中国物流业现状及发展趋势

李岩摘要：随着近年来国内经济的发展和变化，中国已经成为具有全球影响力的物流大国和全球最大的物流市场。中国整个物流行业面临着前所未有的挑战。深化供给侧结构性改革，发展产业新动能，提高供应质量，降低运作成本，并满足日益增长的社会物流需求。本文主要研究中国物流业的现状和未来的发展趋势，中国物流业应朝着安全化、自动化、信息化、绿色化、全球化等方向发展。关键词：物流业;现状;发展趋势现代物流业是国民经济和社会发展的重要支柱产业，准确把握中国现代物流业的发展趋势，深刻了解中国物流业的现状，对促进中国经济的可持续性发展，对实现民族振兴和国家富强具有重大的战略价值。中国物流业发展的基本现状行业发展现状物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，是集仓储、运输、配送、信息共享于一体的综合性服务产业，是支持国民经济发展的战略性主导产业。新中国成立后的70余年，特别是改革开放后，中国的物流业得到了快速的发展。2022年，中国物流市场规模首次超过美国，跃居全球第一。2022年，全国社会物流总额达到252.8万亿元人民币。其中全国铁路货物发送量36.89亿吨，公路货运量368.69亿吨，水路货运量66.78亿吨，民航货邮运输量705.80万吨。高效便捷的物流产业为国民经济的持续健康发展做出了主要贡献。中国物流业运输现状物流是国民经济发展的基础，其发展已成为国家现代化和彰显综合国力的重要标志之一。2022年，中国社会物流总额保持稳定增长，达到万亿元，比2022年上升了0.2个百分点。社会物流总成本占国内生产总值的14.8%，运输成本占比稳步下降，仓储管理成本占比继续提高。2022年到2022年物流总成本呈现了快速增长的发展趋势。2022年上半年，中国的物流总成本达到了6.6万亿元。根据智研咨询发布的《2022-2026年中国智能物流行业市场现状分析及未来前景规划报告》数据，就成本结构而言，2022年上半年，我国社会物流运输成本为3.5万亿元，仓储成本为2.3万亿元，管理成本为0.8万亿元。中国物流业总收入额在2022年的时候是7.1万亿元。到了2022年，这一数值达到了10.1万亿元，四年期间增长了42.2%。与2022年相比增长了14.8%，增速比去年同期高3个百分点。根据以上分析，可以得出目前中国物流业正处在重要的战略机遇时期。未来物流的发展空间将会继续扩大，整个行业的收入也会到达持续的上涨。与2022年5月份的中国物流业景气指数进行比较，2022年6月份的物流业景气指数下降了0.9个百分点，达到了51.9%。而从中国的仓储指数来看，2022年6月份比5月份的时候下降了2.1个百分点，也就是达到了50.7%。2022年6月物流业景气虽然指数有所回落，但是还是在正常范围内运行。以上分析反映了目前物流业务还是处在活跃状态，只是增长趋势有所放缓。在物流業运输的品种方面，有色金属、化学、木材等产品还在继续增长中。由于电子商务公司的中年促销活动，对食品，电子产品，化妆品，家庭用品和其他民生物流的需求增加了。从行业角度看，快速交易和海上运输等行业继续增长。中国物流园区建设现状在2022到2022年期间，中国物流采购协会和中国物流协会分别组织了五次国家（基本）物流园区情况的调查。此次调查得到了国家发改委，区域发展和改革部门，物流行业组织以及中国物流与采购联合会物流园区专家委员会的支持。《第五次全国物流园区（基地）调查报告（2022）》是在2022年7月份颁布的，根据此调查报告的数据来看，内容涵盖了运营，建设和计划。在此次的调查报告中可以看到，物流园区的数量从2022年的207家到2022年的1638家，增加了1400多家。在过去的三年中，中国的物流中心数量每年增长达到了10.7%。物流园区作为产业集群空间的外部代表，其规划设计与经济发展程度密切相关。东部沿海地区位于改革开放的最前沿，经济已连续多年增长，参与全球物流链程度高。物流园区规划早，建设水平高，目前约75.7%的物流园区运转良好。近年来，西部地区经济增长明显，其物流园区规划建设处于快速发展期，以中欧班列为代表，开始深度参与全球物流链。规划及在建比例分别是15.9%和22.8%。园区信息化和设备投资在园区总投资中的比例可以在一定程度上反映园区信息化发展水平。根据调查，该指标的平均值仅为8.2%，其中信息和设备投资不到总投资的5%。2022年12月，国家发改委、商务部、京东顺丰速运、菜鸟、苏宁联合宣布的10个国家智能仓储物流示范基地中，信息装备投资均值超过25%。可以看出，中国物流园区在信息升级改造上还有很大的发展空间。持续改善行业商业环境中国物流业发展趋势经济发展引领物流优化升级随着中国经济持续发展，社会收入消费结构不断变化，中产阶层人群规模持续增加。随着广大消费者的消费习惯、心理和结构的衍化，物流行业必须更加关注服务质量、效率、品牌、特色、个性和体验。具有高性价比的物流需求将快速增加。中国物流协会初步估算，2022年和2030年电子商务的日交付量将分别超过1亿和2亿。一体化物流将成为未来物流业发展的主要模式。区域增长新模式带动物流发展中国正在经历大规模的城市化进程，城市外缘地带以及大城市与小城市之间的集中物流活动呈现出迅速增长的态势。由此也带来了一系列的问题：环境污染、交通拥堵和道路安全等问题迫切需要提高城市内部和城市之间的物流效率。必须建立物流和分销系统。通过进一步提升级物流服务能力和水平，促进东中西部地区协调发展。中西部新的发展态势要求物流业应与时俱进，转换旧的发展模式，中西部地区物流业发展不充分也限制了中西部地区的经济和社会发展。展望未来，在线零售市场在东部沿海城市和一二级市场中持续稳定增长，并出现从沿海向内陆，从一二级城市向三四级县市逐步渗透的发展态势。经济全球化进程加快和开放新模式结语总体而言，中国物流业仍处于重要的战略机遇期。由于国内外各种因素的重叠，物流业的发展仍旧面临压力。预计2022年中国物流业将继续在合理范围内运行，整体物流运作效率将保持稳定。在2022年这个新的环境背景下，中国一定要坚持在速度中保生产，坚持新的发展理念，坚持一种最高质量的发展和以供给线结构改革为主线的发展，增加国家的改革开放力度，加强物流的后勤力量。建立新的现代物流服务系统，降低物流成本和提升效率以满足社会经济发展的需求，探索深入的需求创造力，促进科学技术创新能力并增强国家物流竞争力，全面促进优质物流发展，大力支持建立现代经济体系。参考文献魏际刚.中国物流业发展的现状、问题与趋势[J].中国经济报告，2022，00（01）：55-61.