滤清器培训资料课件

滤清器培训资料1汽车发动机发动机，又称为引擎，是机动车的心脏。是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机2发动机主要部件名称3发动机需要许多附件配合才能正常工作5发动机工作四大要素空气空气滤清器机油燃油燃油滤清器机油滤清器电火花6滤清器基本知识

什么是滤清器

是指将液体或空气中不可溶解的杂质阻留在多孔性的介体或多孔性纤维层上的一种过滤装置。汽车滤清器的分类及用途按照汽车用滤清器的用途可分为四类

A、机油滤清器是用于过滤发动机工作时所需的润滑油；

B、空气滤清器是用于过滤发动机工作时所需的空气；

C、燃油滤清器(包括柴油滤清器和汽油滤清器)是用于过滤发动机工作时所需的柴油或汽油；

D、空调滤清器是用于过滤车辆车厢内的空气，包括室内循环过滤和室外与室内的空气循环过滤。发动机磨损所带来的后果1、使发动机不能保持最佳状态；2、使发动机工作效率（功率）降低3、使油耗大幅增大，耗费燃料；4、造成发动机噪声加强及振动加強5、使发动机寿命缩短.10机油滤、空气滤、燃油滤、空调滤

功能、分类、构造简介12机油滤滤清器的分类旋装式可换滤芯金属盖板塑料盖板胶类盖板无纺布盖板离心式转子机油滤清器14全流式机油滤清器安装示意图机油滤清器串联在机油泵和主油道之间，机油全经过滤清器过滤后流入主油道进入发动机。15分流式机油滤清器安装示意图机油泵压出的机油一部分经滤清器过滤后流回油底壳，另一部分则不经过滤清器过滤而直接流入主油道。16全流和分流式机油滤清器

混合安装示意图机油一部分经细滤器（分流滤）过滤后流回油底壳，另一部分机油则经装旁通阀的粗滤器（全流滤）过滤后流入主油道进入发动机。17机油滤清器工作原理

机油泵从油底壳抽出的机油，以一定的压力（0.3-0.4Mpa），从滤清器的进油口（螺纹盖板的多个冲孔）进入滤清器的滤芯纸格表面经滤芯过滤后从出油口（即中心螺纹孔）流进发动机主油道执行润滑18机油滤清器的构造（1）外壳：用于收容滤芯維持压力运作的容器，一般要求厚度在0.4---0.6mm(小车),0.6---1.0mm（大车），拉身厚度不超过20%---25%，要求承受压力在4---7公斤时不变形,不破损。（2）弹簧：用于压住滤芯，在振动和机油流动时使其在铁罐中固定，也有使用板状弹簧的，但成本较高。

20机油滤清器的构造(续)（3）滤芯：用于过滤机油中的淤渣、杂质，其所用滤材一般分为表面过滤型和积层过滤型，由玻璃增强滤纸及上、下底盖组成。（4）螺旋中心管：用于支撑和固定纸芯。21机油滤清器的构造(续)（7）基板：用于封闭外壳、固定密封圈，将机油滤清器固定在发动机上。（8）密封圈：机油滤清器安装在发动机时起密封作用，安装在密封圈座上，一般高出密封圈座1.2---1.6mm,其耐温要求能达到-40℃---+140℃而不老化（一般需经硫化处理）。23机油滤清器安装注意事项安装前彻底清洁发动机底盘与滤清器接触面上的污物,污渍等安装前,在橡胶垫圈上涂上一层薄薄的滑润油(注意拆掉塑封膜，涂油后的机滤不可放在地上然后再安装,不然砂土杂质粘附在密封垫圈上易造成垫圈破或断裂,引起漏油事故)滤清器安装时应在垫接触密封面之后,用手或用专用工具旋转3/4~1圈安装后起动发动机3分钟,检查漏泄状况当发现汽车油压过高时应立即检修限压阀24按时更换机油滤清器的好处保持发动机的性能省燃料保持机油的清洁更换机虑的时间仅花费20分钟就能确保你的爱车寿命长久及乘车舒适26空气滤清器空气滤清器的功能：

为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。空气滤清器为发动机提供洁净的空气来源，有效地滤过气中的悬浮颗粒如（沙粒、灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等颗粒）等，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。同时空气滤清器还具有消音功能。27空气滤清器的分类PT金属盖板热合成型PU聚氨酯发泡PP注塑边框空气滤清器圆桶式板式形状生产工艺圆盘式湿式干式28空气滤清器堵塞的危害发动机动力不足油耗增加发动机点火费力汽缸磨损燃烧不完全造成对大气污染30空气滤清器的保养和更换

空气滤清器属于易耗品，在一般道路情况下，汽车行驶每7500-10000公里必须对空气滤清器进行清洁维护。每行驶20000公里或清洁3次后，应更换空气滤清器滤芯（如果行车环境差时要酌情提前更换）。定期清洁维护空气滤清器和更换机油滤芯是维护发动机寿命的重要方面，不可忽视。

更换空气滤清器应选择品质好的产品，空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用。劣质空气滤清器因无法最大限度捕捉空气中细小颗粒，过滤精度低，造成气缸磨损增加7倍、活塞磨损增加3倍、活塞环磨损增加8倍。如果不按时更换空气滤清器，会导致滤纸积尘过多造成堵塞，进气阻力增大，使发动机功率下降或油耗上升5%。31空气滤清器清洁及更换步骤清洁和更换空气滤清器方法比较简单，一般车主也可以自己更换。空气滤清器在机头上，打开前车盖，有一个黑色的正方形或者长方形的盒子，有一条大的通气管连接到节气门的即是。上面有的是螺丝，有的是压扣，很容易能打开取出。一般清洁，都是把灰尘吹掉就可以了，安装回去时记得先将里面吹一下。如果太黑或者用久了就建议要更换了。32空气滤清器清洁及更换步骤(续)打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧，即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。

33空气滤清器清洁及更换步骤(续)设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理，一般车型都不会使用螺丝固定，轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子，即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。34空气滤清器清洁及更换步骤(续)将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。35空气滤清器清洁及更换步骤(续)将空气滤芯取出，检查是否有较多尘土，可用小于0.5Mpa的压缩空气由干净面向脏面吹去滤芯上的尘土，切勿用油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。36空气滤清器清洁及更换步骤(续)在装复空气滤清器滤芯之前要确认空气滤清器进气盒中没有水分残留。37空气滤清器清洁及更换步骤(续)拆除时一定要记住工序，这是为了在安装的时候能够顺利进行。如果安装时出现问题，应找出原因，不可使用蛮力。38燃油滤清器燃油滤清器的功能：过滤发动机燃烧所需燃料中的异物颗粒杂质与水分等，以防止气缸加速磨损、油路堵塞、损坏喷油嘴等现象，保证供油系统正常运作。燃油中杂质主要来源于：加油站油桶中的污垢、锈蚀或者汽车燃油系统中零件由于老化而产生的锈蚀等。粉尘、锈蚀、污垢和水是当今燃油中主要的杂质成分。这些杂质会堵塞喷射嘴或化油器，从而造成发动机故障。39燃油滤清器的分类柴油滤清器汽油滤清器燃油滤清器内置式外置式化油器式电喷式铁壳式纸芯式40汽油滤清器的构造外置汽油滤清器外壳纸芯盖纸芯外壳盖41汽油滤清器的安装位置外置式汽油滤多数车辆的汽油滤清器在车辆的底部，串联在油箱到发动机的供油管路中。42汽油滤清器的安装位置(续)内置式，又称油箱滤有部分车辆的汽油滤清器是和燃油泵在一起，在汽油箱内。

这样形式的滤清器一般更换起来比较麻烦，价格也比较贵；以日、韩系车居多。43汽油滤清器的更换汽油滤清器一般30000公里更换一次。如果油料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。汽油滤清器外壳上的箭头表示汽油的流动方向，安装汽油滤清器时，不允许倒装。即使它在倒装状态工作很短的时间也必须更换。更换汽油滤清器要比更换机油滤清器或空气滤清器复杂一点。44外置式汽油滤清器的更换步骤第一步：在更换之前做好准备工作，首先要准备适合原车型号的汽油滤清器，其次就要准备使用的工具，基本上要用到接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等工具。我们还要注意身上不能穿化纤衣服，以防静电的放电火花。有条件的话最好在手腕上绑条接地的地线，这样可以防止静电。毕竟安全是第一位的。第二步：由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火事故，要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。在更换汽油滤清器时最好选在次日早晨（处于冷车状态下）进行比较好，因为此时燃油系统中油压小，拆卸滤清器时流出来的汽油较少。45外置式汽油滤清器的更换步骤(续)第三步：先要找到爱车的汽油滤清器位置，之后就要将汽油滤清器从安装支架上拔下来。将接油杯放在油管下方，并用钳子拆掉原来两边的一次性管箍。46外置式汽油滤清器的更换步骤(续)第四步：将汽油滤清器的进油口这处的管子拔下，这时管内的汽油会溢出来，将里面的油引入杯子中。当流量小后，要套上管箍并尽快把新滤清器的进油口接上，另一端接口暂时堵上（安装汽油滤清器时，要分清进油口和出油口，一般滤清器上都有用箭头表示汽油流动方向）。同时旧滤清器的进油口也要堵上。47外置式汽油滤清器的更换步骤(续)第五步：将旧滤清器的另一端拔下，接入新滤清器上。并用螺丝刀拧紧箍，防止漏油。再把换好的汽油滤清器安装回原位。第六步：启动汽车并怠速一段时间，看看汽油滤清器接口部位有没有漏油等现象，若没有则表明安装良好，就可以上路行驶了。若发现滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管，以保证我们的行车安全。48内置式汽油滤清器的更换步骤第一步：先将后排座椅拆开,按下图箭头所示的位置，用手按住往上抽就行了。

油箱在座椅底下正中间

49内置式汽油滤清器的更换步骤(续)第二步：松开上面的镙丝后，把下面的插头拨出来，下面布满灰尘的就是真正的油箱盖了！为避免油箱盖打开后，周围的灰尘掉进油箱里，先用扫子把灰尘稍作清理。

50内置式汽油滤清器的更换步骤(续)第三步：然后把图中的输油管拿下，注意会有少量存留在输油管的汽油漏出来，建议拿下之前，先用胶袋或布垫在接口下面，免得油漏得到处都是！拨掉后也最好用布把管口塞住，一则防漏油，二则防尘。

51内置式汽油滤清器的更换步骤(续)第四步：最后把油箱盖的镙丝松下，就能把整个滤清器抽出来了！

52空调滤清器空调滤清器的功能：也被称为抗花粉滤清器，用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环的过滤。一般优质空调滤清器的滤纸采用夹层构造的聚合纤维，能有效过滤微小颗粒物、花粉、细菌、灰尘、工业废气和各种异味，高效过滤吸附颗粒杂质达到净化空气性能。或采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布：结构紧凑，能很好的去除臭氧、TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀氧化氮,硫磺和碳氢化合物等有毒气体。同时空调滤清器还具有使挡风玻璃不易雾化。

53空调滤清器的材质分类一.经典白长丝材质

白长丝作为最经典的空调滤芯材质，自研发至今以它风量大省油的优点一直沿用至今，但它过滤性差缺点也是一样的突出和明显，长期使用会对空调风机和管道造成一定的污染和损害现今正在现今逐渐的淡出市场。优点：风量大，省油，长期使用不易滋生细菌不产生异味。缺点：单效过滤，无法过滤细微的灰尘颗粒，长期使用会使车厢内和空调管道内堆积灰尘。不建议风沙较大，灰尘多的地区使用。54空调滤清器的材质分类(续)二.双面长丝碳纤维材质

作为老牌的主打材质，性价比最高它是当之无愧的。优点：材质轻，风量大，价格实惠。可过滤最细微的灰尘颗粒。缺点：单效过滤。因为是三层夹心设计长期在潮湿的环境下使用会容易滋生细菌，建议沙尘较多，气候干燥的地区使用。55空调滤清器的材质分类(续)三.高风量静电网格材质

作为近年来新行的材质，网格材质充分融入了高科技的手段，一光触媒技术为核心可自产生静电能吸附细菌灰尘，并通过光触媒技术释放大量高离子使车内空气质量更清新，现今多用于日系和韩系中高档车型，它的优点很明确，延续了高风量的传统并明显的改善了车内的空气质量，缺点也很明朗，光触媒自然以光为依托在长期无光照明的情况下会失去部分作用。优点：风量大，省油，有效改善车内空气质量缺点：长期无光照情况下失去部分作用，其它尚不明确。56空调滤清器的材质分类(续)四.纯进口活性炭材质

纯进口活性炭作为现今市场最高端的材质，它的过滤性是慕容置疑的，采用纯天然椰壳碳粒夹层两面为高透气性长丝滤布以热熔技术自然粘合，不添加任何化工胶合剂。活性炭的作用大家都知道，可吸附过滤空气中的甲醇一氧化碳等大部分由毒害气体，是市场唯一一种可双效过滤的材质，多用于奔驰，宝马等欧美高端车系，现今国内一些高档车系也在逐渐采用，但是高过滤性所付出的代价就是风量相对变小，但经过近年来的实践还是被大部分顾客以及车厂所接收。优点：双效过滤，防潮，除异味缺点：风量相对稍小，价格昂贵57空调滤清器的材质分类(续)五.普通活性炭材质

这种材质实在没什么好说的，就是进口活性炭的山寨版也有一些双效过滤功效，单效果甚微，优点也很明确，风量稍大，价格相对较便宜。优点：稍有双效过滤.风量较大.价格较低缺点：碳层很薄且碎末多，性价比稍低58空调滤清器的材质分类(续)六.加强型黄长丝材质

这种材质是白长丝的加强进阶版，延续了白长丝的高风量风格，并有效改善了过滤性差的缺点，对于一些追求高风量的车友视为最佳选择，要说缺点的话应该就是价格稍贵其它的尚不明确。优点：风量大，省油，使用寿命长缺点：价格较贵，单效过滤，其它尚不明确59空调滤清器的更换空调滤清器的更换时间一般为汽车行驶20000公里时或12个月更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境湿度对比大，或常年气候干燥风沙大，可提前更换。

阻塞的空调滤清器易引起挡风和车窗玻璃快速的结雾车厢内事适宜的通风，能使注意力更加集中！60空调滤清器的位置有的车在杂物箱后面的空调鼓风机前面，有的车辆是在挡风玻璃下沿与引擎仓结合的部位。61空调滤清器的更换步骤空调滤的两种安装位置62空调滤清器和空调系统之间的关系现象原因与方法空调的档位已经开到了够大，但制冷或制热的出风量小若空调系统正常，原因可能为使用的空调滤清器通风效果差，或是空调滤清器使用时间过长，应及时更换空调工作时吹出的风有异味可能是空调系统已过久使用，内部系统和空调滤清器因受潮发霉引起，建议清洗空调系统并更换空调滤清器即使刚更换了空调滤清器，开内循环也无法去除来自外界和内部的空气异味可能使用的普通型空调滤清器，建议用活性炭系列的空调滤清器63机/柴油滤清器在用户中常见的

几类问题

机柴油滤清器漏油原因有:外壳破包边损坏漏气外密封圈破裂(外封质量不良或安装问题)老化永久性变形底板或外壳耐压能力不达标,在要求压力内底板突起螺牙不适配,滤清器被冲脱(用户安装型号错或螺牙质量问题)64机/柴油滤清器在用户中常见的

几类问题(续)f）清器无旁通阀但使用时间过长或机油内杂质多而未