2022年最新二级建造师之二建公路实务题库大全及解析答案

2022年最新二级建造师之二建公路实务题库大全及解析答案第一部分单选题(50题)1、防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，应设置（）。

A.防眩板

B.护栏

C.隔离栅

D.公路界碑

【答案】：B

2、无侧限抗压强度试验中，适用于无机结合料稳定土（最大粒径不超过25mm）的试模尺寸是（）。

A.试模的直径×高=50mm×50mm

B.试模的直径×高=100mm×100mm

C.试模的直径×高=150mm×150mm

D.试模的直径×高=250mm×250mm

【答案】：B

3、路基土在工地测得干密度为1.63g／cm3，湿密度为1.82g／cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66cm3，则路基土压实度为（）。

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】：B

4、(2021年第2批真题)关于强夯置换的说法，正确的是（）。

A.强夯置换前铺设的垫层，其材料宜采用砾石

B.强夯置换应按照由外向内，隔行跳打的方式施工

C.累计夯沉量应等于设计桩长

D.强夯置换夯点的夯击次数应通过现场试夯确定

【答案】：D

5、下列对倒虹吸管施工主要工序的顺序叙述正确的是（）

A.测量放线→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→基坑开挖→基坑修整与检查→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固

B.测量放线→基坑开挖→安装管节→接缝防水施工→基坑修整与检查→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固

C.基坑修整与检查→测量放线→基坑开挖→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固

D.测量放线→基坑开挖→基坑修整与检查→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固

【答案】：D

6、存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带时，应采用（）。

A.1级预报

B.2级预报

C.3级预报

D.4级预报

【答案】：B

7、影响光面爆破参数选择的因素很多，其中影响最大的是（）。

A.岩石的爆破性能

B.炸药品种

C.一次爆破的断面大小及形状

D.地质条件

【答案】：D

8、沥青混凝土配合比设计采用（）方法。

A.目标配合比设计

B.生产配合比设计

C.马歇尔稳定度试验

D.生产配合比验证

【答案】：C

9、先张法预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的()。

A.3％

B.4％

C.5％

D.6％

【答案】：B

10、路基施工技术准备工作的主要内容不包括（）。

A.复测与放样

B.设计交桩

C.签订材料供应合同

D.试验与试验路段施工

【答案】：C

11、中、小型突水突泥的地段地质灾害分级为（）。

A.A级

B.B级

C.C级

D.D级

【答案】：B

12、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是()。

A.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料

B.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料

C.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料

D.未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料

【答案】：C

13、采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是（）。

A.振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30s

B.振捣棒的移动间距不宜大于500mm

C.振动板移位时应重叠100～200mm

D.振捣棒应接触模板振捣

【答案】：D

14、高速公路、一级公路有轻微损坏处的封层可以采用（）。

A.乳化沥青稀浆封层

B.微表处

C.改性沥青集料封层

D.薄层磨耗层

【答案】：B

15、沥青路面透层的作用是()。

A.使沥青面层与基层结合良好

B.使沥青层与沥青层之间结合良好

C.使沥青层与水泥混凝土路面结合良好

D.封闭表面空隙防止水分浸入

【答案】：A

16、在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择以下哪种爆破方式（）。

A.钢钎炮

B.深孔爆破

C.药壶炮

D.猫洞炮

【答案】：A

17、混凝土拌合物搅拌中，拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的（）

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】：D

18、采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是（）。

A.振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30s

B.振捣棒的移动间距不宜大于500mm

C.振动板移位时应重叠100～200mm

D.振捣棒应接触模板振捣

【答案】：D

19、关于无机结合料稳定基层所用生石灰的说法错误的是（）。

A.当石灰堆放时间较长时应覆盖封存

B.生石灰块应在使用前7~10d充分消解

C.消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘

D.消石灰可以不过筛使用

【答案】：D

20、(2021年第2批真题)无侧限抗压强度试验中，适用于无机结合料稳定土（最大粒径不超过25mm）的试模尺寸是（）。

A.试模的直径x高=50mmx50mm

B.试模的直径x高=100mmx100mm

C.试模的直径x高=150mmx150mm

D.试模的直径x高=250mmx250mm

【答案】：B

21、悬臂拼装施工相比悬臂浇筑施工具有更多有点，下列不属于悬臂拼装优点的是（）。

A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期

B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变

C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制

D.悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙

【答案】：D

22、下列属于施工单位专职安全生产管理人员的职责的是（）。

A.建立项目安全生产责任制

B.组织制定安全生产规章制度

C.组织制定安全生产教育和培训计划

D.督促落实本单位施工安全风险管控措施

【答案】：D

23、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，错误的有()。

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动

C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

【答案】：D

24、下列关于驻地选址的说法，错误的是（）。

A.根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点，确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置

B.住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查，确定选址方案

C.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地质自然灾害区域，用地合法

D.离集中爆破区500m以外，可以占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场

【答案】：D

25、（2021年第2批真题）关于交通标志施工技术要求的说法，正确的是（）。

A.加工标志的支撑结构时，钻孔、焊接作业应避免损伤钢材镀锌层

B.为提高标志的视认性，门架式标志的面板应适当后仰

C.立柱的长度应根据规范及设计的要求，并结合标志实际设置位置的情况进行确定

D.路侧单柱式标志的内边缘至硬路肩边缘的距离应满足规范和设计的要求

【答案】：C

26、关于路基填料的选择，说法错误的是（）。

A.中弱膨胀土不得作为二级公路路床的填料

B.红黏土不得作为一级公路挖方路基0～0.8m范围内的填料

C.填石路堤路床填料应小于100mm

D.路床底面以下400mm范围内，填料粒径大于150mm

【答案】：D

27、土工膜袋与坡面间应按设计要求铺设好（）。

A.防水层

B.垫层

C.透层

D.土工织物滤层

【答案】：D

28、适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试的试验方法是（）。

A.灌砂法

B.环刀法

C.核子密度湿度仪法

D.贝克曼梁法

【答案】：B

29、水泥稳定土基层分层施工时，铺筑第二层之前，应对第一层顶面采取的处理措施是()。

A.洒少量水泥

B.洒少量石灰

C.洒水翻松

D.喷洒浇洒乳化沥青

【答案】：A

30、桥梁的基本组成除了上部结构、下部结构和附属设施外，还包括（）。

A.桥面铺装

B.支座系统

C.伸缩缝

D.排水防水系统

【答案】：B

31、根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（）。

A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

C.联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分

D.某企业性用评分为80分，属于A级信用等级

【答案】：C

32、单价合同工程量清单所列工程数量是指（）。

A.实际发生的数量

B.监理工程师确认的数量

C.设计的预计数量

D.结算时的确认数量

【答案】：C

33、就地浇筑梁（板）的实测项目中属于关键项目的是（）。

A.长度

B.混凝土强度

C.横坡

D.平整度

【答案】：B

34、测定水泥稳定碎石基层无侧限抗压强度的试件采用（）。

A.150mm×150mm×550mm的梁形试件

B.边长为150mm的正立方体试件

C.高：直径—1：1的圆柱体试件

D.边长为70.7mm的正立方体试件

【答案】：C

35、属于开级配沥青混合料的是（）。

A.改性沥青稳定碎石

B.排水式沥青磨耗层混合料

C.沥青玛蹄脂碎石

D.沥青混凝土

【答案】：B

36、下列关于滑坡地段路基施工要求说法不正确的是（）。

A.滑坡整治宜在旱季施工

B.滑坡整治完成后，应及时恢复植被

C.采用削坡减载方案整治滑坡时，应自下而上进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载

D.滑坡体未处理之前，装载机不可在滑坡体上长时间停车

【答案】：C

37、以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的方法称为（）。

A.切线支距法

B.直角坐标法

C.坐标法

D.偏角法

【答案】：D

38、下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。

A.水泥稳定碎石基层

B.填隙碎石基层

C.二灰碎石基层

D.石灰稳定土基层

【答案】：B

39、某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流砂现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑排水方法宜采用（）。

A.集水坑排水法

B.井点降水法

C.板桩法

D.沉井法

【答案】：B

40、下列可以采用滑模摊铺机进行摊铺的是（）。

A.上坡纵坡大于5%的路段

B.下坡纵坡大于6%的路段

C.平面半径大于50m的路段

D.超高横坡超过7%的路段

【答案】：C

41、拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和（）。

A.单侧倾填法

B.两侧对称倾填法

C.混合填筑法

D.片石套拱法

【答案】：D

42、关于无机结合料基层的要求，说法错误的是（）

A.取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间

B.石灰稳定材料层宜在当天碾压成型，最长不应超过4d

C.天气炎热，对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%

D.对高速公路，水泥稳定材料从装车到运到现场，时间不宜超过1h

【答案】：C

43、公路工程常用的流水参数中，属于工艺参数的是（）。

A.施工段

B.施工过程数

C.流水节拍

D.组织间歇

【答案】：B

44、为减少路基工后沉降，对高路堤拓宽不可采取（）措施。

A.换填砂石

B.粉喷桩

C.塑料排水体

D.碎石桩

【答案】：A

45、预制管桩宜采用（）方式施工

A.静压

B.动压

C.锤击成桩

D.高压喷射成桩

【答案】：A

46、公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、矩阵式和（）。

A.直线职能式

B.顶层设计式

C.代建制度

D.联合组建式

【答案】：A

47、适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板的架设方法是（）。

A.自行式吊机架设法

B.联合架桥机架设法

C.跨墩龙门架架设法

D.浮运、吊运架梁

【答案】：C

48、(2021年第2批真题)渗井的井壁与填料之间应设置（）。

A.防渗层

B.封闭层

C.反滤层

D.隔离层

【答案】：C

49、关于采用泵送混凝土的说法，正确的是（）。

A.泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥

B.泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂，并宜掺入符合要求的活性矿物掺和料

C.泵送混凝土试配时要求的坍落度值应与入泵时的坍落度一致

D.掺用掺合料较多时，还应进行钢筋锈蚀试验，可以不做混凝土碳化试验

【答案】：B

50、涵洞由洞身和（）两部分组成。

A.洞口

B.基础

C.基础和铺底

D.铺底

【答案】：A

第二部分多选题(50题)1、下列交通安全设施中属于交通标线的有（）。

A.路面文字标记

B.立面标记

C.实体标记

D.突起路标

E.线形诱导标

【答案】：ABCD

2、公路照明系统按照种类不同可分为（）

A.一般照明

B.局部照明

C.混合照明

D.正常照明

E.应急照明

【答案】：D

3、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。

A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔

B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除

C.卸落支架和拱架应在纵向对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落

D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

E.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架

【答案】：BCD

4、路堤选择填料时，需要进行复查和取样试验。土的试验项目包括（）。

A.天然含水率

B.塑限指数

C.液限

D.塑限

E.标准击实试验

【答案】：ACD

5、关于土方路堤填筑要求正确的有（）。

A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实

B.同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑

C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm

D.冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层

E.每一填筑层压实后的宽度应小于设计宽度

【答案】：ABC

6、热拌沥青混凝土路面施工时，应按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料的检验外、还应作下列（）试验工作。

A.施工温度

B.矿料级配

C.马歇尔试验

D.压实度

E.平整度

【答案】：ABCD

7、桥梁按其全长和跨径的不同，分为(??）。

A.上承式桥

B.特大桥

C.大桥

D.中桥

E.小桥

【答案】：BCD

8、雨期路基施工地段一般应选择（）。

A.砂类土地段

B.碎砾石地段

C.岩石地段

D.黏土地段

E.路堑的弃方地段

【答案】：ABC

9、公路工程进度计划的审查要点包括（）。

A.工期和时间安排的合理性

B.计划目标的可实现性

C.施工准备的可靠性

D.工期安排的科学性

E.计划目标与施工能力的适应性

【答案】：AC

10、标后预算总费用中的项目预算总成本包括（）。

A.直接费

B.间接费

C.设备购置费

D.措施费

E.现场管理费

【答案】：ACD

11、水泥混凝土抗折强度加载试验时，以下（）是错误的。

A.调整万能机上两个可移动支座，对准试验机下距离压头中心点两侧各225mm的位置

B.将抗折试件放在支座上，且正面朝上

C.位置对准后，先慢慢施加一个初始荷载，大约10kN

D.以0.5～0.7MPa/s的加荷速度连续加荷，直至试件破坏，记录最大荷载

E.当断面出现在加荷点外侧时，则试验结果无效

【答案】：BC

12、隧道地质超前预报的目的有（）

A.查明掌子面前方一定范围内围岩的地质条件，预测不良地质和重大地质问题

B.为信息化设计和施工提供可靠依据

C.为接下来的物理勘探做准备

D.降低地质灾害发生的风险

E.为编制竣工文件提供可靠的地质资料

【答案】：ABD

13、公路工程变更包括（）。

A.设计变更

B.进度计划变更

C.施工条件变更

D.工程质量变更

E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”

【答案】：ABC

14、桥梁附属设施包括（）。

A.桥面系

B.伸缩缝

C.桥头搭板

D.锥形护坡

E.支座系统

【答案】：ABCD

15、无机结合料稳定基层接缝和调头处的处理，以下（）施工要求是正确的。

A.同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接

B.前一段拌和整形后，留1～3m不进碾压

C.后一段施工时，前段留下未压部分，应再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压

D.每天最后一段末端应按施工缝处理

E.必须分两幅施工时，纵缝必须斜接

【答案】：ACD

16、关于二次衬砌的施工，下列做法符合施工要求的是（）。

A.采用由下到上、先墙后拱的顺序对称、连续浇筑

B.采用分段浇筑施工，每段循环长度8-12m

C.衬砌施工宜采用模板衬砌台车浇筑

D.两侧混凝土浇筑高差不大于0.5m,同一侧混凝土浇筑高差不大于1m

E.浇筑完成后养护时间不得少于14天

【答案】：ABC

17、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度应XXXXX（）。

A.梁体内模尺寸

B.梁体设计标高

C.支架的弹性变形

D.支架的非弹性变形

E.基础的允许下沉量

【答案】：CD

18、照明方式可分为（）。

A.一般照明

B.正常照明

C.局部照明

D.应急照明

E.混合照明

【答案】：AC

19、桥梁按其用途可划分为（）。

A.公路桥

B.铁路桥

C.木桥

D.人行桥

E.运水桥

【答案】：ABD

20、挖孔灌注桩适用于（）

A.无地下水且较密实的土层

B.少地下水的风化岩层

C.无地下水的砾卵石层

D.少地下水的松散土层

E.无地下水的砂土层

【答案】：AB

21、粒料桩采用振动沉管法施工的施工工艺程序有（）。

A.振冲器就位对中

B.清孔

C.关机停水

D.加料振密

E.强制搅拌

【答案】：ABCD

22、施工无抗浮结构设计的水池时，正确的降排水做法有（）。

A.选择可靠的降低地下水位方法

B.基坑受承压力水影响时，应进行承压水降压计算

C.施工过程中间断降排水

D.有备用降水机

E.降排水应输送至抽水影响半径范围以外的河道或排水管道

【答案】：ABD

23、按照相互之间的距离，隧道可分为()

A.长隧道

B.连拱隧道

C.单洞分层隧道

D.小净距隧道

E.分离式隧道

【答案】：BD

24、SMA结构路面碾压应遵循（）。

A.紧跟

B.慢压

C.高频

D.低幅

E.快压

【答案】：ABCD

25、圆管涵质量检查项目除混凝土强度、轴线偏差外，还包括()

A.涵管长度

B.涵管厚度与涵顶填土厚度

C.管座宽度与厚度

D.相邻管节底面错口

E.涵底流水面高程

【答案】：ACD

26、隧道光面爆破的主要标准有（）

A.开挖轮廓成型规则,岩面平整

B.岩面保存50%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝

C.几乎不会对围岩造成扰动

D.大大减少超欠挖量

E.爆破后围岩上无危岩

【答案】：AB

27、混凝土拌合物运送至灌注地点时，应检查其()等。

A.均匀性

B.密度

C.水灰比

D.配合比

E.坍落度

【答案】：A

28、下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有（）。

A.周边位移

B.围岩压力

C.围岩体内位移

D.锚杆轴力

E.拱顶下沉

【答案】：BCD

29、桥梁承台基坑的开挖尺寸应根据（）条件确定。

A.承台的尺寸

B.机械尺寸

C.支模及操作的要求

D.设置排水沟的需要

E.坑壁加固需求

【答案】：ACD

30、公路工程合同价款支付，按时间分类，支付可分为（）。

A.预先支付

B.期中支付

C.交工结算

D.竣工支付

E.最终结清

【答案】：ABC

31、雨期填筑路堤时，应选用的填料有（）。

A.卵石土

B.粘性土

C.砂类土

D.膨胀土

E.盐渍土

【答案】：AC

32、软土的特点有()。

A.孔隙比大

B.透水性强

C.抗剪强度低

D.压缩性高

E.天然含水50％～80％

【答案】：ACD

33、当公路工程项目施工实际进度影响到后续工作时，总工期需要对进度计划进行调整时，通常采用（）方法。

A.调整项目负责人

B.改变某些工作间的逻辑关系

C.缩短某些工作的持续时间

D.延长某些工作的持续时间

E.提高施工人员的责任心

【答案】：BC

34、涵洞按洞顶填土情况分为（）。

A.明涵

B.无压涵

C.半压力涵

D.压力涵

E.暗涵

【答案】：A

35、关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有()。

A.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶

B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑

C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行

D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于95％

E.不得采用石灰土或水泥稳定土回填

【答案】：ABC

36、钢板桩可用（）等方法下沉。

A.锤击

B.振动

C.射水

D.顶推

E.自重

【答案】：ABC

37、下列属于项目预算总成本的有（）。

A.企业管理费

B.专项费用

C.直接费

D.措施费

E.设备购置费

【答案】：BCD

38、视频监控系统由沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机及编码设备，（）等设备组成。

A.传输通道

B.会议电视终端装置

C.监控分中心的视频监视装置

D.便携式投影机

E.监控分中心的管理和存储装置

【答案】：AC

39、下列关于水泥混凝土路面原材料中钢纤维的说法，错误的是()。

A.单丝钢纤维抗拉强度不宜小于500MPa

B.钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配

C.最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1／3

D.最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍

E.钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±15％

【答案】：A

40、根据《公路建设市场管理办法》的规定，说法正确的是（）。

A.公路建设项目依法实行项目法人负责制

B.收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路建设市场实行备案制度

C.施工单位可以将关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资质条件的单位

D.公路工程实行政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的质量保证体系

E.国家投资的公路建设项目，施工单位、监理单位应当按照国务院交通运输主管部门的规定，签订廉政合同

【答案】：ABD

41、关于大体积混凝土对所用原材料的要求，正确的有（）。

A.选用低水化热和凝结时间长的水泥

B.在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高掺合料及骨料的用量

C.应掺用能降低早期水化热的减水剂

D.应掺用能降低早期水化热的早强剂

E.粗骨料宜采用连续级配，细骨集料宜采用中砂

【答案】：ABC

42、公路建设市场信用包括公路建设从业单位的（）。

A.不良行为信息

B.表彰奖励类良好行为信息

C.自有及租赁设备基本情况

D.资质、资格情况

E.信用评价信息

【答案】：ABD

43、（2021年第2批真题）关于公路工程施工测量管理的说法，正确的有（）。

A.施工测量，应遵循由局部到整体的测量布局原则

B.由监理单位组织，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作

C.设计提供的控制点过稀而不能满足施工放样时，需要加密布点联测

D.标段的起点与终点应与相邻标段共用同一水准点

E.施工过程中，应对控制网（点）进行定期复测，复测周期不应超过6个月

【答案】：CD

44、袋装砂井施工中桩体可采用的材料有（）。

A.聚丙烯编织料制成的袋

B.石粉

C.渗透率高的风干中粗砂

D.细砂

E.粉砂

【答案】：AC

45、公路工程合同价款支付，按时间分类，支付可分为（）。

A.预先支付

B.期中支付

C.交工结算

D.竣工支付

E.最终结清

【答案】：ABC

46、马歇尔试验技术指标包括（）等。

A.残留稳定度应大于65%

B.空隙率应符合3%～4%

C.流值应符合20～40（0.1mm）

D.沥青饱和度应符合55%～75%

E.稳定度应大于7.5kN

【答案】：BC

47、关于公路施工企业信用评价规则的说法，正确的有（）。

A.公路施工企业信用评价工作实行定期评价和动态管理相结合的方式

B.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成

C.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级

D.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级，不得越级

E.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

【答案】：ABD

48、隧道监控量测中，属于必测的项目是（）。

A.围岩体内位移

B.钢支撑内力及外力

C.拱顶下沉

D.地表下沉（h0>2b）

E.周边位移

【答案】：C

49、土方路基在质量检验的检测项目有（）。

A.边坡坡度

B.弯沉

C.边坡平顺度

D.厚度

E.强度

【答案】：AB

50、桥梁的桥面系包括桥面铺装（或称行车道铺装）及（）等。

A.排水防水系统

B.栏杆

C.伸缩缝

D.桥头搭板

E.灯光照明

【答案】：AB

第三部分大题(50题)1、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T形梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1、根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级，并

【答案】：1、属于较大设计变更。应由省级交通运输主管部门负责审批。2、错误做法：（1）由建设单位口头担保，与主材料供货厂家签订材料供货合同；（2）钢筋到场后，未经检验即直接用于施工。正确做法：（1）应通过公开招标方式确定供货商；（2）钢筋到场后，应由试验室在监理工程师监督下按规范规定的批量和项目进行检测试验，合格后方可使用。3、因工程变更进行的索赔合理，是由于建设单位的原因引起的变更。因工程返工引起的索赔不合理，造成该损失的原因是施工项目部未把好材料进场关，是施工单位的责任。4、一般事故。因为一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。而本次事故造成一人受伤，直接经济损失20万元，所以属于一般事故。5、可以采取围挡隔离、场地道路硬化、清运车辆覆盖、封闭并清洗、洒水降尘、降低噪声等措施。

2、2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下事件：事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。事件2：投标人甲的总报价为6800.022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致，细目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。<1>、事件1中，根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。<2>、事件2中，针对细目209-3-c和210-3-b分别应该如何处理？说明理由。<3>、事件2中按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）<4>、事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。

【答案】：＜1>、不妥之一：招标文件中规定：投标人需缴纳120万元信用保证金。理由：投标人只需缴纳投标保证金，而不需缴纳信用保证金。不妥之二：一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。理由：只有在开标后出现投标人撤回及其他违反约定的行为时，才能没收该投标人的投标保证金。否则招标人不得随意没收保证金。＜2>、（1）出现209-3-c中合价明显错误的情况，应当以单价为准，调整合价为530×86=45580元。（2）出现210-3-b中对于投标报价中已经列出的工程量清单，只是没有填写价格的，表明此部分工程量投标人已经考虑到，因为其未填写价格，可以视为其价格已经包含在其他项目中。＜3>、按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》规定，招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当按照招标文件的要求提交。履约保证

3、2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下事件：事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。事件2：投标人甲的总报价为6800.022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目209-3-c的单价与

【答案】：＜1>、不妥之一：招标文件中规定：投标人需缴纳120万元信用保证金。理由：投标人只需缴纳投标保证金，而不需缴纳信用保证金。不妥之二：一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。理由：只有在开标后出现投标人撤回及其他违反约定的行为时，才能没收该投标人的投标保证金。否则招标人不得随意没收保证金。＜2>、（1）出现209-3-c中合价明显错误的情况，应当以单价为准，调整合价为530×86=45580元。（2）出现210-3-b中对于投标报价中已经列出的工程量清单，只是没有填写价格的，表明此部分工程量投标人已经考虑到，因为其未填写价格，可以视为其价格已经包含在其他项目中。＜3>、按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》规定，招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当按照招标文件的要求提交。履约保证金不得超过中标合同金额的10%。修正后的总报价为6800.022-（45.58-4.558）=6759万元因此本项目投标保证金最高为6759×10%=675.9万元。＜4>、（1）甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。理由：由于村委会不具有劳务资质，违反了下列规定。施工总承包、专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业；还可以将部分临时性、辅助性或者替代性的工作使用劳务派遣人员完成作业。（2）甲公司项目部的调价申请不能获得支持。理由：因为人工费的调整应按照当地造价部门公布的信息价为调价基础。施工单位的劳务分包是自身行为，不涉及价格调整。

4、背景资料：某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为

2.0m。混凝土箱梁采用C50混凝土，采用纵向、横向预应力体系，管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力，其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处，箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整一铺设织横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→A→绑扎底板、侧板钢筋→B→安装内模板→安装顶板模板、边模板→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→自检、报检→混凝上灌筑一混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设计荷载的1.05倍，预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放，为了赶工期一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐，经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。

【问题】

1.分别列出工艺流程A、B的名称。

2.背景材料中，为什么要进行支架预压？3.指出支架施工过程中错误之处，并改正。4.应急救援预

【答案】：2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。3.错误一：预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放；改正：预压时梁体两侧对称平衡加载，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二：为了赶工期一次性达到设计荷载；改正：预压荷载一般分为三级加载。错误三：施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除；改正：纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。4.（开放式答案）通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。

5、背景材料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值；未凿除模板移动；部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。问题：(1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。(2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?(3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。

【答案】：(1）衬砌开裂原因：①施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。②由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。③施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。(2）隧道衬砌裂缝病害的防治①设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。②施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。③钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。④混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水胶比，合理选用外加剂。⑤衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。⑥衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。(3）隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧衬砌结构施工的安全性，可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。

6、

【背景资料】

某大桥主跨为20×40cm预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为8700万元。大桥桥址处地址条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩，主墩基础为直径

2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m，采用回转钻进施工钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行、降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地实验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。?问题1.请指出钻孔桩常见质量控制点。

2.采用导管法浇筑水下混凝土时，导管的使用与安放应注意哪些事项？3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。4.如何选择施工机械？简述选择施工机械的原则。5.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥？

【答案】：1.常见的质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、护筒埋深控制、孔径及桩底、桩顶标高控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。

2.采用导管法进行水下混凝土灌注。（1）导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉试验，合格的导管才能使用；（2）导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起；（3）导管底部距桩底的距离应符合规范要求。3.不符合，配备标准为“每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名”，本项目应配备至少2名专职安全生产管理人员。4.应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则：（1）施工机械与工程具体实践相适应；（2）使用机械应由较好的经济性；（3）应能保证工程质量要求和施工安全；（4）合理的机械组合。5.（1）招标方式正确，招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。（2）对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价。

7、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160～180℃，第二次加热的表面温度将达到180～250℃。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整形→（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。

【问题】

1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？

2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。

【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。

2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

【答案】：【参考答案】

8、背景资料：某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%），横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。

【问题】

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？

2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因。

【答案】：1.地面横坡为1：5～1：

2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

2.（1）强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。（2）凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。（3）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成2%-4%的双向横坡;如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。3.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该至少分三层碾压。4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。

9、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。

【问题】

分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。

【答案】：(1)第一组：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值15％，测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组：50.5MPa，54.7MPa，57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值54.1MPa。(3)第三组：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15％，该组试件无效。

10、某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度最高为11m。路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施，向项目部、分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过实验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压。碾压机具不得在挡土墙范围内调头。

【问题】

1.项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。

2.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。

【答案】：1.技术交底的方式不正确。理由：技术交底未按不同要求、不同层次、不同方式进行技术交底。即分级进行、分级管理。技术交底工作由项目总工程师组织并主持实施。

2.（1）不正确；理由：聚丙烯土工带进场时除了查看出厂质量证明书外，还应查看出厂试验报告，并且还应取样进行技术指标测定。（2）条不正确；理由：聚丙烯土工带的下料长度一般为2倍设计长度加上穿孔所需长度（30～50cm）。（3）条不正确；理由：距加筋土面墙1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。（4）条不正确；理由：填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行。

11、某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T形梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1、根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。

【答案】：

12、背景资料：某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长110m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2．初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标3．本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。

【答案】：1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、Ⅲ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测

13、（二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至60?180°C后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整型→（B）。事件2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下50?100mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

【问题及答案】

：1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3、完善事件3中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、改正事件1和事件3中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项？6、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。

【答案】：1、答：现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答：A——添加再生剂。B——罩新面工艺(或压入碎石)。3、答：机械配备、人员组织、压实遍数。4、答：（1）事件1中，重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160?180°C，第二次加热的表面温度将达到180?250°C。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。（2）事件3中，纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下100?200mm宽暂不碾压。5、答：（1）不在新铺筑的路面土进行停机，加水、加油活动。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。（2）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、答：不完整。加热器（红外线加热器）、铣刨机。

14、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速60km／h，路基宽度1Om。施工单位通过招投标获得K0+000～K10+000段施工任务。工程推进到当年4月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够的生活物资。(2)K0+500～K0+500段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。

【答案】：1．膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2．第⑤条补充：应储备足够的工程材料。3．不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4．b)每一层的表面，应做成2％～4％的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

15、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。

【问题】

逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。

【答案】：①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1．滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。

16、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。

【问题】

分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。

【答案】：(1)第一组：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值15％，测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组：50.5MPa，54.7MPa，57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值54.1MPa。(3)第三组：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15％，该组试件无效。

17、某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场，并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。事件2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。事件4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：1．针对事件1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2．事件2中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3．指出事件3中施工单位的错误做法，并写出正确做法。4．补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。

【答案】：1．钢筋验收：应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定，钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存：钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过6个月。2．需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。3．错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法：当钢筋需要代换时，应得到设计人员的书面认可。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4．计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

18、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T形梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1、根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。

【答案】：1、属于较大设计变更。应由省级交通运输主管部门负责审批。2、错误做法：（1）由建设单位口头担保，与主材料供货厂家签订材料供货合同；（2）钢筋到场后，未经检验即直接用于施工。正确做法：（1）应通过公开招标方式确定供货商；（2）钢筋到场后，应由试验室在监理工程师监督下按规范规定的批量和项目进行检测试验，合格后方可使用。3、因工程变更进行的索赔合理，是由于建设单位的原因引起的变更。因工程返工引起的索赔不合理，造成该损失的原因是施工项目部未把好材料进场关，是施工单位的责任。4、一般事故。因为一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。而本次事故造成一人受伤，直接经济损失20万元，所以属于一般事故。5、可以采取围挡隔离、场地道路硬化、清运车辆覆盖、封闭并清洗、洒水降尘、降低噪声等措施。

19、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成