沥青混凝土路面标准化施工62

沥青混混凝土土路面面标准准化施施工一二水稳层层施工工三施工准准备碎石的的开采采与生生产四透层、粘层、下封层主要要内内容容五沥青青路路面面施施工工水泥泥混混凝凝土土桥桥面面沥沥青青铺铺装装六对沥沥青青路路面面施施工工标标准准化化的的一一些些理理解解：：基于于规规范范要要求求，，重重视视施施工工准准备备和和施施工工过过程程的的标标准准化和和规规范范化化控控制制。。精细细化化施施工工。。清洁洁化化施施工工。。细节节最最为为重重要要。。本PPT是针针对对去去年年对对几几条条高高速速公公路路沥沥青青路路面面检检查查发发现现的的一一些些问问题题，，对对一一些些规规范范未未详详细细阐阐述述的的施施工工细细节节进进行行分分析析，，参参考考先先进进经经验验提提出出的的一一些些标标准准化化施施工工建建议议，，力力图图为为我我区区沥沥青青路路面面建建设设的的标标准准化化管管理理贡贡献献绵绵薄薄之之力力，，希希望望各各位位领领导导、、专专家家、、同同行行能能给给予予批批评评指指正正。。一、、施施工工准准备备驻地地建建设设项目目经经理理部部的的建建设设在在功功能能上上应应满满足足办办公公室室、、会会议议室室、、试试验室室和和供供所所有有人人员员使使用用的的住住房房和和生生活活区区的的使使用用要要求求。。拌合合站站面积积福建建：：水水稳稳/级配配碎碎石石拌拌和和厂厂不不小小于于15000㎡㎡沥青青拌拌和和站站不不小小于于35000㎡㎡。浙江江：：不不小小于于12000㎡㎡。功能能要要求求生活活区区、、拌拌和和作作业业区区、、集料料堆堆放放区区、、材材料料库库、、运输输车车辆辆停停放放区区。。拌合合站站硬化化要要求求基层层堆堆料料场场：：一般般要要求求硬硬化化厚厚度度不不低低于于20cm。面层层堆堆料料场场：：福建建：：15cm厚片片、、碎碎石石垫垫层层，，20cm厚C20砼面面层层。。浙江江：：水水稳稳料料加加砼砼（（厚厚度度不不小小于于8cm）或或沥沥青青砼砼（（厚厚度度不不小小于于6cm）硬硬化化。。排水水要要求求排水水坡坡度度不不应应小小于于1.5%，场场地地四四周周应应设设置置M7.5砂浆浆抹抹面面排排水水沟沟，，场场地地外外侧侧设设置置沉砂砂井井及及污污水水过过滤滤池池。。拌和和站站堆料料要要求求集料料统统一一规规划划，，分分批批堆堆放放，，不不同同料料源源、、不不同同规规格格的的材材料料分分开开存存放放，，并设设置置高高度度不不低低于于2m的分分隔隔墙墙。。沥青青结结构构层层所所用用粗粗集集料料宜搭设遮遮雨雨棚棚，，路路面面细细集集料料必必须须搭搭设遮遮雨雨棚棚，，遮遮雨雨棚棚应应采采用用钢钢结构构，，面面积积满满足足工工程程需需要要。。设排排水水沟沟的的堆堆料料场场搭棚棚遮遮盖盖四仓仓式式自自动动计计量量场地地硬硬化化拌合合站站水稳稳/级配配碎碎石石拌拌和和设设备备要要求求采用用强强制制式式拌拌和和机机；；配置置四四个个集集料料仓仓和和一一个个水水泥泥仓仓，，自自动动补补水水器器加加水水；；拌和和机机能能力力不不低低于于400t/h。沥青青混混合合料料拌拌和和设设备备要要求求间歇歇式式拌拌和和楼楼，，4000型以以上上，，配配备备计计算算机机及及打打印印设设备备；；配备备二二级级除除尘尘装装置置，，回回收收粉粉尘尘应应隔隔断断而而非非接接入入矿矿粉粉罐罐；；施工工SMA路面面时时需需配配置置纤纤维维添添加加装装置置；；冷料料仓仓的的数数量量不不少少于于56个。。12345667899101-冷料料仓仓及及配配料料输输送送装装置置；；2-冷骨骨料料干干燥燥滚滚筒筒；；3-热骨骨料料提提升升机机；；4-热骨骨料料筛筛分分、、储储存存及及称称量量装装置置；；5-矿粉粉储储仓仓；；6-沥青青供供给给系系统统；；7-搅拌拌装装置置；；8-成品品料料储储仓仓；；9-除尘尘装装置置；；10-电脑脑控控制制装装置置间歇式沥沥青拌和和机楼技术资料料准备开工前应应完成：：设计文件件的审核核；试验室临临时资质质申报；；导线和水水准点的的复测；；施工组织织设计的的编制；；开工图表表、报告告的编制制；路基、级配碎石石垫层工工程的交交验。搭棚遮盖盖路基工程程的交验验分档成品料振动筛喂料机颚式破碎机反击式破碎机制砂机（整形机）二、碎石石的开采采与生产产料场作业业剥去覆盖盖层、清清除杂草草和其他他杂质后后方可开开采，不不能边开采采边剥山山皮。碎石的生生产配有反击击式破碎碎机的联联合筛分分设备生生产路面面碎石。。基层级配配碎石和和沥青混混合料碎碎石生产产时，配配备干式式除尘装置置，根据据生产情情况可对粗集料料进行水水洗。路面用碎碎石三破破应采用用反击破破技术，，使用机机制砂，，细集料生产产可辅助助圆锥破破技术。。备料数量量要求：：每个路面面结构层层在开工工前，所所采备的的碎石数数量不低低于该结结构层设设计数量量的30％，以满满足大规规模连续续施工需需要。19~26.5mm13.2~19mm3、水稳层层施工交叉施工工协调除遵照现现行规范范的一般般规定外外，还对对施工组组织和交交叉施工工协调提提出以下下要求：：同一路段段水稳层层左右幅幅施工应应错开，，分层施施工时半半幅两层层连续施施工完成成并养生生到位后后再开始始另外半半幅的施施工。在水稳层层开始施施工，但但尚未摊摊铺沥青青结构层层之前，，连续段段落之间间未完工工的特殊殊桥梁、、长大隧隧道、特特殊地质质路段治治理等工工点宜自自辟运输输便道，，不再利利用已移移交路基基段落作作为施工工通道。。边角压实实基层宜立立模施工工，边、、角处碾碾压不到到位地方方应配备备小型夯夯实机械械压实。。养生要求求分层施工工下层采采用土工工布养生，养养生期间间应始终终保持表面湿润润；上层则根根据透层层油类型型确定养生工艺艺，当采采用高渗渗透乳化沥青时时，应在在碾压成成型后表面稍变变干燥但但尚未硬硬化的情况下喷喷洒；当当采用煤煤油稀释沥青时时，应在在水稳层层用土工布覆盖盖养生3~4天后及时时喷洒，待待下封层层施工完完且水稳稳层达到到7天强度后后方可开开放交通通。裂缝处理理裂缝不严严重的路路段，按按下列原原则处理理：缝宽宽、、有贯通通趋势的的裂缝：：先用空压压机吹净净裂缝中中的浮灰灰，再用改性性乳化沥沥青灌注注，最后后粘贴专专用防裂裂贴或贴贴铺玻纤纤土工格栅（（或聚脂脂玻纤布布）。缝宽小裂裂缝：直接粘贴贴专用防防裂贴或或铺设玻玻纤土工工格栅（（或聚酯玻纤布布）。玻纤土工工格栅（（或聚酯酯玻纤布布）的铺铺设宽度度应不小小于1m，铺设前应先先在基层层表面喷喷洒改性性乳化沥沥青，以以保证粘粘结牢固固，铺设后应应采用U型钉加以以固定。。4、透层、、黏层与与下封层层采用沥青青洒布车车喷洒透透层、黏黏层，采用稀浆浆封层车车施工稀稀浆封层层。透层、黏黏层、下下封层透层工作面洁洁净、无无凸凹。。透层材料料主要为为高渗透透乳化沥青和煤煤油沥青青。渗透深度度要求水水稳层不不小于5-10mm。养生时间间根据透透层油品品种和气候条件件确定，，确保稀稀释沥青中稀释释剂全部部挥发，，乳化沥青渗透透且水分分蒸发。。严格乳化化沥青质质量检查查工作面黏层黏层油的的喷洒应应提前准准备，待待乳化沥沥青破乳乳、水分分蒸发完完成后，，紧跟着着铺筑沥沥青层，，确保黏黏层不受受污染。。凡结构物物与沥青青层接触触部位必必须均匀匀涂刷黏黏层油。。保护桥桥头、涵涵顶及路路面两侧侧的结构构物不受受污染。。喷洒透层层、黏层层沥青后后，应严严格封闭闭交通，，防止层层间污染染。黏层油工工序后洒洒布小碎碎石采用用预定粒径径的预拌拌碎石下封层应应紧跟上上道工序序及时施施作，其其厚度应应满足设设计要求求，当厚厚度不足足时由上上一层补补齐。材料及设设备要求求采用层铺铺法下封封层时，，石油沥沥青洒布布量控制制在0.7~1.0kg/m2，碎石洒洒布量控控制在7~9kg/m2，以满铺铺但不重重叠为原原则。当采用稀稀浆封层层作为下下封层材材料时，，必须严格（改改性）乳乳化沥青青和集料料的质量量检查以及施工工配合比比的控制制。下封层改性乳化化沥青稀稀浆封层层热沥青表表处项目检查频率质量要求或允许误差试验方法沥青量每半天1次在规定范围内称定面积收取的沥青量集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得渗水试验1处/1000m2渗水量<5ml/min用渗水仪，每处2点刹车试验1处/2000m2（仅试验段做刹车试验）沥青层不破裂7d后用BZZ-100标准汽车以50km/h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余改性乳化沥青。下封层质质量检查查项目及及质量标标准5、热拌沥沥青路面面材料进场场控制集料质量量应从源源头抓起起，严格控制制细长扁扁平颗粒含含量和级级配，施工、监监理单位位派专人进驻集集料加工工厂。冷料进场场级配、、形状的的稳定性性十分重重要。当无法保保证集料料加工场场出料质质量，可可效仿外外省设集料料二次筛筛选设备备，防止止大规模模溢料现现象和影影响热料料级配稳稳定问题题。xx1合同段：：2#辉绿岩（（4.75-9.5mm档），4.75mm粒级通过过率为55.9%；1#辉绿岩（（9.5-13.2mm档），9.5mm粒级通过过率为45.1%；机制砂2.36-4.75mm比率为9.5%，粉料（（0.075以下）为为12.6%。xx2合同段：：1#辉绿岩9.5-13.2mm粒级比率率为77.8%。2#辉绿岩9.5-13.2mm通过率为为20%，4.75mm通过率为为17.5%。机制砂2.36-4.75偏大，29%；粉料比比率为13.4。xx3合同段：：1#辉绿岩9.5mm粒级通过过率为25.2%。机制砂2.36－4.75mm比率偏大大，29.7%。粉料为为15.4%。百色某地地辉绿岩岩供料状状况碎石二次次筛分、、水洗原材料质质量管理理-注意取样样工作筛分结果果说明，，在日常常的施工工检测和和抽样检检查中，，如果取取样不具具有代表表性，会会使筛分分结果失失去真实实性和正正确性，，从而会会给混合合料的生生产带来来很大的的误差，，严重影影响沥青青混合料料的质量量。离析问题题一直是是沥青路路面施工工过程中中的顽症症，它严严重影响响了路面面的施工工质量，，严重离离析的路路面可使使路面寿寿面降低低50％。新建离析析路面雨雨中效果果图离析后的的路面通通常表现现为粗、、细集料料严重分分离，粗粗集料聚聚集区域域空隙率率大、表表面构造造深度深深，沥青青含量低低，容易易发生裂裂缝、坑坑槽、松松散和水水损害；；细集料料聚集区区域，沥沥青含量量高，表表面构造造深度小小，容易易发生车车辙、泛泛油等变变形类破破坏。离析产生生的原因因施工过程程离析最易易发生环环节原材料质质量管理理集料进场场后，不不正确的的管理会会引起料料堆崩塌塌现象，，从而严严重影响响集料的的级配。。料堆堆放放不合适适造成崩崩塌料料堆崩塌塌后粗细细集料集集中防止筛分分过程中中产生的的混仓和和离析保持筛分分系统稳稳定，防防止筛分分系统超载运运行；经常性地地检查筛筛分系统统是否过过载或有破洞洞；每天检查查热料仓仓的级配配；为了防止止热料仓仓的离析析，可在在热料加加挡板防防止离析析仓的上部部加一挡挡板如图图所示。。运输的离离析不正确的的向卡车车卸料摊铺过程程中的离离析授料斗内内的集料料离析授授料料斗内的的温度离离析向授料斗斗卸料时时，大骨骨料滚落落到料斗斗两侧，，使料斗斗两侧粗粗集料集集中，同同时，此此处混合合料温度度下降较较快，造造成两侧侧的混合合料温度度很低，，只有70～90℃，而中间间混合料料的温度度有188℃℃，使得两两侧和中中间温差差达到了了110℃℃。为了减轻轻沥青混混合料在在运输过过程中的的温度损损失，沥沥青混合合料的运运输采用用30～40吨的运料料车，运运料车在在运输混混合料的的过程中中都要进进行覆盖盖，气温温较低，，大风天天气时，，应采用用双层篷篷布中间间加海绵绵的措施施。当运运到摊铺铺现场后后，对于于运料车车里的混混合料温温度低于于摊铺温温度时，，应作为为废料，，不得用用于摊铺铺。为使装料料均匀，，减少集集料离析析，应采采用正确确的装料料方式。。正确装料料检测项目频度料堆级配分析冷料仓级配分析热料仓级配分析料堆含水量热骨料残余含水量混合料抽提（燃烧）组成分析马歇尔试验混合料试件的理论密度成品料温度筛孔（mm）191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075级配偏差（%）表1表2试验室应该做做的工作试验室建设—注意试验室规规划、仪器标标准（控温））隧道口检测室仪器设备名称数量仪器规格测量范围分度值准确度沥青混合料室沥青混合料电动搅拌机1台容积大于10L,控温精度2℃电子天平2台5Kg0.1g0.1g浸水天平1台0-3Kg0.1g0.1g数显恒温水浴箱1台10-100℃

1℃/真空理论密度仪1台能达4KPa负压马歇尔稳定度仪1台最大荷载不下于25kN,准确度100N,加载速率能保持50±5mm/min,自动绘制荷载-位移曲线.建议采用进口的自动马歇尔稳定度测定仪脱模器1台///马歇尔击实仪1台自动计数准确,击实功准确/稳定,仪器性能稳定(建议采用进口设备)烘箱2台300℃1℃1℃抽提仪或燃烧炉1台标定正确最为重要旋转压实仪（适用于Superpave结构）1台进口沥青室沥青针入度1台0-10mm0.1mm0.1mm沥青软化点1台全自动红外线采集数据,控温精度0.5℃,建议采用进口的软化点仪沥青低温延伸度仪1台膨胀0.1cm/冰柜1台///低温恒温槽1容量＞10L/0.1℃精密温度计2支0℃-50℃/0.1℃办公室试验室布置-试验清洁化施工便道、便便桥——运输清洁化运输清洁化每辆自卸车都都应备有大小小适宜的覆盖盖篷布，运输输时覆盖在车车顶上，并覆盖盖密实，切实实起到保温、、防雨、防污污染的作致的的局部严重温度度离析现象。。待摊铺机前的的运料车不少少于5辆方可开始摊摊铺混合料，，避免停机待料，保持持摊铺连续。。运输途中用篷篷布覆盖，卸卸料前方可掀掀开边坡施工给沥沥青路面带来来的污染沥青路面由于于靠表面粗构构造提供使用用性能，交叉施工成为为沥青路面最最大的污染源源和使用性能能破坏源隧道口中间带带施工给沥青青路面带来的的污染中央分隔带、、水沟施工的的污染粘结层被污染染沥青混凝土路路面应清洁化化施工。沥青结构层施施工前宜确保保连续10km段落内全部路路基工程（包括桥桥隧、防护、、绿化）和交交通安全设施施基础等全部完工，，同时隔离栅栅、中分带绿绿化回填土、、隧道进出口转向车车道全部完成成，确保沥青青层连续施工工。必要的奖惩手手段十分必要要。交叉施工清洁洁化隧道口交叉施工清洁洁化加强路面养生生及交通管制制工作，保持持施工路面的的干净、整洁洁。当拌和和站、停车区区和服务区的的施工车辆无无法避免与路路面工程交叉叉施工时，必必须在进出口口处设置轮胎胎冲洗设施，，其面积和配配套设施应满满足使用要求求，污水应集集中排放。a)隔离栅完成实现沿线封闭b）中分带绿化、隧道口绿化完成杜绝交叉施工污染隧道口施工清洁化若施工时不可可避免有交叉叉作业时，提提前采取措施施，使污染源源与结构层隔隔离，避免路路面污染。施工材料运输输车辆应采取取有效的封闭闭措施，防止止材料沿途泄泄漏，造成对对环境的污染染。☆施工废料倒在在指定地点，，严禁乱倒，并并采取措施避避免对周围环境造造成污染。机械停放与保保养清洁化当工作完成后后，路面摊铺铺、碾压设备备停放应用篷篷布或彩条布布与沥青层隔隔开，避免设设备漏油损坏坏沥青结构层层及污染路面面。碾压轮在碾压压过程中应保保持清洁，有有混合料沾轮轮应立即清除除。检测清洁化路面取芯时，，应在钻头周周围垫一海绵绵，减少取芯芯时产生的浆液对沥青路路面的污染；；取芯结束后后，应对取芯芯部位周围的沥青路面进进行冲洗。及时组织人员员对取芯孔进进行回填处理理，建议回填填材料采用同一面层级配配沥青混合料料；当采用沥沥青混合料回回填时，要求提前对取芯芯孔的孔壁涂涂刷改性乳化化沥青，并采采用手动击实仪对回填材材料进行分层层夯实。必要时的交通通管制。清洁化施工举举措冲洗桥面，防防止运输车经经过桥梁时，，将污染物带带入路面。增设中分带纵纵梁，水稳底底基层施工完完成后防撞护护栏便可提前前进行施工。过渡段施工严格按照设计计衔接路面结结构层和桥隧隧过渡板，并并至少提前一一天准备好工工作面，处理理好欠压实、、松散、不平平整等问题，，并扫除松散散材料和所有有杂物。监理理工程师应对对此检查验收收。过渡板对应ATB上基层对应级配碎石基层对应水稳底基层压实要求：机前的运料车车不少于5辆宜才开始摊摊铺混合料，，避免停机待待料。铺筑双车道沥沥青路面的压压路机数量不不应少于5台，当施工气气温低、风大、碾碾压层薄时，，应增加压路路机数量；采采用全幅单机机摊铺工艺时，应增增加大吨位轮轮胎压路机数数量。碾压不到处用用手扶振动压压路机振压密密实，消除死死角。当碾压无侧限限结构层时，，在离边缘20～30cm处开始碾压作作业，可以有效减少少铺层塌边现现象。之后碾碾压边缘时，，人工拍边，，压路机每次只能向向自由边缘方方向推进10cm。应向压路机轮轮上喷洒或涂涂刷含有隔离离剂的水溶液液，推荐采用用非石油基质的隔隔离剂或水，，喷洒应呈雾雾状，数量以以不粘轮为度度。紧跟、慢压、、低幅、高频频、少水（雾喷））路边缘、构造物接头等部位使用小型机械摊铺机数量应应足够控制关键因素素混合料的级配配、沥青用量量、路面空隙隙率等。对工工作面不清洁、、级配偏离超超标的段落严严格处