证明此次改造没有取得预期效果，因此说明影响#3冷却塔出水温度高的缘由还没有找到。建议连续聘请相关专家进一步分析查找缘由。

6.大修前后试验状况及试验结果的简要分析：

我公司托付西安热工讨论院有限公司对该汽轮机进展大修前后热力性能试验。于201*年4月完成了3号汽轮机大修前现场试验工作，201*年7月完成3号汽轮机大修后现场试验工作。

依据试验要求，共完成了3号汽轮机在4VWO、330MW、290MW、240MW负荷工况的大修前后性能试验。6.1大修前试验结果说明：

在上述工况下的试验热耗率分别为8083.8kJ/(kWh)、8167.7kJ/(kWh)、8206.4kJ/(kWh)和8331.3kJ/(kWh)；经过一、二类修正后的热耗率分别为7985.1kJ/(kWh)、8115.8kJ/(kWh)、8162.6kJ/(kWh)和8298.0kJ/(kWh)；修正后的主蒸汽流量为980.593t/h。

6.2大修后试验结果说明：

在上述工况下的试验热耗率分别为8016.3kJ/(kWh)、8088.6kJ/(kWh)、8109.7kJ/(kWh)和8261.9kJ/(kWh)；经过一、二类修正后的热耗率分别为7808.7kJ/(kWh)、7935.8kJ/(kWh)、7961.9kJ/(kWh)和8125.3kJ/(kWh)；修正后的主蒸汽流量为985.426t/h。

6.3从3号汽轮机大修前后的试验结果可以看出：

在额定负荷时，大修后热耗比大修前降低了180kJ/(kWh)；机组的通流力量也略有提高，大修后修正后的主蒸汽流量比大修前增加了5t/h。

7.大修工作中存在问题及今后改良建议：

7.1检修作业指导书预备不准时；编制的内容不全、验收标准不全、不细；依据现场检修的状况来看，质检点和停工待检点的设不合理；总之作业指导书在总体上还需进一步完善。7.2大修物资规划不全面，造成大修期间仍旧消失物资急采的状况，增加了大修费用。

7.3验收人员的整体技术素养、综合力量与现代化企业的要求还存在肯定的差距，还有待有提高。

7.4检修治理有些地方不太标准，需进一步完善；各部门之间协作不够默契，相互间联系少。8.大修公司级验收工程：

班组序号工程名称汽缸解体及组装检查清扫疏水孔、压力表孔及温度计套管等汽缸裂纹宏观检查清扫汽缸结合面，测量接合面间隙及纵横向水平本体汽缸检修汽缸内外疏水管管座焊口探伤检查。汽缸孔洞拆装封堵。排汽门检修，检查排汽缸喷水减温装滑销系统检查检修、调整修前、修后测动静间隙，测量隔板弯曲。本体隔板检修测量调整隔板套及洼窝中心高、中、低压汽封，阻汽片检修并测量间隙本体汽封检修检查汽封套变形状况拆装高、中、低压，励磁对轮螺丝，拆前测量推力部门验收人付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌公司验收人赵斌赵斌赵斌赵斌周利军赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌验收结论验收人合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华合格间隙校对中心测量转子弯曲、叶轮、联轴器、推力盘瓢偏、动静冯光华付万斌赵斌合格叶间隙本体转子检修检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、轴颈、推力冯光华付万斌赵斌合格盘、对轮的磨损、松动及裂纹状况测量及调整通流局部间隙、轴颈扬度及转子对轮中冯光华付万斌赵斌合格心冯光华付万斌赵斌转子动平衡及平衡块坚固性检查。（1）各轴承拆装（2）检修前后测量轴瓦间隙、紧力、油档间隙（3）检查轴承，依据需要对钨金进展修刮及局部本体主轴承检修脱胎修复。合格合格合格合格冯光华冯光华冯光华付万斌付万斌付万斌赵斌赵斌赵斌冯光华付万斌赵斌（4）检查瓦枕球面接触状况（5）清理检查各轴承室推力轴承解体检修、推力间隙复核；滑销间隙复核；合格合格冯光华冯光华付万斌付万斌赵斌赵斌本体推力