铁路桥梁工程施工综合应急预案

铁路桥梁工程施工综合/r/n应急预案/r/n1、编制说明及编制依据/r/n1.1/r/n编制/r/n说明/r/n根据/r/n设计图纸/r/n，通过对施工现场的调查研究，根据施工规范和工程质量验收标准，本着切实可行的原则，依据我单位积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验以及现场踏勘调查获取的资料编制/r/n邻近营业线/r/n应急预案。/r/n1.2编制依据/r/n《铁路安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第639号）/r/n《防洪标准》（GB50201-2014）/r/n《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR9230-2016)/r/n《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）/r/n《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）/r/n现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。/r/n2、编制范围/r/n及编制原则/r/n2.1编制范围/r/n为保证施工安全，针对/r/n转体连续梁的桩基、承台、墩身、连续梁及转体/r/n施工，结合各施工项目可能发生的影响营业线安全的因素，制定该应急预案。/r/n2.2编制原则/r/n1.加强施工现场安全管理，以确保施工安全为目标。/r/n2.坚持先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。/r/n3.保持专项应急预案严肃性与动态控制相结合。/r/n3、专项安全措施/r/n3.1邻近营业线施工安全措施/r/n/r/n（1）加强现场作业人员关于邻近营业线安全生产方面的培训教育，所有管理人员及防护人员必须经路局培训考试合格后方可上岗作业，并认真学习执行国家有关安全施工规定，严格执行安全操作规程和有关规定。/r/n（2）制定可靠适用的施工安全防护监控措施，针对不同的作业地点和作业环境采取不同的安全监控防护方法，采取列车邻近报警器或在车站调度值班室人员值守车辆通行确报等有效的早期预报，现场设置专职防护人员实施现场防护，安全员到施工场地进行监控。/r/n（3）建立良好的施工安全作业环境，做好施工场地的布置使作业场地通畅平整，所有物品的安放做到整齐有序安放可靠。大型机械设备停放及施工位置必须提前计划好，做到万无一失。/r/n（4）邻近营业线的一切施工，严格执行有关的防护规定，按规定设置防护标志和防护人员，并配备可靠的通讯联络工具，随时与车站驻站防护人员保持联系。/r/n（5）施工必须严密注视地上、地下管线的安全，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明地下管线走向和位置，做到“三不施工”，即不摸清地下设施位置不施工，影响设施正常运转不施工，没采取有效防护措施不施工。必须采取使用电缆探测器和挖探沟等行之有效的手段探明电缆管线的确切位置，做出明确的标志。/r/n（6）坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，对检查中发现的问题及时采取措施解决，并实行奖罚制度。/r/n（7）与沿线各有关单位建立良好关系，取得支持、帮助和指导，施工中密切配合，确保施工安全。/r/n（8）所有邻近营业线施工项目必须纳入/r/n***/r/n局月度邻近营业线监督计划，无路局批复计划不得施工。/r/n3.2施工安全及交通安全措施/r/n（1）作业人员进场前，必须学习现场的安全规定，遵守本单位制定的规章制度和道路交通安全规则。/r/n（2）现场施工管理人员和专职安全员要依据现场施工情况及时进行各项安全技术交底。/r/n（3）作业人员上岗前必须严格执行入场安全教育培训考核，对有关安全规定进行培训，教育作业人员牢固树立“安全第一”的思想，提高安全意识。/r/n（4）施工前按照本方案提前设置施工安全防护设施，及时落实各项安全防护措施。严格执行安全生产检查制度。/r/n（5）施工现场不得随意拆除和破坏各项安全防护措施，必须拆除时，需得到安全人员的允许，作业结束必须立即复原上述装置。/r/n（6）施工期间安排专人进行昼夜防护，确保施工安全，进入公路的施工人员必须穿戴有警示标志的反光背心。/r/n3.3确保营业线设备安全措施/r/n确保行车设施财产安全，是营业线施工的基本要求，也是施工必备的前提条件，为确保行车设备安全，在施工中必须做到：/r/n（1）根据与设备管理单位签订的安全协议，双方现场确认双方对线路的养护范围并做出标记。施工中由我方负责养护维修的设备，施工作业时严格按部发《铁路线路维修规则》标准进行养护维修管理。/r/n（2）雨季期间施工现场备有数量足够的道碴、枕木、草袋、木材、钢轨等料具，坚持“雨前、雨中、雨后”进行检查，一旦因雨或其它原因引起线路变形时，立即组织抢修，确保行车安全畅通。施工中严格执行国家及上级有关防洪防汛条例和有关文件执行。/r/n3.4防止挖断电缆、管线的措施/r/n（1）在营业线上施工，施工前必须指定专人向设备管理单位（或产权单位）取得联系，搞清楚地下电缆、管线埋设情况，明确电缆、管线径路和存在的区域，并签订施工配合协议。/r/n（2）认真进行地下电缆、管线探测，并要挖探沟确认电缆、管线位置，落实防护措施；地下管线未探明和未采取防护措施严禁动土施工。/r/n（3）必须按施工范围大小，配足配齐专职安全防护人员，按规范设置好现场防护，防护人员必须要派懂业务和责任心强的正式职工担任，要认真对施工人员进行技术交底。/r/n（4）施工中必须请电缆、管线产权、维修单位到场协助，认真做好抢修准备，施工负责人必须盯在现场，严格按照施工安全组织措施开挖或埋设电缆、管线。/r/n（5）对已挖出的电缆、管线必须采取保护措施。/r/n（6）使用机械在线路附近施工，必须指定专人指挥，不明了地下电缆、管线埋设情况，未采取防范措施，严禁施工、行驶。/r/n（7）使用劳务工施工的工程必须指定路工专门负责技术指导和安全防护，要责任到人，确保营业线畅通。/r/n（8）严禁在接近地下电缆、管线线路左右各5米的地面进行钻探、挖土、堆土及压路等机械化作业，并禁止堆放笨重物品、垃圾、弃碴等，或倾倒含酸、碱、盐类的物品。/r/n3.5防止挖断电缆、管线的制度/r/n（1）严格电缆探测制度。凡营业线施工必须进行电缆、地下管线探测，探沟深度1.5m，长度长于开挖面两端各1m；电缆、管线探测必须由安全员和领工员级以上职务人员到场监控指挥；必须全部探清电缆、地下管线，划定电缆、管线区域，在管线路经上撒上灰线，插小红旗。并制定和落实严密的安全防护措施，认真进行安全技术交底。/r/n（2）监视与抢修制度：施工时，施工单位还应按设计要求及有关安全规则规定对既有设施进行防护，并经常监视既有设备，发现异状必须停工加固处理，确认对营业线设备无影响后方能继续施工。一旦发生损坏，应及时组织抢修，尽快恢复。若项目部不具备抢修能力，由项目部与设备管理单位事先共同协商修复事宜。/r/n（3）严格营业线动用施工机械设备管理制度。健全挖掘机等设备在营业线使用派工制度，在没有接到施工负责人通知的情况下不准作业，在没有电缆、管线等地下设备管理单位和项目部领工员以上职务的监控指挥人员的情况下不准作业。/r/n（4）驻站联络员制度。/r/n邻近/r/n营业线只要有施工作业，就要求安排驻站人员，加强与车站的沟通。/r/n（5）班前预想制度。施工单位安排工作时必须有班组安全预想，每天应根据当天作业内容、具体事项进行技术交底、安全注意事项交底，强调安全施工注意事项。/r/n（6）对职工、民工进行安全培训上岗再教育制度。尤其是营业线施工方面的安全培训工作。提高认识，增强安全意识。对参与施工的职工、民工进行安全培训，带班人员、安全员、防护员、驻站员应培训、考试合格，持证上岗。/r/n（7）通知配合单位制度：要24小时前书面通知到配合单位，配合单位监护人员不到位严禁施工。/r/n（8）监理监控制度。/r/n邻近/r/n营业线施工，要求施工单位提前与监理分站联系，分站人员必须到现场进行监护和督促。/r/n3./r/n6/r/n大型机械施工安全措施/r/n(1)施工机械使用应符合以下规定：/r/n1）机械设备进场前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后放准试用。/r/n2）施工机械应有专人负责保养，轮班作业应执行交接班制度。/r/n3）对机械设备进行定期检查，不定期抽查，确保设备安全运营。/r/n4）在机械使用过程中做好设备运转记录。/r/n（2）施工机械操作人员应符合以下要求：/r/n1）操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故采取紧急措施的能力；/r/n2）操作人员应上岗前应参加安全培训，经培训合格方可上岗。/r/n3）操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。/r/n4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑措施。/r/n（3）施工机械进出施工地点应符合以下规定：/r/n1）施工机具必须听从防护人员的指挥。/r/n2）施工机具进入现场后必须按现场管理人员的安排到指定的地点进行施工或待命。/r/n（4）施工作业时应符合以下规定：/r/n1）施工作业时应该设防护员，并由培训过的人员负责指挥施工。现场指挥应与驻站联络员和两端防护员保持联络畅通，当接到来车信号时立即停止作业，/r/n列车通过后方可作业/r/n。/r/n2）机械不得在坡道上停放或检修机械，当需在坡道上检修时应做好防护。/r/n3）施工作业时严禁侵入限界，机械设备与营业线、接触网应保持安全距离。严格执行一人一车一防护措施。/r/n4）挖掘机施工时应注意保护地下电缆，坡道施工时应留有安全距离确保机车稳定性。施工时施工作业影响范围内不得站人。设专人防护、指挥。/r/n5）机械设备在开挖基坑时应注意基坑安全，防止基坑塌陷或车辆倾倒。/r/n6）车辆在施工便道上行驶、会车时应有专人指挥，保证安全。/r/n7）当车辆发生熄火等事故时，应立即将事故车辆拖离现场，拖车时应使用专用拖车绳，两车之间保持安全距离，保证安全。/r/n3./r/n7/r/n安全用电施工措施/r/n(1)严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。库房、油库严禁焰火，油库施工场地要安装避雷装置。/r/n(2)配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。/r/n(3)现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零，室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。/r/n(4)配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。/r/n(5)架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。/r/n(6)接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48㎜２，每二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，中断杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。/r/n(7)用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。/r/n(8)电工作业人员必须持证上岗，非电工不得乱拉电线。现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆。现场手持作业灯必须使用安全电压。/r/n3./r/n8/r/n施工安全防护措施/r/n施工安全防护工作是营业线行车安全和施工安全的重要手段。施工防护工作好坏，直接关系到营业线的行车安全和作业人员人身安全。本段工程施工期间，为了确保行车和施工安全，昼夜24小时进行施工防护。/r/n建立由施工负责人为组长的施工防护体系，防护员经培训后持证上岗，建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。安全检查员、防护员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格的员工担任。/r/n严格执行/r/n中国铁路总公司/r/n有关营业线施工安全防护的规定进行施工现场防护。车站设驻站联络员，施工地点设专职安全防护人员，各防护人员配备方便可靠的通信、信号工具。施工地点前后按规定要求设置各种信号标志。防护员与驻站联络员的工作职责如下：/r/n（1）防护员的职责/r/n①在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。/r/n②/r/n防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。/r/n③/r/n与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。/r/n（2）驻站联络员的职责/r/n①到信号楼负责施工联系、登记、/r/n销/r/n点等有关事宜。/r/n②在车站登记施工内容必须与施工计划相符，正确齐全不准涂改。/r/n③及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报，确报或变更通知。/r/n④驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开时应有人代替。/r/n⑤施工完毕后，施工驻站员得到现场施工负责人/r/n通知/r/n后，方可办理/r/n销/r/n点手续。/r/n⑥施工期间须配备足够的通讯工具，保证驻站员与现场联系畅通，并及时向车站值班员汇报施工进度及施工情况。/r/n挖基坑时，要用挡土板防护，基坑周围用彩条布包围，防止人员机械摔伤，做好道路引导措施，夜晚要用封闭指示灯。弃方、垃圾外运施工时，要由专人指引运输车辆，运输有序，避免对当地居民生活构成影响。/r/n吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。/r/n夜间派专人在工地巡视，确保施工过程中人身及财产安全。/r/n设专人对施工安全防护措施的制定、实施进行负责。/r/n操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。/r/n3./r/n9/r/n起重施工作业安全措施/r/n1、制定适应于本工程特点和施工场地状况的吊车安全作业细则，严格规定吊车作业各项安全注意事项和规定，严格执行。/r/n2、所有吊运物品必须绑扎稳妥后才能起吊，起吊前由安全检查人员加以确认；零散物品必须采用箱型容器才能吊运，禁止随间吊挂。/r/n3、起重作业人员必须经国家认定有资格的/r/n/r/n培训/r/n机构进行安全技术/r/n/r/n培训/r/n，经考试合格，取得《特种作业人员操作证》，持证操作。/r/n4、吊运前正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。/r/n5、严格遵守规章制度和安全操作规程,起重机驾驶人员要做到“十不吊”。/r/n6、吊运前检查吊装设备、钢丝绳、吊钩等各种机具，确保规格正确、安全可靠。/r/n7、吊运前检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物。/r/n8、吊点选择正确，吊物捆缚牢固，捆缚吊运带有锋利棱角的重物时，应当放垫。/r/n9、禁止在吊物上站人，禁止对吊物加工，不许吊物在空中长时期停留，起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位；/r/n10、吊装作业必须分工明确，按照《起重吊运指挥信号》规定的联络信号，统一指挥；/r/n11、禁止大风或雨、雪、雾天气起吊，夜间作业要保证照明度。/r/n3.1/r/n0/r/n高空作业施工安全措施/r/n1、高空作业从业人员要定期体检，凡患有高血压、心脏病或贫血等其他不适合高空作业的疾病的人员，不得从事高空作业；/r/n2、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作业；/r/n3、高处作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，设置防护网或隔离墙。严禁抛掷传递物件；/r/n4、雨天或雪天进行高空作业时，采取可靠防滑、防寒或防冻的措施，水、冰、霜等及时清除；/r/n5、遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登和悬空高处作业；/r/n6、作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带等；/r/n7、上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外；/r/n8、拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高处；/r/n9、高空作业走行用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁线绑牢固定，严禁探头板；/r/n3.1/r/n1/r/n脚手架施工安全措施/r/n1、落地式脚手架的地基应夯实、整平，并设置垫木和底座，下部设纵横向扫地杆，距地面不大于200mm,连续设置。在架底处要做好排水措施，不得有积水。基础须经验收合格后，方可进行搭设。/r/n2、脚手架所用钢管、钢材、扣件、配件质量必须符合要求，必须涂有防锈漆并严禁打孔；钢脚手板必须有产品质量合格证，木脚手板应采用杉木或松木制做，不得有腐朽、裂缝、斜纹，两端应设钢丝箍两道；安全网必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料，网眼不得大于10cm,密目网只准做立网使用。/r/n3、脚手架的架体与建筑物之间的拉结、杆件的间距、杆件的搭接、斜撑、剪刀撑的设置必须符合安全操作规程的规定要求。脚手板必须满铺，离建筑物面不得大于20cm，不得有空隙和探头板。/r/n4、在施工作业层1.2米高设置一道防护栏杆，高度18cm的挡脚板连续设置。脚手架外侧用密目网进行全封闭，并用直径不小于5mm的尼龙绳全眼连接牢固。/r/n5、架内首层平网高度为3m,层间平网小于10m设一道，施工层平网在操作层下满铺，施工层脚手架内立杆与建筑物之间需封闭严密，距墙小于10cm。/r/n6、脚手架内设置的通道宽度大于1.2m,坡度1：3满铺板，并设置防滑条，斜边防护两道栏杆，并设挡脚板挂立网封闭。/r/n7、施工操作层上的物料应均匀对称堆放，人员和物料总重量不得超过设计容许荷载，应配备专人加以监督。/r/n8、大雨、大雪、大雾、高温、大风（六级及以上）天气，脚手架应停止施工，恢复施工前应对作业面进行清理，并采取有效的防滑措施。/r/n9、脚手架在施工及使用过程中应随时检查有无倾斜、松扣、崩扣现象，要及时进行修复合格后，方可使用。/r/n10、施工作业时正确使用个人安全防护用品，着装灵便，佩带安全带，安全帽，穿防滑鞋。严禁打闹玩笑、酒后上班。/r/n11、脚手架的搭设时，必须事先调查周围有无电力管线等危险源，应对其采取防护措施后方可施工，搭设过程中注意避免触电伤害。/r/n12、脚手架的拆除，必须按照预先编制好的拆除方案自上而下按步进行，拆除脚手杆件时，必须2－3人协同操作，严禁向下抛掷。拆除全过程中，必须专人担任指挥和监护，已拆下的材料，必须及时清理，运至指定地点码放。/r/n4.应急预案/r/n4.1.大型机械设备防倾覆应急预案/r/n4.1.1.编制目的/r/n为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好挖掘机、吊车、混凝土泵车等机械安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。/r/n4.1.2.编制依据、适用范围/r/nl.本预案制定依据《中华人民共和国安全生产法》和相关安全生产方面的法律法规以及挖掘机、吊车、混凝土泵车操作使用说明书。/r/n2.本预案适用于作业过程中大型机械设备倾覆事故的救援和施工恢复工作。/r/n4.1.3.事故处理组织机构/r/n1.应急领导小组/r/n成立以项目经理和书记为组长的应急管理领导小组。/r/n组长：/r/n***/r/n副组长：/r/n***/r/n组员：各部门负责人及部员，各施工区段作业队长。/r/n调度：/r/n***/r/n应急机构办公室设在项目部办公室。/r/n应急救援队伍/r/n（1）应急队伍成员30人。/r/n（2）抢险组：/r/n***/r/n、技术部人员、安质部人员、各施工区段作业队长。/r/n（3）救护组：/r/n***/r/n、工经部人员和试验室人员。/r/n（4）调查组：/r/n***/r/n、技术部和安质部负责人。/r/n（5）疏导组：/r/n***/r/n、办公室人员。/r/n（6）保障组：/r/n***/r/n及物资部人员。/r/n（7）善后组：/r/n***/r/n、派出所和办公室负责人、各专业施工班长。/r/n5、/r/n应急响应/r/n（1）报警/r/n当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知责任区负责人、作业队队长。各负责人接到通知后，对各处有地质灾害的危险地段进行普查，分等级，并安排人员值班。当出现险情时值班人员立即通知附近施工人员和附近居民；向作业队队长汇报，由作业队队长组织技术人员对汇报情况进行分析，并立即采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵工作；并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施工人员和设备、是否需要疏通下游河道等施工等做出判断，并立即执行。由工程师向项目部调度汇报降雨量、危险情况以及采取的措施和可能发生的危害。调度向项目经理汇报，并向监理、建设单位汇报。/r/n（2）启动应急预案/r/n1)项目部应急领导小组根据事故性质、严重程度和职责权限，启动相应级别的应急预案。项目部应急领导小组成员及抢险队伍一旦接到通知，立即奔赴事故现场，按照各自职责分工迅速开展各项救援工作。/r/n2)项目部应急预案启动后，立即成立现场指挥部，项目经理任指挥长，相关部门负责人及事故单位负责人任副指挥长，组织、指挥各职能小组开展抢险救援并及时向上级领导及相关部门报告。/r/n（3）组织抢险/r/n1)在上一级应急领导小组未到达现场前，下一级的应急领导小组要立即组织义务抢险队员和施工现场员工进行初步抢险，对事态进行控制，防止伤害事故进一步扩大。/r/n2)上一级应急指挥机构到达现场后，迅速调动一切力量，采取一切手段，以最快的速度和最有效的办法控制事故的状态，并将人员伤亡、经济损失、负面社会影响降低到最低程度。/r/n（4）应急措施/r/n1)抢险队应首先按照初步方案进行抢险，待上一级应急指挥机构研究制定出详细方案后，再按详细方案组织实施。上一级应急指挥机构应根据现场的实际情况，在尽可能短的时间内研究、制定出具体抢险方案。/r/n2)一般情况下，可采取的抢救措施为：/r/n/r/n/r/n若影响行车安全，应立即通知车站，封锁事故影响的区间、股道，全面做好防护工作，防止次生、衍生事故的发生和人员伤亡、财产损失的扩大。积极配合有关单位研究线路的处理方案，迅速组织人员抢修线路，尽快恢复通车。/r/n/r/n/r/n由于线路变形导致中断行车时，应迅速组织人员、机械，对线路进行维修养护，经检查符合通车条件后放行列车。/r/n/r/n/r/n由于施工料具或其他物品侵限中断行车时，应首先封锁线路，并通知邻近车站,迅速组织清理侵限物品，经检查符合通车条件后放行列车。/r/n（5）应急抢险/r/n救援工作需地方部门配合时，应急指挥机构应在项目部应急领导小组的统一领导下，与“110”应急联动中心、公安、卫生、消防、民政等政府有关部门及时联系，密切合作，共同开展应急抢险救援工作。/r/n（6)宣传报道/r/n在项目部应急领导小组的领导下，办公室具体负责事故的信息和新闻发布，确保信息准确、及时传递，并根据国家有关法律法规的规定向社会公布。/r/n（7）现场保护/r/n现场总指挥在组织自救的同时，应派人保护现场，为今后的事故调查处理提供真实依据。/r/n/r