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物流运输管理湖南生物机电职院——精品课课程组物流运输管理湖南生物机电职院1学习情景三铁路运输任务3.1铁路整车货运学习情景三铁路运输任务3.1铁路整车货运2

引导案例甲运输物流公司接受了从山西某煤矿运输50万吨燃煤到广州的任务,运输部门经理将此项工作任务交给运输物流员小李来组织完成。小李接到任务后,根据运输任务量、运输地点、运输距离等,选择了铁路运输,并且制定了详细的运输方案,得到审批后执行,顺利完成了任务。1、小李的方案会涉及哪些方面?2、若你是小李,你会怎样制定这份运输方案?引导案例甲运输物流公司接受了从山西某煤矿运输50万吨3一、铁路运输的历史和现状(一)铁路运输的发展史(二)我国铁路运输的发展(三)我国铁路运输的现状1.晚清时期的铁路建设2.民国时期的铁路建设3.1949~1978年的铁路建设4.1978年以后的铁路建设一、铁路运输的历史和现状4现在我国铁路运输的主管部门是铁道部,下设18个铁路局(公司),即哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁、南宁(2007年11月前称为柳州)、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、太原、西安、武汉、青藏铁路公司。实行铁道部——铁路局——站段三级管理的模式。到2007年,中国铁路营运里程达78000公里,列世界第三,亚洲第一。2007年中国铁路完成旅客周转量7216.3亿人·公里,完成货物发送量31.4亿吨,货物周转量23797.0亿吨·公里。以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路1/4的运输量,实现了旅客周转量、货物发送量、货物周转量3个“世界第一”。现在我国铁路运输的主管部门是铁道部,下设18个铁路局(公司)5二、铁路货运的设备与设施铁路运输的设施和设备主要包括铁路机车、铁路车辆、车站及铁路线路。(一)铁路机车与车辆1.铁路机车2.铁路车辆铁路车辆是装运货物、运送旅客的运载工具。它没有动力装置,需要把车辆连挂在一起由机车牵引,才能完成客货运输任务。铁路车辆根据运输的需要,可分为客车、货车两大类。货车是指以运输货物为主要目的的铁道车辆。二、铁路货运的设备与设施6(二)铁路车站车站是铁路运输的基本生产单位,它集中了运输有关的各项技术设备,并参与整个运输过程的各个作业环节。车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站;按业务性质可分为客运站、货运站、客货运站;按等级可分为特级站、一至五等站。1.中间站2.区段站3.编组站4.铁路枢纽国际货物运输-湖南生物机电职业技术学院课件7(三)铁路线路我国铁路网络:“八纵”、“八横”八纵: 京沪、京哈、京九、京广、宝昆、京包 焦柳、包兰八横: 京兰(藏)、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆(成)、西南出海

(三)铁路线路8国际货物运输-湖南生物机电职业技术学院课件9三、铁路运输——货物的种类铁路运送的货物,可分为普通货物、特种货物两类。普通货物:指在铁路运送过程中,按一般条件办理的货物,如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等。特种货物:指由于货物的性质、体积、状态等在运输过程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施,才能保证货物完整和行车安全的货物铁路特种货物分为以下几类:危险货物:在运输过程中容易发生爆炸、燃烧、毒害、腐蚀和辐射等事故。鲜活货物:在运输过程中,需要采取制冷、加温、通风、上水等特殊措施,以防腐烂变质或病残死亡的货物。分为易腐货物和活动物两大类超限货物:一件货物装车后,在平直线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者。在平直线路上停留虽不超限,但行径半径为300米的曲线线路时,货物的内侧或外侧的计算宽度,任然超限者。超长货物:指一件货物的长度,超过用以装运的平车的长度,需要使用游车或跨装而又不超限的货物。集重货物:指一件货物装车后,其重量不是均匀地分布在车辆的底板上,而是集中在底板的一小部分上的货物三、铁路运输——货物的种类10四、铁路运输-运输的种类零担:一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运(用集装箱装运除外),即属于零担运输,简称为零担。按零担运输的货物,一件货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批件数不得超过300件。整车:一批货物的重量、体积或形状需要以一辆或以上铁路货车运输(集装箱装运除外)的业务。集装箱:符合集装箱运输条件的,可以按集装箱运输。以下货物不能使用集装箱装运:①易于污染和腐蚀箱体的货物,如水泥、炭黑、化肥、盐油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等。②易于损坏箱体的货物,如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和金属块等。③鲜活货物(经铁路局确定,在一定季节和区域内不易腐烂的货物除外)。

④危险货物(另有规定的除外)。四、铁路运输-运输的种类11五、铁路运输-作业程序整车货物作业程序:托运:托运人向承运人交运货物,应向车站按批提出货物运单一份。包装:托运人托运货物应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候及货车装载等条件,使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。包装储运标志:托运人应根据货物性质、按照国家标准,在货物包装上做好包装储运标志。货签:托运人托运零担货物,应在每件货物的两端各粘贴或钉固1张清晰的标记(货签)货物进站:托运人应根据车站承运日期表或运单上批准的日期,将货物送到指定的仓库货位或集装箱场地,交货运人员进行验收。经验收后由货运人员在货物运单或收货凭证上签收。缴付运杂费:签有运杂费结算合约的单位,由车站发给运杂费结算合约专用章,托运货物时,将此章盖在货物运单领货凭证下方托收合约编号格内凭以结算。无合约单位,运杂费一律按“付现”办理,付现方式为现金和支票二种,必须在进货的当日付清,延期缴付者每延迟一日,应按运杂费迟交总金额的1%向铁路缴付迟交金。货物到达:货物到达查询:托运人应及时将“领货凭证”寄交收货人。收货人接到“领货凭证”后,及时向到站联系领取货物。到货领取:凡在铁路货场领取货物须凭“领货凭证”。收货人为个人的,须凭本人证件(户口簿或身份证);收货人为单位的,须有单位出具所领货物和领货人姓名的证明文件及领货人本人身份证。五、铁路运输-作业程序12六、铁路货物运输期限

(一)货物运到期限的计算铁路承运货物的期限从承运货物的次日起按下列规定计算:货物运到期限按日计算。起码日数为3天,即计算出的运到期限不足3天时,按3天计算。运到期限由下述三部分组成:货物发送期间(T发)为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业的时间,它包括发站从货物承运到挂出的时间。货物运输期间(T运)。每250运价公里或其未满为1天;按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1天。货物运输期间是货物在途中的运输天数。六、铁路货物运输期限

(一)货物运到期限的计算13特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业所规定的时间,具体规定如下:●需要中途加冰的货物,每加冰一次,另加一天。●运价里程超过250公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱另加2天,超过1000公里加3天。●一件货物5超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物,另加2天。●整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加1天。●准、米轨间直通运输的货物另加1天。对于上述五项特殊作业时间应分别计算,当一批货物同时具备几项时,应累计相加计算。若运到期限用T表示,则:T=T发+T发+T特特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行14(二)货物运到逾期如果货物的实际运到天数超过规定的运到期限时,即为运到逾期。若货物运到逾期,不论收货人是否因此受到损害,铁路均应向收货人支付违约金。违约金的支付是根据逾期天数,按承运人所收运费的百分比进行支付违约金。(二)货物运到逾期15七、铁路货物运输费用1.铁路货物运价种类铁路货物运输费用是铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括运行费用、车站费用和额外占用铁路设备的费用等。铁路货物运价按货物运输种类分为整车货物运价、零担货物运价和集装箱货物运价三种。我国现行铁路货物运价是将运价设立为若干个运价号,即实行的分号运价制。七、铁路货物运输费用1.铁路货物运价种类162.铁路货物运价核收依据铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》核收。包括:《铁路货物运价规则》适用范围;《铁路货物运价规则》基本内容;《铁路货物运价规则》附件;《铁路货物运价规则》附录。3.计算货物运输费用的程序●根据运单上填写的发站和到站,按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。●整车、零担货物根据运单上填写的货物名称和运输种别查找《分类表》和《检查表》确定出适用的运价号。●整车、零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型,冷藏车货物根据车种分别在《铁路货物运价率表》中查出适用的发到基价和运行基价。●根据运输种别、货物名称、货物重量与体积确定计费重量。●货物适用的发到基价,加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后,再与按《铁路货物运价规则》确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算运费。●计算其他费用。2.铁路货物运价核收依据174.铁路货运杂费铁路货运杂费是铁路运输的货物自承运至交付的全过程中,铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业、劳务,以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具、备品,所发生的费用,简称货运杂费。4.铁路货运杂费185.其他费用还包括铁路建设基金、电气化附加费、新路新价均摊运费、加价运费和其他代收款等费用。这些费用在计算时,发生几项计算几项。计算公式:①整车货物运价:运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量②零担货物运价:运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量/10③集装箱货物运价:运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×箱数5.其他费用19例题:郑州北站发广州东站机器一台,重42t,用一辆50t火车装运,计算其运费。解:从郑州北站至广州东站历程为1638km,查获无检查表,机器运价号码为8号,再查运价率表,运价号为8号的发到基价为10.7元/t,运行基价为0.049元/(t·km)。计算重量按火车整车50t载重量计算。运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量例题:郑州北站发广州东站机器一台,重42t,用一辆50t火车20物流运输管理湖南生物机电职院——精品课课程组物流运输管理湖南生物机电职院21学习情景三铁路运输任务3.1铁路整车货运学习情景三铁路运输任务3.1铁路整车货运22

引导案例甲运输物流公司接受了从山西某煤矿运输50万吨燃煤到广州的任务,运输部门经理将此项工作任务交给运输物流员小李来组织完成。小李接到任务后,根据运输任务量、运输地点、运输距离等,选择了铁路运输,并且制定了详细的运输方案,得到审批后执行,顺利完成了任务。1、小李的方案会涉及哪些方面?2、若你是小李,你会怎样制定这份运输方案?引导案例甲运输物流公司接受了从山西某煤矿运输50万吨23一、铁路运输的历史和现状(一)铁路运输的发展史(二)我国铁路运输的发展(三)我国铁路运输的现状1.晚清时期的铁路建设2.民国时期的铁路建设3.1949~1978年的铁路建设4.1978年以后的铁路建设一、铁路运输的历史和现状24现在我国铁路运输的主管部门是铁道部,下设18个铁路局(公司),即哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁、南宁(2007年11月前称为柳州)、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、太原、西安、武汉、青藏铁路公司。实行铁道部——铁路局——站段三级管理的模式。到2007年,中国铁路营运里程达78000公里,列世界第三,亚洲第一。2007年中国铁路完成旅客周转量7216.3亿人·公里,完成货物发送量31.4亿吨,货物周转量23797.0亿吨·公里。以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路1/4的运输量,实现了旅客周转量、货物发送量、货物周转量3个“世界第一”。现在我国铁路运输的主管部门是铁道部,下设18个铁路局(公司)25二、铁路货运的设备与设施铁路运输的设施和设备主要包括铁路机车、铁路车辆、车站及铁路线路。(一)铁路机车与车辆1.铁路机车2.铁路车辆铁路车辆是装运货物、运送旅客的运载工具。它没有动力装置,需要把车辆连挂在一起由机车牵引,才能完成客货运输任务。铁路车辆根据运输的需要,可分为客车、货车两大类。货车是指以运输货物为主要目的的铁道车辆。二、铁路货运的设备与设施26(二)铁路车站车站是铁路运输的基本生产单位,它集中了运输有关的各项技术设备,并参与整个运输过程的各个作业环节。车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站;按业务性质可分为客运站、货运站、客货运站;按等级可分为特级站、一至五等站。1.中间站2.区段站3.编组站4.铁路枢纽国际货物运输-湖南生物机电职业技术学院课件27(三)铁路线路我国铁路网络:“八纵”、“八横”八纵: 京沪、京哈、京九、京广、宝昆、京包 焦柳、包兰八横: 京兰(藏)、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆(成)、西南出海

(三)铁路线路28国际货物运输-湖南生物机电职业技术学院课件29三、铁路运输——货物的种类铁路运送的货物,可分为普通货物、特种货物两类。普通货物:指在铁路运送过程中,按一般条件办理的货物,如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等。特种货物:指由于货物的性质、体积、状态等在运输过程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施,才能保证货物完整和行车安全的货物铁路特种货物分为以下几类:危险货物:在运输过程中容易发生爆炸、燃烧、毒害、腐蚀和辐射等事故。鲜活货物:在运输过程中,需要采取制冷、加温、通风、上水等特殊措施,以防腐烂变质或病残死亡的货物。分为易腐货物和活动物两大类超限货物:一件货物装车后,在平直线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者。在平直线路上停留虽不超限,但行径半径为300米的曲线线路时,货物的内侧或外侧的计算宽度,任然超限者。超长货物:指一件货物的长度,超过用以装运的平车的长度,需要使用游车或跨装而又不超限的货物。集重货物:指一件货物装车后,其重量不是均匀地分布在车辆的底板上,而是集中在底板的一小部分上的货物三、铁路运输——货物的种类30四、铁路运输-运输的种类零担:一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运(用集装箱装运除外),即属于零担运输,简称为零担。按零担运输的货物,一件货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批件数不得超过300件。整车:一批货物的重量、体积或形状需要以一辆或以上铁路货车运输(集装箱装运除外)的业务。集装箱:符合集装箱运输条件的,可以按集装箱运输。以下货物不能使用集装箱装运:①易于污染和腐蚀箱体的货物,如水泥、炭黑、化肥、盐油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等。②易于损坏箱体的货物,如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和金属块等。③鲜活货物(经铁路局确定,在一定季节和区域内不易腐烂的货物除外)。

④危险货物(另有规定的除外)。四、铁路运输-运输的种类31五、铁路运输-作业程序整车货物作业程序:托运:托运人向承运人交运货物,应向车站按批提出货物运单一份。包装:托运人托运货物应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候及货车装载等条件,使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。包装储运标志:托运人应根据货物性质、按照国家标准,在货物包装上做好包装储运标志。货签:托运人托运零担货物,应在每件货物的两端各粘贴或钉固1张清晰的标记(货签)货物进站:托运人应根据车站承运日期表或运单上批准的日期,将货物送到指定的仓库货位或集装箱场地,交货运人员进行验收。经验收后由货运人员在货物运单或收货凭证上签收。缴付运杂费:签有运杂费结算合约的单位,由车站发给运杂费结算合约专用章,托运货物时,将此章盖在货物运单领货凭证下方托收合约编号格内凭以结算。无合约单位,运杂费一律按“付现”办理,付现方式为现金和支票二种,必须在进货的当日付清,延期缴付者每延迟一日,应按运杂费迟交总金额的1%向铁路缴付迟交金。货物到达:货物到达查询:托运人应及时将“领货凭证”寄交收货人。收货人接到“领货凭证”后,及时向到站联系领取货物。到货领取:凡在铁路货场领取货物须凭“领货凭证”。收货人为个人的,须凭本人证件(户口簿或身份证);收货人为单位的,须有单位出具所领货物和领货人姓名的证明文件及领货人本人身份证。五、铁路运输-作业程序32六、铁路货物运输期限

(一)货物运到期限的计算铁路承运货物的期限从承运货物的次日起按下列规定计算:货物运到期限按日计算。起码日数为3天,即计算出的运到期限不足3天时,按3天计算。运到期限由下述三部分组成:货物发送期间(T发)为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业的时间,它包括发站从货物承运到挂出的时间。货物运输期间(T运)。每250运价公里或其未满为1天;按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1天。货物运输期间是货物在途中的运输天数。六、铁路货物运输期限

(一)货物运到期限的计算33特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业所规定的时间,具体规定如下:●需要中途加冰的货物,每加冰一次,另加一天。●运价里程超过250公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱另加2天,超过1000公里加3天。●一件货物5超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物,另加2天。●整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加1天。●准、米轨间直通运输的货物另加1天。对于上述五项特殊作业时间应分别计算,当一批货物同时具备几项时,应累计相加计算。若运到期限用T表示,则:T=T发+T发+T特特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行34(二)货物运到逾期如果货物的实际运到天数超过规定的运到期限时,即为运到逾期。若货物运到逾期,不论收货人是否因此受到损害,铁路均应向收货人支付违约金。违约金的支付是根据逾期天数,按承运人所收运费的百分比进行支付违约金。(二)货物运到逾期35七、铁路货物运输费用1.铁路货物运价种类铁路货物运输费用是铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括运行费用、车站费用和额外占用铁路设备的费用等。铁路货物运价按货物运输种类分为整车货物运价、零担货物运价和集装箱货物运价三种。我国现行铁路货物运价是将运价设立为若干个运价号,即实行的分号运价制。七、铁路货物运输费用1.铁路货物运价种类362.铁路货物运

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