华中区域仓储物流行业报告

华中区域仓储物流行业报告

2009年8月华中区域仓储物流行业报告第一章概述第二章仓储物流行业分析基础知识第三章国内外仓储物流行业发展概况第四章华中地区仓储物流行业现状分析第五章华中区域仓储物流行业发展前景展望第六章华中区域仓储物流行业发展对策研究 分析第一章概述1.1项目研究对象1.2报告研究方法及技术路线1.2.1研究方法1.2.2技术路线1.2.3研究目的及意义1.3报告研究内容

1.3.1华中区域仓储物流行业发展概况1.3.2华中区域仓储物流行业发展影响因素1.3.3华中区域仓储物流行业发展趋势1.3.4华中区域仓储物流行业发展对策1.1项目研究对象

本报告通过对华中区域仓储物流行业的现状分析，结合华中五省经济发展的特点和势，以及现代仓储物流行业发展的特点和要求，探讨华中区域仓储物流行业发展趋势及规划。1.2报告研究方法及技术路线1.2.1研究方法1.2.2技术路线1.2.3研究目的及意义1.2.1研究方法1.2.1.1 PEST分析法1.2.1.2 SWOT分析法1.2.1.3 统计分析法1.2.1.4 比较分析法1.2.1.1 PEST分析法

PEST分析法，PEST分别代表了四种类型的环境，P代表政治环境，E代表经济环境，S代表社会文化环境，T代表技术环境。1.2.1.2 SWOT分析法

SWOT分析法，这是行业分析中通常采用的方法之一。S代表优势、W代表劣势，O代表机会，T代表威胁。1.2.1.3 统计分析法

统计分析法，主要是对各种数据进行统计分析。1.2.1.4 比较分析法

比较分析法，将华中地区仓储物流企业与国内仓储物流行业发展较好的企业进行对比，从而寻找到华中区域仓储物流行业发展的优势与劣势。1.2.2技技术路线本报告采用的的技术分析路路线，遵循了了一般行业分分析的模式，，主要技术路路线如下：首首先是对国内内外仓储物流流行业的发展展进行简要的的介绍，然后后对华中区域域仓储物流行行业的发展现现状进行详细细分析；随后后对影响仓储储物流行业的的因素进行分分析，之后采采用SWOT分析方法，，对其发展中中即将面临的的机遇和威胁胁，以及自身身的优势和劣劣势作更详细细地分析；最最后根据分析析的结果，对对华中区域仓仓储物流行业业的未来发展展趋势进行预预测，并提出出相应的发展展思路和对策策。1.2.3研研究目的及及意义随着社会的进进步、经济的的发展，物流流越来越受到到重视，并被被誉为“第三三利润源泉””。早在1962年，管管理学大师PeterF.Drucker就就指出：“物物流是企业成成本最后一块块未开发的处处女地，是管管理的黑暗大大陆”。华中中五省情况正正是如此，物物流观念淡薄薄，物流规模模小，技术落落后，效率低低下，已成为为制约企业产产品竞争力的的主要因素和和经济发展的的主要障碍之之一。因此，，认识华中区区域现代物流流业的发展现现状、前景及及存在问题，，并寻求发展展对策，具有有十分重要的的意义。1.3报告告研究内容1.3.1华华中区域仓仓储物流行业业发展概况1.3.2华华中区域仓仓储物流行业业发展影响因因素1.3.3华华中区域仓仓储物流行业业发展趋势1.3.4华华中区域仓仓储物流行业业发展对策第二章仓储储物流行业分分析基础知识识2.1仓储储物流的概念念2.2仓储储物流的特点点2.3仓储储物流行业类类型2.1仓储储物流的概念念仓储物流是微微观物流的一一种，指的是是物质从进入入仓库到被重重新发出这一一阶段的运动动过程。作为为一种特殊形形式的内部物物流，仓储物物流的高效运运作机制近年年来越来越受受到物流界的的重视，包括括物流设施、、物流设备、、物流业务人人员、仓储物物流信息以及及仓储物流环环境。2.2仓储储物流的特点点2.2.1承承上启下，，中转蓄势2.2.2静静中有动，，动静结合2.2.3业业务多样，，流程复杂2.2.1承承上启下，，中转蓄势仓储作为物流流中间环节，，起于收、终终于发，其前前端和末端都都与运输过程程动态衔接，，作为与运输输并列的物流流大支柱环节节，其承上启启下居中调整整的特色更为为突出。2.2.2静静中有动，，动静结合物质入库后的的大部分时间间处于静态储储存状态，但但并不能说仓仓储物流是一一个完全静态态的过程。物物质不时经历历着翻、倒、、检查抽检、、加工维护等等动态环节，，因此仓储物物流实际上是是一个动静结结合的过程。。2.2.3业业务多样，，流程复杂进入仓储物流流系统后，物物质要经过收收、检、储、、倒、发等作作业流程。其其间要经过单单据处理、装装卸运输、码码垛毡垫、保保管维护、包包装加工等业业务程序的流流转，管理手手段复杂，这这也是仓储物物流区别于其其他物流环节节的重要特点点。2.3仓仓储物流行行业类型2.3.1配送中中心（流通通中心）型型仓储物流流2.3.2存储中中心型仓储储物流2.3.3物流中中心型仓储储物流2.3.1配送中中心（流通通中心）型型仓储物流流配送中心型型仓储物流流，具有发发货、配送送和流通加加工的功能能，其位置置处于物流流的下游。。储存物品品的品种较较多、周期期短。一般般采用“门门到门”的的汽车运输输，作业范范围较小(200—300公里)，，为本地地区的最终终客户服务务。有时，，配送中心心还有流通通加工业务务，如钢材材的定制加加工，食品品由大的运运输包装改改为小的零零售包装。。其应具有有强大的多多客户、多多品种、多多频次、少少批量的拣拣选和配送送功能。如如:闻名名全球的沃沃尔玛配送送中心，利利用GPS在全球球范围内组组织配送；；深圳的的华润万佳佳配送中心心，日均处处理能力达达20万万箱，辐射射范围广，，配送半径径为300公里。。2.3.2存储中中心型仓储储物流存储中心型型仓储，以以存储为主主的仓库，，即对物品品进行保存存和管理。。为有关企企业提供稳稳定的零部部件和材料料供给，将将企业独自自承担的安安全储备转转为社会承承担的公共共储备，减减少企业经经营的风险险，促进企企业逐步形形成零库存存的生产物物资管理模模式。如:星太平平创仓储物物流有限公公司采用管管理新模式式，客户通通过公司公公布的网站站随时查阅阅所托运货货物的数量量、种类、、储存的位位置，发往往哪个国家家和地区，，发货的数数量、船只只装载等信信息，了解解货物托运运及运输的的全过程。。2.3.3物流中中心型仓储储物流物流中心型型仓储，具具有存储、、发货、配配送、流通通加工功能能的仓库，，指在流通通阶段对商商品进行简简单加工、、组装、再再包装等作作业活动，，一般为大大型制造厂厂的成品库库。其位置置处于物流流的上、中中游，是制制造厂仓库库与配送中中心的中间间环节。如如:青岛岛海尔在天天津建立的的仓库，海海尔的产品品通过这个个物流中心心型的仓储储送往各地地的配送中中心。存储中心心、物流流中心、、配送中中心都是是自营或或代客户户保管和和运输物物品的场场所，所所谓的多多客户、、多品种种、多频频次、少少批量的的拣选和和配送，，是相对对而言的的，有时时三者也也复合在在一起，，仅仅是是比例不不同。第三章国国内外外仓储物物流行业业发展概概况3.1国国外仓仓储物流流行业发发展概况况3.2国国内仓仓储物流流发展概概况3.1国国外仓仓储物流流行业发发展概况况3.1.1物物流服务务的拓展展3.1.2仓仓储物流流服务过过程的延延伸3.1.3仓仓储物流流服务的的覆盖面面不断扩扩大3.1.4第第三方物物流作用用日趋显显著3.1.5电电子物流流发展3.1.1物物流服务务的拓展展仓储物流流服务已已经逐步步将加工工、保税税、仓储储、金融融、保险险乃至报报关、通通关、商商检、卫卫检、动动植检、、中转等等业务统统—进来来，把整整个商贸贸流通过过程作为为—个完完整的领领域来进进行通盘盘考虑和和经营。。近年来来，由于于信息技技术的发发展和比比较成本本优势的的驱动，，产品异异地加工工、装配配、包装装、标志志、分拨拨、配送送、销售售等增值值服务，，也逐渐渐涵盖进进来。3.1.2仓仓储物流流服务过过程的延延伸仓储物流流服务的的过程经经历了““港口到到港口””、“门门到门””和“货货架到货货架”等等几个阶阶段，其其过程在在逐步延延伸。由由于生产产企业需需要实行行“即时时供货””和“零零库存””，以加加速资金金和货物物的周转转利用，，物流业业将生产产以前的的计划、、供应也也逐渐包包括在自自己的服服务范围围之内，，使服务务过程向向前延伸伸。3.1.3仓仓储物流流服务的的覆盖面面不断扩扩大科学技术术的日新新月异和和交通工工具、信信息系统统的不断断创新，，使地球球变得越越来越小小，也使使物流业业相应地地扩大了了自己的的覆盖面面。近年年来，跨跨国家、、跨地区区、跨城城市的物物流服务务都有了了较快发发展。3.1.4第第三方物物流作用用日趋显显著“第三方方物流””来是指指为发货货人(第第一方)和收货货人(第第二方)提供专专业物流流服务的的第三方方企业。。物流服服务公司司在货物物的实际际移动链链中并不不是一个个独立的的参与者者，而是是代表发发货人或或收货人人来执行行。之所所以强调调发展第第三方，，主要是是实现物物流运营营的专业业化、科科学化，，并使物物流企业业与物流流需求者者之间建建立更紧紧密、有有效的联联系。3.1.5电电子物流流发展基于互联联网的电电子商务务迅速发发展，使使电子物物流快速速发展。。企业或或个人通通过电子子网络与与外界构构通，实实现网上上购物，，这种网网上直通通的方式式使企业业能迅速速、准确确、全面面的了解解需求信信息，进进—步实实现最优优的生产产模式和和物流业业务。这这种可在在线跟踪踪货物、、在线规规划物流流线路、、在线实实施物流流调度及及货运检检查的电电子物流流，是21世纪纪物流的的发展方方向。3.2国国内仓仓储物流流发展概概况3.2.1我我国仓储储物流行行业现状状及存在在问题3.2.2我我国仓储储物流行行业发展展趋势3.2.1我我国仓储储物流行行业现状状及存在在问题与国外仓仓储物流流发展水水平相比比，我国国物流业业目前尚尚处于起起步期。。改革开开发以来来，交通通、通讯讯等基础础设施的的投资不不断加大大，物流流技术装装备水平平逐渐提提高，对对物流的的认识水水平也不不断提高高，这些些都为提提高物流流效率提提供了良良好的基基础条件件。3.2.1我我国仓储储物流行行业现状状及存在在问题然而现状状仍存在在一些问问题，突突出地体体现在以以下几点点:（1）接接受新概概念的认认识不统统一（2）物物流基础础设施能能力不足足（3）物物流技术术装备落落后（4）物物流管理理分散，，社会化化服务水水平低（5）缺缺少发展展规划和和管理（1）接接受新概概念的认认识不统统一由于我国国长期受受传统计计划经济济管理体体制的影影响，一一些部门门单位习习惯从局局部角度度考虑问问题，难难于接受受全社会会、全方方位和综综合服务务的角度度。甚至至有人还还对物流流能产生生效率、、产生利利润有怀怀疑。（2）物物流基础础设施能能力不足足交通运输输能力仍仍不能满满足运输输需求，，主要运运输通道道供需瓶瓶颈和矛矛盾依然然十分存存在。仓仓储设施施明显落落后，大大量老旧旧仓库效效率低下下，分布布不合理理。（3）物物流技术术装备落落后内陆地区区现代化化的集装装、散装装运输发发展速度度太慢，，高效专专用运输输车辆少少，汽车车以中型型汽油车车为主，，能耗大大，效率率低，装装卸搬运运的机械械化水平平较低，，这些同同样阻碍碍了物流流的发展展。（4）物物流管理理分散，，社会化化服务水水平低由于体制制上存在在部门、、行业条条块分割割，市场场发育滞滞后，国国内物流流企业多多处于散散和弱的的状况，，还未形形成有效效的社会会服务网网络。（5）缺缺少发展展规划和和管理目前国家家宏观上上还没能能对物流流产业的的发展作作统一规规划，缺缺乏可操操作的标标准，难难于协调调国内物物流相关关行业发发展。由由于市场场竞争机机制不健健全，价价格市场场秩序比比较乱，，国有物物流企业业很难适适应市场场经济要要求。3.2.2我我国仓储储物流行行业发展展趋势3.2.2.1物流流范围扩扩大，企企业向集集约化、、集团化化方方向发展展3.2.2.2物流流服务向向优质化化、全球球化发展展3.2.2.3现代代科学技技术推动动物流管管理水平平不断提提高高3.2.2.1物流流范围扩扩大，企企业向集集约化、、集团化化方向发发展物流服务务范围的的扩大来来自企业业生产效效率、效效益提高高的要求求。许多多现代大大型企业业正向着着原料、、加工、、销售三三地分离离的方向向发展。。特别是是全球、、区域经经济一体体化的发发展，为为获取便便宜的原原材料、、实现低低加工成成本、创创造最佳佳的销售售利润，，三地分分离的趋趋势愈来来愈明显显，这使使物流的的活动范范围逐步步扩展；；与此同同时，现现代科技技在交通通运输领领域、信信息领域域大规模模应用，，极大地地提高了了货物的的沟通能能力，这这既支持持了扩展展物流范范围，也也使物流流活动的的效率越越来越高高。企业业集团化化是物流流产生效效率、产产生利润润的保证证。3.2.2.2物物流服服务向向优质质化、、全球球化发发展物流与与运输输之所所以关关系密密切，，就在在于早早期物物流服服务的的功能能较单单—，，一般般只解解决运运输问问题。。八十十年代代以后后，逐逐步将将搬运运、装装卸、、仓储储、通通关、、保险险等纳纳入进进来，，但还还是围围绕运运输进进行。。九十十年代代中期期以来来，计计算机机和网网络技技术发发展很很快，，物流流活动动开始始与现现代信信息技技术融融合，，其功功能呈呈现不不断增增加的的趋势势，逐逐渐出出现了了产品品的异异地简简单加加工、、组装装、包包装、、标志志印刷刷等流流通加加工功功能，，以及及配送送、代代销、、分拔拔等以以配送送中心心为依依托的的新功功能；；由于于物流流功能能的不不断增增加，，使物物流与与商流流、信信息流流、资资金流流融为为一体体，物物流所所创造造的价价值也也逐渐渐丰富富，不不仅继继续创创造着着与运运输直直接相相关的的价值值，而而且还还创造造了与与生产产、流流通相相关的的增值值价值值。物物流服服务正正在向向着优优质化化、全全球化化方向向快速速发展展。3.2.2.3现现代科科学技技术推推动物物流管管理水水平不不断提提高现代科科学技技术，，尤其其是IT技技术及及互联联网技技术的的发展展，使使物流流数量量增加加和物物流速速度大大大加加快。。国外外物流流应用用新的的科学学技术术已达达到较较高水水平，，目前前已经经形成成了以以系统统技术术为核核心，，以信信息及及自动动化技技术为为支撑撑的现现代物物流技技术格格局。。今后后的发发展方方向是是建立立电子子物流流信息息系统统，将将政府府、企企业和和货主主涉及及运输输、商商贸、、海关关、检检验等等物流流信息息及运运输企企业可可调动动的车车辆信信息上上网，，整合合运输输市场场，实实现物物流信信息资资源共共享、、合理理配置置和优优势重重组。。第四章章华华中地地区仓仓储物物流行行业现现状分分析4.1华华中地地区仓仓储物物流行行业发发展概概况4.2华华中地地区仓仓储物物流行行业发发展因因素分分析4.3华华中区区域仓仓储物物流行行业SWOT分分析4.4华华中区区域仓仓储物物流行行业存存在问问题分分析4.1华华中地地区仓仓储物物流行行业发发展概概况改革开开放以以来，，华中中五省省国民民经济济保持持了持持续快快速的的增长长势头头，整整体经经济实实力不不断增增强，，2008年年，华华中地地区国国内生生产总总值达达到6.29万万亿元元，在在工农农业生生产和和人民民生活活水平平快速速提高高的同同时，，商品品流通通总量量迅速速扩大大，社社会、、经济济、文文化、、人民民生活活等各各方面面的基基础设设施建建设也也取得得了重重大进进展。。伴随随着经经济的的高速速增长长，华华中五五省物物流业业迅速速发展展，但但与物物流业业相对对发达达的沿沿海区区域相相比相相差甚甚远，，与中中部崛崛起的的要求求还不不相适适应。。4.1华华中地地区仓仓储物物流行行业发发展概概况首先，，华中中五省省物流流业发发展的的外部部环境境条件件并未未达到到中部部崛起起的要要求。。例如如，没没有城城市和和物流流的合合理规规划；；港口口、航航道及及其他他运输输资源源未得得到整整合和和充分分利用用；标标准化化建设设和物物流公公共信信息平平台建建设方方面都都不到到位；；没有有做好好承接接东部部产业业转移移和知知名第第三方方物流流企业业进入入的准准备，，从而而不能能扩大大物流流需求求，引引进先先进的的物流流技术术和管管理经经验等等。4.1华华中地地区仓仓储物物流行行业发发展概概况其次，，从物物流供供给方方面来来看，，大多多数物物流企企业提提供的的服务务是不不能够够满足足中部部崛起起战略略实施施后企企业的的物流流需求求的。。随着着供应应链管管理在在企业业观念念中的的根深深蒂固固，神神龙、、武钢钢等这这样的的大企企业需需要多多功能能、一一体化化的综综合性性物流流服务务。而而湖北北、湖湖南虽虽拥有有一批批物流流龙头头企业业，但但整体体来看看仍存存在小小、散散、乱乱的状状况，，提供供的也也只是是低层层次的的物流流服务务，特特别是是缺少少专业业的第第三方方物流流企业业。这这样就就导致致很多多大企企业的的物流流成本本高居居不下下，处处于竞竞争劣劣势，，不利利于湖湖北在在中部部的崛崛起。。4.1华华中地地区仓仓储物物流行行业发发展概概况最后，，华中中五省省的物物流需需求仍仍处于于传统统产业业结构构的分分割之之中。。具体体看华华中五五省城城市圈圈的城城市产产业构构成，，会发发现圈圈内各各城市市经济济发展展不平平衡，，武汉汉、长长沙等等城市市首位位度过过高，，城市市圈出出现断断层结结构，，不利利于区区域物物流的的发展展。4.2华华中地地区仓仓储物物流行行业发发展因因素分分析4.2.1华华中区区域仓仓储物物流行行业基基本特特征4.2.2影影响华华中区区域仓仓储物物流行行业发发展的的环境境分分析析4.2.1华华中区区域仓仓储物物流行行业基基本特特征4.2.1.1企企业物物流仍仍然是是全社社会物物流活活动的的重点点，专专业化化物流流服务务需求求已初初露端端倪4.2.1.2专专业化化物流流企业业开始始涌现现，多多样化化物流流服服务有有一定定程度度的发发展4.2.1.3物物流基基础设设施和和装备备发展展初具具规模模4.2.1.4物物流产产业发发展正正在引引起各各级政政府的的高度度重重视4.2.1.1企企业物物流仍仍然是是全社社会物物流活活动的的重点点，专专业化化物流流服务务需求求已初初露端端倪近年来来，随随着买买方市市场的的形成成，企企业对对物流流领域域中存存在的的“第第三利利润源源泉””开始始有了了比较较深刻刻的认认识，，优化化企业业内部部物流流管理理，降降低物物流成成本成成为目目前多多数国国内企企业最最为强强烈的的愿望望和要要求，，被成成为当当前全全社会会物流流活动动的重重点。。与此此同时时，专专业化化的物物流服服务需需求已已经出出现且且发展展势头头极为为迅速速。此此外一一些新新兴的的经济济领域域，如如私营营企业业，快快速服服务行行业以以及电电子商商务领领域等等，也也产生生和存存在着着一定定规模模的物物流服服务需需求。。4.2.1.2专专业化化物流流企业业开始始涌现现，多多样化化物流流服务务有一一定程程度的的发展展近年来来，我我国经经济中中出现现的许许多物物流企企业，，主要要由3部分分构成成，一一是国国际物物流企企业。。二是是由传传统运运输、、储运运及批批发贸贸易企企业转转变形形成的的物流流企业业。它它们依依托原原有的的物流流业务务基础础和在在客户户、设设施、、经营营网络络等方方面的的优势势，通通过不不断拓拓展和和延伸伸其物物流服服务，，逐步步向现现代物物流企企业转转化。。例如如，中中外运运集团团等。。三是是新兴兴的专专业化化物流流企业业。这这些企企业依依靠灵灵活的的竞争争策略略和对对专业业化物物流的的认识识，在在市场场竞争争中发发展较较快，，成为为华中中五省省物流流产业业发展展中一一个不不容忽忽视的的力量量。在在物流流企业业不断断涌现现并快快速发发展的的同时时，多多样化化的物物流服服务形形式也也有了了一定定程度度的发发展。。一方方面围围绕货货运代代理、、商业业配送送、多多式联联运、、社会会化储储运服服务、、流通通加工工等物物流职职能和和环节节的专专业化化物流流服务务发展展比较较迅速速。另另一方方面是是正在在起步步的系系统化化物流流服务务或全全程物物流服服务，，即由由物流流企业业为生生产、、流通通企业业提供供从物物流方方案设设计到到全程程物流流的组组织与与实施施的物物流服服务。。4.2.1.3物物流基基础设设施和和装备备发展展初具具规模模经过多多年发发展，，目前前华中中五省省已经经在交交通运运输、、仓储储设施施、信信息通通讯、、货物物包装装与搬搬运等等物流流基础础设施施和装装备方方面取取得了了长足足的发发展，，为物物流产产业的的发展展奠定定了必必要的的物质质基础础。在在储运运设施施方面面，目目前已已经建建成了了由铁铁路运运输、、公路路运输输、水水路运运输、、航空空运输输和管管道运运输5个个部分分组成成的综综合运运输体体系，，运输输线路路和场场站建建设方方面以以及运运输车车辆及及装备备方面面都有有较大大的发发展。。在仓仓储设设施方方面，，除运运输部部门的的货运运枢纽纽和场场站等等仓储储设施施外，，商业业、物物资、、外贸贸、粮粮食、、军队队等行行业中中的仓仓储设设施相相对集集中，，近年年来发发展比比较迅迅速，，年投投资规规模出出现了了快速速增长长趋势势。4.2.1.4物物流产产业发发展正正在引引起各各级政政府的的高度度重视视2001年年3月月，国国家经经贸委委等六六部委委共同同制定定了《《关于于加快快我国国现代代物流流发展展的若若干意意见》》，同同年8月，，国家家经贸贸委决决定建建立现现代物物流工工作重重点企企业联联系制制度，，以加加强政政府与与企业业的沟沟通与与联系系，并并确定定中国国邮政政等34家家企业业为现现代物物流工工作重重点联联系企企业。。在国国家计计委、、国家家经贸贸委最最新发发布的的《当当前国国家重重点鼓鼓励发发展的的产业业、产产品和和技术术目录录》中中，把把发展展物流流配送送中心心列为为重点点鼓励励发展展的内内容。。交通通部也也发布布了《《关于于促进进运输输企业业发展展综合合物流流服务务的若若干意意见》》。4.2.2影影响华华中区区域仓仓储物物流行行业发发展的的环境境分析析4.2.2.1华华中区区域仓仓储物物流行行业政政治法法律环环境分分析析4.2.2.2华华中区区域仓仓储物物流行行业经经济环环境分分析4.2.2.3华华中区区域仓仓储物物流行行业社社会文文化环环境分分析4.2.2.4仓仓储物物流行行业技技术环环境分分析4.2.2.1华华中区区域仓仓储物物流行行业政政治法法律环环境分分析为提高高经济济运行行质量量，各各级政政府逐逐步把把发展展现代代物流流提到到重要要议事事日程程，国国家在在“十十五””规划划中，，第一一次将将物流流列入入发展展的重重点。。为了了切实实推动动中国国物流流的发发展，，2001年3月，，国家家经贸贸委会会同其其他几几个部部委联联合下下发了了《关关于加加快中中国现现代物物流发发展的的若干干意见见》。。这是是中国国从政政府的的角度度下发发的第第一个个有关关物流流发展展的政政策性性、指指导性性文件件，为为物流流的健健康快快速发发展奠奠定了了基础础。4.2.2.1华华中区区域仓仓储物物流行行业政政治法法律环环境分分析与此同同时，，交通通部为为加快快物流流发展展也颁颁发了了《关关于促促进运运输企企业发发展综综合物物流服服务的的若干干意见见》，，明确确提出出了发发展物物流服服务的的指导导思想想与总总体目目标。。为促促进国国际贸贸易及及物流流的对对外开开放和和健康康发展展，原原外经经贸部部发布布了《《关于于开展展试点点设立立外商商投资资物流流企业业工作作有关关问题题的通通知》》，对对外商商投资资物流流企业业在市市场准准入和和审批批程序序方面面做了了规定定，以以起到到对外外商投投资物物流企企业的的整顿顿和规规范作作用。。4.2.2.1华华中区区域仓仓储物物流行行业政政治法法律环环境分分析根据规规划，，武钢钢在““十一一五””期间间，将将逐步步形成成江南南青山山钢铁铁制造造基地地及江江北钢钢材深深加工工基地地，到到2010年，，年产产钢1500万万吨以以上，，届时时，将将成为为全球球最大大的冷冷轧硅硅钢生生产基基地之之一和和全国国主要要的汽汽车板板生产产基地地。因因此，，可以以依托托武汉汉发达达的铁铁路网网，高高速公公路网网和长长江航航运的的优势势，以以武汉汉为中中心，，以鄂鄂州和和大冶冶为两两翼，，开展展钢铁铁及相相关燃燃料和和原材材料的的专业业物流流。同同时目目前，，钢铁铁成本本的15%都在在流通通环节节，整整合钢钢材市市场，，用信信息化化提升升钢材材生产产、销销售的的物流流水平平，有有望将将流通通成本本压缩缩到7%-8%，将将大幅幅度降降低钢钢材价价格，，促进进钢铁铁产业业的竞竞争力力。4.2.2.2华华中区区域仓仓储物物流行行业经经济环环境分分析发展现现代物物流产产业，，对其其他相相关产产业甚甚至全全华中中地区区经济济全局局都能能起到到明显显的带带动作作用。。现代代物流流从纵纵向看看，涉涉及运运输、、储存存、装装卸、、搬运运、包包装、、流通通加工工、配配送、、信息息处理理以及及为以以上各各个环环节提提供装装备和和配套套服务务的诸诸多领领域，，其本本身就就是一一个庞庞大的的系统统；从从横向向看，，现代代物流流服务务几乎乎涉及及国民民经济济的各各个方方面，，是一一个跨跨行业业、跨跨部门门、跨跨地区区的基基础性性产业业，具具有强强大的的经济济渗透透能力力与带带动效效应。。发展展现代代物流流产业业，将将会带带动新新一轮轮物流流基础础设施施、技技术改改造、、技术术创新新投资资；将将会带带动机机械、、电子子、信信息、、通讯讯、互互联网网络等等行业业的进进一步步发展展；同同时促促进华华中区区域产产业结结构、、产品品结构构、企企业组组织结结构的的调整整与变变化；；推动动流通通领域域的现现代化化，提提升消消费服服务水水平，，有利利于扩扩大内内需和和提高高人民民生活活质量量。4.2.2.2华华中区域仓仓储物流行行业经济环环境分析以山西省为为例，据山山西省2007年国国民经济和和社会发展展统计公报报，全年全全省交通运运输、仓储储和邮政业业增加值429．7亿元，比比上年增长长5．9％％。公路线线路年末里里程l2．0万公公里，其中中高速公路路1893公里。山山西公路的的飞速发展展促进了其其产业战略略性的调整整，在大运运高速公路路沿线8个个地市形成成了工业园园区、经济济技术开发发区，高新新技术开发发区、民营营产业园，，农业产业业园区、农农副产品加加工区蓬勃勃发展的态态势，促进进了山西省省城镇化发发展，为发发展现代物物流业创造造了良好的的环境。4.2.2.3华华中区域仓仓储物流行行业社会文文化环境分分析要实现优势势产业的快快速发展，，必须建立立先进的流流通体制，，必须发展展规模化、、网络化、、连锁化的的现代流通通方式，以以规模化改改变传统的的零散流通通方式，发发展运输、、仓储、加加工、配送送一体化的的集中流通通方式，以以网络化推推进信息技技术应用，，发展连锁锁经营网络络和采购配配送网络；；以连锁化化推进统一一采购、集集中配送、、购销分离离等现代流流通体制建建设。有效效减少流通通环节，提提高资源的的利用率，，是建设节节约型社会会的迫切需需求。首先，现代代物流可将将社会上众众多的闲散散物流资源源有效整合合、利用起起来。通过过其专业的的管理控制制能力和强强大的信息息系统，对对企业原有有的仓库、、车队等物物流资源进进行统一管管理、运营营、组织共共同存储、、共同配送送，将企业业物流系统统社会化，，实现信息息、资源的的共享，则则可从另一一个高度上上极大地促促进社会物物流资源的的整合和综综合利用，，提高整体体物流效率率。其次，，现代物流流有助于缓缓解城市及及省际交通通压力。通通过其专业业技能，加加强运输控控制，通过过制定合理理的运输路路线，用合合理的运输输方式，组组织共同配配送、货物物配载等，，可减少城城市内部及及城市之间间车辆运行行数量，减减少车辆空空驶、迂回回运输等现现象，解决决由于货车车运输的无无序化造成成的交通混混乱、堵塞塞问题，缓缓解交通压压力。由于于车辆运输输效率的提提高，可减减少能源消消耗，减少少废气排放放量和噪声声污染等，，有利于环环境的保护护与改善，，促进国民民经济的可可持续发展展。4.2.2.4仓仓储物流行行业技术环环境分析我国物流企企业信息化化取得重大大突破。据据中国物流流信息中心心对国内1000多多家企业的的调查显示示，有信息息系统和数数据库支持持的企业占占被调查企企业的70%，大型型企业信息息化普及率率达90%以上。此此外，条形形码、智能能标签、射射频识别（（RFID）、电子子数据交换换（EDI）、全球球定位系统统（GPS）等信息息技术应用用范围扩大大。中国移移动、联通通等网络运运营商参与与物流信息息化运作，，移动电话话成为获取取物流信息息的便捷通通道。物流的信息息平台将主主要包括行行业网站、、物流业务务管理系统统、仓储配配送管理系系统、内部部办公系统统、呼叫中中心系统。。适时嵌入入物流电子子数据交换换(EDI)系统统、供应链链管理(SCU)系系统、GPS(全球球卫星定位位1系统、、GIS(地理信息息)系统、、RF(射射频技术J系统、条条形码技术术、智能标标签技术、、自动化仓仓库管理技技术、物流流数据库等等数码信息息技术服务务功能。4.3华华中区域仓仓储物流行行业SWOT分析物流业在中中国逐渐升升温，这对对物流业的的发展，从从而对生产产及流通乃乃至整个国国民经济的的发展都大大有好处，，但是物流流业的升温温过程也是是风险积聚聚的过程。。为了避免免物流业升升温过程中中的盲从和和泡沫，必必须正确认认识中国物物流业所面面临的问题题、机遇与与挑战。这这样才可以以使物流行行业向理性性的方面发发展。4.3华华中区域仓仓储物流行行业SWOT分析4.3.1华中区区域仓储物物流行业的的优势4.3.2物流行行业的劣势势4.3.3物流行行业的机遇遇4.3.4物流行行业的威胁胁4.3.1华中区区域仓储物物流行业的的优势4.3.1.1物物流运作是是需要一定定的载体的的，而华中中地区的物物流设施设设备尽管并并不十分先先进，但却却拥有丰富富的资源，，也就通常常我们说所所的本土优优势，这种种优势会体体现出价格格低廉，具具有较强的的竞争力。。4.3.1.2物物流的网络络性极强华中区域乃乃至全国物物流发展的的时间并不不是很长，，但是这些些物流公司司的前身都都是其各自自具备不同同的优势。。如由国有有大中型企企业转型来来的物流企企业，该类类优势就体体现在拥有有大量现成成的物流基基础设施和和专用设备备、面积较较大的库区区园地和完完善的管理理机制，而而且对本土土的市场更更加熟悉，，且与政府府主管部门门建立了较较为密切的的联系，这这无疑提高高了外资进进入中国物物流市场的的门槛。4.3.1.3文文化底蕴优优势这也可以说说是一种本本土优势的的体现，国国内物流企企业更易于于了解顾客客的需求、、行为方式式与习惯，，更容易形形成供需双双方的良好好沟通，国国外企业在在这方面则则需付出更更多。所以以，这也可可以说是一一种优势。。4.3.2物流行行业的劣势势4.3.2.1信信息技术水水平落后信息技术在在我国物流流领域的应应用程度普普遍较低，，物流信息息功能不够够完善，能能够利用信信息技术优优化配置资资源的企业业还不多，，信息化带带动商业模模式创新和和制度创新新的作用还还没有得到到很好体现现。4.3.2.2发发展时日尚尚短我国的物流流是近几年年才热起来来的，华中中地区更是是如此。物物流被社会会所重视并并加大在这这方面的投投入的时间间并不长，，还无法形形成完整的的服务体系系。4.3.2.3人人员素质参参差不齐目前仓储物物流行业普普遍存在年年龄偏大、、文化素质质较低、市市场观念淡淡薄、服务务意识不足足，缺乏市市场开拓的的主动性，，专业知识识缺乏，而而真正具有有物流管理理经验的人人员可谓凤凤毛麟角，，对物流配配送缺乏经经验，理论论严重滞后后，我国在在物流配送送人才方面面的教育还还比较落后后，尚未建建立完善的的物流教育育体系和人人才培训体体系，导致致了专业物物流人才非非常缺乏。。4.3.2物流行行业的劣势势4.3.2.4市市场开拓能能力不足。。在其业务务部门的人人员配置上上，在市场场开发、广广告宣传等等方面力量量薄弱，许许多客户都都是通过熟熟人介绍，，而非通过过市场获得得，而且过过分依赖于于少数大客客户，如果果这些客户户流失，将将对其业务务造成严重重影响。4.3.2.5物物流业渠道道不畅一方面，经经营网络不不合理，有有点无网，，第三方物物流企业之之间、企业业与客户之之间缺乏合合作，货源源不足，传传统仓储业业、运输业业能力过剩剩，造成浪浪费；另一一方面，信信息技术落落后，互联联网、条形形码、EDI等信息息技术未能能广泛应用用，物流企企业和客户户不能充分分共享信息息资源，没没有结成相相互依赖的的伙伴关系系。4.3.3物流行行业的机遇遇4.3.3.1电电子商务的的快速发展展促进了物物流的发展展以互联网为为基础的信信息技术、、电子商务务的快速发发展呼唤着着商品实物物流通的配配套发展，，物流业已已成为电子子商务发展展的重要支支柱；电子子商务送货货的功能由由物流企业业承担，物物流企业将将成为代表表所有生产产企业及供供应商向用用户进行实实物供应的的最集中、、最广泛的的供应者。。4.3.3.2国国民经济连连续多年的的增长所带带来的良好好条件经济不断增增长，必然然会带动一一些企业的的发展，这这可以说是是互动的，，就像经济济带动力物物流行业的的发展，同同时物流行行业也会促促进经济更更上一个台台阶。4.3.3物流行行业的机遇遇4.3.3.3政政府的重视视和支持政府部门为为物流发展展创造良好好的宏观环环境，给予予一定的优优惠政策。。诸如，重重点培育和和扶持大型型第三方物物流企业成成为龙头企企业；在市市场准入政政策方面，，帮助重点点物流企业业获取国际际货代资格格，并进入入海运、航航空以及公公路、铁路路运输市场场。在土地地用地政策策方面，用用电政策方方面还有财财政金融政政策方面都都给予政策策优惠，可可以说，是是物流行业业一个很大大机遇。4.3.3.4巨巨大的潜在在市场需求求从市场需求求看，我国国目前是全全球最富有有经济活力力的国家之之一，是全全球最大的的消费市场场，许多跨跨国企业正正在将更多多的业务转转向中国，，并通过外外包物流来来降低供应应链成本，，以供应应链为中心心，发展现现代物流。。所以一定定要从全球球化的角度度制定好供供应链管理理。4.3.4物流行行业的威胁胁4.3.4.1人人才培养跟跟不上物流流行业的发发展速度市场的需求求使得物流流业不得不不努力飞速速发展，这这就不可避避免地出现现这样一个个现象，拥拥有专业物物流知识的的人会难以以满足行业业的发展需需要。所以以一定要大大力加强物物流理论研研究和专业业人才的培培养。4.3.4.2法法律未健全全所留下的的威胁市场竞争机机制和市场场管理法规规不健全，，发展物流流配送所需需的产业政政策和产业业规划尚未未出台，基基本上无统统一法律法法规可循，，对社会性性的物流缺缺乏有效的的外部约束束，致使不不正当竞争争较为严重重。专业物物流组织策策划企业的的法律地位位尚未得到到法律承认认，从而限限制了第三三方物流的的发展。我我们一要注注意避开可可能会潜在在存在的威威胁。4.3.4物流行行业的威胁胁4.3.4.2来来自国外物物流企业的的挑战我国加入WOT后，，国外物流流企业纷纷纷看好我国国物流市场场，不仅已已有部分世世界知名的的第三方物物流企业先先期进入了了华中区域域市场，更更多的国外外第三方物物流企业也也将陆续进进军我国物物流市场。。我国的物物流企业面面临着国外外物流企业业的巨大挑挑战。4.3.4物流行行业的威胁胁由此可见，，物流行业业如果要发发展的好也也只有依靠靠综合各方方面的因素素，把它进进行有效的的整合从而而达到理想想的效果，，只有这样样才可以看看到物流行行业的真正正的核心竞竞争力4.4华华中区域仓仓储物流行行业存在问问题分析4.4.1物流成成本过高，，物流体系系的落后大大大增加了了企业的成成本湖南、湖北北、河南等等省市物流流企业规模模小而散，，大部分老老的工商企企业都建立立了自己““大而全””、“小而而全”的物物流体系，，由于管理理粗放，大大多数企业业的物流成成本占产品品总成本的的比重均在在20%-30%，，如湖南南晶鑫科技技股份有限限公司仅复复合硅袋和和防伪商标标两种产品品，物流环环节成本分分别占产品品总成本的的24.4%和和34.1%。。而发达国国家物流成成本仅为10%左左右。除了了湖南省如如此，华中中地区其他他省市同样样存在物流流成本高的的问题。4.4.2物流设设备老化、、手段落后后，其服务务质量难以以满足市场场需求目前大多数数物流企业业都是由规规模比较小小的运输、、仓储、货货代、联运运企业转化化而来，物物流功能主主要停留在在储存、运运输和城市市配送上，，相关的包包装、加工工、配货等等增值服务务不多，不不能形成完完整的物流流供应链。。另外信息息技术也比比较落后，，物流的信信息管理技技术等先进进的物流技技术掌握和和使用还非非常少，从从而影响物物流业的发发展。4.4华华中区域仓仓储物流行行业存在问问题分析4.4.3物流管管理体制和和机制存在在障碍，物物流法律环环境不健全全一些物流企企业运作不不规范，市市场竞争激激烈，现代代物流属于于较新领域域，各方都都在探索前前进，这里里面有较大大的利润空空间。在还还没有严格格的规划和和相应的政政策法规出出台的时候候，造成物物流系统的的运作不规规范，特别别是有些物物流企业为为了抢占市市场而不择择手段，超超过自己的的营运能力力，导致运运送质量下下降，给顾顾客带来损损失，经济济纠纷时有有发生。另另一方面，，由于受利利益驱驶，，物流热迅迅速升温，，一时造成成物流领域域无序竞争争激烈，相相互杀价，，挫伤了一一些物流企企业的积极极性，也不不利于物流流业的健康康发展。4.4.4物流人人才十分匮匮乏目前多数物物流企业在在知识、人人才方面确确实储备不不足，需学学习相关知知识。就专专业人才看看，多属““摸着石头头过河”，，专业型人人才缺口大大，急需补补充。虽然然讲授物流流知识的培培训机构近近几年开始始出现，书书店里介绍绍物流知识识的书也开开始多了起起来，在大大专院校也也开始设置置物流专业业课程。但但是这些人人仍处于培培训阶段，，而且即便便通过培训训，这些人人才多数还还没有实践践经验，不不能马上担担负现代物物流管理工工作。第五章华华中区域仓仓储物流行行业发展前前景展望5.1华华中区域现现代物流业业的发展潜潜力巨大5.2企企业对物流流的需求正正向纵深方方向发展5.3物流流提供企业业正在迅速速崛起5.1华华中区域现现代物流业业的发展潜潜力巨大现代物流在在华中地区区有很大的的发展潜力力。仅以湖湖南省为例例，据调查查，2008年，，全省社会会物流总费费用2080.59亿元，增增长19.80%。。社会物流流总费用与与GDP的的比率为18.65%，比上上年下降0.23个个百分点。。物流总费用用的构成为为（1）运输输费用1102.00亿元，，比上年增增长14.45%，，占社会物物流总费用用的52.97%。。其中：铁铁路运输费费用114.49亿亿元，增长长4.11%，占运运输费用的的10.39%；道道路运输费费用971.54亿亿元，增长长16.00%，占占运输费用用的88.16%；；水上运输输费用14.78亿亿元，增长长3.87%，占运运输费用的的1.34%；航空空运输费用用1.11亿元，增增长6.73%，占占运输费用用的0.10%；管管道运输费费用0.08亿元，，占运输费费用的0.01%。。（2）保管管费用718.52亿元，比比上年增长长29.03%，占占社会物流流总费用的的34.53%。其其中利息费费用433.44亿亿元，增长长31.43%，占占保管费用用的60.32%；；仓储费用用123.63亿元元，增长25.55%，占保保管费用的的17.21%；保保险费用10.18亿元，占占保管费用用的1.42%；物物品损耗费费用32.00亿元元，占保管管费用的4.45%；配送费费用37.82亿元元，占保管管费用的5.26%；流通加加工费用26.18亿元，占占保管费用用的3.64%；包包装费用30.54亿元，占占保管费用用的4.25%；信信息及相关关服务费用用11.64亿元，，占保管费费用的1.62%；；其他保管管费用13.09亿亿元，占保保管费用的的1.82%。（3）管理理费用260.07亿元，增增长19.79%，，占社会物物流总费用用的12.50%。。5.1华华中区域现现代物流业业的发展潜潜力巨大华中其他省省市社会物物流量也在在逐年快速速增长，给给仓储物流流行业带来来无限商机机5.2企企业对物流流的需求正正向纵深方方向发展目前国内企企业外包的的物流业务务基本还属属于比较简简单的仓储储、运输功功能。调查查显示，目目前企业外外包业务项项目最多的的是仓储保保管，比例例达到70.6%，，其次依次次是中转运运输和市内内配送以及及代为报关关；再次是是物流信息息管理，然然后依次是是物流系统统设计、原原料质检、、代结贷款款、包装加加工和条码码采集。未未来企业希希望物流服服务商提供供的服务项项目，首先先是物流过过程管理，，比例高达达约79%；其次是是物流信息息管理；再再次是物流流系统设计计，市内配配送和代为为报关，比比例都较以以前有了40%，再再往后是条条码采集、、仓储保管管，中转运运输和包装装加工，最最后是原料料质检和代代结贷款。。由此可见见，生产、、销售企业业对高层次次物流的追追求，在客客观上为物物流企业的的发展提供供了空间。。5.3物流流提供企业业正在迅速速崛起现实情况是是，生产企企业希望得得到的一些些高层次的的物流服务务，还难以以从物流提提供商处得得到满足。。目前华中中区域乃至至全国还未未出现市场场占有份额额超过2%的物流企企业，物流流企业规模模普遍较小小，地域性性局限大。。正是在这这种情况下下，物流市市场纷争格格局已经出出现，部分分传统物流流企业正在在改造为现现代物流企企业，新兴兴的第三方方物流企业业正在迅速速崛起，国国际物流巨巨头借助WTO开始始全面进入入中国市场场。所以，，未来的物物流市场将将异彩纷呈呈。第六章华华中区域仓仓储物流行行业发展对对策研究分分析现代物流业业的发展，，能够极大大地促进国国民经济整整体素质和和竞争力的的提高，即即物流业具具有明显的的外部经济济性。它的的发展，涉涉及跨产业业、跨部门门合作，需需要对旧体体制下的运运行机制、、运行方式式进行彻底底改造，优优先解决其其外部不经经济问题。。因此，现现代物流业业与其他产产业不同，，主要不是是靠某些企企业的成长长、或者靠靠引进国外外技术就能能够发展起起来的。而而必须有行行政和法制制的强制，，政策的引引导，以及及必要的资资源支持。。从华中地地区当前实实际出发，，我们认为为应着重抓抓好以下工工作。6.1科科学系统地地制订华中中地区现代代物流发展展的政策制制度建立权威的的物流主管管部门，进进行统一规规划，改变变物流发展展和管理的的自然状况况。从华中中地区情况况来看，有有必要在现现有商贸流流通主管部部门基础上上扩大和延延伸职能，，组织制订订科学的物物流政策，，对湖北、、湖南河南南等省市商商贸流通的的交通运输输、仓储保保管，装卸卸搬运、加加工包装、、配送服务务的资源能能力和设施施设备进行行统筹规划划，合理协协调，促进进现代物流流的全面发发展。6.2制制定区域物物流发展规规划根据全国经经济社会总总体规划，，及时制定定华中区域域各省市区区域物流发发展规划，，规划近期期及到2020年年各省市物物流发展。。以湖南省省为例，可可依据“大大物流”的的思路，重重点建设四四大区域物物流中心————以长长株潭为中中心，辐射射全省；以以怀化为中中心，辐射射西南；以以衡阳为中中心，辐射射湘南；以以岳阳为中中心，辐射射洞庭湖乃乃至湖北；；要形成以以长株潭为为中心的区区域物流城城市群，使使其成为国国内重要的的物流二级级枢纽，具具有较强的的区域辐射射能力和产产业