桥梁工程施工方案、方法及技术措施

桥梁工程施工方案、方法及技术措施1施工方案2钻孔灌注桩施工方法施工前提条件测量复核桩位埋设护筒、钻机就位施工前提条件测量复核桩位埋设护筒、钻机就位造浆做好钻孔记录钻进成孔清孔钢筋笼加工制作、检查、运输吊装钢筋笼检验导管设备接装导管和砼料斗二次清孔砼运输车运输砼或泵送砼灌注砼拆除导管钻机移位钻孔桩施工工艺流程图1、施工前提条件钻孔前在桩位处先进行超前地质钻探，沿承台一周人工开挖一圈闭合的探据探查结果，采取相应的处理措施，以保证施工安全和施工质量。稳，发生安全事故，影响工程质量。2、施工测量建立测量控制网，对桩位进行施工放样。定出的桩位，及时设置护桩，并交作业班组看管保护。桩位和护桩严禁机械在上行走碾压。3、钻机就位及护筒埋设查护筒中心和垂直度符合要求后四周分层夯填粘土。4、储浆池造浆器搅拌。5、钻孔通过钻斗的旋转、削土、提钻、甩土，多次反复作业而成孔，直至孔底标高。6、第一次清孔7、钢筋笼骨架的制作安装钢筋笼在加工车间下料，分节同槽制作。根据运输、起重设备性能，确定单节钢筋笼长度。主筋间采用焊接，每个断面接头数量不大于50％，相邻接头断面间距不小于1.5m。加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。3露，以免妨碍导管工作。钢筋笼就位后予以固定，避免灌注混凝土时，钢筋笼上浮。吊入钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，可徐徐下放，防止碰撞孔加焊防变形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。在检测管内注水，其上、下端口用钢板密封，严禁泥浆或水泥浆进入管内。钢筋笼制作好后，用平板车运至各桩位，拟采用汽车吊起吊就位。为防止钢筋骨架在浇筑混凝土时上浮，在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆，支撑系统对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。8、导管安装Ф300.5%10cm1.5扣型接头，设防松装置。导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。导管安装后其底部距孔底的空间符合要求。9、二次清孔及灌注水下混凝土15m。孔。停止清孔时，先关气后断水，以防水头损失而造成塌孔。送风量大小严格控制。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度。因为孔较深，中途宜停顿片刻，待孔内悬浮钻渣均沉淀后，再送风清孔一次。当风管口设置很低，在清孔才停止送风，以免稠浆渣将风管口堵塞。灌注水下混凝土采用竖向导管法。混凝土采用罐车运输，输送泵灌注。18～22cm在浇筑混凝土过程中，当混凝土浇筑面接近设计高程时，用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m浇筑记录。10、对钻碴及废浆的处理为确保城市文明施工，施工中的钻碴采用净化处理后运至弃土场。11、桩身质量保证措施全线施工，确保桥梁钻孔桩的施工质量。12、控制基础沉降主要技术措施13、桩身质量检测钻孔桩按照设计要求进行桩身质量检测。1、桩位放样及护筒埋设10mm20cm、长3.0m2.0m，0.3m。护筒埋设好后进行自检，并设专人负责进行测量复检，确保桩位准确。2、钻孔施工1.5m时钻斗提土速度0.5～0.6m/s，0.7～0.9m/s。随钻孔深度的增加，其升降3、钢筋笼制作固定环形模制作，以保证其外形圆整和直径正确。成形的钢筋笼均平卧堆放在平整及干净的地面上，堆放层数不超过二层。4、钢筋笼安放准。要时拔起扫孔后再下笼，确保下放钢筋笼和钻孔的同心度。钢筋笼保护层厚度按设计要求施工。按照要求的吊筋长度制作吊筋，使钢筋笼正确就位。5、导管安放及清孔导管按照孔深配备长度，其底口与孔底间距离不超过规定值。导管圆整度。清孔时测定泥浆性能指标，经自检合格后由监理签认后方可灌注混凝土。6、水下混凝土灌注商品混凝土由有资质的搅拌站生产，施工前联系好车辆的运输及停放位置。每个孔灌注前必须有灌注令，混凝土运到现场后检查其使用部位、数量、级配单及质保单，并检测其和易性，满足要求后方可使用。管提升或下放均应平稳，避免撞击或挂住钢筋笼。灌注过程中及时测量混凝土面上升高度，严格控制导管埋深。承台施工方法及技术措施承台施工方法土，进行桩基检测，桩基检测合格和基底检查签认后进行承台施工。清理场地施工放样基底处理否清理场地施工放样基底处理否桩基处理基坑开挖基底检查否桩身检测合格破除桩头混凝土合格绑扎焊接钢筋预埋冷却水管安装模板模板加工运输混凝土浇筑混凝土制作试件养生拆摸承台施工工艺流程4～6承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，其拌和、运输、浇筑、养护等均按相关要求进行。1、基坑边护栏防护。1mΦ481.5m，底部套在预先打入地面的Φ28300mm0.6m240200mm1m灯标志。2、垫层施工随后清理并施工垫层，保证连续有序，逐个逐段，分轴线直至全部施工完毕。垫层施工必须在基坑检查合格后进行，如局部软弱或由于降雨引起地基软测在垫层施工完毕后随即进行。为控制好垫层标高，浇注垫层时设置标桩，以控制垫层上口平整。3、承台钢筋绑扎要求。线为依据铺好底层钢筋。绑扎时先排好箍筋，再穿架立筋，然后绑底筋。要求主筋与箍筋相互垂直，交叉点缠绕绑扎，正反扣依次排列，禁止顺扣绑扎。点同下部钢筋绑扎一致。绑扎完后，将上部框架柱插铁固定在承台钢筋内。绑扎。蔽检查。4、模型支立木模和木龙骨支撑。5、混凝土浇筑工完毕后及时进行养护，达到设计强度后才能进行基坑的回填工作。法浇筑，严格按照规范要求控制每层厚度，以充分利用混凝土层面散热。承台属于大体积混凝土，应在承台内埋设冷却水管，不间断通水循环降温。承台混凝土拆模后，基坑及时按照设计要求进行回填。承台施工技术措施1及时更正。2、基坑开挖干燥。3、垫层施工4、模板施工承台模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱模剂，安装时采取措施堵塞板缝，保证浇筑混凝土时不漏浆。5、钢筋安装土垫块，混凝土垫块与钢筋绑扎牢固并相互错开。6、混凝土浇筑凝前浇筑上层混凝土。变形、移位时及时处理。混凝土浇筑后及时进行养生。7、拆模基坑回填，回填时保证基底无渗漏无积水。墩台施工方法及技术措施墩台施工方法2m1、模板工程6mm接缝严密不漏浆。模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。整体，安装桁架支撑，采用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。直方向倾斜度。墩身模板安装符合相关验收规范。理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能浇筑砼。施工准备承台顶处理钢筋制作施工准备承台顶处理钢筋制作钢筋绑扎模板制作，试拼模板拼装、调整模板吊放、就位混凝土拌制、运输混凝土浇筑模板吊放、就位混凝土养护墩身模板拆除混凝土后期养护墩台身施工工艺流程2、钢筋制作安装装必须符合现行规范和验标要求。牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。块。以增加混凝土表面的美观性。50%要求。3、混凝土浇筑捣器振捣。2m1.5m浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。1.55～10cm5cm控制。护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。4、桥墩横梁预应力钢筋张拉5mm焊适当普通钢筋并浇筑封端混凝土。预应力管道采用井字形定位钢筋网固定。5、混凝土养护养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守沈阳市相关规定。拆模后的混凝土立即按照相关要求进行不间断养护并避免形成干湿循环。的温差均≯15℃时，方可拆模。6、施工缝处理在结构受力较小的部位。50～100mm墩台施工技术措施采用定型钢模，保证混凝土外观质量。捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时进行养护。砼浇筑必须坚持动态质量控制，人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。预应力钢材及预应力锚具进场后分批严格检验和验收，妥善保管。锚具除检查外观、精度及质量出场证明书外，对锚具的强度、锚固能力均进行抽验。范办理。接处进行密封。预应力混凝土施工方法及技术措施预应力混凝土连续箱梁施工方法4mm浇筑，洒水覆盖养生，等强张拉后方可拆除支架。具体流程如下下图：1、承台基坑区域道路恢复支架搭设前应先对承台区域进行路面恢复。1）承台范围以外基坑范围道路结构：5cmAC-20F；粘层沥青0.4/平方米7cm（AC-25F；1cm（0.9/平方米20cm（5；20cm（厂拌，5%；级配砂砾。2）53cm20cm53cm20cm水泥稳定碎石下面仍可以用水泥稳定碎石找平。平整场地施工放样支架材料准备恢复道路强度检测承台基坑区域道路恢复特殊件加工支架拼装支架预压波纹管加工底模清理、涂脱模剂钢筋下料制作绑扎底板、腹板钢筋预应力管道安装预应力混凝土连续箱梁施工工艺框图2、支架搭设证桥下在施工期间机动车道和非机动车道畅通及安全。1/400，工预拱度。符合设计要求，预压时间通过观测数据决定。在支架顶面设置的钢楔块，以便用于调整在浇筑砼过程中支架的沉降。施工中随时测量和记录支架的沉降量，必要时，可将发生过度沉降的支架底脚顶起。3、模板施工条填塞。内模：箱梁内模优质竹胶板。还要考虑支架变形的影响)，支座安装好后，立翼缘板底模，采用定型钢模，钢1/470×100cm模。4、支架预压245、钢筋制作钢筋在底模上焊接。梁体钢筋制作注意梁的内外侧不等长及箍筋的径向布置。6、安装预应力管道穿钢绞线8cm7、砼浇筑根据施工技术规范及设计图纸要求，预应力砼箱梁每联分段浇筑，每段一次浇筑成型，其浇筑顺序为：底板――腹板――顶板，为保证底板混凝土密实度，浇筑混凝土时通过进入预留孔进行混凝土辅助浇筑、振捣。并凿毛，梁体顶面砼初凝前进行凿毛处理，以便桥面铺装。8、预应力施工预应力砼连续梁钢绞线采用低松驰钢绞线，预埋预应力钢束管道采用PE塑料波纹管。预应力钢材及预应力锚具进场后，分批严格检验和验收，妥善保管。95%28d90%后方可进行预应力张拉，张拉顺序为先纵向后横向，先张拉长束，后张拉短束。所有预应力张拉以引伸量和张拉力双控，以张拉力为准，通过试验测定E±6%9、孔道压浆孔道压浆采用真空压浆工艺，压浆工作安排在夜间进行。每一孔道先后压浆30～450.5～0.7MPa。压浆压至另端0.5MPa210、支架的拆卸行拆除。1、支架预压到要求后方可进行预压施做。作为初始值。对支架进行预压，预压方法采用砂袋加载的方法，砂袋总重量按设计及后依设计文件确定模板高度，模板高度调整后，即可进行桥梁上部施工。2、砼徐变的控制响。针对砼徐变的影响因素和特点，采取以下措施：1）泥和水即能达到所要求的强度，制备出低徐变量的砼。2）进行，以尽量减少砼的最终徐变量。3）方法和控制参数，以达到设计要求。4）3、保证砼外表质量措施粘贴，并用腻子刮平。其完全固化后再进行其他作业。在施工