建筑物耐火等级

第1章建筑物的耐火等级10/19/20221大连交通大学安全工程教研室建筑物的耐火等级，又称为结构抗火设计。建筑物为什么要抗火？看一案例。耐火等级，如何分等的？与什么有关系？先看一案例。10/19/20222大连交通大学安全工程教研室11.3衡阳大火2003年11月3日，湖南衡阳一栋八层商住楼发生大火2003年11月3号凌晨5点42分，湖南衡阳一栋八层商住楼发生重大火灾。在接到火灾报警几分钟后，当地消防支队的20名官兵和两台消防车迅速到达火灾现场。早上8时30分左右，全部居民安全撤出，火势基本得到控制。正在此时，燃烧了近三小时的部分楼体突然倒塌，将正在灭火的几十名消防官兵和正在现场采访的4名新闻记者埋压在废墟中。现在，20名消防队官兵殉难身亡，16名受伤其中4名记者身受重伤。10/19/20223大连交通大学安全工程教研室失火原因：一楼商户用硫磺熏干辣椒而起。创新有效的救火方法：洒水（陈家强）10/19/20224大连交通大学安全工程教研室设计人：朱x，报建；施工；材料违背规范永兴建设有限公司总经理李永开和负责衡州大厦工程建设的魏东衡也已经被警方逮捕。10/19/20225大连交通大学安全工程教研室10/19/20226大连交通大学安全工程教研室抗火设计失败的例子—成功的案例：沈阳商业城；“9.11”美国世贸中心大厦倒塌10/19/20227大连交通大学安全工程教研室1.1建筑材料的燃烧性能与建筑构件的耐火极限建筑物的耐火等级，是由组成建筑物的建筑构件燃烧性能和最低耐火极限决定的。建筑构件一般是由建筑材料构成的，因此确定建筑物的耐火等级，首先要了解建筑材料的燃烧性能与建筑构件的燃烧性能。1.1.1建筑材料的燃烧性能及分级（1）燃烧性能的概念当材料、产品和构件燃烧或遇火时，所发生的一切物理和（或）化学变化的特性称为燃烧性能。10/19/20228大连交通大学安全工程教研室（2）建筑材料燃烧性能分级表1.1建筑材料燃烧性能分级级别级别名称级别级别名称A不燃烧性建筑材料B1难燃烧性建筑材料B2可燃性建筑材料B3易燃性建筑材料《建筑材料可燃性试验方法》GB/T8626-2007进行。室内装饰材料的燃烧性能分级与建筑材料的试验方法是一致的，

10/19/20229大连交通大学安全工程教研室饰织物用的是塑料燃烧性能试验方法《纺织织物燃烧性能试验氧指数法》GB/T5454-1997，塑料的标准是《塑料用氧指数法测定燃烧行为》（GB/T2406.1—2008）。所谓氧指数，是指能够维持试样燃烧所需的最低氧浓度值。氧指数越大燃烧越难，反之则容易。如难燃塑料（B1级）的氧指数≥32，可燃塑料（B2级）的氧指数≥27。10/19/202210大连交通大学安全工程教研室1.1.2建筑构件的燃烧性能与耐火极限1）建筑构件的燃烧性能（1）不燃烧体用不燃材料制成的构件（也称非燃烧体）。这种构件在空气中遇明火或在高温作用下不起火、不微燃、不炭化。（2）难燃烧体用难燃烧材料制成的构件，或用可燃烧材料制成但用不燃性材料作保护层的构件。这类构件在空气中遇明火或高温作用下难起火、难微燃、难炭化，且当火源移开后燃烧和微燃立即停止。（3）燃烧体用可燃材料制成的建筑构件。这种构件在空气中遇明火或在高温作用下会立即起火或发生微燃，而且当火源移开后，仍继续保持燃烧或微燃。10/19/202211大连交通大学安全工程教研室2）建筑构件的耐火极限影响因素很多，……方法不同，差异很大，统一标准——国际标准ISO834的标准火灾升温曲线（1）耐火极限的概念。建筑物中的这些构件按一定的时间——温度标准曲线进行耐火试验，从受到火的作用开始，到结构失去支持能力或完整性被破坏或失去隔热作用时止，这段时间称为耐火极限，常以“小时”（h）表示。10/19/202212大连交通大学安全工程教研室试验时炉内温度的上升随时间而变化，按下列关系式控制：式中：t——试验所经历的时间，min；T——t时间时的炉内温度，℃；T0——试验开始时的炉内温度，℃；表1.210/19/202213大连交通大学安全工程教研室解释：①标准升温。②压力条件。③判定构件耐火条件，教材P15。a.失去支持能力——

b.完整性——

c.隔火作用10/19/202214大连交通大学安全工程教研室（2）影响耐火极限的因素①材料的燃烧性能。②构件的截面尺寸。③保护层的厚度。（3）耐火极限的判定条件①失去完整性，或完整性被破坏。②失去绝热性，或失去隔火作用。③失去承载能力和抗变形能力。

3）建筑构件的燃烧性能与耐火极限有没有关系？10/19/202215大连交通大学安全工程教研室如何判定材料的耐火极限，燃烧性能？

《建规》P147，表8，《高规》均有表1.3建筑构件的耐火极限构件名称结构厚度或截面最小尺寸（cm）耐火极限（h）燃烧性能承重墙普通粘土砖墙、混凝土墙、钢筋混凝土实体墙121824372.503.505.5010.50不燃烧体不燃烧体不燃烧体不燃烧体10/19/202216大连交通大学安全工程教研室楼板简支的钢筋混凝土圆孔空心楼板：预应力钢筋加保护层，保护层厚度为：1cm2cm3cm---0.400.700.85不燃烧体不燃烧体不燃烧体现浇整体式楼板，保护层厚度为：1cm1cm1cm89101.401.752.00不燃烧体不燃烧体不燃烧体10/19/202217大连交通大学安全工程教研室1.2建筑物的耐火等级1.2.1建筑物耐火等级设计的意义1）火灾案例——11.32）建筑物耐火等级设计的意义建筑物的耐火等级，是由组成建筑物的建筑构件燃烧性能和最低耐火极限决定的。一座建筑物不是由一两个建筑构件组成的，而是由墙、柱、梁、楼板等众多构件组成的。在诸多建筑构件中，我国现行规范选择楼板作为确定耐火极限等级的基准，因为对建筑物来说楼板是最具代表性的一种至关重要的构件。

10/19/202218大连交通大学安全工程教研室1.2.2低多层民用建筑的耐火等级1）防火墙防火墙是由不燃烧材料构成的，如粘土砖墙、混凝土砖块、复合材料轻型隔墙、钢筋混凝土墙等，其耐火极限不低于3.0h,且直接设置在建筑基础或相同耐火极限的钢筋混凝土框架上，上至屋面以上的不燃烧体。防火墙还应符合下列规定：（1）~（6），看教材思考：为什么要做这些规定？10/19/202219大连交通大学安全工程教研室2）低、多层民用建筑的耐火等级划分表1.4低多层民用建筑的耐火等级名称构件耐火等级一级二级三级四级墙防火墙不燃烧体3.00不燃烧体3.00不燃烧体3.00不燃烧体3.00承重墙不燃烧体3.00不燃烧体2.50不燃烧体2.00难燃烧体0.50非承重外墙不燃烧体1.00不燃烧体1.00不燃烧体0.50燃烧体楼梯间的墙、电梯井的墙、住宅单元之间的墙、住宅分户墙不燃烧体2.00不燃烧体2.00不燃烧体1.50难燃烧体0.50疏散走道两侧的隔墙不燃烧体1.00不燃烧体1.00不燃烧体0.50难燃烧体0.25房间隔墙不燃烧体0.75不燃烧体0.50难燃烧体0.50难燃烧体0.25柱不燃烧体3.00不燃烧体2.50不燃烧体2.00难燃烧体0.50梁不燃烧体2.00不燃烧体1.50不燃烧体1.00难燃烧体0.50楼板不燃烧体1.50不燃烧体1.00

不燃烧体0.50燃烧体屋顶承重构件不燃烧体1.50不燃烧体1.00燃烧体燃烧体疏散楼梯不燃烧体1.50不燃烧体1.00不燃烧体0.50燃烧体吊顶（包括吊顶搁栅）不燃烧体0.25难燃烧体0.25难燃烧体0.15燃烧体10/19/202220大连交通大学安全工程教研室注：1、表中耐火极限的单位为小时（h），除《建规》另有规定者外，以木柱承重且以不燃烧材料作为墙体的建筑物，其耐火等级应按四级确定；2、二级耐火等级建筑的吊顶采用不燃烧体时，其耐火极限不限；3、在二级耐火等级的建筑中，面积不超过100m2的房间隔墙，如执行本表的规定确有困难时，可采用耐火极限不低于0.30h的不燃烧体；

4、一、二级耐火等级建筑疏散走道两侧的隔墙，按本表规定执行确有困难时，可采用0.75h不燃烧体。

对表1.4的补充说明（1）~（5），看教材。思考：为什么要进行补充规定与说明？10/19/202221大连交通大学安全工程教研室1.2.3高层民用建筑的耐火等级1）高层民用建筑的分类名称一类二类居住建筑十九层及十九层以上的住宅十层至十八层的住宅公共建筑1.医院2.高级旅馆3.建筑高度超过50m或24m以上部分的任一层的建筑面积超过1000m2的商业楼、展览楼、综合楼、电信楼、财贸金融楼4.建筑高度超过50m或24m以上部分的任一层的建筑面积超过1500m2的商住楼5.中央级和省级（含计划单列市）广播电视楼6.网局级和省级（含计划单列市）电力调度楼7.省级（含计划单列市）邮政楼、防灾指挥调度楼8.藏书超过100万册的图书馆、书库重要的办公楼、科研楼、档案楼9.建筑高度超过50m的教学楼和普通的旅馆、办公楼、科研楼、档案楼等1.除一类建筑以外的商业楼、展览楼、综合楼、电信楼、财贸金融楼、商住楼、图书馆、书库2.省级以下的邮政楼、防灾指挥调度楼、广播电视楼、电力调度楼3.建筑高度不超过50m的教学楼和普通的旅馆、办公楼、科研楼、档案楼等10/19/202222大连交通大学安全工程教研室（1）名词解释P20教材①综合楼②商住楼③网局级电力调度楼④高级旅馆⑤高级住宅⑥重要的办公楼、科研楼、档案楼⑦商业服务网点——下页10/19/202223大连交通大学安全工程教研室10/19/202224大连交通大学安全工程教研室海盐投900万引进博浪涛云梯消防登高车2010年02月04日海盐特快

2月2日傍晚，外面下着大雨，浙江海盐消防大队营区内却鞭炮声阵阵，喜气洋洋，一辆价值900万的博浪涛云梯消防登高车驶进海盐大队，从此，它将在这里为海盐县的经济发展、社会平安和人民安居贡献力量。该车可升高53米，同时配备了各类先进的消防装备，装载量大，机动性能好，整车结构和布局合理，操作和维修简便。此（2）关于50m的解释10/19/202225大连交通大学安全工程教研室我省第一高消防登高车落户瓷都瓷都晚报讯（周金燕）近年来，随着景德镇市经济的快速发展，城市规模不断扩大，高层建筑不断增加（目前我市共有高层建筑95幢）高层火灾消防安全问题日渐凸显。2010年2月，市政府投资400万元购置的全省第一高消防登高车缓缓驶入消防营区。该登高平台消防车是采用奔驰3332通用底盘，具有5节同步伸缩臂和一节折叠臂，可实现360度全回转作业。额定工作高度为53米，额定载荷400kg，水泵额定流量50L/s，水炮额定射程为65米。10/19/202226大连交通大学安全工程教研室山东济宁市政府为消防配备53米登高车

消防装备2007-09-28价值450万元

10/19/202227大连交通大学安全工程教研室仙游县政府拨款238万元购置1辆32米消防登高车在财政紧张的情况下划拨专款238万元为消防大队购置了一台32米登高平台消防车。此次购买的沈阳DG32型登高平台车举高高度为32米，底盘为德国原装奔驰2628型，具有马力强大、应用技术先进、性能优越及作战范围广泛等优点。登高平台车的购置，填补了仙游无登高车的空白，标志着仙游消防装备建设又上新台阶，有效提升消防部队灭火救援的实战能力。10/19/202228大连交通大学安全工程教研室更多消防车看田德泉的消消防车ppt。10/19/202229大连交通大学安全工程教研室2）高层民用建筑的耐火等级表1.7高层民用建筑的耐火等级燃烧性能和耐火极限（h）构件名称耐火等级一级二级墙防火墙不燃烧体3.00不燃烧体3.00承重墙、楼梯间的墙、电梯井的墙、住宅单元之间的墙不燃烧体2.00不燃烧体2.00非承重外墙、疏散走道两侧的外墙不燃烧体1.00不燃烧体1.00房间隔墙不燃烧体0.75不燃烧体0.50柱不燃烧体3.00不燃烧体2.50梁不燃烧体2.00不燃烧体1.50楼板、疏散楼梯、屋顶承重构件不燃烧体1.50不燃烧体1.00吊顶不燃烧体0.25不燃烧体0.2510/19/202230大连交通大学安全工程教研室对表1.7的补充说明：一类高层建筑的耐火等级应为一级，二类高层建筑的耐火等级不应低于二级。裙房的耐火等级不应低于二级。高层建筑地下室的耐火等级应为一级。

吊顶与其它承重构件有所区别。思考：钢结构能否达到一级或二级的耐火等级，如何防火？10/19/202231大连交通大学安全工程教研室1.2.4厂房仓库建筑的耐火等级1）厂房的火灾危险性分类表1.8

生产的火灾危险性分类生产类别使用或产生下列物质的生产的火灾危险性特征甲1.闪点小于28℃的液体；2.爆炸下限小于10%的气体

3.常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质；

4.常温下受到水或空气中水蒸汽的作用，能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质；

5.遇酸、受热、撞击、摩擦、催化以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂；6.受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质；7.在密闭设备内操作温度大于等于物质本身自燃点的生产乙1.闪点大于等于28℃，但小于60℃的液体；2.爆炸下限大于等于10%的气体

3.不属于甲类的氧化剂；4.不属于甲类的化学易燃危险固体；5.助燃气体

6.能与空气形成爆炸性混合物的浮游状态的粉尘、纤维、闪点大于等于60℃的液体雾滴10/19/202232大连交通大学安全工程教研室丙1.闪点大于等于60℃的液体

2.可燃固体丁1.对不燃烧物质进行加工，并在高温或熔化状态下经常产生强辐射热、火花或火焰的生产

2.利用气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体进行燃烧作其它用的各种生产

3.常温下使用或加工难燃烧物质的生产戊常温下使用或加工不燃烧物质的生产10/19/202233大连交通大学安全工程教研室2）仓库的火灾危险性分类表1.9储存物品的火灾危险性分类仓库类别储存物品的火灾危险性特征甲1闪点小于28℃的液体；

2爆炸下限小于10%的气体，以及受到水或空气中水蒸汽的作用，能产生爆炸下限小于10%气体的固体物质；

3常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质4常温下受到水或空气中水蒸汽的作用，能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质；

5遇酸、受热、撞击、摩擦以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂；

6受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质。10/19/202234大连交通大学安全工程教研室乙1闪点大于等于28℃，但小于60℃的液体；

2爆炸下限大于等于10%的气体；

3不属于甲类的氧化剂；

4不属于甲类的化学易燃危险固体；

5助燃气体；

6常温下与空气接触能缓慢氧化，积热不散引起自燃的物品。丙1闪点大于等于60℃的液体；

2可燃固体。丁难燃烧物品戊不燃烧物品10/19/202235大连交通大学安全工程教研室3）厂房（仓库）建筑的耐火等级划分表1.10厂房（仓库）建筑构件的燃烧性能和耐火极限（h）构件名称耐火等级一级二级三级四级墙防火墙不燃烧体3.00不燃烧体3.00不燃烧体3.00不燃烧体3.00承重墙不燃烧体3.00不燃烧体2.50不燃烧体2.00难燃烧体0.50楼梯间和电梯井的墙不燃烧体2.00不燃烧体2.00不燃烧体1.50难燃烧体0.50疏散走道两侧的隔墙不燃烧体1.00不燃烧体1.00不燃烧体0.50难燃烧体0.25非承重外墙不燃烧体0.75不燃烧体0.50难燃烧体0.50难燃烧体0.25房间隔墙不燃烧体0.75不燃烧体0.50难燃烧体0.50难燃烧体0.25柱不燃烧体3.00不燃烧体2.50不燃烧体2.00难燃烧体0.50梁不燃烧体2.00不燃烧体1.50不燃烧体1.00难燃烧体0.50楼板不燃烧体1.50不燃烧体1.00

不燃烧体0.75难燃烧体0.50屋顶承重构件不燃烧体1.50不燃烧体1.00难燃烧体0.50燃烧体疏散楼梯不燃烧体1.50不燃烧体1.00不燃烧体0.75燃烧体吊顶（包括吊顶搁栅）不燃烧体0.25难燃烧体0.25难燃烧体0.15燃烧体10/19/202236大连交通大学安全工程教研室对表1.10的补充说明：看教材。1.2.5汽车库的耐火等级根据汽车库内停放汽车的数量，可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类，如表1.11所示。

10/19/202237大连交通大学安全工程教研室表1.11车库的防火分类名称类别ⅠⅡⅢⅣ数量汽车库＞300辆151～300辆51～150辆≤50辆修车库＞15车位6～15车位3～5车位≤2车位停车场＞400辆251～400辆101～250辆≤100辆注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。10/19/202238大连交通大学安全工程教研室表1.12各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限（h）燃烧性能和耐火极限（h）构件名称耐火等级一级二级三级墙防火墙不燃烧体3.00不燃烧体3.00不燃烧体3.00承重墙、楼梯间的墙、承重隔墙不燃烧体2.00不燃烧体2.00不燃烧体2.00隔墙，框架填充墙不燃烧体0.75不燃烧体0.50不燃烧体0.50支撑多层的柱不燃烧体3.00不燃烧体2.50不燃烧体2.50支撑单层的柱不燃烧体2.50不燃烧体2.00不燃烧体2.00梁不燃烧体2.00不燃烧体1.50不燃烧体1.00楼板不燃烧体1.50不燃烧体1.00不燃烧体0.50疏散楼梯、坡道不燃烧体1.50不燃烧体1.00不燃烧体1.00屋顶承重构件不燃烧体1.50不燃烧体0.50燃烧体吊顶（包括吊顶搁栅）不燃烧体0.25不燃烧体0.25难燃烧体0.1510/19/202239大连交通大学安全工程教研室地下汽车库的耐火等级应为一级。甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。10/19/202240大连交通大学安全工程教研室如何确定下列建筑物的耐火等级？方法——【例1.1】试确定下列建筑物的耐火等级。（1）现浇钢筋混凝土框架承重结构、加气混凝土填充墙、预应力钢筋混凝土楼板（耐火极限为0.75h），轻钢搁栅石膏板吊顶（耐火极限为0.25h）的旅馆。（2）砖墙、钢筋混凝土楼板、木屋架、瓦屋面、板条抹灰吊顶（耐火极限为0.25h）的多层宿舍。（3）砖墙、木柱、木屋架、瓦屋面的单层仿古建筑。（4）钢筋混凝土柱、无保护层的钢屋架、钢筋混凝土大型屋面板（耐火极限为1.5h）的厂房。10/19/202241大连交通大学安全工程教研室（1）现浇钢筋混凝土框架承重结构、加气混凝土填充墙、预应力钢筋混凝土楼板（耐火极限为0.75h），轻钢搁栅石膏板吊顶（耐火极限为0.25h）的旅馆。解：（1）除预应力钢筋混凝土楼板外，其它构件均符合一级耐火等级的要求，而耐火等级只能按照耐火极限最低的构件来确定。又因为二级建筑允许采用耐火极限为0.75h的预应力