大汉QTZ40型塔机说明书

大汉QTZ40型塔机说明书大汉QTZ40型塔机说明书41/41大汉QTZ40型塔机说明书QTZ40塔式起重机使用说明书山东大汉建设机械生产同意证编号：TS2437030-20211目录概括主要技术性能结构简述金属结构局部工作机构安全保护装置液压顶升装置电气控制及操作系统电气安装本卷须知安装与拆卸塔式起重机的安全操作规程维修与养护常有的故障及清除方法2概括QTZ40液压自升式塔式起重机〔以下简称:QTZ40塔机)额定起重力矩为，最大起重量4吨，最大工作幅度47米,独立式起高升度30m,附着式起高升度为120m。QTZ40塔机各项参数均抵达或优于国家标准。该机采纳小车变幅，上展转，液压顶升技术，依据建筑施工需要可采纳固定式及附着式使用，该机自重〔不含均衡重及附着装置〕19.14T,总装机容量25.7kw,技术参数先进,性能优秀靠谱,造型雅观,质量优良,结构简单适用,设有先进的安全装置,维修方便,使用安全,价钱合理,是广阔中小建筑公司理想的建筑施工机械。2、主要技术性能2.1起重技术性能13四倍率起重参数表幅度m11121314151617181920起重量t4幅度m2122232425262728293031起重量t幅度m3233343536373839404142起重量t幅度m43444546起重量t二倍率起重参数表幅度m212223242526272829起重量t2幅度m30313233343536373839起重量t幅度m40414243444546起重量t2.2整机性能额定起重力矩最大起重量4t工作幅度起升工作高度独立式28m附着式120m整机外形尺寸整机高度独立式附着式吊臂端头至展转中心均衡臂尾部至展转中心整机自重独立式附着式均衡重电机总容量同意工作温度-20℃～40℃供电参数380±10%、50hz42.3机构技术性能起升机构M5机构载荷率展起色构M4变幅机构M4电动机型号YZTD200-4/8/32功率高度限位器型号LXQ-IV钢丝绳型号规格6×起升机构最大牵引力N15000倍率4倍率2倍率起升速度m/min357035额定起重量244122最低稳固降落速度m/min〈7型号YZR132-6电动机功率kw转速r/min908减速机型号xx4-100-180传动比180展起色构液力巧合器型号YOX280模数m=10展转小齿轮齿数Z=13变位系数展转速度r/min单排四点型号展转支承模数m=10球式展转支承齿数Z=43电动机型号Y132S-4B5功率kw油缸额定工作压力MPa16液压最大顶升力T顶升油缸行程mm1300机构安装距mm1700油缸缸径mmφ140油缸活塞杆径mmφ100顶升速度m/min电动机型号YD112M-4/8功率kw变幅机构钢丝绳规格6×型号蜗轮蜗杆减速机减速机传动比37变幅速度m/min38/1953、结构简述QTZ40自升式塔式起重机由金属结构、传动机构、液压顶升、电气控制以及安全保护装置等构成，各局部结构及特色简介以下：整体部署整机的底架被固于专用的混凝土根基上，其上部与塔身连结，塔身最上端与下转台连结，下转台与顶升套架连结，下转台上边与展转支承的外圈连结。紧固在展转支承内圈上的转动局部，包含展转上转台、塔帽、均衡臂、起重臂、变幅小车与吊钩、均衡重、起升机构、展起色构以及操控室等，这些零件均经过展起色构能够绕塔身轴心线在各自水平面内一同作540°的全展转。起重臂用两根起重臂拉杆与塔帽连结，其根部与上转台的上部用销轴连结，均衡臂那么用两根拉杆与塔帽相连，其根部与上转台用销轴连结。起升机构设在均衡臂中后部，展起色构部署在展转上转台的右边，左边是驾驶室。变幅小车和吊钩设在起重臂上靠变幅机构牵引，沿起重臂纵轴线做水平来去运动。塔身高度由底架、标准节构成，独立高度由12节塔身节构成。最大起高升度120m时，由55节塔身节构成，同时有6道附着装置，附着于预先方案好的预埋件附着高度地点，用附着撑杆将塔身附着于建筑物上。塔身标准节第二节上部对角线方向有四个可拆卸耳板〔又称抱箍〕，四根斜撑杆经过上边的销轴与耳板连结，下边经过销轴与底架耳座连结。顶升机构由顶升套架和液压顶升装置两局部构成。顶升套架为框架式空间钢结构件，上部用销轴与下转台相连，后来侧装有液压顶升装置的顶升油缸及顶升横梁，液压泵站搁置在套架工作平台上。顶升时顶升横梁顶在塔身的踏步上，在油缸的作用下，套架连同下转台以上局部沿塔身轴心线上涨。油缸顶升两次，可引入一个标准节。起高升度不超出28米时，采纳独立式，高于30米时采纳附着式，附着时不论任何状况下，上部悬臂局部不得大于22米。独立高度时标准节共12节。附着时可依据需要增添标准节和附着装置。塔机使用高度和附着部署安排见〔图1〕。4、金属结构局部金属结构局部主要有底架、标准节、附着装置、展转支承、下转台、上转台、塔帽、司机室、均衡臂、起重臂、起重臂拉杆、变幅小车及顶升套架等。〔1〕底架与斜撑杆〔见图2〕6底架是由一根工字钢整梁和两根半梁构成的十字架，十字梁中部焊有4个与基础节相连结的支承座。撑杆为一根两头焊有连结板的方形管，十字梁及四根撑杆之间均采纳高强螺栓或销轴连结，装卸运输十分方便。四根撑杆上端分别与标准节四个主肢用抱箍连结。〔塔机在安装时，在顶升套架未高出三节标准节撑杆铰支座高度前，标准节不装铰支座与斜撑杆，以方便顶升套架的安装和降低整机安装高度，如安装设施起高升度足够时，也能够先装上四铰支座及四撑杆后再连续加节。〕撑杆节斜撑杆底架图2底架与斜撑杆〔2〕塔身〔见图3〕塔身是由标准节构成。标准节是由角钢组焊而成，呈长方形空间桁架结构，每两个塔身标准节的上下连结，均采纳10.9级M27的高强度螺栓与螺母紧固连结。每个标准节内部都设有与标准节等长的爬梯。各标准节均拥有交换性，改变塔身标准节安装节数，起重机可抵达不一样的起高升度。在每个标准节的一个侧面的两根主7弦杆上，各焊有上下两个带槽的踏步，在主弦杆的该部位内侧已相应增强，顶升作业时，顶升横梁两头的轴头将跟着顶升油缸的伸缩，按步骤先后地落在踏步槽内，使顶升套架沿塔身垂直爬升，达成两个动作循环，可使塔机抵达所需要的高度。拆塔时采纳相反的程序减节，逐渐将塔身高度降下来。图3塔身〔3〕起重臂〔见图4〕起重臂横截面为等腰三角形，其上弦杆、斜腹杆、水平斜腹杆分别由不一样规格的无缝钢管构成，两根下弦杆为方管，下弦杆的上表面及侧面，安装使用时须保证分别平坦及互相垂直，以兼作变幅小车的运行轨道。起重臂共由八节或五节构成，每节之间没有交换性，依照其结构特色和上弦杆的连结方式，确立每节臂安装地点。各节之间用销轴连结，接缝处空隙小、光滑、变幅小车轮经过时可减小振动。8吊点吊点图4起重臂〔4〕展转台〔见图5〕展转台由上转台和下转台两局部构成，上转台的上局部由方管等组焊而成的矩形框架结构的展转塔身，其顶部四角用耳板销轴与塔帽连结，双侧的横梁为钢板，下端由36个M22高强度螺栓与展转支承的内圈紧固，前面经过耳板用销轴与起重臂根部连结，并设有工作平台，上转台右边装有展起色构，展起色构的小齿轮与回转支承的大齿圈啮合，因为展转支承固定在下支座上，当启动展起色构时，可使塔机上转台及以上局部沿塔身轴心做展转运动。展转支承的下部为下转台，展转支承的外齿圈与下转台用36个M22高强度螺栓紧固连结。塔机顶部和上转台、展转塔身的所有载荷由展转支承传达给下转台，下转台的四角各焊有二个标准节连结套，8个M27高强螺栓与标准节相连，四根主肢的上部各焊有一个45°方向的单耳板，由销轴与套架顶部的四个双耳板连结。9图5展转台〔5〕塔帽〔见图6〕塔帽是由角钢组焊而成的空间桁架结构，底部与展转塔身连结，顶部设有铰支座耳孔，分别与起重臂拉杆、均衡臂拉杆铰接。塔帽顶部前下地点设有起升滑轮，起升钢丝绳经过该滑轮引入起重臂根部滑轮。塔帽的上部有一平台，安装人员可利用该平台进行塔机的装卸和穿绕起升钢丝绳作业。塔帽顶端高于50m时，用户可自配风速仪传感器。10图6塔帽〔6〕均衡臂〔见图7〕均衡臂是由角钢与槽钢组焊而成的平面桁架结构，起升机构安装在中间偏后方，臂的尾端搁置5块均衡重，臂的上平面及均衡臂后部双侧设有行走平台，用于检修和安装，走台的双侧设有标准护栏。前端用销轴与转台上部连结，后端经过两根拉杆与塔帽连接。11图7均衡臂〔7〕司机室司机室为框架结构。整个操控室设置在展转塔身框架的左前面，它的右前面为起重臂，右前面为均衡臂，操控室内宽阔光亮，视线宽阔，前窗能够开启，便于通风，室内设有操控座椅，座椅双侧为操控台，电控柜设在司机室内，检修十分方便，室内除配有照明灯外，还设有电源插头可供夜间检修工作电源，或供操控室内降温取暖之用。〔8〕变幅小车变幅小车是带动吊钩与起吊物品沿起重臂纵轴线来去运动钢结构件，拥有四只行走轮，每边两只。每个行走轮下边设有一个侧滚轮，用于导向作用。行走轮的运行轨道是起重臂的下弦杆。在小车的右边，设有检修吊篮，该吊篮随变幅小车一同运动，可将操作人员安全地送到起重臂的任意地点进行检修或安装，变幅小车的一端设有棘轮，可用于张紧变幅钢丝绳，同时还有断绳和断轴保护器，小车变幅绳一旦断开或轮轴一旦断裂，能防备小车失控。小车双侧还设有防坠落装置。〔9〕顶升套架〔见图8〕顶升套架主要由套架、工作平台、液压站、爬升销轴、导向滚轮、引进梁等组成。液压顶升装置的油缸经过销轴铰接在套架后侧的横梁上，泵站置于工作平台上。油缸、顶升横梁〔又称扁担梁〕和泵站构成顶升机构。顶升套架套在塔身外面，经过顶部4个耳板用销轴与下转台的4个耳板相连。顶升套架是由方管焊接而成的正方形截面空间桁架。在顶升油缸的作用下，顶升套架依赖导向轮上下运动，套架中部横梁上的铰支座与油缸单耳铰接，承受油缸的顶升载荷，套架上部有两个爬升销轴，在油缸回收活塞杆时，由二个爬升销轴承受塔机顶部所有载荷。12引进梁装在下支座的下平面上，引进〔引出〕标准节。在套架下部还设有可拆卸的工作平台，四周有护栏，保证操作人员的安全和工作方便。图8顶升套架〔10〕附着装置〔见图9〕该起重机有六套附着装置，每套包含一套连结框架和三根长度可调理的撑杆组(一根长撑杆和两根短撑杆)。其作用是经过在建筑物上的预埋铰座将塔身固定在建筑物上，保持塔身增高时的稳固性。连结框架是由二片经过螺栓连结而成的钢结构件，经过上边的螺钉可将连结框13架与标准节主弦杆卡紧，经过三根调整撑杆与建筑物附墙板连结，塔机的局部水平载荷由建筑物担当，借以改良塔机的受力后及稳固性。塔机安装时应注意附着的安装地点，方案好附着点在塔身上的高度地点〔附着高度可适合调整〕。因为每根附墙撑杆长度能够在必定范围内变化。附着框架应何在标准节有水平腹杆处。撑杆的一端经过耳板与建筑物连结，耳板及其在建筑物上的固定方式由用户自行确立，但一定知足承载要求。图9附着装置〔11〕根基和附着点承载能力在安装塔机时，应付建筑物上的附着点塔机根基的承载能力进行核算，其承载能力应分别等于或大于以下表中所列数据。14根基载荷表载荷名称单位数值根基所受的垂直载荷KN280根基所受的水平载荷KN根基所受的倾翻力矩611根基所受的扭矩附着点载荷表附着点载荷

Ⅰ点

Ⅱ点

Ⅲ点

Ⅳ点

Ⅴ点

Ⅵ点

单位水平〔拉〕压力

40

526476

88100

KN在安装附着装置时，应该用经纬仪检查塔身轴线的侧向垂直度，在全高上不得大于4/1000，能够经过调整附着撑杆的长度抵达。每套附着装置的三根撑杆应尽量保持在同一水平面上。建筑物附着点的高度应与相应标准节的附着铰座在同一高度地点，偏差不大于±200mm。附着撑杆与附着节及建筑物附着点铰策应靠谱，各连接螺栓应常常检查能否松动，发现异样立刻停机，采纳举措加以解决。在建筑物上的铰支座一定是双耳，除了应能与耳饰装置外还应拥有上表所示的承载能力。本塔机的附着装置按塔机中心到建筑物外墙为4米设计，高出该范围，应与制造厂联系装备特别附着装置。5、工作机构工作机构包含：起升机构、展起色构、变幅机构等零件。〔1〕起升机构：〔见图11〕12341高度限位器2卷筒3联轴器4减速箱5电机6制动器7制动轮1556711起升装置起升机构主要由三速电动机、液力制动器、减速机、卷筒、起高升度限位器等构成，安装在均衡臂的前面，经过操控台上的变换开关，实现变速，以获取理想的起升速度和慢就位。特别注意在起动时禁止越挡位起升，每挡交换一定停2-4秒，反之降落时相同要逐挡达成。高速起重量≤，中速和慢就位速度的起重量≤4T，由起重量限制器电器系统自动控制。〔2〕展起色构〔见图12〕电机液力巧合器电磁制动器行星减速机齿轮12展起色构展起色构主要由绕线电动机、液力巧合器、电磁制动器、展转限位器、行星减速机、小齿轮及支座构成，其结构紧凑，传动比大，起制动安稳。该机构工作时不受较狂风力的影响，利用制动器，可使起重臂逗留在确立的地点，制动器采纳常开按钮手动控制式，平常为常开不制动，当需制动时，经过按钮达成。工作时只做定16位用，不可以作为减速制动用，而在非工作状态时，起重臂可保证随风向而转动。〔3〕变幅机构〔见图13〕图13变幅机构该机构用于带动变幅小车沿起重臂纵线来去运动，以实现吊钩与起吊物品的变幅。该机构装于起重臂第二节臂内，主要由双速电机、蜗轮减速机、卷筒和幅度限位器构成。〔4〕起升钢丝绳系统〔见图14〕起升钢丝绳的工作倍率为2倍和4倍率，钢绳由卷筒放出，经塔顶和臂根导向滑轮，再经变幅小车及吊钩滑轮组，最后将绳固定于起重臂前端的固定装置上。171234561起升机构卷筒四倍率塔帽导向滑轮起重臂导向滑轮吊钩组滑轮变幅小车滑轮组起重臂臂端固定装置二倍率14起升钢丝绳系统〔5〕变幅钢丝绳系统〔见图15〕变幅钢丝绳为二根，分别从卷筒的两头各绕一根，此中一根经过起重臂臂根导向轮固定于变幅小车的后部，另一根经过起重臂中部托轮及端部的导向滑轮固定于小车的前面。因为二根绳的环绕方向相反，因此开动变幅卷扬机时不用旋转方向，钢丝绳即牵引小车行进或退后。小车一端设有钢丝绳张紧调理装置，可调整牵引钢丝绳的张紧状况。12345起重臂根部导向滑轮变幅机构卷筒起重臂中部导向托轮变幅小车起重臂臂端导向滑轮图15变幅钢丝绳系统6、安全保护装置18该机设置了塔机必备的各样安全保护装置，主要包含：起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位器、高度限位器、展转限位器等。〔1〕起重量限制器吊最大起重量时，保证在110%最大起重量时断电，防备超载。〔2〕起重力矩限制器能保护起吊物品所产生的力矩〔重量×幅度〕不得超出塔机各相应幅度上同意的起重力矩，其功能是90%额定力矩实现予警和分别按起重量和幅度调整的，在力矩抵达额定力矩但小于其110%时分别报警，同时切断起升电源和变幅机构向外变幅的电源，使起吊物只好降落，不可以上涨，使小车只好向幅度小的方向运行，不可以向幅度大的方向运行。〔3〕变幅限位器使变幅小车内行驶到最小幅度或最大幅度时，切断变幅机构相应方向的工作电源，以保证有效幅度范围，保护其安全运行。〔4〕起高升度限位器其用于防备可能出现的操作失误。当吊钩滑轮组一凑近臂架小车时，即停止其上涨运动。在降落时，防备钢丝绳完整松脱及以相反的方向环绕在卷筒上。它安装在起升卷筒输出轴的轴端部，经过卷筒轴带动。塔机起高升度每改变一次，此限位器须从头调正。在每一次转移到新场所时，在塔机投入使用前，一定拔下位于限制器下部的塞子，排去此中的冷凝水。塔机转场前一定再塞上塞子。〔5〕展转限位器该装置用于没有集电环的塔机。上部的展转转动在其左右两个方向均不得超出540°，以保护电源电缆不被绞断。该机构由传动齿轮、支架、行程开关等构成，设于上转台框架右前面，其齿轮与展转支承大齿圈啮合。当上部转动时，齿轮带动限位器输入轴转动，当展起色构旋转540°时，〔向左向右〕限位器内的触点相碰，进而切断展转电机运行方向的电源，使其只好向相反方向旋转，不可以再连续同向旋转。在每次转移到新场所时，在塔机投入使用前，一定拨下位于限制器下部的塞子，排去此中的冷凝水、塔机转场前一定再塞上塞子。〔6〕风速仪臂根高于50m时，塔帽顶端应装风速仪，司机室内设有报警装置，工作状态超19过六级风，顶升作业超出四级风时发生报警，此时应停止工作。〔用户自行配置〕在运输过程中,为防备在运输过程中被撞坏,应将该机构拆下来保存好,以备下次安装时使用。〔7〕报警及显示记录装置〔1〕报警装置在塔机抵达额定起重力矩或额定起重量的90%以上时，装置应向司机发出断续的声光报警，在塔机抵达额定起重力矩或额定起重量的100%以上时，装置应能发出连续清楚的声光报警，且只有在降低到额定工作能力100%以内报警才能停止。〔2〕显示记录装置该装置应以图形或字符方式向司机显示塔机目前主要工作参数和额定能力参数。主要工作参数起码包含目前工作幅度起重量和起重力矩；额定能力参数起码包含幅度及对应的额定起重量和额定起重力矩。依据工作需要，可改变安装置置的塔机显示装置的额定能力参数应与实质配置符合。显示装置精度偏差不大于实质值的5%，记录起码应储存近来×10000个工作循环及相应的时间点。〔此装置用户自行配置〕。7、液压顶升系统该装置由液压油缸、顶升横梁、液压泵站等构成。〔见图16〕油缸液压锁调理阀手动换向阀压力表电动机滤油器油箱油泵溢流阀图16液压顶升系统加油：本系统油液一般常用20号液压油或冬20号夏30号机油，油液应保证20洁净。安装：本系统泵站和油缸是用高压钢编胶油管联接，应保证分派阀上的A〔B〕口对应油缸上的A〔B〕口联接。检查：检查各局部安装能否坚固，有无松动，有松动应紧固，电器应有接地线并安装坚固，检查油位应抵达要求。正常后再检查电动机转向，电动机转向绝对应保证按要求方向旋转，禁止反转，否那么会使高压泵的密封破坏不可以正常工作，全部正常后，起动电动机运行15分钟，使系统抵达充分润滑，察看有无异样现象，听声音能否正常，若有异样，应立刻停机查出原由后再起动。察看压力表数值，应达到设计要求16Mpa,压力一般在出厂时已调好，无特别状况不得随意调压。假如压力过高过低，应调整溢流阀压力，先松开手柄杆上的锁紧螺母，按标牌指向〔顺时针为增压〕调好压力后锁紧螺母。禁止在超出16Mpa压力下工作。操作：操作换向阀手柄，使油缸活塞杆出入二次以上，以清除油缸中的空气，察看各接头的无漏油现象，有漏油应清除后再操作。全部正常后可进行正常工作。顶升时液压动力传达过程为接通电源，电机驱动齿轮泵旋转，压力油进下手动三位四通换向阀，经液压锁进入液压油缸，推动活塞杆，油路中设有指针油压表及溢流阀，防备系统超压。溢流阀一经调紧，不得任意改动。手动换向阀用来控制进油和回油的方向。液压锁位于油缸的一端外侧，以防该系统忽然停止供油时，活塞杆在上部自重作用下忽然缩短，或因活塞杆及顶升横梁的自重而自行伸长。该机构所有液压元件集中安装在液压系统箱内的一块底板上，结构十分紧凑，液压系统技术参数以下：工作压力16MPa顶升速度有效行程1300mm流量顶升力油缸直径φ140mm电机功率活塞杆直径φ100mm安装距1700mm218、电器控制与操控系统该起重机采纳三相五线供电，电源经电缆由塔机下部的铁壳开关接至驾驶室电器控制箱上，由设在驾驶室内的联动控制台发出主令信号，对塔机各机构进行操作控制。〔1〕系统介绍电器系统共分为4局部，即：起升系统、展转系统、变幅系统、液压顶升系统。起升系统起升机构由三速电动机拖动，经过操作联动台分别控制不一样的接触器，改变电机的接线方式，实现高速、中速、低速。停止时液压推杆制动器自动作用。液压推杆的动作是使卷扬机断电刹车。展转系统展起色构由单速绕线电机拖动。经过操作联动台变换控制电路，实现左右展转，展起色构装有一常开式按钮电磁制动器，它只好在展转完整停止后用来定位，电磁铁动作。程序是经过按钮使电磁制动器通电刹车。在非工作状态下，不按下按钮，电磁制动器不动作，可保证起重臂能随风向自由旋转。小车变幅系统小车采纳双速电机经过蜗轮减速器拖动，经过操作联动台变换控制电路，实现小车向内向外变幅或停止运动。液压顶升系统电气箱安装板上备有液压泵站电机电源三相插座，液压顶升时，接通泵站电源，顶升完成后，实时将电源切断。〔2〕电气保护及信号装置过流保护电源自动空气开关设有自动脱扣器，当线路中电流过大时可自动切断电源。零位保护当塔机开始工作时，一定把各机构的操作手柄置于零位，才能按下启动按钮，使总接触器不可以吸合，以防备塔机误动作。热继电器保护22起升运行及变幅各机构均装有保护装置以防过载，短路及其余不正常现象。熔断器保护在控制电路、照明、信号灯电路中均有熔断器，实现短路保护及过载保护。电铃在准备开车时，须先用电铃通知现场人员，电铃在驾驶室左边下方，由操控台上的按钮控制，当起重机超负荷时〔最大起重量、最大起重矩〕会自动接通电路和鸣铃报警。D在塔机的顶部与起重臂、均衡臂端部各装有一个红色阻碍灯，依据用户要求，在操控室前边，还能够安装一个工作现场探照灯，各灯开关均装在操控室内。〔根据需要，阻碍灯及照明灯由用户自行安装〕9、电器安装本卷须知1.本机采纳三相五线供电，零线不得与塔身相连，塔机要用专设的接地线靠谱接地，接地电阻不得大于4Ω，〔由用户自行埋设地线〕2.塔机臂长范围之外10米，不该有上下压电线杆及架空电线。3.在塔机安装时，对某些零件接通电源前，或安装完成，对整机各部接通电源前，应摇测各主电路和控制电路对地绝缘电阻，不小于0.5MΩ。起重机主机结构，电动机底座和所有电气设施的金属外壳，导线的接地电阻不大于4Ω。4.起重机电源主电缆截面不小于10mm2。5.电气线路发生故障时，应切断地面电源，参照电气原理图进行维修。6.对各接触器，空气开关等电器元件应按期维修，去除铁芯吸合面的污垢，检查电触头接触能否优秀，各开关的紧线螺栓能否松动。7.在操作时，如发现异样，应实时进行调整和维修，恢复正常后才能进行工作，禁止带病工作。10、安装与拆卸拆卸要求与本卷须知负责安装与拆卸起重机的单位,应拥有省级安检部门颁发的相应资质证.在起重机的安装与拆卸作业时须按本说明书规定的要求温次序进行,由技术人员依据工地的实质状况拟订书面安装或拆卸工艺过程和规定,向工作人员交底.在安装和拆卸的过程中,工作人员应戴安全帽;高空作业进入现场还应穿防滑,佩安全带。23安装时，装置好的销轴端部应穿张口销，一定按规定张开。轴端挡板、螺栓、钢丝绳卡螺栓以及其余连结螺栓一定坚固靠谱并切合相关规定。各连结绳卡、螺栓螺母、张口销等标准件以及轴端挡板、销轴等一定使用合格产品，或按设计图纸制造的合格零件，不一样意随意代用。起重机应安装在切合设计要求的混凝土专用根基上，根基及压重不得小于55t，根基混凝土及建筑物附着点预埋件与混凝土联合应坚固，其承载力应等于或大于本说明书的规定。[6]安装场所的大小及相对建筑物根基的地点见图17，场所应平坦无杂物及障碍，场所上空无任何架空电线。[7]高强螺栓一定抵达预紧力矩：M27为、M22为图17塔身安装2.安装拆卸次序及说明整机安装〔或拆卸〕建议用大于16t的汽车吊。安装十字梁底架将已组装在一同的十字梁底架置于混凝土根基上，找正后压好压重或用压板压紧，四个平面的水平平面度?。24[2]将三节标准节经过连结套与十字梁四个支座用8个高强螺栓连结坚固，同时一定注意，有踏步的一面应与建筑物垂直〔以下称有踏步面为后边，对面为前面〕。18将顶升套架组装好，经过吊车将其套在装好的三个标准节上，注意这时应将爬升销轴插在第二节标准节下部的踏步上，液压系统置于塔身后边一侧，接好暂时线。[4]安装下转台，将下转台与标准节用8条M27的高强螺栓拧紧再将套架水平吊起,抽出插在踏步上的爬升销轴,待套架与下转台的4个呈45°的耳板孔重合后,用销轴将套架与下转台连结好,同时应将顶升油缸的横梁销轴插入油缸呈缩短状态后就近的踏步内。注意销轴上的锁片要装好。〔图19〕2519用汽车吊将展转支承、上转台、展起色构、塔帽组装好，吊起放在下转台上，并用螺栓连结好〔展起色构、塔帽也可独自吊装〕。吊装塔帽前应分别将起重臂前后拉杆各一节和均衡臂拉杆各一节经过销轴和张口销安装在塔帽上。〔图20〕26图20将司机室与工作平台接在一同，插装在上转台上，顶紧顶丝，支好支撑安装坚固。在均衡臂大将起升机构、均衡臂拉杆一节安装好，接好各局部所需电线，而后经过汽车吊找好吊点，将均衡臂水平吊起〔此时应在吊点处做好标志拆塔时用〕与上转台的展转塔身后侧均衡臂铰点用销轴连结好后，再连续起吊使均衡臂后端抬起必定角度，而后将均衡臂上的两节拉杆与预先安装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴连结好，而后将均衡臂放平，使拉杆张紧受力。用汽车吊起吊两块均衡重，放在凑近起升机构一侧。〔图21〕2721将8节或5节起重臂连成整体，并将变幅机构、变幅小车组装好，将吊臂拉杆装好，放在上弦上并用铁丝扎牢。注意：认真检查各紧固销轴，使用能否正确，连结能否正确，连结能否坚固，张口销、挡板安装能否正确到位。检查无误后，找好吊点，用汽车打水平坦体起吊，两个吊点注意找准均衡地点并做好标志以备拆塔时使用。到位后，用销轴与上转台上回转塔身前侧的起重臂铰点连结好。而后，连续起吊使吊臂前端仰起10°～20°。而后解下捆扎拉杆铁丝，分别将吊臂上的前后拉杆与预先装在塔帽上的两节前拉杆用销轴连结好，而后慢慢将吊臂放平使拉杆张紧受力。〔图22〕2822吊装均衡重，每一次吊装一块，共五块〔包含已装上的两块〕总重6.5吨。[11]切断总电源，达成整机的电器接线，接线时参照电气原理图、电气部署图、电气接线图。接线后检测各零件对地的绝缘电阻，其要求见、9.3条。检查无误后接通地面总电源，而后按起重绳穿绕图14所示，〔四倍率〕将吊钩装好，绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求卡好。相同，按图15将变幅绳穿绕好。顶升两个标准节后安装斜撑杆〔图23〕1将吊臂调到正前面向〔与引进梁同向〕，并把要架设的所有标准节按此方向在地面排好。吊起一个标准节放在引进小车上，而后卸掉下转台与标准节之间的八个M27高强螺栓。将顶升横梁两头的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞伸出20—30mm，使标准节与下转台联合面刚才分开，而后再吊起一个标准节从臂根部向外走约9—10米左右，同时察看套架前前面向的八个导轮与塔身间的空隙能否基本平均〔约2-4mm〕，假定不平均，可再前后微动，抵达要求后，变幅小车停住，大9.5m左右，〔司机应记准此均衡点地点〕特别注意，这时要使展转电磁制动器起作用以绝对保证吊臂不再左右摇动。23将爬升销轴抽出后操控液压系统使活塞杆连续伸出，直至顶升横梁两头轴头能插在上边一个踏步上时，将两个爬升销轴推动到相应的踏步槽内，同时操控换向阀停止顶升尔后转为活塞杆缩短，直到顶升横梁两头的轴头能放入上边一个踏步的槽内为止。而后再次使油缸外伸〔轴头走开踏步后立刻将爬升销轴抽出〕直到塔身上方恰巧有能装入一个标准节的空间。这时将放在引进小车上的标准节引入套架内29与塔身对正八个螺栓孔，而后缩回油缸至上下标准节连结面接触，用8条M27高强度螺栓将两标准节连结坚固，将引进吊钩拉至最外端，而后油缸连续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连结坚固。拉动小车把第二个标准节放在引进小车上，重复以上过程。参加第二节后将转台与塔身之间的八条连结螺栓都拧紧。而后在塔身由下向上第二节的上部装好四个活动撑杆耳座〔即抱箍〕，而后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连结究竟架和塔身之间的对角线方向上连结好。重复以上程序，按要求架设好需要高度的所有标准节。至此塔机才算安装完成，经过调试后即可进入正常工作状态。假定还须加节按上述方法进行即可。顶升工作全部达成后碰到狂风，应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着装置处并固定。起重机的调试展转限位器的调试：开动展起色构使电缆线处于不打绞状态。使吊臂向左回180°，这时调整限位器的触点使其切断向左展转的电机线路，只好向右展转。而后向右展转540°，调整限位器另一触点使其切断向右展转的电机线路吊臂只好向左展转。调整完后频频试验三次，左右展转限位敏捷靠谱即可，否那么连续调整至合格要求。起高升度限制器的调整：开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车近来距离1m，调整限制器的一对触头使其刚才切断起升电机各速度上涨方向的电路，只好降落。使吊钩降落3~5m后从头上涨至自动停机，检测吊钩顶端距离变幅小车近来距离，使其抵达要求的±10%。重复三次以上动作都切合要求即可。幅度限制器的调整：开动变幅机构使小车从臂根向起重臂端部方向以高速档运行，当小车距臂头5m时使其转为低速运行，而后连续向前运行至最大额定幅度时调整限位器的一对触点触头，使其完整切断向前运行的电机线路而只好向后运行。而后开动小车向后运行10m后再向前以低速档运行并检测能否在最大额定幅度的±2%内自动泊车。重复三次以上动作直到都合格为止。以相同方法调试最小幅度限位，其偏差控制±10%最小额定幅度以内。在调试时还应注意小车自动泊车时，小车前〔后〕端距缓冲块的距离应≥200mm。起重量限制调整：起升机构设有中、高速工作速度和一档微动降落速度，中、低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩降落速度，起重量是最大额定起重量的40%。调整时采纳定幅变码方式。调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量4T,30此时应正常起升。而后将吊重放到地面，再增添400kg，此时应自动断电不可以起升。起重量的中低速调整完后再调整高速。用高速起升1T，此时应能正常起升。而后将吊重放回地面，再增添100kg，此时应自动断电不可以起升。调整完后应重复考证三次，均切合要求才算合格，否那么从头调试。5力矩限制调整：设有二个限位开关k1、k2分别是按起重量和幅度调整的力矩抵达额定起重力矩和小于此中110%起重力矩时控制起升机构和变幅机构，使起升机构只好降落不可以上涨，使变幅机构只好向里不可以向外。起重机的试运行：起重机安装调试后应进行试运行，其试运行的方法及次序以下：空负荷运行检查各机构运行能否正常，各限位开关能否敏捷靠谱各电器元件动作能否正确误。额定载荷试验工况A幅度46.8米时吊重0.79T,幅度3-10.96米时吊重4T;B起吊4T向外变幅10.96-12.06米之间应鸣铃报警,小车停止吊钩不可以起升;C幅度46.8米起吊0.869T,应鸣铃报警,吊钩不可以起升;D起吊4T,幅度小于7米,吊钩升起5米,起落3次做刹车试验;E起吊4T,幅度10.96左右各展转3次,并使小车从幅度10.96米处至3米处来回来回一次;F起吊0.79T,同时进行起吊与展转两项运行的复合操作,再进行变幅及展转的复合操作。塔机的拆卸塔式起重机的拆卸次序是安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆。可是塔机一般拆卸时是在工程根本竣工，有的甚至是经过长久闲置后拆卸。所以在设施完好方面都存在必定问题，所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经认真检查并采纳相应举措前面可进行。拆卸前应认真检查各机构特别是液压顶升机构运行能否正常，各紧固部位螺栓能否齐备完满，各销轴挡板能否齐备完满，各主要受力零件能否完满，全部正常前面可进行拆卸。将起重臂展转至标准节引进梁方向上，使展转电磁制动器定位。313拆下最上一节标准节与下转台相联的八条螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第三个标准节的下踏步并轻轻顶起使下转台与第一节接触面刚刚离开。这时吊起一节标准节或相当于一个标准节重量的物体由臂根处向外运行，抵达塔身上部均衡地点〔约9.5-10米)。同时察看前后套架导轮与塔身的空隙，等空隙根本平均时〔大概2-4mm),小车停止运行并记着此均衡地点。将第一节标准节的上边水平横腹挂在引进小车上，而后拆下第一与第二节标准节之间的八条联接螺栓，连续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右，而后将第一节沿引进梁推出套架。特别注意在以上过程中，任何时刻套架上部的导轮决不行高于第二个标准节的上平面。操控换向阀使油缸活塞杆缩回，使整个塔身上部着落。当活塞杆所有缩短后，将爬升销轴推出，慢慢担在相应的踏步槽内。而后将顶升横梁从踏步槽内提出，再操控换向阀使油缸活塞杆外挺直到顶升横梁两头的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100mm，而后将爬升销轴抽出套架，再使套架连续着落。操控换向阀使油缸活塞杆缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧，将吊起的用于均衡的标准节放于地面。将起重吊钩吊起被拆卸的标准节，将小车再开至均衡点地点。卸掉标准节下平面与塔身相连的四条联接螺栓，重复〔4〕至〔7〕动作即可将标准节一节一节地拆下。但应注意的是在装有附着装置时，应在套架着落碰到附着装置哪一节标准节前，先将附着装置拆下，且不行过早撤掉。当顶升套架降落究竟部四根撑杆前时，先把撑杆撤掉，以降低撤掉高度〔即安装高度〕。拆下起升绳及吊钩组，并将起重臂和均衡臂上的电缆线拆卸掉来。而后把配重腔内的配重组解体，并将前配重腔内的配重块所有卸掉来，再将后配重腔的配重卸掉一块，准备拆卸起重臂。以起重臂安装时的吊点为吊点〔作好标志处〕，用16T以上汽车吊将吊臂仰10°-20°角，将在吊臂上的拉杆在上弦上用铁丝捆牢,并先后将后前拉杆第一、二节之间的销轴拆下，而后慢慢将吊臂放平，拆下臂根销轴，将起重臂慢慢放在地面的垫木上。吊下均衡臂上节余的二块配重，以均衡臂吊运安装时的吊点为吊点〔作好标32记〕，将均衡臂仰起10°~20°角，分别将两根拉杆的第一、二节间的联接销轴拆下，并将均衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，慢慢将均衡臂放平，而后拆下臂根销轴，将均衡臂慢慢放在地面上。撤掉司机室与外面相联的电缆线，挨次拆下司机室、塔帽、上转台。拆下顶升套架与下转台的四个联接销轴，注意，这时顶升套架应经过爬爪销轴预先担于相应处的踏步内，将下转台及相联一标准节拆下，而后将套架吊运抽出放于地面，再将底脚压板及底架拆下。11、塔式起重机安全操作规程1.起重机应定人定机，有专人负责，司机应经专业培训并获得省级安检部门颁发的上岗证，非安装、维修、驾驶人员未经同意不得登攀塔机禁止无证驾驶，在地面总电源闭合后一定用试电笔检查起重机金属结构能否有电，保证安全后再上扶梯。2.操作前，一定按本说明书的规定进行平常养护和按期养护，对各安全保护装置进行检查，不切合要求禁止作业。3.在不知足电压及电流的状况下禁止工作。4.作业地，禁止闲人走近起重机工作范围，起重臂下禁止站人。5.起重机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作。〔用户需装备对讲机〕6.司机在吊装作业及重物经过人员上空时，一定鸣铃示警，作业时思想要高度集中。7.起重机作业严格按说明书起重特征进行，禁止超载超力矩工作，更不一样意将相关安全装置拆掉后进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好连结螺栓前不得进行起升展转作业。8.起重机不得斜拉吊重物，禁止用于拔桩或近似的作业，禁止起吊不明重量的物品，冬天禁止起吊冻结在地面上的物品。9.在有正反转的机构中，需反向时，一定是在惯性力消逝电机停转后才能开动反向开关，禁止忽然开动正反转开关。10.对有快慢档机构的操作，一定由慢到快或由快到慢，禁止越挡操作，每过渡一个挡位的时间最少应保证2-4秒。11.起重臂的展转运动没有停止以前，禁止使用展转制动器。12.禁止使用起重机的吊钩吊运人员。3313.牵引小车上的维修吊栏承载负荷不得超出100kg操作与维修时栏内不得超出两个人。14.起重作业时，起重机扶梯及平台上禁止站人，不得在作业中调试和维修机构设施。15.吊钩落地后，不得再放松起重绳。16.司机下班前一定达成以下工作：A.将吊钩升起并超出塔机展转范围内的全部物品高度，并将小车运动至距塔身中心15-18m处。B.将各操作开关拔到零位上，切断室内总电源，门上锁，下塔机后切断地面总电源。17.起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不可以太长，每10分钟内连续运行时间不得超出2分钟，免得烧坏电机。18.风力大于4级，禁止拆装作业，风力大于6级，塔机禁止工作。19.起重机一定有优秀的接地举措，接地电阻不大于4Ω遇有雷雨，禁止在塔架邻近走动。20.夜间工作或架设一定有充分的光照度。21.操控室内禁止寄存易燃易爆品，冬天取暖注意防火。22.塔机禁止带病运行，办理电气故障应有专职人员两人。23.塔机正常工作温度-20°~40°C。24.塔机每从头安装一次，一定按说明书从头调试方可投入使用。25.塔机工作中如制动器失灵，司机应沉稳沉着，发出警报信号，将重物转到空旷无人的地方，用电动控制重物落至地面，禁止靠自重下滑。26.塔机作业时忽然停电，第一查明原由，如停电时间较长，那么应采纳举措，先将重物慢慢降至地面。〔用人工控制起升制动器的刹车油缸〕12、维修与养护平常养护每班行进行并做好以下检查养护记录。检查各减速器的油量，如低于规定的油面高度时应实时加油。油质一定与原配油型号相同且一定洁净，均不得有腐化剂及不洁净的油混入。加油时应用过滤网过滤。34各减速器用油标号：起升机构减速器：冬天HJ30机油夏天HJ50机油展起色构减速器：HJ30号机油变幅机构减速器：HJ30号机油检查起升机构卷筒轴承与变幅机构两头轴承的润滑状况，必需时加2号钙基润滑脂，应保证油杯内有油。对展起色构，大小齿轮副与展转转动支承涂抹加注润滑脂。检查电源电缆线有无破坏，连结处有无松动与磨损，去除电气设施的尘埃。检查各接触器、控制器的触头的接涉及腐化状况并实时更新。检查各连结螺栓有无松动及零落，并实时拧紧和补充。高强螺栓一定切合原配级别，不得代用。检查起升钢丝绳及变幅钢丝绳，如断股数超出5%或名义直径磨损超出5%，均应更新钢丝绳。检查钢丝绳固定端能否坚固，绳卡螺栓能否松动，能否切合要求，并应实时办理。检查各安全装置，如工作失灵，应实时调整或检修，特别是起重力矩限制器与起重量限制器更应保证其靠谱性。检查起升机构及展起色构制动效能，如不敏捷靠谱，应实时调整。按期养护每半月一次并做检查养护记录。进行平常养护。对起升导向滑轮，变幅小车滑轮及车轮，吊钩滑轮组，展转支承处压注4号钙基润滑脂。因为起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长，需要从头调整变幅钢丝绳，并从头调整起高升度限位器及变幅限位器。对各零零件连结螺栓，钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次，必需时改换。各用电和输电设施的绝缘性一定靠谱不得漏电。按期检查半年一次做好检查和对问题的办理记录。在运输及寄存过程中，应防备伤害金属结构件，并防备结构件变形，如发现碰损，整体歪曲变形，未经修复不得使用。35检查各金属结构及零件，其焊区或资料有无裂纹，检查结构件有无腐化现象，如发现应实时办理，未经修复不得使用。正常使用八年后，因钢材疲惫破坏，即便结构表面无伤害，也应降级使用，起重量为额定起重量的80%。对各连结螺栓，销轴如发现有过分磨损或变形应予更新。冲洗各减速器，并从头参加润滑油，拆卸各转动轴承冲洗并对滑动轴承处进行冲洗，装置时加注或涂抹润滑脂。对展转开式齿轮副涂抹润滑脂。检查调整各制动器，各安全装置。检修或改换某些磨损较大的零零件如：小车行走轮，各滑轮及滑动轴套，展起色械小齿轮等。检修或改换起升及变幅钢丝绳。检修电气操控中的各控制器，其转动局部应加润滑油，动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱，去除各接触器楔铁上的污垢灰尘，并检测线圈的绝缘状况。检修和改换各样电线、电缆。[11]每项工程结束后，一定对各零件喷刷漆一次，以防备锈蚀。液压顶升系统的保护养护液压泵站使用的液压油严格按液压系统说明书的规定进行加注和改换并准时冲洗油箱，改换过滤网。溢流阀压力调整后，不得任意改动，每次顶升前，须用油压表查验压力能否正常。常常检查各管接头能否紧固严实，禁止有漏油现象。滤油器应按期检查有无拥塞，安全阀调整值能否改变。发现油泵、油缸和控制阀有渗漏，应实时检修。冬天启动时，应开开停停，频频数次，待油温上涨，控制阀动作灵巧后，在正式运行。总装和大检修后，每一次启动油泵，应先检查出、进口能否接反，电动机转向能否正确，吸油管道能否漏气，而后用手盘动试转，最后按规定转向启动和试车。3613、常有故障及清除方法序号故障现象故障原由清除方法制动力矩过小制动轮表面调整制动器弹簧压力清1制动器打滑产生吊钩下滑除油污调整小制动瓦间油污和制动时间过长隙值2制动器负载冲击过猛制动过急或空隙不平均调整制动瓦闸的空隙或增大液压推杆行程3制动器转动过程中发热冒烟制动瓦空隙过小调整制动瓦空隙4减速器温度过高润滑油过少或过多注意适当增减油量主假如润滑脂过少或过多按规定改换润滑脂并适润滑脂质量太差5减速器轴承温度过高量从头调整轴承空隙更轴承轴向空隙不切合要求换轴承轴承已破坏6减速机漏油联接部位贴合