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文档简介
23Ac-23Ac-
动力系统控制模块(PCM)要求工具MB991502:故障仪(MUT- 注意 旋至“LOCK(OFF)”位将故障仪MB991502连接到数据连接插接器起动发50公里/小时(31英里/小时)匀速行驶时,应显示“1700~2000转/分”(档位:三档)否:转入步骤223Ac- 将旋至“ON”位置否:转入步骤3故障 程 23Ac-步骤3.检查连接插接器C-16、中间插接器C-106及接线盒插接23Ac- 故障 程 23Ac-将旋至“ON”位置23Ac- 将旋至“ON”位置探针背测PCM端子104与接地之间的电否:转入步骤9故障 程 23Ac-23Ac- 故障 程 23Ac-23Ac- 步骤10.检查输出轴转速传感器插接器B-20端子2与PCM插接故障 程 23Ac-否:转入步骤1223Ac- 步骤12.在PCM插接器C-112处探针背测电阻将旋至“ON”位置问题:测量电阻是否小于2欧姆?否:转入步骤15故障 程 23Ac-23Ac- 故障 程 23Ac-23Ac- 用探针背测方法将示波器探针接到PCM插接器C-11216和PCM插接器C-109端子104输出轴转速传感器的波形应当与示意图相似。最大值4.8.8否:转入步骤17故障 程 23Ac-是:自动变速器故障码的设置可能是由于蜂窝的使注意 旋至“LOCK(OFF)”位将故障仪MB991502连接到数据连接插接器起动发50公里/小时(31英里/小时)匀速行驶时,应显示“1700~2000转/分”(档位:三档)否:更换PCM23Ac- 故障 程 23Ac-统控制模块(PCM)(端子123)。
5分钟或更长的时间,则判定制动23Ac-
动力系统控制模块(PCM)要求工具MB991502:故障仪(MUT-是:转入步骤2 注意 旋至“LOCK(OFF)”位将故障仪MB991502连接到数据连接插接器将旋至“ON”位置踩下制动踏板时,故障仪MB991502应当显示未踩下制动踏板时,故障仪MB991502应当显示否:转入步骤3故障 程 23Ac-步骤3.在插接器C-101处探针背测制动灯开关的电否:转入步骤423Ac- 否:转入步骤7是:转入步骤8故障 程 23Ac-步骤8.在PCM插接器C-109处探针背测制动灯开关的输出电当制动踏板未踩下时,测量电压应小于1.0伏特。23Ac- C-104是否松动、锈蚀、或端子损坏、或插接器中端子故障 程 23Ac-23Ac- 注意 旋至“LOCK(OFF)”位将故障仪MB991502连接到数据连接插接器将旋至“ON”位置踩下制动踏板时,故障仪MB991502应当显示未踩下制动踏板时,故障仪MB991502应当显示否:更换PCM故障 程 23Ac-23Ac- 故障 程 23Ac-旋至“ON”位时,蓄电池正极电压供给抑制开关(端子8)。统控制模块(PCM)(101)。当蓄电池正极电压供给时,PCM就判定换档杆在“P”位。
动力系统控制模块(PCM)23Ac- 要求工具MB991502:故障仪(MUT-注意为了防止损坏故障仪MB991502,在连接或断开故障诊断仪MB991502之前一定将旋至“LOCK(OFF)将故障仪MB991502连接到数据连接插接器将旋至“ON”位置模式,换档杆位置与故障仪MB991502显示的一致。(运动模式在故障仪MB991502上显示为“P”位与故障仪MB991502的显示不同时:转故障 程 23Ac-PRND23Ac- 故障 程 23Ac-23Ac- 故障 程 23Ac-注意为了防止损坏故障仪MB991502,在连接或断开故障诊断仪MB991502之前一定将旋至“LOCK(OFF)将故障仪MB991502连接到数据连接插接器将旋至“ON”位置模式,换档杆位置与故障仪MB991502显示的一致。(运动模式在故障仪MB991502上显示为否:更换PCM23Ac- PRND故障 程 23Ac-将旋至“ON”位置将换档杆移到“P23Ac- 故障 程 23Ac-23Ac- 故障 程 23Ac-23Ac- PRND故障 程 23Ac-将旋至“ON”位置否:转入步骤1723Ac- 故障 程 23Ac-23Ac- 故障 程 23Ac-PRND23Ac- 步骤23.在PCM插接器C-109处探针背测抑制开关的输出电将旋至“ON”位置将换档杆移到“N否:转入步骤24故障 程 23Ac-23Ac- 故障 程 23Ac-23Ac- PRND故障 程 23Ac-将旋至“ON”位置将换档杆移到“D否:转入步骤3123Ac- 故障 程 23Ac-23Ac- 故障 程 23Ac-步骤35.检查换档开关总成插接器D-36端子2与组合仪表插接是:转入步骤523Ac- 故障 程
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