交通责任划分示意图

2018年交通法规交通事故责任划分示意图二〇一八年一月二十九日遵守交规

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安全驾驶，利人利已交通事故责任划分交通事故责任划分

交通事故责任划分交通事故责任划分交通事故责任划分交通事故责任划分交通事故责任划分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分交通通事事故故责责任任划划分分2017年交交通通法法规规交通通事事故故责责任任划划分分及及赔赔偿偿比比例例交通通事事故故损损害害赔赔偿偿实实行行过过错错赔赔偿偿原原则则，，即即：：有有过过错错方方赔赔偿偿，，无无过过错错方方不不赔赔偿偿，，交交通通事事故故责责任任大大的的就就应应该该多多承承担担损损害害赔赔偿偿责责任任，，交交通通事事故故责责任任小小的的就就应应该该少少承承担担损损害害赔赔偿偿责责任任，，即即我我们们说说的的"以责责论论处处"。交通通事事故故责责任任者者按按以以下下规规定定承承担担赔赔偿偿责责任任；；（一一））负负全全部部责责任任的的，，承承担担损损失失的的100%（二二））负负主主要要责责任任的的，，承承担担损损失失的的70%～90%（三三））负负同同等等责责任任的的，，承承担担损损失失的的50%（四四））负负次次要要责责任任的的，，承承担担损损失失的的10%～30%2017年交交通通法法规规事故故责责任任者者有有3方以以上上的的，，参参照照上上述述分分担担原原则则确确定定。。机动动车车发发生生交交通通事事故故造造成成人人身身伤伤亡亡、、财财产产损损失失，，超超过过交交通通事事故故强强制制保保险险责责任任限限额额部部分分，，机机动动车车与与机机动动车车之之间间发发生生交交通通事事故故的的，，由由有有过过错错的的一一方方承承担担赔赔偿偿责责任任；；双双方方都都有有过过错错的的，，按按照照各各自自过过错错的的比比例例分分担担责责任任。。机机动动车车与与非非机机动动车车、、行行人人之之间间发发生生交交通通事事故故的的，，非非机机动动车车驾驾驶驶人人、、行行人人没没有有过过错错的的，，由由机机动动车车一一方方承承担担赔赔偿偿责责任任，，但但是是有有证证据据证证明明非非机机动动车车驾驾驶驶人人、、行行人人有有过过错错的的，，机机动动车车一一方方按按照照下下列列规规定定承承担担赔赔偿偿责责任任：：2017年交交通通法法规规(一)非机动车车驾驶人人、行人人负事故故全部责责任的，，承担不不超过百百分之十十的赔偿偿责任；；(二)非机动车车驾驶人人、行人人负事故故主要责责任的，，承担百百分之三三十至四四十的赔赔偿责任任；(三)非机动车车驾驶人人、行人人负事故故同等责责任的，，承担百百分之六六十至七七十的赔赔偿责任任；(四)非机动车车驾驶人人、行人人负事故故次要责责任的，，承担百百分之八八十至九九十的赔赔偿责任任。交通事故故的损失失是由非非机动车车驾驶人人、行人人故意碰碰撞机动动车造成成的，机机动车一一方不承承担赔偿偿责任。。2017年交交通通法法规规死亡赔偿偿金的确确定标准准死亡赔偿偿金的确确定标准准．对于于死亡赔赔偿金的的确定标标准具体体规定如如下：1.死亡赔偿偿金的性性质的确确定《人身损害害赔偿解解释》放弃了法法释[2001]7号《精神损害害赔偿解解释》对死亡赔赔偿采取取“抚养养丧失说说”进行行解释的的立场，，而是以以“继承承丧失说说”解释释我国有有关法律律规定中中的死亡亡赔偿制制度。按按照这一一新的立立场，死死亡赔偿偿金的内内容是对对死者收收入损失失的赔偿偿，其性性质是财财产损害害赔偿，，而不是是精神损损害赔偿偿。2017年交交通通法法规规2.死亡赔偿偿金的具具体计算算死亡赔偿偿金按照照受诉法法院所在在地上一一年度城城镇居民民人均可可支配收收人或者者农村居居民纯收收人标准准，按20年计算。。但60周岁以上上的，年年龄每增增加1岁减少1年;75周岁以上上的，按按5年计算。。具体计计算公式式为：(1)死亡赔偿偿金(60周岁以下下人员)=受诉法院院所在地地上一年年度城镇镇居民人人均可支支配收人人或者农农村居民民纯收人人×20年;2017年交交通通法法规规(2)死亡赔偿偿金(60周岁以上上人员)=受诉法院院所在地地上一年年度城镇镇居民人人均可支支配收人人或者农农村居民民纯收入入×(20年－增加加岁数);(3)死亡赔偿偿金(75周岁以上上人员)=受诉法院院所在地地上一年年度城镇镇居民人人均可支支配收人人或者农农村居民民纯收人人×5年。2017年交交通通法法规规租、借车车交通事事故赔偿偿责任车辆所有有人基于于利益和和信任关关系将车车辆出租租、出借借给他人人使用的的情形下下，根据据机动车车辆运行行支配与与运行利利益归属属原则，，在机动动车辆所所有人将将机动车车辆合法法转移(出租、出出借)给他人占占有时，，车辆的的承租人人、借用用人已成成为机动动车辆运运行支配配者与运运行利益益的归属属者。因因此，如如发生交交通事故故，应由由承租人人和借用用人承担担赔偿责责任。如如果机动动车辆所所有人出出租或出出借时明明知机动动车辆有有缺陷而而仍然出出租、出出借，或或明知承承租人和和借用人人不具备备使用、、驾驶车车辆的资资格或技技能而仍仍然出租租、出借借而发生生交通事事故的。。基于信信任关系系，应当当由出租租人、承承租人或或出借人人、借用用人承担担连带赔赔偿责任任，受害害人可向向其中任任一方或或双方提提出赔偿偿请求，，更有利利于对受受害人权权利的保保护。借车出事事故应注注意的几几种情况况：2017年交交通通法法规规1、如果借借车人为为无证驾驾驶，又又在事故故中死亡亡，应当当怎样处处理?借车出事事故造成成损害，，出借人人应当承承担侵权权责任。。如果借借车人无无证驾驶驶，出借借人明知知而出借借的，更更要承担担责任。。借车人人自己造造成损害害，属于于自冒风风险，是是对自己己安全的的漠视，，原则上上应当自自担风险险，但是是出借人人明知借借车人为为无证驾驾驶而出出借，也也有过错错，应当当承担适适当的责责任。如如刘某把把私家车车借给无无驾驶证证者开，，出了车车祸。结结果刘某某不得不不承担连连带赔偿偿责任。。审理此此案的硚硚口法院院法官介介绍，去去年11月6日，，胡胡某某(无驾驾驶驶证证)借刘刘某某的的长长安安小小客客车车开开，，后后因因车车失失控控冲冲向向路路边边，，将将行行人人李李某某撞撞伤伤。。事事故故认认定定结结果果认认为为，，胡胡某某负负全全部部责责任任。。李李某某医医疗疗费费花花掉掉近近2万元元，，但但胡胡某某仅仅赔赔偿偿了了5000元。。李李某某便便向向法法院院起起诉诉胡胡某某、、刘刘某某。。法法院院审审理理认认为为，，胡胡某某应应承承担担全全部部赔赔偿偿责责任任。。刘刘某某系系车车辆辆所所有有人人，，未未对对车车辆辆行行使使管管理理职职责责，，应应承承担担连连带带赔赔偿偿责责任任。。2017年交交通通法法规规2、借借车车人人有有驾驾驶驶证证，，借借车车时时有有明明确确约约定定事事故故自自负负的的借借车车人人发发生生交交通通事事故故，，应应承承担担赔赔偿偿责责任任。。例今今年年4月4日清清明明节节这这天天，，恰恰逢逢周周末末，，车车主主郝郝林林、、王王会会蓉蓉夫夫妻妻将将车车借借给给好好友友王王智智驾驾驶驶，，三三人人一一同同回回双双流流王王会会蓉蓉的的老老家家。。晚晚上上8时30分，，王王智智驾驾车车行行至至高高新新区区创创业业路路1号时时，，将将退退休休女女教教师师邓邓素素珍珍撞撞伤伤，，邓邓被被送送至至医医院院后后经经抢抢救救无无效效死死亡亡。。6月5日，，成成都都市市公公安安局局出出具具《道路路交交通通事事故故责责任任认认定定书书》，认认定定驾驾驶驶员员王王智智和和邓邓素素珍珍负负同同等等责责任任。。10月中中旬旬，，经经法法院院审审理理，，认认定定王王智智在在驾驾驶驶过过程程中中存存在在过过错错，，因因此此判判令令其其赔赔偿偿受受害害者者家家属属10.2万余余元元。。对对于于车车主主郝郝林林夫夫妇妇，，法法院院认认为为原原告告并并无无证证据据证证明明其其借借车车过过程程中中存存在在过过错错或或获获得得利利益益，，因因此此郝郝林林夫夫妇妇不不承承担担连连带带赔赔偿偿责责任任。。2017年交交通通法法规规3、将将机机动动车车辆辆无无偿偿出出借借给给他他人人使使用用，，如如果果出出借借人人此此时时并并未未丧丧失失对对出出借借机机动动车车辆辆的的支支配配管管理理权权，，出出借借人人应应当当承承担担赔赔偿偿责责任任;如果出借人此此时已实际丧丧失对出借车车辆的支配管管理权或者无无法行使支配配管理权的，，出借人一般般不承担赔偿偿责任，否则则就是客观归归责。以无偿偿方式将机动动车长期出借借给借用人使使用的情形，，此时出借人人确实已经丧丧失了机动车车之运行支配配并且不能获获得运行利益益的借车人负负赔偿责任。。2017年交通通法法规规4、附驾驶者(司机)之租赁关系或或使用借贷关关系的场合，，因在该情况况下，驾驶员员是车辆所有有人支派出来来的，车主完完全可以通过过驾驶员来执执行车辆的支支配、管理和和收益，这种种情况出借人人应当负连带带赔偿责任。。5、如果出借人人基于出借车车辆而从借用用人处受益的的，按照运行行利益分配基基准，出借人人一般应承担担赔偿责任。。2017年交通通法法规规6、机动车所有有人指令驾驶驶员为其朋友友无偿搬运物物品的，经济济利益归朋友友所有的事故故主体。这种种情形下谁是是责任主体，，理论界也有有争议。通说说认为，以运运行支配和运运行利益作为为评判标准，，便会产生两两种责任主体体，即车辆所所有人和接受受服务的运行行利益承受者者(车主朋友)，在立法和司司法实践中仍仍需值得研究究。我个人认认为，为减轻轻社会危害程程度和受害人人的经济损失失，按公平原原则和司法公公正原则，将将两个责任主主体并列为赔赔偿主体是可可行的。2017年交通通法法规规7、对于与机动动辆所有人和和承租人都有有特殊关系的的第三人擅自自驾车的事故故主体。如甲甲将车出租乙乙，一日某丙丙自认为与甲甲、乙关系都都很好，未经经二人许可，，将出租车擅擅自开出，途途中发生事事故。这种情况下，，我个人认为为，应当依人人对物的占有有、使用和支支配关系，按按照物件所有有人应当承担担的善良管理理义务标准，，判例甲、乙乙共同承担责责任。这样处处理还是基于于运行管理和和利益分配因因素。实践中基于租租赁关系和借借用关系的情情况比较复杂杂，考察赔偿偿责任主体是是否担责的条条件和因素应应当从是否系系有偿使用、、是否长期使使用、连续使使用以及对车车辆管理支配配权和运行受受益权等方面面诸因素综合合判断。2017年交通通法法规规专职老司机的的开车经验一、超车一定定要注意观察察。现在的很很多司机有时时候都是边打打瞌睡边开车车。特别晚上上,你超车前最好好先观察一下下被超车的行行车状态。像像那种好像方方向盘没握住住似的不正常常的车，最好好离远点，我我就试过，广广深，一拖头头在前面，我我从他边上超超，我按喇叭叭也闪灯了，，我想他应该该知道有车要要超他。可就就是在我超他他的时候，他他就往我这边边压过来了，，我日，当时时我就急刹....还好，刹的及及时。事后冷冷汗都出来了了...那家伙睡觉了了，什么喇叭叭灯光他能够够感觉到么？？？？2017年交通通法法规规还有，高速上上最好走中间间那条道，特特别晚上。中中间道是最好好的，为什么么，因为车坏坏，还有什么么从车上掉下下什么大件物物品都是在边边上。还有些些不要命的人人在高速散步步的...再说出现紧急急情况，左边边摆不了还有有右边。二、下雨天，，雨水较大的的时候，一定定要离前面的的大货车远一一点，尽量别别去超它。因因为本身雨水水就遮挡了你你的视线，而而离前面的车车近了之后，，前车轮胎甩甩起的水雾更更是致命，遮遮当你的视线线，那时候你你的雨刮基本本是没用的。。更别想超