夏季雨天行车安全培训

夏季季、、雨雨天天行行车车安安全全培培训训-总经经办办宣宣前言言夏天、雨季来来临，公司交交通安全的风风险增大，为为了确保夏天天、雨季的行行车安全，特特编制了本培培训课件，通通过培训和教教育，以提高高驾驶人员的的驾驶水平和和技能，尽可可能的减少或或杜绝交通事事故的发生。。在您驾驶车辆辆时，应时刻刻牢记安全永远是第一位位，没有安全全作保障，做做任何事情都都是徒劳的，，安全是最大大的节约，事事故是最大的的浪费。1三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素一、夏季安全行车常识2（1）安全行车常常识夏季要经常对对车辆技术状状况进行检查查，重点检查查车辆安全部部位，严禁驾驾驶病车上路路行驶。驾驶驶人在夏季行行车前，必须须保障充足的的休息和睡眠眠，保持精力力充沛，严禁禁疲劳驾驶车车辆。一、夏季安全全行车常识3一、夏季安全全行车常识（2）避免发动机机温度过高夏季炎热天气气驾驶车辆行行车中，应随随时注意水温温表的变化，，一般不得超超过95℃，尤其是车车辆载重或在在山区道路行行车时，更要要注意防止发发动机过热。。冷却液因发发动机过热或或缺水沸腾时时，不要马上上关闭发动机机，应停车使使发动机怠速速运转，待温温度降低后，，关闭发动机机，再用棉纱纱或手套垫着着打开散热器器盖，防止冷冷却水沸腾烫烫伤驾驶人的的手和脸。4一、夏季安全全行车常识（3）注意观察轮胎胎温度夏季天气炎热热，地面温度度高，为防止止轮胎温度急急剧升高，行行车应尽量避避免紧急制动动。当发现轮胎因因过热而气压压上升时，应应设法将车停停到阴凉处或或树荫下，让让轮胎自然降降温、降压，，不可用放气气或泼冷水方方法来降低轮轮胎气压和温温度。5一、夏季安全全行车常识（4）避免疲劳驾驾驶在夏季炎热天天气或驾驶室室内温度过热热的环境下驾驾驶车辆，温温度高、空气气流通差，驾驾驶人很容易易疲劳；往往往会感到精神神疲倦，视线线逐渐变得模模糊、思维变变得迟钝，甚甚至会出现驾驾驶人瞬间失失去记忆的现现象，勉强驾驾驶会导致交交通事故发生生。夏季炎热热天气行车，，应尽量保持持驾驶室空气气畅通、温度度和湿度适宜宜，出现疲劳劳时应及时休休息，不得勉勉强驾驶车辆辆。6一、夏季安全全行车常识（5）夏季酒后驾驾驶危害更大大夏季天气炎热热、人体温度度相对较高，，驾驶人饮酒酒之后，被吸吸收入血液中中的酒精到达达全身各部位位的速度加快快，受影响最最大的是大脑脑。由于酒精精对人的大脑脑起麻痹作用用，从而影响响全身各系统统的功能，导导致驾驶人员员酒后思想不不集中，对外外界事故的感感知力、判断断力及综合分分析能力下降降，眼睛的视视野范围缩小小，反应迟钝钝，动作笨拙拙，操纵动作作的准确性差差，因而在遇遇到紧急情况况时，制动及及操纵回避动动作均欠准。。严重时会使使人高度兴奋奋，情绪失控控，在驾车中中出现超速行行驶、强行超超车、抢信号号、闯红灯等等违章行为，，极易导致交交通事故，甚甚至还会发生生肇事逃逸。。7一、夏季安全全行车常识（6）夜间行车需需更谨慎夏季夜间行车车前，应检查查所有的车灯灯和镜面，确确保车灯正常常和镜面整洁洁；夜间行车车，车速超过过30km/h使用远光灯；；车速在30km/h以内，可使用用近光灯。夜夜间会车应在在较远处配合合对方车辆变变换远、近光光灯观察前方方情况；当距距对方向来车车150米以外时，及及时改用近光光灯；不要直直视迎面来车车发出的强光光。通过市区区、村镇或桥桥梁时，要减减速慢行，注注意道路或桥桥两侧散步、、乘凉的人群群，随时做好好应急准备。。8一、夏季安全全行车常识（7）爆胎应急处处置行驶中，突然然爆胎是夏季季安全行车的的一大隐患，，驾驶人遇到到突然爆胎时时，双手应紧紧握转向盘，，松抬加速踏踏板，极力控控制车辆直线线行驶，若已已有转向，也也不要过度校校正；应在控控制住方向的的情况下，轻轻踏制动踏板板(禁止紧急制动动)，使车辆缓慢慢减速，待车车速降至适当当时候，平稳稳地将车停住住，尽量将车车逐渐停靠于于路边为妥。。发生爆胎时，，千万不得在在慌乱中向相相反方向急转转方向盘或急急踏制动踏板板，尽量采用用“抢档”的的方法，利用用发动机钳制制作用（俗称称为发动机制制动）使车辆辆减速；尚未未控制住车速速前，不要冒冒险使用行车车制动器停车车，以避免车车辆横甩发生生更大的险情情。9一、夏季安全全行车常识（8）驾驶人的饮饮食和休息驾驶人在夏季季应保持健康康的起居，注注意饮食平衡衡；不可暴饮饮、暴食，注注意食物的种种类合理搭配配，养成定时时进餐的习惯惯。工作之余余可选择不同同的方法锻炼炼身体，以增增强身体健康康；夏季驾驶驶车辆，要切切实注意劳逸逸结合，尽量量保持每天8小时的休息时时间，每天的的行车时间不不要过长。行行车中尽量保保持驾驶室空空气畅通、温温度和湿度适适宜，有效的的控制情绪、、情感，保持持心情舒畅，，精力集中，，观察分析情情况要灵敏果果断、有预见见性，做到安安全愉快的驾驾驶。10一、夏季安全全行车常识（9）避免占道行驶驶驾驶车辆夏季季长时间压线线或占用其他他车道行驶，，会严重扰乱乱有序的交通通流，车辆制制动频繁，直直接影响道路路畅通。行驶驶中侵占对方方车辆行驶路路线，使会车车横向距离变变小，容易发发生刮碰事故故。在单向行行车道长时间间压线或占道道行驶，会阻阻碍同方向车车辆正常行驶驶，使后方车车辆无法正常常超越，造成成道路拥堵。。烈日下交通通堵塞会更多多地影响驾驶驶人的情绪，，增大发生交交通事故的概概率。11三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素一、夏季安全行车常识12夏季遇风雨天天行车时，司司机的视线受受阻，视距较较近，尤其是是遇到较强的的暴风雨，雨雨刷器不能及及时刮净挡风风玻璃上的雨雨水，使司机机的眼前一片片模糊。所以以，在雨天行行车时，除了了要保证车辆辆机械正常之之外，还要降降低车速，打打开防雾灯，，随时感觉和和观察雨刷器器、刹车系统统、大小灯光光及轮胎气压压，千万不可可因为自己的的一点小疏忽忽酿成交通事事故。二、雨天行车车的七大要素素行车要点13保持良好的视视野雨天开车上路路除了谨慎驾驾驶以外，要要及时打开雨雨刷器，天气气昏暗时还应应开启近光灯灯和防雾灯。。如果前挡风风玻璃有霜气气，则需开冷冷气，并将冷冷气吹向前挡挡风玻璃。二、雨天行车车的七大要素素第一要素14防止车轮侧滑滑雨中行车时，，路面上的雨雨水与轮胎之之间形成“润滑剂”，使汽车的制制动性变差，，容易产生侧侧滑。因此，，司机要双手手平衡握住方方向盘，保持持直线和低速速行驶，需要要转弯时，应应当缓踩刹车车，以防轮胎胎抱死而造成成车辆侧滑。。如果车辆产产生侧滑，应应当将方向朝朝侧滑的相应应方向纠正，，切不可打反反方向。二、雨天行车车的七大要素素第二要素15低速档缓慢行行驶有经验的司机机都知道，无无论道路的宽宽窄、路面状状况好坏，雨雨中开车尽量量使用低速挡挡、不超过60公里或70公里的时速，，随时注意观观察前后车辆辆与自己车的的距离，提前前做好采取各各种应急措施施的心理准备备。如需停车车时，尽量提提前100米左右减速、、轻点刹车，，使后面来车车有足够的应应急准备时间间，避免由于于刹车过急造造成碰撞或者者追尾。二、雨天行车车的七大要素素第三要素16更多PPT及资料可以点点击下载或者百度搜索索“安全家””搜索相关关关键字下载资资料安全家赢万元元合伙人奖金金活动开启详情点击/member/copartner/propaganda更多安全生产产相关内容可可以扫描二维码关关注安全家公公众号获取安全家线上课课危险源辨识与与系统控制技技术/course/222998（复制链接到到浏览器就可可以）记得来报名听听课哦（免费的线上上课~让你的管理更更轻松）防止涉水陷车车当车经过有积积水或者立交交桥下、深槽槽隧道等有大大水漫溢的路路面时，首先先是停车查看看积水的深度度，最简单的的方法是水深深不能超过排排气管的高度度，如果超了了，应选择其其他路线绕行行；如水深只只淹没少半个个轮胎，可以以挂一挡，稳稳住油门，低低速直行，一一气通过，切切不可中途停停车、换挡或或急转方向，，防止因操作作失误而导致致车辆熄火、、发动机损坏坏。二、雨天行车车的七大要素素第四要素17不宜加速超车车雨中行车，要要随时注意前前车的行驶速速度和方向，，绝不可因前前车速度慢而而加速超车。。尤其是在高高速公路上，，由于各车道道的车速相对对较高，司机机的视角变窄窄，加上路面面湿滑，强行行越线超车时时，稍动方向向就很容易造造成车轮打滑滑，极易造成成与其他车辆辆发生刮蹭，，引发车辆侧侧翻等意外事事故。二、雨天行车车的七大要素素第五要素18防止行车中撞撞人由于雨中的行行人撑伞，骑骑车人穿雨披披，他们的视视线、听觉、、反应等受到到限制，有时时还为了赶路路、争抢换车车横穿猛拐，，往往是车辆辆临近时惊慌慌失措而滑倒倒，使司机措措手不及。遇遇到这种情况况时，司机应应减速慢行多多鸣笛，耐心心避让，必要要时可选择安安全地点停车车，切不可急急躁地与行人人和自行车抢抢行，防止撞撞倒行人。二、雨天行车车的七大要素素第六要要素19车陷泥泥坑的的自救救方法法下雨天天或在在乡间间土路路上行行车时时，经经常遇遇到车车轮陷陷入泥泥坑的的情况况。一一旦发发生这这种情情况，，可以以挂上上一挡挡或倒倒挡，，试探探性地地缓踩踩油门门，当当汽车车能前前行或或者后后退时时，要要保持持加速速踏板板位置置不变变，低低速开开出泥泥泞路路段。。如果果汽车车无法法前后后移动动，可可以在在驱动动轮前前后垫垫石块块、砖砖头、、木板板或树树枝等等，以以增加加车轮轮与地地面的的附着着力，，使汽汽车平平稳开开出泥泥坑。。二、雨雨天行行车的的七大大要素素第七要要素20三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素一、夏季安全行车常识21涉水驾驾驶汽汽车与与道路路驾驶驶有很很大区区别:一是由由于水水流冲冲力对对汽车车的作作用，，会增增加车车辆的的前进进阻力力，易易发生生车辆辆侧滑滑；二是轮轮胎与与水下下的路路压力力减小小，驱驱动力力受到到限制制，使使行驶驶受阻阻，极极易发发生险险情或或交通通事故故。因此，，驾车车涉水水须“三知”而行！！三、驾驾车涉涉水常常识行车常常识涉水前前的准准备和和防护护措施施涉水时时的操操作方方法及及注意意事项项涉水后后的安安全检检查22汽车涉涉水行行驶时时，必必须仔仔细查查看水水的深深度、、流速速和水水底性性质，，以及及进、、出水水域的的宽窄窄和道道路情情况，，由此此来判判断是是否能能安全全地通通过。。在确确认自自己所所驾汽汽车的的结构构能够够通过过时，，一般般应选选择距距离最最短、、水位位最浅浅、水水流缓缓慢及及水底底最坚坚实的的路段段。常见车车型的的最大大涉水水深度度有以以下几几种：：重型型大货货车为为100至120厘米，，普通通大货货车为为45至80厘米，，越野野吉普普车为为60厘米，，小客客车不不能超超过40厘米。。如果果水深深超过过车轮轮或汽汽车的的最大大涉水水深度度时，，则不不宜冒冒险涉涉水。。三、驾驾车涉涉水常常识涉水前前的准准备和和防护护措施施231.汽车涉涉水时时，应应保证证发动动机运运转正正常，，转向向和制制动机机构灵灵敏可可靠的的情况况下进进行。。应挂挂低速速挡平平稳驶驶入水水中，，避免免大轰轰油门门或猛猛冲，，防止止水花花溅入入发动动机而而熄火火；2.行驶中中要稳稳住油油门，，保持持汽车车有足足够而而稳定定的动动力，，一气气通过过，尽尽量避避免中中途停停车、、换挡挡或急急转弯弯，尤尤其是是水底底路为为泥沙沙时，，更要要注意意做到到这一一点；；3.若遇水水底有有流沙沙、车车轮打打滑空空转时时，应应立即即停车车，不不可勉勉强进进退，，更不不可半半联动动地猛猛踩油油门踏踏板。。应在在保持持发动动机不不熄火火的情情况下下，组组织人人力或或其他他车辆辆将车车推、、拖出出来，，避免免越陷陷越深深；4.行进中中要看看远顾顾近，，尽量量注视视远处处的固固定目目标，，双手手握住住方向向盘正正直前前进。。不能能注视视水流流或浪浪花，，以免免晃乱乱视线线产生生错觉觉，使使车辆辆偏离离正常常的涉涉水路路线而而发生生意外外；5.多车涉涉水时时，绝绝不可可同时时下水水，应应待前前车到到达彼彼岸后后，后后面的的车才才可下下水，，以防防前车车因故故障停停车，，迫使使后车车也停停在水水中，，导致致进退退两难难；6.通过漫漫水路路面或或漫水水桥时时，应应匀速速沿固固定路路线一一气通通过。。若路路面或或桥面面经洪洪水冲冲击后后情况况不明明，应应先探探明是是否损损坏，，形成成塌陷陷、缺缺口或或崩塌塌，否否则极极易造造成翻翻车。。三、驾驾车涉涉水常常识涉水时时的操操作方方法及及注意意事项项24三、驾驾车涉涉水常常识涉水后后的安安全检检查1.汽车涉涉水后后，应应选择择宽阔阔安全全的地地点停停车，，查看看发动动机点点火系系统是是否沾沾水，，并用用干布布将其其受潮潮的电电器部部件擦擦干净净，以以防发发生短短路或或断路路等故故障；；2.检查各各齿轮轮箱有有无浸浸水，，水箱箱散热热器片片之间间有无无漂流流物堵堵塞，，轮