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货物运输与代理期末复习考试卷题货物运输与代理期末复习考试卷题货物运输与代理期末复习考试卷题资料仅供参考文件编号:2022年4月货物运输与代理期末复习考试卷题版本号:A修改号:1页次:1.0审核:批准:发布日期:1、运输概述一、单选题1.

综观世界运输发展史,19世纪50年代以来,运输进入了(

4)阶段。A、铁路运输

B、公路运输

C、水路运输

D、综合运输2.

运输实现物流的(

3

)效用。A、时间

B、经济

C、空间

D、可得性3.

下列运输方式中,运输量大,连续性强的是(

4

)A、公路

B、航空

C、水运

D、铁路4.

4)是将运输线路和运输工具合二为一的一种专门运输方式。A铁路运输B公路运输

C航空运输

D管道运输5.

公路运输的特点(

3

)A、成本低

B、污染少

C、机动灵活

D、货损货差小6.

水路运输适于(

1)A、运距长,运量大,时间性不太强的运输;B、运距短,运量大,时间性不太强的运输C、运距长,运量小,时间性不太强的运输;D、运距长,运量大,时间性很强的运输二、多选题1.

水路运输又分为(24

)A、沿海运输

B、内河运输

C、近洋运输

D、海洋运输

E、远洋运输2.

铁路运输的优点是(

1234

)。A、运量大、速度快、可靠性高

B、准确性和连续性强C、远距远,规模运输费用低

D、一般不受气候因素影响E、灵活性好能够实现“门到门”3.

下面哪些项目用于水路运输的不足之处(

245

)。A、运量小、运输成本高

B、受自然条件影响较大C、能耗大、投资大

D、速度慢、装卸成本高E、不适宜进行短途运输4.

各种运输方式,运输速度从大到小的排序为(

4132

)A、铁路运输

B、水路运输

C、公路运输上

D、航空运输

5.企业一般通过(

12345)途径来实现运输过程的合理化。A、对运输方式的选择

B、对运输工具的选择

C、对运输包装的改进D、对运输方案的优化

E、对运输路线的选择3、运输地理1.

苏伊士运河的通航水深是(

b

)。A、12m

B、16m

C、18m

D、22m2.

可通过苏伊士运河的最大船舶是(

c

)。A、20万吨的矿石船B、第六代集装箱船C、满载15万吨或空载37万吨的油船D、6万吨级船舶3.

苏伊士运河和巴拿马运河的通过时间分别是(

a

)。A、10~15h,16h左右

B、6~10h,12左右C、10~15h,20h左右

D、6~10h,20h左右

4.

决定船舶在港口的停泊时间长短的关键因素是(

c

)。A、船员的业务水平

B、货代公司与港口关系的密切程度C、港口的作业效率

D、气候条件5.

我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图,应走下列(

c)航线。A、远东-北美东海岸

B、远东-欧洲

C、远东-北美西海岸

D、远东-地中海6.

某出口公司准备向英国的伦敦运送钢材一批,应选择哪条航线7.

中国从阿联酋

进口石油运输航线。4、海运概述1、船舶载重吨位分为哪几种和排水量吨位有什么联系载重吨位用来表示船舶营运中能够使用的载重能力,一般分为总载重吨和净载重吨。总载重吨即船舶重排水量吨位与轻排水量吨位的差。2、满载硫磺的“欣兰泉”号从澳大利亚港口使往上海湾,假设甲船务代理有限公司已取得该轮在上海港的船务代理权。分析卸货前甲公司应该递交哪些文件给港务管理机关(海事局)审查?

如果“欣兰泉”号的船东是澳大利亚人,请问该轮在上海港停泊期间应该悬挂哪两个国家的国旗?

3、什么是方便旗船为什么船东愿意在开放登记的国家注册

答:“方便旗船”指在外国登记,悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。二战后,冷战的持续曾导致东西方之间政治关系的紧张,为更方便地进行商业活动,船东纷纷寻找政治中立的“开放登记”国注册登记。当今的船东选择“方便旗船”更多是出于各种经济因素的考虑。例如通过在外国注册可自由制定运价,不受本国政府的管制;可逃避本国的重税和军事征用;可自由处分船舶与运用外汇,逃避本国有关外汇管制制度;可自由雇用外国船员,支付较低的工资;可降低船舶建造标准、节省建造、修理费用;可降低营运成本、增强竞争力6、租船运输1.

租船业务流程是(

b

)。A、报盘、询盘、还盘、接受和签订租船合同B.询盘、报盘、还盘、接受和签订租船合同C.询盘、还盘、报盘、接受和签订租船合同D.询盘、接受、还盘、报盘和签订租船合同2.

班轮运输的“五固定”特点具体是指(

1234

)。A、固定的船舶

B、固定的船期表

C、固定的航线

D、相对固定的运费率E、固定的港口

F、固定的货物3.

航次的四个阶段是指(

1345

)。A、预备航次阶段

B、锚地待港阶段

C、装货阶段D、航行阶段

E、卸货阶段4、当大宗货物采用(2)运输方式时,为了加快装卸速度,减少船舶在港口停留的时间通常规定滞期、速遣条款。A、班轮运输B、定程租船C、定期租船D、光船租船5.定期租船由谁支付船舶的航次费用(1)A、租船人B、船东C、买方D、卖方6、下列货物运输适合采用不定期租船运输的是(123)A、谷物B、矿石C、煤炭D、电视机7、计算A公司出口柴油机一批,共15箱,每箱重量0.38公吨,总体积为10.676立方米。由青岛装中国远洋运输公司轮船(班轮),经香港转船至苏丹港。已知:查阅货物分级表,柴油机属于10级货,计算标准为W/M;在中国香港航线费率表中查出10级货从青岛运至香港的费率为22美元,香港中转费为13美元;再从香港——红海航线费率表中查出10级货的费率为95美元;最后查附加费率表,了解到苏丹港要收港口拥挤附加费,费率为基本运费的10%。试计算A公司应付船公司运费多少?

解:总毛重15x0.38=5.7公吨运费吨的运价=22+13+95+95x10%=139.5(美元)总运费=10.676x139.5=1489.30(美元)答:A公司应付船公司运费为1489.30美元。8、

与租船运输相比,班轮运输有哪些优点其特点是什么9.航次租船和定期租船有什么区别?7、租船合同1.重要概念:受载期解约日请询条款安全港合同受阻Jupiter条款亏舱费晴天工作日Weatherpermitting可工作舱口CQDLaytimeAveragedReversibleLaytime货物留置中途停运权2.船舶描述由那些主要内容其法律地位如何3.试述航次租船合同中履约时间的重要性。4.承运人和承租人在使用请询条款时应注意哪些问题?5.试述承运人在安全港口下的权利。6.航次租船合同下,承运人不提供货物或延迟提供货物的后果是什么?7.承租人为了避免因内陆原因不能及时提供货物的违约责任,应在租船合同中规定怎样的条款?8.当承租人违约不能提供货物时,承运人计算利益损失应遵循哪些原则?9.航次租船方式下,承运人和承租人对货物装载量各有什么义务?11.英国普通法对承租人装运货物品种的选择权是怎样规定的?12.承运人对装运甲板货物有什么义务?13.航次租船合同中的运费通常有几种规定方法?14.英国普通法对扣减运费的立场是怎样的?15.应怎样合理地协调租船合同与贸易合同对堆装、平舱、理舱的责任、费用和风险的规定?16.对装卸时间中“日”的规定有哪些方法它们的含义是什么17.试述CQD条件下承租人的义务。18.如何进行装卸时间计算计算方法有哪些19.共同海损的含义是什么应如何计算共同海损费用分摊20.如何理解“中途停运权”8、集装箱运输案例分析1、集装箱货交货不符我国A公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证付款,CFS-CFS。货物装运后,A公司凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况:(1)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱食品中细菌含量超过进口国标准;(2)收货人只实收995箱,短少5箱;(3)有10箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60千克。试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔?第一种情况应向卖方索赔,因原装货物有内在缺陷。第二种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,在目的港应如数交足,第三种情况应向保险公司索赔,属保险责任范围以内,但如进口人能举证原装数量不足,也可向卖方索赔。2、2000年,发货人中国A进出口公司委托B对外贸易运输公司将750箱海产品从上海港出口运往印度,B对外贸易运输公司又委托其下属S分公司代理出口。S分公司接受委托后,向P远洋运输公司申请舱位,P远洋运输公司指派了箱号为HTM—5005等3个满载集装箱后签发了清洁提单,同时发货人在中国人民保险公司处投保海上货物运输的战争险和一切险。货物运抵印度港口,收货人拆箱后发现部分海产品因箱内不清洁而腐烂变质,即向中国人民保险公司在印度的代理人申请查验。检验表明,250箱海产品被污染。检验货物时,船方的代表也在场。为此中国人民保险公司在印度的代理人赔付了收货人的损失之后,中国人民保险公司向人民法院提起诉讼。

现问:

(1)在集装箱运输中,P远洋运输公司应负有什么义务它是否应对损失负责

(2)在集装箱运输中,S分公司应负有什么义务它是否应对损失负责

(3)中国人民保险公司是否是适合的原告为什么(4)如果中国人民保险公司有资格作原告,它应将谁列为被告?[答案]

(1)P远洋运输公司应保持集装箱清洁、干燥、无残留物以及前批货物留下的持久性气味;P远洋运输公司应对海产品的损失负责。

(2)S分公司作为装箱、铅封的发货人、代理人,应负有在装箱前检查箱体,保证集装箱适装的义务。S分公司未尽前述义务,主观上有过失,应承担货损责任。

(3)中国人民保险公司可以作为合格的原告,因为其已取得代位求偿权。

(4)被告是P远洋运输公司与S分公司。[解题思路]

本题考查海上集装箱运输合同责任,解开本题之关键在于确认P远洋运输公司及S分公司有无责任。五、计算题用集装箱装运一批木箱包装的货物从青岛运往国外某港口。木箱尺寸为:共有40m3;总重为35T;整箱运输。按包箱费率(FAK)可以选用的箱型为ISO标箱中的1AA或者1CC。查运价本得:USD1800/TEU,USD1000/TEU,问:(1)国际货运代理人为节省成本,应该如何选用集装箱?(2)支付多少运费?解:从体积来看,该票货物可装入一个1AA箱或两个1CC箱。但该票货物总重达35T,超出一个1AA箱的载重限制,故应分两个1CC箱装运。因此,该票货物的总运费应支付1000×2=2000USD。一、单选题BDCACDA1.下面哪种交接方式为整箱货的交接方式(

)A.CFStoCFS

B.CYtoCYC.CYtoCFS

D.CFStoCY2.超高货、捆装货适合选用以下哪种类型的集装箱(

)A.开顶集装箱

B.平台集装箱C.散货集装箱

D.台架式集装箱3.液体货、气体货适合选用以下哪种类型的集装箱(

)A.开顶集装箱

B.平台集装箱C.罐式集装箱

D.台架式集装箱4.下列货物属于适合装集装箱的货物的是(

)A.摩托车

B.原油C.矿砂

D.管子5.下列货物属于不适合装集装箱的货物的是(

)A.摩托车

B.医药品C.矿砂

D.缝纫机6.下列属于一个发货人发货给几个人收货人收货的货物组织形式是(

)A.拼箱货装,整箱货拆

B.拼箱货装,拼箱货拆C.整箱货装,整箱货拆

D.整箱货装,拼箱货拆7.下列属于几个发货人发货给一个人收货人收货的货物组织形式是(

)A.拼箱货装,整箱货拆

B.拼箱货装,拼箱货拆C.整箱货装,整箱货拆

D.整箱货装,拼箱货拆二、简答题普通货物可选用哪几种类型的集装箱?2.集装箱货交接方式有哪几种组织形式、答案:普通货物适用的集装箱有杂货集装箱、开顶集装箱、通风集装箱、台架式集装箱、散货集装箱等。、答案:(1)拼箱货装,整箱货拆(2)拼箱货装,拼箱货拆(3)整箱货装,整箱货拆(4)整箱货装,拼箱货拆三、案例分析:某货代公司接受货主委托,安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后,将整箱货交给船公司。同时,货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘,致使茶叶受精萘污染。问题:(1)收货人可以向谁索赔为什么(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任3:分析:(1)可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同,在保险人承保期间和责任范围内,保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同,承运人应提供“适载”的集装箱,由于集装箱存在问题,承运人应承担赔偿责任。(2)由于承运人没有提供”适载”的集装箱,而货代在提空箱时没有履行其义务,即检查箱子的义务,并且在目的港拆箱时异味还很浓重,因此,承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任,如承运人承担60%,货代承担40%的责任。四、计算题:某轮从广州港装载杂货——人造纤维,体积为20立方米、毛重为公吨,运往欧洲某港口,托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基本运费率为FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收,已知该货物计费标准为“W/M”。请问:(1)该托运人应支付多少运费(以美元计算)(2)如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该托运人应支付多少运费(以美元计算)(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用,托运人从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输解:(1)FreightTon为Freight=(+)x=(2)可选用1个TEU,Freight=(1+10%+10%)x1100=(3)因为(1)大于(2),所以应选择改用集装箱运输。五、操作题在国际海上集装箱货物运输中,集装箱在装载货物之前,都必须进行严格检查。如果货运代理人不能亲自办理集装箱检查,则需要委托集卡(拖车)司机代为检查。货运代理人应将现场检查集装箱空箱的哪些具体操作事宜告知集卡司机。解:(1)外部检查:对箱子进行六面察看,外部是否有损伤、变形、破口等异样情况,如有即做出修理部位的标志。(2)内部检查:对箱子的内侧进行六面察看,是否漏水、漏光、有无污点、水迹等。(3)箱门检查:门的四周是否水密,门锁是否完整,箱门能否270°开启。(4)清洁检查:箱子内有无残留物、污染、锈蚀异味、水湿。如不符合要求,应予以清扫。(5)附属件的检查:对货物的加固环节,如板架式集装箱的支援、平板集装箱、敞棚集装箱上部延伸用加强结构等状态的检查。11航空运输一、单选题CBDCDBD1.

不适合于航空运输的货物有(

)。A、高附加值产品

B、时效性物品

C、对运价极具敏感度的物品

D、对运价具有敏感度但能承受一定的运价的物品.

2.

哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织(

)。A、国际货物发运人协会

B、国际航空运输协会C、国际货代协会

D、国际民用航空组织3.

航空运输的国际公约是(

)。A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《汉堡规则》D、《华沙公约》4.

航空公司货运代理公司的主要业务是办理(

)。A、部分包机

B、整包机

C、集中托运

D、联合运输5.

普通货物运价适用于(

)A、指定等级的货物

B、指定商品运价C、特定商品、特定品名的运价

D、一般普通货物6.航空运费计算时,首先适用(

)。

A起码运费

B指定商品运价

C等级货物运价

D普通货物运价7.当采用指定商品运价、等级货物运价和普通货物运价计算的运费总额均低于所规定的起码运费时,按(

)计收。

A指定商品运价

B等级货物运价

C普通货物运价

D起码运费二、多选题ABCE,ABCDE,ABDE,ABCDE1.

航空货运单的作用是(

)。A、证明托运人与承运人已订立国际航空货物的运输合同B、证明航空承运人接受了货物C、证明航空承运人收到货物的重量、尺寸、包装、件数等D、代表运单项下货物的所有权E、计收运费的依据2.航空货运代理人的身份可以是(

)。A、承运人身份

B、托运人身份

C、收货人身份D、托运人的代理人

D、承运人的代理人3.

航空快递业务的形式有(

)A、从机场到机场

B、门到门

C、站到站

D、场到门

E、派专人送货4.

航空运单是(

)A、承运合同

B、货物收据

C、运费帐单D、报关单据

E、保险证书三、计算题1.某航空公司运送普通货物一件,285kg,从北京运往伦敦,求应收运费。运价表(RMB):M(200),N,45,300,1000。2.某航空公司从上海运往大阪现钞4件,共20kg,体积20×20×20cm,2件,20×20×23cm,2件,已知N运价为,计算运费。解:1.因为,285kg×=RMB7581,300kg×=RMB7290,7290<7581,所以应收运费为7290元。2.体积重量:(20×20×20×2+20×20×23×2)/6000=<20kg所以,计费重量20kg,适用运价N×200%=×200%=应收运费为20kg×=726RMB12铁路运输一、单选题D,C,B,C,D,D,D,B,A1.

铁路机车的作用是(

)。

A、装运货物

B、装运旅客

C、机组人员休息

D、提供动力2.

从今后发展来看,最有发展前途的机车是(

)A、蒸汽机车

B、内燃机车

C、电力机车

D、磁悬浮列车3.

铁路通用货车包括以下哪一种(

)A、水泥车

B、保温车

C、漏斗车

D、家畜车4.

棚车、敞车、平车、冷藏车、罐车的基本型号分别是(

)A、G-P-C-N-B

B、P-U-N-C–G

C、P-C-N-B-G

D、P-C-K-B-G5.

铁路货车号码编写在车辆的基本型号和辅助型号(

)A、之前

B、之中

C、任意位置

D、之后6.

铁路运输中,必须按整车托运的货物是:(

)A、电视机

B、服装

C、汽车

D、煤碳7.不适合于集装箱运输的货物有(

)A、汽车零配件

B、服装

C、玻璃制品

D、钢锭、钢坯8.

在铁路货物运到期限的计算中,货物发送期间为(

)天;需要中途加冰的货物,每加冰1次,另加(

)天;运价里程超过250公里的零担货物另加(

)天,超过1000公里加(

)天;整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加(

)天;准、米轨间直通运输的货物另加(

)天。A、2-1-2-3-1-1

B、

C、2-1-1-3-1-1

D、C、9.

铁路货物的运到逾期,是指货物的(

)超过规定的运到期限。A、实际运到天数

B、实际运行时间折合成天数C、实际运行里程/250

D、货物装车日至卸车日的日期二、多选题ABDEF,ACD,AB,ABCD,ABCD,ABC1.

按一批托运的货物,(

)必须相同。A、托运人

B、收货人

C、货物名称

D、发站

E、到站

F、装卸地点2.

)情况下,若运到逾期,承运人可不支付违约金。A、超限货物

B、保价运输的货物

C、限速运行的货物D、免费运输的货物

3.

普通运价是(

)A、计算运费的统一运价

B、计算运费的基本依据

C、某些管内支线或地方铁路所规定的运价

D、国际联运货物的运费4.

下列哪些货物属于普通运价(

)A、整车货物

B、零担货物

C、集装箱货物

D、保温车货物5.

货票是(

)A、铁路运输货物的凭证

B、财务性质的票据C、承运货物的依据

D、交接运输的凭证6.

零担货物的承运方式(

)A、随到随承运

B、计划受理

C、承运日期表

D、集装化三、简答题1.

集装化货物运输的基本条件?

2.我国铁路运价体系主要包括哪些内容?13、多式联运一、单选题AAD1.多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是()。A.全程

B.自己运输区段

C.实际承运人区段外的区段

D.自己控制区段2.(

)是国际多式联运的主要组织形式。A.海陆联运

B.陆陆联运

C.海空联运

D.陆空联运3.发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与()。A.多式联运经营方式B.多式联运组织机构C.集装箱单元组织D.集装箱货运站二、多选题ABD,ABCD,ACD,AD,CD1.下列(

)属于国际货物运输代理企业的经营范围。A.国际展品运输代理

B.国际多式联运

C.私人信函快递业务

D.报关、报检2.根据国际多式联运公约,多式联运单据的签字形式,如不违背所在国法律,可以是(

)。A.手签

B.盖章

C.符号

D.机械打出

3.构成国际多式联运的基本条件必须是(

)。

A.具有一份多式联运合同B.多次托运、多次收费C.是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输D.使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责E.按不同运输方式进行保险和理赔

4.国际多式联运经营人在集装箱货运站收货后并签发提单,意味着(

)。A.发货人应自行负责货物报关

B.多式联运经营人负责货物报关

C.发货人负责联系海关监装及加封

D.多式联运经营人负责制作装箱单5.协作式和衔接式多式联运方式的不同点在于()A.全程运输统一组织 B.各区段货物运输业务C.协作式全程由联运办公室组织协调,衔接式的衔接任务由MTO完成 D.运输衔接工作的承担方

三、简答题联运服务公司向货主核收的运输费用主要包括哪些?什么是多式联运按照组织体制可以分为哪几类之间有哪些主要区别1.答:联运服务公司向货主核收的运输费用包括:(1)发运地区(城市)内的短途运输运费(接取费)。(2)由发运联运服务公司至到达联运服务公司之间的全程运费。(3)到达地区(城市)内的短途运输运费(送达费)。2.答:协作式多式联运是指两种或两种以上运输方式的运输企业,按照统一的规章或商定的协议,共同将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。在协作式多式联运下,参与联运的承运人均可受理托运人的托运申请,接收货物,签署全程运输单据,并负责自己区段的运输生产;后续承运人除负责自己区段的运输生产外,还需要承担运输衔接工作;而最后承运人则需要承担货物交付以及受理收货人的货损货差的索赔。衔接式多式联运是指由一个多式联运企业(以下称多式联运经营人)综合组织两种或两种以上运输方式的运输企业,将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。在衔接式多式联运下,运输组织工作与实际运输生产实现了分离,多式联运经营人负责全程运输组织工作,各区段的实际承运人负责实际运输生产。这种运输组织与运输生产相互分离的形式,符合分工专业化的原则,由多式联运经营人“一手托两家”,不但方便了货主和实际承运人,也有利于运输的衔接工作,因此,它是联运的主要形式。14、其他运输方式:复习与思考题1.公路货物运输的组织形式主要有几种2.内河运输的特点是什么3.邮政运输在对外贸易运输中具有什么作用4.和其它运输方式相比较,管道运输具有哪些特点?1、根据航次租船合同的规定,在船舶抵达港口递交NOR一段时间后,开始起算(1)。A.装卸时间B.受载期C.租船合同期限D.宣载期2、航次租船合同的主要特点包括(12)。A.船舶出租人配备船员B.船舶出租人负责船舶营运C.船舶承租人配备船员D.船舶承租人负责船舶营运3、从船舶所有者对船舶的支配、占有程度的强弱来看,下列租船方式的排列顺序正确的为(1)A、包船租船、航次租船、航次期租、定期租船、光船租船B、光船租船、包运租船、航次租船、航次期租、定期租船C、航次租船、航次期租、定期租船、光船租船、包运租船D、包运租船、航次租船、航次期租、光船租船、定期租船4、下列(3)项费用不属于定期租船人支付的项目。A、港口使用费B、装卸费C、船员工资及给养D、燃料费5、航次的四个阶段是指(1345)。A、预备航次阶段B、锚地待港阶段C、装货阶段D、航行阶段E、卸货阶段6、下列货物运输适合采用不定期租船运输的是(123)A、谷物B、矿石C、煤炭D、电视机7、航次租船合同下,下列(4)术语表明如果在星期天、节假日内进行装卸作业,也计入装卸时间。

A.WWDSSHEXB.WWDSHEXC.WWDSHEXEIUD.WWDSHEXUU8、班轮公会的主要业务包括(1234)A.制定运费率B.安排战斗船C.制定船期表D.限制货载9、下列(235)属于“开放登记”国家,可挂方便期船注册船籍。A.中国B.巴拿马C.新加坡D.日本E.巴哈马10、船东在承租人(124)未付清的情况下,可以行使留置权。A.运费B.共同海损公摊C.速谴费D.滞期费11、苏伊士运河沟通了(12)区域的海洋运输通道。A.地中海B.红海C.太平洋D.北冰洋12、迈阿密港(MIAMI,FL,USA)是国际海上集装箱货物运输中(C)上的港口。A.远东--北美西海岸航线B.远东--澳新航线C.远东--北美东海岸航线D.远东--欧洲、地中海航线13、在国际海上货物运输中使用指示提单,且提单中收货人(consignee)记载为“TOORDER”的情况下,当该提单背书转让时,应当由(B)首先背书。A.承运人B.托运人C.收货人D.通知人14、根据《国际海运危险货物规则》的规定,油漆、清漆属于(C)类的危险品。A.爆炸品B.气体C.易燃液体D.有毒物质15、金康94合同规定,如装卸准备就绪通知书在中午12点之前(包括12点)递交,装卸时间从下午1点起算,如通知书在12点之后递交,装卸时间从(A)上午6点起算。A.下一个工作日B.下一个日历日C.下一个良好天气日D.下一个连续日16、在国际海上货物运输中,依据(A)的规定,承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A.海牙规则B.维斯比规则C.汉堡规则D.中国海商法17、航次租船方式下,货物装卸费用由船舶出租人还是承租人承担,取决于合同的具体规定。下列(BCD)术语表明船舶出租人不承担装船费。A.LIFOB.FILOC.FIOD.FIOST18、航次租船合同项下关于装卸时间的计算有几种方法,由双方当事人选择使用。(B)是指分别计算装货时间和卸货时间,用一个作业中节省的时间抵消另一个作业中超用的时间。A.可调剂使用装卸时间B.装卸时间平均计算C.装卸时间的分别计算D.装卸共用时间19、我国《海商法》第97条规定:“船舶出租人在约定的受载期限内,未能提供船舶的,承租人有权解除合同。但是,船舶出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港的日期通知承租人的,承租人应当自收到通知时起,(B)内,将是否解除合同的决定通知船舶出租人”。A.48工作小时B.48小时C.24工作小时D.24小时20、《海牙规则》规定承运人可以免责的事项包括(ABD)A.海盗行为B.战争行为C.管理货物疏忽或过失D.航行或管理船舶中疏忽或过失21、在泊位租船合同下,船舶出租人起算装卸时间,船舶必须是一艘抵达泊位的船舶,如果船舶没有抵达合同指定的泊位,不论船舶离此泊位有多近,均不算抵达指定的地点,因此也不能起算装卸时间。在这种情况下,泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题,在航次租船合同中,通常订有(ABC)等规定。A.不论船舶靠泊与否B.到达即可靠泊C.等泊损失时间计入装卸时间D.滞期连续计算22、运价本是船公司承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇总,其主要由(ABD)A.条款和规定B.费率C.船舶规范D.商品分类23、什么是方便旗船为什么船东愿意在开放登记的国家注册答:“方便旗船”指在外国登记,悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。二战后,冷战的持续曾导致东西方之间政治关系的紧张,为更方便地进行商业活动,船东纷纷寻找政治中立的“开放登记”国注册登记。当今的船东选择“方便旗船”更多是出于各种经济因素的考虑。例如通过在外国注册可自由制定运价,不受本国政府的管制;可逃避本国的重税和军事征用;可自由处分船舶与运用外汇,逃避本国有关外汇管制制度;可自由雇用外国船员,支付较低的工资;可降低船舶建造标准、节省建造、修理费用;可降低营运成本、增强竞争力等等。24、比较班轮运输与租船运输方式的不同?25、货运代理有哪些类型,他们有哪些区别?(1)、中间人型:作为中间人根据委托人的指示进行介绍活动,促成交易的达成,收取相应的佣金。(2)、代理人型:收入来源为代理费,按开展业务中是否披露委托人身份可细分为:披露委托人身份的代理人,以委托人的名义与第三方发生业务关系。直接代理未披露身份的,以自己名义与第三方发生业务关系的。间接代理或隐名代理。(3)、当事人型又称独立经营人型:其经营收入的来源为运费或仓储费差价,即业务已突破传统的代理人的界限,成为独立经营人,具有了承运人或场站经营人的功能。如海运的无船承运人、多式联运的经营人。以及提供货物的运输、保管、装卸、包装、流通所需要的加工、分拨、配送等物流经营人。26、什么是预付运费对货主有什么风险适用于什么情况答:预付运费通常指装货港支付运费,即托运人在货物装船之后,提单签发之前支付所有运费。按照航运界的习惯,即使由于船舶失事,货物遭受灭失或损坏,承运人也不会退还运费。一般适用于CIF等贸易条件下。27.什么是宣载量,由谁来宣布答:在实际装货前,船长应按合同规定增减范围向租方宣布该船可以装运货物的确切数量,称为宣载量。船长宣布的载重量必须在合同规定的范围内,超出范围,租船人可以拒绝装船。同时,船方对其所宣布的载重负保证责任,如虚报,租方可要求赔偿或减付运费。28.如何理解“安全港”,谁来负责港口的安全?

答:安全港即特定船舶在有关时间内,能够在正常和良好的航行条件下进出,并能保持安全浮泊而不致发生危险的港口。一般情况下,如果租船合同中已经列明了装、卸港,则由船方对港口的安全负责。如果笼统规定装卸港口,则船东无法事先对港口的安全性作出判断,那么就要由负责指定装、卸港的租船人负责港口的安全。无论是哪一方负责港口安全,都不排除在合同签定之后可能发生的意外情况,只要当事人在选港时已经克尽职责,所选港口也是安全的,只是后来由于不可预测的事情发生,那么当事人可以要求免责。29、从我国A港通过海运向国外C港运输一件货物,因甲班伦公司无直达航线,途中须在B港转船,该票货物毛重为8500KGS,外形尺寸为xx。该票货物按W/M计收运费,基本运费为USD80/FT,转船附加费为USD20/FT。由于该票货物属于超重超大货物,超限部分的附加费择大计收(超重和超长附加费),超重附加费以重量为计算基准:USD100/MT,超长附加费以尺码为基准:USD150/MT。请计算该票货物的海运运费。答:本批货物重量8500KGS,尺码为:立方米基本运费为:USD80x=USD转船附加费为:USD20x=USD超重附加费为:USD100x=USD850

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