北京新机场门禁项目技术方案

门禁项目技术方案北京新机场PART

1项目设计参考文献123

民用运输机场航站楼安防监控系统工程设计规范MHT5017-2017北京新机场安防&安全集成项目招标技术要求民航运输机场安全保卫设施MH7003-2017布点原则第一类：普通区域：指办公区、会议室、弱电间等出入口，在这些人员出入频繁的公共区域，设置进门读卡，出门采用按钮的方式，使用方便灵活。第二类：较高级别区域：是指一些主通道、登机桥以及重要办公场所等，可以设置为进出门都要使用读卡机的方式，以提高该区域的安全管理等级；按照门禁点的功能性和安全控制级别的不同，我方建议可以采用如下几种通行控制方式，使整个设防区域的安全防范更合理、更灵活，同时对重要区域系统提供更高安全性保障。布点原则第三类：重点区域：是指系统监控中心、信息机房及对外通道等场所，可设计为进门使用读卡器加密码双技术身份认证、出门使用按钮的方式，可以实现单读卡、单使用密码和卡片和密码三种不同的进入方式。平时可以使用卡片直接进入房间，而忘记带卡时使用输入密码进入房间，以提高管理和控制的灵活性，方便使用；第四类：高级区域：是重要机房、控制中心或财务室等房间。设置进门必须使用读卡加生物识别（指纹、虹膜、面相识别）的双重身份认证、出门使用读卡的方式，结合门间互锁、双人规则等高级功能以确保最高的安全管理和控制等级。PART

2系统概述系统拓扑结构门禁系统-----门禁控制器V1000主控制器V100双门控制器HID门禁管理平台OMNIKEY发卡器数据服务器TCP/IP网络RS485如果网络中断？V1000离线最大支持：用户数25万人事件记录100001条V100双门控制器V1000&V100485通信采用双回路RS485通信方式，一路断线另一路仍可支持设备继续工作如果485双回路都断线？V100离线最大支持：设施码开门HID门禁系统因采用主从架构，节省网络资源，IT管理成本节省网络设备的投入系统特性拓扑结构-影响系统的容错能力TCP/IPRS485TCP/IPHID双回路总线，提高系统容错能力！PART3系统统功功能能门禁禁系系统统功功能能操作作员员及及角角色色权权限限分分配配：：用户户可可以以自自定定义义不不同同的的操操作作权权限限，，针对对机机场场管管理理而而言言，，操操作作员员可可分分为为：机场场公公安安、物业业、IT信息息部部门门。操操作作员员都都有有唯唯一一密密码码进进行行登登录录，，不不同同的的权权限限具具有有不不同同的的操操作作权权利利。所所有有操操作作员员的的操操作作都都将将记记录录到到系系统统日日志志中中，，便便于于事事后后核核查查跟跟踪踪。。门禁禁系系统统管管理理区区域域的的分分配配，，以以人人员员与与门门为为基基础础，，操操作作员员可可以以根根据据自自身身管管理理需需求求的的不不同同，，自自定定义义所所需需管管辖辖的的人人员员和和门门禁禁点点。。机场场门门禁禁应应用用功功能能门禁禁系系统统操作作员员A操作作员员B操作作员员C机场场门门禁禁应应用用-角色色分分配配门禁禁系系统统功功能能多种种开开门门方方式式：：可支支持持：：刷刷卡卡、、刷刷卡卡或或密密码码、、指指纹纹、、刷刷卡卡+密码码、、刷刷卡卡+指纹纹、、刷刷卡卡+指纹纹+密码码、、密密码码+指纹纹、、同同时时支支持持人人脸脸识识别别、、虹虹膜膜识识别别等等生生物物技技术术开开门门方方式式，，对对通通行行人人员员身身份份进进行行验验证证。。电子地地图远远程控控制：：拥有权权限的的管理理人员员，在在电子子地图图上可可对各各门点点进行行直接接的开开/关关控制制。通通过电电子地地图，，可直直观实实时了了解各各个门门点的的开关关状态态；相相关报报警信信号触触发时时，电电子地地图上上可以以闪烁烁、局局部放放大的的报警警部位位等方方式提提示报报警，，所有有报警警消息息均需需值班班操作作员手手动消消除。。身份验验证：：新机场场采用用国密密CPU卡片，，可对对CPU卡片内内部信信息进进行加加密，，达到到唯一一验证证功能能，并并可支支持在在线/离线间间切换换。以以此更更有效效的对对机场场通行行证件件的真真伪性性、合合法性性和授授权通通行区区域进进行验验证机场门门禁应应用功功能门禁系系统功功能胁迫报报警：：针对机机场重重要区区域的的门禁禁，当当持门门禁卡卡者被被威胁胁或绑绑架时时，只只需通通过输输入特特殊的的字符符或字字符组组合便便可在在正常常开门门的同同时发发出无无声报报警，，立即即报知知保安安监控控中心心和相相关部部门控控制室室。为为实现现该功功能，，读卡卡器必必须配配有带带有数数字健健盘的的读卡卡器。区域人人数统统计：：可以实实时统统计和和查询询任何何一个个门禁禁控制制区域域内的的人员员数量量、人人名等等信息息（需需要双双向读读卡支支持）），为为机场场管理理人员员提供供有效效参考考。全局返返回传传：完全由由整个个门禁禁系统统的硬硬件来来实现现，对对违反反返回回传的的人可可以设设定三三种不不同程程度的的处理理结果果（记记录、、报警警和限限制通通行））；出入逻逻辑控控制：针对候候机隔隔离区区、航航空器器活动动区之之间的的通行行，用用户必必须按按照指指定预预设的的路线线行进进；机场门门禁应应用功功能门禁系系统功功能实时上上传事事件记记录：：控制器器负责责将所所有事事件记记录实实时上上传至至计算算机，，可立立即显显示：：持卡卡人（（姓名名、照照片等等）、、事件件时间间、门门点地地址、、事件件类型型等，，并如如实记记录。。所作作记录录不可可更改改。报警功功能：：对非授授权出出入行行为、、规定定时间间内未未关闭闭等情情况进进行报报警。。报警警事件件发生生时，，计算算机屏屏幕上上会弹弹出醒醒目的的报警警提示示框，，硬件件响应应时间间小于于1S，软件件响应应时间间小于于2s。。完善的的日志志管理理：系统除除了提提供上上述刷刷卡日日志，，还提提供了了用户户操作作日志志等多多种事事件日日志，，供用用户进进行安安全核核查使使用。。并提提供各各种定定制报报表，，方便便用户户对日日志进进行有有效管管理和和归档；机场门禁应用用功能门禁系统功能能离线功能：通讯中断时，，门禁控制器根据授授权规则执行行相应操作，，存储相应信信息，待连接接恢复时，将自动上传和和下载相关信信息；。无效卡报警：针对机场控制制区通行证件件挂失、更改改或注销后，，系统能及时时识，并对失失效卡（卡过过期、超过使使用次数）、、挂失卡、密密码错误等通通行证件试图图进入机场控控制区的事件件进行报警，，防止非授权权人员、车辆辆进入。应急处理：除应急疏散门门外，在其他他通行口均安安装断电关的的电子锁，保保证在停电等等紧急情况下下应自动锁闭闭，以确保机机场控制区的的安全；在通通行门的受控控区一侧安装装有紧急玻璃璃破碎按钮，，保证在停电电等紧急情况况下，仍能通通过开启装置置开门。机场门禁应用用功能门禁系统功能能门禁扩展功能能双门互锁：指的是一个由由两道门组成成的防尾随区区。当持卡人人进入第一道道门，在不关关闭第一道门门的情况下，，第二道门无无法打开；只只有第一道门门被关闭，才才能打开第二二道门。正是是通过这一手手段，把尾随随的人阻挡在在限制区域外外；高级双人规则则：支持领导带班班的双人规则则（A、B组组）；门禁系统功能能多系统联动：：消防联动：当发生火灾时时，门禁系统统自动接收消消防信号，并并根据设定的的预案，打开开相应门的电电锁，以便人人员及时疏散散；视频联动：对于收到的异异常报警信号号，门禁系统统能够联动切切换摄像机画画面，对需要要监控的部位位进行视频监监控、录像或或抓拍，联动动响应时间应应不大于1s，应能通过过刷卡信息检检索监控录像像；梯控联动：门禁系统提供供电梯控制模模块，既可以以接在电梯机机房内的电梯梯控制器上，，也可以采用用与轿厢内楼楼层控制面板板线路相连的的方式实现出出入口控制系系统对电梯的的控制功能。。第三方系统接接口：门禁软件提供供完善的Webservice接口，可用于于各第三方系系统调取使用用，同时也可可以与第三方方系统合作，，例如安保报报警事件管理理系统、OA系统、机场场地理信息系系统、安检信信息管理系统统门禁与多系统统联动iCLASS指纹仪电锁机房房V2000双门控制器卡号数据数据数据数据服务器视频联动火警输入V1000主控制器广播报警电梯禁用V200输入接口模块V300输出接口模块V100读卡器接口模块V300输出接口模块块警铃逃生通道消防联动V100读卡器接口模模块V1000主控制器V300输出接口模块块卡号卡号ASSAABLOY梯控联动PART4售后服务项目部人员组组成123商务团队现场技术人员员软件应用开发发团队售后服务计划划提供详细的系统配置派驻1-2名驻场工程师安装手册，操作手册，维护手册等24H到达现场处理完成至少2次多人次的系统培训PART5案例北京首都机场场T3航站楼是为了了迎接08奥运而修建，，人流量大，，门禁管理系系统要求高、、复杂。选择择了iCLASS读