一级建造师《市政公用工程与管理实务》精讲讲义3349T知名讲师5

2015年一级建造师执业资格考试

《市政实务》精讲班

1K412011城市桥梁结构组成与类型——只能出选择题，且分值不高一、梁基本组成与常用术语(一）桥梁的定义桥梁是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。1K412000城市桥梁工程

1K412010城市桥梁结构形式及通用施工技术(二）桥梁的基本组成桥梁由“五大部件”与“五小部件”组成。(1)五大部件是指桥梁承受运输车辆和（或）其他荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。五大部分包括：桥跨结构（上部结构）、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件（桥面构造），包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。1）树跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。2)座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。3)桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。4)桥台:设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。5)墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。上述前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。

(2)五小部件是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。

1)桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。

2)排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。3)栏杆（或防撞栏杆）：既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。4)伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。5)灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。(三）相相关常常用术术语——出现过过三次次选择择题，，结合合后面面图理理解(1)净跨径径：相相邻两两个桥桥墩（（或桥桥台））之间间的净净距。。对于于拱式式桥是是每孔孔拱跨跨两个个拱脚脚截面面最低低点之之间的的水平平距离离。(2)计算跨跨径：：对于于具有有支座座的桥桥梁，，是指指桥跨跨结构构相邻邻两个个支座座中心心之间间的距距离；；对于于拱式式桥，，是指指两相相邻拱拱脚截截面形形心点点之间间的水水平距距离，，即拱拱轴线线两端端点之之间的的水平平距离离。(3)拱轴线线：拱拱圈各各截面面形心心点的的连线线。(4)桥梁高高度：：指桥桥面与与低水水位之之间的的高差差，或或指桥桥面与与桥下下线路路路面面之间间的距距离，，简称称桥高高。(5)桥下净净空高高度：：设计计洪水水位、、计算算通航航水位位或桥桥下线线路路路面至至桥跨跨结构构最下下缘之之间的的距离离。(6)建筑高高度：：桥上上行车车路面面（或或轨顶顶）标标高至至桥跨跨结构构最下下缘之之间的的距离离。(7)容许建建筑高高度：：公路路或铁铁路定定线中中所确确定的的桥面面或轨轨顶标标高，，对通通航净净空顶顶部标标高之之差。。(8)净矢高高：从从拱顶顶截面面下缘缘至相相邻两两拱脚脚截面面下缘缘最低低点之之连线线的垂垂直距距离。。(9)计算矢矢高：：从拱拱顶截截面形形心至至相邻邻两拱拱脚截截面形形心之之连线线的垂垂直距距离。。(10)矢跨比比：计计算矢矢高与与计算算跨径径之比比，也也称拱拱矢度度，它它是反反映拱拱桥受受力特特性的的一个个重要要指标标。(11)涵洞：：用来来宣泄泄路堤堤下水水流的的构造造物。。通常常在建建造涵涵洞处处路堤堤不中中断。。凡是是多孔孔跨径径全长长不到到8m和单孔孔跨径径不到到5m的泄水水结构构物，，均称称为涵涵洞。。二、桥桥梁的的主要要类型型桥梁分分类的的方式式很多多，通通常从从受力力特点点、建建桥材材料、、适用用跨度度、施施工条条件等等方面面来划划分。。(一）按按受力力特点点分结构工工程上上的受受力构构件，，总离离不开开拉、、压、、弯三三种基基本受受力方方式，，由基基本构构件组组成的的各种种结构构物，，在力力学上上也可可归结结为梁式、、拱式式、悬悬吊式式三种种基本本体系系以及及它们们之间间的各各种组组合。1.梁式式桥桥梁式式桥桥是是一一种种在在竖竖向向荷荷载载作作用用下下无无水水平平反反力力的的结结构构。。由由于于外外力力（（恒恒载载和和活活载载））的的作作用用方方向向与与承承重重结结构构的的轴轴线线接接近近垂垂直直，，故故与与同同样样跨跨径径的的其其他他结结构构体体系系相相比比，，梁梁内内产产生生的的弯弯矩矩最最大大，，通通常常需需用用抗抗弯弯能能力力强强的的材材料料（（钢钢、、木木、、钢钢筋筋混混凝凝土土、、预预应应力力钢钢筋筋混混凝凝土土等等））来来建建造造。。———建造造师师考考试试主主要要考考核核梁梁式式桥桥2.拱式式桥桥拱式式桥桥的的主主要要承承重重结结构构是是拱拱圈圈或或拱拱肋肋。。这这种种结结构构在在竖竖向向荷荷载载作作用用下下，，桥桥墩墩或或桥桥台台将将承承受受水水平平推推力力，，同同时时这这种种水水平平推推力力将将显显著著抵抵消消荷荷载载所所引引起起的的在在拱拱圈圈（（或或拱拱肋肋））内内的的弯弯矩矩作作用用。。拱拱桥桥的的承承重重结结构构以以受受压压为为主主，，通通常常用用抗抗压压能能力力强强的的圬圬工工材材料料（（砖砖、、石石、、混混凝凝土土））和和钢钢筋筋混混凝凝土土等等来来建建造造。。3.刚架架桥桥刚架架桥桥的的主主要要承承重重结结构构是是梁梁或或板板和和立立柱柱或或竖竖墙墙整整体体结结合合在在一一起起的的刚刚架架结结构构。。梁梁和和柱柱的的连连接接处处具具有有很很大大的的刚刚性性，，在在竖竖向向荷荷载载作作用用下下，，梁梁部部主主要要受受弯弯，，而而在在柱柱脚脚处处也也具具有有水水平平反反力力，，其其受受力力状状态态介介于于梁梁桥桥和和拱拱桥桥之之间间。。同同样样的的跨跨径径在在相相同同荷荷载载作作用用下下，，刚刚架架桥桥的的正正弯弯矩矩比比梁梁式式桥桥要要小小，，刚刚架架桥桥的的建建筑筑高高度度就就可可以以降降低低。。但但刚刚架架桥桥施施工工比比较较困困难难，，用用普普通通钢钢筋筋混混凝凝土土修修建建，，梁梁主主刚刚结结处处易易产产生生裂裂缝缝。。4.悬索桥悬索桥以以悬索为为主要承承重结构构，结构构自重较较轻，构构造简单单，受力力明确，，能以较较小的建建筑高度度经齐合合理地修修建大跨跨度桥。。由于这这种桥的的结构自自重轻，，刚度差差，在车车辆动荷荷载和风风荷载作作用下有有较大的的变形和和振动。。5.组合体系系桥组合体系系桥由几几个不同同体系的的结构组组合而成成，最常常见的为为连续刚刚构、梁梁、拱组组合等。。斜拉桥桥也是组组合体系系桥的一一种。(二)其他分类类方式(1)按桥梁多多孔跨径径总长或或单孔跨跨径的长长度，可可分为特特大桥、、大桥、、中桥、、小桥。。具体体分类见见表1K412011。桥梁按多孔跨跨径总长长或单孔孔跨径分分类表lK412011桥梁分类多孔跨径总长

L(m)单孔跨径

L0(m)特大桥L>1000L0>150大桥1000≥L≥100150≥L0≥40中桥100>L>3040>L0≥20小桥30≥L≥820>L0≥5注：①单单孔跨径径系指标标准跨径径。梁式式桥、板板式桥以以两桥墩墩中线之之间桥中中心线长长度或桥桥墩中线线与桥台台台背前前缘线之之间桥中中心线长长度为标标准跨径径；拱式式桥以净净跨径为为标准跨跨径。②梁式桥桥、板式式桥的多多孔跨径径总长为为多孔标标准跨径径的总长长；拱式式桥为两两岸桥台台起拱线线间的距距离；其其他形式式的桥梁梁为桥面面系的行行车道长长度。(2)按用途划划分，有有公路桥桥、铁路路桥、公公铁两用用桥、农农用桥、、人行桥桥、运水水桥（渡渡槽）及及其他专专用桥梁梁（如通通过管路路、电缆缆等）。。(3)按主要承承重结构构所用的的材料来来分，有有圬工桥桥、钢筋筋混凝土土桥、预预应力混混凝土桥桥、钢桥桥、钢-混凝土结结合梁桥桥和木桥桥等。(4)按跨越障障碍的性性质来分分，有跨跨河桥、、跨线桥桥（立体体交叉桥桥）、高高架桥和和栈桥。。(5)按上部结结构的行行车道位位置分为为上承式式（桥面面结构布布置在主主要承重重结构之之上）桥桥、下承承式桥、、中承式式桥。1K412012模板、支支架的设设计、制制作、安安装与拆拆除一、模板板、支架架和拱架架的设计计与验算算（1)模板、支支架和拱拱架应结结构简单单、制造造与装拆拆方便，，应具有足足够的承承载能力力、刚度度和稳定定性，并应根根据工程程结构形形式、设设计跨径径、荷载载、地基基类别、、施工方方法、施施工设备备和材料料供应等等条件及及有关标标准进行行施工设设计。施施工设计计应包括括下列内内容：1）工程概况况和工程结结构简图；；2)结构设计的的依据和设设计计算书书；3)总装图和细细部构造图图；4)制作、安装装的质量及及精度要求求；5)安装、拆除除时的安全全技术措施施及注意事事项；6)材料的性能能要求及材材料数量表表；7)设计说明书书和使用说说明书。(3)设计模板、、支架和拱拱架时应按按表1K412012进行荷载组组合。设计模板、、支架和拱拱架的荷载载组合表表表lK412012模板构件名称荷载组合计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦+③缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板④+⑤⑤基础、墩台等厚大结构物的侧模板⑤+⑥⑤注：表中代代号意思如如下：①模板、拱拱架和支架架自重；②新浇筑混混凝土、钢钢筋混凝土土或圬工、、砌体的自自重力；③施工人员员及施工材材料机具等等行走运输输或堆放的的荷载；④振捣混凝凝土时的荷荷载；⑤新浇筑混混凝土对侧侧面模板的的压力；⑤倾倒混凝凝土时产生生的水平向向冲击荷载载；⑦设于水中中的支架所所承受的水水流压力、、波浪力、、流冰压力力、船只及及其他漂浮浮物的撞击击力；⑧其他可能能产生的荷荷载，如风风雪荷载、、冬期施工工保温设施施荷载等。。(4)验算模板、、支架和拱拱架的抗倾倾覆稳定时时，各施工工阶段的稳稳定系数均均不得小于于1.3。(5)验算模板、、支架和拱拱架的刚度度时，其变变形值不得得超过下列列规定：1)结构表面外外露的模板板挠度为模模板构件跨跨度的1/400;2)结构表面隐隐蔽的模板板挠度为模模板构件跨跨度的1/250;3)拱捧和支架架受载后挠挠曲的杆件件，其弹性性挠度为相相应结构跨跨度的1/400;4)钢模板的面面板变形值值为1.5mm；5)钢模板的钢钢楞、柱箍箍变形值为为L/500及B/500(L——计算跨度，，B—柱宽度）。。(6)模板、支架架和拱架的的设计中应应设施工预预拱度。施工预拱度度应考虑下下列因素：：★★一二级级案例都曾曾涉及过1)设计文件规规定的结构构预拱度；；2)支架和拱架架承受全部部施工荷载载引起的弹弹性变形；；3)受载后由于于杆件接头头处的挤压压和卸落设设备压缩而而产生的非非弹性变形形；4)支架、拱架架基础受载载后的沉降降。(7)设计预应力力混凝土结结构模板时时，应考虑虑施加预应应力后构件件的弹性压压缩、上拱拱及支座螺螺栓或预埋埋件的位移移等。(8)支架立柱在在排架平面面内应设水水平横撑。。立柱高度度在5m以内时，水水平撑不得得少于两道道，立柱高高于5m时，水平撑撑间距不得得大于2m，并应在两两横撑之间间加双向剪剪刀撑。在在排架平面面外应设斜斜撑，斜撑撑与水平交交角宜为45°。(9)支架的地基基与基础设设计应符合合所在地现现行地标的的规定，并并应对地基基承载力进进行计算。。二、模板、、支架和拱拱架的制作作与安装(1)支架和拱架架搭设之前前，应按《钢管满堂支支架预压技技术规程》JGJ/T194—2009要求，预压地基合合格并形成成记录。(2)支架立柱必必须落在有有足够承载力力的地基上上，立柱底底端必须放放置垫板或或混凝土垫垫块。支架架地基严禁禁被水浸泡泡，冬期施施工必须采采取防止冻冻胀的措施施。(3)支架通行孔的的两边应加护护桩，夜间应应设警示灯。。施工中易受受漂流物冲撞撞的河中支架架应设牢固的的防护设施。(4)安设支架、拱拱架过程中，，应随安装随随架设临时支支撑。采用多多层支架时，，支架的横垫垫板应水平，，立柱应铅铅直，上下层层立柱应在同同一中心线上上。(5)支架或拱架不不得与施工脚脚手架、便桥桥相连。(7)支架、拱架安安装完毕，经经检验合格后后方可安装模模板；安装模模板应与钢筋筋工序配合进进行，妨碍绑扎钢筋筋的模板，应应待钢筋工序序结束后再安安装；安装墩、台模模板时，其底底部应与基础础预埋件连接接牢固，上部部应采用拉杆杆固定；模板板在安装过程程中，必须设设置防倾覆设设施。(8)模板与混凝土土接触面应平平整、接缝严严密。组合钢钢模板的制作作、安装应符符合现行国家家标准《组合钢模板技技术规范》GB/T50214—2013的规定；钢框框胶合板模板板的组配面板板宜采用错缝缝布置；高分分子合成材料料面板、硬塑塑料或玻璃钢钢模板，应与与边肋及加强强肋连接牢固固。(9)当采用充气胶胶囊作空心构构件芯模时，，其安装应符符合下列规定定：1)胶囊在使用前前应经检查确确认无漏气。。2)从浇筑混凝土土到胶囊放气气止，应保持持气压稳定。。3)使用胶囊内模模时，应采用用定位箍筋与与模板连接固固定，防止上上浮和偏移。。4)胶囊放气时间间应经试验确确定，以混凝凝土强度达到到能保持构件件不变形为度度。(10)浇筑混凝土和和砌筑前，应应对模板、支支架和拱架进进行检查和验验收，合格后后方可施工。。(11)模板工程