绕越高速-东南段平整度、车辙报告

第一章项目概 第二章公路技术状况检测与评 2.1内容及方 平整度、车辙、破损测 路基技术状况...................................................................................................沿线设施技术状况........................................................................................... 路面行驶质 路面车辙深度指 路面损坏状况指 路基技术状况指 沿线设施技术状况指 路面行驶质量分析与评 路面平整度统 路面每公里行驶质量指数RQI随里程和时间的变 路面每公里平整度随里程和时间的变 路面每20m平整度随里程的变 路面每20m平整度值统 2.3.6路面每公里平整度集度随里程的变 路面车辙状况分析与评 路面车辙统 路面每公里RDI随里程和时间的变 路面每公里车辙平均值随里程和时间的变 路面每10m车辙平均值随里程变 路面每10m车辙统 路面破损状况分析与评 路面PCI值统 路面损坏状况指数PCI随里程和时间的变 路面PCI值分布统 路面病害折算面积统 路面裂缝度、修补面积率及横向裂缝间距分 路面典型病 路基技术状 与评 路基技术状况指数SCI统 路基损坏总体状 路基技术状况指数SCI随里程和时间的变 路基技术状况指数SCI分布统 路基损坏类型分 路基损坏典 沿线设施技术状 与评 沿线设施状况指数TCI统 沿线设施损坏总体状 沿线设施状况指数TCI随里程和时间的变 沿线设施TCI值分布统 沿线设施损坏类型分 沿线设施典型..................................................................................................2.8路面养护质量评 路面初步养护建 第四章主要结 路面平整度状 路面车辙状 路面破损状 路基技术状 沿线设施状 路面养护质量评 双向第二车道每公里平整度....................................................................双向第二车道每公里车辙........................................................................附件三双向路面PCI统计结 附件四双向路面DR统计结 双向路面破损结 附件六双向每公里路基技术状况指数SCI统计结 附件七双向每公里沿线设施技术状况指数TCI统计结 设备检定............................................................................................................

总体规划“五桥二隧，两环两横十二射” 通布局中“二环高速”的重要组成路段，

20109304条国道、5条省道、1141.2158座、12443座，按双向六车道高速公路标准建设。

担 绕越高速公路东南段K55+443～K96+658的路面车辙、平整度、损坏状况、基及沿线设施技术状 工作。具体工作内容如下

路面损坏状 路 沿线设 平整度测试：201761车辙测试：201761（JTGE60-2008（JTGH30-2015；（JTJ073.2-20012007绕越高速公路东南段路面检测，桩号范围：K55+443～K96+6581.61.6三桥方紧

带四桥方1.1车行道示意2.1.1（313947（RUTTING2.1.2采用人 2.1.3。1a0exp(a1IRIa0a00.026；a10.65。表 路面行驶质量指数RQI评价标评价等差次中良优RQI随国际平整度指数IRI 图 RQI随国际平整度指数IRI的变2.2.22.2.2RDI随车辙深度的变RDI随车辙深度的变差0 车辙100a0601RD0（RD≤RDaRD—车辙深度（mmRDa—车辙深度参数，采用a0模型参数，采用2.0；a1—模型参数，采用4.0表 高速公路沥青路面车辙评价标优评价等良中次差2.2.32.2.3wiDR100 AAi－沥青混凝土路面破损中，第i类破损（分严重程度） 面积，m2Am2i－沥青混凝土路面破损中，第i类破损（分严重程度）的权重，参见相应规范。面积路段长度与有效路面破宽度之积PCIPCI100aa10a0a10.412表 高速公路路面损坏状况评价标评价等优良中次差PCI随破损率DR差0 PCI随破损率DR差0 8 类型损坏名损坏程权重计量单1轻2中类型损坏名损坏程权重计量单3重4轻5重6轻（7重8轻（9重轻重轻重轻重轻重（轻重//2.2.48SCIi(100GDiSCIGDiSCI－第i类路基损坏的总扣分（GlobalDeduction），最高分值为1002.2.6i－第i类路基损坏的权重，按表2.2.4i表 评价等差次中良优

类型 损坏名

表 路基损坏扣分标损坏程 计量单 单位扣 权重（i

2轻㎡1重2轻3中处重轻4中处重轻5中处重6/m4轻7中处重轻m1重处8轻m1重处 损 损 名 程

表 路基损坏特点描损坏描

路肩（包括土路肩、硬路肩和紧急停车带）和边沟（包含边坡） 渍 及堆积物。按行车方向的长度计算，每1m扣0.5轻1111㎡计算轻重1211㎡计算重轻5m轻中5～10m之间中重10m重轻0.2m轻中中0.2～0.5m重0.5m重 损坏按处和长度（m）计算。长度小于或等于5m类型损名损程损坏描坏中损坏按处和长度（m）5～10m重6/7轻30mm的沉降。损坏按处和长度（m）中30mm的沉降。损坏按处和长度（m）5～10m重30mm的沉降。损坏按处和长度（m）8轻重2.2.55GDiTCI－第i类设施损坏的总扣分（GlobalDeduction），最高分值为1002.2.9i－第i类设施损坏的权重，按表2.2.7i表 评价等优良中次差表 沿线设施扣分标类型损坏名损坏程计量单单位扣权重（i备1轻处/重2 /处/3/处/4/m/5/m10m10m10m表 沿线设施损坏特点描类损坏名损程损坏描1轻 眩板等）缺少、损坏或损坏修复后部件尺寸和安装质量达不到规重 眩板等）缺少、损坏或损坏修复后部件尺寸和安装质量达不到规2 /3/ 4/5/2.3.1路面平整度状况统计（1km评价单元平均值标准差变异系数总段数（20m为一段20176IRI1.20（/km、1.1（m/km平均值分别为94.58、94.70，以为评价单元，双向第二车道所有公里段路面行驶I90以上，按现行规范评价为优。9922.3.1RQI99.2.3.3IRI上行方向第上行方向第二车道每20mIRI值随里程的变6420里程2.3.520mIRI下行方向第二车下行方向第二车道每20mIRI值随里程的变6420里程上行方向第二车道每20mIRI值统上行方向第二车道每20mIRI值统[1.0,1.5)所占百分2.3.7所占百分下行方向第二车下行方向第二车道每20mIRI值统[1.0,1.5)所占百分双向第二车道每20mIRI值双向第二车道每20mIRI值统[1.0,1.5)所占百分20mIRI0（m/km）～1.0（m/km）之间的段落数44.61%1.（m/km～1.（m/km3.21%。平整度集度即各评价段内20mIRI平均值不小于某一数值的累积个数集度与20的50 上行方向第二车道每公里上行方向第二车道每公里IRI集度随里程的变化(2.3m/km为阀值0里程集度(个2.3.10IRI集度随里程的变化（2.3m/km集度(个下行方向第二车道每公里IRI集下行方向第二车道每公里IRI集度随里程的变化(2.3m/km为阀值0里程由图2.3.10～图2.3.11可知，以2.3m/km为控制阀值，双向第二车道每公里平整度集度均在10（个）以下，即每公里路面平整度超过2.3（m/km）的累计长度均在200m2.4.1双向第二车道车辙深度统计表（1km评价单元RDI总段数（10m为一段RD≥15mm28RD＜15mmRD＜15mm，2017年6月绕越高速公路东南段上行下行方向第二车道车辙平均值分别，4.6（mm4.8（mm，RDI80以上，按现行规范评价为优良。52.4.1RDI52.4.25上上.2.4.3RD下.下.上行方向第上行方向第二车道每10m车辙平均值随里程的变里程2.4.510m下行方向第二下行方向第二车道每10m车辙平均值随里程的变里程10m10（mm）上行方向第二车道每10m上行方向第二车道每10m 车辙所占百分所占百分下行方向第二车下行方向第二车道每10m车辙平均值统车辙所占百分双向第二车道每10m双向第二车道每10m车辙平均值统0车辙所占百分测试段落的66.44%，处于5（mm）～10（mm）之间的段落占总测试段落的32.68%，10（mm）0.88%。2.52.52.5.1PCI2.5.1PCIPCI20166PCIPCI三桥方向PCI三桥方向每公里PCI值随里程和时间的变面积松 2015年122016年32016年6里程四四桥方向每公里PCI值随里程和时间的变路面松散状况相对严 2015年122016年32016年6里程三桥方向路面PCI三桥方向路面PCIPCI四桥方向路面PCI四桥方向路面PCI所占百分所占百分2.5.4PCI所所占百分双向路面PCI双向路面PCI三桥方向路面病害折算面积统纵向裂松修裂缝修坑横向裂块状修2.5.5PCIPCI90～95之间的公里段数占总段落数的3.57%，处于95～100之间的公里段数占总段落数的82.14%，满分路段数14.29%。四四桥方向路面病害折算面积统纵向裂松修裂缝修坑块状修横向裂 2.5.7横向裂 9.92%0.08%，横向裂缝占病害折算面2.5.51.59%3.13%横向裂缝间距

评价路段长度评价路段内横向裂缝1三桥三桥方向裂缝度随里程的变第一车第二车第三车0里程裂缝度（m/1000㎡四桥方向四桥方向裂缝度随里程的变第一车第二车第三车0里程裂缝度（m/1000㎡2.5.102.5.9～2.5.1020（m/1000㎡）以三桥方向修补面积三桥方向修补面积率随里程的变第一车第二车第三车里程（2）修补面积四桥方向修补面积率随里程的变里程第一车 第二车 第三车修补面积率修补面积率2.5.12K93K940.7960%0.9853%，29.8536.95㎡，K93公里段第三车道路面修补面积率较绕越高速东南段路面修补状况较好，大部分公里段修补面积率在0.5（%）0.7360%27.602.5.11～2.5.12三桥方向TCS分布情三桥方向TCS分布情0里程（3）横向裂缝间距第一车 第二车 第三车四桥方向TCS分布情0里程第一车 第二车 第三车横向裂缝间距横向裂缝间距横向裂缝间距现阶段，绕越高速公路东南段大部分公里段路面横向裂缝间距（现阶段，绕越高速公路东南段大部分公里段路面横向裂缝间距（TCS）在300m2.5.62.5.6K94+955三桥方向坑 K92+270三桥方向裂缝修K63+370三桥方向松 K81+570四桥方向坑K79+138四桥方向坑 K79+040四桥方向松K74+850三桥方向裂缝修 K93+400四桥方向裂缝修K79+200三桥方向块状修 K95+040三桥方向坑K88+134四桥方向裂缝修 K85+300四桥方向松，2.6SCI，2.6SCI2.6.1SCI整体状况统计（1km评价单元2016年6在902.6.2路肩边 轻路肩损坏（㎡重轻 路缘石缺损 轻路基沉降（处中重0000000000000000000000000000 SCISCISCI0SCI0SCI三桥方向路基技术状况指数SCI随里程和时间的变排水系统淤塞里程2016年62016年30重（处轻四桥方向路基技术状况指数SCI随里程和时间的变2016年32016年6 里程2.6.2SCISCI三桥方向路基SCI三桥方向路基SCI值统所占百分四桥方向路基SCI值统 所占百分双向路基SCI值统双向路基SCI值统所占百分2.6.5SCI 1.19%的段落的段落 总段落的30.95%，满分路段总段落的67.86%2.6.5㎡以5㎡计，将“平方米”折算成“处”路肩边 2.6.6四四桥方向路基损坏分排水系统淤塞路肩边 路肩边路肩损坏路肩损排水系统淤2.6.7路肩边 ，2.6.8，绕越高速公路东南段路肩边 损坏总数量的37.84%，排水系统淤塞占损坏总数量的16.22%2.6.6 TCI2.7.1TCI整体状况统计表（1km评价单元TCITCITCI2016年6月，三桥、四桥方向沿线设施状况指数TCI总平均值分别为93.91、以为评价单元，按现行规范评价，双向绝大部分公里段沿线设施状况指数TCI（处轻重 绿化管理不善000030三桥方向TCI三桥方向TCI2016年32016年60里程TCI四桥方向TCI防护设施缺 2016年3 2016年60 里程2.7.1TCI线设施状况指数TCI大部分在902.7.2TCI三桥方向沿线设施TCI值三桥方向沿线设施TCI值统所占百分TCI四桥方向沿线设施TCI值统 所占百分双向沿线设施TCI 双向沿线设施TCI 所占百分2.7.5TCI 20.24%100总段落的42.86%总段落的36.90%2.7.5三三桥方向沿线设施损坏分栅损绿化管理不防护设施缺防护设施缺2.7.6四四桥方向沿线设施损坏分标志缺栅损绿化管理不 防护设施缺绿化管理不防护设施缺2.7.7，2.7.8，栅损坏占损坏总数量的16.67%，标志缺损占损坏总数量的1.56%数量的3.12%2.7.6沿线设施典型 四桥方向 四桥方向 栅损三桥方向K94+300 K56+250桥侧护栏视线诱导设施

K56+870桥侧护栏视线诱导设施

K80+850 三桥方向K82+780绿化管理不 四桥方向K69+170绿化管理不四桥方向K70+000绿化管理不 四桥方向K71+900绿化管理不2.8按交通部2008年2月 2.8按交通部2008年2月 MQISCI——SCIMQIBCI——BCIMQITCI——TCIMQI0.10PQIPQI——PQIMQIMQIMQIPQIPQISCISCIBCIBCITCIwPCI——PCIPQI0.35；wRQI——RQIPQI0.40；wRDI——RDIPQI0.15；wSRI——SRIPQI0.10。2.8.1MQI评价等优良中次差8.2PQI评价等优良中次差1001BCI94图 绕越高速东南段双向公路技术状况统表 三桥方向路面养护质量评桩号范路面分项指桩号范平均

路面分项指

表 四桥方向路面养护质量评路面分项指桩号范

桩号范路面分项指平均注：表中SRI为2015年9月份的数据为评价单元，双向路面MQI第三章建第三章建3.1表 养护对策原则一览3.2表 双向路面裂缝度相对较大路段统累计裂缝长 裂缝 优优表 里程桩路面破损PCI90/裂缝度/路面车辙/路面平整度IRI/方方桩号范结（1）20176月，绕越高速公路东南段路面行驶质量状况较好，上行、下行方向第二车道路面平整度IRI平均值分别为1.2（m/km、1.1（m/km。路面行驶质量指数RQI平均值分别为94.58、94.70，以为评价单元，双向第二车道所有公里段路面RQI90以上，按现行规范评价为优；20mIRI0（m/k）～1.0（m/km）44.61%.0（m/km～1.5（m/m）之间的段落数占总段落数37.12%1.（m/km～2.（m/km15.06%2.3（m/m）3.21%；2.3m/km10（个）2.3（m/km）200m以内，表明双向（1）2017年6月，绕越高速公路东南段上行、下行方向第二车道车辙平均值4.（mm4.（mmRDI80以上，按现行规范评价为优良；10m10（mm）98.18、97.95PCI（1）20166PCI4.310m0（mm）～598.18、97.95PCI（1）20166PCI4.3现阶段，绕越高速东南段双向路面损坏状况指数PCI处于90～95之间的公里段数占总段落数的3.57%，处于95～100之间的公里段数占总段落数的82.14%，满分路14.29%；目前，绕越高速东南段双向路面破损中主要病害为修补，修补占病害折算面积的85.28%，其中，块状修补占病害折算面积的2.07%，裂缝修补占病害折算面积的83.21%9.92%0.08%1.59%3.13%；现阶段，绕越高速东南段路面裂缝度状况较好，大部分公里段裂缝度在0.5（%）K93、K94公里段第二车道路面修补面积率较大，分别为0.7960%、0.9853%29.85㎡、36.95㎡，K93公里段第三0.7360%27.60㎡；（TCS100m～300m之间，少部分公里段裂缝比较密集。4.4（2） 平均值分别为98.95、99.59， 为评价单元，双（2）（（3）目前，双向路基技术状况指数SCI小于90总段落的1.19%90～100总段落的30.95%总段落的（4）占损坏总数量的45.94%损坏占损坏总数量的37.84%，排水系统淤塞占损坏总数量的损坏占损坏总数量的37.84%，排水系统淤塞占损坏总数量的（5）、（1）20166TCI93.91TCI4.590MQI4.6（（2）TCI90之间的段落 总段落的42.86%，满分路段16.67%1.56%3.12%以以下空附件一双向第二车道每公里平整度路面平整度试验检测记录

工程部位/委托/任务/样品///晴，25~35主要仪器设备及多功能检测车里σ国际平整度标准变异系%优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优里σ国际平整度等标准变异系%优优优优优优优优优优优备/路面平整度试验检测记录

工程部位/委托/任务/样品///晴，25~35主要仪器设备及多功能检测车里σ国际平整度标准变异系%优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优优里σ国际平整度等标准变异系%优优优优优优优优优备/试验 复核 日期附件二双向第二车道每公里车辙路面车辙试验检测记录

试验室名称苏交科院工程检测中 工程部位/委托/任务/样品///晴，25~35主要仪器设备及多功能检测车里平均车辙最大车辙评价等优良良良良良优优优优优优良良优优优优优优优优良优优优优优优优优良里平均车辙最大车辙评价等优优优优优优优优优优备/路面车辙试验检测记录

试验室名称：苏交科院工程检测中 工程部位/委托/任务/样品///晴，25~35主要仪器设备及多功能检测车里平均车辙最大车辙评价等良优良良优良良优良优优优优优优优优良良优良良良良优优优优优优优优良里平均车辙最大车辙评价等优优优优优优优优优备/试验 复核 日期附件三向路面PCI统计结工程检测中 记 路面破损状况指数PCI试验工程检测中 记

工程部位/委托/样 ///主要仪器设备 多功能检测车里程桩半第一车第二车第三车 里程桩半第一车第二车第三车/工程检测中 记路面破损状况指数PCI试验检工程检测中 记

工程部位/委托/样 ///主要仪器设备 多功能检测车里程桩半第一车第二车第三车 里程桩半第一车第二车第三车 /附件四向路面DR统计结工程检测中 记 路面破损率DR试验工程检测中 记

工程部位/委托/样 ///主要仪器设备 多功能检测车里程桩半第一车第二车第三车里程桩半第一车第二车第三车/工程检测中 记路面破损率DR试验检工程检测中 记

工程部位/委托/样 ///主要仪器设备 多功能检测车里程桩半第一车第二车第三车里程桩半第一车第二车第三车/附件五附件五双向路面破 结工程检测中 记 路面破损试验工程检测中 记

工程部位/委托/样 ///主要仪器设备 多功能检测车里程桩位破损类单破损范mm/mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm里程桩位破损类单破损范mmmmmmmmmmmmmmm/m里程桩位破损类单破损范mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm里程桩位破损类单破损范备mmmmmmmmmm㎡/mmmmmmmmmm㎡/mmmmmmmmmm㎡/mm㎡/mmm㎡/mmmm里程桩位破损类单破损范备mmmmmm㎡/mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm里程桩位破损类单破损范备mmmm/m