《航空公司运营管理》-期末考试A卷+答案

7.按照运行规定，商业航班每（）名旅客必须配备一名乘务员。XXXX学院课程考试试题纸A、20B、50C808、民用飞机运行要求规定完成地面紧急撤离。A、60B、90C150课程名称:考试班级:航空公司运营管理（冏A卷，口B卷）XXXXXX一一三四五总分审卷人复核人得分评卷人1题号12345678910答案题号11121314151617181920答案、题型1（每小题2分，共40分）1919年（）国际客运航班。1.A、C2.A、C3.A、4.A、D、10044座以上客机，所有旅客（含机组）必须在（D、1809.以下不属于地面操作工作内容的是（）A、飞机停机引导B、飞机加油C、办理登记手续D、过站维护.以下（）概念是关于检查和排除飞机带有普遍性影响安全的故障的。A、初始适航B、持续适航C、适航通报D、适航证.在航空公司内，（）被看成是授权飞机可以离港的责任人。A、航班计划员已维修计划员C签派员口气象服务员.（）和装载量是直接影响飞行安全和飞机平衡的重要因素。A、旅客B、机长C、签派员13.我国的航班计划一年调整（DK装载位置）次。）秒钟以内A、14.A、B、C、D、B、二D、四以下关于航班流程有误的是（）航行前飞机需进行外部和例行检查登机后核对旅客数目不仅为了保证旅客一个不落的登机，更是为了飞行安全对所有飞机，如果客座不满，旅客都可以找空座坐下飞机滑行过程中无论是否夜间，滑行灯都必须打开的舱位座位）世界上的民用航空运输起始于美国开办的纽约与伦敦之间的德国开办的汉堡与巴黎之间的中国民用航空的第一条航线是北京-上海B、北京-南京上海-南京D＞北京-天津B、英国开办的伦敦与巴黎之间的D、法国开办的伦敦与巴黎之间的1920年5月8日投入运营的（）航线。航空公司提供满足旅客和货物空间位移需求的服务属于航空运输的（核心服务B、便利性服务C支持性服务D、般性服务航空公司开通航线的多少和提供服务种类的多少反映了航空公司产品组合的（广度B、深度C、关联度D策略形式5.SZ4107表示西南航空公司成都-北京的（）航班。A、6.A、去程B、回程C、第7次□周日航班计划中关于飞机使用的平衡以下说法错误的是（先安排每周班次多的航班

环形航班优先于对流航班日同样的周班次应先安排飞行时间短的航班D优先特殊要求的航班E、同一天时间顺序上，先安排向东飞行的航班，后安排向西飞行的航班舱位等级全票舱折扣价舱超级折扣价舱座位保护水平403030最大允许座位100?3015、在组合式舱位结构（即只要有需求，较高等级的舱位可以销售较低等级下，表中折扣价舱的最大允许座位应为（A、30B、40C60D、10016.在相关范围内，与业务量的变动成一定比例关系的成本费用称为（A、固定成本B、变动成本C、显性成本D、隐形成本17.关于航空公司降低成本的措施不正确的是（A、节油B、提高飞机、客座利用率C、扩大资源共享D、实行代理销售18.下面关于航空公司融资方式表述有误的是（A、B、C、D、银行贷款是航空公司重要的资金来源租赁融资一般分为经营租赁和融资租赁两种海外直接上市融资是以壳公司为名义在境外证券市场筹资的方式债券融资包括中长期债券融资、短期融资券融资和抵押债券融资19.飞机大修是飞机长期运行后的全面检修，必须在维修基地的车间内进行，是最高级别的检修，也称为（A、A检B、B检CC检D、D检20.下述不属于航线维修（也称外场维修）的是（）A、航行前维护已过站维护C、过夜检查D、改装得分评卷人二、多选（每小题2分，共20分）2.民航企业题号12345答案题号678910答案3.航线1,3.航线A、政府主管部门B、民航企业C、民航机场D、航空联盟.三大航空运输集团指（）A、中国航空集团公司B、中国东方航空集团公司C、中国南方航空集团公司D、中国北方航空集团公司.三大航空服务保障集团指（）A、中国民航信息集团公司B、中国航空油料集团公司C、中国航空器材进出口集团公司D机场管理集团公司.航空公司不可控成本有（）A、员工工资B、管理费用C、航油消耗D、国内外机场起降服务费4.短停.以下（4.短停A、联合营销B、联合运营C、联合购买D、投资参股.航空公司运量预测包括（）A、旅客周转量预测B、货物周转量预测C、旅客需求量预测D货物需求量预测.航空公司产品由（）等构成A、航线网B、客舱布局C、航班密度和机型D旅客服务TOC\o"1-5"\h\z.航线确定了飞机飞行的（）A、起讫点B、经停点C、航线宽度D、飞行高度5.航材的发付率.航空公司运量预测指（5.航材的发付率A、业务量预测B、航线网络业务量预测C、机场业务量预测D维修能力预测.航空公司运输生产计划的包括（）A、航班计划B、销售计划C、飞机排班计划D、机组排班计划E、航班运营飞行计划得分评卷人三、名词解释（每小题得分评卷人三、名词解释（每小题2分，共10分）.民用航空得分评卷人四、计算题（每小题5分，共10分）得分评卷人五、论述题（每小题10分，共20分）1.请论述超售的概念、目的及带来的DB（DeniedBoarding,1.将两个可靠度分别为0.75、0.80的子系统并联而成为一个系统时，P1=0.75,P2=0.80,请计算此时总系统的可靠度P值。拒绝登记）损失。票价折扣幅度（%旅客增长幅度（%30%（七折）21%2.请根据已知条件计算旅客流动比率范围使得促销折扣票价达到增收的目的。该航线票价为1000元，平均每个航班需求量为100个旅客。价格弹性见下表:用D代表流动旅客人数，S代表增长旅客人数，Y代表全额票价，Y'代表折扣票价。XXXX学院2018—2019学年第二学期《航空公司运营管理》课程考试试题纸（第4页共5页）2.请结合所学及作业从波特五种竞争力模型（潜在进入者的威胁、行业内现有企业间的竞争、替代产品的威胁、顾客讨价还价的能力、供应商如飞机制造商航材供应商讨价还价的能力）、波士顿矩阵（销售增长率高低、市场占有率高低组成了明星业务、金牛业务、观察业务和瘦狗业务）、SWOT＞析（内部优势、内部劣势、外部机会、外部威胁）三种分析方法中择一对下述案例《春秋航空与吉祥航空营运对比》（文章来源：民航资源网作者：陈亚彤；节选）进行春秋航空公司的战略分析。背景介绍：春秋航空股份有限公司（以下简称春秋航空）是中国首批民营航空公司之一，是中国唯一一家低成本航空公司。基地在上海。经过民航局方对公司严格的运行合格审定，2005年7月18日首航，运营上海飞广州、深圳、珠海、揭阳（汕头）、厦门、三亚、福州、沈阳、哈尔滨、长春、大连、青岛、银川、绵阳、石家庄、昆明、重庆、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等多个城市，共开飞了国内五十多条航线，2010年7月28日，春秋航空开通了中国民营航空公司第一条国际航线上海-日本茨城航线，同年9月28日开通上海-香港航线，2011年4月8日开通上海―澳门航线，提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空服务。春秋航空创新起步，安全、平稳运行，平均客座率95%在十九家新航空公司中唯一获民航局“安全先进单位”表彰嘉奖。春秋航空以“让更多的普通大众坐得起飞机”为目标，打造了“三多”新市场：旅客第一次乘飞机的多，周边来乘飞机的多，自费掏腰包客人多。2015年到2017年披露信息比较：1）从企业实力上，吉祥航空的资产、资本总额、收入规模、利润总额、机队规模在2016年赶超春秋航空，且从复合增长率看，吉祥航空保持较快增长。2）生产投入产出方面，2017年春秋航空转投国内，高客座率的优势也出现下滑。3）利润水平上，2015年春秋航空盈利最多，但吉祥航空在2016年全面赶超。受盈利模式不同，即使（运输利润+补贴）模式的利润规模也不如吉祥航空，但春秋航空低收入水平仍保持着较高的营业利润率，在票价水平有高提升空间。4）收入水平方面，国内区域春秋航空实现了高客座率的有效变现，票价水平同比变动上好于吉祥航空，但国际航线全面下滑。5）成本水平方面，春秋航空在燃油成本、人工等三项费用具有明显优势。6）春秋航空依靠其差异化定位（低票价水平，低单位成本）、高效的效率（较高的飞机日利用率与小时ASK水平）及独特的商业模式（创新辅业收入、销售模式、依靠春秋国旅的航旅平台合作优势），通过努力创新，低成本航空战略实施已然明了。但是同时可以看到，春秋航空单纯的依靠低成本经营模式的发展在缩小，低的收入水平造成收入规模小，成本逐年上升，同时过度依靠航线补贴的模式，在主业盈利能力上与吉祥航空存在明显差距。7）吉祥航空资产结构清晰，盈利能力较强，保持着差异化竞争战略、高质量产品战略，但在资产的效率优化配置仍有较大的提升空间；在网络结构上，春秋航空和吉祥航空在投向上已经基本趋同，但吉祥航空国内占比仍远高于春秋。同时设立的九元航空，贡献了其18啕勺旅客量，扩大了吉祥航空在航空客货运输业务的客户面、丰富公司航空业务体系。一、单选，每个2分BDAAABBBCCCDBCCBDCDD二、多选，每个2分1.ABC2.ABC3.ABC4.CD5.ABCDABCD7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCDE三、名词解释：部分正确1分，关键点全部正确2分.民用航空：使用各类航空器；从事除军事性质以外的；航空活动。.民航企业：从事和民航业有关的各类企业；如航空运输企业即航空公司、机场、油料航材企业等。.两种均可：定义一：飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线；定义二：使用规定机型，在指定地点间从事定期航空运输服务而形成的运输路线，要素包括起点、经停、终点、航路、机型等。.两个航班之间的间歇称为“短停”（STOPOVER）。（补充说明，不做记分要求：目的是为了飞机能够重新获得有效的商载，同时增加更多的油量和补给。如在某些远程航线上，飞机一次加油的油量不足以抵达目的地，需在航班中途停留加油的短停，也称“技术经停”）.发付率是指航材缺件停场之前航材需求满足次数与航材领用申请次数之比。四、计算题（写出正确公式给1分或2分，代入正确数据给2分或1分，结果正确1分，写结论1分）解：五、论述题，意思对即给分；与标准答案有出入酌情给分。.任选一种工具作答。若选波特五种竞争力分析，5个角度每个2分（概念理解正确1分，分析1分）：潜在的进入者的威胁；行业内现有企业间的竞争程度；替代产品的威胁；顾客讨价还价的能力；供应商讨价还价的能力。若选波士顿矩阵（概念阐述合理4分，有具体分析4分）明星；金牛；问题；瘦狗；写出对应通用战略总结2分：发展、收获与巩固、观察、撤退。若选SWOT分析，4个角度每个2分（概念1分，分析1分）内部优势、内部劣势、外部机会、外部威胁；写出对应通用战略总结2分：其中SO对应增长战略、ST对应多元化战略或一体化战略、WT对应防御型战略；WO对应扭转型战略。（3分）座位超售是指航空公司在飞机起飞前出售的座位数超过了相应票价舱位的实际座位数或超过飞机实有的座位。（3分）择下列回答之一即可。其目的是为了减少空位损失，即虚耗。指本来有旅客需求但起飞时没有卖出去的座位。或者为航班的各个子舱位设定一个最佳AU值，即航班的最大可售座位数。（4）超售越多，空位损失的可能性就越小，但同时DB损失可能性就越大，航空公司必须为此做出赔偿。首先航空公司操作费用增加，如安排吃、住，并给予一定经济补偿；还可能发生补交差价的情况（如需转交其他航空公司承运